跨越高速及匝道施工方案2

1、代 號編 號作業(yè)指導(dǎo)書（重大）工 程 名 稱： 康樂-下源入高村110kV線路工程作業(yè)項(xiàng)目名稱：跨越高速公路及匝道施工編 制 單 位： 編寫： 審核： 審定： 批準(zhǔn)： 年 月 日 目 錄一、 工程概況.2二、編制依據(jù)2三、施工準(zhǔn)備及作業(yè)條件2四、跨越架搭設(shè)施工方法3五、跨越高速施工方法.5六、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及要求.6七、職業(yè)健康安全措施與環(huán)境保護(hù)9八、強(qiáng)制性條文執(zhí)行計(jì)劃11 附件 1、施工危險(xiǎn)因素辨識(shí)、評價(jià)及控制對策表 2、施工環(huán)境因素辨識(shí)、評價(jià)及控制對策表 3、施工截面搭設(shè)圖 4、施工架平面布置圖一、工程概況該工程線路全長6.7 KM，桿塔24基，含跨越高速公路。架空導(dǎo)線LGJ-300/40，地線

2、選用兩根24芯OPGW光纜。二、編制依據(jù)2.1、本工程招標(biāo)文件的有關(guān)內(nèi)容；2.2、對本工程現(xiàn)場調(diào)查所收集的資料；2.3、本工程施工圖紙；2.4、110500kV架空送電線路施工及驗(yàn)收規(guī)范GB 50233-20142.5、國家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程（電網(wǎng)建設(shè)部分）（國家電網(wǎng)安質(zhì)2016212號）2.6、國家電網(wǎng)公司電網(wǎng)工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、評估及控制辦法（試行）（基建3）176-20152.7、國家電網(wǎng)公司輸變電工程安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)化管理辦法（基建/3）187-20152.8、國家電網(wǎng)公司基建安全管理規(guī)定（基建2）173-20152.9、輸變電工程安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)Q/GDW250-2009；2

3、.10、電力建設(shè)安全工作規(guī)程第2部分（架空電力線路）（DL 5009.2-2013）;2.11、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ130-20112.12、輸變電工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文實(shí)施管理規(guī)程（Q/GDW248-2015）三、施工準(zhǔn)備及作業(yè)條件3.1、人員配備序號崗位人數(shù)工作內(nèi)容及職責(zé)技工普工1施工負(fù)責(zé)人1（1）對項(xiàng)目施工負(fù)全面責(zé)任。（2）負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場人員組織、分工、工器具調(diào)配、進(jìn)度安排，現(xiàn)場指揮2技術(shù)負(fù)責(zé)人21（1）技術(shù)方案、現(xiàn)場布置形式的確定。（2）負(fù)責(zé)施工方案實(shí)施的監(jiān)控3安全負(fù)責(zé)人32（1）負(fù)責(zé)全過程安全監(jiān)控，負(fù)責(zé)跨越位置的監(jiān)控（2）負(fù)責(zé)全過程對施工人員的監(jiān)護(hù)（3）負(fù)責(zé)觀察現(xiàn)

4、場氣候條件。4測量操作人22觀測導(dǎo)地線弧垂5跨越協(xié)調(diào)負(fù)責(zé)人1負(fù)責(zé)與高速單位聯(lián)系并辦理相關(guān)手續(xù)6高空作業(yè)人員68緊線 附件安裝7地面作業(yè)人員612（1） 地錨挖設(shè)及回填（2） 引繩工人牽引繩8小型機(jī)械操作人員36絞磨操作9外協(xié)人員1負(fù)責(zé)當(dāng)?shù)厍嗝缳r償10汽車司機(jī)2運(yùn)輸設(shè)備材料、工器具等3.2機(jī)具配備序號名 稱規(guī) 格單 位數(shù) 量備 注1手扳葫蘆60KN只8空中臨錨、拉線2鋼絲繩17.5×200m 根1絞磨繩3鋼絲繩17.5（六分）×30-50m根6空中臨錨4鋼絲繩13（四分半）×6-8m根4絞磨繩6鋼絲繩13×300m根4牽引繩7鋼絲繩21.5(七分)

5、5;13根48滑車30kN（雙輪）個(gè)4牽引9滑車30kN（單輪）個(gè)3牽引10壓接機(jī)臺(tái)1液壓11機(jī)動(dòng)絞磨5T臺(tái)412角鐵樁1.5m塊18臨時(shí)拉線13卡線器只各12臨錨14鋼絲繩套11、13、15.5個(gè)各1015地錨500×1000個(gè)516卸扣30kN個(gè)20連接17卸扣50kN個(gè)8連接18拉線鉗5kN把419U環(huán)7T只10拉線地錨配套使用21鋼管及扣件48 3.5m根1000跨越架22鋼絲繩12.5 10m根8跨越架拉線23U環(huán)7T只12跨越架拉線24尼龍繩12 50米根300封網(wǎng)25棕繩13 200米跟1封網(wǎng)循環(huán)繩3.2 、技術(shù)交底施工人員施工前必須進(jìn)行安全技術(shù)交底并簽字形成記錄。未進(jìn)

