高載客量的中長(zhǎng)程廣體客機(jī)空中客車A330

空中客車空中客車 A330 是一款由歐洲空中客車集團(tuán)所生產(chǎn) 高載客量的中長(zhǎng)程廣體客機(jī) 與四引擎的 是一款由歐洲空中客車集團(tuán)所生產(chǎn) 高載客量的中長(zhǎng)程廣體客機(jī) 與四引擎的 A340 同期研發(fā) 空中客車打算把同期研發(fā) 空中客車打算把 A330 投放在投放在 ETOPS 市場(chǎng)上 這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)由波音市場(chǎng)上 這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)由波音 767 最先獲得認(rèn)可 最先獲得認(rèn)可 777 客機(jī)也是這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的一員 除引擎的數(shù)目外 客機(jī)也是這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的一員 除引擎的數(shù)目外 A330 的機(jī)翼與機(jī)身的形狀與的機(jī)翼與機(jī)身的形狀與 A340 幾乎相同 在機(jī)體方面 其設(shè)計(jì)取自幾乎相同 在機(jī)體方面 其設(shè)計(jì)取自 A300 但其機(jī)鼻 駕駛室及電傳操縱則是取自 但其機(jī)鼻 駕駛室及電傳操縱則是取自 A320 至 至 2008 年年 8 月 空中客車月 空中客車 共售出共售出 929 架架 A330 當(dāng)中有 當(dāng)中有 553 架已交付予客戶 架已交付予客戶 空中客車空中客車 A330 基本介紹基本介紹 空中客車 A330 空中客車 A330 是一款由歐洲空中客車工業(yè)公司所生產(chǎn) 雙發(fā)中遠(yuǎn)程雙過道寬體客機(jī) A330 是空中客車公司新一代電傳操縱噴氣客機(jī) 空中客車 A330 符合雙發(fā)延程飛行 ETOPS 操作標(biāo)準(zhǔn) A330 是空中客車工業(yè)集團(tuán)于 1986 年宣布研制的 主要是用作取代同廠的空中客車 A300 空中客車打算把 A330 投放在 ETOPS 市場(chǎng)上 這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)由波音 767 最先獲得認(rèn)可 777 客機(jī)也是這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的一員 除引擎的數(shù)目外 A330 的機(jī)翼與機(jī)身的形狀與 A340 幾乎相同 在機(jī)體方面 其設(shè)計(jì)取自 A300 但其機(jī)鼻 駕駛室及電傳操縱則是取自 A320 至 2008 年 8 月 空中客車共售出 929 架 A330 當(dāng)中有 553 架已交付予客戶 1 空中客車空中客車 A330 歷史發(fā)展歷史發(fā)展 空中客車 A330 A330 是歐洲空中客車工業(yè)公司在分析世界主要航空公司 90 年代需求后 于 1986 年 1 月宣布研制的兩種先進(jìn)雙過道寬機(jī)身客機(jī) 除了發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)量和與發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的系統(tǒng)外 這兩種機(jī)型有很大 的共同性 它們有 85 的零部件可以互相通用 采用同樣的機(jī)身 只是長(zhǎng)度不同 駕駛艙 機(jī)翼 尾翼 起落架及各種系統(tǒng)都相同 這樣可以降低研制費(fèi)用 1987 年 4 月歐洲客車工業(yè)公司決定 A330 和 A340 兩個(gè)型號(hào)作為一個(gè)計(jì)劃同時(shí)上馬 A330 和 A340 兩個(gè)型號(hào)的研制費(fèi)共計(jì) 25 億美元 1986 年幣值 A330 和 A340 