物聯(lián)網(wǎng)對物流影響發(fā)展

1、.物聯(lián)網(wǎng)對物流影響發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)的興起開辟了人類一個新的時代,似乎所有的物品都有了自己的全新代碼,為此我們運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)將其連接起來,集成龐大的信息體,這為物流業(yè)帶來了極大的好處,原本面孔一致的商品可以通過讀碼器對其加以區(qū)別,并可隨時跟蹤他們的去處,為物流的各個環(huán)節(jié)提供了極大的便利,更為供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)負(fù)責(zé)人的計(jì)劃制定帶來了依據(jù),達(dá)到全社會資源優(yōu)化 配置 的目 的。物聯(lián)網(wǎng)對物流業(yè)的影響將是全方位的，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是信息技術(shù)的革命性 創(chuàng)新，現(xiàn)代 物流 業(yè)發(fā) 展的 主線 是基 于信息 技術(shù) 的變 革，物 聯(lián)網(wǎng) 必將帶來物流配送網(wǎng)絡(luò)的智能化，帶 來敏捷智能的供應(yīng)鏈變革，帶 來物流系統(tǒng)中 物品 的透 明化 與 實(shí)時

2、化管 理，實(shí) 現(xiàn)重 要物 品的 物流 可追 蹤 管理。隨著物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，一個智慧物流的美好前景將很快在物流業(yè)實(shí)現(xiàn)。有那么一天,你會發(fā)現(xiàn)在超市里選定物品之后不用再排隊(duì)等候結(jié)賬,而只需推著滿車商品走出大賣場就行了,因?yàn)樯唐飞系碾娮訕?biāo)簽會將商品信息自動登陸到商場的計(jì)價系統(tǒng),貨款也就自動從你的信用卡上扣除了。與此同時,每件商品的信息在這個過程中又被精確的記錄下來,通過“物聯(lián)網(wǎng)”的系統(tǒng),在全球高速傳輸,于是對于物流系統(tǒng),物聯(lián)網(wǎng)利用商品的唯一身份證可以跟蹤商品,互聯(lián)網(wǎng)又把商品的信息共享給它的產(chǎn)生,存儲和使用的人,以方便各個鏈條的人員對商品的流通做出及時的反應(yīng) 。此時,你不禁要問什么是物流,什么又是物聯(lián)網(wǎng)呢

3、?這一神奇的過程是如何實(shí)現(xiàn)的?一、物流的定義所謂物流是供應(yīng)鏈活動的一部分,是為了滿足客戶需要而對商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地的高效、低成本流動和儲存進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施與控制的過程。物流活動的具體內(nèi)容包括以下幾個方面:用戶服務(wù) 、需 求預(yù) 測、定 單處 理、配送 、存 貨控制 、運(yùn) 輸、倉庫 管 理、工廠和倉 庫的 布局 與選 址 、搬運(yùn) 裝卸、采購 、包裝、情報 信息。目 的是 以最低的成本 ,高效的服務(wù)滿足客戶的需求 。二、物聯(lián)網(wǎng)的定義所 謂 “物 聯(lián)網(wǎng) ”(Internet of Things), 是指通過 射頻 識別 (RFID) 、 紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感

4、設(shè)備,按約定的協(xié)議,把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)相連接,進(jìn)行信息交換和通訊,以實(shí)現(xiàn)智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)。其目的,是讓所有的物品都與網(wǎng)絡(luò)連接在一起,方便識別和管理。 物聯(lián)網(wǎng)是利用無所不在的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)建立起來的.其中非常重要的技術(shù)是 RFID 電子標(biāo)簽技術(shù) .它需要三個網(wǎng)絡(luò)來實(shí)現(xiàn) :傳感 網(wǎng)絡(luò) ,即以 二維 碼、 RFID 、傳感器為 主 ,實(shí)現(xiàn) “物 ”的識 別 ;傳輸網(wǎng)絡(luò),即通過現(xiàn)有的互聯(lián)網(wǎng)、廣電網(wǎng)絡(luò)、通信網(wǎng)絡(luò)等實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的傳輸與計(jì)算 ;應(yīng)用網(wǎng) 絡(luò) ,即輸入 輸出 控制 終端 ,可基 于現(xiàn) 有的 手機(jī)、個人 電腦 等終 端進(jìn)行 。雖然二者都可以形成一個龐大的網(wǎng)絡(luò),但他們區(qū)別卻是很明顯