6、過相關(guān)培訓(xùn)的人員不的參與作業(yè)。3.3、其他要求1）施工前要與高速公路管理部門聯(lián)系征得其同意，并辦理好相關(guān)手續(xù)，方可施工。 四、跨越架搭設(shè)方法及工藝要求4.1、跨越基本情況改1#改2#跨越高速公路公路，改1#單回路轉(zhuǎn)角塔,呼高為18米.改2#為單回路直線塔，呼高為33米，檔距為325米，交叉角度為83°，高速公路為雙向四車道，路寬26米，匝道為雙向兩車道，路寬7米。兩側(cè)跨越導(dǎo)線弧垂與高速公路的安全距離滿足規(guī)范要求。詳細(xì)見總平面圖。改2#1A3-ZM3-33改1# 1A3-J1-18 匝道高速公路4.2、跨越架搭設(shè)施工方法：項(xiàng)目部多次勘察被跨越現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)高速車流量較少，被跨越地形高差不大

7、，處于安全考慮，還是采用傳統(tǒng)鋼管跨越架封網(wǎng)跨越方式進(jìn)行跨越，經(jīng)初步計(jì)算跨越架高度在10米左右，（被跨越物垂直安全距離+承載導(dǎo)線重量時(shí)絕緣網(wǎng)的弧垂高度），封網(wǎng)高度：高度是被跨高速垂直安全距離+承載導(dǎo)線重量時(shí)絕緣網(wǎng)的弧垂高度，滿足：h 6.5+0.5=7米?？缭郊芘c高速高差位3米，故封網(wǎng)高度為7310米?？缇啵河杀豢缭轿锏膶挾群涂缭郊芘c被跨越物之間的最小水平安全距離確定的，滿足L(B2+2D)/ sina公式。B2被跨越物的水平距離，D為跨越架至跨越物的最小安全距離?？缭郊芘c高速公路的安全距離為0.6米故：L=（21+0.6）/sin75°=22.4米。跨越架的長度：滿足：Y【b+2(Z

8、+1.5)】/sinab:跨越架掩護(hù)的最外側(cè)導(dǎo)、地線間在橫線路方向的水平距離。Z:導(dǎo)、地線的風(fēng)偏距離，取1.5m改1#單回路轉(zhuǎn)角塔地線橫擔(dān)6.5m,故側(cè)跨越架長度：(2×6.5+6) /sin75°=18.35m.跨越架的長度應(yīng)能滿足放線需要，并設(shè)有安全裕度,另加外伸羊角撐桿，保證放線過程中牽引線束不偏出跨越架。搭設(shè)位置要求準(zhǔn)確，必須用經(jīng)緯儀進(jìn)行定位。封網(wǎng)：安排兩位專業(yè)封網(wǎng)作業(yè)人員站在跨越架兩側(cè)，一個(gè)地面作業(yè)人員跨越高速公路，將一根直徑為12，長度為150米的棕繩放通，待車流量少時(shí)迅速將此棕繩騰空，利用此棕繩當(dāng)作循環(huán)繩，來回牽引把12尼龍網(wǎng)繩從空中牽引至對側(cè)作業(yè)人員手中，然

9、后根據(jù)現(xiàn)場需要的長度和寬度，進(jìn)行現(xiàn)場織網(wǎng)?？椌W(wǎng)完畢后在跨越架上預(yù)留一根13的尼龍繩作為（引繩），為導(dǎo)、地線跨越做準(zhǔn)備。拉線：跨越架搭設(shè)采用鋼管搭設(shè)(主排1排,付排2排)，架體搭設(shè)完成后再用12.5鋼絲繩搭設(shè)拉線,拉線對地夾角不大于60度以控制跨越架的穩(wěn)定,頂部用絕緣繩進(jìn)行封頂。支撐架：考慮到跨越距離較長，處于安全考慮在高速中間的綠化帶上搭設(shè)支撐架，支撐架寬度以綠化帶兩側(cè)的護(hù)欄寬度為準(zhǔn)，長度與3#側(cè)的跨越架長度為準(zhǔn)。高度與跨越架持平。在綠化帶護(hù)欄旁邊打入1.5米的角鐵樁，深度為1米，再把豎桿與角鐵樁、護(hù)欄綁扎在一起。搭設(shè)完比后順高速公路方向兩側(cè)打上臨時(shí)拉線。封網(wǎng)時(shí)把支撐架也帶入進(jìn)去，這樣支撐架沿

