《數(shù)據(jù)、模型與決策_(第二版)》第一章：決策過程

第一篇 制定管理決策,第一章 決策過程,數(shù)據(jù)、模型與決策 (第二版),第一篇 制定管理決策,本篇首先討論管理者進行決策的過程。決策是一個過程，這個過程包括一系列的環(huán)節(jié)，即從特定的現(xiàn)狀為起點，到行動后改變了現(xiàn)狀的終點所包含的一系列環(huán)節(jié)，也可以理解為解決問題的程序。 本篇并不追求決策理論完整框架，而是對管理者作出決策的操作提供一個指導框架。,第一章 決策過程,數(shù)據(jù)、模型與決策 (第二版),第 1章 決策過程,第一章 決策過程,數(shù)據(jù)、模型與決策 (第二版),學習目標,本章的目的是介紹科學決策的基本程序。學習本章后，應該做到 理解決策程序 反思自己平時形成的決策思維習慣，改進思維習慣 通過決策程序的有效控制，避免決策陷阱，提高決策思維的效率,第一章 決策過程,數(shù)據(jù)、模型與決策 (第二版),第 1章 決策過程,1.1 制定決策的基礎要素 1.2 決策過程 1.3 案例簡介 1.4 決策程序的擴充 1.5 目標分析 1.6 確定解決問題的系統(tǒng),第一章 決策過程,數(shù)據(jù)、模型與決策 (第二版),1.1 制定決策的基礎要素,決策程序 創(chuàng)新思維 信息分析 決策程序是中心要素，創(chuàng)新思維與信息分析是支撐這一中心要素的兩大支柱。,第一章 決策過程,數(shù)據(jù)、模型與決策 (第二版),第 1章 決策過程,1.1 制定決策的基礎要素 1.2 決策過程 1.3 案例簡介 1.4 決策程序的擴充 1.5 目標分析 1.6 確定解決問題的系統(tǒng),第一章 決策過程,數(shù)據(jù)、模型與決策 (第二版),1.2 決策過程,1.2.1 定義問題 1.2.2 確定目標 1.2.3 提出方案 1.2.4 方案分析 1.2.5 方案評價 1.2.6 方案選擇 1.2.7 實施,第一章 決策過程,數(shù)據(jù)、模型與決策 (第二版),決策程序,決策程序是指決策過程的構成要素及聯(lián)系。 決策過程的基礎程序可以描述為： 定義問題確定目標提出方案方案分析方案評價方案選擇實施,第一章 決策過程,數(shù)據(jù)、模型與決策 (第二版),1.2.1 定義問題,定義問題也稱做明確問題 用任何方法解決問題，都首先要求把問題表述成適當?shù)男问?，以提供一個該方法可啟動的初始條件。,第一章 決策過程,數(shù)據(jù)、模型與決策 (第二版),1.2.2 明確目標,目標的基本含義：希望得到的結果或希望達到的標準。 這一步驟是把上一步驟的問題定義進一步具體地展開。,第一章 決策過程,數(shù)據(jù)、模型與決策 (第二版),1.2.3 提出方案,提出方案是擬定實現(xiàn)目標的方案 存在多個方案均能實現(xiàn)目標是普遍現(xiàn)象,第一章 決策過程,數(shù)據(jù)、模型與決策 (第二版),提出方案的幾類方法,把其他事物中的原理借鑒過來，在類比中引伸 把一個整體功能分解成小的功能子塊，小功能再分解，形成功能樹，直到最小層的功能可用已有零件來實現(xiàn)。然后把零件再組裝回去形成結構樹，（如下頁圖） 對一個簡單的方案進行改造,第一章 決策過程,數(shù)據(jù)、模型與決策 (第二版),結構樹與功能樹,第一章 決策過程,數(shù)據(jù)、模型與決策 (第二版),1.2.4 方案分析,允許性分析 可行性分析,第一章 決策過程,數(shù)據(jù)、模型與決策 (第二版),1.2.5 方案評價,方案評價是方案選優(yōu)與決策的基礎 一般可以從單項評價入手，再到綜合評價，從而得到方案的優(yōu)先順序,第一章 決策過程,數(shù)據(jù)、模型與決策 (第二版),1.2.6 方案選擇,方案選擇是根據(jù)對可行方案的評價結果，決策者需確定一個方案加以實施。