aeh_1025_中國家電企業(yè)物流研討會(huì)之第三方物流發(fā)展趨勢.ppt

中國，青島朱農(nóng)飛經(jīng)理2001年5月,第三方物流發(fā)展的趨勢,中國家電企業(yè)物流管理與技術(shù)高級(jí)研討會(huì),不斷變革中的顧客價(jià)值和前景,行業(yè)發(fā)展的趨勢和啟示,服務(wù)提供商的情況和戰(zhàn)略,物流的發(fā)展趨勢,隨著企業(yè)競爭的加劇，企業(yè)競爭的重點(diǎn)將從外部的價(jià)格競爭和服務(wù)競爭轉(zhuǎn)向?qū)?nèi)部成本的控制。,大多數(shù)企業(yè)仍將企業(yè)的競爭重點(diǎn)放在企業(yè)的外部，如：價(jià)格/服務(wù)營銷產(chǎn)品價(jià)格競爭的結(jié)果使得企業(yè)的利潤不斷的減少，營銷費(fèi)用不斷的增加企業(yè)缺乏對自身的供應(yīng)鏈進(jìn)行合理的管理和整合,要點(diǎn),0.00%,2.00%,4.00%,6.00%,8.00%,10.00%,12.00%,14.00%,1994,1995,1996,1997,1998上半年,家電行業(yè)銷售利稅率不斷下降,中國輕工協(xié)會(huì),*典型的范圍，數(shù)字經(jīng)調(diào)整,整個(gè)供應(yīng)鏈的庫存將下降10%30%*,運(yùn)輸成本將下降5%15%*,整個(gè)供應(yīng)鏈的運(yùn)作費(fèi)用將下降10%25%*,采購,生產(chǎn),運(yùn)輸,服務(wù),供應(yīng)商,消費(fèi)者,客戶,原材料采購將減少6%12%*,根據(jù)埃森哲的研究表明，在加強(qiáng)對整個(gè)供應(yīng)鏈的管理可以大大降低企業(yè)的庫存和運(yùn)輸成本，提高企業(yè)的長期競爭力。,第三方物流促進(jìn)“內(nèi)部生產(chǎn)”程度降低,全球化和區(qū)域化：減少貿(mào)易壁壘，全球和本地市場的開放，管制放開成本降低和運(yùn)行效率的提高：為了改善ROCE的壓力來減少運(yùn)行資本增加JIT的壓力，降低庫存?zhèn)}儲(chǔ)和管理費(fèi)用降低集中于核心競爭力：將非核心的部分外包技術(shù)：如果說市場機(jī)會(huì)顯著的話，電子商務(wù)、特別互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用表現(xiàn)為廣闊的前景(租金降低、訂單的增加及服務(wù)速度的加快)市場的恢復(fù)：特別是亞洲進(jìn)口的恢復(fù)，導(dǎo)致了外包市場的增加和成本減少,外包市場和物流市場的增長是由于：,北美地區(qū)第三方物流的收益1(54個(gè)公司2,共計(jì)23.5千萬美元),最大的前11家物流提供商(20%),最大的前24家物流提供商(44%),80/20規(guī)則,66%收益($15,500M)at20%ofproviders(11),80%收益($19,000M)at35%ofproviders(19),ProvidersRankedinOrderofDecreasingRevenue,收益($百萬美元),1Source:“WhosWhoinLogistics?,”ArmstrongsGuidetoThirdPartyProviders,FifthEdition,1998.,目前，世界上第三方物流市場非常的分散。已美國為例，前20%的供應(yīng)商(11家)收產(chǎn)生的收益僅為66%（即155億美元）。,最大的54家物流提供商(100%),最大的物流使用者,Source:CouncilofLogisticsManagementStudy,%美國公司使用第三方物流及服務(wù)的比例,電子/高科技,化工原料,消費(fèi)品,醫(yī)藥/醫(yī)藥產(chǎn)品,汽車,87%,79%,64%,79%,55%,對第三方物流的服務(wù)需求幾乎存在所有的行業(yè)。