新能源汽車國家政策

1、叮叮小文庫新能源汽車國家政策導讀：截至到2016年6月，國家共出臺新能源汽車相關(guān)政策30項，其中推廣政策出臺 7項，行業(yè)規(guī)范政策出臺 8項，充電基礎(chǔ)設施政策出臺4項，企業(yè)目錄相關(guān)政策出臺5項，行業(yè)管理相關(guān)政策出臺 6項。2016年是 十三五”的開局之年，自2016年起，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)將由起步階段進入加速 階段。一直以來，國家和地方政府的支持政策都對新能源汽車的發(fā)展發(fā)揮著重要作用。關(guān)于新能源汽車十三五”期間的發(fā)展，國家和部分地方政府已發(fā)布相關(guān)政策。據(jù)媒體統(tǒng)計，截至到 2016年6月，國家共出臺新能源汽車相關(guān)政策30項，其中推廣政策出臺7項，行業(yè)規(guī)范政策出臺 8項，充電基礎(chǔ)設施政策出臺4項，企

2、業(yè)目錄相關(guān)政策出臺5項，行業(yè)管理相關(guān)政策出臺 6項。翌廠1K魚20憐年新話庫在港廣應用忘政臣吟2?冬獰年匡睜工上三三空.天亍罡進盲聯(lián)網(wǎng)+宦“旦匕觀聲fj岸導怠三亍哩注色詰芽亡臺異音皮一葫老瀉汽生語扌巧芙亍開雖爭絢違軍甦廠貯品嬉 W 咗的逋刃；:美二墓潮|這業(yè)題 汝這重K工謹也比通血f気骼與啟壯電也養(yǎng)2西方向撫劉呂吝、密留蠶離亍筆池包峽范公告管遲力法？護舟詳謹:日胡力帕池握禹用行業(yè)觀W公芒昔理曹行力法：口亙意 瀰.：癥權(quán)灌汽車圖日邊tr營定池結(jié)合和用庁業(yè)規(guī)訖制曲痊新頤育車園日腦 解備會利用行業(yè)視至公昔首建苜行亦議任連爵晅溥宦注索H建瓷尬與渥養(yǎng)青E先忠總車遠飜務可管理系逹按百云TT：址菇瓦兔屯辭車

3、妄全扭朮舉佯c匯求意見為）禿匡卻tt嗖瞪冬建罷關(guān)于也魚竝唇訝笹充電設注規(guī)劃舷工作通那伏十+三&奇蜩空齷S赴蹄炯I煤5:洋彩無汽th晅慙?？绽暨壞蹈伦猿笀F曲伯-20汕羊瞪新礙汽左巻廣豈尹準虧左生目惑 皐1比訐二迂程屯i也匚業(yè)覘疋工1工仝出目靈：:勢二jtt j侮羔矚還車淮廣應至掛薦車型目斃崖2亦丁新能諒肯車淮廣應帀塞琴耳黑目錄i第3規(guī)）汽左兗尤餐毛也廳收至剝今如目錄車卻）mu晉蠱吊電誌芫車動力疽晅池回釵利用挾術(shù)創(chuàng)仆年吳2畧站強呼洪產(chǎn)磬舍細闋曹tOEMJfi）趕??；*業(yè)咱豈苣妍垢陶；（證去目匚宅|氓二F昌申擊耗托三辜&也社m纟專夷磅音工涯藝祥呢訶汽帝生尹仝業(yè)懇=曲彗理犧；棒訂版一i二盂童二氏：以

4、下匯總了目前已出臺的2016年國家新能源汽車政策，以供參考。1、2016-2020年新能源汽車推廣應用財政支持政策四部委發(fā)布關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應用財政支持政策的通知 ，規(guī)定2016 年新能源汽車各車型推廣應用補助標準，并確定2017年至2020年的補貼退坡幅度為每兩年下降20%。2、鋰離子電池行業(yè)規(guī)范公告管理辦法為全面加強鋰離子電池行業(yè)管理，深入落實鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件（工業(yè)和信息化部公告2015年第57號），推動鋰離子電池產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。工業(yè)和信息化部印發(fā)了關(guān) 于鋰離子電池行業(yè)規(guī)范公告管理暫行辦法的通知。3、新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范公告管理暫行辦法（征

