汽車運行材料-第4章潤滑油

1、授人以魚不如授人以漁 第四章 發(fā)動機潤滑油 發(fā)動機潤滑油作用： 潤滑、冷卻、清潔、密封和防蝕； 發(fā)動機潤滑油工作條件惡劣： 工作溫度變化大、壓力高、活塞高速運動的，潤 滑油易變質(zhì)，導(dǎo)致發(fā)動機產(chǎn)生異常的磨損。 滿足發(fā)動機潤滑油的使用性能的要求： 在發(fā)動機潤滑油中添加各種添加劑： 提高其高溫清凈性、低溫分散性、抗磨性、抗氧抗 腐性、抗泡沫性等。 授人以魚不如授人以漁 第一節(jié) 發(fā)動機潤滑油的使用性能 發(fā)動機潤滑油工作過程具有的使用性能： 潤滑性、粘溫性、低溫操作性、抗氧化性、 抗腐性、清凈分散性、抗泡性 授人以魚不如授人以漁 一、潤滑性 發(fā)動機潤滑汕的潤滑性 ： 在各種潤滑條件下，發(fā)動機潤滑油降低摩

2、 擦、減緩磨損防止其金屬零部件在正常工 作過程中燒結(jié)損壞的能力。 發(fā)動機潤滑油粘度： 評定潤滑性的重要指標(biāo)。 邊界潤滑：是油性劑和極壓劑起作用，所 以發(fā)動機潤滑油的潤滑性通過相應(yīng)的發(fā)動 機潤滑油試驗來評定。 授人以魚不如授人以漁 一、潤滑性 如圖圖4-1，自左至右包括，自左至右包括3種潤滑種潤滑 狀態(tài)：狀態(tài)： 1)右側(cè)的區(qū)域：液體潤滑，右側(cè)的區(qū)域：液體潤滑， 油膜厚度大于運動副表面粗糙度， 潤滑油的粘度是形成液體潤揩狀 態(tài)的基本條件。 2)左側(cè)區(qū)域：邊界潤滑狀態(tài)。左側(cè)區(qū)域：邊界潤滑狀態(tài)。 油膜厚度小于運動副表面粗糙度， 潤滑作用由潤滑油的油性和極壓 性兩種化學(xué)性質(zhì)承擔(dān)。 3)中間區(qū)域：混合潤滑

3、狀態(tài)，中間區(qū)域：混合潤滑狀態(tài)， 潤滑油粘度低到一定程度時，油 膜厚度降低到與運動副表面粗糙 度近似相等，潤滑油的粘度和化 學(xué)性質(zhì)對摩擦因數(shù)都有影響， 液體液體 潤滑潤滑 邊界邊界 潤滑潤滑 混合混合 潤滑潤滑 授人以魚不如授人以漁 二、低溫操作性 發(fā)動機潤滑油的低溫操作性： 發(fā)動機潤滑油保證發(fā)動機潤滑油在低溫條件下容 易冷起動和可靠供給發(fā)動機潤滑油的性能。 潤滑油粘度隨氣溫降低而增加，造成發(fā)動機潤滑 油起動困難。增加零件磨損加劇如圖4-2所示， 發(fā)動機潤滑油的低溫操作性要求包括： 利于低溫起動和降低起動磨損兩方面。 發(fā)動機潤滑抽低溫操作性評定指標(biāo)： 發(fā)動機潤滑油的低溫粘度、邊界泵送溫度和傾點

4、授人以魚不如授人以漁 二、低溫操作性 圖4-2所示， 潤滑油粘度隨潤滑油粘度隨 氣溫降低而增氣溫降低而增 加，加， 造成發(fā)動機潤造成發(fā)動機潤 滑油起動困難?；推饎永щy。 增加零件磨損增加零件磨損 加劇加劇 曲軸轉(zhuǎn)速曲軸轉(zhuǎn)速 轉(zhuǎn)動阻力矩轉(zhuǎn)動阻力矩 授人以魚不如授人以漁 三、粘溫性 潤滑油的粘溫性： 溫度升高粘度降低，溫度降低粘度增大。潤滑 油隨著溫度升降而改變具粘度的性質(zhì)。 提高潤滑油粘溫性的方法： 在基礎(chǔ)油中加入粘度指數(shù)改進劑。 多粘度級發(fā)動機潤滑油 ：(稠化機油) 用低粘度的基礎(chǔ)油和粘度指數(shù)改進劑調(diào)配而成， 具有良好粘溫性，同時滿足低溫和高溫工作使用 要求的發(fā) 動機潤滑油。 評定發(fā)動機潤滑