,需求方價(jià)值,第三方物流提供商環(huán)境,競爭性的問題,整個(gè)供應(yīng)鏈的管理一站式物流服務(wù)流程的可靠性附加值的解決方案需有經(jīng)驗(yàn)的員工DesireforturnkeyITsolutions對所有的服務(wù)提供簡潔的計(jì)價(jià)方式,物流隨著行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的變化而改變越來越多的供應(yīng)商提供各種物流服務(wù)大量新的競爭者進(jìn)入這個(gè)市場許多物流的軟件合作伙伴和交易協(xié)議,供需雙方的變化使得競爭環(huán)境變得與眾不同,能力的預(yù)期成本/數(shù)量的預(yù)期技術(shù)使用不等變化等級(jí)連續(xù)的改進(jìn)需求改變管理,主要的關(guān)系,積極的響應(yīng)，以服務(wù)為導(dǎo)向具有專業(yè)知識(shí)背景的團(tuán)隊(duì)對行業(yè)具有一定見解的專家供應(yīng)鏈管理的專家接近主要的客戶管理者愿意對服務(wù)和價(jià)格進(jìn)行洽談愿意對合同或交易的方式進(jìn)行洽談重點(diǎn)客戶服務(wù)和解決方案對客戶的詢問迅速的反應(yīng)/或解決對顧客的詢問，問題和抱怨有預(yù)見,理解客戶的文化和環(huán)境是建立有效客戶關(guān)系的關(guān)鍵,關(guān)系的質(zhì)量靈活性功能和戰(zhàn)略的能力流程和系統(tǒng)的可靠性服務(wù)的連貫性價(jià)值與收費(fèi)交付時(shí)間的可靠性有效率/連續(xù)不斷的信息化,主要的業(yè)績因素,不斷變革中的顧客價(jià)值和前景,行業(yè)發(fā)展的趨勢和啟示,服務(wù)提供商的情況和戰(zhàn)略,物流的發(fā)展趨勢,整個(gè)供應(yīng)鏈的觀點(diǎn),傳統(tǒng)的物流定義正在不斷地?cái)U(kuò)大其內(nèi)涵一直到整個(gè)供應(yīng)鏈。,將整個(gè)供應(yīng)鏈的相關(guān)人員都連結(jié)起來從供應(yīng)商到顧客對技術(shù)的要求需求的驅(qū)使有關(guān)物流的成本是在整個(gè)供應(yīng)鏈的角度進(jìn)行平衡，例如基礎(chǔ)性投資，動(dòng)作和維護(hù)庫存成本與進(jìn)行庫存投資所造成的資財(cái)折舊的關(guān)系倉儲(chǔ)管理與進(jìn)行相關(guān)投資的關(guān)系運(yùn)輸管理/管理成本IT的發(fā)展和使用以最小的成本來為客戶服務(wù),價(jià)值,運(yùn)輸合同/分銷,1995-2000,物流外包,供應(yīng)鏈管理的集成,1985-1995,2000+,服務(wù),簡單的功能,多功能,多功能集成，增加寬度和復(fù)雜性,關(guān)系,交易,長期的協(xié)議,戰(zhàn)略合作伙伴大至的方向,涉及的范圍,本地/地區(qū)性,跨區(qū)域,全球化，門到門的區(qū)域,競爭趨勢,分散,合并/聯(lián)盟,仍然比較分散，但是，通過戰(zhàn)略聯(lián)盟使小型變大,核心力,資產(chǎn)和過程執(zhí)行,從資產(chǎn)型向信息型轉(zhuǎn)變,以信息和知識(shí)為主,買方價(jià)值,減少,地域擴(kuò)張,優(yōu)化成本及優(yōu)化服務(wù),第三方物流的演變過程是由過去簡單的契約式物流向集成式供應(yīng)鏈管理發(fā)展,策略,戰(zhàn)略,3PL,3PL,正由于這種變化，第三方物流業(yè)的發(fā)展將由目前的經(jīng)合同為基礎(chǔ)的物流轉(zhuǎn)向以供應(yīng)鏈管理為基礎(chǔ)的物流,一些大型的3PL提供商在其自身能力的發(fā)展和新客戶的發(fā)展方面正在變得越來越主動(dòng)購并使得服務(wù)的地域越來越小物運(yùn)代理和全球化運(yùn)輸能力將全球的倉庫/分銷企業(yè)連接起來為客戶提供門到門的服務(wù)對某些功能性服務(wù),例如運(yùn)輸,物流提供商利用自身的合作伙伴,提供全球性服務(wù)其他的功能服務(wù)商愿意與海外的具有相同核心競爭力的伙伴進(jìn)行合作,新的方法,全球化,跟隨著顧客向國際化發(fā)展與人聯(lián)盟為顧客提供滿意度不斷地建立國際化的能力通過戰(zhàn)略聯(lián)盟來擴(kuò)大自身能力還有其他的能力提高競爭力？