單層21米高廠房鋼結(jié)構(gòu)施工方案

1、1 .編制原則及依據(jù)1.1 編制原則本施工方案編制應遵循符合性、先進性、針對性、指導性原則，力求方案中 措施經(jīng)濟合理，適用可行。1、方案對工程施工有實質(zhì)性指導意義，是作業(yè)層進行施工作業(yè)指導性文件 之一,并符合基本建設(shè)工程施工程序和施工規(guī)范要求。2、采用先進施工技術(shù)，進行科學管理。充分利用本公司現(xiàn)有技術(shù)裝備，人 力資源等，并進行優(yōu)化配置，高效地組織施工。1.2 編制依據(jù)1.2.1 甘肅東興鋁業(yè)有限公司與十七冶簽訂施工合同1.2.2 沈陽鋁鎂設(shè)計院有限公司所出電解車間主廠房施工圖1.2.3 甘肅東興鋁業(yè)有限公司技改部發(fā)相關(guān)文件1.2.4 現(xiàn)行國家建筑施工及驗收規(guī)范、規(guī)程。序 號標準代號標準名稱1.

2、GB50205-2001鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范2.GB50194-93建筑工程施工現(xiàn)場供用電安全即范3.GB50300-2001建筑工程施工質(zhì)量驗收標準4.GB50348-2004安全防范工程技術(shù)規(guī)范5.JGJ33-2001建筑機械使用安全技術(shù)期程6.JGJ46-2005臨現(xiàn)場臨時用由安全技術(shù)視范7.JGJ59-2011建筑施:安全榆杳標準8.JGJ80-91建筑施外作業(yè)安全拈木期希，9.JGJ81-2002建筑鋼結(jié)構(gòu)煌梅物術(shù)熱程10.JGJ146-2004建筑現(xiàn)場怖環(huán)境與用牛標準11.JGJ160-2008.刖場機械設(shè)備椅杳拈術(shù)熱希，12.YB4147-2006冶金建筑L程施L質(zhì)量駢收視

3、希，序 號標準代號標準名稱13.YB/T9256-96鋼結(jié)構(gòu)、管道涂裝技術(shù)規(guī)程1.2.5 甘肅東興鋁業(yè)有限公司2X45萬噸電解鋁項目電解車間鋼結(jié)構(gòu)制作 組織設(shè)計1.2.6 十七冶質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全三標一體化管理體系。1.2.7 十七冶編制出版企業(yè)施工技術(shù)標準、工法及以往工程施工經(jīng)驗。1.2.8 十七冶有關(guān)工程施工、安全生產(chǎn)、質(zhì)量管理、技術(shù)管理、文明施工 等文件。2 .工程概況2.2 工程簡介我公司主要負責甘肅東興鋁業(yè)有限公司 2X45萬噸電解鋁項目電解車間鋼結(jié) 構(gòu)制作，包括主廠房、通廊等鋼結(jié)構(gòu)制作，工期、工程實物量以合同劃分及圖紙 內(nèi)容為準。2.3 鋼結(jié)構(gòu)工程特點2.2.1 工期緊甘肅東

4、興鋁業(yè)有限公司2X45萬噸電解鋁項目電解車間鋼結(jié)構(gòu)制作以主廠房 及通廊為主，工期緊，工作范圍大，給施工及材料備料帶來了難度。圖紙是原設(shè) 計圖，且分批發(fā)放，圖紙詳圖轉(zhuǎn)化周期短，部分鋼結(jié)構(gòu)只能按藍圖施工，給施工 帶來了不便，對工期影響很大。我公司將克服困難，在施工現(xiàn)場布置10臺龍門吊負責鋼結(jié)構(gòu)主體及平臺制作，現(xiàn)場將根據(jù)任務(wù)量布置龍門吊確保工程正常施 工，按質(zhì)按量確保工程需要。2.2.2 構(gòu)件幾何尺寸大電解車間主廠房共計1267.2mX32m。工程實物量7000噸。廠房基礎(chǔ)為鋼筋混凝土杯口基礎(chǔ)，下柱為格構(gòu)式，上柱 H 型截面。吊車梁為實腹焊接工字形截面。鋼 柱 總 長 20.15m ； 上 柱 截

5、面 為 H440*500*14*20， 下 柱 為H440*300*14*20 ，下柱用斜綴條將兩根焊接H 型鋼連接。本次施工重點為構(gòu)格式排架柱及吊車梁。（ 1 ）柱子系統(tǒng)：電解鋁車間主廠房柱子系統(tǒng)采用 H 型鋼加格構(gòu)式。上柱采用焊接H 型鋼截面，下階柱采用格構(gòu)式。格構(gòu)式為雙角鋼、雙H 型鋼，腹桿為角鋼。鋼柱頂標高為 18.8m ，柱底標高-1.35m 。（ 2 ）吊車梁系統(tǒng)：吊車梁系統(tǒng)包括吊車梁、制動結(jié)構(gòu)（兼檢修走道） 、輔助桁架、水平支撐、吊車軌道及連接件。吊車梁采用實腹式焊接工字形截面梁、平板支座。 制動結(jié)構(gòu)采用制動板，制動板為 8mm 鋼板板兼作檢修走道。輔助桁架為平行弦桁架，弦桿雙肢

6、角鋼加撐桿組成，水平支撐一般采用角鋼。軌道聯(lián)接采用焊接型壓軌器。（ 3 ）支撐系統(tǒng)：屋面采用帶天窗屋面有檁結(jié)構(gòu)體系，屋面坡度1/15 。檁條采用高頻焊H200*150*3.2*4.5 型鋼和冷扎C200*70*20*3 型鋼。支撐主要承重結(jié)構(gòu)屋架、托架均為上、下弦雙肢角鋼加支撐組成。屋架、托架與柱均為螺栓連接接。屋面一般采用彩色壓型鋼板 （在建筑圖上） ， 。 屋面水平支撐設(shè)置在屋架上、 下弦平面，屋面檁條兼作縱向壓桿， 并設(shè)置隅撐以保證屋面梁受壓翼緣側(cè)向穩(wěn)定。屋檐處設(shè)天溝。（ 4 ）墻架系統(tǒng)：墻架系統(tǒng)由抗風桁架、墻架柱、抗風柱等組成?？v墻、山墻設(shè)獨立墻架柱。水平抗風桁架盡量利用環(huán)通吊車檢修走

