道橋工程中常見的混凝土施工問題與優(yōu)化措施

1、道橋工程中常見的混凝土施工問題與優(yōu)化措施 道橋工程中常見的混凝土施工問題與優(yōu)化措施 【摘要】近年來，混凝土在建筑行業(yè)中的應(yīng)用已經(jīng)變得十分的廣泛，但是通過道橋工程的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)說明，混凝土技術(shù)存在很多的問題，這些問題將會(huì)嚴(yán)重影響混凝土工程的施工質(zhì)量，同時(shí)也會(huì)影響整個(gè)道橋工程的質(zhì)量。所以，這就對(duì)混凝土的施工質(zhì)量提出了很高的要求。本文筆者根據(jù)自己多年來的施工經(jīng)驗(yàn)以及在這方面的研究，就混凝土的施工技術(shù)問題及其原因進(jìn)行了探討，并在此根底上，提出了混凝土技術(shù)問題的防治措施和方法，希望對(duì)相關(guān)領(lǐng)域的研究具有一定的作用。 【關(guān)鍵字】混凝土技術(shù)，道橋工程施工，存在問題，防治措施，處理方法 中圖分類號(hào)：TU37文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)

2、碼： A 一前言 眾所周知，混凝土是現(xiàn)在工程施工的重要組成局部，混凝土的施工技術(shù)對(duì)于工程施工的質(zhì)量具有十分重要的影響。特別是在道橋施工中，混凝土施工技術(shù)存在一些問題，對(duì)于這些問題，我們?cè)谑┕ぶ袘?yīng)該采取相應(yīng)的措施加以克服，盡量在工程的施工前或者是設(shè)計(jì)階段，就對(duì)相應(yīng)的技術(shù)問題制定一些預(yù)防措施，這樣就可以防患于未然。筆者從事混凝土施工已經(jīng)有多年，同時(shí)也在這方面進(jìn)行了一些研究，因此就對(duì)混凝土的施工技術(shù)存在的問題及有關(guān)原因進(jìn)行探討，并突出相應(yīng)的防治措施。 二混凝土施工技術(shù)在道橋施工中常見的問題分析 1裂縫 目前混凝土橋梁中最常見的問題之一是裂縫。導(dǎo)致橋梁產(chǎn)生裂縫的因素繁多且復(fù)雜，經(jīng)過眾多因素的相互作用、

3、影響，大致可分為下面幾類。 混凝土沉陷裂縫。沉陷裂縫大多出現(xiàn)在根底部位的混凝土構(gòu)件上, 為貫穿的裂縫, 和砌體沉降裂縫相似, 一般為 3045角方向或豎向發(fā)生。 溫度變化。眾所周知，混凝土有一個(gè)顯著的特形是熱脹冷縮。因此暴露在外的橋體受到天氣的影響，在冷熱交替間造成裂縫。通常影響混凝土溫度變化的因素有一年四季變化清楚的溫差; 另外，突然的日落、雨雪、冷風(fēng)等都會(huì)造成橋體結(jié)構(gòu)溫度急劇下降，而其內(nèi)部的溫度變化緩慢，從而產(chǎn)生了溫度梯度，因此在應(yīng)力變化的影響下引發(fā)裂縫。 收縮引起的裂縫。大局部的混凝土橋梁中，常出現(xiàn)因?yàn)榛炷潦湛s導(dǎo)致的裂縫。其中以塑性收縮與縮水收縮兩種最常見，收縮同時(shí)會(huì)使得混凝土的外形發(fā)

4、生變化; 此外還有自生收縮和炭化收縮兩種情況，但是出現(xiàn)幾率較低。6.混凝土外形偏差混凝土結(jié)構(gòu)軸線發(fā)生位移或傾斜, 使偏差大于容許值?；炷翗?gòu)件外表本身不平整, 出現(xiàn)凹凸等偏差, 不符合幾何尺寸要求。 2.蜂窩麻面 橋梁混凝土技術(shù)的常見問題除了裂縫，還有蜂窩麻面。麻面也是道橋混凝土施工技術(shù)中常見的問題，其影響的因素有很多，也是一個(gè)不容小視的問題。 三混凝土施工技術(shù)在道橋施工中常見問題的原因分析 1鋼筋工程和模板工程的原因。由于鋼筋在一些區(qū)域的布置比擬密集，在進(jìn)行混凝土振搗的時(shí)候，如果對(duì)這個(gè)地方振搗的不符合標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，這就會(huì)導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)空洞。同時(shí)，如果鋼筋的綁扎位置不正確的話，或者是在綁扎鋼筋是沒有

