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文檔簡介
?。ㄊ袇^(qū)) 姓名 準考證號 密.封線內(nèi).不. 準答. 題 2020年安全工程師考試安全生產(chǎn)技術(shù)押題練習(xí)試題B卷 附解析考試須知:1、考試時間:150分鐘,本卷滿分為100分。 2、請首先按要求在試卷的指定位置填寫您的姓名、準考證號等信息。 3、請仔細閱讀各種題目的回答要求,在密封線內(nèi)答題,否則不予評分。 一、單選題(本大題共70小題,每題1分,共70分)1、室內(nèi)充油設(shè)備油量( )須裝在有防爆隔墻的間隔內(nèi)。A、060kgB、60600kgC、600800kgD、8001000kg2、普通型攜帶式電氣測量儀表,必須在瓦斯?jié)舛龋?)以下的地點使用,并實時監(jiān)測使用環(huán)境的瓦斯?jié)舛取、1%B、2%C、3%D、4%3、水在鍋爐管道內(nèi)流動,因速度突然發(fā)生變化導(dǎo)致壓力突然變化,形成壓力波在管道內(nèi)傳播的現(xiàn)象叫水擊。水擊現(xiàn)象常發(fā)生在給水管道、省煤器、過熱器、鍋筒等部位,會造成管道、法蘭、閥門等的損壞。下列關(guān)于預(yù)防水擊事故的措施中,正確的是( )A、快速開閉閥門B、使可分式省煤器的出口水溫高于同壓力下飽和溫度40C、暖管前徹底疏水D、上鍋筒快速進水,下鍋筒慢速進汽4、( )電氣設(shè)備是具有能承受內(nèi)部的爆炸性混合物的爆炸而不致受到損壞,而且通過外殼任何結(jié)合面或結(jié)構(gòu)孔洞,不致使內(nèi)部爆炸引起外部爆炸性混合物爆炸的電氣設(shè)備。A、增安型B、本質(zhì)安全型C、隔爆型D、充油型5、兩艘以上船舶之間發(fā)生撞擊造成損害的事故叫做()事故。A、觸損B、碰撞C、接觸D、過失6、如果因廠房地形的限制不能設(shè)置專用的砂輪機房,則應(yīng)在砂輪機正面裝設(shè)不低于( )高度的防護擋板,并且要求擋板牢固有效。A、1.5mB、1.8mC、2.1mD、2.4m7、露天邊坡的主要事故類型是滑坡事故,下列關(guān)于預(yù)防滑坡事故措施的說法中,錯誤的是( )A、再生產(chǎn)過程中采取從上而下的開采順序,選用從下盤到上盤的采剝推行方向B、確保臺階高度,坡面角、安全平臺寬度和最終邊坡角等參數(shù)符合設(shè)計要求C、定期對邊坡進行安全檢查,對坡體位移等主要參數(shù)進行監(jiān)測D、采用合理的爆破技術(shù),減少爆破作業(yè)對邊坡穩(wěn)定性的影響8、在車間內(nèi)對機器進行合理的安全布局,可以使事故明顯減少。布局時應(yīng)考慮的方面不包括( )A、空間B、照明C、管、線布置D、通風(fēng)9、宋體火災(zāi)類型與物質(zhì)的燃燒特性有關(guān)根據(jù)火災(zāi)分類(GB4968-2008),煤氣火災(zāi)屬于( )類火災(zāi)A、FB、EC、DD、C10、鋼絲繩的繩卡主要用于鋼絲繩的臨時連接和鋼絲繩穿繞滑輪組時尾繩的固結(jié),以及扒上纜風(fēng)繩頭的固結(jié)等。下列鋼絲繩繩卡中,應(yīng)用最廣的是( )A、騎馬式卡B、拳握式卡C、壓板式卡D、鋼絲繩十字卡11、爆炸性震源的操作人員禁止穿化纖服裝;大霧、雷雨、黃昏條件下禁止進行爆炸操作;爆炸危險區(qū)應(yīng)有專人警戒;使用電雷管時電雷管本身和起爆回路的電阻以及起爆電流必須滿足規(guī)定要求,雜散電流大于( )mA、30B、20C、10D、512、( )_是設(shè)備管理的基礎(chǔ)性工作,它為生產(chǎn)經(jīng)營單位設(shè)備安全管理提供信息、資料和數(shù)據(jù)。