7、道、參觀走臺等?？v墻墻架柱間距約為7.5m 、 6m 兩種組成， 橫墻下部由采光窗和磚墻組成， 上部由采光窗和彩鋼板墻皮組成，在廠房兩端山墻處設(shè)置抗風桁架用以支承山墻墻架柱。2.2.3 焊接量大且焊接質(zhì)量要求高鋼柱系統(tǒng)主要采用 Q345B 鋼材、吊車梁采用 Q345C 鋼材。吊車梁、立柱板厚度均在16 mm 以上，現(xiàn)場不僅焊接量大，且焊接難度大，質(zhì)量要求高，對接焊縫為I級標準。2.2.4 施工環(huán)境影響難度高施工場地在甘肅嘉峪關(guān)，晝夜溫差較大，地處西北入冬后風較大，且入冬后氣溫較低，給施工帶來較大難度。2.2.5 施工部署3.1 制作廠安排本次甘肅東興鋁業(yè)有限公司電解鋁車間鋼結(jié)構(gòu)加工制作任務(wù)主要

8、由裝備公司派遣施工隊伍在現(xiàn)場制作制作，分別設(shè)為鋼構(gòu)一工段至五工段。3.2 總體要求3.2.1 根據(jù)工程總規(guī)劃要求，在保證質(zhì)量前提下，確保現(xiàn)場安裝需要及鋼結(jié)構(gòu)制作節(jié)點要求。3.2.2 本工程質(zhì)量目標如下： 質(zhì)量目標： 合格， 工程一次驗收合格率100%3.2.4 配套制作，服務(wù)現(xiàn)場，聽從協(xié)調(diào)。3.3 資源配備3.3.1 人員及人員培訓根據(jù)工程實物量及工期要求，參照勞動定額、配備足夠勞動力。詳見附件（附表四）上崗人員必須經(jīng)過培訓取證后上崗，尤其是電焊工、起重工、行車司機等特殊工種。3.3.2 生產(chǎn)設(shè)備3.3.2.1 原有設(shè)備，開工前要全面檢查、修護、保養(yǎng)，確保能安全使用。3.3.2.2 增添小型工

9、機具，如鋼板卡、鋼絲純、電動砂輪、半自動切割機等。3.3.2.3 主要生產(chǎn)設(shè)備如下表1所示。表1主要設(shè)備配備表在舁 廳P名稱規(guī)格、型號臺/件備注2龍門單梁吊車20t1跨度20米3龍門單梁吊車10t84龍門單梁吊車16t15埋弧焊機MZ-1000 1250206硅整流焊機ZX-500247交流焊機208CO2氣體保護焊機NBC-500309半自動切割機CG1-301810噴砂除銹裝備6立方空壓機211空壓機1.6m3/0.8MPa612磁力鉆WA-35001013型鋼矯直機H200*800114角向磨光機3. 3.2.4、量具準備：量具儀器配置要齊全，按規(guī)定送一定數(shù)量量具到計量站進行核對檢驗，以

10、此校正各班組量具，以減少誤差，不合格者絕對不能使用。3.4 施工前期技術(shù)準備工作。3.4.1 圖紙自審會審工程技術(shù)人員在看圖、審圖過程中做好自審記錄，及時和設(shè)計單位聯(lián)系。鋼柱等構(gòu)件制作前，技術(shù)部門必須按設(shè)計要求和相關(guān)技術(shù)標準及規(guī)范，編制完成以下技術(shù)文件：鋼柱構(gòu)件及組成構(gòu)件零部件設(shè)計詳圖、技術(shù)交底和制作工藝、焊接工藝評定報告和焊接工藝指導書，并下發(fā)至制作車間和質(zhì)量檢查部門。3.4.2 詳圖轉(zhuǎn)化為了方便施工，減少制作過程中差錯，對鋼結(jié)構(gòu)施工圖紙進行轉(zhuǎn)化施工詳圖。3.4.3 編制施工作業(yè)設(shè)計在充分了解圖紙、規(guī)范等技術(shù)文件基礎(chǔ)上，結(jié)合工程進度、資源配備，技術(shù)人員編制切實可行施工作業(yè)設(shè)計、操作規(guī)程等技術(shù)

11、文件。3.5 保證工期措施3.5.1 、加強思想教育，開展勞動競賽，提高施工人員素質(zhì)，班組工序承包責任制，創(chuàng)造良好工作環(huán)境，激發(fā)職工勞動積極性、主動性和創(chuàng)造性。3.5.2 、強化內(nèi)部協(xié)調(diào)管理，發(fā)揮生產(chǎn)調(diào)度作用，做到物流暢通，運輸及時,減少積壓，少做重復倒運工作。3.5.3 、個別工種特殊階段要加班加點，起重工每天提前半小時上班準備吊裝器具及原材料倒料到位，推遲半小時下半將成品倒運至刷漆點。3.5.4 、嚴格工序交接、檢驗制度，做到不返工，不合格品產(chǎn)品嚴禁出廠。4. 材料選用及材料管理4.4 材料選用（ 1 ）鋼材鋼柱、柱間支撐、屋面托架、屋架、平臺柱、平臺梁等主要鋼構(gòu)件（角鋼、槽鋼、工字鋼除外

12、） ，鋼柱材料為 Q345B ，鋼吊車梁為 Q345C ，其它材料為Q235B 。其質(zhì)量應符合低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼 GB/T1591 要求，應具有抗拉強度，延伸率，屈服強度，冷彎試驗以及碳、硫、錳含量合格保證，并有良好可焊性。角鋼、槽鋼、工字鋼等次要構(gòu)件材質(zhì)為 Q235B ，其質(zhì)量應符合碳素結(jié)構(gòu)鋼 （ GB/T700 ）要求，具有抗拉強度，延伸率，屈服強度，冷彎試驗以及碳、硫、磷含量合格保證，并有良好可焊性。鋼材表面不允許有裂紋、結(jié)疤、折疊、麻面、氣泡和夾雜；鋼材表面銹蝕、麻點、劃傷和壓痕，其深度不得大于該鋼板厚度負允許偏差值1/2 。鋼材端面或斷口處不應有分層、夾雜等缺陷。鋼材表面銹蝕等級應符

13、合現(xiàn)行國家標準 涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級 GB8923-1988 規(guī)定。（ 2 ）焊材手工焊 Q345B 采用焊條，其技術(shù)條件應符合低合金焊條 （GB/T5118 ）中規(guī)定要求，手工焊Q235B采用焊條，具技術(shù)條件應符合碳鋼焊條(GB/T5117 )中規(guī)定要求。自動焊或半自動焊采用焊絲應符合熔化用鋼絲(GB/T14957 )標準，同時必須根據(jù)施焊材料和結(jié)構(gòu)型式選用合適焊絲。氣體保護焊使用二氧化碳氣體應符合國家現(xiàn)行標準焊接用二氧化碳(HG/T2537 )規(guī)定。當兩種不同強度鋼材相連接時，在保證可焊性前提下，焊接材料宜與低強度 鋼材相適應。(3)氧氣、乙快氣、丙烷氣、 CO2氣體氧氣、乙快

