畢業(yè)設(shè)計(jì)精品]中鐵九局集團(tuán)有限公司光明鐵道軌道板場施工設(shè)計(jì).doc

第1頁共52頁鐵道工程系裝訂線一、編制依據(jù)1.1鐵道部公布的鐵路營業(yè)線施工及安全管理辦法（鐵辦2005133號）（1）鐵路線路設(shè)計(jì)規(guī)范（2）鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB104132003）（3）鐵路站場工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB104232003）（4）鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（TB104012003）（5）鐵路線路維修規(guī)則（6）鐵路工務(wù)安全規(guī)則（7）鐵路技術(shù)管理規(guī)程（8）新建鐵路工程測量規(guī)范（TB10101-91.2客運(yùn)專線的規(guī)定客運(yùn)專線無砟軌道鐵路工程施工技術(shù)指南TZ216-2007客運(yùn)專線無砟軌道鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)鐵建設(shè)200785號客運(yùn)專線鐵路CRTSII型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿暫行技術(shù)（科技基200874號）鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)暫行規(guī)定（鐵建設(shè)2005157號）及“關(guān)于發(fā)布鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)暫行規(guī)定等兩項(xiàng)鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)局部修訂條文的通知”滾軋直螺紋鋼筋連接接頭（JG163-2004）鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程（JG107-2003）鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程（JGJ18-2003）客運(yùn)專線鐵路CRTS型板式無砟軌道滑動(dòng)層暫行技術(shù)條件（科技基200988號）客運(yùn)專線鐵路CRTS型板式無砟軌道高強(qiáng)度擠塑板暫行技術(shù)條件（科技基200988號）客運(yùn)專線鐵路無碴軌道鋪設(shè)條件評估技術(shù)指南（鐵建設(shè)2006158號）二、編制原則第2頁共52頁鐵道工程系裝訂線2.1認(rèn)真貫徹國家工程建設(shè)的法律、法規(guī)、規(guī)程、方針和政策。2.2嚴(yán)格執(zhí)行工程建設(shè)程序，堅(jiān)持合理的施工程序、施工順序和施工工藝。2.3積極采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，將專業(yè)化施工與綜合管理相結(jié)合。充分發(fā)揮專業(yè)技術(shù)人員和大型專用設(shè)備的優(yōu)勢，采用先進(jìn)的施工技術(shù)，科學(xué)安排施工程序，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，組織連續(xù)均衡的施工。2.4科學(xué)確定施工方案,認(rèn)真編制各項(xiàng)實(shí)施計(jì)劃，嚴(yán)格控制工程質(zhì)量、工程進(jìn)度、工程成本和安全施工。2.5充分利用施工機(jī)械和設(shè)備，提高施工機(jī)械化、自動(dòng)化程度，改善勞動(dòng)條件，提高生產(chǎn)效率。2.6堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”原則，確保安全生產(chǎn)和文明施工；認(rèn)真做好生態(tài)環(huán)境和歷史文物保護(hù)，嚴(yán)防建筑振動(dòng)、噪聲、粉塵和垃圾污染。2.7盡可能利用永久性設(shè)施和組裝式施工設(shè)施，努力減少施工設(shè)施建造量；科學(xué)地規(guī)劃施工場地，減少施工用地。2.8優(yōu)化現(xiàn)場物資儲存量，合理確定物資儲存方式及庫存量，盡量減少物資損耗。2.9妥善處理質(zhì)量、安全、工期、成本之間的對立統(tǒng)一關(guān)系。確保創(chuàng)鐵道部安全標(biāo)準(zhǔn)工地和優(yōu)質(zhì)工程。