A、后勤管理B、設(shè)備檔案管理C、人事檔案管理D、財務(wù)管理13、以下產(chǎn)品中可以稱得上為機器的是( )A、螺栓B、齒輪C、軸D、車床14、安全閥是鍋爐上重要的安全附件之一,每月自動排放一次,每周手動排放試驗一次,做好記錄并簽名,應(yīng)定期檢驗、定壓并鉛封完好,定期檢驗的周期是( )A、三個月B、半年C、一年D、二_15、下列不屬于評價粉塵爆炸危險性的主要特征參數(shù)的是( )A、爆炸極限B、最小點火能量C、火源強度D、壓力上升速率16、為防止生產(chǎn)性粉塵的危害,應(yīng)加強防塵措施綜合防塵措施的八字方針是( )A、革、水、密、風(fēng)、護、管、教、查B、革、水、凈、風(fēng)、護、管、教、查C、革、水、密、風(fēng)、護、管、潔、查D、革、水、密、風(fēng)、護、控、教、查17、職業(yè)健康安全管理體系的內(nèi)部審核又稱為( )A、第一方審核B、第二方審核C、第三方審核D、自審18、混合爆炸氣體的初始溫度越高,爆炸極限范圍( ),爆炸危險性( )A、越窄;減少B、越窄;增加C、越寬;增加D、越窄;減少19、鍋爐由于長期運行在高溫高壓的惡劣工況下,因而經(jīng)常受到局部損壞,如不能及時發(fā)現(xiàn)處理,會進一步導(dǎo)致重要部件和整個系統(tǒng)的全面受損,體現(xiàn)了鍋爐工作特性中的( )A、爆炸的危害性B、易于損壞性C、使用的廣泛性D、可靠的連續(xù)運行性20、氣瓶安全泄壓裝置包括( )A、爆破片、易熔塞、安全閥、壓力表B、爆破片、易熔塞、爆破片一易熔塞復(fù)合裝置、壓力表C、爆破片、易熔塞、安全閥、爆破片一易熔塞復(fù)合裝置D、爆破片、易熔塞、安全閥、爆破片一安全閥復(fù)合裝21、在沖壓設(shè)備的安全裝置中,有一種用電氣開關(guān)控制的保護裝置。起動滑塊時強制將人手限制在模外,實現(xiàn)隔離保護,這種保護裝置是( )A、推手式保護裝置B、撥手保護裝置C、雙手按鈕式保護裝置D、光電式保護裝置22、根據(jù)規(guī)定,某大型煤礦在投入生產(chǎn)前需建立監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)。該煤礦企業(yè)在采購礦井監(jiān)測系統(tǒng)時,應(yīng)選擇中心站到最遠測點的距離至少不小于( )km的產(chǎn)品。A、4B、7C、10D、1223、人眼觀看展示物的最佳視角在地域標準視角()區(qū)域內(nèi)。A、5B、15C、30D、4524、在電力企業(yè),連續(xù)無事故的累計次天數(shù),安全記錄達到( )天為一個安全周期。A、120B、100C、90D、6025、從保證設(shè)備安全運行角度來說,更應(yīng)強調(diào)的是:( )A、預(yù)防性維修B、事后維修C、大修D(zhuǎn)、改造維修26、多臺水泵并列安裝時,間距不小于( )cm。A、50B、80C、100D、15027、檢修人員接近產(chǎn)品故障部位進行檢查、修理操作、插入工具和更換零件等維修作業(yè)的難易程度稱為( )A、維修性B、可達性C、互換性D、有效性28、某游客在游樂園內(nèi)乘坐觀光纜車,纜車啟動后感到恐懼,用力敲打艙壁要求停車。此時。纜車操作人員應(yīng)當(dāng)( )A、立即停車,讓乘客跳下座艙B、繼續(xù)運行,轉(zhuǎn)完一圈后再停下來C、立即停車并反轉(zhuǎn),將乘客疏散下來D、放慢速度,繼續(xù)運行29、可燃物質(zhì)的聚集狀態(tài)不同,其受熱后發(fā)生的燃燒過程也不同。