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工程基坑土方開挖方案一、工程概況 工程位于 為 建筑物,集 于一體,由 組成,用地面積 m2 ,總建筑面積 m2。工建地下車庫(kù)建筑面積 m2,大部分土方開挖深度為 m,局部開挖深度有 m ,總開挖土方量 m3二、挖土前的準(zhǔn)備工作1、查勘現(xiàn)場(chǎng)摸清施工區(qū)域內(nèi)的地形、地貌、地上障礙物、臨近建筑物以及水電供應(yīng)、運(yùn)輸?shù)缆返惹闆r。2、繪制土方開挖圖此基坑面積大、深度達(dá)、標(biāo)高較多、土方開挖量大,基坑開挖前,應(yīng)繪制土方開挖圖,對(duì)土方開挖的平面和豎向進(jìn)行合理規(guī)劃,做到合理使用場(chǎng)地,使開挖有序進(jìn)行,有條不紊。3、做好降排水措施本工程需采取降水措施,并做好排水設(shè)施,在開挖前一周將地下水降到要求的深度。4、做好測(cè)量放線工作根據(jù)設(shè)置的內(nèi)控制網(wǎng),進(jìn)行基坑定位放線,測(cè)定開挖基坑的上部邊線和基坑底部變現(xiàn)的位置和標(biāo)高。5、準(zhǔn)備機(jī)具和施工人員土方機(jī)械和運(yùn)輸機(jī)具計(jì)入挖土作業(yè)區(qū),進(jìn)行保養(yǎng)和試運(yùn)轉(zhuǎn),調(diào)配車輛和施工人員,組織好作業(yè)班次。6、做好監(jiān)測(cè)準(zhǔn)備基坑鄰近建筑物及管線是否已做好監(jiān)測(cè)前的準(zhǔn)備工作,基坑圍護(hù)的位移和沉降是否做好監(jiān)測(cè)準(zhǔn)備。三、土方開挖方案1、土方開挖方案的選擇針對(duì)本工程基坑面積大小、開挖深度與維護(hù)結(jié)構(gòu)形式及周邊環(huán)境的特點(diǎn),選用中心島式挖土,先挖基坑周邊土方,在中間留土墩作為支點(diǎn)搭設(shè)棧橋。平面按照對(duì)稱、均勻、分層分段的平衡原則進(jìn)行挖土,土方挖運(yùn)機(jī)械選用液壓反鏟挖掘機(jī)和自卸式汽車。2、豎向開挖順序本工程根據(jù)支撐的豎向布置情況,分四次進(jìn)行開挖,順序?yàn)椋簵蚴┕ぱ氐谝坏乐尾贾梦恢玫谝淮瓮谕恋綐?biāo)高-1.70m制作圈梁及支撐第二次挖土降低第二道支撐布置位置標(biāo)高-6.6m制作支撐第三次挖土降低至基坑底,標(biāo)高至-9.7m第四次挖土電梯井等深坑部分,逐步由基坑四周向中央棧橋移,最后拆除棧橋。3、平面開挖順序根據(jù)基坑“整體圍護(hù)、由內(nèi)往外開挖” 4、第一次挖土采用二臺(tái)大挖機(jī),在平面上分成二個(gè)施工流水段,根據(jù)第一道支撐的布置情況,挖到支撐底標(biāo)高,當(dāng)有工作面后,即可澆筑墊層,土方運(yùn)輸車輛停放在地面標(biāo)高上裝車外運(yùn)。第一次挖土土方量為 3020.08m3 ,配備20臺(tái)自卸式汽車,計(jì)劃8天完成。5、第二次挖土在第一道支撐施工期間,可以開挖支撐內(nèi)中心島的土方。中心島土方分 塊進(jìn)行開挖,計(jì)劃采用 臺(tái)大挖土機(jī),每臺(tái)大挖土機(jī)分別對(duì)稱均勻的采用迂回往復(fù)的方式進(jìn)行挖土,土方通過棧橋外運(yùn)。第二次挖土土方量 m3,配備 臺(tái)自卸式汽車,計(jì)劃 天完成。6、第三次挖土在第一道支撐施工完畢并達(dá)到一定強(qiáng)度后,采用 臺(tái)大挖土機(jī),在平面上分成 個(gè)施工流水段,每個(gè)流水段分 塊,沿第二道支撐的布置情況挖到環(huán)梁和圍檁的第標(biāo)高。每臺(tái)大挖土機(jī)按隔一挖一的原則均勻?qū)ΨQ開挖。運(yùn)輸車輛停放在第二次挖土后的平面上,通過棧橋外運(yùn)。第三次挖土土方量為 m3,配備 臺(tái)自卸式汽車,計(jì)劃 天完成。7、第四次挖土緊接著第三次挖土,開始第四次挖土。采用 臺(tái)大挖土機(jī), 臺(tái)小挖土機(jī),開挖中心島土方,挖土按第二次挖土的順序進(jìn)行逐漸向坑中央推移。土方通過棧橋運(yùn)出基坑。