企業(yè)培訓(xùn)_某礦山電機(jī)車(chē)操作工培訓(xùn)教材

電機(jī)車(chē)操作工培訓(xùn)教 案編制人： 李 鵬 授課簡(jiǎn)要一、課 時(shí)：72課時(shí)二、教學(xué)目的：掌握本崗位的安全工作職責(zé)；了解煤礦生產(chǎn)技術(shù)知識(shí)；掌握煤礦安全規(guī)程等對(duì)電機(jī)車(chē)運(yùn)輸安全方面的有關(guān)規(guī)定；熟練掌握電機(jī)車(chē)安全操作技術(shù)及常見(jiàn)故障的處理方法；提高安全操作技能。三、本課重點(diǎn)： 1、掌握電機(jī)車(chē)的型號(hào)及煤礦安全規(guī)程對(duì)電機(jī)車(chē)的使用規(guī)定； 2、電機(jī)車(chē)司機(jī)必須熟悉和遵守安全操作規(guī)程的各項(xiàng)規(guī)定。四、本課的教學(xué)方法：以PPT為主要表現(xiàn)手段，采用PPt演示資料，教師講授，在突出重要知識(shí)點(diǎn)的同時(shí)，從實(shí)際需要出發(fā)，增加一些輔助資料和案例。第一章 煤礦安全生產(chǎn)方針與法律法規(guī)課時(shí)數(shù)： 6課時(shí) 教學(xué)目的：1、了解我國(guó)的安全生產(chǎn)方針2、熟悉法律法規(guī)的相關(guān)內(nèi)容。 3、全面掌握法律法規(guī)的安全方針、政策、措施、安全生產(chǎn)責(zé)任制。重 點(diǎn)：法律法規(guī)的安全方針、政策，員工應(yīng)行使的權(quán)利應(yīng)盡的義務(wù)。難 點(diǎn)：煤礦相關(guān)法律法規(guī)的理解教學(xué)方式：課件授課一、安全生產(chǎn)方針1.安全生產(chǎn)方針的含義: “安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”是我國(guó)安全生產(chǎn)的基本方針?！鞍踩谝弧保喊寻踩旁诘谝晃唬瓷a(chǎn)必須安全，不安全不能生產(chǎn)?！邦A(yù)防為主”：時(shí)刻注意預(yù)防安全事故的發(fā)生，發(fā)現(xiàn)事故隱患要立即處理，自己不能處理的要及時(shí)上報(bào)。 說(shuō)明：安全生產(chǎn)法確定的安全生產(chǎn)方針是“安全第一，預(yù)防為主?！敝泄仓醒腙P(guān)于制定國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十一個(gè)五年規(guī)劃的建議中提出“堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制”“綜合治理”：即實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的齊抓共管。“綜合治理”是安全生產(chǎn)方針的新發(fā)展。2.煤礦工人貫徹安全生產(chǎn)方針的途徑與方法牢固樹(shù)立“安全第一”的思想知法、守法，樹(shù)立依法從事煤礦安全生產(chǎn)的意識(shí)嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度和勞動(dòng)紀(jì)律養(yǎng)成良好的職業(yè)道德認(rèn)真積極參加安全生產(chǎn)的教育培訓(xùn)，學(xué)習(xí)安全知識(shí)和操作技能做好勞動(dòng)保護(hù)，避免職業(yè)傷害二、安全生產(chǎn)法安全生產(chǎn)法自2002年11月1日起施行。安全生產(chǎn)法規(guī)定了從業(yè)人員（包括煤礦工人）的權(quán)利和義務(wù)三、礦山安全法礦山安全法于1993年5月1日起施行。礦山安全法中與煤礦工人密切相關(guān)的內(nèi)容主要有：職工有批評(píng)建議權(quán)；安全教育培訓(xùn)與持證上崗制度；企業(yè)不得強(qiáng)令工人冒險(xiǎn)作業(yè)；企業(yè)必須制定事故隱患預(yù)防措施；因未對(duì)事故隱患采取措施或強(qiáng)令工人冒險(xiǎn)作業(yè)而發(fā)生重大傷亡事故的，將依法追究相關(guān)人員責(zé)任。四、煤炭法煤炭法于1996年12月1日起施行，為煤炭的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)活動(dòng)確立了基本規(guī)范。1.立法目的合理開(kāi)發(fā)利用和保護(hù)煤炭資源，規(guī)范煤炭生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)活動(dòng)、促進(jìn)和保障煤炭行業(yè)的發(fā)展。2.主要內(nèi)容確立了堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的安全生產(chǎn)方針，提出了保障國(guó)有煤礦的健康發(fā)展；開(kāi)發(fā)利用煤炭資源，應(yīng)當(dāng)遵守環(huán)保法規(guī)、法律，做到使環(huán)境保護(hù)設(shè)施與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)驗(yàn)收、同時(shí)投入使用； 嚴(yán)格實(shí)行煤炭生產(chǎn)許可證制度和安全生產(chǎn)責(zé)任制度及上崗作業(yè)培訓(xùn)制度;加強(qiáng)礦區(qū)保護(hù)，加強(qiáng)煤礦企業(yè)監(jiān)督檢查，要求煤礦企業(yè)依法辦事；維護(hù)煤礦企業(yè)合法權(quán)益，禁止違法開(kāi)采、違章指揮、濫用職權(quán)、玩忽職守、冒險(xiǎn)作業(yè)以及依法追究煤礦企業(yè)管理人員的違法責(zé)任等。 五、國(guó)務(wù)院關(guān)于預(yù)防煤礦生產(chǎn)安全事故的特別規(guī)定國(guó)務(wù)院關(guān)于預(yù)防煤礦生產(chǎn)安全事故的特別規(guī)定(簡(jiǎn)稱(chēng)特別規(guī)定)于2005年9月3日國(guó)務(wù)院令第446號(hào)公布，自公布之日起施行，共28條。特別規(guī)定構(gòu)建了煤礦生產(chǎn)安全的責(zé)任體系，提出了預(yù)防煤礦事故的一系列制度保障，列舉了危及煤礦安全生產(chǎn)的15項(xiàng)重大安全生產(chǎn)隱患和行為，并規(guī)定存在重點(diǎn)安全隱患的煤礦應(yīng)當(dāng)立即停止作業(yè)，排查隱患。 特別規(guī)定規(guī)定了六項(xiàng)制度、措施：一是，關(guān)閉現(xiàn)有科學(xué)技術(shù)條件下難以有效防止重大安全生產(chǎn)隱患的煤礦。二是，安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)制度。三是，煤礦企業(yè)負(fù)責(zé)人和有關(guān)管理人員帶班下井制度。四是，免費(fèi)為每位職工發(fā)放職工安全手冊(cè)制度。五是，公告制度：對(duì)被責(zé)令停產(chǎn)整頓和關(guān)閉的煤礦，應(yīng)當(dāng)在當(dāng)?shù)刂饕襟w公告。六是，防止腐敗制度：明令國(guó)家機(jī)關(guān)工作人員和國(guó)有企業(yè)負(fù)責(zé)人不得違反國(guó)家規(guī)定投資入股煤礦。 六、生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例 生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例于2007年6月1日起施行。該條例詳細(xì)規(guī)定了事故發(fā)生后報(bào)告和調(diào)查處理的方法。 條例將事故劃分為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故4個(gè)等級(jí)。 