,由于市場覆蓋面的擴(kuò)大和公司的國際化，第三方物流必須發(fā)現(xiàn)新的方式擴(kuò)大地域的覆蓋面,傳統(tǒng)的方法,第三方物流的提供高必須更好地創(chuàng)造全球化,第三方物流服務(wù)商的前景,提供服務(wù)的范圍,提供服務(wù)的地域性,根據(jù)核心競爭力來制定服務(wù)建立起一定的能力來為現(xiàn)有的客戶服務(wù)提供相應(yīng)的服務(wù)內(nèi)容來為客戶服務(wù)提供所有服務(wù)內(nèi)容,服務(wù)的范圍和特征,機(jī)敏的物流服務(wù)商正在通過合并聯(lián)盟的方式為市場提供服務(wù)成功的物流提供商與承運(yùn)商的關(guān)系已經(jīng)超出了某個(gè)單純的服務(wù)領(lǐng)域機(jī)物提供正在由為客戶提供某種特定的物流服務(wù)轉(zhuǎn)向提供全方位的物流解決方案許多物流活動(dòng)正在重新進(jìn)行調(diào)整來適應(yīng)新的需求這些與核心生產(chǎn)力無關(guān)的業(yè)務(wù)逐漸外包物流提供商正在通過聯(lián)盟或購并的方式來聯(lián)系哪些與自己互補(bǔ)的提供商已爭取更多的客戶,第三方物流供應(yīng)商正在重新定義他們的業(yè)務(wù)組合以滿足貨主的要求/或某些行業(yè)特定的要求,新的方式,傳統(tǒng)的方式,Notes:Companieslistedaretheindustryleadersintheirrespectiveregion.Industryplacementisbasedonacombinationoffunctionalcapabilitiesandinputfromindustryexpertsonperformanceandmarketperceptions.,誰是世界的領(lǐng)先者?,從全球的角度，沒有一家第三方物流公司能夠在多個(gè)地區(qū)成為多種行業(yè)的物流提供商以上客戶的物流供應(yīng)商,RyderCotiaDDF,S.America,Europe,Asia,U.S.,汽車,FransMaasExel,UFreight,RyderSchneiderCTIPenske,CotiaDDF,DDF,消費(fèi)品,ExelT&BDanzas,ACSMSASUFreight,耐用品,零售,食品,ExelMenlo,Exel,Ryder,FransMaasExel,UFreightMSASACS,辦公室,電子/高科技,Menlo,CaliberMenlo,電訊,MSASUFreight,CellstarBrightpointGTESupplyNorthSupply,公用事業(yè),Ryder,地區(qū),最常用的物流外包項(xiàng)目,傳統(tǒng)的運(yùn)輸，分銷（配送）和增值服務(wù)仍然是第三方物流的重點(diǎn),Source:Acomparisonoftheuseof3PLservicesbylargeAmericanmanufacturers,美國公司使用3PL服務(wù)的百分比%,供應(yīng)鏈的哪些方面被外包？,與此同時(shí)，消費(fèi)者更加關(guān)心供應(yīng)鏈的過程,ConfigurationofdistributionnetworksFacilitydesignProjectmanagementforfacilitiesstart-upMHE,WMSselection,CorecarrierprogramsCarriernegotiations/contractingShipmentprocessmanagementShipmentplanningMerge-in-transit,FacilitiesmanagementMaterialsmanagementVendormanagementLabormanagement,Carrierselection,scheduling,loadtendering,routingGlobalfreightmovements(allmodes)Freightpayment,CorewarehouseprocessesConsolidationscenters/cross-dockingValueaddedactivities(e.g.assembly,kitting)ReverselogisticsTrackandtrace,Import/exportmovementCustomsclearancestatusanddatainterfacesForwardingservices,CallcenteroperationsOrdermanagementPost-salesserviceBilling,TransportationstrategyTransportnetworkdesign,Globaldeploymentstrategies,Strategicsourcing,Coordinationofglobalfreightmovements,Inventoryplanning/forecastingAssetprotection,CreditmanagementWebprocessingmanagement,SupplierselectionContractnegotiation,Fieldinventorymanagement(e.g.,spareparts)InventorycontrolInventorytrackandtrace,SharedservicesoperationsTransactionalpurchasing,運(yùn)輸,分銷,進(jìn)/出口,庫存管理,客戶管理,供應(yīng)鏈管理,咨詢,功能,計(jì)劃/管理,運(yùn)行/執(zhí)行,LevelofCustomerNeed:,High,Medium,Low,范圍,另外，外包已經(jīng)成為第三方物流的發(fā)展趨勢,企業(yè)競爭的結(jié)果是不斷尋求全球的資源和市場供應(yīng)鏈的服務(wù)變得越來越寬和復(fù)雜,但是其服務(wù)仍然與收益相連接在供應(yīng)鏈的,信息技術(shù)促進(jìn)了其信息發(fā)展的自動(dòng)化顧客越來越重視一站式服務(wù)3PL服務(wù)越來越多地從資產(chǎn)型轉(zhuǎn)向技能知識(shí)型新竟?fàn)幷叩募尤氪偈沽司範(fàn)幮约訌?qiáng)在對3PL使用的決策過程,越來越多的企業(yè)總裁和財(cái)務(wù)總監(jiān)參與決策對其價(jià)值的創(chuàng)造越來越重視價(jià)格競爭的壓力,外包的趨勢,未來的情況,這種趨勢加劇了第三方物流發(fā)展的競爭性,通過整合一起特定的第三方物流供應(yīng)商將不斷整合一些戰(zhàn)略聯(lián)盟將在整個(gè)供應(yīng)鏈上提供一站的管理服務(wù)將涉及整個(gè)供應(yīng)鏈上合同的規(guī)模不斷擴(kuò)大主要的供應(yīng)鏈技術(shù)公司將提供集成的IT解決方案,競爭壓力迫使公司尋找新的方法來保持優(yōu)勢,Source:InternationalDataCorporation,全球,全球的第三方物流市場（外包的部分）在不斷地增長,信息化的發(fā)展是第三方物流從，整個(gè)功能性服務(wù)發(fā)展到整個(gè)供應(yīng)鏈的基礎(chǔ),新的方法,全球,傳統(tǒng)的方式,建立相應(yīng)的能力來支持顧客的需求利用系統(tǒng)的技術(shù)來保持原有系統(tǒng)的優(yōu)勢客戶控制系統(tǒng)和數(shù)據(jù),技術(shù)建立整合供應(yīng)鏈上的信息解決方案集成化的供應(yīng)鏈，與ERP系統(tǒng)相連接的高級(jí)計(jì)劃系統(tǒng)將流程和IT相分離的狀況集成為完整的過程,聯(lián)盟和購并,可以通過戰(zhàn)略聯(lián)盟和購并來發(fā)展網(wǎng)絡(luò),組合和優(yōu)化,特定的服務(wù),IT的設(shè)計(jì)/集成,全球的能力,運(yùn)輸和庫存,客戶組織,客戶組織,客戶組織,客戶組織,組合和優(yōu)化,特定的服務(wù),IT的設(shè)計(jì)/集成,全球的能力,運(yùn)輸和庫存,客戶組織,新的方式,傳統(tǒng)的方式,客戶組織,客戶組織,制定特定的聯(lián)盟來為現(xiàn)有客戶服務(wù)客戶購買單獨(dú)的服務(wù)，然后擴(kuò)大范圍來提供其他服務(wù)集成的服務(wù),客戶獲得的是在整個(gè)供應(yīng)鏈上的服務(wù)聯(lián)盟和購并提高所有部分的能力,客戶成本節(jié)省驅(qū)3PL增加缺乏對價(jià)值創(chuàng)造的積極性而導(dǎo)致人們不愿通過成本的降低來提高價(jià)值短視的特征,價(jià)值創(chuàng)造,客戶和3PL服務(wù)商雙方在外包服務(wù)合同方面都比較敏感，因此，一種合適的合作關(guān)系變的更加關(guān)鍵,新的方式,傳統(tǒng)的方式,企業(yè)的成長,獲利和形象都與每一個(gè)企業(yè)相連3PL更注重利性-即投資計(jì)劃和業(yè)務(wù)對子企業(yè)與外包商的合作關(guān)系是價(jià)值創(chuàng)造