,第一章 決策過程,數(shù)據(jù)、模型與決策 (第二版),1.2.7 實施,實施，即把決策方案加以貫徹與實施。,第一章 決策過程,數(shù)據(jù)、模型與決策 (第二版),第 1章 決策過程,1.1 制定決策的基礎要素 1.2 決策過程 1.3 案例簡介 1.4 決策程序的擴充 1.5 目標分析 1.6 確定解決問題的系統(tǒng),第一章 決策過程,數(shù)據(jù)、模型與決策 (第二版),1.3 案例簡介,1.3.1 醫(yī)院值班安排 1.3.2 產品開發(fā)的明確問題 1.3.3 應對石油危機的汽車開發(fā)決策 1.3.4 石油運輸方案的產生,第一章 決策過程,數(shù)據(jù)、模型與決策 (第二版),1.3.1 醫(yī)院值班安排,某縣城人民醫(yī)院，外科門急診有四名醫(yī)生，原來是按每天24小時有人值班的原則確定人員安排。因此任何時候都保證有一名醫(yī)生值班，這樣以1周計，4名醫(yī)生的值班時間是724168（小時），平均每人每周42小時，工作量已飽和。顯然存在的問題是白天也只有1名醫(yī)生值班，這對縣級醫(yī)院而言是一個大問題，因為從農村進城的就診者集中在白天，尤其是上午。而且由于白天只有1人值班，一些不需住院的病人被迫轉入住院部，住院部也有些想法。,第一章 決策過程,數(shù)據(jù)、模型與決策 (第二版),初步的想法是能安排兩名醫(yī)生值正常班，但作為醫(yī)院不能不保持夜間值班。 增加醫(yī)生人數(shù)的方案被否決后，決策者花時間思索這一問題，從探索行動方向上作了認真思考。根據(jù)直覺，可能的調整在夜班的安排上，因此決策者對夜班的病人到達規(guī)律進行統(tǒng)計，發(fā)現(xiàn)下午17:30到第二天早上8:00這段時間的病人到達的時間具有以下規(guī)律：于22:00以上到達的病人占整個夜班病人數(shù)的90，而22:00以后到達的病人往往是重病人，一般是在門診處理后轉住院部住院。掌握了這些信息后，決策者構思了最終實施的方案是：2名醫(yī)生值正常班，時間是上午8:0012:00，13:3017:30；1名醫(yī)生值12:0013:30及17:3022:00的班共6.5小時算一班，雙休日白天仍是一名醫(yī)生。還有一名醫(yī)生安排輪休，而22:008:00的病人設引導牌安排到住院部就診（與住院部的協(xié)調并不困難）。這一方案執(zhí)行后取得了滿意的效果。,第一章 決策過程,數(shù)據(jù)、模型與決策 (第二版),1.3.2 產品開發(fā)的明確問題,回想1998年中期，人們可能記憶起當時的視頻產品VCD的市場相當火紅，然而的替代產品DVD在技術上已經成熟，一些人士認為DVD取代VCD是很快的事。事實上1999年以后卻是SVCD，CVD等產品主打市場，DVD并沒有在一夜間走紅。這里可以看到一個開發(fā)新產品決策中的明確問題的分析。,第一章 決策過程,數(shù)據(jù)、模型與決策 (第二版),首先，依據(jù)VCD的銷售曲線，1998年的增長加速度已下降，可以判斷為進入高速成長的后期。雖然電子產品沒有成熟期也是可能的，但當時的替代產品DCD對VCD的替代卻受到較大的配套消費制約，對VCD在音響效果、圖像方面的缺陷是人所共知的。然而，DVD在聲像方面的優(yōu)越性能卻需要有高品質彩電、5.1聲道的音響、功放及高價格碟片的配套才能實現(xiàn)。按當時的市價，享受高品質的DVD的投入需7000元，配套投入需2萬元。而一臺VCD的價格只有千元，這一強烈的差異可以得出結論，對大多數(shù)以看故事為主的消費者，DVD不會是首選。