條例體現(xiàn)的基本原則：貫徹落實(shí)“四不放過(guò)”原則；堅(jiān)持“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)”的原則；重在“完善程序，明確責(zé)任”的原則。七、煤礦安全規(guī)程 煤礦安全規(guī)程是煤礦安全法規(guī)體系中一部最重要的安全技術(shù)規(guī)章，具有強(qiáng)制性、科學(xué)性、規(guī)范性、穩(wěn)定性、可操作性的特點(diǎn)。建國(guó)以來(lái)，我國(guó)先后多次對(duì)煤礦安全規(guī)程進(jìn)行了修訂。最近一次對(duì)煤礦安全規(guī)程的修改是2010年1月國(guó)家安全監(jiān)督管理總局以第29號(hào)總局令發(fā)布，新修訂的煤礦安全規(guī)程自2010年3月1日起施行。八、安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定 安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定于2007年12月22日由國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局以第16號(hào)令頒布，自2008年2月1日起施行。煤礦企業(yè)須按該規(guī)定的要求進(jìn)行安全生產(chǎn)隱患的排查治理，煤礦職工發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)隱患應(yīng)及時(shí)向有關(guān)部門(mén)報(bào)告。九、勞動(dòng)防護(hù)用品監(jiān)督管理規(guī)定 勞動(dòng)防護(hù)用品監(jiān)督管理規(guī)定于2005年7月22日以國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局第1號(hào)令公布，自2005年9月1日起施行。主要內(nèi)容有：生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)安排用于配備勞動(dòng)防護(hù)用品的專(zhuān)項(xiàng)經(jīng)費(fèi)；未按規(guī)定佩戴和使用勞動(dòng)防護(hù)用品的，不得上崗作業(yè)；從業(yè)人員有批評(píng)建議權(quán)。十、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全培訓(xùn)規(guī)定 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全培訓(xùn)規(guī)定于2006年1月17日國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局第3號(hào)令公布，自2006年3月1日起施行。主要內(nèi)容：煤礦對(duì)新上崗的臨時(shí)工、合同工、勞務(wù)工、輪換工、協(xié)議工等要進(jìn)行強(qiáng)制性安全培訓(xùn)，保證其具備崗位安全操作、自救、互救以及應(yīng)急處置所需的知識(shí)和技能后，方能安排上崗作業(yè)。 一、安全生產(chǎn)違法行為的法律責(zé)任1.法律責(zé)任的定義：是指違反法律規(guī)定的行為應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的法律后果，也就是對(duì)違法者的制裁。2.法律責(zé)任的種類(lèi)：民事責(zé)任、刑事責(zé)任和行政責(zé)任。(1)民事責(zé)任民事責(zé)任的定義：是指民事主體違反民事義務(wù)而依法應(yīng)承擔(dān)的民事法律后果。民事責(zé)任的承擔(dān)方式：停止侵害、消除危害、返還財(cái)產(chǎn)、賠償損失、支付違約金、消除影響、恢復(fù)名譽(yù)、賠禮道歉等。 (2)刑事責(zé)任刑事責(zé)任的定義：是指具有刑事責(zé)任能力的人實(shí)施了刑事法律規(guī)范所禁止的行為所必須承擔(dān)的刑事法律后果。刑事責(zé)任是最嚴(yán)厲的法律責(zé)任，主要包括：管制、拘役、有期徒刑、無(wú)期徒刑、死刑五種主刑和罰金、剝奪政治權(quán)利、沒(méi)收財(cái)產(chǎn)三種附加刑。2006年6月29日，全國(guó)人大常委會(huì)完成了對(duì)刑法的新一輪修訂。新修訂的刑法加大了對(duì)安全生產(chǎn)犯罪行為處理的力度。新修訂的刑法將關(guān)于強(qiáng)令工人違章冒險(xiǎn)作業(yè)，情節(jié)特別惡劣的，最高刑可以判處15年有期徒刑。同時(shí)還規(guī)定：在生產(chǎn)、作業(yè)中違反有關(guān)安全管理的規(guī)定，因而發(fā)生重大傷亡事故或者造成其他嚴(yán)重后果的，處3年以下有期徒刑或者拘役；情節(jié)特別惡劣的，處3年以上7年以下有期徒刑。此外，在安全事故發(fā)生后，負(fù)有報(bào)告職責(zé)的人員不報(bào)或者謊報(bào)事故情況，貽誤事故搶救，情節(jié)嚴(yán)重的，處3年以下有期徒刑或者拘役；情節(jié)特別嚴(yán)重的，處3年以上7年以下有期徒刑。 (3)行政責(zé)任行政責(zé)任的定義：行政責(zé)任又稱(chēng)行政制裁，是指由國(guó)家行政機(jī)關(guān)認(rèn)定的、違反行政法律法規(guī)所應(yīng)承擔(dān)的法律后果。根據(jù)違法的程度和實(shí)施行政制裁的主體與制裁對(duì)象的不同，行政責(zé)任又分行政處分和行政處罰兩大類(lèi)。行政處分的種類(lèi)有：警告、記過(guò)、記大過(guò)、降級(jí)、降職、撤職、開(kāi)除留用察看和開(kāi)除等。行政處罰的具體形式有：警告、通報(bào)、罰款、沒(méi)收非法財(cái)產(chǎn)、責(zé)令改正、責(zé)令停產(chǎn)整頓、責(zé)令停產(chǎn)、吊銷(xiāo)執(zhí)照或許可證等。 二、煤礦生產(chǎn)中常見(jiàn)的違法行為煤礦生產(chǎn)中常見(jiàn)的違法行為很多，下面介紹幾種：(1)安全設(shè)施和條件不符合國(guó)家安全標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和行業(yè)技術(shù)規(guī)范。(2)未使用專(zhuān)用器材設(shè)備，或使用不符合國(guó)家安全標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備、器材、儀器、儀表、防護(hù)用品。(3)未按規(guī)定進(jìn)行安全教育、培訓(xùn)。(4)煤礦作業(yè)場(chǎng)所的瓦斯、粉塵或者其他有毒有害氣體的濃度超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)。(5)違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律等。(6)對(duì)事故預(yù)兆或者已發(fā)現(xiàn)的事故隱患不及時(shí)采取措施。(7)拒絕、阻礙煤礦安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)及其安全監(jiān)察人員現(xiàn)場(chǎng)檢查，或者提供虛假情況，或者隱瞞存在的事故隱患。（8）超能力組織生產(chǎn)。第二章 煤礦生產(chǎn)技術(shù)課時(shí)數(shù)：9 課時(shí) 教學(xué)目的：1、理解礦井地質(zhì)基本知識(shí)2、了解煤(巖)層產(chǎn)狀、煤田、井田的劃分、礦井開(kāi)拓方式。3、掌握地質(zhì)構(gòu)造、斷層的分類(lèi)。4、熟悉煤層的形態(tài)與結(jié)構(gòu)、巷道的劃分、采區(qū)巷道布置方式。