14、氣、丙烷氣、CO2氣體要選擇兩家合格分供方，氣體不僅數(shù)量 足，更重要是要保證質(zhì)量，達到規(guī)定純度要求。(4)涂料選用根據(jù)設(shè)計要求，常溫構(gòu)件(主廠房、蓄熱站等)采用以下油漆:項目涂層結(jié)構(gòu)底漆中間漆面漆修補漆現(xiàn)場面漆涂料名稱聚氨酯漆聚氨酯漆聚氨酯漆同左各層聚氨酯漆涂層厚度(微米/層數(shù))50-60/225-30/225-30/2100-120/425-30/1為防止油漆顏色及質(zhì)量等問題我單位只選用一家油漆供應商，防止油漆混雜使用，出現(xiàn)油漆顏色不一，影響廠房整體觀感。4.5 材料管理鋼材由業(yè)主采購，物供部門根據(jù)材料計劃領(lǐng)料，負責發(fā)放到各作業(yè)處。鋼材 做到專料專用、不混用、不用用。鋼材在進料時應核對材料質(zhì)

15、量證明書，并對材料牌號、規(guī)格、數(shù)量、外觀質(zhì)量等進行檢驗，及時核對實物與材料質(zhì)量證明書是否相符，并符合相應材料標準及設(shè)計要求。加工所剩余料，應標明材質(zhì)、規(guī)格后退庫。材料應有序堆放。為防止變形，材料應平整地放置。焊材庫應通風良好，保持干燥，焊條、焊絲、焊劑均要擺放在架子上，掛牌標識。焊材到廠時由材料管理員依購料清單對材質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量逐一核對，并對所有焊材進行。所有焊材選用品牌廠家，必須附有原制造廠家提供質(zhì)量合格證明書。焊材應由專人發(fā)放。焊工應按工程要求從倉庫領(lǐng)取合格焊材，隨用隨取。油漆存儲要采取嚴格防火措施， 涂料及其輔助材料應貯存在通風良好陰涼庫房內(nèi)，溫度一般應控制在5 至 35 ，按原桶密封保

16、管。4.6 其它要求4.7 、對高強度螺栓連接面，按規(guī)范規(guī)定進行高強度螺栓連接摩擦面抗滑移系數(shù)試驗，抗滑移系數(shù)小0.45。4.8 、本工程所用一切材料應嚴格執(zhí)行各項質(zhì)量標準，不準使用沒有合格證材料， 原材料如果有問題則相當于質(zhì)量源頭有問題， 后續(xù)工作再努力也無法彌補質(zhì)量硬傷。4.9 材料報驗本工程所用鋼材、 焊材、涂料必須進行材料進場報驗，經(jīng)監(jiān)理審查同意后方可使用。5. 加工制作允許偏差5.4 零部件切割5.4.1 、放樣、號料時應預留加工余量。（ 1 ）預留切割、刨邊、磨平等加工余量a.半自動切割：鋼板厚度 20mm 時為3.5 mm ;鋼板厚度w 20mm時為3mm。b.手工切割：鋼板厚度

17、 20mm時為4mm ；鋼板厚度 12mm 時為2mm ；鋼板厚度6 12 20 mm 時為3.5 mm。氣割視割咀型號不同，切割余量也適當放大，取值在25mm 。c.剪切：要求進行邊緣加工，預留余量為 2mm ;邊緣不加工不留余量。d.刨邊、磨平加工余量：氧割下料時應預留23mm ;剪切下料時應預留2mm 。（ 2 ）預留焊接收縮加工余量a.工字型構(gòu)件收縮余量：斷面高在300 mm 以下者，按焊縫長度1/1000 增加；斷面高在300500 mm 者，按焊縫長度0.7/1000增加；斷面高在500 mm 以上者，按焊縫長度0.5/1000 增加；（ 個對接焊縫加12mm ;每對加勁板加1mm

18、 。b. 桁架結(jié)構(gòu)：按長度0.5 %預留收縮量；每個對接焊縫加1mm ;每對加勁板加0.5 mm 。5.1.2、 放樣零件長、寬允許偏差土 0.5mm ,對角線&± 1mm ,放樣完畢后 須自檢、互檢，對重要部件須專檢。5.1.3、 鋼柱柱翼緣板、腹板接口兩兩錯開 200 mm, H型鋼翼緣板、腹板接 口錯開 200 mm05.1.4、 焊接H型鋼三塊板號料，長度方向余量為 3050mm （根據(jù)桿件長 度及焊接節(jié)點數(shù)量定）取值按切割 24mm ,焊接收縮24mm , T型縫腹板 寬度方向預留24 mm焊接收縮余量；氣割允許偏差（mm ）項目允許偏差零件寬度、長度±3

19、.0切割聞平聞度0.05t ,且應大于2.0割紋深度0.3局部缺口深度1.0注：t為切割面厚度機械剪切允許偏差（mm ）項目允許偏差零件寬度、長度±3.0邊緣缺棱1.0型鋼端部垂直度2.05.2矯正矯正后鋼材表面，不應有明顯凹面或損傷，劃痕深度不得大于0.5，且不大于 該鋼材厚度負允許偏差1/2。5.3螺栓孔距偏差螺栓孔孔距允許偏差按規(guī)范要求控制見下表：螺栓孔孔距允許偏差(mm )螺栓孔孔距<500501 1200120130003000同一組內(nèi)任意兩孔間距±1.0±1.5相鄰兩組端孔間距±1.5±2.0±2.5±3.

