開庫二級公路路基分項(xiàng)開工報(bào)告

1、開魯至東來至庫倫公路*標(biāo)段分項(xiàng)工程開工報(bào)告（主線K*+000K*+000土方路基）*有限責(zé)任公司開魯至東來至庫倫公路DKTJ2標(biāo)段項(xiàng)目部2010年9月10日分 項(xiàng) 工 程 開 工 批 復(fù) 單施工單位：*有限責(zé)任公司 合同號：02監(jiān)理單位：*公路工程監(jiān)理咨詢有限公司 監(jiān) 管：29專業(yè)監(jiān)理工程師測量監(jiān)理工程師旁 站 監(jiān) 理試驗(yàn)監(jiān)理工程師開工申請批復(fù)“硬件”條件控制點(diǎn)水準(zhǔn)點(diǎn)施工進(jìn)度計(jì)劃施工方案工藝施工圖施工放樣審批意見：經(jīng)現(xiàn)場檢查，各項(xiàng)目施工準(zhǔn)備工作就緒，符合開工條件，批準(zhǔn) 月 日開工，請按批復(fù)要求簽字： 日期： 年 月 日駐地工程師：批復(fù)日期：分 項(xiàng) 工 程 開 工 申 請 報(bào) 告施工單位：*有限

2、責(zé)任公司 合同號：02監(jiān)理單位：*公路工程監(jiān)理咨詢有限公司 監(jiān) 管：36工程名稱土方路基計(jì)劃開工日期2010年06月 日工程位置K33+000-K34+000計(jì)劃完工日期2010年 月 日施工準(zhǔn)備情況材料自檢合格，并由監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可，可以用于施工。機(jī)械設(shè)備滿足施工要求。標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)及施工配比自檢合格，并由監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可，可以用于施工。地面線復(fù)測、施工測量已完成地面線復(fù)測、施工測量，并經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核認(rèn)可，可以用于施工。圖紙會審圖紙會審已完成工地試驗(yàn)室、流動(dòng)試驗(yàn)室已建立完善，滿足施工需要。征用土地及臨時(shí)工程滿足施工需要。熟練工及力工進(jìn)場情況滿足施工需要。施工組織設(shè)計(jì)已編制完畢。項(xiàng)目經(jīng)理簽字：

3、 年 月 日駐地辦收件（簽字）收件日期 年 月 日主線K*+000-K*+000段路基土方工程數(shù)量清單序號工程細(xì)目單位工程數(shù)量備注1挖方m3213682利用土方m3245843借土方m3603624清理現(xiàn)場482125砍伐樹木155746砍樹挖根棵64現(xiàn) 場 管 理 人 員 報(bào) 審 表施工單位：*有限責(zé)任公司 合同號：02監(jiān)理單位：*公路工程監(jiān)理咨詢有限公司 監(jiān) 管：38序號姓名年齡職稱學(xué)歷是否專職現(xiàn)場職務(wù)分管范圍1分部經(jīng)理路基2隊(duì)長路基3工長路基4工長路基進(jìn) 場 機(jī) 械 設(shè) 備 報(bào) 驗(yàn) 表施工單位：*有限責(zé)任公司 合同號：02監(jiān)理單位：*公路工程監(jiān)理咨詢有限公司 監(jiān) 管：39主要機(jī)械設(shè)備型

4、號臺 數(shù)性 能進(jìn)場日期備 注履帶式推土機(jī)T-1402臺165KW2010-09-01輪胎式裝載機(jī)ZL504臺3m32010-09-01振動(dòng)壓路機(jī)YZ202臺18T2010-09-01單斗挖掘機(jī)ZAXIS2302臺1M32010-09-01試 驗(yàn) 室 測 試 儀 器 裝 備 表施工單位：*有限責(zé)任公司 合同號：02監(jiān)理單位：*公路工程監(jiān)理咨詢有限公司 監(jiān) 管：40儀 器 名 稱用 途臺數(shù)儀 器 名 稱用 途臺數(shù)2000KN壓力機(jī)壓試塊1臺水泥細(xì)度負(fù)壓篩析儀水泥細(xì)度分析1臺烘箱砂烘干1臺砂漿、砼試模制試塊40組砂、石篩砂石樣分析各1套電動(dòng)抗折試驗(yàn)機(jī)抗折強(qiáng)度測試1臺重型擊實(shí)儀重型擊實(shí)1臺光電液塑限儀