采用了許多現(xiàn)代化技術(shù) 如電 傳操縱和多功能座艙顯示裝置 由于采用先進(jìn)機(jī)翼 高效率發(fā)動(dòng)機(jī)及大量的復(fù)合材料 減輕了飛機(jī)的重量 飛機(jī)每座公里油耗和每座直接使用成本都有較大下降 空客公司從 70 年代初即開始遠(yuǎn)程客機(jī)的研制 初定名 A300B9 80 年代重新開始該計(jì)劃 新機(jī)定名為 TA9 TA 即雙通道的英文縮寫 1986 年 改名為 A330 1987 年開始制造 1987 年 11 月 2 日首飛 1994 年 6 月 2 日獲歐 美適航證書 港龍航空 A330 300A330 200 型 A330 的遠(yuǎn)程 短機(jī)身型 這種機(jī)型的推出使空客公司的大型雙發(fā)客機(jī)銷售情況大為改觀 A330 200 型較 300 型身短 5 3 米 加大尾翼 加強(qiáng)了機(jī)翼結(jié)構(gòu) 1997 年 8 月首飛 1998 年 5 月開始交付加拿大 3000 航空公司投入使用 空中客車空中客車 A330 產(chǎn)品型號(hào)產(chǎn)品型號(hào) A330 共有兩個(gè)型號(hào) 它們分別為 A330 300 和 A330 200 前者的機(jī)身全長(zhǎng) 63 6 米 較后者的 59 0 米長(zhǎng) 在續(xù)航距離方面 分別為 10 500 公里 5 650 海里 及 12 500 公里 6 750 海里 阿聯(lián)酋聯(lián)合航空的 A330 200 A330 200 是 A330 的短機(jī)身版本 主要是用作取代同廠的 A300 600R 以及與波音的 767 300ER 競(jìng)爭(zhēng) 由于機(jī)身較小的關(guān)系 A332 使用的垂直尾翼比 A333 的高 另外 A332 的油缸容量也給加大 其最大起飛載量為 275 噸 一架擁有三級(jí)客艙的 A332 客機(jī) 在載有 253 名乘客的情況下 其續(xù)航 距離為 12 500 公里 6 750 海里 西北航空的 A330 300 A330 300 也是為了取代 A300 而設(shè)計(jì)的機(jī)種 機(jī)身設(shè)計(jì)是 A300 600 的加長(zhǎng)版本 但使用了新款機(jī)翼 穩(wěn)定裝置及新版本的電傳操縱系統(tǒng)軟件 一架三等式客艙設(shè)計(jì)的 A333 最高可載 295 人 而二級(jí)或全經(jīng)濟(jì)客艙則分別可載 335 及 440 人 其續(xù)航距離為 10 500 公里 5 650 海里 除此之外 貨機(jī)版本的容量也頗高 可媲美波音 747 一些航空公司會(huì)在通宵時(shí)段以 A333 貨機(jī)行走載貨航班 A330 MRTT A330 200 提供加油機(jī)版本 可用作空中加油及戰(zhàn)略運(yùn)輸 2004 年 1 月 英國國防部宣布會(huì)在未來 30 年的戰(zhàn)略計(jì)劃中 采用 A330 MRTT 加油機(jī) 為英國皇家空軍軍機(jī)作空中加油 另外在同年 4 月 16 日 澳大利亞皇家空軍也訂購了 5 架 A330 MRTT 軍機(jī) 以取代機(jī)齡漸高的波音 707 另外 空中客車正在以一個(gè)與 MRTT 相似的 A330 變種 競(jìng)投一個(gè)美國空軍的加油機(jī)采購合約 該合約包括采購 600 架加油機(jī) 以取代機(jī)齡已高的 KC 135 與 KC 10 歐洲航空防務(wù)太空公司 EADS 正與美國的諾斯洛普 格魯門公司共組競(jìng)投 若成功競(jìng)投 EDAS 將需投資約 6 億美元 在美國設(shè)立生產(chǎn)基地 空中客車空中客車 A330 特點(diǎn)特點(diǎn) 空中客車 A330 A330 系列飛機(jī)無疑是同級(jí)別市場(chǎng)上的佼佼者 擁有領(lǐng)先的市場(chǎng)份額和不斷擴(kuò)大的運(yùn)營商客 作為現(xiàn)役空客飛機(jī)中航程最遠(yuǎn)的雙發(fā)飛機(jī) A330 飛機(jī)擁有 60 多家客戶和運(yùn)營商 