汽車事故案例分析ppt課件

車輛事故,科目：車輛事故案例分析目的：通過學習車輛事故案例，使大家在車輛行駛中加強安全意識，確保行車安全。內(nèi)容：一、車輛事故基本常識二、車輛事故應急處置三、案例評析方法：課堂講解舉例說明時間：15課時要求：1、認真聽講做好筆記2、結(jié)合實際操作總結(jié)自身不足,一、車輛事故基本常識,（一）車輛事故的基本概念車輛事故是指由于違反機動車輛管理使用規(guī)定或違章行駛等原因造成的車輛（汽車、摩托車、拖拉機等機動車輛）在行進或停止中發(fā)生的碰撞、碾壓、翻覆、失火、落水等致人死亡、車輛毀壞的事件。,（二）車輛事故的主要原因車輛交通事故是隨機事件，事故成因復雜，現(xiàn)象千變?nèi)f化，車輛交通事故形成主要是人、車、路、交通環(huán)境四大因素。,一、車輛事故基本常識,1、駕駛員因素。軍車駕駛員普遍年輕，駕齡短，經(jīng)驗少，生理、心理素質(zhì)不成熟，行為自控能力弱。2、車輛技術(shù)狀況因素。車輛技術(shù)性能差、機件失靈或零部件損壞等，直接影響行車安全。3、道路交通條件因素。車輛交通事故的發(fā)生是交通系統(tǒng)的人、車、路及交通環(huán)境條件等因素之間的相互協(xié)調(diào)和平衡作用受到破壞的結(jié)果。4、交通環(huán)境因素5、其它因素,（二）車輛事故的主要原因,從事故類型上看，車輛事故數(shù)量最多，是部隊安全防事故的重點。盡管直接原因各異，但總體可以看出車輛事故發(fā)生帶有一定的規(guī)律性。季節(jié)性、單車行使、無干部帶車或帶車干部不負責、私自出車、駕駛員情緒波動，是車輛事故的主要誘因,（三）車輛事故的一般規(guī)律,1、春秋季節(jié)容易發(fā)生車輛事故。2、車輛事故與人體生物鐘有一定的關(guān)系。3、私自出車、無證駕駛時事故發(fā)生率高。4、超速行使容易發(fā)生事故。5、駕駛員情緒波動時容易發(fā)生事故。,（三）車輛事故的一般規(guī)律,.,6、酒后駕車輛易發(fā)生事故。7、駕駛作風差易發(fā)生事故。8、節(jié)假日前后積發(fā)生事故。9、高等級公路上盲目開車易發(fā)生事故。10、惡劣氣候條件下易發(fā)生事故。11、低齡段駕駛員易發(fā)生事故。,（三）車輛事故的一般規(guī)律,.,二、車輛事故應急處置,車輛在行使中出現(xiàn)故障時，駕駛員應急時將車輛停放到道路右側(cè)安全的路面，開啟左轉(zhuǎn)右指示燈，并在車輛后方50100米出（高速公路100米以上）放置三角形“警告”標志或指定人員示意后方車輛提前減速通過，夜間或視線不良情況下還需開啟后尾燈或倒車燈。車輛故障能自行修復的應盡快排除駛離現(xiàn)場，短時間不能修復的應及時向上級報告，在高速公路上時應通知交通警察或指揮控制中心將車輛拖離。特殊故障的處置方法是,.,1、制動失靈時2、轉(zhuǎn)向失靈時3、行駛中輪胎爆裂時,.,（二）車輛發(fā)生事故的處置方法,發(fā)生車輛交通事故，不論責任在哪方，駕駛員應采取積極措施，搶救傷員和物資，保護好現(xiàn)場，并為公安交通管理人員提供真實情況，配合處理好事故的善后工作。,.,1.傷亡人員的處置2.事故現(xiàn)場物資的處置3.事故現(xiàn)場的保護4.車輛事故的報告,.,三、案例評析,（一）汽車事故案例1車技不精初上陣驚慌失措釀慘劇1979年11月19日，雨后深冬，天寒地凍，殊不知，一場悲劇的序幕已經(jīng)拉開。