5、求意見稿）1月8日，為加強新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)管理，規(guī)范行業(yè)和市場秩序，促進新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用產(chǎn)業(yè)規(guī)?；?、規(guī)范化、專業(yè)化發(fā)展，提高新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用水平，工信部發(fā)布新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范公告管理暫行辦法（征求意見稿）?，F(xiàn)向社會公開征求意見，歡迎各界建言獻策。如有意 見或建議，請于2016年1月21日前反饋工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司。4、住建部關(guān)于加強城市 電動汽車 充電設施規(guī)劃建設工作通知為加快推進城市電動汽車充電基礎(chǔ)設施規(guī)劃建設，促進電動汽車推廣應用， 住房和城鄉(xiāng)建設部發(fā)布關(guān)于加強城市電動汽車充電設施規(guī)劃建設工作的通知。通知指

6、出，當前我國電動汽車已經(jīng)進入快速推廣應用時期，到2020年，全國電動汽車保有量將超過500萬輛，充電設施嚴重不足與電動汽車快速增長的矛盾將進一步加劇，加 快充電設施規(guī)劃建設已成為十分重要而緊迫的任務。因此，通知指出，要大力推進充電設施建設，推動形成以使用者居住地基本充電設施為主體，以城市公共建筑配建停車場、社會公共停車場、路內(nèi)臨時停車位附建的公共充電設施為輔助，以集中式充、換電站為補充，布局合理、適度超前、車樁相隨、智能高效的充電設 施體系。原則上，每輛電動汽車要有一個基本充電車位，每個公共建筑配建停車場、社會公共停車場具有充電設施的停車位不少于總車位的10%，每2000輛電動汽車至少配套建設

7、一座快速充換電站，滿足不同領(lǐng)域、不同層次電動汽車充電需求，支持和促進電動汽車推廣應用。5、關(guān)于 十三五”新能源汽車充電基礎(chǔ)設施獎勵政策及加強新能源汽車推廣應用的通 知2016年1月19日，財政部、科技部、工信部、發(fā)改委和國家能源局發(fā)布關(guān)于十三五”新能源汽車充電設施獎勵政策及加強新能源汽車推廣應用的通知。通知指出，為加快 推動新能源汽車充電基礎(chǔ)設施建設，培育良好的新能源汽車應用環(huán)境，2016-2020年中央財政將繼續(xù)安排資金對充電基礎(chǔ)設施建設、運營給予獎補，并制定了獎勵標準。6、 新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（第1批）1月14日，工信部發(fā)布新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（第1批），共有247款

8、車型進入此次目錄。原節(jié)能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄的車型，自 2016年1月1日起廢止。除特殊說明外，已核準更改產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)、注冊商標、企業(yè)名稱、注冊及生產(chǎn)地址的企業(yè)，允許其所生產(chǎn)的相應產(chǎn)品在核準更改后6個月內(nèi)按照原公告內(nèi)技術(shù)參數(shù)生產(chǎn)、銷售。在純電動轎車方面，北京、華泰、華泰元田、中華、吉利、吉利美日、江淮、力帆、長 安、比亞迪、奇瑞、榮威等 12個品牌的車型入選。插電式混合動力乘用車方面，比亞迪、 榮威、傳祺三個品牌的車型入選。另外，傳祺、中華增程式混合動力轎車，華泰圣達菲純電 動多用途乘用車，御捷馬純電動運動型乘用車入選此次目錄。純電動客車方面，福田、大通、安凱、宇通、海格、

9、金龍、恒通、申龍、南車、星凱龍、 江西、南車時代、蜀都等品牌的車型入選。7、 汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件企業(yè)目錄（第二批）1月20日，工信部發(fā)布符合汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件企業(yè)目錄（第二批）公告,7家企業(yè)入選。進入第二批目錄的企業(yè)分別為： 萬向A 一二三系統(tǒng)有限公司、 惠州比亞迪電 池有限公司、合肥國軒高科動力能源有限公司、 中信國安盟固利動力科技有限公司、 多氟多（焦作）新能源科技有限公司、河南環(huán)宇賽爾新能源科技有限公司、江蘇海四達電源股份有限 公司。至此，工信部公布的符合汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件的企業(yè)增至17家。&關(guān)于開展新能源汽車推廣應用核查工作的通知為進一步落實國務院辦公廳關(guān)于加快