5、土液塑1臺恒溫標(biāo)養(yǎng)箱試塊養(yǎng)生1臺煮沸箱水泥試驗(yàn)1臺新標(biāo)準(zhǔn)土壤篩土工試驗(yàn)1套CBR承載比儀土工試驗(yàn)1套500g2000g電子天砰稱量6套15kg臺秤稱量3套脫模器脫模1臺100kg磅秤稱量1臺容積升體積稱量1套壓碎指標(biāo)值測定儀壓碎值試驗(yàn)1臺針片狀規(guī)準(zhǔn)儀針片狀試驗(yàn)1臺水泥凈漿攪拌機(jī)水泥試驗(yàn)1臺水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度儀水泥試驗(yàn)1臺水泥膠砂攪拌機(jī)水泥試驗(yàn)1臺水泥膠砂振實(shí)臺水泥試驗(yàn)1臺標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室設(shè)備試塊養(yǎng)生1臺灌砂筒路基壓實(shí)度試驗(yàn)1套施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 報(bào) 審 表施工單位：*有限責(zé)任公司 合同號：02監(jiān)理單位：*公路工程監(jiān)理咨詢有限公司 管 表：04 致駐地監(jiān)理工程師 * 先生：根據(jù)合同條款，現(xiàn)報(bào)上 主線K*

6、+000-K*+000土方路基工程的實(shí)施性施工組織計(jì)劃。請予審批。主要內(nèi)容： 1、工程概況及主要工程數(shù)量表。 2、詳細(xì)施工進(jìn)度計(jì)劃。 3、項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)框圖及人員分工表。 4、材料、設(shè)備、人員進(jìn)場計(jì)劃表。 5、重點(diǎn)工程、主要隱蔽工程施工技術(shù)方案。 6、質(zhì)量控制措施、質(zhì)量通病處治方案。 承包人： 日期：合同管理工程師意見：簽字： 日期：駐地監(jiān)理工程師意見：簽字： 日期： 項(xiàng)目辦意見： 簽字： 日期：開魯至東來至庫倫公路*標(biāo)段施 工 組 織 設(shè) 計(jì)（主線K*+000K*+000段土方路基）*集團(tuán)有限責(zé)任公司開魯至東來至庫倫公路*標(biāo)段項(xiàng)目部2010年9月10日目 錄第一章 工程概況第一節(jié) 工程位置

7、及自然地理狀況 1第二節(jié) 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及主要工程數(shù)量 3第二章 施工組織計(jì)劃第一節(jié) 施工進(jìn)度計(jì)劃及人員組織 4第二節(jié) 施工資源計(jì)劃 4第三章 施工工藝方案 5第四章 技術(shù)質(zhì)量及工期保證措施第一節(jié) 質(zhì)量保證措施 10第二節(jié) 工期保證措施 11第五章 安全環(huán)保措施第一節(jié) 安全保證措施 12第二節(jié) 文明施工及環(huán)境保護(hù) 13第六章 雨季、農(nóng)忙季節(jié)施工第一節(jié) 雨季施工 13第二節(jié) 農(nóng)忙季節(jié)施工 14編 制 說 明開魯至東來至庫倫公路第二合同段由大慶建筑安裝集團(tuán)有限責(zé)任公司承建，2009年12月29日簽訂合同協(xié)議書。為了全面、優(yōu)質(zhì)、快速完成第二合同段工程施工任務(wù)，依據(jù)招投標(biāo)文件、合同協(xié)議書、施工圖設(shè)計(jì)以及交通

