電力機(jī)車運用與規(guī)章項目九電力機(jī)車乘務(wù)員一次作業(yè)過程65課件

電力機(jī)車運用與規(guī)章TheApplicationAndRegulationofElectriclocomotive任務(wù)一庫內(nèi)接車作業(yè)項目九電力機(jī)車乘務(wù)員一次作業(yè)過程目錄一二三出勤和接車作業(yè)出段與掛車作業(yè)發(fā)車準(zhǔn)備與發(fā)車一、出勤和接車作業(yè)出勤作業(yè)需準(zhǔn)備的工具、材料及相關(guān)材料

1、工具材料：手持電臺、工作證、司機(jī)證、副（學(xué)習(xí)）司機(jī)證、崗位培訓(xùn)合格證、電氣化安全合格證、IC卡、司機(jī)報單、司機(jī)手冊、司機(jī)操縱提示卡等。

2、資料：

鐵路技術(shù)管理規(guī)程、機(jī)車乘務(wù)員LKJ操作使用手冊、機(jī)車乘務(wù)員非正常情況下行車應(yīng)急處置程序及辦法、XX防洪安全手冊等。一、出勤和接車作業(yè)出勤作業(yè)需準(zhǔn)備的工具、材料及相關(guān)材料一、出勤和接車作業(yè)《鐵路機(jī)車操作規(guī)程》有關(guān)的出勤規(guī)定1、出勤前要充分休息，嚴(yán)禁飲酒，按規(guī)定著裝，準(zhǔn)時出勤；

2、出勤時，機(jī)車乘務(wù)員應(yīng)攜帶工作證、駕駛證、崗位培訓(xùn)合格證（鑒定期間由機(jī)務(wù)段出具書面證明）和有關(guān)規(guī)章制度，到機(jī)車調(diào)度員處報到，接受指紋影像識別、酒精含量測試，按規(guī)定領(lǐng)取司機(jī)報單、司機(jī)手冊、列車時刻表、運行揭示等行車資料和備品；一、出勤和接車作業(yè)《鐵路機(jī)車操作規(guī)程》有關(guān)的出勤規(guī)定

3、認(rèn)真閱讀核對運行揭示及有關(guān)安全注意事項，結(jié)合擔(dān)當(dāng)列車種類、天氣等情況，做好安全預(yù)想，并記錄于司機(jī)手冊。認(rèn)真聽取出勤指導(dǎo)，將司機(jī)手冊交機(jī)車調(diào)度員審核并簽認(rèn)；

4、辦理運行揭示和列車運行監(jiān)控裝置專用IC卡（以下簡稱“IC卡”）交付時，必須實行出勤機(jī)班與出勤調(diào)度員雙審核、雙確認(rèn)的檢驗簽認(rèn)把關(guān)制度。一、出勤和接車作業(yè)出勤驗證

按季節(jié)穿全套作業(yè)服，機(jī)班一致，整潔著裝，按時到達(dá)調(diào)度室（出勤點）。全員出示工作證、駕駛證、司機(jī)證、崗位培訓(xùn)合格證等。經(jīng)電氣化區(qū)段運行時，需出示電氣化安全合格證。一、出勤和接車作業(yè)測酒、答題機(jī)車乘務(wù)員按壓指紋進(jìn)行測酒，測酒合格后，進(jìn)行答題，要求答題滿分才能通過。一、出勤和接車作業(yè)IC卡寫卡、領(lǐng)取資料