2.10施工區(qū)段內(nèi)各個(gè)單項(xiàng)工程以服從標(biāo)段整體施工安排為前提，盡可能均衡展開施工，以期用最節(jié)省的投入達(dá)到最佳的工期、質(zhì)量效果，保證標(biāo)段整體工期、質(zhì)量、安全、效益等目標(biāo)的全面實(shí)現(xiàn)。三、編制范圍中鐵九局集團(tuán)有限公司光明鐵道軌道板場建場施工。板場建場的任務(wù)情況、軌道板生產(chǎn)任務(wù)、人員組織、工期計(jì)劃、物資保障、質(zhì)量控制、安全措施等。四、工程概況4.1技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)第3頁共52頁鐵道工程系裝訂線科技基2008173客運(yùn)專線鐵路CRTS型板式無砟軌道混凝土軌道板(有擋肩)暫行技術(shù)條件JGJ52-2006普通混凝土用砂質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法JGJ18-2003鋼筋焊接驗(yàn)收規(guī)程GB50010-2002混凝土結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范TB10424-2003鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB10425-94鐵路混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)TB10210-2001鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范GB175-2007通用硅酸鹽水泥GB17671-1999水泥膠砂強(qiáng)度檢驗(yàn)方法（ISO法）GB/T50080-2002普通混凝土拌合物性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)GB/T50081-2002普通混凝土力學(xué)性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)GB1499.1-2008鋼筋混凝土用鋼第1部分：熱軋光圓鋼筋GB1499.2-2007鋼筋混凝土用鋼第2部分：熱軋帶肋鋼筋GB50204-2002混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB/T699-1999優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼GB/T3077-1999合金結(jié)構(gòu)鋼GB/T700-2006碳素結(jié)構(gòu)鋼4.2工程概況中鐵九局集團(tuán)有限公司光明鐵道軌道板場位于浙江省龍游縣小南海鎮(zhèn)，共承擔(dān)杭長鐵路客運(yùn)專線HCZJ-6標(biāo)段及HCZJ-7標(biāo)段24895塊CRTS型板式無砟軌道的預(yù)制任務(wù)。板場臨時(shí)占地面積120畝，場地主要分為：軌道板預(yù)制區(qū)、鋼筋加工區(qū)、混凝土攪拌區(qū)、軌道板打磨裝配區(qū)、軌道板存放區(qū)、砂石料存放區(qū)、輔助生產(chǎn)區(qū)、辦公生活區(qū)。主要工程數(shù)量如下表：建場主要工程數(shù)量表序號項(xiàng)目單位數(shù)量備注1征地面積畝1202場地平整m2138563場地排水溝m1900磚砌第4頁共52頁鐵道工程系裝訂線4進(jìn)場材料運(yùn)輸便道m(xù)238005生產(chǎn)生活房屋m2131416回填魚塘m321320分層碾壓7軌道板模板基坑m333718軌道板存板基礎(chǔ)米78009場內(nèi)施工便道m(xù)2836010桁車、龍門吊走行軌道m(xù)170211場地硬化及綠化m23954012場地圍墻m1600部分磚砌,部分圍擋五、制板場施工范圍：本工程內(nèi)容為杭長鐵路客運(yùn)專線工程（DK0212+185.08DK293+065.58）范圍內(nèi)軌道板預(yù)制，包括軌道板場生產(chǎn)車間、鋼筋加工車間、打磨車間建設(shè)、毛坯板生產(chǎn)、成品板打磨加工、彈條扣件組裝、軌道板場內(nèi)存放、防護(hù)及裝車等。（詳見附件板場平面圖）5.1板場平面總體布置原則板場施工總平面布置遵循施工生產(chǎn)組織有序、平面緊湊合理，各施工作業(yè)面交叉作業(yè)影響小、保證大型機(jī)械暢通運(yùn)行，最大程度上提高效率等原則。以避免破壞沿線生態(tài)環(huán)境、聲環(huán)境、水環(huán)境、大氣環(huán)境、社會環(huán)境和人民生活環(huán)境為指導(dǎo)思想，合理安排場房布局。預(yù)建建筑物為：1幢1層預(yù)制生產(chǎn)車間，1幢1層鋼筋加工車間，1幢1層打磨車間，存板基礎(chǔ)。鋼架結(jié)構(gòu)，采用淺基礎(chǔ)。車間場房基礎(chǔ)承載力按600kpa設(shè)計(jì)。