重 點(diǎn)：地質(zhì)構(gòu)造、斷層的分類(lèi)、煤層的形態(tài)與結(jié)構(gòu)。難 點(diǎn)：理解、熟記煤層的分類(lèi)、斷層的影響。教學(xué)方式：課件授課第一節(jié) 礦井地質(zhì)基本知識(shí)一、煤的形成和分類(lèi)1. 煤的形成：煤是由古代植物的遺體變化而成的。2. 煤的分類(lèi)(1)我國(guó)煤炭分類(lèi)主要是以煤的揮發(fā)分、黏結(jié)性指數(shù)、膠質(zhì)層厚度為依據(jù)，把煤分為14個(gè)大類(lèi)29個(gè)小類(lèi)。(2)按照工業(yè)用途，煤又可以分為動(dòng)力煤、化工用煤、煉焦煤三類(lèi)。二、煤層埋藏特征 (一)煤層埋藏深度煤層埋藏的深度深淺不一，最大埋藏深度可達(dá)2 km 。目前，我國(guó)煤礦并工開(kāi)采深度已達(dá)千米以上。 (二)煤層層數(shù) 各煤田中的煤層層數(shù)不盡相同，少的只有一層或幾層，多的可達(dá)十幾層到幾十層。 (三)煤層頂板與底板1. 頂板：（1）偽頂：是指直接位于煤層之上，隨采隨落的極不穩(wěn)定巖層，其厚度一般在0.5m以下，通常由炭質(zhì)頁(yè)巖、泥質(zhì)頁(yè)巖等組成。（2）直接頂：是指位于煤層或偽頂之上具有一定穩(wěn)定性，在支架前移或回柱后能自行冒落的巖層。一般為頁(yè)巖、砂質(zhì)頁(yè)巖和粉砂巖等。（3）基本頂：是指位于直接頂或煤層之上，通常厚度及巖石強(qiáng)度較大，難于垮落的巖層。常由砂巖、礫巖或石灰?guī)r等組成。2. 底板： （1）直接底：是指直接煤層之下的巖層。由泥巖組成。（2）老底：是指位于直接底或煤層之下的巖層。一般由砂巖或石灰?guī)r等堅(jiān)固巖層組成。（如圖2） (四)煤層的形態(tài)與結(jié)構(gòu)1. 煤層的形態(tài)煤層形態(tài)，是指煤層賦存的空間幾何形態(tài)。根據(jù)煤層在一定范圍內(nèi)連續(xù)成層的程度和可采情況，可將煤層分為層狀、似層狀和不規(guī)則狀三種類(lèi)型。2. 煤層的結(jié)構(gòu)煤層中含巖石夾層的情況稱(chēng)為煤層結(jié)構(gòu)。根據(jù)煤層中有無(wú)矸石層存在，將煤層結(jié)構(gòu)分為簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)和復(fù)雜結(jié)構(gòu)兩種。不含夾石層的煤層稱(chēng)為簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)煤層；含有夾石層的煤層稱(chēng)為復(fù)雜結(jié)構(gòu)煤層。 (五)煤層厚度煤層頂?shù)装逯g的垂直距離，稱(chēng)為煤層的厚度。 根據(jù)煤層厚度對(duì)開(kāi)采技術(shù)的影響，將煤層分為：薄煤層 厚度小于1.3m中厚煤層 厚度1.33.5m厚煤層 厚度大于3.5m。在煤礦生產(chǎn)中，習(xí)慣上將厚度大于6 m 的煤層稱(chēng)為特厚煤層。 (六)煤(巖)層產(chǎn)狀煤( 巖) 層在地殼中賦存的空間狀態(tài)，稱(chēng)為煤( 巖) 層產(chǎn)狀。煤層的產(chǎn)狀，通常用煤層面的走向、傾向、傾角三個(gè)要素的數(shù)值表示，稱(chēng)為煤層三要素，如圖2 1。略.走向。煤層層面與水平面的交線稱(chēng)為走向線，走向線兩端所指的方向就是煤層的走向。走向表示傾斜煤層沿水平線伸展的方向。傾向：在煤層層面上與走向線垂直直線叫傾斜線，傾斜線由高到低的水平投影所指的方向稱(chēng)為傾向。傾角：傾斜煤層層面與水平面的夾角，稱(chēng)為傾角。根據(jù)煤層傾角對(duì)開(kāi)采技術(shù)的影響,煤層分為近水平煤層（傾角在8以下）、緩傾斜煤層（傾角在825）、傾斜煤層（傾角在2545）、急傾斜煤層（傾角在45以上）四類(lèi)。三、地質(zhì)構(gòu)造及對(duì)煤礦安全生產(chǎn)的影響由于地殼運(yùn)動(dòng)而造成的煤巖層空間形態(tài)的變化，稱(chēng)為地質(zhì)構(gòu)造。礦井地質(zhì)構(gòu)造可以歸納為3類(lèi)：?jiǎn)涡睒?gòu)造、褶皺構(gòu)造、斷裂構(gòu)造。（一）單斜構(gòu)造在一個(gè)較小的范圍內(nèi)，煤巖層受地質(zhì)作用力的影響，大致向同一方向傾斜，這樣的構(gòu)造形態(tài)稱(chēng)為單斜構(gòu)造。在一個(gè)較大的范圍內(nèi)，單斜構(gòu)造往往是其他構(gòu)造形態(tài)的一部分，或褶曲的一翼，或是斷層的一盤(pán)。（二）褶皺構(gòu)造當(dāng)煤巖層受地殼運(yùn)動(dòng)水平力的作用，被擠壓成彎彎曲曲，但仍然保持著邊疆完整的構(gòu)造形態(tài)，稱(chēng)為褶皺構(gòu)造，其中每一個(gè)彎曲部分稱(chēng)為褶曲，它是褶皺的基本單位。1、褶曲的基本形態(tài)褶曲的基本形態(tài)可分為背斜和向斜（1）背斜：煤巖層凸起向上彎曲。（2）向斜：煤巖層向下凹的彎曲。2、褶皺構(gòu)造對(duì)煤礦安全生產(chǎn)的影響（三）斷裂構(gòu)造煤巖層受地殼運(yùn)動(dòng)的作用力而發(fā)生斷裂，失去了完整性和連續(xù)性，這種構(gòu)造形態(tài)稱(chēng)為斷裂結(jié)構(gòu)。斷裂后，如果斷裂面兩側(cè)的煤巖層沒(méi)有發(fā)生顯著的位置錯(cuò)動(dòng)時(shí)，稱(chēng)為節(jié)理或裂隙。如果發(fā)生了顯著的位置錯(cuò)動(dòng)，則稱(chēng)為斷層。1、斷層的要素?cái)鄬拥男再|(zhì)和形態(tài)是由斷層面、斷層線、斷盤(pán)、斷距等要素組成的。（1）斷層面：巖層斷裂后產(chǎn)生相對(duì)位移的破裂面稱(chēng)為斷裂面。（2）斷層線：斷層面與水平面的交線。（3）斷盤(pán)：斷層面兩側(cè)的巖體稱(chēng)為斷盤(pán)。（4）斷距：斷層上盤(pán)沿?cái)鄬用嫦鄬?duì)位移的距離叫斷距。2、斷層的分類(lèi)（1）按斷層兩盤(pán)相對(duì)位移的方向分為正斷層、逆斷層和平移斷層。正斷層：斷層的上盤(pán)相對(duì)下降，下盤(pán)相對(duì)上升。逆斷層：斷層的上盤(pán)相對(duì)上升，下盤(pán)相對(duì)下降。平移斷層：斷層的兩盤(pán)不是相對(duì)升降，而是在水平方向相對(duì)移動(dòng)。（2）按斷層走向和煤巖層走向的關(guān)系分為走向斷層、傾向斷層及斜交斷層。走向斷層：斷層走向與煤巖層走向基本平行。傾向斷層：斷層走向與煤巖層走向基本垂直。斜交斷層：斷層走向與煤巖層走向斜交。3斷裂構(gòu)造對(duì)巷道掘進(jìn)的影響第二節(jié)、礦井開(kāi)拓一、煤田、井田（一）煤田劃分為井田在同一地質(zhì)時(shí)期生成的大面積含煤地帶稱(chēng)為煤田。煤田的范圍很大，從數(shù)十到數(shù)千平方公里。將煤田劃分為若干較小部分，每一部分由一個(gè)礦井開(kāi)采。劃歸為一個(gè)礦井開(kāi)采的那部分煤田，則稱(chēng)為井田。（二）井田再劃分一個(gè)井田的范圍還是比較大的，為便于開(kāi)采，必須把井田再劃分為若干小部分，即階段或盤(pán)區(qū)。1、階段在井田范圍內(nèi)，沿煤層傾斜方向，按一定標(biāo)高將井田劃分成若干長(zhǎng)條部分，以便于開(kāi)采，這些長(zhǎng)條部分稱(chēng)為階段。設(shè)有井底車(chē)場(chǎng)和階段運(yùn)輸大巷的水平面稱(chēng)為開(kāi)采水平簡(jiǎn)稱(chēng)水平，通常以標(biāo)高、用途或開(kāi)采順序來(lái)表示。如九里山礦225水平，一水平。在水平大巷上、下兩側(cè)，劃分若干采掘區(qū)，每個(gè)采掘區(qū)稱(chēng)為盤(pán)區(qū)。2、階段內(nèi)再劃分一般有3種方式：分區(qū)式、分段式和分帶式。