靜載作業(yè)流程及用語

簡述靜載操作程序及指揮用語簡述靜載操作程序及指揮用語 一 準(zhǔn)備一 準(zhǔn)備 1 人員 設(shè)備 儀器的準(zhǔn)備 靜載需要指揮人員一名 聲音洪亮 口齒清楚 準(zhǔn)備擴(kuò)音設(shè)備 箱梁箱梁 10 個油泵司機(jī) 油泵 11 或 12 臺 6 名讀百分表人員 百分 表 7 或 8 個 5 名監(jiān)表人員 兩臺油泵并列 1 名百分表讀數(shù)統(tǒng)計 人員 1 名加載時間記錄人員 2 名靜載架觀察人員 在第一階段完 成后進(jìn)行檢查 精軋螺紋鋼筋是否需要緊固調(diào)整 千斤頂行程是否 滿足 電工 鉗工各 1 人等 T T 梁梁 5 個油泵司機(jī) 油泵 6 臺 6 名讀百分表人員 百分表 7 或 8 個 5 名監(jiān)表人員 1 名百分表讀數(shù)統(tǒng)計人員 1 名加載時間記錄 人員 1 名靜載架觀察人員 電工 鉗工各 1 人等 有條件時可給油泵司機(jī)制作類似樂譜架形式得架子擺放加載讀數(shù)表 和指揮操作步驟牌 可大些 2 試驗前的培訓(xùn) 對油泵司機(jī)和讀百分表人員必須進(jìn)行靜載試驗前的培訓(xùn) 他們 要預(yù)先知道試驗的程序步驟 油泵司機(jī)看的懂自己所對應(yīng)的油泵 頂 油表加載記錄表 且要根據(jù)周圍油泵司機(jī)的給油速度隨時調(diào)整 自己的給油速度 具體的說就是如果周圍油泵司機(jī)總是比自己先加 載到加載荷載值 就要考慮提高給油量縮短加載時間 反之亦然 盡量做到各千斤頂同速 同步達(dá)到同一荷載值 加載速度不宜大于 3KN s 讀百分表的人員拿到百分表后要檢查初始讀數(shù)是否為零 在 讀百分表的時候要注意 先讀大數(shù)即小數(shù)點(diǎn)前面的數(shù) 在百分表上 為表盤中間小圓盤上的數(shù)字 再讀小數(shù)即小數(shù)點(diǎn)后面的數(shù) 在百分 表上為表盤外圓盤上的數(shù)字 當(dāng)小圓盤上的數(shù)字看不清是上一個數(shù) 還是下一個數(shù)時 比如說分不清楚是 4 還是 5 時 這時要看大圓盤 上的數(shù)字 當(dāng)大圓盤上的數(shù)字為九十幾反過來可判斷小圓盤上的數(shù) 字為上一個數(shù) 讀數(shù)為四點(diǎn)九幾 即上一個數(shù)的九點(diǎn)幾和下一個數(shù) 的零點(diǎn)幾很容易混淆 特別注意大圈在 90 0 時的讀數(shù) 如果疏忽將 會有可能多讀一圈 跨中的兩個讀表人員責(zé)任心要強(qiáng) 3 設(shè)備及儀器準(zhǔn)備 1 3 1 試驗時需具有試驗臺座 加力架 千斤頂 油泵 標(biāo)準(zhǔn)油壓 表和計量儀器 其工作能力控制在 1 5 2 5 倍最大試驗載荷之間 1 3 2 壓力表應(yīng)采用防振型 數(shù)量與頂配套 其精度等級應(yīng)不低 于 0 4 級 最小刻度值不大于 0 2MPa 表盤量程應(yīng)的工作最大油壓 的 1 25 2 0 倍之間 1 3 3 撓度測量一般采用大量程百分表 準(zhǔn)備 7 8 套 百分表的 最小分度值不大于 0 05mm 玻璃片 502 膠水 對于使用反力架的 T 梁 應(yīng)考慮安放百分表的支架 支架安放應(yīng)避開靜載試驗臺的基 礎(chǔ) 且應(yīng)該安裝牢固 1 3 4 用于觀察裂縫的普通放大鏡放大倍數(shù)不低于 10 倍 直徑不 小于 50mm 數(shù)量最少準(zhǔn)備 4 個 測量裂縫寬度應(yīng)使用刻度放大鏡 其放大倍數(shù)應(yīng)不低于 20 倍 最小分度值不小于 0 02mm 準(zhǔn)備 1 個 1 3 5 測量跨度用鋼卷尺 其最小分度值應(yīng)不大于 1mm 200N 彈簧 式拉力測力計 1 3 6 試驗用計量設(shè)備 儀器 儀表 鋼卷尺等均需經(jīng)法定計量檢 定部門檢定合格 且在有效期內(nèi)使用 測量跨度用鋼卷尺應(yīng)經(jīng)懸空 檢定 1 3 7 紅藍(lán)鉛筆及小旗至少 5 把 監(jiān)表人員使用 警戒線及靜載 橫幅標(biāo)語 現(xiàn)場還應(yīng)備有 220V 電源插座 計算機(jī)使用 等 二 靜載前期工作 2 1 梁兩端支座的相對高度應(yīng)不高于 10mm 同一支座兩側(cè)或同一 端兩支座高度應(yīng)不大于 2mm 箱梁四支點(diǎn)不平整度不大于 2mm 支 座安裝后的實(shí)測梁跨度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求 2 2 支座定位 可任意支座為參考點(diǎn) 以固定支座為例 先把固定 支座放好 其對角線的位置為多項支座 橫橋向為橫向支座 順橋 