出勤調(diào)度員須對乘務(wù)員的IC卡寫入數(shù)據(jù)。

乘務(wù)員領(lǐng)取IC卡、司機(jī)報單、司機(jī)手冊、錄音筆（作用良好）；領(lǐng)取運行揭示、添乘指導(dǎo)簿、旅客列車時刻表、監(jiān)控提示卡等。一、出勤和接車作業(yè)核對揭示1.運安系統(tǒng)作用良好時，司機(jī)在觸摸屏按壓指紋登錄，選擇擔(dān)當(dāng)區(qū)段，核對運行揭示。運安系統(tǒng)作用不良或未設(shè)運安系統(tǒng)時，在運行揭示櫥窗中按擔(dān)當(dāng)區(qū)段核對運行揭示。2.全員逐條確認(rèn)出示的運行揭示，在有關(guān)運行揭示的起止里程、限制速度上涂畫，做明顯標(biāo)記。一、出勤和接車作業(yè)核對揭示3.司機(jī)將擔(dān)當(dāng)區(qū)段車站在司機(jī)手冊上寫全（調(diào)車機(jī)、小運轉(zhuǎn)列車除外），根據(jù)運行揭示，在司機(jī)手冊中施工、慢行的起始車站（站內(nèi)施工時為該站）及乘降所停車站名欄下劃一橫線。乘降所停車站名的備注欄內(nèi)填記IC卡內(nèi)寫入的限速起止里程。一、出勤和接車作業(yè)IC卡驗卡1.全員將IC卡插入讀卡器進(jìn)行驗卡。司機(jī)、副（學(xué)習(xí)）司機(jī)有聲核對工號、區(qū)段號、車站號、車種、車次、客/貨類別、本/補類別，確認(rèn)總條數(shù)正確，核對有關(guān)揭示調(diào)度命令號碼及內(nèi)容。發(fā)現(xiàn)與揭示不符時，要求出勤調(diào)度員重新寫入，并重新驗卡。一、出勤和接車作業(yè)IC卡驗卡2.驗卡正確后，司機(jī)在調(diào)度室IC卡數(shù)據(jù)錄入登記簿中填記日期、出勤時間、值乘車次、總條數(shù)、限速條數(shù)、特殊條數(shù)，全員在出勤機(jī)班欄簽名。副班司機(jī)與司機(jī)登記方式相同。3.確認(rèn)IC卡故障時，由出勤調(diào)度員使用備用IC卡換卡、重新寫卡、驗卡。一、出勤和接車作業(yè)出勤

確認(rèn)完畢后，機(jī)班全員到出勤調(diào)度員處，出勤調(diào)度員對相關(guān)資料進(jìn)行審核確認(rèn)并蓋章，完成出勤作業(yè)。一、出勤和接車作業(yè)段內(nèi)接車作業(yè)程序

1.按職分工，對口交接。

查閱《機(jī)車交接班記錄簿》，了解機(jī)車運用、檢修情況，領(lǐng)取、檢查、交接工具及備品（或確認(rèn)施封良好），交接耗電量并做好記錄。確認(rèn)列車供電系統(tǒng)檢查與試驗記錄，機(jī)車關(guān)鍵部件整備合格證等符合規(guī)定。一、出勤和接車作業(yè)段內(nèi)接車作業(yè)程序

2.檢查防護(hù)用品。

學(xué)習(xí)司機(jī)檢查滅火器、防護(hù)用品（響墩、火炬、短路銅線）齊全不超期、不失效。信號旗、鐵鞋、復(fù)軌器及配件齊全良好。一、出勤和接車作業(yè)段內(nèi)接車作業(yè)程序

3.車載設(shè)備檢測。（1）司機(jī)(地勤司機(jī))配合電務(wù)檢測人員進(jìn)行車載設(shè)備檢測，確認(rèn)狀態(tài)良好、檢測合格證符合要求后方可在檢測記錄簽名(蓋章)。未按規(guī)定取得合格證的機(jī)車不準(zhǔn)出段。（2）雖經(jīng)檢測車載設(shè)備技術(shù)狀態(tài)良好，但檢測后在庫內(nèi)停留超過24h的機(jī)車，出庫前須重新檢測、簽發(fā)合格證。一、出勤和接車作業(yè)段內(nèi)接車作業(yè)程序