5、油粘溫性的指標(biāo)： 是發(fā)動機潤滑油的粘度指數(shù)。 授人以魚不如授人以漁 四、清凈分散性 發(fā)動機潤滑油的清凈分散性： 發(fā)動機潤滑油抑制積炭、漆膜和油泥生成，將 已經(jīng)生成的這些沉積物沖入潤滑油中清除的性能。 發(fā)動機潤滑油的清凈分散性獲?。?發(fā)動機潤滑油的基礎(chǔ)油本身不具備清凈分散性； 通過在潤滑油中加入清凈劑和分散劑來實現(xiàn)的。 發(fā)動機潤滑油使用性能的高低： 表現(xiàn)在清凈劑和分散劑的性能和添加量上。 我國新的發(fā)動機油分類中巳廢除了使用性能較低 的發(fā)動機潤滑油， 授人以魚不如授人以漁 五、抗氧化性 發(fā)動機潤滑油的抗氧化性： 一定條件下，發(fā)動機潤滑油抵抗氧化變質(zhì)的能力. 發(fā)動機潤滑油發(fā)生氧化反應(yīng)現(xiàn)象： 潤滑油顏

6、色變深、粘度增加、酸性增大，析出沉 積物。 發(fā)動機潤滑油的氧化是發(fā)動機潤滑油沉積物生成、 是發(fā)動機潤滑油變質(zhì)的前提。 潤滑油的抗氧化性是發(fā)動機潤滑油的重要性質(zhì)： 1)決定發(fā)動機潤滑油在使用中是否容易變質(zhì)、對 零件腐蝕和生成沉積物的傾向， 2)決定機潤滑油使用期限 授人以魚不如授人以漁 抗氧化性 發(fā)動機潤滑抽的氧化過程大體分為兩個階段： (1)輕度氧化階段： 烴類化合物被氧化生成不同類別的酸性物質(zhì)。 (2)深度氧化階段： 某些酸性產(chǎn)物再度縮合沉淀形成膠質(zhì)和抽焦質(zhì)物質(zhì)。 發(fā)動機潤滑油的氧化兩種基本形式： (1)厚油層氧化 ： 油底殼中的發(fā)動機潤滑油處在厚油層和低壓低溫的情況 下，輕度氧化，生成各種

7、酸性物質(zhì)。 (2)薄油層氧化 ： 在活塞與氣缸壁部位，發(fā)動機潤滑油處在薄油層，在高 溫、高壓和金屬催化作用的影響下深度氧化，反應(yīng)生成的 物質(zhì)是膠質(zhì)沉淀物。 授人以魚不如授人以漁 六、抗腐性 發(fā)動機潤滑油的抗腐性： 發(fā)動機潤滑油抵抗腐蝕性物質(zhì)對發(fā)動機金 屬零部件腐蝕的能力， 提高發(fā)動機潤滑油抗腐性的主要途徑： 1)加深發(fā)動機潤滑油的精制程度，減小其酸 值。 2) 在潤滑油中添加適量的抗氧抗腐劑。 評定發(fā)動機潤滑油抗腐性的指標(biāo)： 中和值或酸值。 授人以魚不如授人以漁 七、抗泡性 發(fā)動機潤滑油的抗泡性： 發(fā)動機潤滑抽抑制并消除其泡沫的性質(zhì)。 發(fā)動機潤滑油產(chǎn)生泡沫： 在潤滑系統(tǒng)中產(chǎn)生氣阻導(dǎo)致潤滑油供應(yīng)

