閥門檢修規(guī)程

1、設(shè)備概況：閥門是用來改變管道通路斷面以實現(xiàn)關(guān)閉或開啟， 或調(diào)節(jié)管路系統(tǒng)輸送介質(zhì)的流量或其 它介質(zhì)參數(shù)，以實現(xiàn)管道系統(tǒng)正常運(yùn)行的裝置。電廠常用閥門的分類 閥門種類繁多。有按介質(zhì)分類的，如水閥、蒸汽閥、煤氣閥等；有按材質(zhì)分類的，如鑄 鐵閥、鑄鋼閥、鍛鋼閥等；有按驅(qū)動方式分類的，如手動閥、電動閥、氣動閥等。目前，大 多數(shù)是按壓力和結(jié)構(gòu)來進(jìn)行分類。a 、按壓力分類低壓閥： PN100MPa的閥門；b 、按結(jié)構(gòu)分類 按照閥門的結(jié)構(gòu)特點，閥門可分為閘閥、截止閥、節(jié)流閥、止回閥、安全閥、減壓閥、 蝶閥、球閥、疏水閥等。、閥門的型號 閥門型號的意義根據(jù)機(jī)標(biāo) JB 308 74 規(guī)定，國產(chǎn)的任何一種閥門都必須有

2、一個特定的型號。閥門的型號由 7 個單元組成，用來表示閥門的類別、驅(qū)動方式、連接型式、密封圈襯里材料、公稱壓 力和閥體材料，各單元的排列順序和表示意義如下： 各單元的排列順序和表示意義如下：閥體材料工程壓力密封圈襯里材料結(jié)構(gòu)型式連接型式驅(qū)動方式閥門類別第一單元為閥門類別代號，用漢語拼音字母表示，見下表：閥門類別代號類型代號類型代號閘閥Z旋塞閥X截止閥J止回閥、底閥H節(jié)流閥L安全閥A球閥Q減壓閥Y蝶閥D疏水閥S隔膜閥G注：低溫（低于 40）和帶有加熱套的閥門，在類型代號前分別加“D”和“ B”。第 2 單元為驅(qū)動方式代號，用阿拉伯?dāng)?shù)字表示，見下表：閥門驅(qū)動方式代號驅(qū)動方式代號驅(qū)動方式代號電磁動0

3、傘齒輪5電磁液動1氣動6電液動2液動7蝸輪3氣液動8正齒輪4電動9注： 1、手輪、手柄和扳手傳動以及安全閥、減壓閥、疏水閥省略本代號。2 、對于氣動或液動：常開式用 6K、7K 表示；常閉式用 6B、7B 表示；氣動帶手動 用 6S 表示。第 3 單元為連接型式代號，用阿拉伯?dāng)?shù)字表示，見下表：閥門連接型式代號連接型式代號連接型式代號內(nèi)螺紋1對夾7外螺紋2卡箍8法蘭4卡套9焊接6第 4 單元為結(jié)構(gòu)型式代號，用阿拉伯?dāng)?shù)字表示，見下表：類別代號12345678910閘閥明桿楔明桿楔明桿平明桿平暗桿楔暗桿楔暗桿楔暗桿平式單閘板式雙閘板行式單閘板行式雙閘板式單閘板式雙閘板式平行式單閘板行式雙閘板截止直通

4、式直角式直通式直角式直流式隔膜式節(jié)流式其它閥（鑄（鑄（鍛（鍛造）造）造）造）旋塞直通式調(diào)節(jié)式直通填三通填保溫式三通保潤滑式閥料式料式溫式止回直通升立式升直通升單瓣旋多瓣旋閥降式降式降式啟式啟式疏水浮球浮桶式鐘形浮脈沖式熱動力閥式子式式減壓外彈簧內(nèi)彈簧膜片活波紋管杠桿彈氣熱薄閥薄膜式薄膜式塞式式簧式膜式第 5 單元為密封圈或襯里材料代號，用漢語拼音字母表示，見下表：閥座密封或襯里材料代號材料代號材料代號鋼合金T聚四氟乙烯SA橡膠X聚三氟乙烯SB耐酸鋼、不銹鋼H聚氯乙烯SC滲氮鋼D石墨石棉S巴氏合金B(yǎng)襯膠CJ硬質(zhì)合金Y襯鉛CQ蒙乃爾合金M襯塑料CS硬橡膠J搪瓷TC皮革P尼龍NS無密封圈W酚醛塑料S