的捷徑,IncreaseShareholderValue,ReduceCosts,Volume,Yield,GrowRevenue,ReduceInvestedCapital,OperatingCosts,OverheadCosts,CurrentAssets,FixedAssets,ReduceCapitalCharge,IncreaseOperatingProfit,LowerCostofCapital,3PL服務(wù)提供商,IncreaseShareholderValue,ReduceCosts,Volume,Yield,GrowRevenue,ReduceInvestedCapital,OperatingCosts,OverheadCosts,CurrentAssets,FixedAssets,ReduceCapitalCharge,IncreaseOperatingProfit,LowerCostofCapital,客戶,客戶,不斷變革中的顧客價(jià)值和前景,行業(yè)發(fā)展的趨勢和啟示,服務(wù)提供商的情況和戰(zhàn)略,物流的發(fā)展趨勢,從全球范圍內(nèi),第三方物流公司發(fā)展可以根據(jù)其核心能力和歷史背景大致分為六個(gè)類別,基于信息服務(wù)，側(cè)重貨運(yùn)過程的協(xié)調(diào)尋求通過管理實(shí)物、財(cái)務(wù)和海關(guān)/管制制度來提供“綜合物流服務(wù)”的機(jī)會(huì),以提供貨物代理服務(wù)為主,由海運(yùn)、陸運(yùn)和空運(yùn)公司建立起物流能力在需要物流上/下游信息的環(huán)節(jié)提供運(yùn)輸增值服務(wù)充分利用廣大的運(yùn)輸終端網(wǎng)絡(luò)提供倉庫和轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù),以提供運(yùn)輸服務(wù)為主,原本主要致力于建立系統(tǒng)的系統(tǒng)集成商，現(xiàn)在開始管理信息系統(tǒng)的外包業(yè)務(wù)為了給客戶增加更多的價(jià)值，系統(tǒng)集成商也主動(dòng)提供有關(guān)電子商務(wù)、物流和供應(yīng)鏈管理的工作,信息和系統(tǒng)集成為主,TNT,UPS,FedEx,DHL,Maersk,APL,基于終端運(yùn)作服務(wù)，并將業(yè)務(wù)延伸至運(yùn)輸和配送通常為散貨、消費(fèi)類和工業(yè)類產(chǎn)品提供倉儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)、分運(yùn)、以及終端配送服務(wù),以提供港口/鐵路終端服務(wù)為主,提供公用的或共享的倉儲(chǔ)服務(wù)通過與承運(yùn)商和/或獨(dú)立船隊(duì)的關(guān)系提供配送服務(wù)擅長為食品雜貨、零售和消費(fèi)類產(chǎn)品提供增值服務(wù),以提供倉儲(chǔ)服務(wù)為主,BAX,MSAS,AEI,Emery,Schenker,Circle,在亞洲以此種類別為主,Accenture,GEInformationServices,IBM,零部件分銷商和增值服務(wù)分銷商，也開始進(jìn)入物流增值服務(wù)的領(lǐng)域服務(wù)內(nèi)容包括：系統(tǒng)配置、EDI、貨物跟蹤、信息系統(tǒng)集成、庫存管理等,電子分銷商,Exel,Tibbet&Britten,PSACorp,CWT,Arrow,Avnet,SynnexTechn.,SerialSystems,X,X,X,X,X,X,X,X,X,X,X,X,X,X,Chemicals,X,X,X,X,EHT,X,X,X,X,X,X,X,X,X,X,X,X,X,CPG,X,X,X,X,X,X,X,X,X,Food,X,X,X,X,X,X,X,X,X,X,Healthcare,X,X,X,X,X,X,X,X,X,Industrial,X,X,X,X,X,X,X,X,Retail,X,X,X,X,X,X,X,X,X,Provider,RyderIntegratedLogistics,SchneiderDedicated,PenskeLogistics,Fritz,Tibbett&Britten,AEI,Exel,CTI,Expeditors,Caliber,GATX,J.B.Hunt,Axis,Circle,CatLogistics,DryStorageCorp,C.H.Robinson,UPSWW,Burnham,Menlo,Source:Armstrong,1997,Automotive,X,3PL提供商的行業(yè)經(jīng)驗(yàn),美國前二十名物流服務(wù)商在服務(wù)的行業(yè)來看是非常分散的,主導(dǎo),增長性,競爭性,汽車,電信,公用事業(yè),耐用品,零售商,食品,辦公室,電子,消費(fèi)品,電子/高科技,在美國的主要第三方物流提供商?,Note:Industryplacementisbasedonacombinationoffunctionalcapabilitiesandinputfromindustryexpertsonperformanceandmarketperceptions.,Schneider,Penske,CTI,Cellstar,GTESupply,Brightpt,North,Exel,Menlo,Exel,Caliber,Menlo,Menlo,Ryder,Ryder,Ryder,這個(gè)行業(yè)仍然是以Ryder,Menlo為主,各種物流服務(wù)提供商的定位?,本地的,全球,服務(wù)的范圍,功能性服務(wù),集成的供應(yīng)鏈服務(wù),區(qū)域性,Hercules,Columbia,DDF,Penske,UPS,Nippon,Mitsui,Sumitomo,Schneider,CTI,TNT,T&B,Exel,FransMaas,Nedlloyd,Cotia,Caliber,Ryder,Emery,KuhneandNagel,Danzas,Menlo,FedEx,Schenker,ACS,MSAS,國內(nèi)的,整合的功能服務(wù),UFreight,地域的范圍,OfAsianandEuropeanbasedfirmsareleadingthewayinestablishingthemselvesasglobal,integratedserviceprovider.,第三方物流供應(yīng)商所面臨的問題,1.系統(tǒng)發(fā)展的成本2.承諾和現(xiàn)實(shí)的關(guān)聯(lián)3.文化和關(guān)系的一致性4.制定一個(gè)合適的價(jià)格體系5.獲得合格的人材6.制定一個(gè)適合性的合同框架7.客戶要求越來越苛刻8.技術(shù)和社會(huì)的飛速變化,Source:OutsourcinginEurope:WhattheCEOsSay,LogisticsManagement,March1997,多數(shù)的第三方物流不能在市場爭取差別化的等級(jí)爭取什么都做的態(tài)度對待所有的顧客都是一種態(tài)度很少有一個(gè)清晰的戰(zhàn)略目標(biāo)利潤率不能達(dá)到10%-15%的目標(biāo)多數(shù)提供商只能獲得較低的資本成本多數(shù)甚至虧損,第三方物流供應(yīng)商的現(xiàn)狀,為了取得未來的成功，第三方物流的提供商在滿足顧客需求方面正面臨著空前的困難,為了取得未來的成功，第三方物流商交流發(fā)展一個(gè)高度集成的市場服務(wù)戰(zhàn)略,主要考慮的方向,在哪些地域提供服務(wù)為哪些客戶和行業(yè)集團(tuán)服務(wù)為客戶提供哪些產(chǎn)品/服務(wù)提供怎樣的信息技術(shù)和能力采取怎樣的客戶關(guān)系,合同和價(jià)格結(jié)構(gòu)是采取資產(chǎn)為基礎(chǔ)的方式還是非資產(chǎn)的方式,市場服務(wù)戰(zhàn)略的制定,競爭對手的狀況,工業(yè),核心生產(chǎn)力,市場戰(zhàn)略,市場營銷的能力,實(shí)施的能力,這些決策的因素怎樣很好地被實(shí)施？