第二節(jié)、礦井開(kāi)拓二、礦井開(kāi)拓方式（1）立井開(kāi)拓：主、副井均為立井的開(kāi)拓方式。（2）斜井開(kāi)拓：主、副井均為斜井的開(kāi)拓方式。（3）平硐開(kāi)拓：利用水平巷道由地面直接進(jìn)入，通過(guò)一毓巷道到達(dá)載采煤層的開(kāi)拓方式。 （4）綜合開(kāi)拓 ：根據(jù)礦井的具體條件，選取不同的井硐形式而不是單一的井硐方式進(jìn)入開(kāi)采煤層的開(kāi)拓方式。三、礦井巷道 礦井巷道包括井筒、平硐和井下的各種巷道，是礦井建立生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行生產(chǎn)活動(dòng)的基礎(chǔ)條件。1按巷道服務(wù)范圍劃分 (1)開(kāi)拓巷道：為全礦井、一個(gè)開(kāi)采水平或階段服務(wù)的巷道，如井筒、井底車(chē)場(chǎng)、水平或階段運(yùn)輸和回風(fēng)大巷等。(2)準(zhǔn)備巷道：為一個(gè)采區(qū)服務(wù)的巷道，如采區(qū)上（下）山、采區(qū)上（下）山車(chē)場(chǎng)、采區(qū)石門(mén)、采區(qū)煤倉(cāng)等。(3)回采巷道：為工作面采煤直接服務(wù)的巷道,如區(qū)段平巷和開(kāi)切眼等。2、按巷道空間形態(tài)劃分 礦井巷道按傾角不同可分為垂直巷道、傾斜巷道和水平巷道三大類(lèi)。 (1)垂直巷道。垂直巷道的中心線與水平面垂直，如立井、暗立井、溜井等。(2)水平巷道。水平巷道的中心線與水平面大致平行，如平硐、石門(mén)、平巷等。(3)傾斜巷道。傾斜巷道的中心線與水平面既不平行也不垂直，而是成一定角度，如斜井、采區(qū)上山(或下山)、暗斜井(也稱(chēng)主下山)等。三、采區(qū)巷道布置方式采區(qū)巷道布置根據(jù)煤層地質(zhì)條件和所用采煤方法的不同有不同的布置方式。(一)走向長(zhǎng)壁采煤法的采區(qū)巷道布置走向長(zhǎng)壁采煤法的采區(qū)巷道布置有雙面采區(qū)和單面采區(qū)兩種方式。雙面采區(qū)的特點(diǎn)是采區(qū)上山(或下山)布置在采區(qū)中部，采區(qū)走向長(zhǎng)度較大，在采區(qū)上(下)山兩側(cè)分別布置回采工作面，采上(下)山為兩翼的回采工作面服務(wù)。1單一煤層采區(qū)巷道布置2近距離煤層群的聯(lián)合采區(qū)巷道布置(二)傾斜長(zhǎng)壁采煤法的采區(qū)巷道布置(三)急傾斜煤層開(kāi)采采區(qū)巷道布置開(kāi)采急傾斜煤層的礦井一般采用立井多水平采區(qū)石門(mén)開(kāi)拓方式。采區(qū)走向長(zhǎng)度較短，單翼采區(qū)一般200300m，雙翼采區(qū)為400600m，階段垂高為100150m。四、巷道掘進(jìn)工程圖巷道掘進(jìn)與支護(hù)常用的工程圖有：巷道平面布置圖、巷道斷面圖、巷道預(yù)測(cè)剖面圖、設(shè)備布置示意圖、最大、最小控頂距剖面圖、炮眼布置圖、避災(zāi)路線圖等。第三章 礦井通風(fēng)與災(zāi)害防治課時(shí)數(shù)： 9課時(shí) 教學(xué)目的：1、熟悉礦井通風(fēng)、頂板、瓦斯事故及應(yīng)急避險(xiǎn)2、熟悉礦井通風(fēng)、火災(zāi)、礦井水害事故及應(yīng)急避險(xiǎn)。重 點(diǎn)：礦井通風(fēng)、頂板、瓦斯、水害事故及應(yīng)急避險(xiǎn)。難 點(diǎn)：礦井通風(fēng)瓦斯、水害事故及應(yīng)急避險(xiǎn)教學(xué)方式：課件授課第一節(jié) 頂板事故及應(yīng)急避險(xiǎn)頂板事故主要是指在井下建設(shè)、生產(chǎn)過(guò)程中，因?yàn)轫敯逡馔饷奥洹⒖逅斐傻娜藛T傷亡、設(shè)備損壞和生產(chǎn)停止事故。一、頂板事故的類(lèi)型及其特點(diǎn)按一次冒落的頂板范圍和傷亡人員多少，常見(jiàn)的頂板事故可分為局部冒頂事故和大面積切頂事故兩大類(lèi)。1、局部冒頂事故局部冒頂事故多發(fā)生在臨近斷層、褶曲軸部等地質(zhì)構(gòu)造部位，多數(shù)發(fā)生在基本頂來(lái)壓前后。特別是在直接頂由強(qiáng)度較低、分層厚度較小的巖層組成的情況下。采煤工作面局部冒頂事故易發(fā)生地點(diǎn)是放頂線、煤壁線、工作面上下出口和有地質(zhì)構(gòu)造變化的區(qū)域。掘進(jìn)工作面局部冒頂事故易發(fā)生在掘進(jìn)工作面空頂作業(yè)地點(diǎn)、木棚子支護(hù)的巷道，以及在傾斜巷道、巖石巷道、煤巷開(kāi)口處、地質(zhì)構(gòu)造變化地帶和掘進(jìn)巷道工作面過(guò)舊巷等處。2、大面積切頂事故大面積切頂事故(簡(jiǎn)稱(chēng)垮面)的特點(diǎn)是冒頂面積大、來(lái)勢(shì)兇猛、后果嚴(yán)重，不僅嚴(yán)重影響生產(chǎn)，往往還會(huì)導(dǎo)致重大人身傷亡事故。事故原因是直接頂和基本頂大面積運(yùn)動(dòng)造成的。由直接頂運(yùn)動(dòng)所造成的垮面事故，按其作用力性質(zhì)和頂板運(yùn)動(dòng)時(shí)的始動(dòng)方向不同又可分為以下兩類(lèi)：(1)推垮型事故。(2)壓垮型事故。由基本頂運(yùn)動(dòng)所造成的垮面事故，按其作用力性質(zhì)和頂板運(yùn)動(dòng)始動(dòng)方向不同也可分為以下兩類(lèi)： (1)沖擊推垮型(即砸垮型)事故。 (2)壓垮型事故。二、發(fā)生冒頂事故時(shí)的應(yīng)急避險(xiǎn)1、迅速撤退到安全地點(diǎn)2遇險(xiǎn)時(shí)要靠煤幫貼身站立或到木垛處避災(zāi)3遇險(xiǎn)后立即發(fā)出呼救信號(hào)【案例】某礦發(fā)生冒頂事故后，l名工人下半身被掩埋。他在敲打身邊的木料發(fā)求救信號(hào)時(shí)，由于震動(dòng)使碎煤矸繼續(xù)向他涌來(lái)。他想到，這樣做不僅會(huì)加大自身傷害，也會(huì)增加搶救工作量。因此，他停止敲打，改用呼喊方法發(fā)出信號(hào)，后終被營(yíng)救脫險(xiǎn)。4遇險(xiǎn)人員要積極開(kāi)展自救和互救事故發(fā)生后，遇險(xiǎn)人員要聽(tīng)從災(zāi)區(qū)班組長(zhǎng)和有經(jīng)驗(yàn)的老工人的指揮，在保證安全的前提下，積極開(kāi)展自救和互救。對(duì)于被營(yíng)救出的受傷人員。應(yīng)立即在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行止血、包扎等急救處理。5被隔堵人員要積極配合外部營(yíng)救工作人員被冒頂事故隔堵后應(yīng)在遇險(xiǎn)地點(diǎn)利用各種條件有組織地開(kāi)展自救，以配合外部的營(yíng)救工作?！景咐磕车V采煤工作面發(fā)生冒項(xiàng)后，人員被隔堵在采空區(qū)達(dá)20多小時(shí)，遇險(xiǎn)人員采用壘矸石支承頂板辦法維護(hù)自身安全，并構(gòu)筑脫險(xiǎn)通道，為提前脫險(xiǎn)創(chuàng)造良好條件。第二節(jié) 瓦斯事故及應(yīng)急避險(xiǎn)一、礦井瓦斯的性質(zhì)、賦存及其危害（一）礦井瓦斯的性質(zhì)及其賦存狀態(tài)（二）礦井瓦斯的賦存狀態(tài)瓦斯在煤體中存在的狀態(tài)可分為兩類(lèi)：即游離狀態(tài)和吸著狀態(tài)。（三）、瓦斯的危害瓦斯有五大危害：（1）可以燃燒，引起礦井火災(zāi)；（2）會(huì)爆炸，導(dǎo)致礦毀人亡；（3）濃度過(guò)高時(shí)會(huì)導(dǎo)致人員缺氧窒息，甚至死亡；（4）會(huì)發(fā)生煤（巖）與瓦斯突出，摧毀、堵塞巷道，甚至引起人員窒息死亡、瓦斯爆炸；（5）污染環(huán)境。二、礦井瓦斯涌出及礦井瓦斯等級(jí)1、礦井瓦斯涌出當(dāng)煤層被開(kāi)采時(shí)，煤體受到破壞，貯存在煤體內(nèi)的部分瓦斯就會(huì)離開(kāi)煤體而涌入采掘空間，這種現(xiàn)象叫做瓦斯涌出。 