施工場地標(biāo)準(zhǔn)能夠滿足保安、防洪、防火、衛(wèi)生和環(huán)境保護(hù)要求。5.2場地平整根據(jù)測繪公司繪制地形圖，場內(nèi)高差較小，進(jìn)行簡單平整，能達(dá)到方便施工作業(yè)。對場地內(nèi)的溝渠進(jìn)行排水，采用機(jī)械化作業(yè)方式，利用挖掘機(jī)和裝載機(jī)把高差相差比較第5頁共52頁鐵道工程系裝訂線大的地方進(jìn)行平整，板場周邊邊坡按1：1.5放坡，按規(guī)范進(jìn)行防護(hù)。5.3工期計(jì)劃及施工進(jìn)度安排工期要求根據(jù)九局指揮部下達(dá)工期計(jì)劃，中鐵十九局2011年9月15日開始鋪板，中鐵九局鋪設(shè)軌道板從2011年10月1日開始，板場從2011年02月10日開始建場，2011年06月15日前制板場施工設(shè)備陸續(xù)進(jìn)場并調(diào)試完畢，原材料也陸續(xù)進(jìn)場，開始試生產(chǎn)軌道板，板場生產(chǎn)能力81塊/d,每月按有效日期25d算，月生產(chǎn)能力25x81=2025塊軌道板，預(yù)制軌道板共計(jì)24895塊，預(yù)制軌道板約12.3個(gè)月，考慮前期制板約束條件，預(yù)計(jì)2012年07月30日完成軌道板的生產(chǎn)任務(wù)。具體制板進(jìn)度計(jì)劃見表根據(jù)要求制定出建工期（詳見板場建場進(jìn)度橫道圖）、建場勞動(dòng)力計(jì)劃及生產(chǎn)計(jì)劃如下：建場工期表序號分項(xiàng)目名稱工期(天)時(shí)間1建場準(zhǔn)備及場地平整182011.02.10-2011.02.282地質(zhì)勘探102011.01.06-2011.01.163生活區(qū)基建312011.01.15-2011.02.154變壓器安裝調(diào)試202011.02.20-2011.03.115拌合站建設(shè)202011.02.18-2011.03.156場房及設(shè)備基礎(chǔ)452011.01.20-2011.03.267試驗(yàn)室建設(shè)及裝修302011.2.10-2011.3.128試驗(yàn)設(shè)備及安裝調(diào)試112011.3.10-2011.3.209軌道板存放臺座602011.03.26-2011.05.2510模板及機(jī)械設(shè)備安裝調(diào)試542011.04.06-2011.05.3011龍門吊基礎(chǔ)302011.03.15-2011.04.13第6頁共52頁鐵道工程系裝訂線12龍門吊安裝調(diào)試302011.04.03-2011.05.0313場內(nèi)運(yùn)輸便道302011.04.05-2011.05.0514生產(chǎn)輔助場房202011.02.25-2011.03.1715鋼筋加工設(shè)備202011.04.02-2011.04.2216生產(chǎn)區(qū)基建1102011.02.25-2011.06.1517試生產(chǎn)102011.6.15板場設(shè)計(jì)毛坯存放能力為5100塊，成品存放能力為7164塊，根據(jù)工期安排，中鐵十九局從2011年9月15號開始鋪設(shè)軌道板，中鐵九局從2011年10月1日開始鋪設(shè)，成品存放在2011年1月份達(dá)到13447塊，從2011年9月份開始有成品板外運(yùn)，毛坯與成品存放量可以控制在設(shè)計(jì)存放能力內(nèi)。中鐵九局集團(tuán)有限公司光明鐵道軌道板場生產(chǎn)進(jìn)度表年份月份月生產(chǎn)板數(shù)毛坯總計(jì)月打磨數(shù)成品總計(jì)毛坯存放2011年6月405405004057月1944234930030020498月202543741969226924059月2106648020254294218610月2349882921066400242911月23491117823498749242912月23491352723491109824292012年1月21061563323491344724292月19441757721061555320243月19441952119441749720244月21062162719441944121865月23492397621062154724296月9192489523492389611617月024895999248950第7頁共52頁鐵道工程系裝訂線建場主要施工隊(duì)伍、施工設(shè)備及人員一覽表序號施工隊(duì)伍施工內(nèi)容設(shè)備人員1測量隊(duì)場內(nèi)基建設(shè)施的測量、放線和復(fù)核水準(zhǔn)儀、全站儀、卷尺等8人2道路施工隊(duì)場地平整、進(jìn)出場道路推土機(jī)、挖掘機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)等10人3水電安裝隊(duì)場內(nèi)