20、0注：1.在節(jié)點連接板 根桿件相連所有螺栓孔為一組；2 .對接接頭在拼接側(cè)螺栓孔為一組；3 .在相鄰節(jié)點或接頭間螺栓孔為一組，但不包括上述兩條所規(guī)定螺栓孔；4 .受彎構(gòu)件翼緣上連接螺栓孔，每米長度范圍內(nèi)螺栓孔為一組。5.4構(gòu)件組裝允許偏差5.4.1焊接H型鋼允許偏差(1)焊接H型鋼翼緣板拼接縫和腹板拼接縫間距不應小于200mm。翼緣板 拼接長 度不應小于 2 倍板寬。翼緣板拼接縫I r-n .腹板拼接縫焊接HM鋼的翼緣板拼接縫和腹板拼接縫間距不應小于 200mm1“ 1 1 i1翼緣板拼接長度不應小于2倍板寬（2）焊接H型鋼允許偏差焊接H型鋼允許偏差（mm ）項目允許偏差截向圖度hh<5

21、00±2.0500 Vh <1000±3.0h>1000±4.0截面寬度b±3.0腹板中心偏移2.0翼緣板垂直度b/100 ,且不應大于3.0彎曲欠局（受壓構(gòu)件除外）L/1000 ,且不應大于10.0扭曲h/250 ,且不應大于5.0項目允許偏差腹板局部平向度ft<143.0t>142.05.4.2、焊接連接組裝允許偏差(1)24m以上吊車梁制作時均應起拱，其起拱度為自重作用下?lián)隙戎导?4mm o(2)焊接連接組裝允許偏差應符合下表。焊接H型鋼允許偏差(mm )項目允許偏差(mm)對口錯邊4t/10 ,且不應大于3.0間隙a

22、77;1.0搭接長度a±5.0縫隙1.5高度h±2.0垂直度b/100 ,且不應大于3.0中心偏移e±2.0型鋼錯位連接處1.0其他處2.0(3)要求刨平頂緊頂緊接觸面應有 75%以上面積緊貼，用0.3mm塞尺檢查，其塞入面積應小于25%,邊緣間隙不應大于0.8mm。(4)桁架結(jié)構(gòu)桿件軸線交點錯位允許偏差不得大于3.0mm 。5.4.3、 端部銃平及安裝焊縫坡口（1）需刨平位置，必須進行刨平處理端部銃平允許偏差（mm ）項 目允許偏差（mm）兩端銃平時構(gòu)件長度±2.0兩端銃平時零件長度±0.5銃平聞平聞度0.3銃平向?qū)S線垂直度L/1500安裝

23、焊縫坡口允許偏差（mm ）項 目允許偏差（mm）坡口角度±5°鈍邊±1.0mm（2）外露銃平面應防銹保護5.4.4、 鋼構(gòu)件組裝外形尺寸允許偏差。（1）單層鋼柱外形尺寸允許偏差（mm）項 目允許偏差柱底而到柱端與桁架連接最個安裝孔距離L±L/1500±15.0柱底面到牛腿支承面距離±L /2000 ±8.0牛腿面翹曲2.0柱身彎曲欠局H/1200 ,且不應大于12.0項 目允許偏差柱身扭曲牛腿處3.0其他處8.0柱截面幾何尺寸連接處±3.0非連接處±4.0翼緣對腹板垂直連接處不大于1.5度非連接處b/10

24、0 ,且不應大于5.01柱腳底板平向度不大于5.0柱腳螺栓孔中心對柱軸線距離不大于3.0（2）焊接實腹鋼梁外形尺寸允許偏差（mm ）項 目允許偏差（mm）梁長度L端部有凸緣支座板05.0其他形式士L/2500±10.0端部高度hh <2000±2.0h>2000±3.0拱度設(shè)計要求起拱士L/5000設(shè)計未要求起拱10.0 5.0側(cè)彎欠局L/2000 ,且不應大于10.0扭曲h/250 ,且不應大于10.0腹板局部平面度t<14不大于5.0t>14不大于4.0翼緣板對腹板垂直度b/100，且不應大于3.0吊車梁上翼緣與軌道接觸向平聞度不大于1

25、.0梁端板平向度（只允許凹進）h/500，且不應大于2.0梁端板與腹板垂直度h/500，且不應大于2.0（3）鋼桁架外形尺寸允許偏差（mm）項目允許偏差（mm）桁架最外端兩個孔或兩端支承面最外側(cè)距離1024m+3.0-7.01>24m+5.0-10.0桁架跨中高度±10.0桁架跨中拱度設(shè)計要求起拱±L/5000設(shè)計未要求起拱10.0-5.0相鄰節(jié)間弦桿彎曲（受壓除外）L/1000支承向到第一個安裝孔距離 a±1.0楝條連接支座間距±5.0（4）墻架、楝條、支撐系統(tǒng)鋼構(gòu)件外形尺寸（mm ）墻架、楝條、支撐系統(tǒng)鋼構(gòu)件外形尺寸允許偏差（mm）構(gòu)件長度L&

26、#177;4.0構(gòu)件兩端最外側(cè)安裝孔距離L±3.0構(gòu)件彎曲欠圖/1000,且不應大于10.0截面尺寸+5.0-2.05.5構(gòu)件焊接外觀檢驗5.5.1、二級、三級焊縫外觀質(zhì)量檢查如下表焊縫外觀質(zhì)量標準（mm ）項 目允許偏差缺陷類型二級三級未焊滿（指不足設(shè)計要求）<2+0.02t ,且0 1.0<2+0.04 ,且02.0每100.0焊縫內(nèi)缺陷總長0 25.0根部收縮<2+0.02t ,且0 1.0<2+0.04 ,且02.0長度/、限咬邊<0.5t ,且00.5 ;連續(xù)長度0 100.0,且焊縫兩側(cè)咬邊總長0 10%焊縫全長<0.1t ,且01.0

27、;長度/、限弧坑裂紋一允許存在個別長度<5.0弧坑裂紋電弧擦傷一允許存在個別電弧擦傷接頭不良缺口深度0.05t ,且<0.5缺口深度0.1t ,且01.0項 目允許偏差每1000.0焊縫不應超過處表面夾渣一深00.2t ,長00.5t ;且020.0表面氣孔一每50.0焊縫長度內(nèi)允許直徑00.4t ,且03.0氣孔2個，孔距學6倍孔徑注：表內(nèi)t為連接處較薄板厚5.5.2、對接焊縫及完全熔透組合焊縫尺寸允許偏差如下表對接焊縫及完全熔透組合焊縫尺寸允許偏差（mm ）項目允許偏差一、二級二級對接焊縫余高B<20 : 03.0B>20: 0 4.0B<20 : 04.0B

28、>20: 0 5.0對接焊縫d<0.15t ,且02.0d<0.15t ,且03.05.5.3、部分焊透組合焊縫和角焊縫外形尺寸允許偏差如下表部分焊透組合焊縫和角焊縫外形尺寸允許偏差（mm ）項目允許偏差焊腳尺寸hfhf<6: 0 1.5hf>6: 03.0焊縫余高chf<6: 01.5hf>6: 03.0注：1、hf>8.0mm角焊縫其局部焊腳尺寸允許低于設(shè)計要求值1.0mm，但總長度/、得超過焊縫總長度10%;2、焊接H型鋼梁腹板與翼緣板焊兩端在其兩倍翼緣板寬度范圍內(nèi)，焊縫焊腳 尺寸不得低于設(shè)計值。6.主要鋼結(jié)構(gòu)制作方法6.1 吊車梁6.1.