3.車載設(shè)備檢測。（3）車載設(shè)備檢測合格證隨機(jī)車全程攜帶和交接。值乘司機(jī)辦理交接填寫值乘日期、車次及設(shè)備交接和文件轉(zhuǎn)儲情況，需說明的事項填寫在情況摘要欄。車載設(shè)備檢測合格證不得隨意涂改，途中丟失司機(jī)應(yīng)在《機(jī)車交接班記錄簿》登記。一、出勤和接車作業(yè)段內(nèi)接車作業(yè)程序

3.車載設(shè)備檢測。（4）電務(wù)檢測人員作業(yè)前，司機(jī)須確認(rèn)單閥全制位。檢測過程中，司機(jī)須在司機(jī)位置負(fù)責(zé)操作制動機(jī)、主手柄和換向手柄，嚴(yán)禁其他人員操作。檢測完畢后，司機(jī)應(yīng)再次確認(rèn)機(jī)車單閥置于全制位，主手柄置于零位，換向手柄置于中立位。一、出勤和接車作業(yè)段內(nèi)接車作業(yè)程序

4.輸入IC卡揭示。（1）司機(jī)輸入IC卡數(shù)據(jù)、庫內(nèi)作業(yè)車次。學(xué)習(xí)司機(jī)讀手持揭示，司機(jī)有聲確認(rèn)IC卡數(shù)據(jù)。單班單司機(jī)值乘時，由司機(jī)讀手持揭示并核對。（2）揭示發(fā)送失敗時應(yīng)重新插卡發(fā)送。仍不能正常發(fā)送時，須及時通知車載設(shè)備檢測人員處理，否則嚴(yán)禁出段。（3）核對LKJ數(shù)據(jù)版本號，不是最新版本號時不得出庫，及時報告派班室聯(lián)系電務(wù)檢測工區(qū)更換。目錄一二三出勤和接車作業(yè)出段與掛車作業(yè)發(fā)車準(zhǔn)備與發(fā)車二、出段與掛車作業(yè)段內(nèi)動車的注意事項1.摘解機(jī)車時，確認(rèn)遺留機(jī)車實施防溜措施后方可摘開車鉤;2.動車前要確認(rèn)車下無人，全員上車;3.雙班司機(jī)操縱機(jī)車在段內(nèi)走行要求學(xué)習(xí)司機(jī)(非操縱司機(jī))站立瞭望;4.段內(nèi)走行速度不超過15km/h;5.走行過程中由近至遠(yuǎn)逐一呼喚、確認(rèn)調(diào)車信號及道岔開通位置(手扳道岔應(yīng)手比確認(rèn))，接近調(diào)車信號20m前，學(xué)習(xí)司機(jī)須手比確認(rèn)。二、出段與掛車作業(yè)段內(nèi)動車的出段作業(yè)程序1.司機(jī)確認(rèn)具備升弓條件后升弓，閉合升弓開關(guān)：二人共同確認(rèn)機(jī)車受電弓動作狀態(tài)和受電弓滑板與接觸網(wǎng)接觸狀態(tài)(一般要求機(jī)車升后弓)，同時確認(rèn)接觸網(wǎng)電壓，接觸網(wǎng)額定電壓25kV;2.閉合主斷路器開關(guān)（閉合主斷路器前確認(rèn)主手柄級位在“零位”)，并確認(rèn)主斷路器是否閉合；3.閉合空壓機(jī)開關(guān)并確認(rèn)總風(fēng)缸壓力在750kPa以上，否則空壓機(jī)自動向機(jī)車總風(fēng)缸補風(fēng)；二、出段與掛車作業(yè)段內(nèi)動車的出段作業(yè)程序4.按規(guī)定啟功機(jī)車劈相機(jī)，完成劈向機(jī)啟動;5.啟動機(jī)車輔助風(fēng)機(jī)，此時機(jī)車具備走車條件;6.按壓監(jiān)控器出入段鍵，確認(rèn)監(jiān)控器進(jìn)人出入段模式，限速15km/h;7.單閥制動、緩解作用良好后，方準(zhǔn)緩解手制動機(jī)，撤除止輪器;二、出段與掛車作業(yè)段內(nèi)動車的出段作業(yè)程序8.聯(lián)控(鳴示要求出段信號)出段，調(diào)車信號(道岔開通信號)開放后，在第一架調(diào)車信號前，司機(jī)、學(xué)習(xí)司機(jī)在信號側(cè)開窗、開門，共同探頭呼喚、手比確認(rèn)信號，鳴笛動車;9.機(jī)車單閥置運轉(zhuǎn)位，將換向手柄置于前牽位，主手柄置于1位動車;二、出段與掛車作業(yè)段內(nèi)動車的出段作業(yè)程序10.按規(guī)定時間出段，出庫閘樓處一度停車，學(xué)習(xí)司機(jī)交驗設(shè)備檢測合格證、報單簽點，了解掛車股道并向司機(jī)報告，司機(jī)復(fù)誦;11.LKJ退出出入段模式進(jìn)入調(diào)車模式，確認(rèn)信號，車機(jī)聯(lián)控，動車出段。二、出段與掛車作業(yè)連掛作業(yè)前的準(zhǔn)備工作全員確認(rèn)掛車股道與車站通知一致。進(jìn)入掛車線后，確認(rèn)停留車位置，開放兩側(cè)窗，按十、五、三車距離控制速度，距脫軌器、防護(hù)信號、車列10m前停車，手比、呼喚、確認(rèn)脫軌器、車體兩側(cè)防護(hù)信號撤除。二、出段與掛車作業(yè)連掛作業(yè)前的準(zhǔn)備工作學(xué)習(xí)司機(jī)在固定脫軌器處顯示領(lǐng)車信號使機(jī)車全部越過(受距離限制時，機(jī)車第一動輪越過固定脫軌器后即可停車)，操縱端司機(jī)室越過后收回。遇異常情況時及時呼喊司機(jī)停車，并顯示停車手信號。單班單司機(jī)值乘及固定調(diào)車機(jī)車在固定脫軌器前停車確認(rèn)。二、出段與掛車作業(yè)連掛作業(yè)的程序連掛作業(yè)人員應(yīng)在司機(jī)側(cè)顯示手信號。但遇有高站臺并由機(jī)車乘務(wù)員負(fù)責(zé)連掛時，在非站臺側(cè)顯示手信號。二、出段與掛車作業(yè)連掛作業(yè)的程序