,主要的問題,物流服務(wù)商需要決定應(yīng)用怎樣的信息戰(zhàn)略來為客戶負(fù)責(zé),客戶化的,標(biāo)準(zhǔn)的,購買,建立,“建立套件”,“根據(jù)需要而購買”,“購買最好的”,“建立基礎(chǔ)”,IT戰(zhàn)略,第三方物流提供商根據(jù)所需的功能和目標(biāo)行業(yè)購買的被接受的應(yīng)用系統(tǒng),同時(shí)增加投入,培養(yǎng)專門人材基于合作或聯(lián)盟的供應(yīng)商協(xié)議,來提高響應(yīng)時(shí)間,但也會(huì)增加管理的復(fù)雜性,第三方物流提供商需建立能被大多數(shù)企業(yè)所接受的或在市場上有特色的系統(tǒng)需要在信息系統(tǒng)方面投入資源,自己擁有或外包并提供長期支持易于客戶化和開發(fā)界面,第三方物流提供商購買針對單個(gè)客戶需求的系統(tǒng)采取靈活的方法來滿足客戶特使的要求依靠外部的應(yīng)用系統(tǒng)和資源可能會(huì)延長實(shí)施時(shí)間難以形成集成的系統(tǒng),除非應(yīng)用系統(tǒng)是購買的LowoverheadforinternalISresources,第三方物流提供商與客戶緊密合作,設(shè)計(jì)獨(dú)特的方案提供最好的方案確保滿足客戶的需要需要花費(fèi)大量的時(shí)間和資源需要在信息系統(tǒng)方面投入資源,自己擁有或外包,高,中,高,Pharmaceuticals,Utilities,Defense,Aerospace,Durables,ConsumerPackaged,Telecom,Retail,ElectronicComponents,PC/Office,Auto,Healthcare,中,Drivers,Benefactors,易接近的程度,對第三方物流的需求,Influencers,Influencers,哪些行業(yè)最常用物流服務(wù)?,象電子/高科技，汽車和醫(yī)療用品等行業(yè)是第三方物流服務(wù)經(jīng)常所涉及的,高科技和電信業(yè)是外包市場中成長最快毛利很高的行業(yè)從外包歷史角度來看,汽車業(yè)是最有吸引力的行業(yè)在成本減少方面，醫(yī)藥行業(yè)還有一定的余地其他行業(yè)也有一定的機(jī)會(huì),決定使用第三方物流服務(wù)的因素,顧客需求,低的成本,%ofRespondentsCitingReason,事實(shí)經(jīng)驗(yàn)，市場知識(shí)和可用的數(shù)據(jù),改善運(yùn)行效率,改善客戶服務(wù),注重核心業(yè)務(wù)的能力,可變性,Source:LiebandRandall,對客戶特定物流服務(wù)，一站式服務(wù)集成式的系統(tǒng)服務(wù)物流服務(wù)咨詢避免過多的資本和資源投入整個(gè)成本的觀點(diǎn)整個(gè)質(zhì)量的保證整體的成本較低廣泛的地域覆蓋,通過對企業(yè)使用3PL服務(wù)因素的理解，可以更好地為企業(yè)提供3PL的解決方案,貨運(yùn)商與供應(yīng)鏈上的其它運(yùn)營商形成聯(lián)盟預(yù)測互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)最終會(huì)帶給客戶的“圣杯”-天衣無縫的，跨公司的，時(shí)時(shí)的供應(yīng)鏈運(yùn)作-建立在信息上的貿(mào)易，而非有形資產(chǎn)或庫存大型的軟件公司，如SAP,I2和Manugistics試圖重新開拓業(yè)務(wù)策略定位投資發(fā)展（和創(chuàng)造客戶的興趣/確信）其第4物流的能力。新興的互聯(lián)網(wǎng)支持的中介環(huán)節(jié)(貨運(yùn)交易中心，網(wǎng)絡(luò)等)提供對所有貨運(yùn)價(jià)格的可視性，提高在競爭者和中間商之間的現(xiàn)價(jià)竟標(biāo)，增加新的增值服務(wù)，其中包括對預(yù)計(jì)提供服務(wù)的可視，連接，提醒，對供應(yīng)鏈的參與者進(jìn)行評分(Descarte,Optimum,Celarix)，實(shí)現(xiàn)物流的自動(dòng)化（如，貨運(yùn)管理,財(cái)務(wù)結(jié)算),總之，我們認(rèn)為在與第3方物流市場平行發(fā)展的3大不同趨勢是電子經(jīng)濟(jì)發(fā)展的結(jié)果,信息，而非資產(chǎn)是“利潤源泉”,信息，而非資產(chǎn)是“利潤源泉”,不斷變革中的顧客價(jià)值和前景,行業(yè)發(fā)展的趨勢和啟示,服務(wù)提供商的情況和戰(zhàn)略,物流的發(fā)展趨勢,對企業(yè)來說，實(shí)現(xiàn)真正重大的供應(yīng)鏈改進(jìn)在于轉(zhuǎn)向新的商業(yè)模式,業(yè)績和價(jià)值,供應(yīng)鏈能力,優(yōu)化經(jīng)營,供應(yīng)鏈