8、 不足等故障。 評定發(fā)動機潤滑油抗泡性的指標(biāo)： 生成泡沫傾向和泡沫穩(wěn)定性等兩項。 授人以魚不如授人以漁 第二節(jié) 發(fā)動機潤滑油 使用性能的評定試驗 發(fā)動機潤滑油使用性能的評定，包括兩部分 內(nèi)容： 1)發(fā)動機潤滑油使用性能的評定指標(biāo)， 2)發(fā)動機潤滑油使用性能的評定試驗 授人以魚不如授人以漁 一、發(fā)動機潤滑油 使用性能的評定指標(biāo) 1低溫動力粘度 2邊界泵送溫度 3傾點 4粘度指數(shù) 5中和值和酸值 6殘?zhí)?7硫酸鹽灰分 8泡沫性 授人以魚不如授人以漁 二、發(fā)動機潤滑油 使用性能的 評定試驗 發(fā)動機潤滑油試驗要求是保證發(fā)動機潤滑油使 用性能的重要手段，所以也是發(fā)動機潤滑油規(guī)格 的主要內(nèi)容之一。 國際上

9、廣泛采用的發(fā)動機潤滑油使用性能的發(fā) 動機試驗方法， 1.美國研究協(xié)調(diào)委雖會(CRC)采用的L系列； 2.以美國材料試驗協(xié)會(ASTM)和美國石油協(xié)會 (APl)為中心制訂的MS程序試驗系列。 3.英國的皮特(Petter)法在國際影響在逐步擴大。 授人以魚不如授人以漁 4.我國的試驗方法 為發(fā)展和評價高使用性能級別的發(fā)動機潤 滑油，我國從20世紀(jì)80年代末開始逐步完 善發(fā)動機潤滑汕試驗評定方法。 相當(dāng)于國際的L-l系列和L -4系列、MS程序 試驗、皮特試驗方法等發(fā)動機潤滑油評定 試驗的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)頒布 授人以魚不如授人以漁 授人以魚不如授人以漁 第三節(jié) 發(fā)動機潤滑油的 分類與規(guī)格 發(fā)動機潤滑

10、油： 以精制的礦物油、合成油為基礎(chǔ)油中加入 金屬清凈劑、無灰分散劑、抗氧抗腐劑、 粘度指數(shù)改進劑、降靛劑、抗泡劑、防銹 劑等各類添加劑而成， 潤滑油品種、規(guī)格： 按照基礎(chǔ)油的性能和各種添加劑所含數(shù)量 來劃分的。 授人以魚不如授人以漁 第三節(jié) 發(fā)動機潤滑油的 分類與規(guī)格 美國潤滑油的API性能分類法和SAE粘度分類法 已被世界各同所公認(rèn)和廣泛采用， 我國也參照這兩種潤滑油的分類方法制定兩項 國家標(biāo)準(zhǔn)： GDT763131995內(nèi)燃機油分類 GBT149061994內(nèi)燃機油粘度分類， 制定了我國內(nèi)燃機油的質(zhì)量分類法和粘度分類法。 發(fā)動機潤滑油分類包括： 按粘度分類和按使用性能分類兩個方面 發(fā)動機潤

11、滑油的分類，應(yīng)該包括國外發(fā)動機潤滑 油和我國發(fā)動機潤滑油等兩個不同的分類體系。 授人以魚不如授人以漁 1國外發(fā)動機潤滑油的SAE粘度分 類 1911年，美國汽車工程師協(xié)會(Society cf Automotive Engineers，簡稱 SAE)制訂發(fā)動機潤滑油粘度分類法，中間曾幾次修改， 目前執(zhí)行的是 SAEJ300一2000發(fā)動機潤滑油粘度分類)，如表42所示。 標(biāo)準(zhǔn)采用含字母w和不含字母w兩組系列粘度等級號劃分， 冬用的發(fā)動機潤滑油粘度等級以6個含w的低溫粘度級號 (0w、5W、10W、15W、20W和25 w)表示；夏用發(fā)動機潤滑抽粘度等 級以5個不含w的100時的運動粘度級號(2

12、0、30、40、50和60)表示。 按美國汽車工程帥協(xié)會(sAE)的粘度分類體系，發(fā)動機潤滑油還有單粘 度級和多粘度級(稠化機油)之分。用低溫粘度級號與高溫粘度級號組合來 表示。 多級油主要有5W20、5W30、OW30、15W40、20W40 等牌號， 牌號標(biāo)記的分子：5W、10W、15W、20W等表示低溫粘度等級， 牌號標(biāo)記的分母：20、30、40等表示100C時的運動粘度等級。 例如5W30，具含義為一種多粘度級發(fā)動機潤滑油，這種油在低溫使 用時符合SAESW粘度級；在loo時運動粘度符合SAE30粘度級。多級油可以 四季通用。 授人以魚不如授人以漁 1國外發(fā)動機潤滑油的SAE粘度分 類