8、部頒發(fā)的有關(guān)公路工程施工規(guī)范及我合同段已具備的施工條件，編制本合同段主線K*+000-K*+000段土方路基施工組織設(shè)計(jì)。 / 25文檔可自由編輯打印第一章 工程概況第一節(jié) 工程位置及自然地理概況內(nèi)蒙古自治區(qū)開魯至東來至庫倫二級公路位于內(nèi)蒙古自治區(qū)通遼市開魯縣、科左后旗及庫倫旗，是內(nèi)蒙古自治區(qū)的重要交通運(yùn)輸通道。設(shè)計(jì)公路等級按平原微丘區(qū)二級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，行車速度60km/h，路基寬度12.0米，路面寬9.0米，橋涵設(shè)計(jì)荷載公路-級，小橋涵與路基同寬。地震基本烈度為6度。本項(xiàng)目大部分在科左后旗及庫倫旗境內(nèi)?？谱蠛笃煳挥谕ㄟ|是南部，地貌屬于堆積平原，由壟狀沙丘、平坦沙地、丘間洼地和帶狀河谷構(gòu)成。全

9、境西高東低，最高點(diǎn)海拔303米，最低點(diǎn)海拔為88.5米?？谱蠛笃斓靥幹袦貛啙駶欉吘壌箨懶约撅L(fēng)氣候區(qū)。四季分明，春季干旱多風(fēng)少雨，夏季溫?zé)?，秋季溫涼，冬季?yán)寒少雪。年平均氣溫為5.8，最高達(dá)37.8。無霜期為148天。年降雨量為350毫米至500毫米之間，多集中在七八月份。土壤分為草甸土、分沙土、堿土、沼澤土、泥炭土等五類，以分沙土和草甸土分布為最廣。庫倫旗位于通遼市西南部，地勢西南高，東北底，大致分為3各部分。南部為土石淺山區(qū)，中部為黃土丘陵區(qū)，北部為坨甸區(qū)。庫倫旗地處溫帶大陸性季風(fēng)氣候區(qū)，年平均降雨量在400毫米左右。平均氣溫為6.3，平均無霜期為149天，日照時(shí)數(shù)在3100小時(shí)以上。沿線

10、筑路材料比較豐富，全線用碎（片）石有庫倫旗福原石場購買，中（粗）砂、沙礫由庫倫旗馬營子購買，水泥由庫倫旗三家子?xùn)|蒙水泥場購買，粘土當(dāng)?shù)刈圆?，以上材料均汽運(yùn)至工地。石灰由吉林購買，火車運(yùn)至東來火車站再汽運(yùn)至工地。其它材料：鋼材、木材、瀝青等由通遼供貨。我標(biāo)段（DKTJ2）承建的公路K32+000K35+000段土方路基，實(shí)際施工長度為3km；1-1×1.25m中心樁號K32+775圓管涵1道。第二節(jié) 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及主要工程數(shù)量1、 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)主線設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：平原微丘區(qū)二級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)序號項(xiàng)目主要技術(shù)指標(biāo)1公路等級二級公路2設(shè)計(jì)行車速度60km/h3路基寬度12.0m4路面寬度9.0

11、m5橋涵設(shè)計(jì)荷載公路-級6設(shè)計(jì)最大縱坡4.267最短坡長150m8地震基本裂度6度二、主要工程數(shù)量：本合同段為路基工程合同段，其中主線K32+000-K35+000段路基土方數(shù)量如下表：起訖樁號挖方（m3）填土方（m3）清理現(xiàn)場（）砍伐樹木（）砍樹挖根（棵）備注總數(shù)量利用土方借土方K*+000K*+00021368849462458460362482121557464不包括刷坡土方第二章施工組織計(jì)劃第一節(jié) 施工進(jìn)度計(jì)劃及人員組織一、工期安排根據(jù)總開魯至東來至庫倫公路體施工進(jìn)度安排及我合同段總體計(jì)劃安排，K*+000K*+000段土方路基計(jì)劃于2010年9月10 日正式開工，2010年 月 日竣