29、1 種類、數(shù)量、材質(zhì)6.1.1.1 吊車梁為實腹焊接H形鋼梁，是鋼結(jié)構(gòu)工程中最重要構(gòu)件之一6.1.1.2 吊車梁采用Q345C鋼材。6.1.2 制作工藝流程見下圖：鋼材、焊材、涂料驗收放樣、號料下料、切割橫向拼接料焊接焊縫檢驗接料!_ 矯平 二次號料、下料 H鋼組對 H鋼焊接H鋼矯正 焊縫檢驗幾何尺寸控制、切割余量->1 支座板、肋板組裝 -焊接制孔構(gòu)件檢驗噴砂或手工除銹涂裝油漆構(gòu)件編號成品檢驗 4 成品出廠6.1.3 放樣、號料6.1.3.1 所有構(gòu)件零部件，一律要放樣。6.1.3.2 號料前必須根據(jù)圖紙核對所用鋼材鋼號、規(guī)格，檢查材料質(zhì)保書。6.1.3.3 號料應根據(jù)工藝要求預留切割

30、、刨銃、焊縫。收縮和矯正收縮余量6.1.3.4 對已號料剩余鋼材要進行材質(zhì)標識移植。6.1.4 下料切割下料采用半自動切割機，對要求刨平頂緊部位，用機械加工。氣割尺寸精度要求：坡口要求:項 目允許偏差零件寬度和長度±3.0mm切割向耳、垂直度0.05t 且02.0mm割紋深度0.3mm局部缺口深度1.0mmt為切割面厚度6.1.5 拼接1.1.1.1 接料利用埋弧自動焊機。接料焊縫符合圖紙及規(guī)范要求等級，接料 后產(chǎn)生變形，采用火焰矯正。1.1.1.2 吊車梁上、下翼板接料時，要避開跨中 1/3L范圍內(nèi)接縫，腹板和 翼板接縫應錯開200mm以上。腹板允許有一道縱向接縫，翼板不允許有縱向

31、接 縫。1.1.1.3 吊車梁設(shè)計要求起拱時，腹板下料應考慮起拱要求，起拱值應比設(shè) 計值大35mm。吊車梁不允許下?lián)稀?.1.6 組對H型鋼采用人工組對，組對方法采用站立組對。組對、焊接用鋼平臺。在下 翼緣上表面，上翼緣下表面劃出腹板位置邊界線，宜先組對上翼緣板與腹板，組對腹板點焊牢，將“T”型鋼翻身，和下翼板組對成H型鋼。H型鋼焊接矯正后， 再組裝端部支座板和肋板。吊車梁肋板和上翼板要頂緊。6.1.7 焊接6.1.7.1 焊接材料與母材(鋼材)應符合設(shè)計圖紙要求和國家標準規(guī)定并附 有質(zhì)保書，必要時應進行復驗。6.1.7.2 焊接工藝(1)焊工資格焊工應持證上崗，焊工資質(zhì)應與施焊條件、位置、焊

32、接方式一致(2) 四條主焊縫采用門式埋弧自動焊機或埋弧焊機焊接。焊接滿足焊接工藝要求。支座板、肋板采用 CO2 氣體保護焊或手弧焊。(3) 腹板和上翼緣板要求焊透，所有對接焊縫，焊縫質(zhì)量要求不低于二級。32mm 厚板對接焊焊縫外觀質(zhì)量一級，且焊前必須預熱。預熱采用火焰對焊縫坡口面進行預熱，預熱時間每個點位置30秒左右，預熱溫度100150 C,預熱后應快速進行焊接。(4)焊前，必須去除施焊部位及其附近30mm50mm范圍內(nèi)氧化皮、渣皮、水份、油污、鐵銹和毛刺等影響焊縫質(zhì)量雜質(zhì)，并顯露出金屬光澤。(5) 多層焊接宜連續(xù)施焊，每一層焊道焊完后應及時清理檢查，清除缺陷后再焊。(6) 焊接完畢， 焊工

33、應清理焊縫表面熔渣及兩側(cè)飛濺物， 檢查焊縫外觀質(zhì)量。(7) 焊縫出現(xiàn)裂紋時，焊工不得擅自處理，應查清原因，訂出修補工藝后方可處理。(8) 焊縫同一部位返修次數(shù)，不宜超過兩次。(9) 定位焊要求定位焊應符合與正式焊縫一樣質(zhì)量要求， 焊后應徹底清除熔渣； 定位焊焊縫出現(xiàn)裂紋，應清除后重焊。定位焊焊接方法必須與打底焊相同， 焊接要求同正式焊接。 定位焊應牢固可靠，定位焊不得有裂紋、氣孔、夾渣等缺陷。定位焊必須避免在產(chǎn)品棱角和端部等在強度和工藝上容易出問題部位進行；T 形接頭定位焊應在兩側(cè)對稱進行。 定位焊尺寸不大于設(shè)計焊縫尺寸2/3 ，不小于 4mm 但不宜大于 8mm ， 特殊情況除外。 吊車梁定

34、位焊長度大于100mm ，間隔4006 00mm，腹板正反兩面均應交叉設(shè)置定位焊，位置應在焊道以內(nèi)。加勁板焊接，無論采用何種焊接方式，在加勁板下端 30mm范圍內(nèi)不得起弧或熄弧如下圖所示：經(jīng)熱餐食 二田(10)焊條嚴格按規(guī)定烘烤，并有專門保溫桶放置，隨用隨取，嚴禁亂放。(11)焊接順序選擇應考慮焊接變形，盡量采用對稱焊接，對收縮量大部位先焊接，焊接過程中應平衡加熱量，使焊接收縮量減小。(12)焊接前必須由檢查員檢查坡口，合格后方可施焊。要求熔透焊縫，反 面焊接前，必須用氣刨清根處理，檢查員檢查合格后方可施焊。(13)對接焊縫或有探傷要求焊縫必須經(jīng)探傷合格后，方可進入下道工序。(14)零部件組裝