5、的,因?yàn)槲锪魇且粋€實(shí)體的空間狀態(tài)下物的采購、包裝、裝卸、存儲、運(yùn)輸?shù)鹊纫恍┝械倪^程,他基本不需虛擬的網(wǎng)絡(luò)來實(shí)現(xiàn),而物聯(lián)網(wǎng)則是基于龐大.的互聯(lián)網(wǎng),借助于無線射頻技術(shù)(RFID) 來實(shí)現(xiàn)對物品的號碼標(biāo)示,記憶存儲然后傳輸?shù)缴a(chǎn) ,消費(fèi)或供應(yīng)者手中 。三、物聯(lián)網(wǎng)影響物流的機(jī)理由于物流企業(yè)在供應(yīng)鏈中的特殊位置而對信息資源的掌握相對集中,物流企業(yè)參與了物品的所有配送、倉儲、包裝加工、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié),這是物流企業(yè)能全面獲得物流信息的基礎(chǔ) ,物聯(lián)網(wǎng)使用 EPC 電子標(biāo)簽對物品的唯一標(biāo)識,將物流過程中不同的貨品、集裝箱、托盤和倉庫進(jìn)行分層級編碼,當(dāng)讀寫器得到大量的不同層級的 EPC 標(biāo)簽信息時,系統(tǒng)就可以明確地辨

6、認(rèn)出他們的信息,并根據(jù)需要對有關(guān)信息進(jìn)行處理,達(dá)到快速分級處理的效果。同時可以對具體物品進(jìn)行監(jiān)控,并利用網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫將該物品的任何信息進(jìn)行分享,突破了傳統(tǒng)信息傳播模式的障礙,克服信息傳播途中的延誤,以供供應(yīng)鏈的各環(huán)節(jié)利用,物流企業(yè)就可以對所提供的物流信息進(jìn)行準(zhǔn)確無誤的跟蹤,掌握物品市場的供求變化等情況,以供決策。也就是說,物流企業(yè)可以根據(jù)物聯(lián)網(wǎng)所提供的物品信息,然后對物品的產(chǎn)銷規(guī)模、銷售渠道、運(yùn)輸距離和成本等等信息進(jìn)行集中分析,實(shí)現(xiàn)對產(chǎn)品的銷售情況、庫存情況、配送情況等信息的收集,使企業(yè)可以跟蹤到產(chǎn)品的一切市場信息,從而可以為企業(yè)的生產(chǎn)計(jì)劃、庫存計(jì)劃、銷售計(jì)劃等過程提供決策支持。物聯(lián)網(wǎng)這一在全球

7、范圍內(nèi)對每個物品跟蹤監(jiān)控的全新理念,將從根本上提高對物品生產(chǎn)、配送、倉儲、銷售等環(huán)節(jié)的監(jiān)控水平,將成為繼條碼技術(shù)之后,再次變革商品零售、物流配送及物品跟蹤管理模式的一項(xiàng)新技術(shù) ,從根本上改變供應(yīng)鏈流程和管理手段。物聯(lián) 網(wǎng)將 我們 帶 入智 能的 時代 , 所以 現(xiàn)在 有了 智能 家居、智能 家務(wù)、智能電網(wǎng)甚至是智慧地球的說法,在物流業(yè)中物聯(lián)網(wǎng)主要應(yīng)用于如下以下方面:(1) 智能配送的可視化管理網(wǎng)絡(luò) ,這是基于 GPS 衛(wèi)星導(dǎo)航定位 ,對物流車輛配送進(jìn)行實(shí)時的、可視化的在線調(diào)度與管理的系統(tǒng),以實(shí)現(xiàn)物流作業(yè)的透明化、可視化管理。(2)建立全自動化的物流配送中心,實(shí)現(xiàn)局域 內(nèi)的 物流 作業(yè) 的 智能