5、D注：由閥體直接加工的閥座密封面材料代號用“W”表示；當(dāng)閥座和閥瓣（閘板）密封面材料不同時，用低硬度材料代號表示。第 6 單元為公稱壓力代號，直接用公稱壓力的數(shù)值表示。并以短線與第 5 單元隔開。閥門的公稱壓力為 1、6、10、16、25、40、64、100、160、200、320Kg/ 平方厘米（）等數(shù)級。第 7 單元為閥體材料代號，用漢語拼音字母表示，見下表：閥體材料代號材料名稱代號材料名稱代號灰鑄鐵Z中鎳鉬合金鋼I可鍛鑄鐵K鉻鎳鈦（鈮）耐酸鋼P(yáng)球墨鑄鐵Q鉻鎳鉬鈦（鈮）耐酸鋼R鑄鋼T鉻鉬釩合金鋼V碳鋼C注： Pn的灰鑄鐵閥門和 Pn的碳素鋼閥體，省略本代號。以上代號只是一般規(guī)定，不包括各制

6、造廠自行編制的型號和新產(chǎn)品型號。閥門的識別在管道及閥門的檢修和安裝中， 經(jīng)常需要識別并判斷閥門的規(guī)格和性能， 以利于安裝和更換。一般閥門的識別方法 如下：（1） 、閥門的類別、驅(qū)動方式和連接型式可按閥門的外形加以識別。（2） 、閥門的公稱直徑、公稱壓力或工作壓力、介質(zhì)溫度以及介質(zhì)流動方向，已由制造廠標(biāo) 示在閥體的正面，如“ PN40/50 ”表示該閥門的公稱直徑為 50mm，公稱壓力為箭頭表示介質(zhì)流動方向，又如“ PN51100/100 ”表示該閥門的公稱直徑為lOOmm，、工作壓力為 lOMPa，介質(zhì)溫度為 510 。常用閥門的作用與結(jié)構(gòu)性能閘閥閘閥的作用是利用閥瓣沿通路中心的垂直線方向移動

7、來實現(xiàn)開啟或關(guān)閉管道通路。閘閥的主要啟閉零件是閥瓣和閥座。 閘板與流體流向垂直， 改變閥瓣與閥座間的相對位 置，即可改變通道截面大小，從而改變流量。 為了保證關(guān)閉嚴(yán)密， 閥瓣與閥座密封面進(jìn)行了 研磨。閘閥按閥瓣的結(jié)構(gòu)形狀，可分為楔式閘閥和平行式閘閥兩大類。楔式閘閥的結(jié)構(gòu)如圖 101 所示。 它的閥瓣呈楔形， 是利用楔形密封面之間的壓緊作用 達(dá)到密封目的。平行式閘閥的閥體中有兩塊對稱且平行放置的閥瓣，閥瓣中間放有楔塊，閥門關(guān)閉時， 楔塊使閥瓣張開，緊壓閥體密封面，截斷通道，閥門開啟時，楔塊隨閥瓣一塊上升，擴(kuò)大了 通道。根據(jù)閘閥啟：閉時閥桿運(yùn)動情況的不同，閘閥又可分為明桿式（ 如圖 10 1） ，

8、和暗桿 式（ 如圖 10 1）兩大類。明桿式閘閥在開啟時，閥桿閥板同時做上下升降運(yùn)動；而暗桿式閥圖： 10 1桿只能做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動而不能上下升降， 但閥瓣可以做升降運(yùn)動。 明桿式閘閥的優(yōu)點是能夠通過 閥桿上升高度采判斷閥門的開啟程度，缺點是閥桿所占空間高度大；而暗桿式閘閥則相反。閘閥的特點是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，尺寸較大，價格較高；開啟緩慢，無水錘現(xiàn)象，易調(diào)節(jié)流量； 流體阻力小，密封面較大，易磨損。截止閥截止閥的結(jié)構(gòu)如圖 102 所示。它是利用閥瓣控制啟閉的閥門。截止閥的主要啟閉零件是閥瓣和閥座， 閥瓣沿閥座中心線移動， 改變閥瓣和閥座之間的 距離， 即可改變通道截面積，從而控制和截斷流量。為防止?jié)B漏， 閥瓣