10、高速公路橫線路方向兩側(cè)也收到網(wǎng)繩的張力，整體穩(wěn)固。警示：跨越架搭設(shè)后應(yīng)在明顯位置懸掛“高處危險(xiǎn)，禁止攀登”的警告牌。五、跨越高速公路施工方法5.1現(xiàn)場布置 昌栗高速緊線操作塔掛線塔改2#5T絞磨機(jī)改1#跨越架 匝道 萬載方向5.2施工步驟根據(jù)跨越高速公路施工的特殊性，本跨越分為三個(gè)步驟依次進(jìn)行。步驟作業(yè)內(nèi)容需要條件第一步施工準(zhǔn)備：牽引場地布置；跨越架搭設(shè)；導(dǎo)線及光纖并盤放。第二步改1#改2#跨越高速公路導(dǎo)線及光纖展放、緊線、附件安裝第三步拆除跨越架5.3導(dǎo)線及光纖跨越展放作業(yè)首先根據(jù)檔距計(jì)算出導(dǎo)線及光纖的長度（留有余量）并將導(dǎo)、地線裁斷并布置好，一頭與金具連接掛在改2#塔上，另外一頭通過走板與

11、13無扭牽引繩連，并盤放在改2#側(cè)跨越架附近，同時(shí)改1#塔側(cè)將牽引繩布置好并接入牽引系統(tǒng)，做好跨越前準(zhǔn)備。然后在已搭設(shè)好的跨越架兩側(cè)各安排兩位高空作業(yè)人員和幾個(gè)地面作業(yè)人員，利用人工帶張力的方法將一根13的尼龍繩放通，放通后利用該尼龍繩把3#側(cè)的13無扭牽引繩由改2#側(cè)向改1#側(cè)方向牽引放通。 最后將已放通的牽引繩與G4#側(cè)的牽引繩對接，利用絞磨機(jī)往改1#方向牽引。絞磨機(jī)應(yīng)打慢檔，同時(shí)地面作業(yè)人員應(yīng)觀察跨越架的受力情況。5.4緊線作業(yè) 改1#塔為緊線操作塔，技術(shù)人員看好弧垂后，塔上高空作業(yè)人員利用黑色PVC膠帶在導(dǎo)、地線上作好標(biāo)記，并計(jì)算好斷線后線頭落地長度，再利用兩組已準(zhǔn)備好的空中臨錨裝置（

12、60kN手板葫蘆、卡線器、鋼絲繩）安裝在耐張線夾以外3米左右的位置上，然后收緊手扳葫蘆，讓卡線器后側(cè)的導(dǎo)、地線呈松弛狀態(tài)。在卡線器拉環(huán)側(cè)0.5處，用麻繩將導(dǎo)線松綁在錨線繩上，進(jìn)行空中割線，割線完畢后使導(dǎo)線頭緩慢落地進(jìn)行壓接，連接金具串。（這樣導(dǎo)、地線不需要全部回放，壓在跨越架上給跨越架增加負(fù)擔(dān)） 同時(shí)布置緊線牽引系統(tǒng)，在絕緣子及金具串的掛線側(cè)連接17.5的鋼絲繩，接入牽引系統(tǒng)，啟動(dòng)絞磨機(jī)進(jìn)行牽引，待掛線金具接近橫擔(dān)掛線空時(shí)，應(yīng)慢速牽引，在確認(rèn)滿足掛線要求時(shí)停止?fàn)恳?，如不到位時(shí)，可利用收緊空中臨錨，直到滿足掛線要求為止。當(dāng)掛線孔連接螺栓安裝完畢后，回松并拆除牽引系統(tǒng)。若為單邊掛線時(shí)，可同步收緊鐵

13、塔臨時(shí)拉線，以減少導(dǎo)線的張力差。 六、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及要求6.1跨越架搭設(shè)（1）在施工前,作業(yè)指導(dǎo)書編審?fù)陥?bào)公路管理部門同意后再報(bào)監(jiān)理部審批，經(jīng)審批同意后進(jìn)行安全技術(shù)交底、并在監(jiān)理人員監(jiān)督下組織施工。 施工人員應(yīng)接受業(yè)主代表、監(jiān)理人員的檢查及監(jiān)督,及時(shí)整改業(yè)主代表、監(jiān)理人員提出的問題, 所搭設(shè)的跨越架需通過項(xiàng)目部、監(jiān)理人員、業(yè)主人員驗(yàn)收合格后方可使用。（2）跨越架搭設(shè)人員都要持證上崗，并且要進(jìn)行身體檢查，條件合格者方可進(jìn)行登高作業(yè)。（3）跨越架宜用外徑 48-51mm 的鋼管，立 桿和大橫桿應(yīng)錯(cuò)開搭接，搭接長度不得小于0. 5m。鋼管腳手架所使用的鋼管，如有彎曲嚴(yán)重、磕癟變形、表面有嚴(yán)重腐蝕、裂紋及

