立交橋吊機法架梁施工方案.doc

此文檔收集于網絡，如有侵權，請聯(lián)系網站刪除跨石墨礦立交橋架梁施工方案 一、 工程概況跨石墨跨公路立交中橋為3*20m預應力混凝土簡支空心板公路橋，本橋與甘泉鐵路正交上跨，橋梁處得鐵路中心里程為DK183+295，全橋長65.04m，橋寬8.75m。橋墩為雙柱式橋墩，橋墩墩柱直徑為1.2m，橋臺采用柱式結構，基礎均采用樁基礎。本橋上部結構采用3*20m預應力混凝土空心板梁。二、編制依據和引用標準、文件1、公路工程技術標準（JTGB012003）；2、公路橋涵設計通用規(guī)范（JTGD602004）；3、公路圬工橋涵設計規(guī)范（JTGD612005）；4、公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范（JTGD622004）；5、公路工程質量檢驗評定標準 (JTG F8012004)；6、公路橋涵施工技術規(guī)范(JTJ 0412000)；7、公路路基施工技術規(guī)范(JTG F102006)；8、公路交通安全設施施工技術規(guī)范(JTG F712006)三、施工準備情況：（一）、施工環(huán)境：梁板安裝作業(yè)時要求對施工作業(yè)范圍進行全封閉，保證不影響車輛行駛安全的情況下進行梁板安裝作業(yè)，同時對梁板安裝施工要求較高，施工前要做好充分準備。（二）、物資準備：架梁需要的各種工具已經準備完畢，應急藥品、通訊設備等 準備完畢。四、架梁施工方案1、施工管理人員機構框圖項目負責人：高全會施工負責人：馬小兵技術負責人：肖玉林材料員 肖玉梅安全員 關英開質檢員 景宇試驗員 張周全 2、施工方案；根據現(xiàn)場實際情況，梁板安裝順序為先吊裝兩頭20 m空心板梁，后吊裝中間20 m空心板梁。(一):吊裝方法: 第1、3孔20m空心板梁安裝方法：采用兩臺70T汽車吊將梁數次移位,使梁達到就位條件。再用一臺220T吊機將梁安裝至支座上。 第2跨中跨20 m梁吊裝方法: 第1、3孔20 m箱梁吊裝后,將第2孔中跨20 m箱梁用2臺70T吊機移至第3跨橋面上，然后用220T吊機將梁安裝到位。（二）：吊裝機具設備及計算(按最大重量20米邊梁計算)20m箱梁,邊梁為13m32.6T/m3=33.8T70T汽車吊,在吊35T重時圍著自身可轉動7.5m。70T汽車吊,在吊35T重時圍著自身可自由轉動。鋼絲繩為20一頭4股.20的鋼絲繩,破斷拉力為30T.30T4=120T120T（352）T=6.85(倍)安全系數達到6.85倍保險系數。序號名稱規(guī)格型號單位數量1汽車吊長江70T臺23起重機220T臺14起吊鋼絲繩20付4五、安全組織措施：（一）、技術要求：1、鋼絲繩的確立:每片梁一端用4根鋼絲繩吊裝，以最重的20米邊梁計算，考慮鋼絲繩等附加荷載2噸，最大起重量（按單片梁最重計）為35噸。根據幾何受力圖形計算，可得知每根鋼絲繩受拉力約為5噸，確定鋼絲繩直徑為20毫米。2、施工作業(yè)程序：吊車支立并檢查，檢查鋼絲繩、索具并捆梁 ，吊運，梁板就位，拆除捆梁繩索。 梁板吊裝采用大兜捆綁吊裝和吊環(huán)掛鉤吊裝，吊裝橫梁時必須有專業(yè)人員指揮兩吊車作業(yè)。 （二）、施工技術措施序號檢 查 項 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1軸線偏位（mm）梁中線10用經緯儀檢查兩孔相臨橫隔梁相對偏位52梁底標高（mm）墩臺處梁底10用水平儀檢查兩孔相臨橫隔梁高差53吊索偏差（mm）縱橫線扭轉用經緯儀檢查4支座底板四角相對高差（mm）2用水平儀檢查（三）、安全措施1、施工人員安全措施1 ） 凡參加吊裝作業(yè)的人員持證上崗，掛牌作業(yè)，參加施工的全體人員在正式安裝前，要進行技術交底，安全交底，分工明確，責任到位，做到統(tǒng)一指揮，齊心協(xié)力，信號指揮人員要求信號清晰。