13、 標(biāo)準(zhǔn)采用含字母w和不含字母w兩組系列粘度等級號劃分： 冬用的發(fā)動機潤滑油粘度等級以6個含w的低溫粘度級號 (0w、5W、10W、15W、20W和25 w)表示； 夏用發(fā)動機潤滑抽粘度等級以5個不含w的100時的運動粘度級號(20、30、 40、50和60)表示。 按美國汽車工程帥協(xié)會(sAE)的粘度分類體系，發(fā)動機潤滑油還有單粘度 級和多粘度級(稠化機油)之分。用低溫粘度級號與高溫粘度級號組合來表示. 多級油有：5W20、5W30、OW30、15W40、 20W40等牌號 牌號標(biāo)記的分子：5W、10W、15W、20W表示低溫粘度等級. 牌號標(biāo)記的分母：20、30、40表示100C時的運動粘度

14、等級。 例如5W30，具含義為一種多粘度級發(fā)動機潤滑油，這種油低溫使用時符 合SAES5W粘度級； 在l00時運動粘度符合SAE30粘度級。多級油四季通用。 授人以魚不如授人以漁 授人以魚不如授人以漁 2國外發(fā)動機潤滑油 API使用性能分類 發(fā)動機潤滑油的使用性能分類： 根據(jù)在發(fā)動機潤滑油試驗評定中所出現(xiàn)的杭磨性、清凈 分散性和抗氧化腐蝕性等確定其等級。 API使用性能分類法： 汽油發(fā)動機潤滑油規(guī)定為s系列 即加油站分類)； 在S系列中又細(xì)分為SA、SB、SC、S1)、SE、SF、SG和 SH等8個級別， 柴油發(fā)動機潤滑油規(guī)定為C系列(即工商業(yè)分類)。 在C系列中又細(xì)分為CA、CB、CC、CD

15、、CD、CE 和CF-4 等7個級別。 兩個系列的各級油品質(zhì)量除應(yīng)符合各自規(guī)定的理化性能 要求外，還必須通過規(guī)定的發(fā)動機試驗。APl使用性能分 類法今后將隨著發(fā)動機和發(fā)動 機潤滑油技術(shù)的發(fā)展，循 序漸進地增加新級別的油品。 授人以魚不如授人以漁 二、我國發(fā)動機潤滑油的分類 依據(jù)國外發(fā)動機潤滑抽的分類原則，我國 發(fā)動機潤滑油的分類包括兩個系列： 按粘度分類 按使用性能分類。 授人以魚不如授人以漁 1控粘度分類 我國的發(fā)動機潤滑油粘度分類： 分類標(biāo)準(zhǔn)包括含字母“w”和不含字母“w”兩組粘度等級系列，含字母 “w”等級系列與低溫起動有關(guān)，著重于發(fā)動機潤滑油的最低泵送溫度 及低于0時的粘度，不含字母“

16、w”等級系列只表示在100C時的運動 粘度，高溫剪切粘度。 “w”級別低的潤滑油能符合任何“w”級別較高的潤滑汕的粘度要求. 即”10W潤滑油可滿是“15W、“20W或“25W潤滑油的粘度要 求。 我國發(fā)動機潤滑油粘度等級分類，也有單級油和多級油之分。 一個多粘度級發(fā)動機潤滑油，其低溫粘度和邊界泵送溫度滿足系列中 一個W級的需要，同時100C運動粘度屬于系列中的一個非W級分類規(guī) 定的粘度范圍，即含w的低溫粘度級和100lC運動粘度級，并且兩粘 度級號之差至少等于15。 例如，一個多級油可標(biāo)為10W30或20W40，不可標(biāo)為10W 20或20W20。某一油品可能同時符合多個w級，所標(biāo)記的含w級號