礦井瓦斯涌出分為：普通涌出，是瓦斯涌出主要形式；特殊涌出，又有瓦斯噴出和煤與瓦斯突出。 （1）普通涌出：（2）特殊涌出：2、礦井瓦斯涌出量礦井瓦斯涌出量是指礦井開(kāi)采過(guò)程中，單位時(shí)間內(nèi)實(shí)際涌出進(jìn)巷道中的瓦斯量。 礦井瓦斯涌出量表達(dá)方法有2種：（1）絕對(duì)瓦斯涌出量礦井單位時(shí)間內(nèi)涌入采掘空間的瓦斯量（m3/min或m3/d)。（2）相對(duì)瓦斯涌出量在礦井正常生產(chǎn)條件下，平均日產(chǎn)1t煤所涌出的瓦斯量（m3/t）。3、礦井瓦斯涌出及礦井等級(jí) 煤礦安全規(guī)程規(guī)定：一個(gè)礦井中只要有一個(gè)煤（巖）層發(fā)現(xiàn)瓦斯，該礦井即為瓦斯礦井。瓦斯礦井必須依照礦井瓦斯等級(jí)進(jìn)行管理。 礦井瓦斯等級(jí)，根據(jù)礦井相對(duì)瓦斯涌出量和瓦斯涌出形式劃分為：（1）低瓦斯礦井礦井低瓦斯礦井：礦井相對(duì)瓦斯涌出量小于或等于10m3/t且礦井絕對(duì)瓦斯涌出量小于或等于40m3/min。高瓦斯礦井：礦井相對(duì)瓦斯涌出量大于10m3/t或礦井絕對(duì)瓦斯涌出量大于40m3/min。煤（巖）和瓦斯（二氧化碳）突出礦井三、礦井瓦斯爆炸及其防治（一）、瓦斯爆炸的條件 瓦斯爆炸必須具備下面三個(gè)基本條件： 1、空氣中混入一定濃度的瓦斯（瓦斯?jié)舛葹?%16%）；2、有引爆瓦斯的熱源（溫度650750）；3、空氣中有足夠的氧氣（氧氣濃度大于12%）。（二）、防止瓦斯爆炸的主要措施防止瓦斯爆炸只能從防止瓦斯積聚和消除火源這兩方面著手。1、防止瓦斯積聚的措施（1）、加強(qiáng)通風(fēng)（2)、加強(qiáng)瓦斯檢查和監(jiān)測(cè)（3)、及時(shí)處理局部積聚的瓦斯（4）、抽放瓦斯2、防止瓦斯引燃的措施（1）防止明火。嚴(yán)禁攜帶煙草和點(diǎn)火物下井，井口房周?chē)?0米內(nèi)禁止煙火。（2）嚴(yán)格執(zhí)行裝放炮制度和“一炮三檢制度”。（3）加強(qiáng)電氣設(shè)備的管理，杜絕電氣設(shè)備失爆。（4）杜絕機(jī)械摩擦火花。（5）加強(qiáng)礦燈管理，禁止打開(kāi)礦燈，嚴(yán)格電焊的審批手續(xù)。（6）防止其他火源出現(xiàn)。四、發(fā)生瓦斯煤塵爆炸事故時(shí)的應(yīng)急避險(xiǎn)瓦斯煤塵爆炸時(shí)可產(chǎn)生巨大的聲響、高溫、有毒氣體，熾熱火焰和強(qiáng)烈沖擊波。因此，在避難自救時(shí)應(yīng)特別注意以下幾個(gè)要點(diǎn)：(1)當(dāng)災(zāi)害發(fā)生時(shí)一定要鎮(zhèn)靜清醒，不要驚慌失措、亂喊亂跑。(2)立即屏住呼吸，用濕毛巾捂住口鼻，防止吸入有毒的高溫氣體而中毒和灼傷氣管及內(nèi)臟。(3)用衣服將自己身上的裸露部分盡量蓋嚴(yán)，以防火焰和高溫氣體灼傷皮肉。(4)迅速取下自救器，按照使用方法戴好。(5)高溫氣浪和沖擊波過(guò)后應(yīng)立即辨別方向，以最短的距離進(jìn)入新鮮風(fēng)流中，并按照避災(zāi)路線盡快逃離災(zāi)區(qū)。(6)已無(wú)法逃離災(zāi)區(qū)時(shí)，應(yīng)立即選擇避難硐室，充分利用現(xiàn)場(chǎng)的一切器材和設(shè)備來(lái)保護(hù)自身和其他人員安全。五、發(fā)生煤與瓦斯突出時(shí)的應(yīng)急避險(xiǎn)若礦井發(fā)生了煤與瓦斯突出事故，現(xiàn)場(chǎng)人員必須正確進(jìn)行避災(zāi)，設(shè)法自救和互救。1、佩帶隔離式自救器保護(hù)自己。2、尋找可避難的場(chǎng)所 【案例】3新鮮風(fēng)流區(qū)域的職工主動(dòng)正確參加救護(hù)工作第三節(jié) 礦井火災(zāi)事故及應(yīng)急避險(xiǎn)凡發(fā)生在井下的火災(zāi)及發(fā)生在井口附近但危害到井下安全的火災(zāi)，都叫做礦井火災(zāi)。一、發(fā)生火災(zāi)的基本要素引起火災(zāi)的基本要素歸納起來(lái)有以下三點(diǎn)：(1)熱源。(2)可燃物。 (3)氧氣。以上發(fā)生火災(zāi)的三要素必須同時(shí)存在才會(huì)發(fā)生火災(zāi)，缺一不可。二、礦井火災(zāi)的分類(lèi)根據(jù)引起礦井火災(zāi)的火源不同，通?？蓪⒌V井火災(zāi)分成兩大類(lèi)：一是外部火源引起的礦井火災(zāi)，也稱(chēng)外因火災(zāi)；二是由于煤炭自身的物理化學(xué)性質(zhì)等內(nèi)在因素引起的火災(zāi)，也稱(chēng)內(nèi)因火災(zāi)。根據(jù)發(fā)火地點(diǎn)不同，礦井火災(zāi)又可分為井筒火災(zāi)、巷道火災(zāi)、采面火災(zāi)、煤柱火災(zāi)、采空區(qū)火災(zāi)和硐室火災(zāi)。根據(jù)燃燒物質(zhì)的不同，礦井火災(zāi)又可分為機(jī)電設(shè)備火災(zāi)、火藥燃燒火災(zāi)、油料燃燒火災(zāi)、坑木燃燒火災(zāi)、瓦斯燃燒火災(zāi)和煤炭燃燒火災(zāi)。根據(jù)發(fā)火性質(zhì)的不同，礦井火災(zāi)還可分為原生火災(zāi)和次生或再生火災(zāi)。三、發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)的應(yīng)急處置發(fā)生火災(zāi)時(shí)要根據(jù)災(zāi)情采取以下應(yīng)急避險(xiǎn)的措施：(1)井下若發(fā)現(xiàn)煙氣或明火等火災(zāi)災(zāi)情，應(yīng)立即通知在附近工作的人員。(2)如果火災(zāi)不大，應(yīng)立即組織力量將火直接撲滅。(3)如果火災(zāi)范圍大或是火勢(shì)兇猛，則應(yīng)在撤出災(zāi)區(qū)人員、保證自身安全的前提下，根據(jù)指揮部的命令行事。(4)見(jiàn)到火或突然接到火警通知，需要立即撤退的人員。案例四、發(fā)生火災(zāi)事故后安全撤離時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)，如果不能直接撲滅或控制災(zāi)情，應(yīng)迅速撤離火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，撤離時(shí)要注意以下事項(xiàng)：(1)盡最大可能迅速了解或判明事故的各方面情況，并根據(jù)礦井災(zāi)害預(yù)防、事故處理計(jì)劃和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況確定撤退路線和避災(zāi)自救方法。(2)撤退時(shí)，任何人無(wú)論在任何情況下都不要驚慌、不能狂奔亂跑。(3)如果在自救器有效作用時(shí)間內(nèi)不能安全撤出，應(yīng)在存儲(chǔ)備用自救器的硐室換用自救器后再行撤退，或是尋找有壓風(fēng)管路系統(tǒng)的地點(diǎn)以壓縮空氣供呼吸之用。(4)撤退行動(dòng)既要迅速果斷又要快而不亂。(5)如果無(wú)論是逆風(fēng)或順風(fēng)撤退都無(wú)法躲避著火巷道或火災(zāi)煙氣造成的危害，應(yīng)迅速進(jìn)入避難硐室；沒(méi)有避難硐室時(shí)應(yīng)在煙氣襲來(lái)之前選擇合適的地點(diǎn)就地利用現(xiàn)場(chǎng)條件快速構(gòu)筑臨時(shí)避難硐室,進(jìn)行避災(zāi)自救。第四節(jié) 礦井水害事故及應(yīng)急避險(xiǎn)礦區(qū)內(nèi)大氣降水、地表水、地下水通過(guò)各種通道涌入井下，成為礦井涌水。