2 ） 箱梁在吊車吊裝過程中，兩端必須用纜繩牽住進行倒向，第片梁就位后要進行調整，保證箱梁的平整和支座中心線的吻合。3 ）進入施工區(qū)域必須戴好安全帽，起重臂下不得有人行走和停留，操作前不準喝酒。4 ） 捆吊點必須準確，牢固、鋼絲繩、卡環(huán)等吊具必須經常檢查，發(fā)現(xiàn)破損及時更換。5） 梁板安裝時，注意對點準確、調正，嚴禁強拉硬頂，以免傷及結構。6 ）梁板起吊時，根據結構特點，可加設必要的臨時支撐加固，防止變形。2、梁體吊裝安全措施：1）吊車作業(yè)前，必須進行試吊，確認安全后方可正式吊裝。進行試吊時，吊車要緩慢起吊，并由專人負責檢查吊索、吊具及梁體情況，檢查是否有變形、斷絲等不利因素，發(fā)現(xiàn)問題及時停止起吊，待處理后繼續(xù)作業(yè)。每次掛鉤時，應確認其是否牢靠，避免脫鉤。正式起吊時，先緩慢起吊，待吊起1020厘米高以上時，再以正常速度起吊，梁降落時也必須緩慢下降。2）在梁兩端各拴兩根引導繩，起吊時設專人拉牽引繩，防止空心板梁擺動，保證梁在空中穩(wěn)定。3）用于吊裝的設備，工具應進行嚴格的檢查，確保其質量狀態(tài)完好。4）參戰(zhàn)指揮人員通訊工具配備齊全，保證溝通及時。5）參與施工的作業(yè)人員班前嚴禁飲酒。保證足夠的睡眠時間，保持旺盛的精力投入架梁工作。6）在吊裝過程中，梁板上嚴禁浮擱料具。起吊過程中，梁上嚴禁站人。7）梁懸吊過程中，梁下及吊臂下方嚴禁過人、站人。8）梁吊裝過程中，嚴格執(zhí)行作業(yè)交接班制度，避免人員、機器疲勞。9）雷雨天氣禁止吊裝作業(yè)，同時電器設備設防雨罩。10）吊裝場地要平坦，確保吊車支撐平穩(wěn)。11）作業(yè)現(xiàn)場嚴格防護，減少施工干擾，與施工無關的人嚴禁進入現(xiàn)場。12）風力大于5級時，應停止吊裝作業(yè)。3、吊車操作安全措施：1）駕駛員、起吊司機應攜帶所需證件，應熟練掌握起吊操作規(guī)程。2）起吊前應對吊車進行認真檢查，確保吊裝狀態(tài)良好。3）作業(yè)中應有一名專職安全檢查進行監(jiān)督檢查。4）嚴禁酒后駕駛。5）起吊時，必須將吊車支腿支撐牢固，并由吊車負責人進行檢查確認，確保架梁安全。6）吊裝時吊鉤必須處于在空心板梁中心位置起吊，嚴禁斜吊。7）起吊物未放下時，司機不得離開駕駛室。8）起吊時吊梁鋼絲繩、吊車鋼絲繩必須松緊一致，質量良好。9）在吊裝過程中，嚴禁吊梁磕碰高壓線桿、橋墩以及其他建筑物，并與其保持一定的安全距離。10）吊裝作業(yè)中，無關人員嚴禁站在吊車旁，應遠離吊車。11）認真執(zhí)行“十不吊”原則，確保吊裝安全。4、行車安全防護技術措施：1）靠近行車路線側，在粱板安裝施工范圍路段和拖車停放路段設置隔離墩，前后20米處設置警示標志，并安排專人看護和指揮。2）吊裝作業(yè)撤除后，及時清理作業(yè)現(xiàn)場，并由安檢員進行現(xiàn)場檢查驗收，確認其保證行車安全標準后撤離。3）工程開工前，必須有主管部門審核批準組織設計和安全技術措施。4）施工安全防護員、必須經過專業(yè)技術培訓并考試合格，發(fā)上崗作業(yè)合格證，方可上崗作業(yè)。5) 在吊裝過程中，應充分做好施工準備工作，確保公路路運輸及行車、行人安全。6)施工現(xiàn)場如有妨礙到行車安全情況時，應采取緊急措施消除行車隱患外，施工負責人應立即責令防護員顯示停車信號。7)在既有線附近施工時，各種機具、材料堆碼整齊牢固，不得侵入行車線界。5、施工安全措施：1） 安裝構件，當起重臂回旋半徑達不到安裝位置時，不得強拉就位，防止擺動傷人。2）收工前工地負責人組織專人對工地進行一次詳細檢查，確認無事故隱患，才準撤除防護人員。3）架梁使用的材料、工具及防護用品等應配足配齊，參加架梁人員必須經過專門培訓按各自的分工進行作業(yè)。4）墩臺處，均應安裝防護欄桿、上下爬梯，人行通道等安全設備，夜間應有照明警標。5）架梁用的扳手，小工具、螺栓等物，應用工具袋裝好，嚴禁上拋下投，多余的料具應及時清理或堆放在