17、 或多粘度等級號只取最低w級號。 例如，一個多級油同時符合10W、15W、20W、25W和30級號， 粘度牌號只能標(biāo)為10W30。 授人以魚不如授人以漁 授人以魚不如授人以漁 2按使用性能分類 GBT763131995內(nèi)燃機油分類： 我國內(nèi)燃機油的分類標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車用及其他固定式內(nèi)燃機 潤滑油(汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機潤滑油)的詳細(xì)分類，但不包括鐵路內(nèi) 燃機車柴油機油和船用柴油機油。 四沖程發(fā)動機潤滑油的詳細(xì)分類是根據(jù)產(chǎn)品特性、使用場合和使用對 象確定的： 汽油發(fā)動機潤滑油第一個字母用S表示，具體分類如表44所示。 柴油發(fā)動機潤滑油第個字母用C表示，具體分類如表45所示。 發(fā)動機潤滑油的

18、命名和標(biāo)記，包括使用性能級別代號和粘度級別代號 兩部分。 例如一個確定的汽油發(fā)動機潤滑油產(chǎn)品命名SE30； 個確定的柴 油發(fā)動機潤滑油產(chǎn)品可命名為CC1OW30一個確定的汽油柴油發(fā)動 機通用潤滑油產(chǎn)品可命名為SECC15W40。 授人以魚不如授人以漁 授人以魚不如授人以漁 授人以魚不如授人以漁 三、發(fā)動機潤滑油的規(guī)格 在我國現(xiàn)行的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中GB111212006汽油機油，規(guī) 定了SE、SF、 SG、SH、GF-1、SJ、GF-2、SL、GF-3等9 個級別的汽油發(fā)動機油的規(guī)格。GB111221997柴油機 油，規(guī)定了CC、CD、CF、CF-4、CH-4、CI-4 等6個級別 的柴油機油規(guī)格。

19、1、汽油發(fā)動機潤滑油的規(guī)格 （1）汽油發(fā)動機潤滑油使用性能級別及其粘度等級 GB 111212006汽油機油中，規(guī)定了汽油機油粘溫性能 要求，見表4-7和表48。 （2）汽油發(fā)動機潤滑油技術(shù)要求 三、發(fā)動機潤滑油的規(guī)格 2、柴油發(fā)動機潤滑油的規(guī)格 （1）柴油發(fā)動機潤滑油使用性能級別及其粘度等級 GB 111222006柴油機油中規(guī)定了CC、CD、CF、CF- 4、CH-4、CI-4等柴油發(fā)動機潤滑油的使用性能級別及其粘 度等級，詳見表4-12、表4-13。 （表4-12 CC、CD柴油機油粘溫性能要求） （表4-13 CF、CF-4、CH-4、CI-4柴油機油粘溫性能要求） （2）柴油發(fā)動機潤

20、滑油技術(shù)要求 3、汽油機/柴油機通用潤滑油的規(guī)格 通用內(nèi)燃機油可根據(jù)需要在GB 111212006汽油機油所 屬9個汽油機油品種和GB 111222006柴油機油所屬6 個柴油機油品種中進行組合。任何一個通用內(nèi)燃機油都應(yīng)同 時滿足其汽油機油品種和柴油機油品種的所有指標(biāo)要求。 4.5 發(fā)動機潤滑油的選擇 一、發(fā)動機潤滑油的選擇 選揮合適的發(fā)動機潤滑油是保證發(fā)動機正常工作、延長 其使用壽命的重要條件。發(fā)動機潤滑油的選擇應(yīng)遵循一定的 原則，即應(yīng)兼顧使用性能級別和黏度級別兩個方面。首先應(yīng) 根據(jù)發(fā)動機結(jié)構(gòu)特點、發(fā)動機工況和技術(shù)狀況，確定其合適 的使用性能級別，然后再根據(jù)發(fā)動機使用的外部環(huán)境溫度， 選擇該

21、質(zhì)量等級中的黏度等級。 1.使用性能級別的選擇 發(fā)動機潤滑油使用性能級別，主要根據(jù)發(fā)動機的結(jié)構(gòu)特 性、工作條件和燃料品質(zhì)來選擇。汽油發(fā)動機潤滑油的使用 性能選擇時，應(yīng)注意汽油發(fā)動機工況的苛刻程度和進排氣系 統(tǒng)中的附加裝置及生產(chǎn)年代。 汽油發(fā)動機潤滑油使用性能級別的選擇一般應(yīng)考慮如下 具體因素： （1）選擇發(fā)動機潤滑油壓縮比、排量、最大功率、最大扭矩。 （2）發(fā)動機潤滑油負(fù)荷，即發(fā)動機潤滑油功率（kW）與曲軸箱 機油容量（L）之比。 （3）曲軸箱強制通風(fēng)、廢氣再循環(huán)等排氣凈化裝置的采用對發(fā) 動機潤滑油的影響。 （4）城市汽車時開、時停等運行工況對生成沉積物和發(fā)動機潤 滑油氧化的影響等。 下表列出