即VCD進入成熟期后，DVD成為主流的消費品之前，存在著一個新的市場空間“在不需要龐大配套投入的基礎上改進VCD”，這意味著可以形成一個新的產品概念：“與普遍家庭視像設備相匹配的能改善視像效果的產品”。在這一概念指導下，產生了曾是一度流行的SVCD，CVD等產品。,第一章 決策過程,數(shù)據(jù)、模型與決策 (第二版),1.3.3 應對石油危機的汽車開發(fā)決策,20世紀70年代的石油危機使西方各國的石油供應發(fā)生了重大變化，油價上漲了4倍，使汽車用戶的負擔顯著加重。汽車消費下降，汽車工業(yè)面臨著嚴重的危機。 可以觀察到，日本的汽車制造商成功地渡過了危機，而且轉化為進入歐美小汽車市場的機遇。,第一章 決策過程,數(shù)據(jù)、模型與決策 (第二版),我們模擬了日本汽車制造商，思考針對危機的對策分析,任其石油危機的加劇而不采取行動將勢態(tài)進入一個惡性循環(huán)。 銷量下降的核心問題是消費者的負擔加重。 因此，使消費者不因石油危機而放棄用車成為關鍵，初步的行動方向就是降低負擔。,第一章 決策過程,數(shù)據(jù)、模型與決策 (第二版),1.3.3 應對石油危機的汽車開發(fā)決策,第一章 決策過程,數(shù)據(jù)、模型與決策 (第二版),1.3.3 應對石油危機的汽車開發(fā)決策,第一章 決策過程,數(shù)據(jù)、模型與決策 (第二版),總目標：如何在油耗與車價之間分解,結論： 設計出滿足節(jié)油40%要求的售價在3100美元的汽車。 現(xiàn)實： 日本在石油危機后投向美國市場的小汽車的售價在3000美元左右，而油耗是原歐美車的40%左右。,第一章 決策過程,數(shù)據(jù)、模型與決策 (第二版),1.3.4 石油運輸方案的產生,問題背景：油田每天有200萬噸原油要運回美國本土，油田處于北極圈內，海灣長年處于冰凍狀態(tài)，最低氣溫達50。 兩類方案： （1）由海路用油船運輸。 （2）用帶加溫系統(tǒng)的油管輸送。,第一章 決策過程,數(shù)據(jù)、模型與決策 (第二版),1.3.4 石油運輸方案的產生,對第1類方案的分析 優(yōu)點：每天單位油運價比較低 存在問題： -油輪需在破冰船的引航下航行，破冰船本身增加了費用，而可靠性與安全的問題比較突出 -在起點與始點都要建造大型油庫，估算油庫規(guī)模需達到油田日產量的10倍,第一章 決策過程,數(shù)據(jù)、模型與決策 (第二版),1.3.4 石油運輸方案的產生,對第2類方案的分析 優(yōu)點：管道輸油在技術上已成熟 存在問題： -加溫系統(tǒng)的管理及加溫能源的輸送 -帶加溫系統(tǒng)的管道約有一半需用底架支撐，成本高,第一章 決策過程,數(shù)據(jù)、模型與決策 (第二版),1.3.4 石油運輸方案的產生,第3號方案的出臺： 把含10 20%氯化納海水加入到原油中，使地下原油與海水的混合物成乳狀液態(tài)，在低溫下仍能在管道暢流，這樣就可以避免加溫的問題。 該方案獲得了好評，并申請了專利 該方案的創(chuàng)造性在綜合中得以體現(xiàn),第一章 決策過程,數(shù)據(jù)、模型與決策 (第二版),1.3.4 石油運輸方案的產生,第4號方案的提出 該方案由馬斯登和胡克兩人提出并被采納。 地下石油是油氣合一的。這種混合物的溶點很低，將天然氣轉換為甲醇，甲醇再與石油混合，可以降低混合物的溶點。 該方案原理上與第3類方案類同，但卻更加完美。,第一章 決策過程,數(shù)據(jù)、模型與決策 (第二版),第 1章 決策過程,1.1 制定決策的基礎要素 1.2 決策過程 1.3 案例簡介 1.4 決策程序的擴充 1.5 目標分析 1.6 確定解決問題的系統(tǒng),第一章 決策過程,數(shù)據(jù)、模型與決策 (第二版),1.4 決策程序的擴充,現(xiàn)在，更有效地發(fā)現(xiàn)商機成為核心。 