向為縱向支座 具體見附圖 2 2 3 試驗梁移入臺座對中后 要解除支座的約束 在梁頂標(biāo)出腹板 中心線 設(shè)計有說明時按設(shè)計進(jìn)行 設(shè)計無說明時腹板中心線按附 圖 1 確定 作為梁體的加載中心線 并在每一加載點(diǎn)鋪設(shè)墊層找平 可用砂找平 及鋼座板 鋼座板用水平尺找平后 移入千斤頂 2 4 各千斤頂中心線與梁頂加載中心線縱橫向位置偏差均應(yīng)不大于 10mm 2 5 各千斤頂中心線與加力架橫梁中心線縱橫向偏差均應(yīng)不大于 10mm 且應(yīng)墊實(shí)兩者之間的空隙 當(dāng)千斤頂行程能夠滿足最大力時 的墊鋼板 間隙較大時可墊錨墊板 2 6 靜載用千斤頂 油泵和油表須配套校準(zhǔn) 安裝時根據(jù)試驗室出 示的校準(zhǔn)關(guān)系配套安裝 需在油泵上標(biāo)明千斤頂 油泵和油表的配 套編號 油泵最好擺放在梁體的同側(cè) 且梁體左右兩側(cè)同一截面上 的兩個千斤頂對應(yīng)的油泵并在一起 對應(yīng)的千斤頂 油表編號標(biāo)識 粘貼相關(guān)部位 油泵也要粘貼油泵編號 這樣不但布局合理且有利 于監(jiān)表 為了操作方便每個油表的加載值可單獨(dú)做牌粘貼加載值 2 7 加載前用 10 倍放大鏡在梁體跨中兩側(cè) 1 2 跨度范圍內(nèi)的下緣 和梁底面進(jìn)行外觀檢查 對初始裂紋 表面收縮裂紋和表面損傷裂 縫 及局部缺陷用藍(lán)色鉛筆詳細(xì)描出 2 8 梁體撓度測量部位應(yīng)在跨中及支座中心兩側(cè) 測量撓度的支架 應(yīng)牢固 穩(wěn)定 且不應(yīng)受加載時試驗臺座形變的影響 即要保證支 架與試驗臺座始終不接觸 所有百分表初始讀數(shù)最好調(diào)在 10 左右 2 9 試驗梁靜載試驗前應(yīng)仔細(xì)核查原始質(zhì)料和計算過程 加載計算 單在 TB T2092 2003 附錄 A 中有詳細(xì)的說明 三 加載過程的主要用語及注意事項三 加載過程的主要用語及注意事項 當(dāng)靜載準(zhǔn)備工作全部完成后 指揮人員首先請示現(xiàn)場專家組組 長 得到許可后靜載正式開始 下面就靜載試驗的指揮用語做簡單 介紹 所有人員各就各位所有人員各就各位 當(dāng)所有人員都就位后 中鐵中鐵 X X 局集團(tuán)局集團(tuán) XXXX 公司公司 XXXX 制梁場后張法制梁場后張法 XXXX 梁梁 生產(chǎn)許可證 局級投產(chǎn)鑒定 靜載試驗現(xiàn)在開始生產(chǎn)許可證 局級投產(chǎn)鑒定 靜載試驗現(xiàn)在開始 撓度組讀初始讀數(shù)撓度組讀初始讀數(shù) 撓度組 指揮者確認(rèn)讀表完畢后 所有油泵司機(jī)聽令 所有油表加載到基數(shù)級荷載 預(yù)備 所有油泵司機(jī)聽令 所有油表加載到基數(shù)級荷載 預(yù)備 開始開始 當(dāng)加載到基數(shù)級荷載后監(jiān)表人員舉旗示意 其中一名監(jiān)表人員監(jiān)并 列在一起的兩個油表 確認(rèn)兩個油表讀數(shù)都達(dá)到加載荷載的數(shù)值時 舉旗 當(dāng)所有的監(jiān)表人員都舉旗后 基數(shù)級到 持荷時間基數(shù)級到 持荷時間 3 3 分鐘 計時開始分鐘 計時開始 指揮者和時間記錄人員同時計時 監(jiān)表人員放下旗 當(dāng)加載時間到 2 分 50 秒左右時 撓度組讀數(shù)準(zhǔn)備撓度組讀數(shù)準(zhǔn)備 當(dāng)時間達(dá)到 3 分鐘時 讀數(shù)讀數(shù) 撓讀讀數(shù)組人員讀完百分表后要舉手示意 指揮者確認(rèn)所有的讀表 人員都舉手后 再按上述程序進(jìn)行下一荷載的加載 加載完每一加 載循環(huán)后 要按要求分階段的進(jìn)行卸載 具體參考 TB T2092 2003 加載第二循環(huán)開始前同樣要請示現(xiàn)場專家組組長 第二加載 循環(huán)的 1 20 級荷載持荷時間要按要求匯報 當(dāng)專家無具體要求時 加載時間每過 5 分鐘匯報一次 最后 5 分鐘每分鐘匯報一次 最后 1 分鐘每 20 秒?yún)R報一次 最后 10 秒要倒計時 四 整理工作四 整理工作 百分表統(tǒng)計人員將統(tǒng)計的各百分表讀數(shù) 及時的匯報給現(xiàn)場計算者 現(xiàn)場計算者對每級加載下的實(shí)測撓度值 應(yīng)仔細(xì)復(fù)核 且應(yīng)及時的 算出實(shí)測靜荷載撓度值 實(shí)測靜荷載撓度值合格評定標(biāo)準(zhǔn) f 實(shí)測 L 1 05 f 設(shè)計 L 在 ZK 活載下運(yùn)營的實(shí)際撓跨比 詳細(xì)的的計算過程 各種記