某部二營新駕駛員謝某駕駛消防車外出加油，返回途中，謝某看到公路上車稀少，猛踩油門，一路駛來。當行至一轉(zhuǎn)彎處時，謝某未按規(guī)定減速，當突然發(fā)現(xiàn)迎面駛來一輛地方貨車時，謝某精神緊張，驚慌失措，竟把油門當成剎車，車速未減反而加快，慌亂之中，向右猛打方向，刮到了路邊的樹木后，又趕緊向左猛打方向，致使汽車沖向公路左側(cè)正在勞動的社員，當場撞死3人，撞傷2人造成了重大慘劇。,.,評析：熟練的汽車駕駛技能是安全行車的重要保證。新駕駛員行車里程少，駕駛技術(shù)不熟練，心里素質(zhì)差，處置情況能力弱，容易引發(fā)事故。在這起事故中，新駕駛員謝某在會車時驚慌失措，操作失誤，處置失當，導致車輛刮樹、撞人，釀成慘劇。劇痛的教訓警示我們，如果單位能夠合理安排工作，不派校報駕駛員獨自開車執(zhí)行任務，派老駕駛員執(zhí)行任務，也許慘劇就不會發(fā)生。名級一定要從這起事故中吸取教訓，把好車輛動用關(guān)，統(tǒng)籌安排工作，科學選逍遙駕駛員。同時，也要注重提高駕駛員特別是新駕駛員的的專業(yè)技能和應急處置能力，從根本上預防車輛事故的發(fā)生。,三、案例評析,.,案例2飛車手積習難改墜山澗車毀人亡某部汽車連戰(zhàn)士馮某，習慣開快車，號稱“飛車手”，曾多次因開快車出現(xiàn)險情，僥幸逃過。連隊干部多次對其進行教育，但積習難改。1980年5月，馮某被派往某工地配屬施工，駕駛解放卡車擔負施工人員的生活保障。連隊干部知道他有開快車的毛病，每次出車都安排干部跟車。9月15日，馮某外出拉菜，帶車干部因事沒能隨車同返，臨行前特地交待：“一定要謹慎駕駛，千萬別開快車”。馮某嘴上答應，但一進駕駛室就把干部提出的安全行車要求拋到了九霄云外。山路彎彎，他一路飛車，當車行至距駐地還剩兩公里處時，因轉(zhuǎn)彎急初速快，致使汽車失去控制，沖出公路護欄，墜入山澗，馮某當場死亡，車輛報廢。,三、案例評析,.,評析：事故的發(fā)生都有一個隱患積累的過程，由量變倒質(zhì)變，形成緩緩相扣的事故鏈，只要有一個環(huán)節(jié)的問題能夠及時發(fā)現(xiàn)和解決，許多事故是可以防止和避免的。馮某盲目開快車，墜入山澗，車毀人亡，絕非偶然。馮某長期以來，不接受教育，不思悔改有章不循，有令不行，這是造成事故的根本原因；連隊干部明知馮某開快車的積習難改，已經(jīng)失去了駕駛員應具備的基本素質(zhì)，本應及時撤換而沒有撤換，為事故埋下了隱患；帶車干部心存僥幸，未隨車管控，致使馮某隨意開車，終究釀成了車毀人亡的慘劇。這起事故警示各級只會員對那些將是技術(shù)不過硬、情緒不穩(wěn)定的駕駛員一定要嚴加管管教，嚴格進行資格認證，堅決淘汰不合格駕駛員；對多次出現(xiàn)問題又屢教不改的，要堅決調(diào)離駕駛崗位，決不能心慈手軟，切實把事故消滅在萌芽狀態(tài)，防患于未然。,三、案例評析,.,案例3冰雪天路遇險情慌亂中車毀人亡1982年2月16日下午，某部汽車連駕駛員徐某駕駛滿載物資的解放卡車行駛在返回部隊途中。該部地處偏遠山區(qū)，道路狹窄崎嶇，時值隆冬，舉目一片潔白，積了厚厚一層冰雪的道路更加難行。徐某一路小心翼翼，不敢稍有放松。下午4時30分左右，當車行至某林場時已近黃昏，離部隊營區(qū)還有四五十公里，徐某心里不免有寫著急。他看前后無車，道路較直，便加快了車速。當汽車進入已狹窄路段時，忽然發(fā)現(xiàn)前方50米來了一輛牛車，此時，路左時已家工廠的圍墻，路右是一條冰凍的小河，四五米寬的小路已經(jīng)無法避讓。