12、工。二、人員組織及施工任務(wù)根據(jù)本標(biāo)段工程數(shù)量及計(jì)劃工期安排，將主線K*+000K*+000段土方路基按多工作面平行流水作業(yè)方式完成施工。設(shè)計(jì)填土方為42906m3，挖土方25551m3。由路基分部經(jīng)理 ，施工隊(duì)長 、工長 、 3人及民工 人完成本段施工任務(wù)。第二節(jié) 施工資源計(jì)劃一、機(jī)械設(shè)備計(jì)劃機(jī)械設(shè)備需用計(jì)劃及進(jìn)場數(shù)量見下表：序號機(jī)械名稱規(guī)格型號機(jī)械性能計(jì)劃數(shù)量已進(jìn)場數(shù)量1履帶式推土機(jī)T-140165KW 2臺2單斗挖掘機(jī)PC20001M32臺3輪胎式裝載機(jī)CLG8553M34臺4振動(dòng)壓路機(jī)CA30D18T2臺5678910機(jī)械設(shè)備需用計(jì)劃及進(jìn)場數(shù)量表二、主要試驗(yàn)、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備進(jìn)場計(jì)劃見

13、下表：主要試驗(yàn)、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備進(jìn)場計(jì)劃表序號儀器設(shè)備名稱用途數(shù)量進(jìn)場數(shù)量12000KN壓力機(jī)壓試塊1臺1臺2水泥細(xì)度負(fù)壓篩析儀水泥細(xì)度分析1臺1臺3烘箱砂烘干1臺1臺4砂漿、砼試模制試塊40組40組5砂、石篩砂石樣分析各1套各1套6電動(dòng)抗折試驗(yàn)機(jī)抗折強(qiáng)度測試1臺1臺7重型擊實(shí)儀重型擊實(shí)1臺1臺8光電液塑限儀土液塑1臺1臺9恒溫標(biāo)養(yǎng)箱試塊養(yǎng)生1臺1臺10煮沸箱水泥試驗(yàn)1臺1臺11新標(biāo)準(zhǔn)土壤篩土工試驗(yàn)1套1套12CBR承載比儀土工試驗(yàn)1套1套13500g2000g電子天砰稱量6套6套1415kg臺秤稱量3套3套15脫模器脫模1臺1臺16100kg磅秤稱量1臺1臺17容積升體積稱量1套1套18壓

14、碎指標(biāo)值測定儀壓碎值試驗(yàn)1臺1臺19針片狀規(guī)準(zhǔn)儀針片狀試驗(yàn)1臺1臺20水泥凈漿攪拌機(jī)水泥試驗(yàn)1臺1臺21水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度儀水泥試驗(yàn)1臺1臺22水泥膠砂攪拌機(jī)水泥試驗(yàn)1臺1臺23水泥膠砂振實(shí)臺水泥試驗(yàn)1臺1臺24標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室設(shè)備試塊養(yǎng)生1臺1臺25灌砂筒路基壓實(shí)度試驗(yàn)1套1套第三章 施工工藝方案開魯至東來至庫倫公路第二合同段土方路基以填方為主，路基施工全部采用機(jī)械化作業(yè)，路基填筑由一個(gè)路基施工分項(xiàng)組織施工，多工作面平行流水作業(yè)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范施工。一、路基挖方（一）施工方案 挖土方主要以機(jī)械化施工為主，采用推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、自卸汽車相互配合作業(yè)，將挖余土方運(yùn)至指定位置利用或廢棄。（二）

15、施工方法1、施工準(zhǔn)備：（1）復(fù)測導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)、中線， 增設(shè)導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，橫斷面檢查與補(bǔ)測；做好施工放樣工作，以樁志標(biāo)明路塹開挖輪廓線，及取土場、棄土場等具體位置，并將施工中所有標(biāo)樁做固定性保護(hù)。測量結(jié)果上報(bào)監(jiān)理工程師。（2）修建臨時(shí)便道及路基外的排水設(shè)施，并通至橋涵或溝渠，以利排水，避免沖刷邊坡和路基，棄土場也要做好排水設(shè)施。同時(shí)開挖公路用地溝槽，以利施工。（3）施工場地清理按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，清理施工范圍內(nèi)的表土、草皮等雜物，清除防礙視線、影響行車的樹木等，拆除不允許保留的結(jié)構(gòu)物，達(dá)到設(shè)計(jì)要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。 2、挖方路基施工（1）路基挖方施工順序：測量放樣 場地清理 逐層開挖 土、石