14、脫焊等任一情況的，則嚴(yán)禁使用（4）鋼管與鋼管相互之間的連接采用U卡進(jìn)行連接,應(yīng)確保連接牢固、可靠，受力均勻。（5）跨越架兩端及每隔 6-7根立桿應(yīng)設(shè)置剪刀撐、支桿或拉線 ，拉線的掛點(diǎn)、支桿或剪刀撐的綁扎點(diǎn)應(yīng)設(shè)在立桿與橫桿的交接處，且與地面的夾角不得大于 60°，支桿埋入地下的深度不得小于0. 3m。（6）所采用鋼管跨越架，架體之間用封頂網(wǎng)連接,要求全封閉，且必須封網(wǎng)，在搭設(shè)跨越架的過程中，要求小大號方向跨越架高度齊平。（7）工前用經(jīng)緯儀測定跨越架體的位置，確定跨越架的高度、寬度及兩側(cè)間距，并定出主桿的具體位置?？缭郊荏w中心應(yīng)與線路中心重合,其寬度超出線路兩邊線各1.5米，并設(shè)置外伸羊

15、角。（8）主桿位置挖0.5深的坑,且將坑夯實(shí)后,豎立主桿.每1.2米高度設(shè)一層大橫桿.大橫桿與主桿間交點(diǎn)處相互邊接，由下至上進(jìn)行操作。小橫桿與大橫桿應(yīng)呈垂直布置。小橫桿兩頭應(yīng)與雙側(cè)主桿連接。其各鋼管部件間距滿足以下要求:立桿、大橫桿及小橫桿的間距 單位：（m）跨越架類別立桿大橫桿小橫桿鋼管2.01.21.5(9)在跨越架外側(cè)及前后側(cè)打臨時(shí)拉線，拉線用12.5鋼絲繩打設(shè)，采用75×75×1500的角鐵樁三聯(lián)樁或3t地錨進(jìn)行錨固，拉線對地夾角不大于60度。6.2架空線路連接質(zhì)量：(1)導(dǎo)線接續(xù)管和耐張線夾壓接前必須按要求做拉力試驗(yàn)，試件不得小于3組，其實(shí)驗(yàn)握著強(qiáng)度對液壓都不得小

16、于導(dǎo)線或避雷線保證計(jì)算拉斷力的95%。(2)切割導(dǎo)線鋁股時(shí)嚴(yán)禁傷及鋼芯，導(dǎo)線的連接部分不得有線股絞制不良、斷股等缺陷，連接后管口附近不得有明顯的松股現(xiàn)象。(3)連接前必須將導(dǎo)地線上的連接部分的表面、連接管內(nèi)壁已經(jīng)可能接觸的導(dǎo)地線表面用汽油清洗干凈。（4）壓接后連接管上的毛刺、飛邊應(yīng)用銼刀銼平并用砂紙磨光，并用卡尺進(jìn)行測量，其尺寸滿足S=0.866*0.933D+0.2mm（5）改1#改2#導(dǎo)線不允許有中間接頭。6.3緊線的質(zhì)量（1）緊線弧垂在掛線后應(yīng)隨即在該觀測檔檢查，其允許偏差符合以下規(guī)定。電壓等級110kV220kV及以上允許偏差+5% -2.5%+2.5% -2.5%（2）各相間弧垂的允

17、許偏差符合以下規(guī)定電壓等級110kV220kV及以上相間弧垂允許偏差值200mm300mm6.4、附件安裝質(zhì)量（1）絕緣子安裝前應(yīng)逐個(gè)將表面清洗干凈，并應(yīng)進(jìn)行外觀檢查，安裝時(shí)應(yīng)檢查碗頭、球頭、與彈簧銷子之間的間隙，在安裝好銷子的情況下球頭不得從碗頭中脫出，驗(yàn)收前應(yīng)清除表面的泥垢。（2）金具的鍍鋅層有局部碰撞、剝落或缺鋅的，應(yīng)除銹后應(yīng)進(jìn)行防腐處理，處理程序是：脫鋅處用鋼絲刷輕輕擦刷干凈，有油時(shí)需用汽油清洗干凈，干后，噴涂一層環(huán)氧富鋅漆，等環(huán)氧富鋅漆干后，再涂一層銀粉漆。 （3）為了防止導(dǎo)線或避雷線因風(fēng)振動(dòng)而受損傷，弧垂合格后應(yīng)及時(shí)安裝附件。（4）懸垂線夾安裝后，絕緣子應(yīng)垂直地面。個(gè)別情況其順線路

18、方向與垂直位置的位移不應(yīng)超過4°，最大偏移不超過150mm。 （5）懸垂線夾中心應(yīng)與導(dǎo)線劃印標(biāo)記重合，懸垂線夾安裝后，各子線線夾應(yīng)同步，不應(yīng)使懸垂線夾扭轉(zhuǎn)、邁步。 （6）防振錘應(yīng)與地面垂直，其安裝距離偏差不應(yīng)大于±25mm。 （7）金具上所用的開口銷的直徑必須與孔徑配合，彈力適度；開口銷開口角度為必須600，開口后不得有折斷、裂紋等現(xiàn)象。 （8）各種類型的鋁質(zhì)絞線，在與金具的線夾夾具夾緊時(shí)，除并溝線夾、導(dǎo)線防震錘及使用護(hù)線條外，安裝時(shí)應(yīng)在鋁股外纏繞鋁包帶。鋁包帶應(yīng)緊密纏繞，其纏繞方向與外層鋁股的方向一致。所纏鋁包帶應(yīng)露出夾口，但露出長度不應(yīng)超過10mm，其端頭應(yīng)回夾于線夾內(nèi)