22、了部分汽油車發(fā)動機的技術(shù)特征和要求的汽油機油規(guī)格 汽車型號發(fā)動機型 號結(jié)構(gòu)特 征 功率（kW） （r/min ） 扭矩（Nm） （r/min） 排量 （L） 壓縮比汽油機油規(guī) 格 解放 CA1092 CA610299/3000373/1200 1400 5.566.75或 7.2 SD30或 SD10W/30 東風(fēng) EQ1092 EQ6100-1 改進型 99/3000353/1200 1600 5.427.0SD30或 SD10W/30 上海桑塔納 2000 閉環(huán)電控 多點噴射 72/5000150/31001.89.0VW50000（改 良機油）或 SF 捷達(dá)CLL-4水冷 汽油機 53/

23、5200121/25001.5958.5VW50101或SF 紅旗CA7220ECA488系 列電控多 點噴射 73.5/520 0 170/2800 3200 2.1949.0SF10W/30或 SF15W/40 雪佛蘭VIN-L125/4800300/32003.88.5SG或SH 部分汽油車發(fā)動機的技術(shù)特征和要求的汽油機油規(guī)格 柴油發(fā)動機潤滑油使用性能級別的選擇主要依據(jù)發(fā)動機 潤滑油的平均有效壓力、活塞平均速度、機油負(fù)荷、使用條件 和柴油含硫量等因素。發(fā)動機的平均有效壓力、活塞平均速度 等反映發(fā)動機的強化程度，用強化系數(shù)表示。 強化系數(shù)與柴油發(fā)動機潤滑油使用性能級別的關(guān)系如下 表所示。

24、柴油機的強化程度對柴油發(fā)動機潤滑油使用性能級別的要求 柴油機的強化程度強化系數(shù)要求的柴油發(fā)動機潤滑油使用性能級別 高強化大于50CD或CE 中強化3050CC 低強化小于30CA （廢除）或CB（廢除） 部分柴油車發(fā)動機的技術(shù)特性和要求的柴油機油規(guī)格 汽車型號發(fā)動機型號 結(jié)構(gòu)特征 缸徑 行程 （mm） 排量 （L） 壓 縮 比 最大功率 （kW）/ （r/min） 最大扭矩 （Nm/ （r/min） 柴油機 油規(guī)格 解放 CA1091K 2 CA6110A形 燃燒室 1101 20 6.84 2 17103/2900392/1800 2000 CC 南京依維 柯 8140.27S 8140.2

25、7渦輪增 壓 93922.49 9 1876/3800230/2200CD 黃河 1181C13 X61351351 40 1216. 5 154.4/2100785/1300CC或 CD 斯太爾 1491 WD615 67/77 形燃燒室，增 壓中冷型 1261 30 9.716206/24001070/1400CD15 W/40 太脫拉 815-2 T3A-929-16 10缸，V型排 列，形燃燒室 1201 40 1616. 6 210/22001030/1400相當(dāng)于 CD 2.黏度級別的選擇 選擇發(fā)動機潤滑油的黏度級別主要是根據(jù)氣溫、工況和 發(fā)動機潤滑油的技術(shù)狀況。黏度是評價發(fā)動機潤

26、滑油品質(zhì)的 一個重要指標(biāo)。它的大小直接影響發(fā)動機潤滑油的減磨、降 溫、清潔、除銹、防塵、吸收振動和密封等作用。發(fā)動機潤 滑油黏度選用要適當(dāng)，一般要遵循以下原則： 1）機油黏度的選擇主要是根據(jù)工作地區(qū)的環(huán)境溫度、發(fā) 動機工況和發(fā)動機的技術(shù)狀況選用適宜黏度等級的發(fā)動機潤 滑油，以保證零件正常潤滑。 2）機油的黏度要保證發(fā)動機在低溫條件下容易起動，在 熱狀態(tài)下又能維持足夠的黏度以保證正常潤滑。 3）機油黏度的選擇與發(fā)動機的技術(shù)狀況有關(guān)。新發(fā)動機 應(yīng)選擇黏度較小的機油；磨損嚴(yán)重的發(fā)動機應(yīng)選擇黏度較大 的機油。 4）從工況方面考慮，重載低速和高溫下應(yīng)選擇黏度較大 的發(fā)動機潤滑油；輕載高速應(yīng)選擇黏度較小的