9、與閥座接觸面均經(jīng)研 磨配合。閥瓣是由閥桿來控制的，閥桿頂端有手輪，中間有螺紋及填料函密封段。 對于小型 內(nèi)螺紋截止閥， 閥桿螺紋在閥體內(nèi)如圖 10 2(a) 。當(dāng)閥桿旋轉(zhuǎn)時， 它在螺母中做上下運(yùn)動，截止閥又可分為所以可由閥桿露出閥蓋的高度來判斷閥門的開啟程度根據(jù)連接方式的不同，螺紋連接和法蘭連接兩種，如圖10 2（b）所示。圖： 10 2截止閥的結(jié)構(gòu)型式有直通式、直流式、直角式等結(jié)構(gòu)。直通式安裝在直線管路上， 介質(zhì) 由下向上流經(jīng)閥座， 流體阻力較大。 直流式也是安裝在直線管路上，閥門處于傾斜位置，操 作稍不便，但流體阻力小，直角式安裝在管道垂直相交的地方。截止閥的特點是操作可靠，關(guān)閉嚴(yán)密，易于

10、調(diào)節(jié)或截斷流量。但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，價格較貴， 流體阻力大，啟閉緩慢。截止閥應(yīng)用也極廣， 主要應(yīng)用于蒸汽管路上， 但也可用于給水、 空氣等其它系統(tǒng)管路中。 截止閥是有方向性的， 安裝時必須注意， 介質(zhì)流動方向是由下向上流過閥瓣， 這樣安裝 流體阻力小，開啟省力，關(guān)閉時填料不接觸介質(zhì)，易于檢修。止回閥止回閥又稱逆止閥或單向閥，廣泛地應(yīng)用于各類泵的出口管路、抽汽管路、疏水管路，以及其它不允許介質(zhì)倒流的管路上。其結(jié)構(gòu)如圖103 所示。止回閥是利用閥前閥后介質(zhì)的壓力差而自動啟閉的閥門。 它的作用是使介質(zhì)只作一個方 向的流動， 而阻止其逆向流動。 按其結(jié)構(gòu)型式的不同， 止回閥分為升降式 ( 跳心式 ) 和旋啟式

11、 ( 搖板式 ) 兩種。升降式止回閥的結(jié)構(gòu)如圖 10 3(a) 所示。它的閥體與截止閥相同，但閥瓣上有導(dǎo)桿， 可以在閥蓋的導(dǎo)向筒內(nèi)自由升降。當(dāng)介質(zhì)自左向右流動時，能推開閥瓣而流過；若流向相 反，則閥瓣下降，截斷通路，阻止逆流。升降式止回閥安裝時必須裝在水平管路上，且使閥 瓣的軸線嚴(yán)格地垂直于水平面， 這樣才能保證閥瓣的靈活升降與可靠工作。 旋啟式止回閥的 結(jié)構(gòu)如圖 10 3(b) 所示。這種閥是利用搖板式閥瓣來啟閉的，當(dāng)介質(zhì)由左向右流過時，閥 瓣由于介質(zhì)壓差作用而開啟；反之，當(dāng)介質(zhì)反向流動時，閥瓣關(guān)閉，截斷通路。在安裝旋啟圖： 10 3 式止回閥時，只要保證閥瓣的旋轉(zhuǎn)樞軸呈水平，可任意安裝在水