35、后必須經(jīng)檢查人員檢查確認后方可施焊。(15)為保證焊接質(zhì)量，在對接焊引弧端和熄弧端必須安裝與母材相同材料引熄弧板，其坡口形式和厚度宜與構(gòu)件相同。引熄弧板長度： 手工電弧焊和氣體保護焊為 2550mm ;半自動焊為4060mm ;埋弧自動焊 為 50 100mm 。(16)引弧和熄?。阂r由于電弧對母材加熱不足，應在操作上注意防止 產(chǎn)生熔合不良、弧坑裂紋、氣孔和夾渣等缺陷發(fā)生；另外，不得在非焊接區(qū)域母材上引弧和防止電弧擊痕。 當電弧因故中斷或焊縫終端收弧時， 應防止產(chǎn)生弧坑裂紋 (特別是采用 CO2 半自動氣保焊時) ， 一旦出現(xiàn)裂紋， 必須徹底清除后方可繼續(xù)施焊。焊后割除引弧和熄弧板應留23

36、mm ,然后打磨平整；引弧板和熄弧板不得用錘擊落。1.1.1.1 焊接變形控制措施下料、裝配時，預留焊接收縮余量，預留焊接反變形量；裝配前，矯正每一構(gòu)件變形，保證裝配公差符合規(guī)范要求；使用必要裝配胎架，工裝夾具，隔板和撐桿；同一構(gòu)件上盡量采用熱量分散，對稱分布方式施焊。1.1.1.2 對 CO2 氣體保護焊，環(huán)境風速大于2m/s 時，對其它焊接方法，環(huán)境風速大于 9m/s 時，必須采取適當屏障措施，否則不得進行焊接：1.1.1.3 焊接質(zhì)量及缺陷修復焊縫外形尺寸和外觀質(zhì)量所有焊縫焊后冷卻至常溫后， 應進行 100% 外觀檢查，焊縫尺寸和外觀質(zhì)量應符合規(guī)范要求。焊接內(nèi)部質(zhì)量一級焊縫按GB1134

37、5-89B 類II級進行檢測，二級焊縫按GB11345-89B 類 田級檢測。探傷比例分別為100%和20%。碳鋼在冷卻到自然溫度后探傷檢測。低合金鋼在焊完 24 小時之后進行探傷檢測。1.1.1.4 焊接設(shè)備必須參數(shù)穩(wěn)定，調(diào)節(jié)靈活，滿足焊接工藝要求，并安全可 靠性。1.1.1.5 從事鋼結(jié)構(gòu)工程焊工必須持有有效證件方可上崗操作。1.1.1.6 嚴禁在焊道以外母材表面引弧、熄弧，在吊車梁下翼緣受拉區(qū)域， 不得焊接支架，夾具、吊環(huán)等物件。1.1.1.7 在焊縫兩端配置引弧板、熄弧板，具材料材質(zhì)和坡口形式應與焊件 相同，焊接完畢用氣割切除，并修磨平整，嚴禁用錘擊落。1.1.1.8 焊接加強肋與翼緣

38、焊縫時，加強肋貼角焊縫始末端應采用回焊等措 施，避免產(chǎn)生弧坑。回焊長度不小于3倍貼角焊縫厚度，肋板貼角焊接采用手工 電弧焊或CO2氣體保護焊。1.1.1.9 焊接檢驗：設(shè)計要求全熔透一、二級焊縫應采用超聲波探傷，進行 內(nèi)部缺陷檢查，焊縫內(nèi)部缺陷分級探傷方法應符合GB11345鋼焊縫手工超聲波探傷方法及質(zhì)量分級法規(guī)定，一、二級焊縫探傷結(jié)果應符合以下規(guī)定焊縫質(zhì)量等級一級二級內(nèi)部缺陷評定等級Rm超聲波檢驗等級B級B級探傷探傷比例100%20%焊縫外觀質(zhì)量，焊縫尺寸偏差及檢驗方法按規(guī)范執(zhí)行。1.1.1.10 H鋼焊接順序如圖所示:6.1.8矯正6.1.8.1 H型鋼焊后翼板變形，采用機械或火焰矯正，翼

39、板和腹板不垂直， 采用火焰矯正。腹板不平，肋板不直，支座板彎曲，采用火焰矯正。6.1.8.2 實腹式焊接H型鋼梁外形尺寸偏差允許值及檢驗方法，符合規(guī)范、 規(guī)程要求。6.1.9制孔6.1.9.1 吊車梁上高強度螺栓孔，利用精密號孔磁力鉆制孔或聯(lián)合制動板套 鉆形式，以保證穿孔度，號孔時為保證孔精度尺寸應用盤尺 （經(jīng)校驗合格并在有 效期內(nèi)）進行一次號完，避免人為積累誤差。6.1.9.2 制孔后要打磨孔邊毛刺，檢查制孔精度，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理。高 強螺栓孔周圍50mm范圍內(nèi)不允許刷漆，并應保護磨擦面。螺栓孔孔距允許偏差螺栓孔孔距范圍<50050012001201 3000>3000同一組內(nèi)

40、任總兩孔|可距離±1.0±1.5一一相鄰兩組端孔間距離±1.5±2.0±2.5±3.0注：1.在節(jié)點中連接板與一根桿件相連所有螺栓孔為一組;2 .對接接頭在拼接板一側(cè)螺栓孔為一組；3 .在兩相鄰節(jié)點或接頭間螺栓孔為一組，但不包括上述兩款規(guī)定螺栓孔；4 .受彎構(gòu)件翼緣上連接螺栓孔，每米長度范圍內(nèi)螺栓孔為一組。6.1.9.3吊車梁高強螺栓連接面，應做抗滑移系數(shù)試驗，抗滑移系數(shù)應滿足 設(shè)計要求。6.1.10 涂裝、編號、出廠6.1.10.1 涂裝按7.2工藝要求進行涂裝。6.1.10.2 出廠前，根據(jù)構(gòu)件上鋼印號、噴刷構(gòu)件編號于醒目位置。6

41、.1.10.3 構(gòu)件出廠運輸應采取防護措施，防止運輸過程中變形，脫漆。6.2廠房鋼柱制作6.2.1 形式、數(shù)量、材質(zhì)6.2.1.1 電解車間主廠房鋼柱下柱為格構(gòu)式，上柱為H型截面；6.2.1.2 鋼柱處理格構(gòu)式鋼柱采用 Q345B鋼材，鋼柱系統(tǒng)總重約4440t6.2.2 鋼柱制作工藝流程a）格構(gòu)式鋼柱制作工藝流程如下圖所示6.2.3 號料、下料6.2.3.1 考慮到鋼柱幾何尺寸較大，形狀復雜單件構(gòu)件重量大，采取原材料 除銹、噴涂一遍防銹底漆。6.2.3.2 所有筋板、零部件一律以1 : 1放實樣。6.2.3.3 放樣、號料前，操作人員應熟悉樣板、樣桿和圖紙，并核對鋼號、 規(guī)格、爐批號。不平整鋼