8、 控制、自動 化操 作的 網(wǎng)絡(luò)。 (3) 基于 RFID 等技術(shù)建立的產(chǎn)品的智能可追溯網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),這些智能的產(chǎn)品可追溯系統(tǒng)為保障食 品安 全、藥 品安 全等 提供 了堅(jiān) 實(shí)的 物 流保 障。目 前 ,在 醫(yī)藥、農(nóng) 業(yè)、制造等領(lǐng)域,產(chǎn)品追溯體系都發(fā)揮著貨物追蹤、識別、查詢信息等方面的巨大作用,有很多成功案例。(4)企業(yè)的智慧供應(yīng)鏈。智慧供應(yīng)鏈用于滿足客戶的大量的個性化的需求與訂單。這些 都對物流業(yè)的發(fā)展意義重大。可能最初的時候由于成本問題,很多大宗商品物流不能使用物聯(lián)網(wǎng),即物聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢不能在其身上得到很好的體現(xiàn),如木材、機(jī)電、油品等,率先 使用 物聯(lián) 網(wǎng)的 應(yīng) 該是 煙酒、奢侈 品、汽車 等高 附

9、加 值的 物流產(chǎn) 業(yè)領(lǐng)域,但目前,沃爾瑪在供應(yīng)鏈管理環(huán)節(jié)、上海聯(lián)華便利配送中心等都開始應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),預(yù)計(jì)將來進(jìn)一步推廣。甚至誕生以物聯(lián)網(wǎng)物流供應(yīng)、聯(lián)網(wǎng)與結(jié)算為一體的銷售終端或交易中心,以形成專營物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的智能超 市。四、物聯(lián)網(wǎng)在物流業(yè)中主要應(yīng)用的領(lǐng)域一是 基于 RFID 等技術(shù) 建立 的產(chǎn) 品的 智 能可 追溯 網(wǎng)絡(luò) 系統(tǒng) ，如食品的可 追溯 系統(tǒng)、藥品 的可 追溯 系統(tǒng) 等等。這些 智能 的產(chǎn) 品可 追溯系 統(tǒng)為保障食品安全、藥品安全提供了堅(jiān)實(shí)的物流保障。.二是智能配送的可視化管理網(wǎng)絡(luò)，這是基于 GPS 衛(wèi)星導(dǎo)航定位，對物流車 輛配 送進(jìn) 行實(shí) 時 的、可 視化 的在 線調(diào) 度與 管理

10、的系 統(tǒng)。很 多先 進(jìn)的物流 公司 都建 立與 配 備了 這一 網(wǎng)絡(luò) 系統(tǒng)，以實(shí) 現(xiàn)物 流作 業(yè)的 透 明化、可視化管理；三是 基于 聲、光、機(jī) 、電、移 動計(jì) 算等 各項(xiàng)先 進(jìn)技 術(shù)，建 立全 自動 化的物流 配送 中心，實(shí)現(xiàn) 局域 內(nèi)的 物流 作業(yè) 的智能 控制、自動 化操 作的 網(wǎng)絡(luò)。如貨物拆卸與碼垛是碼垛機(jī)器人，搬運(yùn)車是激光或電磁到人的無人搬運(yùn)小車，分揀 與輸 送是 自動 化的 輸送 分揀 線作業(yè)、入庫 與出 庫作 業(yè)是 自動化的堆垛機(jī)自動化的操作，整個物流作業(yè)系統(tǒng)與環(huán)境完全實(shí)現(xiàn)了全自動與智能化，是各項(xiàng)基礎(chǔ)集成應(yīng)用的專業(yè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。四是基于智能配貨的的物流網(wǎng)絡(luò)化公共信息平臺。此外，企業(yè)的

11、智慧供應(yīng)鏈等也都屬于物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用。五、物聯(lián)網(wǎng)在物流業(yè)應(yīng)用發(fā)展趨勢一是統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，建立統(tǒng)一物流業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺。統(tǒng)一的物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)體系是物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行的前提，只有在統(tǒng)一的體系基礎(chǔ)上建立的物聯(lián)網(wǎng)才真正能做 到信 息共 享和 智 慧應(yīng) 用，就 像互 聯(lián)網(wǎng) 體系 一樣。建立 統(tǒng)一 的標(biāo) 準(zhǔn)是物聯(lián) 網(wǎng)發(fā) 展趨 勢，更 是物 流行 業(yè)應(yīng) 用市 場的需 求。不論 從需 求、上 下層連接基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、市場的發(fā)展?fàn)顩r來看，基于 EPC 的物流領(lǐng)域的物聯(lián)網(wǎng) 將最 先形 成。二是 互聯(lián) 互通，融入 社會 物聯(lián) 網(wǎng)。物 聯(lián)網(wǎng) 是聚 合型 的系 統(tǒng)創(chuàng)新，必將帶來跨行業(yè)的應(yīng)用。如產(chǎn)品的可追溯智能網(wǎng)絡(luò)就可以方便地融入社會物聯(lián) 網(wǎng)，開放