怎么辦？徐某干脆兩眼一閉，猛踩剎車。只聽一陣刺耳的摩擦聲，解放卡車在路上旋轉(zhuǎn)90余度后，向前橫話六七米，車后輪劃入河中，由于車上載物較重，加之沖擊，致使車大箱及大梁斷裂，車輛損壞嚴重，徐某受重傷。,三、案例評析,.,評析：在冰雪路面行駛，車輛輪帶與路面附著系數(shù)減少，制動效果差。車輛易橫滑或溜滑，這是復雜天候條件下安全行車的基本常識。從事故發(fā)生的前因后果看，駕駛員徐某也知道冰雪路面行駛基本常識和危險，但由于歸隊心切，放松警惕，僥幸大意，忽視了路況和天候安全行車時刻不能放松，不能有絲毫的麻痹大意。,三、案例評析,.,三、案例評析,案例4安全檢查留隱患草率試車撞死人1986年12月22日上午，某部排長宋某受領(lǐng)教學訓練準備任務后，指派6名駕駛員倒車場準備教學車輛，對車輛的技術(shù)狀況進行全面檢查，他本人因故未到場組織實施。駕駛員經(jīng)某在未對車輛進行認真檢查的情況下，就在本營院草率試車。當行至操作大廳西南角一拐彎處時，突然發(fā)現(xiàn)新戰(zhàn)士劉某迎面走來，由于車速較快，劉某別嚇得不知所措，站在路中不知躲避，經(jīng)某立即采取措施進行避讓，但就在這千鈞一發(fā)的時刻，車輛出現(xiàn)機械故障，方向失靈，徑直向劉某撞去，劉某當場被壓死。,.,三、案例評析,評析：這起事故，關(guān)鍵在于駕駛員經(jīng)某試車前沒有對車輛進行認真檢查，及時排除故障，致使事故發(fā)生。排長宋某本應現(xiàn)場具體組織車輛檢查和把關(guān)，但他卻沒有盡到責任、沒有跟班檢查，這也時造成事故的一個重要原因。各級一定要從中吸取教訓，在車輛動用前必須按規(guī)定組織安全技術(shù)檢查，查找隱患，排除故障，嚴禁帶故障出車。,.,三、案例評析,案例5違反規(guī)定過車癮砸死老婦撞死驢1989年4月3日，某部運修連駕駛員王某奉命駕駛油罐車前往某油庫拉油，該部油料員劉某也一同隨車前往。返回途中，油料員劉某對駕駛員王某說：“好久沒開車了，讓我過把癮吧！”王某說：“車太大，你又不是駕駛員，不能讓你開?！眲⒛承χf；“沒事，我當兵前在家開過車，駕駛技術(shù)好著呢，再說就咱倆，領(lǐng)導不會知道的。”在劉某的軟磨硬泡下，王某將車交給了就某駕駛。劉某握著方向盤，即興奮又新鮮，得意忘形，車越來越快。當車行至一村莊附近轉(zhuǎn)彎處時，突然前方約30米處，一個耳聾的老太太正牽著一頭毛驢從右側(cè)橫穿公路，劉某急忙左打方向并鳴號，老太太聽不到，毛驢別嚇受驚，帶著老太太向公里左邊狂奔，躥過公路越過路溝，老太太被毛驢帶倒在路邊一間碾房墻下，毛驢又扭頭向回跑。這一突發(fā)情況使劉某驚慌失措，所駕汽車像脫韁的野馬沖出路面，先是迎面將毛驢撞死，接著又裝上碾房，老太太被撞倒的碾房土坯墻砸成重傷，經(jīng)搶救無效死亡。,.,三、案例評析,評析：常言道：“不怕一萬，就怕萬一”，僥幸心里常常時發(fā)生事故的根源。這起事故告誡我們，非駕駛員一定要自重自律，既不能為滿足一時的心理需要而違規(guī)駕車，也不能因為自己曾經(jīng)開過車而僥幸開車。駕駛員一定要嚴格執(zhí)行安全行車規(guī)定，不得將車交給非駕駛員駕駛，特別時在單獨執(zhí)行任務時，更要嚴格要求，自覺遵章守紀。,.,三、案例評析,案例6途中檢查不認真故障車輛釀慘禍,評析：這起事故告誡我們，汽車行駛中發(fā)生任何故障都相當危險，而這些故障大都可以在行車前和途中的檢查中發(fā)現(xiàn)和排除。