動車組輔助系統(tǒng)檢修MOOC82課件

動車組輔助系統(tǒng)檢修MOOC主講人：賈巖PART01項目二動車組空調系統(tǒng)維護與檢修任務八CRH380B型動車組空調系統(tǒng)維護與檢修（2）學習目標1.掌握客室空調制熱系統(tǒng)、供風系統(tǒng)的組成2.了解客室空調自動控制系統(tǒng)CRH380B型動車組空調主加熱器輔助加熱器風道加熱器

一、空調制熱系統(tǒng)

由兩組組成,采用440V60Hz三相交流電源,總功率為35千瓦設置兩極溫度保護開關90℃時一級溫度保護開關動作,當溫度降到69℃以下時溫度保護開關自動復位溫度上升到165℃時二級溫度保護開關動作,二級開關只能手動復位

1、空調機組內的主加熱器

CRH380B型動車組空調體積小,加熱量大,加熱功率為1千瓦加熱器采用90℃可復位,150℃不可復位溫度保護器風扇電機設置35℃溫度保護開關（當溫度高于35℃時，通風機不啟動。

2、輔助加熱器

加熱電阻產生的熱量由設備自帶的風扇強制吹出CRH380B型動車組空調3、風道加熱器

加熱功率根據各區(qū)域需求選定加熱器采用90℃斷開65℃自動復位的一級溫度保護，109℃斷開后需手動復位的二級溫度保護CRH380B型動車組空調通風系統(tǒng)主要包括混合箱和新風隔柵、供風管道系統(tǒng)、廢排系統(tǒng)和回風系統(tǒng)。

二、空調通風系統(tǒng)

CRH380B型動車組空調混合箱組件供風道廢排風道車下廢排風道廢排箱1.混合箱和新風格柵CRH380B型動車組空調混合箱1.混合箱和新風格柵CRH380B型動車組空調混合箱混合箱安裝于空調機組的兩側，主要是將調控好比例的回風和新風送給空調機組?；旌舷湫嘛L口上設有兩個氣動風門，主要用于壓力波保護和調節(jié)新風口進風量大小?；旌舷?/p>

1.混合箱與空氣隔柵

混合箱上的新風口由氣動閥控制的新風隔柵混合箱側面帶有可控風門的回風口CRH380B型動車組空調

2、供風管道系統(tǒng)

CRH380B型動車組空調送風道主體支風道支風道

2、供風管道系統(tǒng)

向下的分支風道客室主供風管道帶有消音器的風道與空調機組送風口連接CRH380B型動車組空調兩側風腔中間風腔兩側風腔

2、供風管道系統(tǒng)

CRH380B型動車組空調多空孔天花板

2.供風管道系統(tǒng)

CRH380B型動車組空調

2.供風管道系統(tǒng)

CRH380B型動車組空調供風管道延伸到座椅區(qū)域，管道終止于司機室的空調單元。如果在司機室發(fā)生了制冷失敗的情況下，可以通過與車廂相連的控制閥使空氣進入到司機室。2.供風管道系統(tǒng)CRH380B型動車組空調

3.廢排系統(tǒng)—廢排風道

CRH380B型動車組空調廢排系統(tǒng)的排風量混合箱的新風量安裝于車下的廢排單元將來自廢排風道的空氣排出車外CRH380B型動車組空調

3.廢排風道系統(tǒng)—廢排單元

CRH380B型動車組空調

3.廢排風道系統(tǒng)—廢排單元

BC04車的客室回風一位端通過多孔天花板直接回收到混合箱二位端通過管道送回到混合箱其它車內的回風直接通過客室內混合箱附近的多孔天花板回收,然后通過混合氣室進入空調單元，需要附加的管道。

4、回風管道系統(tǒng)

CRH380B型動車組空調自動控制系統(tǒng)的任務是：主要工作參數的自動測試、自動調節(jié)和危急情況時自動保護。主控制電路板同控制繼電器等組裝在同一機柜中。

三、自動控制系統(tǒng)

CRH380B型動車組空調

三、自動控制系統(tǒng)—壓力波保護

CRH380B型動車組空調壓力波保護系統(tǒng)的作用是避免由于車廂內壓力的強烈變化給乘客和工作人員帶來不適。CRH380b型動車組采用被動式壓力波保護系統(tǒng)。動車組通過隧道動車組交匯

三、自動控制系統(tǒng)—壓力波保護

CRH380B型動車組空調當壓力波動