10、新能源汽車推廣應用的指導意見（國辦發(fā)201435號）的有關(guān)精神，培育良好的新能源汽車推廣應用環(huán)境，四部委將于近期對新能源汽車推廣應用實施情況及財政資金使用管理情況進行專項核查。自查時間，即日起至2月5日；現(xiàn)場督查時間，待定。對2013、2014年度獲得中央財政補助資金的新能源汽車， 以及申請2015年度中央財政補助資金的新能源汽車有關(guān)情況開展核查，核查范圍將覆蓋全部車輛生產(chǎn)企業(yè)以及新能源汽車運營企業(yè)（含公交、客運、專用車等）、租賃企業(yè)、企事業(yè)單位等新能源汽車用戶。9、 電動汽車充電基礎(chǔ)設施發(fā)展指南（2015-2020年）國家發(fā)改委、能源局、工信部、住建部于2015年10月印發(fā)電動汽車充電基礎(chǔ)設

11、施發(fā)展指南（2015-2020年）。根據(jù)各應用領(lǐng)域電動汽車對充電基礎(chǔ)設施的配置要求，經(jīng)分類測算，2015年到2020年需要新建公交車充換電站3848座，出租車充換電站 2462座，環(huán)衛(wèi)、物流等專用車充電站 2438座，公務車與私家車用戶專用充電樁430萬個，城市公共充電站 2397座，分散式公共充電樁50萬個，城際快充站 842座。10、 電動汽車動力蓄電池回收利用技術(shù)政策（2015年版）2016年第2號公告 國家發(fā)展改革委、工信部、環(huán)保部、商務部、質(zhì)檢總局日前聯(lián)合印發(fā)電動汽車動力蓄電池回收利用技術(shù)政策（2015年版）對電動汽車動力電池的設計生產(chǎn)、回收主體、梯次利 用及再生利用等做出了具體規(guī)定

12、。11、新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件2月4日，為加強新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)管理，規(guī)范行業(yè)和市場秩序，促進新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用產(chǎn)業(yè)規(guī)?；⒁?guī)范化、專業(yè)化發(fā)展，提高新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用水平，工業(yè)和信息化部制定了 新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件和新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范公告管理暫行辦法，自2016年3月1日起施行，由工業(yè)和信息化部負責解釋，并根據(jù)行業(yè)發(fā)展情況和宏觀調(diào) 控要求適時進行修訂。12、新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范公告管理暫行辦法2月4日，為加強新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)管理，規(guī)范行業(yè)和市

13、場秩序，促進新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用產(chǎn)業(yè)規(guī)?；⒁?guī)范化、專業(yè)化發(fā)展，提高新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用水平，工業(yè)和信息化部制定了 新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件和新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范公告管理暫行辦法，自2016年3月1日起施行，由工業(yè)和信息化部負責解釋，并根據(jù)行業(yè)發(fā)展情況和宏觀調(diào) 控要求適時進行修訂。13、 城市公共汽電車客運管理規(guī)定（征求意見稿）為規(guī)范城市公共汽車和電車客運管理，保障運營安全，提高服務質(zhì)量，維護運營市場秩序，促進城市公共汽電車客運事業(yè)健康有序發(fā)展，保護乘客、城市公共汽電車運營企業(yè)及從業(yè)人員的合法權(quán)益，交通運輸部起草了城市公共汽電車客

