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1用電動勢為,內(nèi)阻為r的電池直接向電阻為R的電動機供電,電動機正常工作后通過電動機的電流為I,電動機的端電壓為U,經(jīng)t秒種后,則錯誤的是:()A電池提供的總電能為:B電池提供的總電能為:C電動機做的機械功為:A1A2VSR1R2R3abE rD電池輸出的總功率:2、在如圖所示的電路中,E為電源電動勢,r為電源內(nèi)阻,R1和R3均為定值電阻,R2為滑動變阻器,rR3。當(dāng)R2的滑動觸點在a端時合上開關(guān)S,此時三個電表A1、A2和V的示數(shù)分別為I1、I2和U?,F(xiàn)將R2的滑動觸點向b端移動,則下列說法正確的是( ) AI1增大,I2減小,U減小 BI1減小,I2增大,U減小CI1增大,I2減小,U增大D電源的效率變小,輸出功率變大3、如圖所示,由物體A和B組成的系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài),A、B的質(zhì)量分別為mA和mB,且mAmB,滑輪的質(zhì)量和一切摩擦可不計,使懸繩的懸點由P向右移動一小段距離到Q點,系統(tǒng)再次達到靜止?fàn)顟B(tài),懸點移動前后圖中繩與水平方向間的夾角,則下列說法正確的是( )A變大B不變C繩對P點的拉力大于繩對Q點的拉力D繩對P點的拉力小于繩對Q點的拉力航天飛機月球空間站B42008年9月25日21時10分,載著翟志剛、劉伯明、景海鵬三位宇航員的神舟七號飛船在中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功,9月27日翟志剛成功實施了太空行走。已知神舟七號飛船在離地球表面高處的軌道上做周期為的勻速圓周運動,地球的半徑,萬有引力常量為。在該軌道上,神舟七號航天飛船( )A運行的線速度大小為B運行的線速度小于第一宇宙速度C運行時的向心加速度大小D地球表面的重力加速度大小為5如圖所示,帶箭頭的直線表示某電場的電場線,虛線表示等勢線,一個帶負電的粒子以一定初速度進入電場,由A運動到B(軌跡為圖中AB實曲線所示)設(shè)粒子經(jīng)過A、B兩點時的加速度和動能分別用aA、aB、EA、EB表示,則(不計粒子重力)( )AaAaB BaA=AB CEAEB DEAEB6.如圖所示,甲圖中螺旋測微器的讀數(shù)為_mm,乙圖中游標(biāo)卡尺的讀數(shù)為_cm.7用如圖實驗裝置驗證m1 、m2組成的系統(tǒng)機械能守恒。m2從高處由靜止開始下落,m1上拖著的紙帶打出一系列的點,對紙帶上的點跡進行測量,即可驗證機械能守恒定律。下圖給出的是實驗中獲取的一條紙帶:0是打下的第一個點,每相鄰兩計數(shù)點間還有4個點(圖中未標(biāo)出),計數(shù)點間的距離如圖所示。已知m1= 50g 、m2=150g ,則(g取10m/s2,結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)(1)在紙帶上打下記數(shù)點5時的速度v = m/s;(2)在打點05過程中系統(tǒng)動能的增量EK = J,系統(tǒng)勢能的減少量EP = J,由此得出的結(jié)論是 ;26.40單位:cm038.4021.60123456(3)若某同學(xué)作出圖像如圖,則當(dāng)?shù)氐膶嶋H重力加速度g = m/s2。v2/2 (m2/s2)h (m)1.205.820m1m28.如圖所示,長L = 1.25m、質(zhì)量M = 8kg的平板車靜止在光滑水平面上,車的左端放一質(zhì)量m = 2kg的木塊,它與車面間的動摩擦因數(shù)=0.2。今以水平恒力F = 10N拖木塊在車上滑行,物體最終從車的右端滑落。木塊在車上滑動過程中,問:(1)拉力對木塊做了多少功?(2)小車和木塊各獲得多大動能?(3)摩擦產(chǎn)生多少熱量? 3RABC+R9如圖所示,在豎直平面內(nèi),光滑絕緣直桿AC與半徑為R的圓周交于B、C兩點,在圓心處有一固定的正點電荷,B為AC的中點,C點位于圓周的最低點?,F(xiàn)有一質(zhì)量為m、電荷量為-q、套在桿上的帶負電小球從A點由 靜止開始沿桿下滑。已知重力加速度為g,A點距過C點的水平面的豎直高度為3R,小球滑到B點時的速度大小為。求:(1)小球滑至C點時的速度的大小;(2)A、B兩點的電勢差;(3)若以C點作為零電勢點,試確定A點的電勢。答案:1-5 D BD B BCD D

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