16、方調(diào)運(yùn) 邊坡、邊溝修整 路槽成型、碾壓 自檢、報(bào)檢、驗(yàn)收。（路基挖方施工流程見附表一）（2）用推土機(jī)或挖掘機(jī)按設(shè)計(jì)要求自上而下地逐層開挖，對于短而深的路塹采用橫挖法，對于較長的路塹采用分層縱挖法，開挖時(shí)用推土機(jī)和挖掘機(jī)與自卸汽車配合進(jìn)行，將合適的土方填料直接調(diào)運(yùn)到填方地段，用于路基填筑，對非適用填料，按規(guī)定要求，整齊地堆放在指定的棄方位置。（3）開挖中如果發(fā)現(xiàn)土質(zhì)有變化，應(yīng)及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師，修改施工方案及挖方邊坡坡度。（4）經(jīng)常檢查路基的中線位置和標(biāo)高，保證開挖邊坡不陡于設(shè)計(jì)。按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，零填方及挖方路床頂面以下0-30cm土方翻松壓實(shí)，壓實(shí)度不小于95%。（5）雨季開挖路塹時(shí)采用分層

17、開挖，每層底面設(shè)置排水縱橫坡，挖方邊坡坡面與路槽頂面預(yù)留30cm厚，待雨過后，再修整到設(shè)計(jì)標(biāo)高。3、路基整修按設(shè)計(jì)圖紙要求恢復(fù)中樁，檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡及標(biāo)高。對深路塹邊坡修整按圖紙要求自上而下進(jìn)行刷坡，邊溝的整修采用掛線進(jìn)行，整修后的路基應(yīng)平整、密實(shí)、曲線圓滑、邊線直順。邊坡坡面平順穩(wěn)定，邊溝整齊，溝底無積水現(xiàn)象。二、路基填方1、施工準(zhǔn)備（1）根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)要求復(fù)測導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)、中線， 增設(shè)導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，橫斷面檢查與補(bǔ)測；做好施工放樣工作，以樁志標(biāo)明路基坡腳輪廓線及取土場、棄土場等具體位置，并將施工中所有標(biāo)樁做固定性保護(hù)。測量結(jié)果上報(bào)監(jiān)理工程師。（2）對路基填料進(jìn)行試驗(yàn)分

18、析，確定適用的路基填料，已鋪筑長度300米的試驗(yàn)段，確定出各種作業(yè)參數(shù)，以此來指導(dǎo)路基大面積施工。（3）清理基底垃圾，草皮等雜物，地表清除至原地面以下10-30厘米，進(jìn)行填前碾壓，壓實(shí)度滿足設(shè)計(jì)要求（不小于90%）。（4）修筑臨時(shí)排水設(shè)施，保證排水暢通。2、填方路基施工方法及施工工藝（1）路基施工必須按路面平行線分層填筑分層壓實(shí)，每層松鋪厚度不大于30厘米平行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，填筑至路床頂面最后一層的最小壓實(shí)厚度不應(yīng)小于8厘米，并保證路基外側(cè)有足夠的刷坡土方寬度。（2）路基填筑分幾個(gè)作業(yè)段施工，兩段交接處，不在同一時(shí)間填筑，則先填地段按1：2坡度分層留臺階。兩在同時(shí)填筑時(shí)，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接

19、長度不得小于2m。（3）第二合同段路基填料多為風(fēng)積沙土質(zhì)，經(jīng)過路基試驗(yàn)段的施工，優(yōu)化、對比選擇合理的施工方法、施工組織：上土前先將下層填土表面灑水以利結(jié)合，路基填料采用挖掘機(jī)、ZL50裝載機(jī)配合CA3160自卸汽車運(yùn)輸，由于路基填料風(fēng)積沙土質(zhì)松散、塑指小，11T自卸汽車無法在路基上運(yùn)輸，只能運(yùn)至路基邊側(cè)，然后采用ZL50裝載機(jī)二次倒運(yùn)至路基上；T-180推土機(jī)及時(shí)對已卸土進(jìn)行初平，并配合人工修筑方形池埂，用路基兩側(cè)水井抽水注入池埂中，滲水2024小時(shí)左右，接著用平地機(jī)進(jìn)行精平，含水量控制在最佳含水量上、下兩個(gè)百分點(diǎn)（即9%12%）時(shí)進(jìn)行碾壓，采用YZ14H、CA25壓路機(jī)碾壓，碾壓時(shí)由兩側(cè)向中