5、設(shè)置較多的小支架，從而工作人員踩踏導(dǎo)致鋼筋脫綁，引起區(qū)域保護(hù)層面變大，一旦受力，混凝土外表就會(huì)出現(xiàn)裂縫。 同時(shí)，搭設(shè)支模架不是很合理，導(dǎo)致其支撐的剛度不是很好，一旦混凝土的強(qiáng)度沒有到達(dá)一定的程度時(shí)，因?yàn)闃敲娴呢?fù)載，同時(shí)模板又較大變形，使得混凝土超值翹曲，這就會(huì)引起混凝土的結(jié)構(gòu)裂縫。同時(shí)還由于模板的縫隙封閉的不密實(shí)，還與主鋼筋保護(hù)層的厚度沒有控制好，對(duì)于模板外表沒有清理干凈，以及在進(jìn)行混凝土澆筑前，模板沒有足夠的進(jìn)行潤(rùn)濕和拆模提前等原因，就會(huì)造成混凝土出現(xiàn)裂縫、麻面以及露筋等缺陷 2振搗不標(biāo)準(zhǔn)。在進(jìn)行混凝土澆筑中，如果振搗不是很標(biāo)準(zhǔn)的話，就會(huì)沒有振搗的地方出現(xiàn)空洞、蜂窩或者是露筋等問題。如果振搗

6、過度了，就會(huì)使粗骨料沉落，這就會(huì)擠出水分空氣等，這就使得外表的砂漿層比下層混凝土的干縮性更大，一旦水分蒸發(fā)以后，就會(huì)使混凝土出現(xiàn)裂縫。 3.混凝土配料計(jì)量偏差、塌落度運(yùn)輸過程損失。由于混凝土的配料計(jì)量的偏差，這對(duì)于混凝土的抗拉強(qiáng)度具有重要的影響。如果混凝土的拉強(qiáng)度減小，就會(huì)使混凝土產(chǎn)生裂縫，就算是選擇含沙量比擬大得粉砂材料，同樣也會(huì)因?yàn)樗苄允湛s而造成裂縫。一般的混凝土為了到達(dá)泵送的標(biāo)準(zhǔn)，在出廠的時(shí)候塌落度就會(huì)很大，到了施工現(xiàn)場(chǎng)。塌落度也會(huì)較大，這就會(huì)導(dǎo)致混凝土因?yàn)槊撍鴮?dǎo)致說明出現(xiàn)裂縫，如果塌落度較小的話，也會(huì)造成振搗難度大，從而出現(xiàn)空洞或是蜂窩。 4. 麻面問題的原因。一是混凝土拌和比例不當(dāng)

7、，使得拌合物混凝土太過粘稠，攪拌時(shí)產(chǎn)生的氣泡在稠密的混凝土拌合物中難以排出，混合物硬化的時(shí)候外表形成蜂窩狀; 二是混凝土拌合物的和易性差，會(huì)發(fā)生離析泌水現(xiàn)象，但是為了防止混凝土出現(xiàn)分層問題，將混凝土放入模型后，不能充分搗動(dòng)，大量氣泡無法排出使得混凝土硬化后外表呈蜂窩狀。 四克服混凝土技術(shù)在道橋施工中出現(xiàn)問題的對(duì)策分析 1.加強(qiáng)施工質(zhì)量管理。95% 的橋梁裂縫是由于施工質(zhì)量低下而產(chǎn)生。因此，加強(qiáng)施工階段的質(zhì)量監(jiān)控，大大降低裂縫的發(fā)生率。具體的質(zhì)量管理監(jiān)控措施有以下幾點(diǎn)。第一，選用恰當(dāng)?shù)幕旌衔锇韬媳壤?，這樣不但能滿足施工條件，同時(shí)也能滿足混凝土的強(qiáng)度要求; 將水灰的比例調(diào)制好，在符合強(qiáng)度要求的根底