累計(jì)飛行時(shí)間超過 500 萬小時(shí) 這充分證明該飛機(jī)系列在市場(chǎng)中獲得了廣泛的認(rèn)可度 運(yùn)營成本極低 在典型的兩級(jí)客艙布局下可載客 335 人 三級(jí)客艙布局時(shí)可載客 295 人 該機(jī)型于 1993 年年底投入運(yùn)營 航程達(dá) 10500 公里 5650 海里 具有適應(yīng)各種航線飛行的靈活性 A330 飛機(jī)之所以備受歡迎 是因?yàn)榕c目前市場(chǎng)上的其它機(jī)型相比 其在航程和效益方面更加緊密地滿足了市場(chǎng)的需求 同時(shí)在結(jié)構(gòu) 氣動(dòng)性能和 系統(tǒng)方面繼續(xù)提供最高水平的技術(shù) A330 系列飛機(jī)從為 A340 500 和 600 飛機(jī)研發(fā)的許多功能中受益 包括采用可降低機(jī)身重量的更輕 更堅(jiān)硬的金屬合金和復(fù)合材料 此外 機(jī)翼在氣動(dòng)性能方面也進(jìn)行 了優(yōu)化 提高了飛機(jī)在中程和遠(yuǎn)程飛行時(shí)的燃油效率 客艙 以及專門為流行的滾軸式旅行箱設(shè)計(jì)的寬敞的頭頂行李艙 A330 可配備最新型的機(jī)上娛樂系統(tǒng)以及新一代機(jī)載通訊功能 乘客和機(jī)組人員在 空中能夠保持和在地面一樣的連接 A330 的底艙與主艙一樣寬敞 A330 系列飛機(jī)下層貨艙的貨運(yùn)能力可使航空公司運(yùn)載更多的贏利貨物 固定在貨盤上或并排的集裝箱 而目前同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)型不可 能具備這種能力 2 空中客車空中客車 A330 生產(chǎn)公司生產(chǎn)公司 空中客車 A330 空中客車公司是業(yè)界領(lǐng)先的飛機(jī)制造商 公司以客戶為中心的理念 商業(yè)知識(shí) 技術(shù)領(lǐng)先地位和制造效率使其躋身行業(yè)前沿 2004 年 空中客車公司的營業(yè)額超過了 200 億歐元 目前已牢固地掌 握了全球一半的民用飛機(jī)訂單 公司還通過將專業(yè)技術(shù)應(yīng)用于軍用飛機(jī)市場(chǎng)拓展其經(jīng)營規(guī)模及產(chǎn)品范圍 空中客車公司總部設(shè)在法國圖盧茲 由歐洲宇航防務(wù)集團(tuán) 80 和英宇航系統(tǒng)公司 20 共同擁有 空中客車公司是一家真正的全球性企業(yè) 全球員工約 53000 人 在美國 中國 日本和中東地區(qū) 設(shè)有全資子公司 在漢堡 法蘭克福 華盛頓 北京和新加坡設(shè)有零備件中心 在圖盧茲 邁阿密 漢堡和北京設(shè)有培訓(xùn)中心 在全球各地還有 130 個(gè)駐場(chǎng)服務(wù)辦事處 空中客車公司還與全球各大公司建立了行業(yè)協(xié)作和合作關(guān)系 在 30 個(gè)國家擁有約 1500 名供貨商網(wǎng)絡(luò) 空中客車公司匯集了法國 德國 西班牙和英國 16 所工廠的技術(shù)和專業(yè)技能 每個(gè)工廠負(fù) 責(zé)生產(chǎn)飛機(jī)的一個(gè)完整部件 然后再運(yùn)抵空中客車公司在圖盧茲和漢堡的總裝廠 這種基于卓越中心 Centres of Excellence 的獨(dú)特的行業(yè)理念已被證明非常有效 空中客車公司的行業(yè)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步拓展 包 括在北美建立了一個(gè)衛(wèi)星設(shè)計(jì)中心和在俄羅斯的一家合資工程技術(shù)中心 還在中國建立了另一家工程技術(shù)中心 空中客車空中客車 A330 引擎型號(hào)引擎型號(hào) 機(jī)型首航年份 引擎型號(hào) A330 201 2003通用 CF6 80E1A2 A330 202 1999通用 CF6 80E1A4 A330 203 2002通用 CF6 80E1A3 A330 223 1999普惠 PW4168A A330 243 2000勞斯萊斯 Trent 