12、平、垂直或傾斜的管路上。 安全閥安全閥是容器和管路系統(tǒng)中的安全裝置。 在電廠汽輪機(jī)系統(tǒng)中的除氧器、 高壓加熱器等 處都可見到。當(dāng)系統(tǒng)中介質(zhì)壓力超過規(guī)定的工作壓力時，安全閥就會自動開啟，降低壓力； 當(dāng)壓力恢復(fù)正常后，它就會自動關(guān) 閉。安全閥分為彈簧式和杠桿式兩種。 彈簧式安全閥， 是利用彈簧的壓力來平衡容器或管道內(nèi)壓，根據(jù)工作壓力的大小來調(diào)節(jié)彈簧的松緊，其結(jié)構(gòu)見圖104圖： 10 4圖 10 5杠桿重錘式安全閥， 其結(jié)構(gòu)如圖 105 所示，是利用重錘的重量通過杠桿的作用所產(chǎn)生的壓力來平衡容器或管道的內(nèi)壓， 根據(jù)工作壓力的大小來 確定重錘的重量和杠桿的長度。安全閥按開啟高度的不同，可分為微啟式和全

13、啟式。微啟式安全閥用于液體介質(zhì)場合； 而全啟式安全閥用于氣體或蒸汽介質(zhì)場合。 彈簧式安全閥又有封閉式和不封閉式兩種， 一般 易燃易爆或有毒介質(zhì)應(yīng)選用封閉式；蒸汽、空氣或惰性氣體等可選用不封閉式。安全閥的選用， 要根據(jù)實際工作壓力決定。對于彈簧式安全閥，在公稱壓力范圍內(nèi)，生產(chǎn)廠家有多種工作壓力級的彈簧供選用。在安裝使用安全閥時，不僅要了解安全閥的型號、 名稱、介質(zhì)、溫度等，還要了解安全閥內(nèi)彈簧的工作壓力等級。蝶閥蝶閥主要由閥體、閥門板、 閥桿與驅(qū)動裝置等組成。 旋轉(zhuǎn)手柄，使驅(qū)動裝置帶動閥門板 繞閥體內(nèi)一固定軸旋轉(zhuǎn)，由轉(zhuǎn)動角度的大小來達(dá)到啟閉和節(jié)流的目的。只需更換橡膠密封圈蝶閥的特點是：結(jié)構(gòu)簡單、

14、重量輕、維修方便。當(dāng)閥門滲漏時， 即可。其缺點是不能用于精確地調(diào)節(jié)流量，橡膠密封圈易老化而失去彈性。2. 檢修方法及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)閥門解體辦理好工作票 .將閥門上的保溫及雜物清理干凈 .在閥體及閥蓋上做好現(xiàn)對位置的記號（ 防止裝配時錯位 ）.將閥門門桿置于開啟位置 .將難拆螺絲滴上煤油或松動劑 , 并用手錘輕輕敲擊 , 使其除繡松動 . 將傳動裝置拆下 .卸下填料壓蓋螺母 ,退出填料壓蓋 , 將填料室中的舊盤根清除干凈 . 卸下閥蓋螺栓 , 取下閥蓋 , 把閥體閥蓋密封面上的墊料鏟除干凈 . 旋出閥桿 , 取下閥瓣并妥善保管 .閥門各部件的清洗和檢查 用煤油將閥門各部件清洗干凈 .檢查閥體與閥蓋表面

15、有無裂紋 , 砂眼等缺陷 .閥體與閥蓋結(jié)合面是否平整 , 凹口與凸口有無損傷 , 其徑向間隙是否符合要求 （ 一般為檢查閥 瓣與閥座密封面是否有銹蝕 , 刻痕,裂紋,溝槽,缺口等缺陷 , 如果有這些缺陷 ,輕者應(yīng)修刮 , 研 磨, 重者應(yīng)先補(bǔ)焊 , 然后再加工研磨 , 如損壞嚴(yán)重?zé)o修復(fù)價值時 , 應(yīng)更換新門 . 檢查閥桿表面有無缺陷 ,閥桿的彎曲度 , 橢圓度及表面銹蝕和磨損程度是否符合要求 ,一般地 彎曲度不應(yīng)超過 ,橢圓度不應(yīng)超過 , 表面銹蝕和磨損程度不應(yīng)超過 . 檢查閥桿螺紋是否 完好,與閥套配合是否靈活 .不符合上述要求時 ,應(yīng)進(jìn)行校直 ,加工或更換 ,更換時 ,所用材質(zhì) 要與原材質(zhì)