第四次挖土土方量為 m3,配備 臺(tái)自卸式汽車,計(jì)劃30天完成。8、第五次挖土待第二道支撐達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求后,方可第五次土方開挖,采用 臺(tái)大挖土機(jī), 臺(tái)小挖土機(jī)進(jìn)行開挖, 臺(tái)大挖土機(jī) 臺(tái)小挖土機(jī)分 組就為于支撐面,由下掏挖第三層土,有大挖機(jī)取土,運(yùn)輸車輛停放在中心島土坡處裝土。第五次挖土土方量為 m3,配備 臺(tái)自卸式汽車,計(jì)劃 天完成。9、第六次挖土第六次挖土緊接著第五次挖土,采用 臺(tái)大挖土機(jī) 臺(tái)小挖土機(jī),挖掘中心島土方。挖土方向由四周向棧橋推移,直至在坑中央只剩一條棧橋通道。棧橋在超深部分挖土完成后拆除。第六次挖土土方量為 m3,配備 臺(tái)自卸式汽車,計(jì)劃 天完成。四、挖土機(jī)械1、1.6m3反鏟式挖機(jī) 臺(tái)2、0.5m3反鏟式挖機(jī) 臺(tái)3、20t自卸汽車 輛4、機(jī)動(dòng)翻斗車 輛5、人工運(yùn)輸車 輛五、主要安全措施1、挖土階段的安全技術(shù)措施:(1)挖土機(jī)上班開挖前,駕駛員必須檢查挖機(jī)的安全情況,如:液壓裝置、油料、傳動(dòng)裝置上的潤(rùn)滑油等,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)修理,嚴(yán)禁帶病操作。(2)在前、后行走時(shí)必須看清楚前后方向是否有人或障礙物。(3)在挖土機(jī)機(jī)械臂旋轉(zhuǎn)360范圍內(nèi)是否有物料、行人、用電設(shè)備有其他設(shè)備。(4)夜間施工時(shí),在施工區(qū)域內(nèi)應(yīng)配好足夠的照明。(5)在挖土過程中,嚴(yán)禁碰撞工程樁,防止樁身斷裂。(6)在基坑內(nèi)設(shè)置上下施工人員的爬梯,基坑開挖后在基坑的圍護(hù)上設(shè)置1.1米圍欄,并用密目網(wǎng)進(jìn)行封閉。(7)為預(yù)防邊坡塌方,禁止在邊坡上側(cè)堆土,當(dāng)在邊坡上側(cè)堆土?xí)r,應(yīng)距邊坡上緣1.0米以上。(8)在開挖土方時(shí),如遇基坑圍護(hù)滲水應(yīng)及時(shí)堵漏,以防意外事故。(9)挖土至支撐墊層松動(dòng)時(shí),必須先使原墊層塊墜落,然后繼續(xù)開挖。2、人工修基坑及破樁的安全技術(shù)措施(1)基坑內(nèi)人工修土必須從基坑邊的爬梯進(jìn)行上下。(2)圍護(hù)樁的土塊,必須從上往下,進(jìn)行清除,不得從下部進(jìn)行清除。以防傷人。(3)人工鑿樁應(yīng)從上往下進(jìn)行,不得從下(墊層處)進(jìn)行截樁,以防突然倒下傷人。(4)人工清土?xí)r,不得在挖土機(jī)的圍轉(zhuǎn)半徑內(nèi)操作。3、深井井點(diǎn)降水:(1)加強(qiáng)對(duì)每口井的保護(hù),用支撐固定在格構(gòu)柱上,挖土?xí)r井口周圍留1米左右土方采用人工挖土。(2)每次挖土后,井口灌砂部位挖除1.5米左右高度用粘土代替,上口水泥砂漿封閉以增加足夠的真空度。(3)抽水時(shí)密切注意坑內(nèi)外,觀察井的水位變化。六、基坑土方開挖注意事項(xiàng)1、搞好挖土的組織管理與調(diào)度。挖土為多機(jī)作業(yè)連動(dòng)化施工,應(yīng)做好每一環(huán)節(jié)的組織管理和調(diào)度工作,建立一套完整的指揮調(diào)度系統(tǒng),按挖土進(jìn)度要求均衡的進(jìn)行施工。2、當(dāng)基坑土方開挖至設(shè)計(jì)基底標(biāo)高后,應(yīng)及時(shí)清底,由設(shè)計(jì)、建設(shè)監(jiān)理部門共同進(jìn)行鑒定、驗(yàn)槽。3、基坑土方開挖可能影響鄰近建筑物、管線安全使用時(shí),必須有可靠的保護(hù)措施。4、開挖施工時(shí),應(yīng)保護(hù)井點(diǎn)、支撐等不受碰撞或損壞。防止因挖土過快,

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