14、運管理規(guī)定（征求意見稿），現(xiàn)向社會公開征求意見。意見反饋截止時間為2016年3月2日。14、關(guān)于推進互聯(lián)網(wǎng)+”智慧能源發(fā)展的指導意見2月29日，關(guān)于推進 互聯(lián)網(wǎng)+”智慧能源發(fā)展的指導意見正式發(fā)布。這一指導意 見被業(yè)界譽為能源互聯(lián)網(wǎng)的頂層設計，似乎也預示著2016年將成為能源互聯(lián)網(wǎng)的元年?；ヂ?lián)網(wǎng)+”智慧能源（以下簡稱能源互聯(lián)網(wǎng)）是一種互聯(lián)網(wǎng)與能源生產(chǎn)、傳輸、存儲、消費以及 能源市場深度融合的能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展新形態(tài)， 具有設備智能、多能協(xié)同、信息對稱、供需分散、系統(tǒng)扁平、交易開放等主要特征。在全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革中，互聯(lián)網(wǎng)理念、先進信息技術(shù)與能源產(chǎn)業(yè)深度融合，正在推動能源互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)、新模式和

15、新業(yè)態(tài)的興起。能源互聯(lián)網(wǎng)是推動我國能源革命的重要戰(zhàn)略支撐，對提高可再生能源比重，促進化石能源清潔高效利用，提升能源綜合效率，推動能源市場開放和產(chǎn)業(yè)升級，形成新的經(jīng)濟增長點，提升能源國際合作水平具有重要意義。15、新能源汽車推廣應用推薦車型目錄(第2批)2月29日，工信部發(fā)布新能源汽車推廣應用推薦車型目錄(第2批)，共有466款車型，進入此次目錄。在純電動轎車乘用車方面，比亞迪、東風、風神、啟辰、蓮花、邁迪、之諾、中華、吉利、知豆、康迪、騰勢、眾泰、江南、力帆、長安、奇瑞、凱翼、開瑞、 江鈴、海馬、野馬、寶馬 21個品牌的車入選。插電式混合動力轎車 乘用車方面，比亞迪、野馬、榮威三個品牌的車型入

16、選。另外， 傳祺GAC7100SHEVD5 增程式混合動力轎車、比亞迪BYD7150WTHEV3 和沃爾沃VCC7204C13PHEV 混合動力轎車入選。純電動客車方面，海格、東風、青年、福田、海格、黃海、金杯、申沃、暢達、亞星、 安凱、宇通、比亞迪、野馬、金龍、金旅、中通、申龍、大馬、開沃、山西、黑龍江、象牌、 常隆、陸地方舟、星凱龍、舒馳、江西、飛燕、揚子江、南車時代、廣通、蜀都、萬達等品 牌的車型入選。插電式混合動力客車方面，亞星、安凱、晶馬、中通等品牌的車型入選。混合動力客車方面，宇通、萬達、南車時代、中通、金旅、金龍、海格、比亞迪、福田 等品牌的車型入選。值得注意的是，純電動專用車都

17、未進入第一批和第二批新能源汽車推廣應用推薦車型目 錄中。16、關(guān)于促進綠色消費的指導意見新能源汽車部分發(fā)改委、科技部、財政部、商務部、環(huán)保部等十部門聯(lián)合制定了關(guān)于促進綠色消費的 指導意見(以下簡稱 意見”。)意見提出鼓勵綠色產(chǎn)品消費、擴大綠色消費市場、加強金融 扶持等17條具體舉措，力促綠色消費發(fā)展。新能源汽車部分：(1) 鼓勵綠色產(chǎn)品消費。加大新能源汽車推廣力度，加快 電動汽車 充電基礎(chǔ)設施建設。組織實施 以舊換再”試點，推廣再制造發(fā)動機、變速箱，建立健全對消費者的激勵機制。(2) 完善綠色采購制度。嚴格執(zhí)行政府對節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品的優(yōu)先采購和強制采購制度，擴大政府綠色采購范圍，健全標準體系和執(zhí)行