16、相同 .檢查閥門門套 , 門套螺紋應(yīng)無磨損 , 無變形 , 無損壞 , 與閥桿螺紋配合良好 , 旋轉(zhuǎn)靈活 . 當(dāng)螺紋 和絲扣磨損超過 1/3 時或變形損壞嚴(yán)重時 , 應(yīng)與更換 , 門套與外套間的螺紋連接應(yīng)緊密堅固 ,不得松動 .填料壓蓋與填料室及閥桿的間隙要適當(dāng),一般為 ; 閥桿及閥瓣的固定架及架板的連接件 , 連 接夾持應(yīng)可靠 ; 各螺栓 , 螺母的螺紋應(yīng)完好 , 配合適當(dāng) , 無咬扣現(xiàn)象 ; 平面軸承的滾珠 , 滾道應(yīng) 無麻點 ,腐蝕 ,剝皮等缺陷 ;傳動裝置各部件應(yīng)完好無損 ,配合間隙正確 ,操作靈活 ;閥門的手 輪等部件應(yīng)完整無損 . 閥門的修理閥門密封面的研磨及修復(fù) 閥門密封面的研磨

17、：閥門密封面的研磨過程包括準(zhǔn)備、清洗和檢查、研磨及檢驗過程 準(zhǔn)備過程： 準(zhǔn)備過程包括備好研磨用的物料， 選好研磨用具， 調(diào)試研磨機(jī)備好研磨密封面用 的檢驗工具等。研磨的物料有砂紙、研磨劑、稀釋液以及檢驗的紅丹粉等。研磨用具研磨盤、導(dǎo)向器、和手柄； 如需用研磨機(jī)的要先檢查， 加油和調(diào)試。 檢驗密封面用的主要有標(biāo)準(zhǔn)平板， 刀口尺， 水平儀等。電動研磨具在使用前應(yīng)進(jìn)行檢驗。清洗和檢查過程： 清洗密封面應(yīng)在油盤內(nèi)進(jìn)行， 清洗劑一般用汽油或煤油， 邊洗邊檢查密封 面損壞情況。在清洗中，用肉眼難以確定的微細(xì)裂紋，可用著色探傷法進(jìn)行檢查。 經(jīng)過清洗后，應(yīng)檢查閥瓣或閘板與閥座密封面密合情況。檢查一般用紅丹粉和

18、鉛筆。用紅丹粉試紅， 檢密封面印影， 確定密封面密合情況； 或用鉛筆在閥瓣和閥座密封面上劃幾 道同心圓， 然后將閥瓣與閥座密合旋轉(zhuǎn)， 檢查鉛筆圓圈擦掉情況， 確定密封面密合情況。如 果密封面密合不好可用標(biāo)準(zhǔn)平板分別檢驗閥瓣和閥座密封面，確定研磨部位。研磨過程：研磨過程分為粗研、精研和拋光等過程粗研是為了消除密封面上的擦傷、壓痕、 蝕點等缺陷使密封面得到較高平整度和一定的表面粗糙度， 為密封面精研打下基礎(chǔ)。 粗研采 用粗粒砂布 （紙）或粗粒研磨劑，其粒度為 80 280，粒度粗，切削量大，效率高，但切 削紋路較深，密封面表面較為粗糙，需要精研。精研是為了消除密封面上的粗紋路， 進(jìn)一步提高密封面的

19、平整度和降低表面粗糙度。 采用細(xì) 粒砂布 （ 紙） 或細(xì)粒研磨劑，其粒度為 280 W5，粒度細(xì)，切削量小，有利于降低表面粗糙 度。精研時應(yīng)更換比粗研時更平整和光潔的研具， 研具應(yīng)清洗干凈。對一般閥門而言， 精研 能滿足最終的技術(shù)要求，但對表面粗糙度要求很低的閥門，需要進(jìn)行拋光。拋光的目的，主要是降低密封面的表面粗糙度，一般用于表面粗糙度及R的密封面，用氧化鉻等極細(xì)的拋光劑涂在毛氈或金絲絨上進(jìn)行拋光，也可用W5或更細(xì)的微粉與機(jī)油、煤油等稀釋后； 密封副中的兩密封面互研， 更有利于密封面間的密合。 但這種方法不適宜過 長的時間，一般靠研具自重力，研合一下就可以了。手工研磨不管粗研還是精研，始終貫