20、間進(jìn)行，碾壓完后對各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢測，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)行下一層土的填筑。 （4）壓實(shí)擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn):經(jīng)對比試驗(yàn)，采用振動(dòng)臺法(濕振)確定。 按現(xiàn)行規(guī)范要求公路：本公路上、下路床080cm95%，上路堤80150cm94%，下路堤150cm以下92%。（5）地面自然橫坡或縱坡陡于1：5時(shí)，應(yīng)將原地面挖成不小于1米寬度的臺階，臺階頂做成2%的內(nèi)傾斜坡，然后分層填筑。（6）各工序緊密配合，填方路堤施工順序必須執(zhí)行：施工準(zhǔn)備清理基底灑水填前碾壓檢測密實(shí)度借方填筑注水碾壓檢測各項(xiàng)指標(biāo)（合格后）填筑下一層人工整形，保證密實(shí)度、寬度、層面平整、設(shè)計(jì)軸線、頂面路拱符合要求報(bào)檢、檢收。（路基填方施工流程見附表二

21、）3、路基整修路基分層填筑壓實(shí)。當(dāng)填筑到路槽頂面時(shí)，按設(shè)計(jì)要求檢查路拱、縱斷高程、斷面尺寸。采用人工配合平地機(jī)找補(bǔ)，壓路機(jī)碾壓，直至整修成型，使之符合規(guī)定要求。每段路基完工后，對路基的中線位置、寬度、坡度、高程進(jìn)行竣工復(fù)測，恢復(fù)中樁，申請交工。整修完成的路基應(yīng)維護(hù)到缺陷責(zé)任期。三、特殊路基處理：由于本項(xiàng)目所經(jīng)路線地貌形態(tài)以沙坨、沼和甸組成為主，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，當(dāng)路基位于沙區(qū)，不論填方或挖方，基底松散的風(fēng)積沙均需重新翻松（翻松厚度0.8米）碾壓，以提高基底密實(shí)度防止路基不均勻沉降，當(dāng)路基為半填半挖時(shí)，翻松碾壓應(yīng)位于同一水平線，避免不均勻沉降造成路基開裂，翻松后灑水碾壓，其壓實(shí)度不小于90%。 第四

22、章 技術(shù)質(zhì)量及工期保證措施第一節(jié) 質(zhì)量保證措施公開魯至東來至庫倫公路路第二合同段質(zhì)量目標(biāo)：驗(yàn)收評分95以上，各分項(xiàng)工程優(yōu)良品率100%。質(zhì)量方針：以干一個(gè)工程出一個(gè)精品的真誠與實(shí)力、架設(shè)連接四海友誼的橋梁，鋪筑通向永久文明之路。尊重監(jiān)理工程師，按工程師的指令施工，嚴(yán)格遵守合同條款，按技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，充分尊重工程師的指導(dǎo)，確保各項(xiàng)工程達(dá)到規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。我局加強(qiáng)對項(xiàng)目技術(shù)質(zhì)量工作的指導(dǎo)、檢查、督促。各施工隊(duì)配足相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員，充實(shí)完善自檢質(zhì)量保證體系。實(shí)行工序管理，組織有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)施工規(guī)范和施工組織設(shè)計(jì)，了解設(shè)計(jì)意圖。對重要分項(xiàng)工程制定詳細(xì)的施工組織方案，由監(jiān)理工程師審閱批準(zhǔn)后方可開