27、發(fā)動機潤滑油。 5）應(yīng)盡量選用黏溫特性好、黏度指數(shù)高的多級油。多級 油使用溫度范圍比單級油寬，具有低溫黏度油和高溫黏度油的 雙重特性。如5W/30多級油同時具有5W、30兩種單級油的特性 其使用溫度區(qū)間由5W級油的-30-10和30級油的030組 合成-3030。我國北方地區(qū)冬季氣溫低，應(yīng)選用低黏度機 油，以保證發(fā)動機易于啟動，減少零部件磨損。 發(fā)動機潤滑油黏度級別選擇可參考下表。 各級機油的適用地區(qū) 粘度級別 適用的氣溫范圍 季節(jié) 我國地域 30 -1030 夏季 東北西北 40 -540 夏季 全國各地 50 050 夏季 南方 5W/30 -3030 冬夏通用 東北西北 5W/40 -3

28、040 冬夏通用 東北西北 10W/30 -2530 冬夏通用 華北中西部 10W/40 -2540 冬夏通用 華北中西部 15W/40 -2040 冬夏通用 華北中西部 20W/50 -1550 冬夏通用 黃河以南 長 江以北 也就是說，5W的潤滑油可以用于空氣溫度不低于-30攝 氏度的環(huán)境中，其余以此類推。 二、發(fā)動機潤滑油的使用 1.對發(fā)動機潤滑油作出合理選擇后，必須依據(jù)規(guī)定對其加 以正確使用。為此，在使用中應(yīng)注意以下幾個方面： 1）使用中要注意潤滑油顏色、氣味的變化，有條件者可 以定期檢查潤滑油的各項性能指標(biāo)，一旦發(fā)現(xiàn)顏色、氣味以及 性能指標(biāo)有較大變化，應(yīng)及時更換，不應(yīng)教條地照搬換油期

29、限。 2）換油時應(yīng)采用熱機放油方法。 3）加注發(fā)動機潤滑油要注意適量。 4）要定期檢查清洗發(fā)動機潤滑油濾清器，清理油底殼中 的臟雜物。 5）要避免不同牌號的發(fā)動機潤滑油混用，以免相互起化 學(xué)反應(yīng)。 6）選購時，應(yīng)盡可能地購買有影響、有知名度的正規(guī)廠 家的發(fā)動機潤滑油，要特別注意辨別真假，確保潤滑油的品質(zhì)。 2.發(fā)動機潤滑油使用中存在的主要問題歸納出了使用八忌： 1）忌選用黏度偏高的潤滑油 2）忌隨意選擇代用油品 3）忌使用中只添不換 4）忌把潤滑油顏色變黑作為更換潤滑油的主要依據(jù) 5）忌潤滑油加注量過多 6）忌不了解發(fā)動機的結(jié)構(gòu)特點選擇潤滑油 7）忌貯存、使用中混入水分 8）忌選用劣質(zhì)胃牌潤滑

30、油 第六節(jié) 發(fā)動機潤滑油的質(zhì)量與更換 一、發(fā)動機潤滑油的質(zhì)量 為減緩發(fā)動機潤滑油變質(zhì)的時限，使其盡可能在一個良 好的質(zhì)量指標(biāo)下較長時間地工作，延緩其換油期，必須對使 用者提出以下幾點基本要求：根據(jù)發(fā)動機潤滑油型號及其 工作環(huán)境溫度，選擇合適的使用性能級別和黏度級別的發(fā)動 機潤滑油。發(fā)動機潤滑油技術(shù)狀況和使用情況正常。根 據(jù)有關(guān)規(guī)定對汽車進行強制維護。 二、發(fā)動機潤滑油的更換 發(fā)動機潤滑油的更換依據(jù)以下三條原則：一是根據(jù)車輛 的行駛里程（或發(fā)動機潤滑油的工作時間）確定，稱為定期 換油；二是根據(jù)發(fā)動機潤滑油的使用性能降低程度確定，稱 為按質(zhì)換油；三是采用在發(fā)動機潤滑油油質(zhì)監(jiān)測下的定期換 油。 1.