下列關(guān)于可燃物質(zhì)燃燒類型的說法中,正確的是( )A、管道泄漏的可燃氣體與空氣混合后遇火形成穩(wěn)定火焰的燃燒為擴散燃燒B、可燃氣體和助燃氣體在管道內(nèi)擴散混合,混合氣體濃度在爆炸極限范圍內(nèi),遇到火源發(fā)生的燃燒為分解燃燒C、可燃液體在火源和熱源的作用下,蒸發(fā)出的蒸汽發(fā)生氧化分解而進行的燃燒為分解燃燒D、可燃物質(zhì)遇熱分解出可燃性氣體后與氧進行的燃燒為擴散燃燒30、在電氣設(shè)備發(fā)生爆炸時,其外殼能承受爆炸性混合物在殼內(nèi)爆炸時產(chǎn)生的壓力,并能阻止爆炸火焰?zhèn)鞑サ酵鈿さ闹車?,不致引起外部爆炸性混合物爆炸的防爆電氣設(shè)備是( )A、隔爆型防爆電氣設(shè)備B、充油型防爆電氣設(shè)備C、本質(zhì)安全型防爆電氣設(shè)備D、充砂型防爆電氣設(shè)備31、熔爐、煉鋼、鍛造、玻璃燒制、鍋爐、印染等多有高溫作業(yè),改善其作業(yè)條件最根本的措施是( )A、提高設(shè)備自動化水平B、強力通風(fēng)C、隔熱、阻斷輻射D、耐熱工作服32、電氣設(shè)備是具有能承受內(nèi)部的爆炸性混合物的爆炸而不致受到損壞,而且通過外殼任何結(jié)合面或結(jié)構(gòu)孔洞,不致使內(nèi)部爆炸引起外部爆炸性混合物爆炸的電氣屬于( )A、增安型B、本質(zhì)安全型C、隔爆型D、充油型33、在鍋筒內(nèi)檢驗而用電燈照明時,照明電壓不應(yīng)超過( )A、12VB、24VC、36VD、42V34、在機械的設(shè)計時,通過采用足夠的安全系數(shù)來保證機械承載零件的抗破壞能力,這個措施是屬于安全技術(shù)措施等級;設(shè)備配置安全防護裝置是屬于( )安全技術(shù)等級。A、間接、直接B、直接、間接C、提示性、直接D、間接、提示性35、自然界中的雷電是帶有不同電荷的云塊間發(fā)生的強烈放電現(xiàn)象。雷電的這種現(xiàn)象屬于( )A、物理爆炸B、化學(xué)爆炸C、固相爆炸D、核爆炸36、起重機械是一種間歇動作的機械,需要經(jīng)常宿動和制動。提升機構(gòu)的制動器既是起重機械的工作裝置又是起重機械的安全裝置。制動器的作用是( )A、支持、制動、落重B、支持、制動、提升C、平移、制動、落重D、支持氣提升、落重37、不能消除和減少噪聲傳播的措施是( )A、吸聲B、隔聲C、通風(fēng)D、阻尼38、基坑邊坡失穩(wěn)的實質(zhì)是邊坡土體中的剪應(yīng)力大于土體的抗剪強度。土體的抗剪強度來源于土體的內(nèi)摩擦力和( )A、內(nèi)聚力B、靜水壓力C、濕化程度D、附加荷載39、鍋爐屬于承壓類特種設(shè)備,其常用的安全附件有:安全閥、壓力表、水位計、溫度測量裝置、保護裝置、防爆門和鍋爐自動控制裝置等下列裝置或設(shè)施中,屬于鍋爐安全附件的是( )A、引風(fēng)機B、排污閥或放水裝置C、單向截止閥D、省煤器40、起重機司機安全操作要求:吊載接近或達到額-值,或起吊液態(tài)金屬、易燃易爆物時,吊運前應(yīng)認真檢査制動器,并( )A、用小高度、長行程試吊,確認沒有問題后再吊運B、用小高度、短行程試吊,確認沒有問題后再吊運C、緩慢起吊,一次性吊運到位D、次性吊運到位41、粉塵的( )、( )、( )是直接決定粉塵對人體危害性質(zhì)和嚴重程度的重要因素。A、化學(xué)成分;濃度;接觸時間B、化學(xué)成分;硬度;接觸時間C、分散度;濃度;硬度D、分散度;硬度;接觸時間42、在機械行業(yè),存在物體打擊、車輛傷害、機械傷害、起重傷害、觸電、灼燙、火災(zāi)、高處墜落、坍塌、火藥爆炸、化學(xué)性爆炸、物理性爆炸、中毒和窒息等多種危險、危害因素。起重機操作失誤導(dǎo)致的撞擊屬于( )危險、危害因素。