第一步：確認(rèn)脫軌器及車體兩側(cè)防護(hù)信號撤除、相關(guān)人員處于安全位置后，使機(jī)車或車輛車鉤處于“全開位”后，面向司機(jī)顯示“連結(jié)”信號，再面向車列顯示“向顯示人方向稍行移動”的信號。發(fā)現(xiàn)鉤位不正等需進(jìn)行調(diào)整時，必須先顯示停車信號，確認(rèn)機(jī)車停穩(wěn)、通知司機(jī)后進(jìn)行調(diào)整。二、出段與掛車作業(yè)連掛作業(yè)的程序

第二步：司機(jī)確認(rèn)脫軌器、防護(hù)信號撤除，確認(rèn)連結(jié)信號、相關(guān)人員處于安全位置后鳴笛動車，以不超過5km/h速度平穩(wěn)連掛，根據(jù)需要適量撒砂。二、出段與掛車作業(yè)連掛作業(yè)的程序

第三步：連掛后，連掛作業(yè)人員顯示“停車”信號，司機(jī)鳴笛回示。連掛作業(yè)人員檢查車鉤鎖閉狀態(tài)后，向司機(jī)顯示“向顯示人反方向稍行移動”的信號，司機(jī)確認(rèn)機(jī)車距出站或進(jìn)路信號機(jī)距離后鳴笛試?yán)?。試?yán)螅B掛作業(yè)人員確認(rèn)可靠連結(jié)后顯示“停車”信號。二、出段與掛車作業(yè)連掛作業(yè)的程序