單純的生產效率的地位下降了。 這些特征要求我們需要加強在目標確定之前的研究與分析。,第一章 決策過程,數(shù)據(jù)、模型與決策 (第二版),1.4 決策程序的擴充,1.4.1 決策程序的兩個階段劃分 1.4.2 兩階段的思維差異 1.4.3 對做什么的模式的討論,第一章 決策過程,數(shù)據(jù)、模型與決策 (第二版),1.4.1 決策程序的兩個階段劃分,以目標為節(jié)點，把決策過程劃分為目標之前及目標之后兩個階段，如下圖。,第一章 決策過程,數(shù)據(jù)、模型與決策 (第二版),目標之后的反饋循環(huán),它本質含義是行動后果是否已經實現(xiàn)了給定的目標。顯然，這是執(zhí)行者的視角，這里有一個正確目標的要求。其正確的根本點是給出可執(zhí)行的目標，具體地表現(xiàn)是： （1）切合實際的要求，排斥與資源與能力不相容的目標。 （2）明確性的要求，具有可靠的衡量標準及理解上的共性。 （3）可靠的基礎的要求，以避免執(zhí)行過程中被推翻。,第一章 決策過程,數(shù)據(jù)、模型與決策 (第二版),現(xiàn)狀與后果之間的反饋循環(huán),它的本質含義是行動后果已改善了現(xiàn)狀。 基于現(xiàn)狀到目標階段對正確目標的含義： -滿足執(zhí)行者的要求 -提出的目標實現(xiàn)之后能滿意地改善了現(xiàn)狀,第一章 決策過程,數(shù)據(jù)、模型與決策 (第二版),1.4.2 兩階段的思維差異,目標前與后的兩個階段 做什么階段和怎樣做階段 做什么更偏愛藝術與定性的分析 怎樣做的問題是結構較強的問題，技術對它的支持力度也較強,第一章 決策過程,數(shù)據(jù)、模型與決策 (第二版),1.4.3 對做什么的模式的討論,圖中目的是指用功能表示的決策者企圖或未來狀態(tài)。它是組織更高層次的目標針對現(xiàn)實條件下的落實。目標是指有限時間行動的后果狀態(tài)。,第一章 決策過程,數(shù)據(jù)、模型與決策 (第二版),1.4.3 對做什么的模式的討論,案例 一家企業(yè)，以成本領先作為自己的經營戰(zhàn)略（這是更高層次的目標）?，F(xiàn)實的問題是競爭對手開發(fā)了更高技術含量的產品對顧客有較大的吸引力。雖然對手發(fā)展較快，但尚未產生市場占有率的明顯變化（現(xiàn)狀），也許企業(yè)的目的是“鞏固市場占有率”，進而要分析鞏固市場占有率相關的降低成本的作用點，即識別決策問題，可能是發(fā)揮成本優(yōu)勢。行動方向也許在經營產品的某個環(huán)節(jié)上，比如“采用A生產工藝可以降低成本”。行動方向也許不一定直接與該產品有關，因為也可能相關業(yè)務的存在影響了該業(yè)務。行動方向可能是剝離某部分資產。,第一章 決策過程,數(shù)據(jù)、模型與決策 (第二版),1.4.3 對做什么的模式的討論,當做什么的階段結束時，需要明確地定義采取行動所針對的問題，也稱為要決策的問題，或解決問題的系統(tǒng)，也就是行動的承載體。,第一章 決策過程,數(shù)據(jù)、模型與決策 (第二版),第 1章 決策過程,1.1 制定決策的基礎要素 1.2 決策過程 1.3 案例簡介 1.4 決策程序的擴充 1.5 目標分析 1.6 確定解決問題的系統(tǒng),第一章 決策過程,數(shù)據(jù)、模型與決策 (第二版),1.5 目標分析,1.5.1 目標的基本要求 1.5.2 多目標之間的關系 1.5.3 組織中的三層目標 1.5.4 組織中各層次目標的關系 1.5.5 目標的分解,第一章 決策過程,數(shù)據(jù)、模型與決策 (第二版),1.5.1 目標的基本要求,目標的基本要求有 -目標的單義描述，即對一個目標理解不能因人而異 -目標須有一個衡量達到目標的或達到什么程度的標準，通常用一套評價指標體系來衡量,第一章 決策過程,數(shù)據(jù)、模型與決策 (第二版),1.5.2 多目標之間的關系,對于多數(shù)決策問題，往往涉及多個目標，各個目標的度量量綱也可能不一樣，目標與目標之間可能會形成各種關系，建立目標體系時要注意各目標的屬性是獨立的，其重要性要處在同一檔次上。