A、物體打擊B、機械傷害C、高處墜落D、起重傷害43、具有安全電壓的電氣設(shè)備是( )類設(shè)備。A、B、C、ID、044、機動車輛進人存在爆炸性氣體的場所,應(yīng)在尾氣排放管上安裝( )A、火星熄滅器B、安全閥C、單向閥D、阻火閥門45、關(guān)于電氣設(shè)備檢修的安全要求,描述錯誤的是( )A、在10kV及其以下電氣線路檢修時,操作人員及其所攜帶的工具等與帶電體之間的距離不應(yīng)小于1.5mB、應(yīng)對檢修現(xiàn)場妨礙作業(yè)的障礙物進行清理,以利檢修人員的現(xiàn)場操作和進出活動C、在檢修作業(yè)前,應(yīng)巡視一下周圍,看有無可能出現(xiàn)外來侵害D、在2m以上的腳手架上檢修作業(yè),要使用安全帶及其他保護措施46、當(dāng)高層建筑發(fā)生火災(zāi)時,人員疏散逃生不應(yīng)利用( )A、消防電梯B、墻邊落水管C、普通樓梯D、普通電梯47、用腳操作主要是完成較重負荷的控制工作。腳的出力角度不同,產(chǎn)生的足蹬力禾同。當(dāng)膝部屈曲大約( )度時,可產(chǎn)生最大足蹬力。A、90B、120C、160D、18048、爆炸性粉塵環(huán)境是指在一定條件下,粉塵、纖維或飛絮的可燃物質(zhì)與空氣形成的混合物被點燃后,能夠保持燃燒自行傳播的環(huán)境。根據(jù)粉塵、纖維或飛絮的可燃性物質(zhì)與空氣形成的混合物出現(xiàn)的頻率和持續(xù)時間及粉塵厚度進行分類,將爆炸性危險環(huán)境分為( )A、00區(qū)、01區(qū)、02區(qū)B、10區(qū)、ll區(qū)、l2區(qū)C、20區(qū)、21區(qū)、22區(qū)D、30區(qū)、31區(qū)、32區(qū)49、宋體密閉空間是指與外界相對隔離,進口受限,自然通風(fēng)不良,足夠容納人進入并從事( )、( )的有限空間。A、一;非常規(guī)、非連續(xù)作業(yè)B、二;非常規(guī)、連續(xù)作業(yè)C、一;常規(guī)、非連續(xù)作業(yè)D、二;常規(guī)、連續(xù)作業(yè)50、電氣檢修工作中,曾多次發(fā)生過違章送電,導(dǎo)致檢修人員傷亡的惡性事故。為了防止異常送電造成事故,可采取綜合的技術(shù)措施和組織措施。下列有關(guān)送電的做法中,錯誤的是( )A、嚴格執(zhí)行工作票制度和監(jiān)護制度B、嚴格按照計劃工作時間送電C、在被檢修裝置外側(cè)裝臨時接地線D、在被檢修裝置的電源開關(guān)上掛禁止合閘,有人工作的標示牌51、蒸汽鍋爐安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程規(guī)定,制造鍋爐受壓元件的金屬材料必須是( )A、沸騰鋼B、半鎮(zhèn)靜鋼C、鎮(zhèn)靜鋼D、耐熱鋼52、根據(jù)交通部交通安全委員會關(guān)于報告船舶重大事故隱患的通知的規(guī)定,下列違章行為,屬嚴重違章行為的是( )A、搭建天線B、操作人員疏忽瞭望C、有問題不通報D、違章追越53、廠區(qū)干道的路面要求中,有單向行駛標志的主干道寬度不小于( )m。A、3B、5C、7D、1054、宋體乙炔瓶的充裝壓力,在任何情況下都不得大于( )MPA。A、15B、2C、25D、355、宋體選用鋼絲繩時,起升和變幅機構(gòu)不得使用編結(jié)接長的鋼絲繩,當(dāng)需要接長鋼絲繩時,必須保證接頭連結(jié)強度不小于鋼絲繩破斷拉力的( ),且不得過滑輪入卷筒。A、90%B、80%C、70%D、60%56、宋體建筑滅火器配置爰并婉菇(GB50140-2005)根據(jù)滅火器配置場所內(nèi)的物質(zhì)效其燃燒特性,將火災(zāi)分為( )類。