一、礦井水的來(lái)源(1)地表水(2)地下水(3)老空水(4)斷層水二、煤礦常見(jiàn)的透水通道三、礦井發(fā)生突水事故時(shí)的應(yīng)急避險(xiǎn)礦井發(fā)生突水事故時(shí)，要根據(jù)災(zāi)情迅速采取以下有效措施進(jìn)行緊急避險(xiǎn)：(1)在突水迅猛、水流急速的情況下，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)立即避開(kāi)出水口和泄水流，躲避到硐室、拐彎巷道或其他安全地點(diǎn)。(2)當(dāng)老空水涌出，使所在地點(diǎn)有毒有害氣體濃度增高時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)立即佩戴好自救器。(3)井下發(fā)生突水事故后，決不允許任何人不佩戴防護(hù)器具的情況下冒險(xiǎn)進(jìn)入災(zāi)區(qū)。(4)水害事故發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)及附近地點(diǎn)工作的人員在脫離危險(xiǎn)后，應(yīng)在可能情況下迅速觀察突水的情況，并立即報(bào)告礦井調(diào)度室。四、發(fā)生突水事故后撤離現(xiàn)場(chǎng)時(shí)要注意的事項(xiàng)當(dāng)因涌水來(lái)勢(shì)兇猛、現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法搶救或者將危及人員安全，井下職工應(yīng)沿著規(guī)定的避災(zāi)路線和安全通道迅速撤退到上部水平或地面。在行動(dòng)中應(yīng)注意下列事項(xiàng)：(1)撤離前，應(yīng)當(dāng)設(shè)法將撤退的行動(dòng)路線和目的地告知礦井領(lǐng)導(dǎo)。(2)在條件允許的情況下應(yīng)迅速撤往突水地點(diǎn)以上水平，盡量避免進(jìn)入突水點(diǎn)附近及下方獨(dú)頭巷道。等【案例】地方煤礦發(fā)生突水事故后。井下的7名礦工一同向?yàn)?zāi)區(qū)外撤退。當(dāng)走到下山底車(chē)場(chǎng)對(duì)，發(fā)現(xiàn)積水已將去路淹沒(méi)。這時(shí)一名青年工人急于脫險(xiǎn)，自認(rèn)為水性好、熱悉巷道情況而不顧其他同伴的勸阻貿(mào)然潛入水中，企圖脫離災(zāi)區(qū)。結(jié)果，因在水中迷失方向和被雜物纏繞而溺水身亡，另外的6名遇險(xiǎn)人員，由于在原地沉著、正確地避難待救。兩個(gè)小時(shí)后，終于隨著搶救工作開(kāi)展、積水水位下降而全部安全撤出災(zāi)區(qū)安全提示：積極妥善避災(zāi)，不能冒險(xiǎn)蠻干。第五節(jié) 煤塵危害及處理措施一、煤塵爆炸的條件 同時(shí)具備以下四個(gè)條件就可能發(fā)生煤塵爆炸： (1)絕大多數(shù)煤塵本身具有爆炸性。 (2)懸浮煤塵的濃度達(dá)到一定值。當(dāng)具有爆炸性的煤塵懸浮在空氣中的濃度達(dá)到一定值(452000gm3)時(shí)可能發(fā)生爆炸。 (3)有點(diǎn)燃引爆煤塵的高溫?zé)嵩础?4)空氣中的氧氣濃度不低于18。二、預(yù)防煤塵爆炸和爆炸傳播的主要措施預(yù)防煤塵爆炸和爆炸傳播的主要措施有：降塵措施、防止煤塵和隔爆措施。1、降塵措施防止煤塵被引爆的措施隔爆措施(1)煤層注水。(2)水炮泥。(3)濕式打眼。(4)噴霧灑水。(5)清掃積塵。2、防止煤塵被引爆的措施3、隔爆措施復(fù)習(xí)思考題 簡(jiǎn)述題1簡(jiǎn)述發(fā)生瓦斯爆炸和煤與瓦斯突出時(shí)的應(yīng)急避險(xiǎn)方法。2簡(jiǎn)述礦井透水事故的應(yīng)急避險(xiǎn)措施。第四章 井下電機(jī)車(chē)安全運(yùn)輸、井下安全用電課 時(shí) 數(shù)：12 課時(shí) 教學(xué)目的：1、熟悉井下電機(jī)車(chē)的運(yùn)輸2、熟悉礦井井下安全用電常識(shí)。重 點(diǎn)：礦井電機(jī)車(chē)運(yùn)輸注意要點(diǎn)。難 點(diǎn)：礦井井下用電安全常識(shí)教學(xué)方式：課件授課電機(jī)車(chē)運(yùn)輸是煤礦生產(chǎn)流程中的一個(gè)主要環(huán)節(jié)，擔(dān)負(fù)著運(yùn)輸煤炭、礦石、材料、設(shè)備、人員等任務(wù)，井下電機(jī)車(chē)運(yùn)輸系統(tǒng)是由供電裝置、電機(jī)車(chē)、礦車(chē)、軌道和通訊、信號(hào)裝置組成，是井下平巷運(yùn)輸?shù)闹饕绞?。第一?jié) 電機(jī)車(chē) 本書(shū)所講的電機(jī)車(chē)是指軌距小于1435 mm的電機(jī)車(chē)，常稱(chēng)窄軌電機(jī)車(chē)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)電機(jī)車(chē))。電機(jī)車(chē)按軌距可分為600 mm、762 mm和900 mm三種。按電機(jī)車(chē)的黏著質(zhì)量可分為2.5 t、5 t、7 t、8 t、10 t、12 t、14 t和20 t等；按電壓等級(jí)可分為48 V、90 V、110 V、132 V、140 V、250 V和550 V等；按供電方式可分為架線式和蓄電池式兩種。蓄電池式電機(jī)車(chē)按安全性能可分為增安型、隔爆型和防爆特殊型三種。這三種的區(qū)別在于：前兩種的蓄電池為增安型，最后一種的蓄電池采用了特殊防爆措施。 一、電機(jī)車(chē)的型號(hào)電機(jī)車(chē)的型號(hào)是由漢語(yǔ)拼音字母和阿拉伯?dāng)?shù)字組成的一組代號(hào)，表示了電機(jī)車(chē)的主要技術(shù)特征。因標(biāo)注方式不統(tǒng)一，現(xiàn)就常用的電機(jī)車(chē)型號(hào)的表示方法介紹如下。 例如： ZKl06250型的含義是：黏著質(zhì)量為10 t，軌距為600 mm，額定電壓為250 V的架線式礦用電機(jī)車(chē)。XK5990KBT型的含義是：黏著質(zhì)量為5 t，軌距為900 mm，額定電壓為90 V的防爆特殊型蓄電池式礦用電機(jī)車(chē)。根據(jù)煤炭行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)MT 33393規(guī)定，機(jī)車(chē)型號(hào)主要由產(chǎn)品類(lèi)型代號(hào)、第一特征代號(hào)、第二特征代號(hào)、主參數(shù)、補(bǔ)充特征代號(hào)和修改代號(hào)組成。其排列見(jiàn)表21，表示方法為：表21 機(jī)車(chē)型號(hào)排列表產(chǎn)品類(lèi)別代號(hào)第一特征代號(hào)第二特征代號(hào)主參數(shù)補(bǔ)充特征代號(hào)能源與防暴類(lèi)型代號(hào)司機(jī)室方位代號(hào)鋼輪膠套輪齒軌鋼輪齒軌膠輪帶翼板一端中端兩端煤礦用機(jī)車(chē)C蓄電池增安型AYAL粘著質(zhì)量（t）軌距（mm）GJZQY防爆特殊型T隔爆型B架線礦用一般型J柴油機(jī)防爆型C復(fù)式能源架線（礦用一般型）與蓄電池（防爆特殊型）F例如：二、電機(jī)車(chē)的適用范圍 因煤礦井下有瓦斯和煤塵等易燃易爆氣體和粉塵，為防止電機(jī)車(chē)引起瓦斯與煤塵燃燒、爆炸，煤礦安全規(guī)程第三百四十七條對(duì)電機(jī)車(chē)的使用有明確規(guī)定： (1)低瓦斯礦井進(jìn)風(fēng)(全風(fēng)壓通風(fēng))的主要運(yùn)輸巷道內(nèi)，可使用架線電機(jī)車(chē)，但巷道必須使用不燃性材料支護(hù)。 (2)在高瓦斯礦井進(jìn)風(fēng)(全風(fēng)壓通風(fēng))的主要運(yùn)輸巷道內(nèi)，應(yīng)使用礦用防爆特殊型蓄電池電機(jī)車(chē)或礦用防爆柴油機(jī)車(chē)。