19、壓住。（9）引流線應(yīng)呈近似懸鏈線狀自然下垂，對桿塔的電氣間距不小于1.5m。七 職業(yè)健康安全與環(huán)境保護(hù)措施及文明施工要求7.1跨越架搭設(shè)（1）跨越施工前，必須對全體施工人員進(jìn)行技術(shù)和安全交底，未經(jīng)技術(shù)安全交底不得施工；施工班組應(yīng)每天召開站班會(huì)，做好人員分工。（2）格遵守電力建設(shè)安全健康和環(huán)境管理工作規(guī)定，嚴(yán)禁違章作業(yè)，違反勞動(dòng)紀(jì)律。（3）搭設(shè)跨越架人員及架線施工人員必須正確佩載安全帽，工作人員穿反光衣；登高作業(yè)時(shí)應(yīng)穿膠底鞋，系好安全帶，正確使用工器具。并在公路上迎面來車方向距作業(yè)點(diǎn)300米處做好警示等安全標(biāo)示措施。（4）所有進(jìn)入現(xiàn)場的鋼管必須經(jīng)過嚴(yán)格的外觀檢查，破損的應(yīng)剔除。所使用的工器具必須

20、經(jīng)過嚴(yán)格的外觀檢查，不合格的應(yīng)剔除，并重新更換新的工器具。（5）跨越架搭設(shè)時(shí)，必須派專人與公路路政和效能管理部門聯(lián)系，辦理有關(guān)手續(xù)，邀請其派員現(xiàn)場協(xié)調(diào)配合；應(yīng)認(rèn)真聽取、采納他們的提出的建議，積極做好配合工作，保證跨越安全、行車安全；搭設(shè)時(shí)，必須按經(jīng)批準(zhǔn)的施工方案執(zhí)行，不得隨意理性施工方案。（6）施工過程中，所有施工人員嚴(yán)禁擅自橫穿高速公路：在進(jìn)行封頂?shù)刃枰M(jìn)行交通疏導(dǎo)的工作時(shí)，應(yīng)由路政管理人員和交警指揮車輛。（7）封頂時(shí)，施工人員注意力必須高度集中，牽繩側(cè)與松繩側(cè)應(yīng)做到信號暢通、統(tǒng)一指揮，步調(diào)一致，時(shí)刻保持封網(wǎng)繩對高速公路路面的距離，保證行車安全。（8）搭設(shè)、拆除跨越架時(shí)，應(yīng)設(shè)專職安全監(jiān)護(hù)人，

21、同時(shí)請相應(yīng)高等公路管理局派員協(xié)助，尤其應(yīng)注意搭設(shè)跨越架時(shí)不應(yīng)將毛竹放在公路上?？缭郊軕?yīng)設(shè)專人日夜24小時(shí)看守，以防構(gòu)件材料被盜影響行車安全。（9）跨越架應(yīng)安排責(zé)任心強(qiáng)的職工監(jiān)護(hù)，確保車輛安全和展放過程中跨越架的安全；監(jiān)護(hù)人員每天作業(yè)前應(yīng)檢查跨越架各部位受力情況，無異常情況方可作業(yè)；展放過程中要密切注意牽引繩和旋轉(zhuǎn)連接器過跨越架，防止?fàn)恳K和連接器卡住跨越架，如遇緊急情況，要及時(shí)通知停機(jī)。（10）拆除跨越架應(yīng)自上而下逐根進(jìn)行，鋼管應(yīng)有人傳遞，不得拋扔；嚴(yán)禁上下同時(shí)拆架或?qū)⒖缭郊苷w推倒。（11）牽引繩、導(dǎo)線及光纖過跨越架時(shí)，必須慢速牽引。（12）強(qiáng)風(fēng)暴雨后應(yīng)對跨越架進(jìn)行安全檢查。發(fā)現(xiàn)跨越架交叉點(diǎn)

22、松動(dòng)后應(yīng)重新綁扎，拉線應(yīng)重新收緊；錨固拉線的地錨，應(yīng)視情況確定加土夯實(shí)或重新埋設(shè)。（13）保持施工現(xiàn)場的整潔（尤其是高速公路路面），跨越施工結(jié)束后，場地要清理理干凈，施工用坑在跨越施工結(jié)束后要及時(shí)回填，防止水土流失，保護(hù)環(huán)境。（14）在跨越施工工程中，發(fā)生嚴(yán)重危及高速公路運(yùn)行安全的緊急情況，應(yīng)及時(shí)向路政及交通管理部門匯報(bào)；施工清場完畢后，應(yīng)及時(shí)通知路政及交通管理部門并進(jìn)行驗(yàn)收工作。（15）放線施工過程中必須由專人監(jiān)護(hù)跨越架和過往車輛。如發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)處理，確保施工順利。（16）施工場地應(yīng)清潔、整齊，公路內(nèi)不得堆放任何物品，文明施工。（17）遇有濃霧、暴雨雪及風(fēng)力在五級以上的大風(fēng)天氣，應(yīng)停止作業(yè)