A、3B、4C、5D、657、下列生產(chǎn)、生活場所中,可以使用低倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)滅火的場所是( )A、提煉加工B、船舶C、海上石油平臺D、儲存液化烴58、人機系統(tǒng)可分為機械化、半機械化的人機系統(tǒng)和全自動化控制的人機系統(tǒng)兩類。在機械化、半機械化的人機系統(tǒng)中,人始終起著核心和主導(dǎo)作用,機器起著安全保證作用。下列關(guān)于機械化、半機械化的人機系統(tǒng)的說法中,正確的是( )A、系統(tǒng)的安全性主要取決于人處于低負荷時應(yīng)急反應(yīng)變差B、系統(tǒng)的安全性取決于機器的冗余系統(tǒng)是否失靈C、機器的正常運轉(zhuǎn)依賴于該閉環(huán)系統(tǒng)機器自身的控制D、系統(tǒng)的安全性主要取決于該系統(tǒng)人機功能分配的合理性59、鐵路運行機車上必須安裝的“三項設(shè)備”是指()A、照明設(shè)備、機車信號、報警信號B、列車無線調(diào)度電話、通風(fēng)設(shè)備、機車信號C、列車運行監(jiān)控記錄裝置、通風(fēng)設(shè)備、照明設(shè)備D、機車信號、列車無線調(diào)度電話、列車運行監(jiān)控記錄裝置60、在( )中規(guī)定,“市(地、州)、縣(市、區(qū))人民政府必須制定本地區(qū)特大安全事故應(yīng)急處理預(yù)案?!盇、安全生產(chǎn)法B、職業(yè)病防治法C、消防法D、關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定61、以下機械中能將旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€往復(fù)運動的機器是( )A、剪板機B、曲柄壓力機C、液壓機D、鍛壓機62、氧氣瓶內(nèi)壓力高達15MPa,爆炸危險性較大下列有關(guān)氧氣瓶的使用方法中,錯誤的是( )A、裝好減壓器后應(yīng)緩緩打開氧氣瓶閥門B、氧氣瓶內(nèi)的氧氣應(yīng)全部用盡后再送去充氣,以防途中泄漏C、不用時應(yīng)將氧氣皮管掛起來D、氧氣瓶應(yīng)避免陽光直射63、再以電石為原料制取乙炔氣的乙炔發(fā)生站中,管道系統(tǒng)的管道、閥門應(yīng)嚴密可靠,與乙炔長期接觸的部件其材質(zhì)應(yīng)為含( )量不高于70%的( )使用這種金屬的原因是( )A、銅、銅合金;以提高耐腐蝕性B、鐵、鐵合金;以防止撞擊產(chǎn)生的火花C、鐵、鐵合金;以提高耐腐蝕性D、銅、銅合金;以防止撞擊產(chǎn)生的火花64、在電氣化鐵路上,鐵路道口兩側(cè)應(yīng)設(shè)限界架,其高度不得超過( )m.A、6.0B、5.5C、5.0D、4.565、在機械安全設(shè)計與機器安裝中,車間中設(shè)備的合理布局可以減少事故發(fā)生。車間布局應(yīng)考慮的因素是( )A、照明、空間、管線布置、維護時的出入安全B、預(yù)防電器危害、空間、維護時的出人安全、管線布置C、預(yù)防電器危害、照明、空間、降低故障率D、空間、管線布置、照明、降低故障率66、根據(jù)調(diào)車作業(yè)的有關(guān)規(guī)定,調(diào)車作業(yè)速度不得超過以下規(guī)定:在空線牽引運行時車速為( ),推進運行時車速為( );調(diào)動乘坐旅客爆炸品、壓縮氣體、液化氣體、超限貨物的車輛時車速為( ),接近被連掛的車輛時車速為( )A、40km/h,30km/h,20km/h,10km/hB、40km/h,30km/h,15km/h,5km/hC、30km/h,20km/h,10km/h,5km/hD、30km/h,20km/h,15km/h,5km/h67、宋體以下選項哪個符合金切機床應(yīng)選裝防護罩、蓋或欄的規(guī)定?