,第一章 決策過程,數(shù)據(jù)、模型與決策 (第二版),1.5.2 多目標之間的關系,多目標問題中，可把目標劃分類兩大類 一類是必須的目標 一類是希望實現(xiàn)的目標,第一章 決策過程,數(shù)據(jù)、模型與決策 (第二版),1.5.2 多目標之間的關系,多個目標之間往往存在相互關系，如價廉與物美通常不能兩全，這就是說目標之間存在一組關系，稱為約束條件。 有關多目標問題的一些技術處理及更詳細的論述是決策分析的重要內容。,第一章 決策過程,數(shù)據(jù)、模型與決策 (第二版),1.5.3 組織中的三層目標,營運目標 戰(zhàn)略目標 基本目標,第一章 決策過程,數(shù)據(jù)、模型與決策 (第二版),1.5.4 組織中各層次目標的關系,組織中目標的關系可從層次間的關系及同一層次上的按時間協(xié)調關系來考察，如圖,第一章 決策過程,數(shù)據(jù)、模型與決策 (第二版),注意： （1）在現(xiàn)代社會經濟環(huán)境中，戰(zhàn)略目標變動頻度加大，戰(zhàn)略的有效時間縮短了，幾乎是隨時需關注戰(zhàn)略目標的適應性。所以，需要加大對基本目標的關注力度。 （2）戰(zhàn)略目標也具有慣性，往往是在環(huán)境變化需要變化的恰當時間被忽視，直到組織出現(xiàn)某種程度的困境才被習慣于連續(xù)思維的人們意識到。而克服這種滯后是組織活力的一個重要方面。,第一章 決策過程,數(shù)據(jù)、模型與決策 (第二版),1.5.5 目標的分解,組織的較低層次上的目標，尤其是營運目標還涉及到在組織內部的分解與協(xié)調問題 組織的目標需要落實到由基層組成的塊塊與由職能部門組成的條條的執(zhí)行單元中,第一章 決策過程,數(shù)據(jù)、模型與決策 (第二版),1.5.5 目標的分解,若組織的目標是S，則需要把目標落實到每一基層單位，i 基層單位的子目標是S i 。 S=S i 一般地可以先考慮實現(xiàn)目標的約束剛性較大的基層單位，后考慮彈性較大的基層單位，再調整落實。,第一章 決策過程,數(shù)據(jù)、模型與決策 (第二版),第 1章 決策過程,1.1 制定決策的基礎要素 1.2 決策過程 1.3 案例簡介 1.4 決策程序的擴充 1.5 目標分析 1.6 確定解決問題的系統(tǒng),第一章 決策過程,數(shù)據(jù)、模型與決策 (第二版),1.6 確定解決問題的系統(tǒng),案例分析 有一天，生產紙板容器做高級食品包裝的企業(yè)的業(yè)務經理，接到一位憤怒的客戶的緊急電話，他立刻開車到這位客戶的工廠，對這一抱怨作第一手的調查研究。他到了該廠，便遭到一頓臭罵。 “你們的紙箱差勁透了！”這位客戶一開口就罵道?！拔覀兊纳庵链藶橹梗驗槟愕募埾浒枷萜屏?，我的生產被迫停頓。我有三個緊急訂貨沒辦法交貨，這些客戶整個早上都一直在電話中向我吼叫。把你的卡車叫來，把這些破爛運回去！”,第一章 決策過程,數(shù)據(jù)、模型與決策 (第二版),1.6 確定解決問題的系統(tǒng),這些話足夠使一個人整天都懊惱不已，這位業(yè)務經理在心中默數(shù)到10，并做了個深呼吸，然后開始腦中將此一事項分解： 這位客戶深感挫折及憤怒。他把情緒一股腦兒發(fā)泄出來，因為沒有別人會傾聽他的發(fā)泄，并給他任何實質性的幫助。 他需要盡快獲得一些好的紙箱，以便函送交那些緊急訂貨。 他的金錢和商譽正遭受損失，他需要保證避免這些損失。 這些紙箱出了差錯，而其原因必須迅速找出來。 