23、。（18）檢查及監(jiān)督在施工過程中,各項(xiàng)作業(yè)指導(dǎo)書須報(bào)高速管理局、監(jiān)理部審批，經(jīng)審批同意后方可執(zhí)行、并在監(jiān)理人員監(jiān)督下安全施工。 施工人員應(yīng)虛心接受業(yè)主代表、監(jiān)理人員的檢查及監(jiān)督,及時(shí)整改業(yè)主代表、監(jiān)理人員提出的問題,所搭設(shè)的跨越架需通過項(xiàng)目部、監(jiān)理人員驗(yàn)收合格后方可使用。切實(shí)搞好環(huán)境保護(hù)工作。（19）其它未列注意事項(xiàng)遵照電力建設(shè)安全工作規(guī)程 第2部分：架空電力線路（DL5009.2-2013）及交通安全管理法規(guī)等有關(guān)安全規(guī)定執(zhí)行。7.2導(dǎo)線展放（1）放緊線過程中要統(tǒng)一指揮，紀(jì)律嚴(yán)明，通訊暢通，操作熟練。（2）架線時(shí)，除應(yīng)在桿塔處設(shè)監(jiān)護(hù)人外，對被跨越的房屋、路口、河塘及跨越點(diǎn)應(yīng)派專人監(jiān)護(hù)，導(dǎo)、地

24、線被障礙物卡住時(shí)，作業(yè)人員必須站在線彎處的外側(cè)，并用木制棍棒處理，不得直接用手推拉。（3）穿越滑輪的引繩應(yīng)根據(jù)導(dǎo)、地線規(guī)格選用，引繩與線頭的連接應(yīng)牢固。穿越時(shí)，施工人員不得站在導(dǎo)、地線下方。（4）放線后，如當(dāng)天不能緊線可將展放的導(dǎo)、地線臨時(shí)收緊錨固。如錨固有困難，可在橫跨車道兩側(cè)撐桿臨時(shí)將導(dǎo)、地線支架，滿足車輛行駛高度。（5）拖拉機(jī)牽引速度不得過快，司機(jī)應(yīng)隨時(shí)觀察指揮信號，爬坡時(shí)拖拉機(jī)后面不得有人。7.3緊線施工（1）緊線前，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場布置和選用工器具。檢查桿塔部件的完整性，螺栓應(yīng)緊固，緊線桿塔的臨時(shí)拉線措施以及導(dǎo)、地線臨錨設(shè)置的完整性，錨樁布置和受力方向一致。（2）緊線過程中，不得站在懸空導(dǎo)

25、、地線的垂直下方。（3）傳遞信號必須及時(shí)，清晰，作業(yè)人員不得擅自離開自己的崗位。（4）緊線用卡線器的規(guī)格必須與線材規(guī)格匹配，不得帶用，卡線器應(yīng)設(shè)置備用保護(hù)，防止跑線。（5）掛線時(shí)，當(dāng)連接金具接近掛線點(diǎn)時(shí)應(yīng)停止?fàn)恳缓笞鳂I(yè)人員方可從安全位置到掛線點(diǎn)操作。掛線后應(yīng)緩慢回松牽引繩，在調(diào)整拉線的同時(shí)應(yīng)貫徹耐張金具串和桿塔的受力變形情況。（6）對于分裂導(dǎo)線，導(dǎo)線在完成地面臨錨后應(yīng)及時(shí)在操作塔設(shè)置過輪臨錨，導(dǎo)線地面臨錨和過輪臨錨應(yīng)相互獨(dú)立設(shè)置，工器具必須按各自能承受全部緊線張力。7.4附件安裝（1）相鄰桿塔上進(jìn)行附件安裝，兩側(cè)作業(yè)人員不得同時(shí)在同相位導(dǎo)、地線上安裝附件。作業(yè)點(diǎn)下方嚴(yán)禁站人。（2）附件安裝

26、時(shí)，安全帶應(yīng)栓在橫擔(dān)主材上，不得栓在絕緣子串上。（3）在跨越電力線、鐵路、公路等桿塔上安裝附件時(shí)，必須采取防止導(dǎo)線或地線墜落的措施。八、強(qiáng)制性條文執(zhí)行計(jì)劃為加強(qiáng)國家電網(wǎng)公司輸變電工程建設(shè)過程控制，強(qiáng)化安全責(zé)任，規(guī)范安全行為，保證工程施工安全及電網(wǎng)安全，本跨越架搭設(shè)施工方案必須增加輸變電工程建設(shè)強(qiáng)制性條文實(shí)施管理規(guī)定 第8部分：輸變電工程施工安全的相關(guān)內(nèi)容并嚴(yán)格執(zhí)行.序號強(qiáng) 制 性 條 文 內(nèi) 容執(zhí) 行 要 素執(zhí) 行 情 況相 關(guān) 資 料電力建設(shè)安全工作規(guī)程（架空電力線路部分） DL 5009.22013 13.01 施工單位的各級領(lǐng)導(dǎo)和工程技術(shù)人員必須熟悉并嚴(yán)格遵守本規(guī)程；工人必須熟悉和嚴(yán)格遵