18、機制，提高政府綠色采購規(guī)模。具備條件的公共機構(gòu)要利用內(nèi) 部停車場資源規(guī)劃建設電動汽車專用停車位，比例不低于10%，弓I進社會資本利用既有停車位參與充電樁建設和提供新能源汽車應用服務。2016年，公共機構(gòu)配備更新公務用車總量中新能源汽車的比例達到30%以上，到2020年實現(xiàn)新能源汽車廣泛應用。(3) 完善經(jīng)濟政策。對符合條件的節(jié)能、節(jié)水、環(huán)保、資源綜合利用項目或產(chǎn)品，可以按規(guī)定享受相關(guān)稅收優(yōu)惠。把高耗能、高污染產(chǎn)品及部分高檔消費品納入消費稅征收范圍。 落實好新能源 汽車充電設施的獎補政策和電動汽車用電價格政策。全面實行?；?本、促節(jié)約，更好反映市場供求、資源稀缺程度、生態(tài)環(huán)境損害成本和修復效益的

19、資源階梯價格政策，完善居民用電、用水、用氣階梯價格。(4) 加強金融扶持。銀行金融業(yè)機構(gòu)要認真落實綠色信貸指引，創(chuàng)新金融產(chǎn)品和服務，積極開展綠色消費信貸業(yè)務。研究出臺支持節(jié)能與新能源汽車、綠色建筑、新能源與可再生能源產(chǎn)品、設施等綠色消費信貸的激勵政策，促進金融機構(gòu)加大信貸支持力度。鼓勵開發(fā)新能源汽車保險產(chǎn)品，鼓勵保險公司為綠色建筑提供保險保障。研究建立綠色消費積分制。17、關(guān)于進一步加強汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理有關(guān)事項的通知為進一步完善汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理體系，強化事中事后監(jiān)管，保護消費者利益，保障道路交通安全，促進汽車產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展，工業(yè)和信息化部發(fā)布了關(guān)于進一步加強汽車生產(chǎn)企業(yè)

20、及產(chǎn)品準入管理有關(guān)事項的通知。18、 關(guān)于汽車業(yè)的反壟斷指南（征求意見稿）3月23日，國家發(fā)改委官網(wǎng)發(fā)布了關(guān)于汽車業(yè)的反壟斷指南（征求意見稿）（以下簡稱指南”，）并面向社會公開征求意見。指南在橫向壟斷協(xié)議中明確提出，新能源汽車研發(fā)與生產(chǎn)過程中的橫向合作協(xié)議，可以使競爭者分擔投資風險、提高效率、促進社會公共利益。同時，在指南縱向壟斷協(xié)議個案豁免的常見情形中包括了新能源汽車推廣期的固定轉(zhuǎn)售價和限定最低轉(zhuǎn)售價 ”，并明確指出：為節(jié)約能源、保護環(huán)境、避免服務搭便車”, 在新能源汽車推廣期，短期 （如：9個月以內(nèi)，從汽車供應商就具體車型發(fā)出第一張批售發(fā) 票之日起算）的固定轉(zhuǎn)售價和限定最低轉(zhuǎn)售價對于激勵經(jīng)

21、銷商努力推廣新能源產(chǎn)品，加大銷 售力度，擴大市場對新產(chǎn)品的需求是必要的，進而能夠促進新產(chǎn)品成功上市，給予消費者更多選擇。不同于傳統(tǒng)汽車，新能源汽車售出后， 將有配套的充電樁建設等售后問題需要廠家 持續(xù)跟進，而推廣該產(chǎn)品對于資源的節(jié)約和環(huán)境的保護將起到不小的裨益，因此，在新能源汽車推廣期內(nèi)，廠商或者汽車供應商對經(jīng)銷商進行短時間的一定限制，是為了給經(jīng)銷商最大程度的激勵，進而促進新能源汽車的銷售，或為購買新能源汽車的消費者提供更好的售前售 后的服務。19、2016年能源工作指導意見4月1日，國家能源局發(fā)布2016年能源工作指導意見，意見明確， 2016年計劃建 設充電站2000多座、分散式公共充電樁

22、 10萬個，私人專用充電樁 86萬個，各類充電設施 總投資300億元。20、電動汽車充電基礎(chǔ)設施建設規(guī)劃國家能源局制定的電動汽車充電基礎(chǔ)設施建設規(guī)劃提出，到2020年國內(nèi)充換電站數(shù)量達到1.2萬個，充電樁達到450萬個。以充電樁均價2萬元/個，充電站300萬元/座計， 未來六年國內(nèi)新能源汽車充電樁 （站）的直接市場規(guī)模有望達到 1240億元。21、 新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（第3批）4月1日，工信部發(fā)布新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（第3批），共有309款新能源車型入選。純電動轎車 /乘用車方面，首望、東南、領(lǐng)志、海馬、紅星五款車型入選。 另外，傳祺的增程式混合動力轎車和插電式混合動力轎