20、穿提起、放下、旋轉(zhuǎn)、往復(fù)、輕敲、換向等操作相 結(jié)合的研磨過程。 其目的是為了避免磨粒重復(fù)， 使研具和密封面得到均勻的磨削， 提高密封 面的平整度和降低密封面的表面粗糙度。檢驗過程 在研磨過程中貫穿著檢驗過程， 其目的是為了隨時掌握研磨情況， 做到心中有數(shù)， 使研磨質(zhì)量達(dá)到技術(shù)要求。閥門密封面的修復(fù)閥門密封面由于常年處在受介質(zhì)腐蝕、 腐粒沖刷和交變機(jī)械負(fù)荷之中， 因而密封面出現(xiàn) 的缺陷是多種多樣的， 這些缺陷有的光靠研磨修復(fù)是不可能的， 這就必須采取多種修復(fù)工藝。 閥門密封面的修復(fù)工藝有機(jī)械加工、焊接、鍍層、粘接等，使密封面恢復(fù)原有的尺寸、精度 和性能。機(jī)械加工修復(fù) 密封面經(jīng)常產(chǎn)生的是擦傷、碰傷

21、、壓傷、沖蝕、腐蝕等磨損。這些缺陷深度 超過時，通常通過磨削、車削來修復(fù)。密封面機(jī)械加工較難的是球形密封 面和楔式密封面。球形密封面的修復(fù)可在車床上進(jìn)行，用脹胎夾持，用旋風(fēng)銑銑削加工。楔 式密封面的加工，可借助有傾斜度的夾具在車床上進(jìn)行。a）缺陷b）粘結(jié)鉚合c）加工成形粘接鉚合修復(fù) 在修理密封面中，經(jīng)常會遇到密封面上有較深凹坑和堆焊氣孔。這些缺陷， 用研磨和其他方法難以修復(fù)時，可采用粘接鉚合修復(fù)工藝。修復(fù)方法如圖下圖所示。2mm選(a) 圖為密封面的缺陷，根據(jù)缺陷的最大直徑選用鉆頭，把缺陷鉆削掉，孔深應(yīng)大于 用與密封面材料相同或相似的銷釘， 其硬度等于或微小于密封面硬度， 銷釘?shù)闹睆降扔阢@頭

22、的直徑，銷釘?shù)拈L度應(yīng)比孔深高 2mm以上?？足@完后，清除孔中切屑和毛刺，銷釘和孔進(jìn)行除油和化學(xué)處理，在孔內(nèi)灌滿膠粘劑。 膠粘劑應(yīng)根據(jù)閥門的介質(zhì)、溫度、材料選用?？變?nèi)灌滿膠粘劑的目的，是為了避免銷釘插， 人孔內(nèi)時混入空氣，影響粘接強(qiáng)度。銷釘插入孔中，用小手錘的球面輕輕地敲擊銷釘；頭部中心部位，使銷釘脹接在孔中， 產(chǎn)生過盈配合。 用小銼修平銷釘，然后研磨修整。 敲擊和銼修過程中， 要操作平穩(wěn)采用一些 相應(yīng)措施，以免傷害密封面。密封面粘接鉚、合修復(fù)方法，適用于一般閥門，特別適用于大口徑的水用閥門。 補(bǔ)焊修復(fù)：密封面的沖蝕、氣孔、夾渣等較大缺陷采用補(bǔ)焊修復(fù)方法，鏟除缺陷，制成坡 口，使密封面露出金屬光