27、守本規(guī)程的有關(guān)規(guī)定并經(jīng)考試合格后上崗。施工單位的各級領(lǐng)導(dǎo)和工程技術(shù)人員經(jīng)過教育培訓(xùn)教育培訓(xùn)記錄工人必須經(jīng)過對本規(guī)程的有關(guān)規(guī)定培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格后上崗。 教育培訓(xùn)記錄23.02 對從事電工、金屬焊接與切割、高處作業(yè)、起重、機(jī)械操作爆破（壓）、企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車駕駛等特種作業(yè)施工人員，必須進(jìn)行安全技術(shù)理論的學(xué)習(xí)和實(shí)際操作培訓(xùn)，經(jīng)有關(guān)部門考核合格后，持證上崗。 特種人員必須必須進(jìn)行專業(yè)操作技術(shù)培訓(xùn)和安全規(guī)程的學(xué)習(xí)，并經(jīng)有關(guān)部門考試合格取證后方可上崗獨(dú)立操作特種人員操作證33.0.6 主要受力工器具應(yīng)符合技術(shù)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，并附有許用荷載標(biāo)志；使用前必須進(jìn)行外觀檢查，不合格者嚴(yán)禁使用，嚴(yán)禁以小代大,嚴(yán)禁超載使用。

28、主要工器具應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)，使用前進(jìn)行外觀檢查，不合格嚴(yán)禁使用，不得以小代大,超載使用主要工器具檢驗(yàn)報(bào)告檢查臺(tái)帳或記錄4 嚴(yán)禁違章作業(yè),違章指揮違反勞動(dòng)紀(jì)律；對違章作業(yè)的指令有權(quán)拒絕；有權(quán)制止他人違章作業(yè)。施工人員嚴(yán)禁違章作業(yè)；對違章作業(yè)的指令有權(quán)拒絕；有權(quán)制止他人違章作業(yè)。施工安全檢查記錄安全獎(jiǎng)罰臺(tái)帳53.0.9 對無安全措施或未經(jīng)安全技術(shù)交底的施工項(xiàng)目，施工人員有權(quán)拒絕施工。對無安全措施或未經(jīng)安全技術(shù)交底的施工項(xiàng)目，施工人員有權(quán)拒絕施工。安全培訓(xùn)交底記錄6 施工人員嚴(yán)禁酒后作業(yè)。施工人員嚴(yán)禁酒后作業(yè)安全培訓(xùn)交底記錄7 進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)的人員必須正確佩戴安全帽。 進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)的人員必須正確佩戴安全帽

29、施工安全檢查記錄83.0.13 遇有雷雨、暴雨、濃霧、六級及以上大風(fēng)時(shí)，不得進(jìn)行高處作業(yè)、水上運(yùn)輸、露天吊裝、桿塔組立和放緊線等作業(yè)。 遇到惡劣氣候進(jìn)行相關(guān)作業(yè)施工日志9在帶電體附近進(jìn)行高處作業(yè)時(shí)，與帶電體的最小安全距離必須滿足表（見附表B1）的規(guī)定。遇特殊情況達(dá)不到該要求時(shí)，必須采取可靠的安全技術(shù)措施，經(jīng)總工程師批準(zhǔn)后方可施工。按照規(guī)定執(zhí)行相關(guān)審批措施及交底記錄10 臨時(shí)拉線必須在永久拉線全部安裝完畢后方可拆除，拆除時(shí)應(yīng)由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮。嚴(yán)禁采用安裝一根永久拉線、拆除一根臨時(shí)拉線的做法。按照規(guī)定執(zhí)行，在措施中明確已經(jīng)審批的措施施工安全檢查記錄現(xiàn)場安全工作票1112.2.2 特殊跨越必須編

30、制施工技術(shù)方案或施工作業(yè)指導(dǎo)書并按規(guī)定履行審批手續(xù)后報(bào)經(jīng)相關(guān)方審核批準(zhǔn)。編制措施已經(jīng)審批的措施履行審批手續(xù)已經(jīng)審批的措施報(bào)相關(guān)方審批已經(jīng)審批的措施1212.2.4 凡參加特殊跨越的施工人員必須熟練掌握跨越施工方法并熟悉安全施工措施經(jīng)本單位組織培訓(xùn)和技術(shù)交底后方可參加跨越施工。掌握方案、措施經(jīng)審批的方案措施培訓(xùn)和交底培訓(xùn)、交底記錄13 導(dǎo)引繩、牽引繩的安全系數(shù)不得小于3。安全系數(shù)已經(jīng)審批的措施試驗(yàn)報(bào)告1412.4.9 張力放線必須具有可靠的通信系統(tǒng)。牽引場、張力場必須設(shè)專人指揮。通信暢通施工措施專人指揮1512.4.11 牽引時(shí)接到任何崗位的停車信號都必須立即停止?fàn)恳?；張力機(jī)必須按現(xiàn)場指揮的指令