特倫特 772B 60 A330 301 1993通用 CF6 80E1A2 A330 302 2004通用 CF6 80E1A4 A330 303 2004通用 CF6 80E1A3 A330 321 1995普惠 PW4164 A330 322 1995普惠 PW4168 A330 323 1999普惠 PW4168B A330 341 1995勞斯萊斯 Trent 特倫特 768 A330 342 1995勞斯萊斯 Trent 特倫特 772 60 A330 343 1999勞斯萊斯 Trent 特倫特 772B 60 空中客車空中客車 A330 性能規(guī)格性能規(guī)格 機(jī)型A330 200A330 300A330 200F 全長(zhǎng)58 8 m 192 ft 11 in 63 6 m 208 ft 8 in 58 8 m 192 ft 11 in 高度 垂直尾翼頂端 17 40 m 57 ft 1 in 16 85 m 55 ft 3 in 16 9 m 55 ft 5 in 機(jī)身直徑5 64 m 18 ft 6 in 5 64 m 18 ft 6 in 5 64 m 18 ft 6 in 最大客艙寬度5 28 m 17 ft 4 in 5 28 m 17 ft 4 in 5 28 m 17 ft 4 in 客艙長(zhǎng)度45 0 m 147 ft 8 in 50 35 m 165 ft 2 in 40 8 m 133 ft 10 in 翼展60 3 m 197 ft 10 in 60 3 m 197 ft 10 in 60 3 m 197 ft 10 in 機(jī)翼面積 參考 361 6 m 1 186 sq ft 361 6 m 1 186 sq ft 361 6 m 1 186 sq ft 后掠翼30 30 30 輪基距22 2 m 72 ft 10 in 25 6 m 84 ft 22 2 m 72 ft 10 in 輪軌距10 69 m 35 ft 1 in 10 69 m 35 ft 1 in 10 69 m 35 ft 1 in 基本操作數(shù)據(jù) 發(fā)動(dòng)機(jī) 2 座 奇異 General Electric CF6 80E1 或 普惠 Pratt Whitney PW4000 或 勞斯萊斯 Rolls Royce Trent Trent 700 2 座 奇異 General Electric CF6 80E1 或 普惠 Pratt Whitney PW4000 或 勞斯萊斯 Rolls Royce Trent Trent 700 2 座 普惠 PW4000 或 勞斯萊斯 Trent 700 發(fā)動(dòng)機(jī)推力范圍303 320 kN303 320 kN303 320 kN 標(biāo)準(zhǔn)座席數(shù)253 3 級(jí) 293 2 級(jí) 295 3 級(jí) 335 2 級(jí) 滿載航距6 749 NM 12 500 km 5 669 NM 10 500 km 4 000 NM 7 400 km 巡航速率 0 82 馬赫 mach 541 英哩 mph 470 節(jié) knots 871 公里 km h 于 35 000 英尺巡航高度 0 82 馬赫 mach 541 英哩 mph 470 節(jié) knots 871 公里 km h 于 35 000 英尺巡航高度 0 82 馬赫 mach 541 英哩 mph 470 節(jié) knots 871 公里 km h 于 35 000 英尺巡航高度 最大巡航速率 0 86 mach 568 mph 493 knots 913 km h 于 35 000 英尺巡航 高度 0 86 mach 568 mph 493 knots 913 km h 于 35 000 英尺巡航 高度 0 86 mach 568 mph 493 knots 913 km h 于 35 000 英尺巡航高度 起飛所需跑道長(zhǎng)度 于 MTOW 時(shí) 2 220 m 7300 ft 2 500 m 8 202 ft 最大貨運(yùn)容量230 9 233 9 t 噸 230 9 233 9 t 噸 230 9 233 9 t 噸 設(shè)計(jì)重量 最