23、車入選本次目錄。本次目錄入選的純電動客車諸多，一汽、東風、福田、長安、黃海、申沃、 亞星、安凱、宇通、楚風、桂林、野馬、海格、金龍、金旅、中通、少林、恒通客車、申龍、大馬、開沃、 春洲、卡威、金馬、山西、常隆、陸地方舟、友誼、鉆石、長江、星凱龍、黃河、飛燕、揚 子江、南車時代、白云、廣通、蜀都、萬達等車型入選。插電式混合動力客車方面，安凱、 楚風、中通、恒通客車、飛馳等車型入選。值得注意的是，福田燃料電池城市客車入選。另外，在道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品（第282批）的第五部分公布了 撤銷企業(yè)及產(chǎn)品”的信息，南京銘匯車輛制造有限公司；煙臺汽車制造廠；嘉陵工業(yè)有限公司；山鷹集 團烏江機械廠這四家企

24、業(yè)的生產(chǎn)資質(zhì)被撤銷。22、關(guān)于開展電動汽車充電基礎(chǔ)設施安全專項檢查的通知4月6日，國家能源局發(fā)布 關(guān)于開展電動汽車充電基礎(chǔ)設施安全專項檢查的通知”，國家能源局將在4月-6月開展電動汽車充電基礎(chǔ)設施安全專項檢查，重點對電動汽車充電基 礎(chǔ)設施建設運營企業(yè)及相關(guān)充換電設施進行檢查，包括電動汽車充電基礎(chǔ)設施安全管理、設備設施及監(jiān)控系統(tǒng)安全運行、建設標準執(zhí)行等情況。23、低速新能源電動車國家標準立項公開征求意見2016年4月14日，國家標準化管理委員會在其網(wǎng)站上對2016年第一批擬立項國家標準項目公開征求意見。在相關(guān)的征求意見內(nèi)容中，其中2016年第一批擬立項標準，四輪低速電動乘用車技術(shù)條件在其列，這預

25、示著低速電動汽車將迎來國家的規(guī)范化政策，從此擁有合法化的身份。24、 汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件企業(yè)目錄（第三批）按照汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件，根據(jù)企業(yè)自愿申報， 經(jīng)地方工業(yè)和信息化主管部門初審、專家技術(shù)評審、網(wǎng)上公示等程序，工信部公布符合汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件企業(yè)目錄（第三批）。八家企業(yè)入選，分別是天津市捷威動力工業(yè)有限公司、深圳市比克 電池有限公司、山西皇城相府中道能源有限公司、河南新太行電源股份有限公司、浙江天能能源科技有限公司、 東莞市邁科新能源有限公司、星恒電源股份有限公司、星恒電源股份有限公司、山東威能環(huán)保電源科技股份有限公司。25、汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件企業(yè)申報工作的補充通知為規(guī)范企業(yè)申報流程和要求，貫徹實施動力蓄電池相關(guān)標準，嚴格進行審查和把關(guān)， 進一步引導行業(yè)健康發(fā)展，工信部發(fā)布關(guān)于符合 汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件企業(yè)申報工作的補充通知 ，已列入公告的單體企業(yè)，應按照 GB/T 31484-2015、GB/T 31485-2015 和 GB/T 31486-2015 三項標準要求，對典型產(chǎn)品進行重新檢測，并于2016年6月底前提交具有動力蓄電池檢測資質(zhì)機構(gòu)出具的檢測報告，逾期未提交的撤銷公告資格。26、關(guān)于實施制造業(yè)升級改造重大工程包的通知5月13日，國家發(fā)改委、工信部聯(lián)合發(fā)布關(guān)于實施制造業(yè)升級改造重大工程包的通 知（發(fā)改產(chǎn)