第四步：作業(yè)完畢，連掛作業(yè)人員顯示“好了”信號，司機(jī)鳴笛回示。未成功連掛時重新作業(yè)。列檢人員、車輛乘務(wù)員需進(jìn)入機(jī)車與車輛間處理車鉤等故障時，須通知司機(jī)反向移動，并顯示“摘解”信號，司機(jī)換端后操縱，移動6m左右停車。二、出段與掛車作業(yè)連掛作業(yè)的程序

第五步：連結(jié)軟管后，先開機(jī)車折角塞門，后開車輛折角塞門。開折角塞門時，折角塞門手把與制動主管平行。二、出段與掛車作業(yè)換端或更換操縱臺

1.司機(jī)必須在運行方向前端司機(jī)室或與運行方向一致的操縱臺操縱，但調(diào)車作業(yè)推進(jìn)運行及連掛作業(yè)試?yán)瓡r除外。單司機(jī)室的固定調(diào)車機(jī)，可固定操縱臺操縱。二、出段與掛車作業(yè)換端或更換操縱臺

2.司機(jī)實施最大有效減壓后，單閥運轉(zhuǎn)位，全員確認(rèn)制動缸壓力達(dá)到定壓，取出并攜帶單閥、換向手柄及電鑰匙(SS9型機(jī)車不換受電弓時除外)，和諧型機(jī)車將自閥置于重聯(lián)位后插入定位銷。學(xué)習(xí)司機(jī)在司機(jī)側(cè)監(jiān)控機(jī)車制動缸壓力，遇有制動缸壓力下降立即采取有效措施。二、出段與掛車作業(yè)換端或更換操縱臺司機(jī)至另端或另一操縱臺后單閥全制動，插入換向手柄鳴笛一短聲(單司機(jī)室可不鳴笛)。學(xué)習(xí)司機(jī)聽到司機(jī)鳴笛后回示，攜帶自閥手柄，鎖閉門、窗至另端。單班單司機(jī)換端，不得在機(jī)械間停留。目錄一二三出勤和接車作業(yè)出段與掛車作業(yè)發(fā)車準(zhǔn)備與發(fā)車三、發(fā)車準(zhǔn)備與發(fā)車發(fā)車作業(yè)的程序

1.全員確認(rèn)出站、進(jìn)路信號顯示，具有多方向的須確認(rèn)進(jìn)路表示器顯示正確。非正常情況下確認(rèn)行車憑證正確。裝有進(jìn)路表示器的出站信號機(jī)，當(dāng)該表示器不良時，由辦理發(fā)車人員通知司機(jī)后，列車可憑出站信號機(jī)的顯示出發(fā)。三、發(fā)車準(zhǔn)備與發(fā)車發(fā)車作業(yè)的程序

2.確認(rèn)LKJ工況顯示與換向手柄位置一致，上下行開關(guān)位置、機(jī)車信號顯示正確。

3.旅客列車開車前，信號開放后，司機(jī)主動詢問進(jìn)路。其他列車，信號開放后，接到車站值班員出站或發(fā)車進(jìn)路好了的聯(lián)控后，司機(jī)確認(rèn)信號正確后復(fù)誦，未得到車站值班員通報進(jìn)路時，司機(jī)應(yīng)主動詢問。三、發(fā)車準(zhǔn)備與發(fā)車發(fā)車作業(yè)的程序

4.確認(rèn)發(fā)車信號。（1）單機(jī)及無運轉(zhuǎn)車長值乘的列車，均由發(fā)車人員直接同司機(jī)顯示發(fā)車信號，通信記錄裝置良好的車站，準(zhǔn)許使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備發(fā)車。旅客列車一律使用手信號燈(旗)發(fā)車:新技規(guī)頒布后，取消運轉(zhuǎn)車長崗位，列車發(fā)車由車站外勤助理值班員負(fù)責(zé)。遇有降霧、暴風(fēng)、雨、雪天氣或列車較長、鄰線停留車及曲線影響視線等情況時，車站發(fā)車人員使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備(其通信記錄裝置須良好)發(fā)車，在通信記錄裝置不良時，直接向司機(jī)顯示發(fā)車信號。三、發(fā)車準(zhǔn)備與發(fā)車發(fā)車作業(yè)的程序