如果使用架線電機(jī)車(chē)，必須遵守下列規(guī)定： 沿煤層或穿過(guò)煤層的巷道必須砌碹或錨噴支護(hù)； 有瓦斯涌出的掘進(jìn)巷道的回風(fēng)流，不得進(jìn)入有架線的巷道中； 采用碳素滑板或其他能減小火花的集電器； 架線電機(jī)車(chē)必須裝設(shè)便攜式甲烷檢測(cè)報(bào)警儀。 (3)掘進(jìn)的巖石巷道中，可使用礦用防爆特殊型蓄電池電機(jī)車(chē)或礦用防爆柴油機(jī)車(chē)。 (4)瓦斯礦井的主要回風(fēng)巷和采區(qū)進(jìn)、回風(fēng)巷內(nèi)，應(yīng)使用礦用防爆特殊型蓄電池電機(jī)車(chē)或礦用防爆柴油機(jī)車(chē)。(5)煤(巖)與瓦斯突出礦井和瓦斯噴出區(qū)域中，如果在全風(fēng)壓通風(fēng)的主要風(fēng)巷內(nèi)使用機(jī)車(chē)運(yùn)輸，必須使用礦用防爆特殊型蓄電池機(jī)車(chē)或礦用防爆柴油機(jī)車(chē)。三、電機(jī)車(chē)完好標(biāo)準(zhǔn) (1)鉚釘、螺栓、墊圈和開(kāi)口銷(xiāo)：齊全、完整、緊固。 (2)車(chē)架與碰頭：車(chē)架與碰頭無(wú)裂紋，彈簧不斷裂，伸縮長(zhǎng)度不小于30 mm。均衡梁、彈簧吊架、板彈簧無(wú)變形、磨損和裂紋。 (3)輪對(duì)：輪踏面磨損不超過(guò)原厚度的12，踏面凹槽深度不超過(guò)5 mm；輪緣厚度磨損量不超過(guò)8 mm；輪緣高度不超過(guò)30 mm。同一輪對(duì)直徑差不大于2 mm；前、后輪對(duì)直徑差不大于4 mm。 (4)制動(dòng)裝置：閘瓦磨損厚度不小于10 mm，同一制動(dòng)梁兩閘瓦厚度差不大于10 mm。閘瓦與輪踏面的間隙為35 mm，接觸面積大于60。調(diào)整間隙的反正絲必須靈活可靠。制動(dòng)手輪靈活可靠，螺栓與螺母的螺紋無(wú)嚴(yán)重磨損。機(jī)械和電力制動(dòng)裝置齊全可靠。 (5)齒輪與護(hù)罩：齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)異響，潤(rùn)滑良好；磨損不超過(guò)原齒厚的25。齒輪罩固定牢靠，無(wú)破損，不碰齒輪。 (6)軸承與潤(rùn)滑：滾動(dòng)軸承無(wú)異響，溫度不超過(guò)75；滑動(dòng)軸承不超過(guò)65。軸瓦不破裂，潤(rùn)滑良好，不甩油。軸承箱與導(dǎo)向板間隙，沿行車(chē)方向不大于5 mm，沿車(chē)軸方向不大于7 mm。 (7)撒沙裝置：靈活有效，沙嘴對(duì)準(zhǔn)軌道中心線。 (8)電動(dòng)機(jī)：符合電動(dòng)機(jī)完好標(biāo)準(zhǔn)；托簧無(wú)斷裂并調(diào)勻；接地良好。 (9)控制器：換向和操作把手靈活準(zhǔn)確，閉鎖裝置可靠；消弧罩完整不松脫；觸頭接觸不小于寬度的60；接線緊固，無(wú)嚴(yán)重?zé)齻?(10)電阻器：接線緊固，無(wú)斷裂，無(wú)短路。 (11)集電器：彈力合適，起落靈活，接觸鋁滾(或滑板)無(wú)嚴(yán)重凸凹不平，自動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作可靠。(12) 蓄電池：電解液的密度與液面高度應(yīng)符合表22的規(guī)定。表22 蓄電池有關(guān)規(guī)定電瓶密度(gcm3)液面高出極板高度mm酸性1231301015堿性117121510 (13)保持清潔，有充、放電記錄。 (14)照明與警鈴：照明光潔明亮，照射距離不低于60 m。警鈴或警笛齊全完整，聲音宏亮，距離60 m處不低于70 dB。 (15)整潔：設(shè)備保持整潔，無(wú)積塵。(16)資料：有檢查、檢修記錄。電機(jī)車(chē)運(yùn)輸信號(hào)與通訊信號(hào)與通訊裝置是電機(jī)車(chē)運(yùn)輸系統(tǒng)的重要組成部分。信號(hào)與通訊裝置齊全可靠，是列車(chē)安全運(yùn)行的必備條件。司機(jī)必須要熟悉所行駛線路的所有信號(hào)與通訊裝置的作用，掌握信號(hào)與通訊裝置的使用方法和要求，嚴(yán)格按調(diào)度命令和信號(hào)指令行車(chē)，才能保證電機(jī)車(chē)有序、高效、安全地運(yùn)行。一、電機(jī)車(chē)運(yùn)輸信號(hào)(一)電機(jī)車(chē)運(yùn)輸信號(hào)的種類(lèi) 電機(jī)車(chē)運(yùn)輸信號(hào)分為固定信號(hào)和移動(dòng)信號(hào)兩類(lèi)。固定信號(hào)用燈光顯示，燈光有紅、黃、綠(藍(lán))三種。地面信號(hào)機(jī)固定在桿子上，井下信號(hào)機(jī)固定在巷道內(nèi)。 移動(dòng)信號(hào)用旗語(yǔ)、鳴笛、響鈴、口哨向司旗、掛鉤工或行人顯示。地面運(yùn)輸，晝間用旗語(yǔ)，旗語(yǔ)可分為紅、黃、藍(lán)三種顏色，其顯示方法與標(biāo)準(zhǔn)機(jī)車(chē)基本相同；夜間用燈光顯示，燈光有紅、黃、綠三種顏色。(二)電機(jī)車(chē)運(yùn)輸信號(hào)的規(guī)定1.燈光信號(hào) (1)專(zhuān)用色燈信號(hào)：紅色停車(chē)；黃色注意或減低速度；綠(藍(lán))色按規(guī)定速度行車(chē)。 (2)機(jī)車(chē)和列車(chē)尾部紅燈是防止追尾信號(hào)。司機(jī)發(fā)現(xiàn)時(shí)要根據(jù)距離的大小采取減速行駛或緊急制動(dòng)的方法，防止事故發(fā)生。 (3)礦燈代用的臨時(shí)信號(hào)：左右擺動(dòng)為開(kāi)車(chē)；上下擺動(dòng)為停車(chē)；急速的上下擺動(dòng)為緊急停車(chē)。 2.聲響信號(hào) (1)司機(jī)開(kāi)車(chē)前必須先鳴笛或響鈴。 (2)兩列車(chē)交會(huì)時(shí)，發(fā)現(xiàn)行車(chē)前方有行人或車(chē)輛時(shí)，司機(jī)應(yīng)鳴笛或響鈴。 (3)使用電鈴或口哨時(shí)：一長(zhǎng)聲為停車(chē)；二短聲為向前慢行； 三短聲為向后慢行；二長(zhǎng)聲為向前行；三長(zhǎng)聲為向后行。 需要說(shuō)明的是，各礦對(duì)燈光和音響信號(hào)的使用方法的規(guī)定并不一定完全相同，所以在執(zhí)行中仍要結(jié)合本單位的具體規(guī)定進(jìn)行操作。 (三)煤礦安全規(guī)程對(duì)電機(jī)車(chē)運(yùn)輸信號(hào)的規(guī)定及要求 (1)司機(jī)必須按信號(hào)指令行事，在開(kāi)車(chē)前必須發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)。 司機(jī)離開(kāi)座位時(shí)不得關(guān)閉車(chē)燈。 (2)機(jī)車(chē)的燈、警鈴(嗽叭)、車(chē)閘，任何一項(xiàng)不正常，都不得使用該機(jī)車(chē)。 (3)列車(chē)和機(jī)車(chē)都必須前有照明燈，后有紅燈。 (4)列車(chē)通過(guò)的風(fēng)門(mén)，必須設(shè)有當(dāng)列車(chē)通過(guò)時(shí)能夠發(fā)生在風(fēng)門(mén)兩側(cè)都能接收到的聲光信號(hào)的裝置。 (5)必須有用礦燈發(fā)送緊急停車(chē)信號(hào)的規(guī)定。(6)雙軌道乘車(chē)場(chǎng)必須設(shè)區(qū)間閉鎖信號(hào)，人員上下車(chē)時(shí)，嚴(yán)禁其他車(chē)輛進(jìn)入乘車(chē)場(chǎng)。 (7)在彎道或司機(jī)視線受阻區(qū)段，應(yīng)設(shè)置列車(chē)占線閉塞信號(hào)；在新建或改擴(kuò)建的大型礦井井底車(chē)場(chǎng)和運(yùn)輸大巷，應(yīng)設(shè)置信號(hào)集中閉塞系統(tǒng)。 