8、上，盡可能減少水泥的使用量。第二，清潔干凈鋼筋上的油污或者氧化的鐵銹，以免影響粘結(jié)力。第三，正確地進(jìn)行振搗、澆筑操作。因?yàn)檫^分地振搗對(duì)混凝土均勻性有害，振搗缺乏不能保證混凝土應(yīng)有的密實(shí)度，因此要恰到好處。 2做好混凝土澆筑振搗前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。在混凝土澆筑和振搗前，對(duì)于鋼筋工程、模板工程，要及時(shí)做好對(duì)其的檢驗(yàn)和驗(yàn)收工作，同時(shí)還要檢查鋼筋的捆綁位置是否正確，還要將小支架布置到位，將支模架進(jìn)行合理的搭設(shè)，對(duì)于模板的縫隙應(yīng)該使其封閉嚴(yán)實(shí)。對(duì)于鋼筋的保護(hù)厚度應(yīng)該滿足相關(guān)的設(shè)計(jì)要求，將模板的脫模劑涂刷到位，在模板潤(rùn)濕后才能進(jìn)行混凝土的澆筑工作。尤其是對(duì)于鋼筋十分密集的地方，在進(jìn)行混凝土澆筑振搗時(shí)，要保證

9、細(xì)石混凝土能夠?qū)⑵涑錆M，并將其振搗結(jié)實(shí)。 3在進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)于混凝土施工局部應(yīng)該盡量做到仔細(xì)完善，從而使設(shè)計(jì)盡量符合混凝土現(xiàn)澆以及振搗的施工工藝標(biāo)準(zhǔn)的要求。在進(jìn)行混凝土施工之前，應(yīng)該盡量做好對(duì)施工人員的技術(shù)交底工作。在施工過程中，要確保施工單位嚴(yán)格按照技術(shù)交底以及施工組織設(shè)計(jì)的規(guī)定進(jìn)行施工。 4對(duì)混凝土的施工配合比要加強(qiáng)質(zhì)量控制。對(duì)于混凝土的配合比，要根據(jù)混凝土的強(qiáng)度以及混凝土的質(zhì)量檢驗(yàn)和混凝土的易和性的要求進(jìn)行，從而確定其配合比。同時(shí)還要嚴(yán)格控制混凝土的水灰比以及混凝土的水泥量。對(duì)于進(jìn)入到施工現(xiàn)場(chǎng)的混凝土的塌落度要進(jìn)行相關(guān)的目測(cè)或者是抽測(cè)，對(duì)于不符合標(biāo)準(zhǔn)的要及時(shí)進(jìn)行相關(guān)處理。 五結(jié)束

10、語 綜上所述，近年來，隨著經(jīng)濟(jì)的開展，特別是隨著改革開放的不斷深入，我國(guó)的建筑行業(yè)也在不斷的開展著。在道橋工程中，框架結(jié)構(gòu)、滑升模板、大模板等這些體系不斷的得到普及和應(yīng)用。同時(shí)在道橋工程中，混凝土的使用的頻率也在不斷地餓增加，其在道橋工程中所占的分量也是十分巨大的。而且，混凝土質(zhì)量問題是混凝土工程施工常見的問題，這些問題的存在對(duì)于工程的質(zhì)量具有重大的影響。因此，如何做好混凝土施工技術(shù)常見問題的防治就顯得十分的重要了，也是極具意義的。 參考文獻(xiàn)： 【1】 程沁斌 鋼纖維混凝土技術(shù)在路橋工程中的應(yīng)用交通世界(建養(yǎng).機(jī)械)2021-09-08期刊 【2】 劉奇斌 論道橋施工中常見的技術(shù)問題及解決對(duì)策黑龍江科技信息2021-11-15期刊 【3】 王俊強(qiáng); 徐學(xué)深; 陳書適 淺析道橋施工中混凝土技術(shù)常見問題硅谷2021-06-23期刊 【4】 沈義; 劉宇; 王大萌 淺談國(guó)內(nèi)外道路與橋梁施工教學(xué)開展模式黑龍江科技信息2021-11-15期刊 【5】 覃應(yīng)華; 陳偉庚