42、板、扭曲型鋼，號料前要矯正。號料一般工作內(nèi)容包括:檢查核對材料；在材料上劃出切割、銑、刨、彎曲、鉆孔等加工位置；打上樣沖標記； 標出零件編號。號料應有利于切割和保證零件質(zhì)量，零件尺寸有較高要求時，氣割線要劃雙線控制或注明留線割6.2.3.4 號料時根據(jù)圖紙尺寸，應考慮焊接收縮、機械加工、裝配工藝間隙等因素，并留適當余量和二次切割余量。型鋼桿件接長時，接長長度不宜 1m。桿件長度0 12m時，接頭不宜多于一處；桿件長度12m時，接頭不宜多于兩處，且接頭位置與節(jié)點邊緣焊縫距離不應500mm。桿件接頭應避開孔眼位置。十字型鋼構(gòu)件工廠焊縫主要是四條縱向開坡口角焊縫， 十字型鋼構(gòu)件主要零件下料時應需按上

43、述焊接坡口型式， 并考慮焊縫收縮余量、 端銑加工余量等確定各板料下料尺寸。格構(gòu)式鋼柱焊縫主要是上柱H 型鋼三塊板焊接及下柱左肢角鋼與背板焊接。6.2.3.5 下料切割采用半自動切割。6.2.3.6 鋼板接料采用埋弧自動焊機，焊縫等級一級，型鋼接頭按鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計手冊進行。6.2.3.7 鋼板接料采取反變形措施，減少矯平工作量。矯平用火焰矯平。6.2.4 格構(gòu)式鋼柱組裝下柱和上柱H 型鋼裝配方法、焊接順序和工藝要求，可參考實腹吊車梁H型鋼制作工藝及要求。組對前將組裝平臺（或組裝胎架）用水平儀器測平，然后放出 1 ： 1 實樣，設(shè)置定位角鋼。將已組對好兩單肢用型鋼（綴條）聯(lián)成雙肢，焊接前對幾何尺寸作一

44、次認真檢查，核實無誤后方可施焊。6.2.5 牛腿（肩梁）組裝牛腿與柱身裝配，以牛腿刨光端面為基準劃出腹板連接板裝配線，裝配牛腿。公差在規(guī)范要求范圍之內(nèi)。6.2.6 上下柱預裝6.2.6.1 上下柱預裝首先將預裝平臺測平，然后根據(jù)圖紙劃出幾何尺寸，設(shè)置定位角鋼，將上下柱定位，檢查接口間隙、錯邊量、總長度等。6.2.6.2 預裝時發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，由技術(shù)人員會同專職檢查員一同研究處理方案，不得將質(zhì)量問題留到安裝現(xiàn)場去處理。6.2.7 焊接、矯正6.2.7.1 H 型上柱均采用自動埋弧焊機焊接。6.2.7.2 焊接順序按焊接工藝要求，盡量減少焊接引起不均勻變形。格構(gòu)式鋼柱焊接焊接順序重點控制是左肢角鋼與

45、板焊接， 可采用對稱斷焊式， 即由兩位焊工同時施焊每焊接200mm 空 300mm 施焊，防止變形。十字型鋼構(gòu)件組立完后， 在焊接四條主焊縫采用對稱焊接和中間往兩邊焊接順序。 改變焊接次序和方向，把兩條相鄰焊縫同時向同一方向焊接，可以克服焊接變形。6.2.7.3 對于焊后變形，翼緣變形可以采用翼緣矯正機進行矯正，而十字相交腹板無法采用矯正機， 所以我們在焊接前在十字柱兩頭用加強筋將十字型腹板連接起來，用外力阻止其變形， 焊后去除加強筋， 產(chǎn)生輕度變形用火焰矯正法進行矯正。 根據(jù)十字型鋼構(gòu)件焊接變形情況，用火焰和機械矯正兩種工藝方法，對構(gòu)件焊接變形進行矯正處理。用制作樣板，組裝后十字柱端部必須和

46、樣板相符，保證組裝質(zhì)量。對扭曲變形比較嚴重，可能要采用門式千斤頂，一邊固定，一邊用千斤頂 . 也可以增加尺寸控制辦法，還有加三角板定位，防止焊接變形，每隔2 米加角鐵撐住。 焊接層數(shù)控制， 不能一條焊縫一次性焊完先焊多少， 再焊多少， 最后蓋面。1.1.1.4 牛腿、柱腳板、綴條、肋板采用CO2氣體保護焊接或手弧焊，焊接 變形超出規(guī)范要求時，用火焰矯正溫度控制在700800 c之間，不超過900 C對于Q345鋼應自然冷卻。矯正方法有兩種：一種是機器矯正和火焰加熱矯正利用外力使構(gòu)件產(chǎn)生與焊接變形方向相反塑性變形，使兩者互相抵消。用加壓機構(gòu)來矯正 H型焊接變 形。還可以用錘擊法來延展焊縫及其周圍

47、壓縮塑性變形區(qū)域金屬， 達到消除焊接 變形目。經(jīng)常用來矯正不太厚板結(jié)構(gòu)。勞動強度大表面質(zhì)量不好，是錘擊缺點。利用火焰局部加熱是產(chǎn)生壓縮塑性變形， 使較長金屬在冷卻后收縮，來達到矯正 變形目?；鹧娉C正效果好壞，關(guān)鍵在于正確地選擇加熱位置和加熱范圍。另外，在焊后發(fā)生彎曲變形后，由于截面較大，一般只能用火焰法（三角烤 加熱方式）對鋼柱進行調(diào)形。構(gòu)彎曲變形火焰調(diào)形方法1.1.1.5 冬季施工時，厚板（25mm以上）焊前應預熱，焊后進行后熱處理,防止出現(xiàn)裂紋；當焊縫出現(xiàn)裂紋時，焊工不得擅自處理，要分析產(chǎn)生裂紋原因， 制訂出修補工藝后處理。1.1.1.6 鋼構(gòu)件材質(zhì)是Q345B時，手工焊：焊條選用E50X