二、電機(jī)車(chē)運(yùn)輸通訊電機(jī)車(chē)運(yùn)輸通訊要設(shè)獨(dú)立系統(tǒng)，即以運(yùn)輸調(diào)度站為主體的通訊網(wǎng)，以便于調(diào)度員和運(yùn)輸各崗位工作人員特別是電機(jī)車(chē)司機(jī)的聯(lián)系通訊方式有以下三種： (一)隔爆或本質(zhì)安全型電話(huà)機(jī) 電話(huà)機(jī)安裝在調(diào)度站、井底車(chē)場(chǎng)、大巷出口、道岔處、石門(mén)口裝車(chē)站、調(diào)車(chē)場(chǎng)、卸煤站、牽引變流所、充電室等地。司機(jī)在列車(chē)行駛中，通過(guò)搬道岔工、裝卸工、卸煤工等傳達(dá)接通電話(huà)，聽(tīng)從調(diào)度指揮，指導(dǎo)電機(jī)車(chē)運(yùn)輸工作。 (二)載波電話(huà)機(jī) 載波電話(huà)是用架空線作載波通道的通訊設(shè)備，在調(diào)度站安裝總機(jī)，分機(jī)安裝在電機(jī)車(chē)上。司機(jī)可在駕駛室內(nèi)，在運(yùn)輸線路的任何地點(diǎn)無(wú)論列車(chē)行駛或停止，都可直接與調(diào)度員、其他司機(jī)和安裝此類(lèi)電話(huà)工作崗位的人員通話(huà)。載波電話(huà)功率較大，通話(huà)距離長(zhǎng)，話(huà)音宏亮清晰，同時(shí)也提高了架空線的利用率。 (三)泄漏通訊 目前，國(guó)內(nèi)外蓄電池電機(jī)車(chē)運(yùn)輸大多采用泄漏通訊系統(tǒng)。在調(diào)度站安裝主機(jī)，機(jī)車(chē)上安裝分機(jī)，在巷道中鋪設(shè)專(zhuān)用泄漏電纜作為通訊信道。我國(guó)已有部分礦井使用了KLG型井下泄漏移動(dòng)通訊系統(tǒng)。應(yīng)當(dāng)指出，通訊設(shè)施的作用主要是調(diào)度員與電機(jī)車(chē)司機(jī)互通信息，作為指揮電機(jī)車(chē)安全運(yùn)行的輔助手段。電機(jī)車(chē)必須嚴(yán)格按運(yùn)輸信號(hào)的指令運(yùn)行，才能防止事故的發(fā)生。第五章 電機(jī)車(chē)類(lèi)型和使用課 時(shí) 數(shù)：15課時(shí) 教學(xué)目的：1、熟悉井下電機(jī)車(chē)的運(yùn)輸2、熟悉礦井井下安全用電常識(shí)。重 點(diǎn)：礦井電機(jī)車(chē)運(yùn)輸注意要點(diǎn)。難 點(diǎn)：礦井井下用電安全常識(shí) 培訓(xùn)內(nèi)容：架線電機(jī)車(chē)與蓄電池電機(jī)車(chē) 第一講 架線式電機(jī)車(chē)架線式電機(jī)車(chē)同其他類(lèi)型電機(jī)車(chē)相比，具有成本低、運(yùn)輸能力強(qiáng)大；維護(hù)簡(jiǎn)單、使用操作方便；運(yùn)營(yíng)費(fèi)用低、可運(yùn)送井下各種貨物和人員等優(yōu)點(diǎn)。但架線式電機(jī)車(chē)也存在基本建設(shè)投資費(fèi)用較大，運(yùn)輸?shù)慕M織管理工作比較復(fù)雜，井下應(yīng)用范圍受到限制等缺點(diǎn)。架線式電機(jī)車(chē)按接電源性質(zhì)的不同，可分為直流電機(jī)車(chē)和交流電機(jī)車(chē)兩種。當(dāng)前國(guó)內(nèi)普遍使用直流電機(jī)車(chē)，本章只介紹直流架線式電機(jī)車(chē)。第一節(jié) 架線電機(jī)車(chē)的機(jī)械結(jié)構(gòu) 礦用電機(jī)車(chē)的機(jī)械部分包括車(chē)架、輪對(duì)、傳動(dòng)裝置、軸承與軸箱、彈簧托架、制動(dòng)裝置、撒沙裝置、連接緩沖裝置及空氣壓縮系統(tǒng)，如圖11所示。 圖11 架線式電機(jī)車(chē)外形結(jié)構(gòu)1-蓋板 2-板彈簧 3-支架 4-駕駛室 5-緩沖器 6- 腳踏 7-電氣設(shè)備 8-制動(dòng)裝置 9-沙箱 10-橫均橫梁 ，12-行走機(jī)構(gòu) 11- 車(chē)架 13-壓縮空氣 14-銘牌 15-電氣線路一、車(chē)架 車(chē)架是電機(jī)車(chē)的主體部件，電機(jī)車(chē)上的所有機(jī)械、電氣設(shè)備都裝置在車(chē)架上。車(chē)架則用彈簧托架支撐在軸箱上。車(chē)架除承受車(chē)體連同所裝設(shè)備的質(zhì)量(靜載荷)外，運(yùn)行過(guò)程中還受到附加的垂直力(如振動(dòng)所引起的附加載荷)、縱向水平力(如牽引力和制動(dòng)力)和橫向水 平力(通過(guò)彎道時(shí)的離心力、橫向擺動(dòng)所引起的附加載荷等)的作用。此外，還常常受到?jīng)_擊載荷的作用。車(chē)架是一個(gè)受力復(fù)雜、承受載荷很大的部件。因此，它的強(qiáng)度要足夠大。通常按不同機(jī)型、不同位置用2060mm厚的鋼板焊接而成。 二、輪對(duì) 輪對(duì)是由兩個(gè)壓裝在軸上的車(chē)輪和一根車(chē)軸組成。輪對(duì)不僅要承受電機(jī)車(chē)的全部質(zhì)量，而且在運(yùn)行中，電機(jī)車(chē)要通過(guò)輪對(duì)作用于軌道產(chǎn)生牽引力和制動(dòng)力，輪對(duì)還直接承受軌道接頭、道岔及線路不平所引起的沖擊力，過(guò)彎道還要受離心力的作用。因而輪對(duì)的工作條件極為惡劣。為此，要求輪對(duì)應(yīng)有足夠的強(qiáng)度，對(duì)于輪對(duì)的設(shè)計(jì)、制造和維修都應(yīng)給予特別的重視，才能保證電機(jī)車(chē)運(yùn)行的安全與可靠。如圖1-2所示，車(chē)輪是由輪心2和輪圈3熱壓裝配而成的。輪心用鑄鐵或鑄鋼制成，輪圈用鋼軋制而成。這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是輪圈磨損后可以更換，而不致使整個(gè)車(chē)輪報(bào)廢。圖12 礦用電機(jī)車(chē)輪對(duì)1-車(chē)軸 2-輪心3-輪圈 4-軸瓦 5-齒輪6-軸頸三、齒輪傳動(dòng)裝置齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的作用：一是將牽引電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩傳遞給輪對(duì)；二是進(jìn)行變速。電機(jī)車(chē)的齒輪傳動(dòng)裝置有一級(jí)、二級(jí)和三級(jí)三種型式。 在小型礦用電機(jī)車(chē)上，一般是用一臺(tái)牽引電動(dòng)機(jī)通過(guò)傳動(dòng)齒輪同時(shí)帶動(dòng)兩根軸。而在中型礦用電機(jī)車(chē)上，用兩臺(tái)牽引電動(dòng)機(jī)分別帶動(dòng)兩根軸。 牽引電動(dòng)機(jī)的一側(cè)用軸承裝在車(chē)軸上，另一側(cè)用機(jī)殼上的掛耳通過(guò)彈簧吊掛在車(chē)架上。這種安裝方式既能緩和運(yùn)行中對(duì)電動(dòng)機(jī)的沖擊和振動(dòng)，又能保證傳動(dòng)齒輪處于正常嚙合狀態(tài)，如圖13所示。 四、車(chē)軸與軸箱 車(chē)軸通過(guò)軸承和軸箱承受車(chē)架及其以上全部設(shè)備的重力。軸箱安裝在車(chē)軸兩端的軸頸上，它是車(chē)架與輪軸的連接點(diǎn)。電機(jī)車(chē)的軸箱如圖14所示，軸箱外殼1為鑄鋼件，箱內(nèi)裝有兩個(gè)單列圓錐滾柱軸承4，車(chē)軸兩端的軸頸插入軸承的內(nèi)座圈，用支持環(huán)3和止推墊圈8防止車(chē)軸做軸向移動(dòng)，軸箱外側(cè)裝有支持蓋6，用來(lái)壓緊軸承外座圈和承受軸向力，軸箱端面另用端蓋7封閉。軸箱內(nèi)側(cè)裝有氈墊密封圈2，可防止?jié)櫥吐┏龊突覊m侵入。為便于檢修，軸箱外殼1由兩半合成，用4個(gè)螺栓連接