31、定期換油 定期換油就是按行駛里程或使用時間對發(fā)動機潤滑油使 用性能變化的影響規(guī)律來換油。換油期依據(jù)發(fā)動機潤滑油使 用性能變化的影響規(guī)律來確定。換油期與發(fā)動機潤滑油使用 性能級別、發(fā)動機技術(shù)狀況和運行條件有關(guān)。 德國大眾汽車為 750010000公里，但隨著發(fā)動機制造 技術(shù)的不斷提高，德國一些汽車公司生產(chǎn)的最新一代轎車， 換油周期已經(jīng)提高到3萬公里。國內(nèi)生產(chǎn)的多數(shù)轎車是7000公 里換一次機油。影響換油周期因素：低氣溫要勤換油，車 輛如果在氣溫低于20的地區(qū)行駛應(yīng)縮短換油周期。多 塵天氣，如果連續(xù)在多塵地區(qū)行駛，即使使用高品質(zhì)的潤滑 油，還是5000公里更換為好。 汽油發(fā)動機潤滑油參考換油里程如

32、下表所示： 部分汽車發(fā)動機油的參考換油里程 汽車型號參考換油里程（104km） 解放CA1092 東風(fēng)EQ1092 北京切諾基 上海桑塔納LX和上海桑塔納2000 富康 奧迪 捷達(dá) 紅旗CA7200E、紅旗CA7220E 皇冠（CROWN）3.0 凌志（LEXUS）LS400 凱迪拉克（CADILAC） 雪佛蘭（CHEVROLET） 奔馳（BENZ）560 南京依維柯8140.27S 0.8 0.8 0.6 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75或6個月 0.75或6個月 0.5或6個月 0.5或6個月 0.75或6個月 0.7或6個月 下表列出了GB/T76072002柴

33、油機油換油指標(biāo)的附 錄A中規(guī)定的部分柴油發(fā)動機潤滑油參考換油里程或換油期。 柴油發(fā)動機潤滑油參考換油里程或換油周期 車輛或機型柴油機型號強化 系數(shù) 使用油 品 使用條 件 換油里程或換 油期/km 黃河JN1172 （JN162） 黃河JNl173 （JN 163） 解放CA15K 五十鈴TXD50 五十鈴NPR595 X6130 6130Q 6100A DA-120 4BD1 3.9 3.9 4.2 3.9 4.4 CC3、4級 路面 1200015000 1200015000 20000 800010000 800010000 黃海DD6112NAX61303.9SD/CC、 SE/CC

34、3、4級 路面 12000 太脫拉T815-2 金龍XMQ6100 T3A-930-60 6BT5.9 4.0 4.8 SF/CC3、4級 路面 10000 5000 2.按質(zhì)換油 此原則是依據(jù)對能夠反映在用發(fā)動機潤滑油質(zhì)量的一些 有代表性理化指標(biāo)的測試評定，來作出是否換油的決定。在 用發(fā)動機潤滑油中有一項指標(biāo)達(dá)到換油指標(biāo)時應(yīng)更換新油。 現(xiàn)行的在用發(fā)動機潤滑油換油指標(biāo)國家標(biāo)準(zhǔn)有GB/T8028 1994汽油機油換油指標(biāo)和GB/T76072002柴油機油換 油指標(biāo)。 GB/T80281994汽油機油換油指標(biāo) 項目換油指標(biāo)試驗方法 L-EQBL-EQCL-EQDL-EQE 100運動黏 度變化率（） 超過 25252525GB/T265GB/ T11137 水分（） 大于 0.20.20.20.2GB/T260 閃點（開口） / 低于 單級 油165 多級 油150 單級 油165 多級 油150 單級 油165 多級 油150 單級 油165 多級 油150 GB/T267GB/ T3536 酸值增加值 /mgKOHg-1 大于 2.02.02.02.0GB/T7304 鐵含量 /mgkg-1 大于 250250200150SH/T0197SH /T0077 正 戊烷不溶物 （%）大于 1.51.51.52.0GB/T8926A 法 3.在油質(zhì)監(jiān)測下的定期換油 這種方法在規(guī)定了發(fā)