48、X系列；埋弧焊： 焊絲選用H08MnA ,焊劑選用HJ431 ; CO2氣體保護焊：焊絲選用 ER50-6或 ER50-3 06.2.6 制孔及檢驗6.2.6.1 柱梢翼緣板和屋架連接螺栓孔，須成品號孔和鉆孔，其它如底板螺栓孔、與吊車梁連接孔等，以零件號孔、鉆孔6.2.6.2 檢驗由專職檢查員復驗，發(fā)現(xiàn)不合格必須返工處理，否則不能進行 下道工序。6.2.7 涂裝、編號、出廠6.2.7.1 涂裝見鋼結(jié)構(gòu)涂裝要求（7.2涂裝工藝）。6.2.7.2 編號、構(gòu)件制造完工后，應按圖紙進行編號，標明所在線、列位置, 上下柱接口編號，單件構(gòu)件重量等。6.3支撐系統(tǒng)6.3.1 屋架梁為桁架式結(jié)構(gòu)梁，一般都由上

49、、下弦桿，腹桿和連接板等主 要桿件組成。6.3.2 制作工藝流程（屋面梁參照H型鋼、鋼柱制作流程）6.3.3 放樣6.3.3.1 按照圖樣和技術(shù)要求放實樣，放樣時要預放焊接收縮量然后制作樣板和樣桿。6.3.3.2 上、下弦桿及腹桿角鋼長度不足時，應先焊接接頭、并矯直。角鋼對接接頭形式采用加接口角鋼形式， 嚴格按設(shè)計規(guī)范要求長度加設(shè)接口角鋼 （接口角鋼加工后鏟去棱角） 。6.3.4 下料及零件號孔制孔。6.3.4.1 屋架兩端基座板螺栓孔，采用模板（或數(shù)控）鉆孔，以保證孔位置準確性，確保結(jié)構(gòu)質(zhì)量，便于安裝，腹桿與連接板孔采用套鉆方式進行。6.3.5 裝配6.3.5.1 在裝配平臺經(jīng)測平后，在裝配

50、平臺上放出屋架實樣，放樣時要預放焊接收縮量。所放實樣必須包括上下弦及腹桿中心軸線、外形輪廓線,并在裝配平臺上按照所放實樣，設(shè)置上、下弦和腹桿等定位角鋼，點焊牢固。6.3.5.2 先將墊板和連接板放在實樣上，再將上、下弦角鋼按照所放輪廓線疊放在連接板上，點焊牢固。然后再裝配腹桿，對正位置，點焊牢固。6.3.5.3 半片屋架裝配完后，再加焊牢固（對大跨度屋架還需進行加固處理，或分段制作） ，翻轉(zhuǎn) 180 °作為胎模使用。設(shè)置屋架兩端基座板定位裝置如下圖 1所示:定位角鋼定定位裝配前裝配后一圖1定位板裝配示意圖6.3.5.4 屋架裝配順序如下：（如下圖所示）屋架裝配示意圖a.放置墊板、連接

51、板、支座板（支座板臨時用螺栓固定在定位板上）。b.放置上、下弦角鋼及腹桿，對正位置后定位焊接牢固。c.將胎模上已搭接牢固半片屋架翻轉(zhuǎn) 180 0后，采用電動砂輪或鋼絲刷對角 鋼疊合部位進行手工除銹，涂裝防銹底漆一遍。待油漆干透后以剛翻轉(zhuǎn)過來半片 屋架為胎模，將另一面上上、下弦及腹桿角鋼疊放在連接板上，對正位置后點焊 牢固，即可進行焊接工序。（其余屋架裝配方法均參照上述順序重復進行）6.3.6 焊接6.3.6.1 焊接順序a.焊接上、下弦桿連接板及墊板外側(cè)焊縫。b.焊接上、下弦桿連接板及墊板內(nèi)側(cè)焊縫。c.焊接上、下弦桿與腹桿焊縫，焊接順序如下圖所示。注：對于露天支撐，要求角鋼在筋板上接觸面必須四

52、面焊接。廠房內(nèi)構(gòu)件按圖紙施工。腹桿焊接順序示意d.焊接腹桿間墊板焊縫。將屋架翻轉(zhuǎn)180后焊接順序同上6.3.7 施焊完畢，及時清理焊接飛濺物號。6.3.8 焊接矯正屋架成品矯正采用火焰矯正為多數(shù)，對局部（由于起吊等造成變形）采用火 焰配合機械修正。6.3.9 制孔屋架兩端基座板螺栓孔，采用模板鉆孔，腹桿與連接板孔采用套鉆方式進行C 屋架上下弦桿孔，采用號孔后用磁力鉆進行鉆孔。6.3.10 涂裝按7.2涂裝要求進行。7 .質(zhì)量通病防治及油漆、成品保護7.1. 量通病防冶7.1.1 現(xiàn)象：構(gòu)件變形形式和現(xiàn)象多數(shù)為縱、橫軸向形成不同程度彎曲及不同程度扭曲兩 種情況7.1.2 加工過程中應采取防治措施

53、，以減少構(gòu)件應力及其變形。7.1.2.1 、 制造用放樣平臺、 拼裝平臺應具有標準水平面， 如局部不平時可用墊鐵調(diào)整墊平， 這樣可以防止在拼裝構(gòu)件時產(chǎn)生局部彎曲； 平臺支承剛度應保證構(gòu)件在自重壓力下，不失穩(wěn)、下沉，以保證拼裝構(gòu)件水平度。7.1.2.2 、 從號料到剪切， 對鋼材及剪切后零件應作認真檢查， 對于變形鋼材及剪切后零件應矯正合格，防止以后各道工序積累變形。7.1.2.3 、拼裝前應按設(shè)計圖紙規(guī)定尺寸，認真檢查拼裝零件尺寸是否正確。按要求預加切割和焊接收縮余量數(shù)值。7.1.2.4 、 構(gòu)件組裝時為使焊接接頭均勻受熱以消除應力和減少變形， 應按要求做到對接間隙、坡口角度、搭接長度和 T 形貼角連接尺寸正確。7.1.2.5 、 拼裝時不宜采用較大外力強制組對， 以防構(gòu)件焊后產(chǎn)生過大拘束應力而發(fā)生變形。7.1.2.6 、 焊條材質(zhì)、 性能均應符合設(shè)計和工藝要求。 這樣可防止焊縫金屬與母材金屬強度不等，使焊后構(gòu)件產(chǎn)生過大應力，造成變形。7.1.2.7 、嚴格按焊接工藝采用正確焊接順序。7.1.2.8 、 拼裝支承平面應保證其水平度， 并應符合支承強度要求， 不使構(gòu)件因自重失穩(wěn)下墜，造成拼裝構(gòu)件焊接處彎曲變形。7.1.2.9 、 拼裝后構(gòu)件在吊裝前應嚴格檢查構(gòu)件是否與拼裝模具已經(jīng)脫離， 構(gòu)件如與平臺或模具誤