23、工。施工前做好技術(shù)交底工作，嚴(yán)格按圖紙施工，樹立“質(zhì)量第一”的思想，自覺把好各工序質(zhì)量關(guān)，積極開展QC小組活動(dòng)，不斷提高工序質(zhì)量。施工準(zhǔn)備階段，測量人員對業(yè)主提供的測量控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核檢查，并根據(jù)實(shí)際需要，進(jìn)行控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)加密工作。所有測量資料（數(shù)據(jù)）交由監(jiān)理工程師復(fù)測檢查，合格簽認(rèn)后才能開展施工。建立工序質(zhì)量自檢制度，每道工序有專人指導(dǎo)施工，專人檢查驗(yàn)收，做好施工原始記錄。自檢合格，經(jīng)專業(yè)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后，才進(jìn)行下道工序的施工，嚴(yán)格質(zhì)量管理及質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度。路基填料：加強(qiáng)施工管理，嚴(yán)把路基填料質(zhì)量關(guān)。確保路基填料滿足路基施工需要。檢測與試驗(yàn)：針對工地實(shí)際情況，對計(jì)量器具定期檢查、校核以保證其準(zhǔn)

24、確性，并配足各類測試設(shè)備和相關(guān)專業(yè)人員。明確獎(jiǎng)懲制度：制定一套完整的獎(jiǎng)罰制度和辦法，使各交接工序上的直接責(zé)任者明確知道，如違反操作規(guī)程，將受到何種懲罰。實(shí)行一票否決權(quán)，各級質(zhì)量主管人員有權(quán)確保獎(jiǎng)罰制度的貫徹執(zhí)行?？傊?，要嚴(yán)格遵守施工技術(shù)規(guī)范，重要的是要建立周密的工序管理制度，有優(yōu)越的機(jī)械設(shè)備和施工工藝、有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員、有強(qiáng)大的企業(yè)實(shí)力作保證。第二節(jié) 工期保證措施為保證各總體工程按計(jì)劃期完成施工任務(wù)，各分項(xiàng)工程按計(jì)劃工期進(jìn)行施工，其保證措施如下：加大機(jī)械化施工程度，在本合同段中我項(xiàng)目部采用大型配套施工設(shè)備，提高機(jī)械化施工速度；加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的管理使用，勤檢修、勤保養(yǎng)、多調(diào)試，從工程局

25、重點(diǎn)調(diào)用性能優(yōu)、功率強(qiáng)的先進(jìn)設(shè)備。選用熟練的機(jī)手和施工人員上崗操作。優(yōu)化施工組織，實(shí)行計(jì)劃管理，合理安排工序，實(shí)行平行流水作業(yè)。對影響下步施工的關(guān)鍵工序，要嚴(yán)格控制施工進(jìn)度，優(yōu)先進(jìn)行機(jī)械設(shè)備和人員配置。編制詳細(xì)的日、旬、月施工進(jìn)度與總體施工進(jìn)度計(jì)劃一致，必要時(shí)可增加機(jī)械設(shè)備和人員的配置。加強(qiáng)思想教育，規(guī)范各種制度，及時(shí)兌現(xiàn)勞動(dòng)報(bào)酬，多勞多得，對能按計(jì)劃完成工作任務(wù)的班組給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，充分調(diào)動(dòng)各方面的勞動(dòng)積極性，形成良好的施工氣氛。以質(zhì)量保進(jìn)度，加強(qiáng)技術(shù)管理，防止返工損失。加強(qiáng)原材料質(zhì)量管理，主動(dòng)接受業(yè)主、監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)單位指導(dǎo)，防止施工差錯(cuò)造成返工損失，同時(shí)做好成品保護(hù)以防損壞。努力采取新技術(shù)、新工藝以縮短工期，保證質(zhì)量。做好與當(dāng)?shù)卣芾聿块T的協(xié)調(diào)工作，處理好與相關(guān)單位的合作關(guān)系，創(chuàng)造有利于施工的外部環(huán)境。（質(zhì)量檢查程序見附表三。）第五章 安全環(huán)保措施第一節(jié) 安全保證措施一、保證體系成立以項(xiàng)目經(jīng)理為核心的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)安全保衛(wèi)部檢查監(jiān)督安全工作，各施工隊(duì)設(shè)專職安全員，各班組長為兼職安全員。安全保證落實(shí)到崗，安全生產(chǎn)措施不落實(shí)不準(zhǔn)動(dòng)工，安全員必須掛牌上崗，實(shí)行安全生產(chǎn)一票否決制，并實(shí)行嚴(yán)格的安全獎(jiǎng)懲制度。二、安全保證措施1、嚴(yán)