( )A、距操作者站立地面高度3m處有外露的傳動部位B、旋轉(zhuǎn)部位的鍵、銷、楔等突出2mm的部位C、高于地面0.7m的操作平臺或需巡視設(shè)備的平臺D、超出主軸后端30mm以上的工件68、我國在將有關(guān)國際公約轉(zhuǎn)化為國內(nèi)法時的做法是()A、采用一元論的做法B、采用二元論的做法C、采用國際公約的法律效力高于本國立法的法律適用辦法D、采用國際公約的法律效力平等于本國立法的法律適用辦法69、下列的電力系統(tǒng)接地與電氣設(shè)備外露可導(dǎo)電部分的保護連接型式中,符合TT系統(tǒng)要求的是( )A、電力系統(tǒng)一點(通常是中性點)直接接地;電氣裝置的外露可導(dǎo)電部分直接接地(與電力系統(tǒng)的任何接地點無關(guān))B、電氣裝置的外露可導(dǎo)電部分通過保護線與電力系統(tǒng)的中性點聯(lián)結(jié)。C、電力系統(tǒng)所有帶電部分與地絕緣或一點經(jīng)阻抗接地。D、電力系統(tǒng)所有帶電部分與地絕緣或一點經(jīng)阻抗接地;電氣裝置的外露可導(dǎo)電部分直接接地(與電力系統(tǒng)的任何接地點無關(guān))70、可靠性設(shè)計和維修性設(shè)計是從不同的角度來保證產(chǎn)品的( )A、安全性B、維修性C、適用性D、可靠性 二、多選題(本大題共15小題,每題2分,共30分)1、三苯包括( )A、苯B、甲苯C、二甲苯D、三甲苯2、起重機板鉤必須及時更新的情形有( )A、襯套磨損量超過原厚度的50B、襯套磨損量超過原厚度的25C、銷子磨損量超過名義直徑的2D、銷子磨損量超過名義直徑的5E、吊鉤的危險斷面有有裂紋3、下列電源中可用做安全電源的是( )A、自耦變壓器B、分壓器C、蓄電池D、安全隔離變壓器E、獨立供電的柴油發(fā)電機4、可燃性混合物爆炸產(chǎn)生的壓力與( )有關(guān)。A、初始溫度B、濃度C、組分D、爆炸壓力相關(guān)因素E、初始壓力5、沖壓設(shè)備的安全裝置有機械式、光電式等多種形式。下列安全裝置中,屬于機械式的有( )安全裝置。A、推手式B、雙手按鈕式C、拉手式D、擺桿護手式E、感應(yīng)式6、對清理或維修等非運行狀態(tài)作業(yè)期間需進入危險區(qū)的場合,可采用的操縱控制裝置是( )A、點動一有限運動操縱裝置B、自動停機裝置C、止一動操縱裝置D、固定防護裝置E、手動控制模式7、下列各項關(guān)于車輛輪對基本限度描述正確的是( )A、車輛輪對內(nèi)側(cè)距離為13533mmB、車輪輪厚度客車25mm,貨車23mmC、車輪輪緣厚度23mmD、車輪輪緣垂直磨耗高度15mmE、車輪踏面圓周磨耗深度8mm8、根據(jù)土的顆粒級配或塑性指數(shù),土可分為( )A、塘渣B、砂土C、黏性土D、亞黏土E、碎石類土9、在平面布置方面從安全角度出發(fā),車間布局應(yīng)考慮的因素有( )A、生產(chǎn)工藝流程的要求B、車間安全通道的要求C、足夠的光照度的采光要求D、設(shè)備之間、設(shè)備與墻、柱的安全距離10、劃分可燃危險物品的危險等級,確定生產(chǎn)和貯存(車間和倉庫)按火災(zāi)危險進行分類的重要依據(jù)是燃燒的幾個重要參數(shù)。它們是( )A、閃點B、自燃點C、燃點D、溫度E、熱量11、電離
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