23、澤，采用相應(yīng)的補(bǔ)焊焊接規(guī)范。 一般采取焊前預(yù)熱，焊后緩冷等措 施。使用的焊條應(yīng)與密封面材料相同或相近，補(bǔ) 焊后的密封面，通常在車床上加工形成， 然后研磨。鍍層修復(fù) 密封面鍍層工藝主要是通過密封面的鍍銅、 鍍鉻等材料， 恢復(fù)磨損尺寸， 降低表 面粗糙度和提高耐蝕性能。檢修閥桿及其連接件梯形內(nèi)螺紋的修整當(dāng)梯形內(nèi)螺紋混入磨?；驖櫥涣紩r， 可以拆下閥桿螺母， 用煤油、 銅絲刷將腳粒和臟物刷 洗干凈，對拉毛部位用細(xì)砂布打磨光滑。若不易打磨時，可加研磨膏與閥桿梯形 螺紋互研，以消除拉毛缺陷。梯形內(nèi)螺紋并圈或螺扣亂扣， 主要是由于閥桿開啟過頭引起的。 該缺陷可用小鏨子將并圈或 亂扣螺紋鏨除，用小銼刀修整成

24、型，也可上車床車修螺紋。梯形內(nèi)螺紋，與閥桿配合過緊。如果是因為裝配不當(dāng)，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整；如因制造間隙過小，可 用研磨或車修方法處理。閥桿螺母嚴(yán)重?fù)p壞，無修復(fù)價值時，應(yīng)予更換。一般用 途的閥桿螺母的磨損，以不超過梯形螺紋厚度的13 為準(zhǔn)，超過者應(yīng)予更換。鍵槽的修理：鍵槽的修復(fù)有粘接、焊修、擴(kuò)寬等方法。 粘接就是將槽內(nèi)涂上一層膠粘劑，然后把鍵嵌入槽中，待固化后即可。擴(kuò)寬鍵槽的修復(fù)方法， 是把損壞的鍵槽擴(kuò)到一定寬度消除損壞部分， 然后做一個特制的下 寬上窄的凸形鍵，鍵的下部與新鍵槽相配合， 上部與原鍵尺寸一樣。鍵槽損壞嚴(yán)重時， 可調(diào) 換 90 角度位置上重新銑制新槽并將原鍵槽銼削光滑?；瑒用娴男蘩恚恨D(zhuǎn)動

25、的閥桿螺母的外圓柱在與臺肩端面和支架滑動滑合時，實際上起著滑 動軸承的作用。 當(dāng)這些滑動面損壞時，可視不同情況采用不同的修復(fù)工藝： 輕微的磨損，用 砂布、油石打磨一下即可；磨損較大時，可先銼掉毛刺和劃痕，然后用油石打磨；閥桿螺母 臺肩磨損嚴(yán)重， 可用相同材料制一個墊圈，套在臺肩端面上， 用點焊或粘接法固定。固定后 的墊圈表面應(yīng)平整且與軸線垂直，表面粗糙度Ra 應(yīng)低于：。爪齒的修理：電動閥門的閥桿螺母，普遍采用離合爪齒結(jié)構(gòu)。爪齒是受力件，容易損壞。 爪齒的輕微磨損，可用油石和細(xì)銼修整；磨損嚴(yán)重時，采 用堆焊修復(fù)，焊后按原設(shè)計尺寸 加工成形；爪齒損壞嚴(yán)重的可用粘接加螺釘連接的方法更換爪齒。閥桿和軸

26、的修理： 閥桿和軸不但容易產(chǎn)生彎曲， 需要進(jìn)行校直， 而且容易產(chǎn)生腐蝕和磨損， 需要進(jìn)行修理和更換。閥桿密封面損壞后，可用打磨、鍍鉻、氮化、淬火等工藝進(jìn)行修復(fù)。 閥桿梯形螺紋的修理可參照“進(jìn)行。閥桿上端螺紋折斷或亂扣時， 在不影響手輪操作和閥門關(guān)閉的情況下， 采用縮短閥桿的方法 修復(fù)。將折斷處銼平，按原尺寸銼出新的螺桿和方榫，然后攻絲制出新螺紋。閥桿頂尖磨損后，可用銼削、砂布打磨、堆焊和鑲?cè)确椒ㄟM(jìn)行修復(fù)。軸承的修理：軸承是支承閥桿和軸運(yùn)動的重要零件，它承受閥桿和軸徑向和軸向的磨損， 屬于易損件。滾動軸承損壞后，一般應(yīng)更換。在無備件的情況下，可根據(jù)現(xiàn)有條件，采用選配、更換滾動 體、配換新圈、研