供水系統(tǒng)、給水、排水設(shè)施的安裝切管機(jī)、套絲機(jī)等9人4基建施工隊(duì)生活辦公區(qū)房屋建設(shè)、地面硬化混凝土攪拌設(shè)備、振動(dòng)器等20人5基礎(chǔ)施工隊(duì)預(yù)制場房、攪拌站、試驗(yàn)室、存板區(qū)施工攪拌機(jī)、電焊機(jī)、鋼筋加工機(jī)等32人6軌道施工隊(duì)龍門吊軌道的施工測量設(shè)備等21人7設(shè)備安裝隊(duì)龍門吊、鍋爐、攪拌站、試驗(yàn)設(shè)備等的安裝電焊機(jī)、扒桿、汽吊等34人8鋼結(jié)構(gòu)制作隊(duì)鋼結(jié)構(gòu)房屋、吊架、等的制作電焊機(jī)、型材加工設(shè)備等26人9輔助施工人員技術(shù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、現(xiàn)場管理、后勤保障等30人10合計(jì)190人第8頁共52頁鐵道工程系裝訂線六、各種保證措施6.1措施組織為確保工期，成立由項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)的保證工期的領(lǐng)導(dǎo)小組，各部門部長擔(dān)任組員，各施工工班長為責(zé)任人，以各施工工區(qū)為生產(chǎn)實(shí)施對象，明確各層責(zé)任人的工期管理責(zé)任，加強(qiáng)施工現(xiàn)場的協(xié)調(diào)和指導(dǎo)，形成一個(gè)從上而下的工期管理組織體系。建立以項(xiàng)目為核心的責(zé)權(quán)利體系，定崗、定人、授權(quán)，各負(fù)其責(zé)，各盡其職。實(shí)行定期召開生產(chǎn)例會制，組織和協(xié)調(diào)各施工工區(qū)間的生產(chǎn)關(guān)系，有效地控制生產(chǎn)進(jìn)度。落實(shí)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制。每月進(jìn)行一次總結(jié)，嚴(yán)格按經(jīng)濟(jì)責(zé)任制進(jìn)行考核和獎(jiǎng)懲，提高職工工作效率，確保建場工期的實(shí)現(xiàn)。6.2人員保障措施勞動(dòng)力選拔模式及選拔標(biāo)準(zhǔn)6.2.1勞動(dòng)力選拔模式我場對擬建預(yù)制軌道板項(xiàng)目部的施工人員挑選將精心選拔，確保人力資源合理配置。6.2.2標(biāo)準(zhǔn):組建高效精干、領(lǐng)導(dǎo)有力的制板項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)，配備業(yè)務(wù)精干、技術(shù)好、施工經(jīng)驗(yàn)豐富、身體健康、思想素質(zhì)好、業(yè)務(wù)水平高、年齡在2545歲左右的專業(yè)人員隊(duì)伍。主要管理人員必須是高業(yè)務(wù)能力且在制板場擔(dān)當(dāng)過相關(guān)管理職務(wù)。6.2.3所有人員進(jìn)場前做好全面身體檢查。6.3工資保證保證?？顚Ｓ?，投入的流動(dòng)資金及所付款項(xiàng)不挪用、不外借。為保證人員隊(duì)伍穩(wěn)定，積極性高，做到按時(shí)發(fā)放工資且工資收入不低于當(dāng)?shù)仄骄?；如使用農(nóng)民工，會向甲方上交農(nóng)民工工資保證金。第9頁共52頁鐵道工程系裝訂線6.4技術(shù)保證措施以中標(biāo)書的初步施工組織設(shè)計(jì)為依據(jù)，及時(shí)編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，制定合理可行的施工方案，編制先進(jìn)的施工工藝流程及詳細(xì)的作業(yè)指導(dǎo)書。施工中充分發(fā)揮科技是第一生產(chǎn)力的優(yōu)勢，不斷優(yōu)化施工方案。針對施工中出現(xiàn)的問題，合理改進(jìn)施工工藝。認(rèn)真執(zhí)行技術(shù)交底制度，施工之前技術(shù)人員及時(shí)向各工段做好詳盡的技術(shù)交底，勤到現(xiàn)場，對各個(gè)施工過程做好跟蹤技術(shù)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，防止工序檢驗(yàn)不合格而進(jìn)行返工，延誤工期。在工程施工期間，所有數(shù)據(jù)的傳送盡可能使用網(wǎng)絡(luò)傳輸或做成光盤，使數(shù)據(jù)傳送方便、迅捷，實(shí)現(xiàn)資源共享。6.5物資保障措施砂、碎石通過汽車運(yùn)輸?shù)缴笆蠄?；水泥通過汽車轉(zhuǎn)運(yùn)到倉庫；鋼筋運(yùn)至板場后，通過龍門吊裝卸到鋼筋存放處。對于個(gè)別緊缺的物資和設(shè)備易損件等，有計(jì)