因此，行車前和途中的車輛安全檢查是確保安全行車的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，切不可敷衍了事，否則害人害己。駕駛員黃某、帶車干部楊某就是忽視了這一關(guān)鍵環(huán)節(jié)，檢查車輛粗枝大葉，草草了事，走過場，沒有及時發(fā)現(xiàn)故障和消除事故隱患，教訓非常深刻。各級干部和全體駕駛員一定要嚴格落實安全行車的各項規(guī)章制度，認真做好車輛維護保養(yǎng)，特別時要搞好行車前、行車途中安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)和排除故障，確保車輛不帶故障上路。,.,三、案例評析,案例7編隊行駛忙搬遷思想麻痹出車禍,評析：編隊行車，必須嚴格保持規(guī)定車距和初速。根據(jù)相關(guān)規(guī)定：當前車作迅速行駛時，候車也應以同樣的速度行駛，跟車距離的米數(shù)約等于前車車速的公里數(shù)當前車作減速行駛時，后車駕駛員應立即作出減速相反應和措施，并適時調(diào)整跟車距離。單位集體搬遷工作頭緒多，人員車輛動用頻繁，本應嚴密組織，加強預想預防，但現(xiàn)場指揮員和駕駛員思想麻痹，沒有嚴格落實車距、車速規(guī)定，最終造成這起車輛連環(huán)追尾事件。,.,三、案例評析,案例8干部組織不得力單車離隊釀慘禍,評析：一場車禍,釀成3人當場死亡的慘劇,教訓非常深刻.駕駛員何某開快車,遇險情來不及處置是釀成這起事故的直接原因.但王排長作為一線指揮員,組織無力,決策失誤,違反編隊行車規(guī)定,致使車輛人員失管失控,造成這起嚴重事故.,.,三、案例評析,案例9新手上路逢黑夜駕駛不慎撞行人,評析：這起事故時在不良天候條件下發(fā)生的，既有客觀原因也有主觀原因。夜間行車能見度差，人的視野和視距都會受到限制，在遇上惡劣的條件，行車就更加困難，更容易導致事故的發(fā)生。但是，只要駕駛員謹慎駕駛，妥善處置各種情況，在惡劣的天候情況，事故也可以避免的。事故警示我們，駕駛員在任何情況下都必學時刻緊繃安全這根弦，不能有絲毫的放松。同時，車屬單位在使用新駕駛員上，一定要慎重，科學安排，在天氣狀況惡劣、路況復雜時，盡量不安排新駕駛員出車，一旦出車必須采取有效安全措施。,.,三、案例評析,案例10路邊修車無警示釀成大禍終身悔,評析：汽車在夜間路邊停車修理時，要在車后至少60米處放置三角危險警告牌，并同時打開危險警告燈和示寬燈，以告知前后行駛車輛加以注意。駕駛員李某沒有遵循這一交通規(guī)定，導致事故發(fā)生。駕駛員一定要熟悉安全行車基本常識，嚴格遵守交通規(guī)定，防止因一時的疏漏和麻痹大意，發(fā)生安全問題。,.,三、案例評析,案例11自持軍車闖紅燈一念之差出人命,評析：駕駛員閆某駕軍車闖紅燈，無視交通規(guī)則，剝奪了一個無辜的生命，教訓十分深刻。血淋淋的教訓給我們敲響了警鐘，駕駛員必須嚴格遵守交通規(guī)則，決不能開特權(quán)車、開霸道車和違章行車，自覺維護交通法規(guī)的權(quán)威性和嚴肅性。,.,三、案例評析,案例12睡眠不足駕車輛一死三傷車報廢,評析：譚某疲勞駕駛是造成這次事故的直接原因，但譚某不假外出打撲克至深夜，則時這次事故的起因。這次事故警示我們，駕駛員睡眠不足會導致身體疲勞，感覺機能敏銳度下降，視線模糊，聽覺和觸覺遲鈍，注意力變差，對外界信息的感覺嚴重遲緩，容易造成判斷差錯，反應速度降低，動作協(xié)調(diào)能力下降，并可能發(fā)展成“聽而不聞，視而不見”的麻木狀態(tài)，極易發(fā)生車輛事故。