31、操作。接到停車信號停車施工措施聽從現(xiàn)場指揮施工措施施工危險(xiǎn)因素辯識(shí)、評價(jià)及控制對策表工程名稱：康樂-下源入高村110kV線路工程 作業(yè)項(xiàng)目： 跨越高速公路及匝道施工 共 3 頁第 1 頁序號危險(xiǎn)點(diǎn)（危險(xiǎn)源）描述可能導(dǎo)致的事故危險(xiǎn)級別擬采取的控制措施控制實(shí)施單位/部門實(shí)施人（簽字）監(jiān)測單位/部門監(jiān)測人（簽字）方法時(shí)機(jī)1吊裝時(shí)違章作業(yè)，違章指揮起重傷害31、 設(shè)專人指揮，專人監(jiān)護(hù)，各檔工作責(zé)任到人，指揮信號應(yīng)準(zhǔn)確，。2、 嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，信號不明或遇有起重工違章指揮，操作人員應(yīng)拒絕操作。SSTT班組班組項(xiàng)目部2高空落物物體打擊31、 施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場必須帶好安全帽。2、 高處作業(yè)人員應(yīng)認(rèn)

32、真系好安全帶，并且隨身帶好工具袋，螺栓及工具等小件用工具袋裝好。3、 高處作業(yè)人員使用的榔頭，扳手等應(yīng)有防墜落保險(xiǎn)繩，以免用力過猛，下落傷人。4、 作業(yè)區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)置安全圍欄或安全繩，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入。W1W2SSPPTP班組班組班組班組項(xiàng)目部3起重用工器具斷裂設(shè)備墜落， 人員傷亡31、起吊前檢查起重用工器具是否有缺陷。RP班組項(xiàng)目部注：危險(xiǎn)級別：1稍有危險(xiǎn)；2一般危險(xiǎn)；3顯著危險(xiǎn)；4高度危險(xiǎn)；5極其危險(xiǎn)?？刂品椒ǎ篟記錄確認(rèn)點(diǎn)；W1見證點(diǎn)；H停工待檢點(diǎn)；S連續(xù)監(jiān)視監(jiān)護(hù)；A提醒。控制時(shí)機(jī)：P作業(yè)開始前；D每天至少一次；W2每周一次；T活動(dòng)連續(xù)過程停頓或中斷后重新開始作業(yè)前。施工危險(xiǎn)因素辯識(shí)、評價(jià)及

33、控制對策表工程名稱： 康樂-下源入高村110kV線路工程 作業(yè)項(xiàng)目：跨越高速公路及匝道施工 共 3 頁第 2 頁序號危險(xiǎn)點(diǎn)（危險(xiǎn)源）描述可能導(dǎo)致的事故危險(xiǎn)級別擬采取的控制措施控制實(shí)施單位/部門實(shí)施人（簽字）監(jiān)測單位/部門監(jiān)測人（簽字）方法時(shí)機(jī)4帶電線路未停電，感應(yīng)電觸電高處墜落4按要求辦理停電工作票接到停電命令后，進(jìn)行驗(yàn)電、掛接地線等工作SP班組項(xiàng)目部5身體狀態(tài)不佳、酒后、恐高癥者進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場高空墜落31、 施工人員必須是經(jīng)過檢查身體，確認(rèn)身體狀態(tài)良好。2、 施工人員施工前絕對禁止喝酒。3、 恐高癥患者禁止上高空。4、 加強(qiáng)相互間的照應(yīng)。SSSSPPPP工地工地班組班組項(xiàng)目部6施工人員未進(jìn)行體檢或體檢不合格其他21、 從事電業(yè)安裝人員，每年應(yīng)進(jìn)行一次職業(yè)性身體檢查，對準(zhǔn)備從事電業(yè)安裝人員，應(yīng)經(jīng)身體檢查，雙目裸視力均在0.4以上，且矯正視力在1.0以上，無高血壓、心臟病、癲癇病、眩暈癥等妨礙本作業(yè)的其他疾病及生理缺陷RP工地項(xiàng)目部注：危險(xiǎn)級別：1稍有危險(xiǎn)；2一般危險(xiǎn)；3顯著危險(xiǎn)；4高度危險(xiǎn)；5極其危險(xiǎn)?？刂品椒ǎ篟記錄確認(rèn)點(diǎn)；W1見證點(diǎn)；H停工待檢點(diǎn)；S連續(xù)監(jiān)視監(jiān)護(hù)；A提醒?？刂茣r(shí)機(jī)：P作業(yè)開始前；D每天至少一次；W