課交通與通訊的變化PPT課件

第13課交通與通訊的變化 顯示目標(biāo) 近代中國交通和通訊發(fā)展變化的歷程 分析其特點(diǎn)及對中國社會經(jīng)濟(jì)的影響 一 鐵路交通的發(fā)展 設(shè)問1 世界上最早的火車和最早的鐵路在哪一年哪個(gè)國家誕生 自主歸納1 鐵路在中國的發(fā)展情況 1814年 英國人史蒂芬孫發(fā)明1825年 第一條鐵路在英國誕生 中國鐵路發(fā)展史 英國商人建造淞滬鐵路 唐胥鐵路 紫光閣鐵路 專列人力 西方列強(qiáng)在中國爭奪鐵路修筑權(quán) 詹天佑設(shè)計(jì)施工的京張鐵路通車 各條商路修筑權(quán)收歸國有 修建了杭江鐵路 同蒲鐵路 第一條鐵路 后被清政府贖回拆毀 中國自建第一條鐵路 宮廷專用 迫使清政府放棄自主修鐵路 同時(shí)使清朝官員認(rèn)識修路的急迫 中國鐵路史上的里程碑 因政局動蕩 軍閥混戰(zhàn) 社會經(jīng)濟(jì)凋敝 鐵路建設(shè)未入正軌 合作探究 概括近代鐵路興建方面的特點(diǎn) 1 興建鐵路遭到落后勢力的強(qiáng)烈反對 2 帝國主義控制了中國大部分鐵路及沿線權(quán)益 詹天佑 京張鐵路穿過崇山峻嶺 坡度很大 按照國際的一般設(shè)計(jì)方法 鐵路每升高1米 就要經(jīng)過100米的斜坡 為了縮短線路 降低費(fèi)用 詹天佑設(shè)計(jì)的線路則是每提高1米 僅需修33米的斜坡 不過 這樣坡度大了 火車爬山就更加吃力 怎樣使列車這龐然大物順利開上山 詹天佑整天開動腦筋思索著 有一天晚上 詹天佑苦思冥想列車爬坡的方法 到了夜深還未休息 他的妻子和女兒陪伴他畫圖設(shè)計(jì) 夜深了 屋子里很冷 女兒手指凍得有點(diǎn)僵硬 一不小心 將冰涼的剪刀掉在了地上 詹天佑聽見響動 從凝思中驚醒過來 他看著掉在地上的剪子 突然大聲叫道 有了 有了 他的妻子和女兒莫名其妙 詹天佑非常高興的說 八達(dá)嶺的鐵路可以仿照剪子那樣修建 火車一折一返地往上爬 不就可以翻山越嶺了嗎 后來 青龍橋那段鐵路修成了 之 字形線路 火車一曲一折的輕輕松松爬上了山 當(dāng)?shù)厝税堰@段鐵路稱之為 剪子嶺 1 誕生的標(biāo)志 2 清末的發(fā)展 3 民國時(shí)期的緩慢發(fā)展 19世紀(jì)70年代 洋務(wù)運(yùn)動民用工業(yè)開始興起標(biāo)志 1872年輪船招商局的成立 清末 民間興辦的各種輪船航運(yùn)公司近百家 始終在列強(qiáng)聯(lián)手壓價(jià) 競爭排擠中艱難求生 在長江流域的四大航運(yùn)公司中 中國的輪船招商局的總噸位只占23 1 自主歸納2 近代水運(yùn)的發(fā)展歷程 近代航空業(yè)雖然起步較晚 但是其發(fā)展較快 歷程 起步 迅速發(fā)展 1918福建馬尾造船廠研制水上飛機(jī) 嘗試 1909年 制造中國第一架飛機(jī) 馮如 1 1918年 北洋政府設(shè) 籌辦航空事務(wù)處 擬定五大民航線路 2 1918 1928年十年迅速發(fā)展 3 1949年 共有70架飛機(jī) 總航程近8萬千米 特點(diǎn) 自主歸納3 航空業(yè)發(fā)展歷程 中國的航空之父 馮如 1909年 馮如進(jìn)行第一次試飛 當(dāng)飛機(jī)飛行了0 8公里 離地4 57米準(zhǔn)備作一次轉(zhuǎn)彎時(shí) 螺旋槳突然停轉(zhuǎn) 飛機(jī)摔在地面 馮如被摔出機(jī)外 幸沒受傷 1910年7月 馮如又制作了第二架飛機(jī) 10月至12月 馮如駕駛它進(jìn)行表演大獲成功 受到孫中山先生的贊許 1911年2月 馮如謝絕美國多方的聘任 帶著助手及兩架飛機(jī)回到中國 辛亥革命后 馮如被廣東革命軍政府委任為飛行隊(duì)長 1912年8月 馮如在廣州燕塘飛行表演中不幸失事犧牲 被追授為陸軍少將 遺體安葬在黃花崗 被尊為 中國首創(chuàng)飛行大家 彌留之際 囑咐同志 吾死后 爾等勿因是失其進(jìn)取之心 根據(jù)所學(xué)知識 找出下面對話中有幾處錯誤 情深深 雨蒙蒙 1909年上海煙雨蒙蒙 杜飛 如萍 告訴你一個(gè)好消息 我們中國近代第一家航運(yùn)公司輪船招商局終于成立了 以后啊 我們可以和那些西方國家的航運(yùn)公司一較高下了 如萍 那真的是太好了 我爸爸的輪船公司這幾年都虧本 我們?nèi)叶己軗?dān)心 杜飛 我們找依萍他們?nèi)ネ姘?如萍 不行 我想回去看看爸爸 因?yàn)樗魈炀鸵w機(jī)去北京參加京張鐵路的通車典禮 情深深 雨蒙蒙 1909年上海煙雨蒙蒙 杜飛 如萍 告訴你一個(gè)好消息 我們中國近代第一家航運(yùn)公司輪船招商局終于成立了 以后啊 我們可以和那些西方國家的航運(yùn)公司一較高下了 如萍 那真的是太好了 我爸爸的輪船公司這幾年都虧本 我們?nèi)叶己軗?dān)心 杜飛 我們找依萍他們?nèi)ネ姘?如萍 不行 我想回去看看爸爸 因?yàn)樗魈炀鸵w機(jī)去北京參加京張鐵路的通車典禮 三 從驛傳到郵政 古人利用烽火臺燃燒狼煙達(dá)到傳遞情報(bào)和示警的作用 知識卡片 唐朝詩人杜甫的首詩 烽火連三月 家書抵萬金 古代烽火臺是一種傳遞軍情的重要方式 此外 中國古代的通訊方式還有哪些 飛鴿傳書 驛傳制度是我國古代交通的重要組成部分 也是我國古代重要的通訊手段 是在政府掌管下 利用固有道路或開辟專門要道并設(shè)置館舍 驛站 人員 車馬 并以法律的形式加以規(guī)定 自主歸納4 近代郵政發(fā)展歷程 鴉片戰(zhàn)爭后 外國人在通商口岸設(shè)立 領(lǐng)事郵政代辦所 1896年 大清郵政局 宣告成立 1913年 北洋政府宣布裁撤全部驛站 1920年 中國首次參加萬國郵聯(lián)大會 1929年 中國共產(chǎn)黨在紅色根據(jù)地建立郵政系統(tǒng) 比一比 看誰做的好 問 下列屬于我國近代郵政發(fā)展內(nèi)容的是 中國首次參加萬國郵聯(lián)大會 清政府設(shè)立郵傳部 中國 大