因此，駕駛員一定要養(yǎng)成良好的生活習慣，保持旺盛的精神狀態(tài)，嚴禁在疲勞的情況下駕駛,.,三、案例評析,案例13酷熱天超速行駛拐彎處撞死路人,評析：酷熱天氣，易使駕駛員心急氣躁，出現(xiàn)開快車、處置情況不冷靜等問題，這起事故就充分說明了這一點。事故警示我們，各級車管干部和廣大駕駛員要切實掌握炎熱季節(jié)行車注意事項：行車前必須注意休息，盡量保持充足睡眠，使精力充沛：駕駛室溫度較高容易引起中暑,.,三、案例評析,案例14行車轉(zhuǎn)彎不減速甩出戰(zhàn)士又傷人,評析：“十次肇事九次快”，車輛行駛速度超過道路設(shè)計和通行條件、超過車輛技術(shù)安全保障性能、超過駕駛員安全駕駛控制能力，就是危險駕駛。周某自恃技術(shù)熟練，無視交通規(guī)則，超速行駛，轉(zhuǎn)彎不減速，在摔傷4名戰(zhàn)士后，仍未接受教訓，一錯再錯，在運送傷員途中仍然開快車。雖然搶救傷員，情況緊急，但周某全然不顧城市道路狹窄，行人密集，車流量大，人車爭道這一實際情況，連續(xù)肇事，造成2死3傷的嚴重事故。廣大駕駛員應從這起事故中深刻吸取教訓，行車途中要嚴格遵守安全行車規(guī)定，切忌盲目開快車。通過繁華路段更要加倍小心，謹慎駕駛，減速慢行，隨時準備處置意外情況。一旦發(fā)生交通意外，更應沉著冷靜，妥善處置，防止連續(xù)發(fā)生問題。,.,三、案例評析,案例15心煩氣急強超車車翻河中人溺亡,評析：駕駛員陳某的一個臨機處置不當，導致1死3傷的惡果。這起事故警示我們，駕駛員在駕駛車輛時，無論遇到什么情況都要保持一個平穩(wěn)的心態(tài)，不急不躁，不開“賭氣車”，只有這樣，遇有情況才能判斷準確，處置得當，確保安全。,.,三、案例評析,案例16十字路口不減速兩車相撞人傷亡,評析：“一慢二看三通過”是駕駛員通過復雜路段必須遵循的交通規(guī)則，二陳某不但沒有減速，反而強行超速通過，造成亡人事故。這起事故反映出一些單位安全教育不深入，個別駕駛員交通法規(guī)意識淡薄，思想麻痹，要引起我們的高度重視，切實加強對駕駛員的交通法規(guī)教育，使他們自覺做到遵紀守法，按章辦事。,.,三、案例評析,案例17惡劣天氣開快車雨天路滑撞老人,評析：這起事故發(fā)生的原因，客觀上是雨天路滑，能見度差地方人員又突然橫穿馬路。主觀上是駕駛員武某心急歸隊，盲目開快車。這一事故警示我們，駕駛員在任何情況下都必須保持一個不急不躁的心態(tài)，謹慎駕駛，決不能盲目開快車。,.,三、案例評析,案例18爬坡中操作失誤車翻倒致人死亡,評析：這起車輛事故主要是王某駕駛技術(shù)不熟練所致。這起事故警示我們，熟練的駕駛技術(shù)是安全行車的重要保障，各級一定要重視提高駕駛?cè)藛T的駕駛技能，特別要注意培養(yǎng)駕駛?cè)藛T的過硬心理素質(zhì)和特殊情況下的處置能力。,.,三、案例評析,案例19太疲勞勉強出車場錯判斷傷人性命,評析：這起事故主要是駕駛員黃某疲勞駕駛，精力不集中，處置情況不當造成的。事故警示我們，駕駛員駕車必須保持旺盛的精力，充沛的體力，一旦身體不適時，要主動提出，不能勉強出車，疲勞駕駛。單位在安排車勤任務時，要充分考慮駕駛員的身體狀況。,.,三、案例評析,案例20急行車制動失靈墜山溝一死三傷,評析：這起事故是車輛在行駛途中制動突然失靈造成的。事故警示