4.確認(rèn)發(fā)車信號。（2）確認(rèn)發(fā)車信號時須全員在發(fā)車信號側(cè)呼喚、手比“三圈”，雙人值乘區(qū)段，二人分別開門、窗。遇天氣不良或特殊情況下確認(rèn)發(fā)車信號困難時，司機(jī)應(yīng)使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備進(jìn)行確認(rèn)。確認(rèn)發(fā)車信號手比時，手臂伸直握拳指向發(fā)車手信號方向，根據(jù)圈數(shù)相應(yīng)伸出小指、無名指、中指，同時呼喚:“發(fā)車信號一圈、兩圈、三圈好了”。三、發(fā)車準(zhǔn)備與發(fā)車發(fā)車作業(yè)的程序

4.確認(rèn)發(fā)車信號。（3）旅客列車在乘降所(不包括按乘降所辦理的車站)一停再開時，運轉(zhuǎn)車長(不設(shè)運轉(zhuǎn)車長時為車輛乘務(wù)員)在列車尾部得到客運乘務(wù)員確認(rèn)旅客乘降完畢鳴哨的通知后發(fā)車。車輛乘務(wù)員使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備通知司機(jī)發(fā)車，列車無線調(diào)度通信設(shè)備故障，使用手信號燈(旗)發(fā)車。三、發(fā)車準(zhǔn)備與發(fā)車發(fā)車作業(yè)的程序

5.確認(rèn)發(fā)車后，制動機(jī)手柄位置正確、各儀表顯示正常，查詢列尾風(fēng)壓正常，鳴笛起車。貨物列車起動困難時，可適當(dāng)壓縮車鉤，但不應(yīng)超過總輛數(shù)的2/3。壓縮車鉤后，在機(jī)車加載前，不得緩解機(jī)車制動。電力機(jī)車進(jìn)級時，牽引電流(功率)穩(wěn)定上升:當(dāng)列車不能起動或起動過程中空轉(zhuǎn)不能消除時，應(yīng)迅速調(diào)整主手柄位置，重新起動列車。三、發(fā)車準(zhǔn)備與發(fā)車發(fā)車作業(yè)的程序

6.后部繚望。（1）雙班值乘區(qū)段，全列起動10m后站臺側(cè)、非站臺側(cè)交替進(jìn)行后部繚望(單機(jī)除外)，確認(rèn)可視范圍內(nèi)機(jī)車、車輛狀態(tài)，相關(guān)作業(yè)人員、旅客等情況，發(fā)現(xiàn)影響行車安全時，及時采取停車措施。（2）在區(qū)間乘降所停車辦理客運業(yè)務(wù)時，開車前司機(jī)須對乘降側(cè)進(jìn)行后部繚望，列車起動后再次晾望。（3）單司機(jī)值乘時，開車后可不進(jìn)行后部繚望。三、發(fā)車準(zhǔn)備與發(fā)車發(fā)車作業(yè)的程序

7.站立瞭望。（1）進(jìn)、出站時站立瞭望時機(jī):

列車起動，學(xué)習(xí)司機(jī)站立瞭望至進(jìn)路或出站信號機(jī)平齊處；車站通過，在進(jìn)站信號機(jī)平齊處站立、出站信號機(jī)平齊處坐下；站內(nèi)停車，在進(jìn)站信號機(jī)平齊處站立，停車后坐下。對多個站場的車站，通過時在助理值班員接車場進(jìn)路信一號機(jī)，停車時在停車場進(jìn)路信號機(jī)處站立。三、發(fā)車準(zhǔn)備與發(fā)車發(fā)車作業(yè)的程序

7.站立瞭望。（2）雙班單司機(jī)值乘時，間休司機(jī)應(yīng)在非操縱端休息二在學(xué)習(xí)司機(jī)側(cè)值乘時，須坐姿端正、按規(guī)定站立瞭望。三、發(fā)車準(zhǔn)備與發(fā)車發(fā)車作業(yè)的程序