27、磨、鍍鉻和修整保持架等方法進(jìn)行修理?；瑒虞S承通常采用軸套或本體直接加工而成， 它磨損后可采取用砂布打磨、 刮研、 鑲套等方 法修復(fù)。檢修閥門傳動裝置聯(lián)系電氣人員將電動裝置停電拆線。拆除電動裝置與閥門連接法蘭螺栓，將傳動裝置放在檢修場地。檢查傳動裝置與閥門連接的三爪，如發(fā)現(xiàn)缺陷按“方法修理。 打開傳動裝置齒輪箱，檢查清洗渦輪、蝸桿、齒輪磨損情況，如磨損嚴(yán)重應(yīng)更換。 檢查離合裝置應(yīng)靈活、完好。檢查軸承應(yīng)無卡塞，曠動。組裝時應(yīng)涂黃油，用于高溫管道上的傳動裝置應(yīng)涂高溫黃油。 電動裝置檢修完并安裝在閥門上后，聯(lián)系電氣人員調(diào)試。 閥蓋和閥體裂紋或砂眼的補(bǔ)焊 ：可以用磨光機(jī)把有缺陷的地方磨成坡口 , 然后進(jìn)

28、行補(bǔ)焊 . 碳素 鋼閥門補(bǔ)焊時,可以不做預(yù)熱處理;合金鋼閥門在補(bǔ)焊前應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱,預(yù)熱溫度為 250 300并使用合金鋼焊條 .自密封閥門的檢修 ：由于自密封閥門除自密封部位以外， 其他部位與一般閥門結(jié)構(gòu)類似， 所 以其它部位的檢修與一般閥門的拆裝與檢修一樣。這里只說明自密封部位的拆裝與檢修。 自密封閥門的拆卸：在將閥門手輪、門架等部件拆下后即可進(jìn)行自密封部位的拆卸。拆下預(yù)緊螺母， 閥蓋螺母及壓蘭螺母，小心將閥蓋卸下。 然后用旋棒取出壓環(huán)，再將閥帽往 下打，或用千斤往下壓，使閥帽與分裂環(huán)脫開，以便順利取出分裂環(huán)。分裂環(huán)結(jié)構(gòu)示意圖用合適的棒插入孔內(nèi)，將分裂環(huán)逐一敲出。敲出順序應(yīng)為：先敲出l 、3，

29、再敲出 2、 4重新裝上閥蓋，并裝上預(yù)緊螺母，不斷地旋轉(zhuǎn)，將閥帽連同自密封墊、自密封壓環(huán)一同取出，然后將自密封壓環(huán)及自密封墊從閥帽上取下。再拆卸閥桿、閥瓣等其他組件。自密封墊及填料應(yīng)更新。自密封閥門的檢修： 自密封閥門的檢修過程和一般閥門基本相同。自密封閥門的復(fù)裝： 閥門復(fù)裝前， 所有部件都應(yīng)保證清潔干凈， 所有螺紋應(yīng)涂上二硫化鉬然后按與拆卸相反的步驟進(jìn)行復(fù)裝。裝分裂環(huán)時應(yīng)先裝2、 4，再裝 1、3 裝好自密封組件后，應(yīng)擰緊螺栓， 使自密封墊受到足夠的預(yù)緊力。 在閥門投運(yùn)一兩天后， 還應(yīng)再緊一次預(yù)緊螺栓， 以保證自密封效果。3. 閥門的回裝 閥門回裝的要求 閥門回裝條件 : 所有閥件經(jīng)清洗 , 檢查,修復(fù)或更換后 , 其尺寸精確度 , 相互位置精度 ,粗糙度 及材料性能和熱處理等機(jī)械性能等 , 均應(yīng)符合技術(shù)要求 .閥門回裝的原則 : 一般情況是先拆的后裝 ,后拆的先裝 ; 弄清配合性質(zhì) ,切忌