12、 追溯 信息，讓人 們方 便地 實(shí)時查 詢、追溯 產(chǎn)品 信息。今后其他的物流系統(tǒng)也將根據(jù)需要融入社會物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)或與專業(yè)智慧網(wǎng)絡(luò)互通，智慧物流也將成為人們智慧生活的一部分。三是多種物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)集成應(yīng)用于智慧物流。目前在物流業(yè)應(yīng)用較多的感 知手 段主 要是 RFID 和 GPS 技術(shù) ，今后 隨著 物聯(lián) 網(wǎng)技 術(shù) 發(fā)展 ，傳感技術(shù)、藍(lán)牙技術(shù)、視頻識別技術(shù)、M2M 技術(shù)等多種技術(shù)也將逐步集成應(yīng)用于現(xiàn)代物流領(lǐng)域，用于現(xiàn)代物流作業(yè)中的各種感知與操作。如，溫度的感知用于冷鏈；侵入系統(tǒng)的感知用于物流安全防盜；視頻的感知用于各種控制環(huán)節(jié)與物流作業(yè)引導(dǎo)等等。四是物流領(lǐng)域物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新應(yīng)用模式將不斷涌現(xiàn)。物聯(lián)網(wǎng)帶來的智慧

13、物流 革命 遠(yuǎn)不 是我 們 能夠 想到 的以 上幾 種模式。群眾 是真 正的 英雄，隨著物 聯(lián)網(wǎng) 的發(fā) 展，更 多的 創(chuàng)新 模式 會不 斷涌現(xiàn)，這才 是未 來智 慧物 流大發(fā)展 的基 礎(chǔ)。目前，就有很多公司在探索物聯(lián)網(wǎng)在物流領(lǐng)域應(yīng)用的新模式。如，有一家公司在探索給郵筒安上感知標(biāo)簽，組建網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)智慧管理，并把郵筒智慧網(wǎng)絡(luò)用于快遞領(lǐng)域；當(dāng)當(dāng)網(wǎng)在無錫新建的物流中心就探索物流中心與電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)融合，開發(fā)智慧物流與電子商務(wù)相結(jié)合的模式；無錫新建的糧食物流中心探索將各種感知技術(shù)與糧食倉儲配送相結(jié)合，實(shí)時了解糧食的溫度、濕度、庫存、配送等信息，打造 糧食配送與質(zhì)量檢測管理的智慧物流體系等等。五是“物”有智

14、 慧，實(shí)現(xiàn)智慧物流變革。在 我們組織的專家座談會上，來自德國弗朗恩霍夫物流研究院的專家介紹了德國物流領(lǐng)域物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用研 究的 趨勢，給了 我們 很大 啟發(fā)，也加 深了 我們 對物 聯(lián)網(wǎng) 在物流 業(yè)應(yīng).用的認(rèn)識。中國物流業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用還僅僅實(shí)現(xiàn)了對 “物”的 聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)了物流信息由過去的“告知”到主動的“感知”，在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)智能追溯、監(jiān)控與可視 化管 理。即 使有 智能 的物 聯(lián)網(wǎng) 系統(tǒng)，也是 借助 于人 的智 能或信 息系統(tǒng)的智能進(jìn)行自動化和智能化應(yīng)用，作為物流對象的“物”還是 處于被動狀態(tài) 。五、結(jié)論物聯(lián)網(wǎng)的理念開闊了我們的視野,提高了我們的認(rèn)識, 將快速發(fā)展的現(xiàn)代信息技術(shù)和管理方式引入到了行業(yè)中來，讓我們能夠主動的全面提升物 流業(yè) 智能 化、自 動化 與信 息化 水平 ，它的 發(fā)展 推動 著中 國智能 物流的變革。物聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)改變了傳統(tǒng)的信息傳播方式,使得生產(chǎn)者、消費(fèi)者及供應(yīng)商等均可以及時準(zhǔn)確掌握商品的詳細(xì)信息,跟蹤商品足跡。為我們帶來了敏捷智能的供應(yīng)鏈變革,它成為物流企業(yè)進(jìn)行供應(yīng)鏈管理過程中實(shí)現(xiàn)信息交流和管理的先進(jìn)技術(shù),提高了物流企業(yè)的管理水平和核心競爭力。相信在不久