不管這件問題的原因為何，必須予以改正，達到客戶滿意的程度，而且以后不再發(fā)生，否則就會失去這家客戶的生意。 如果紙箱破裂的原因，錯在我們的工廠，則這只不過是某一重大問題的開端而已。,第一章 決策過程,數(shù)據(jù)、模型與決策 (第二版),1.6 確定解決問題的系統(tǒng),解決 小結： 這位業(yè)務經理遇到緊急問題時并沒有立刻采取行動，他先觀察分析，把問題分解開來，將之分成各個組成要素。,第一章 決策過程,數(shù)據(jù)、模型與決策 (第二版),1.6 確定解決問題的系統(tǒng),他很快確定出這些事情的先后順序：首先補運紙箱給客戶，其次向他保證，他不會遭受損失；再次則找出引起此一問題的起因，并予以解決。他決定應該就這6個有關事項詢問哪些問題，而這是他開始著手解決整個事情以前，必須先做的。,第一章 決策過程,數(shù)據(jù)、模型與決策 (第二版),1.6 確定解決問題的系統(tǒng),一種信號或一個事件，可能意味著一系列的需管理者依據(jù)緊迫性、重要性進行詳細地識別，而每一種被識別出的需解決的問題存在著一個分析框架或解決問題的系統(tǒng)。 這個系統(tǒng)會因人而異。,第一章 決策過程,數(shù)據(jù)、模型與決策 (第二版),1.6 確定解決問題的系統(tǒng),1.6.1 把需要決策問題的系統(tǒng)作為思考對象 1.6.2 分析框架的度量準則 1.6.3 需要決策問題的系統(tǒng)邊界 1.6.4 對分析框架的管理,第一章 決策過程,數(shù)據(jù)、模型與決策 (第二版),1.6.1 把需決策問題的系統(tǒng)作為思考對象,逆序思維 “基于什么出發(fā)點，什么假設才使信號出現(xiàn)時界定了需解決的問題A的”。 決定解決問題系統(tǒng)的邏輯前提和解決問題系統(tǒng)結構相關的內容,第一章 決策過程,數(shù)據(jù)、模型與決策 (第二版),分析框架,把界定決策系統(tǒng)及描述方式的基本前提稱為分析框架，本質上是由“心智模式”決定的體現(xiàn)在決策系統(tǒng)中的主要理念 分析框架主要包括： -基本假設：作為決策思考前提的公理，例如“顧客是上帝”。 -基本范圍與邊界：什么因素考慮在內，什么不考慮在內的范圍或邊界。 -基本的描述方式：什么方式把決策系統(tǒng)描述成可進行分析的形式。,第一章 決策過程,數(shù)據(jù)、模型與決策 (第二版),加州大學與斯坦福大學的專家開發(fā)的決策實驗,情境A： 你已決定要去看場戲，花了30元買張門票。當你走進戲院時，發(fā)現(xiàn)門票遺失，門票不能失而復得。你愿意再花30元另買一張門票看戲嗎（假設你身上還帶有足夠的錢）？我們并未告訴你任何有關此戲的消息（只是為某種理由你原本就愿意付30元來看這場戲）。但無論如何請試著決定是否愿意再花30元另買一張票。,第一章 決策過程,數(shù)據(jù)、模型與決策 (第二版),加州大學與斯坦福大學的專家開發(fā)的決策實驗,情境B： 你已決定要去看場戲，入場門票每張30元，但你尚未買票。當你到了戲院門口，發(fā)現(xiàn)皮夾中的錢遺失了30元。你還愿意掏30元買張票看戲嗎（假設你剩下的錢還夠）？ 你愿意如何選擇？愿意花30元買張票嗎？,第一章 決策過程,數(shù)據(jù)、模型與決策 (第二版),當經理主管們被告知票遺失時，38%的人說他們不愿意再付30元買另一張票看戲。 當他們被告知錢遺失時，僅17%的人說他們不愿付30元買票。 分析 人們以不同的態(tài)度去框架決策 很多被告知票遺失的人覺得，另買一張票等于要花60元來看這場戲。 情景B的錢遺失，在人們的腦海里則與看戲這事關聯(lián)甚少。,第一章 決策過程,數(shù)據(jù)、模型與決策 (第二版),從決策的直線思維中來引出有效的思考方式,決策思