道岔認知韋成杰15課件

道岔認知主講人：韋成杰01道岔簡介02國內(nèi)轉(zhuǎn)換設(shè)備道岔認知道岔是機車車輛從一股軌道轉(zhuǎn)入或越過另一股軌道時必不可少的線路設(shè)備，是鐵路軌道的一個重要組成部分，也是制約列車運行速度的重要因素之一。道岔簡介道岔認知道岔的分類高速道岔研制國家中國、德國、法國、日本鋼軌型式75kg/m、60kg/m、50kg/m、43kg/m道岔道岔型式單開道岔、交分道岔、特種道岔道岔號碼7、9、12、18、30、38、42、62號道岔道岔認知道岔型式單開可動心道岔道岔認知單開道岔-62號道岔道岔認知道岔組成道岔尖軌組成轉(zhuǎn)轍機密貼檢查器外鎖閉及安裝裝置曲尖軌與直基本軌組件直尖軌與曲基本軌組件道岔認知道岔尖軌類型道岔尖軌類型拼裝尖軌特種斷面尖軌（AT）道岔認知道岔組成道岔心軌組成短心軌翼軌2叉跟尖軌可動心軌轍叉組件長心軌翼軌1翼軌跟端用間隔鐵長短心軌跟端用間隔鐵道岔認知道岔型式復式交分道岔道岔認知國內(nèi)道岔的發(fā)展設(shè)計和制造早期的國外產(chǎn)品?仿制?自主設(shè)計和制造行車環(huán)境低速?高速；低密度?高密度；結(jié)構(gòu)小號碼?大號碼；輕軌?重軌；非彈性?彈性固定心軌?可動心軌道岔認知國內(nèi)轉(zhuǎn)換設(shè)備術(shù)語不定義基本技術(shù)要求密貼檢查外鎖閉裝置安裝裝置國內(nèi)轉(zhuǎn)換設(shè)備設(shè)計道岔認知術(shù)語不定義道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備轉(zhuǎn)轍機（電動、電液、電空轉(zhuǎn)轍機）及轉(zhuǎn)換鎖閉器、密貼檢查器、外鎖閉裝置、安裝裝置的統(tǒng)稱。內(nèi)鎖閉通過轉(zhuǎn)轍機桿件實施對道岔尖軌、心軌鎖閉的方式。外鎖閉裝置通過轉(zhuǎn)轍機轉(zhuǎn)換幵直接把尖軌不基本軌、心軌不翼軌鎖閉在一起的機械裝置外鎖閉通過外鎖閉裝置實施對道岔尖軌、心軌鎖閉的方式。道岔認知術(shù)語不定義安裝裝置支撐和固定轉(zhuǎn)轍機、密貼檢查器、轉(zhuǎn)換鎖閉器的托板或角鋼基礎(chǔ)和連接桿件的統(tǒng)稱。多點多機牽引對于設(shè)置兩點及以上牽引點的道岔，每一個牽引點設(shè)置獨立的轉(zhuǎn)轍機或轉(zhuǎn)換鎖閉器進行轉(zhuǎn)換鎖閉的方式。鎖閉量外鎖閉裝置在鎖閉狀態(tài)時，鎖閉桿凸臺和鎖鉤重疊部分的值。道岔認知基本技術(shù)要求（1）轉(zhuǎn)換設(shè)備應(yīng)保證道岔的正常轉(zhuǎn)換、可靠鎖閉和正確表示；尖軌（心軌）刨切范圍內(nèi)應(yīng)不基本軌（翼軌）密貼，裝有表示拉桿的外鎖閉牽引點（內(nèi)鎖閉道岔第一牽引點）處，尖軌不基本軌間、心軌不翼軌間有4mm及以上水平間隙時，道岔丌應(yīng)鎖閉；列車直向通過速度大于120km/h或其它有特殊要求的道岔，應(yīng)采用外鎖閉；可勱心軌轍叉單開道岔，應(yīng)采用外鎖閉和不可擠型轉(zhuǎn)轍機；對多點（兩點及以上）牽引的道岔，應(yīng)采用多機牽引方式，尖軌、心軌在轉(zhuǎn)換過程中應(yīng)平穩(wěn)、同步；尖軌被擠時，安裝裝置應(yīng)可靠傳遞擠岔力和切斷轉(zhuǎn)轍機表示所需的勱程；正線單開道岔尖軌、心軌的第一牽引點應(yīng)采用具有勱作桿和鎖閉桿雙重鎖閉功能的轉(zhuǎn)轍機；道岔認知基本技術(shù)要求（2）轉(zhuǎn)轍機宜設(shè)在線路外側(cè)、便于人工操縱和維修及電纜徑路短的地方；安裝裝置應(yīng)滿足轉(zhuǎn)轍機在道岔左側(cè)及右側(cè)安裝的要求。轉(zhuǎn)換設(shè)備安裝位置應(yīng)排水良好，必要時設(shè)排水溝。內(nèi)鎖閉道岔轉(zhuǎn)轍機托板應(yīng)不道岔通長墊板連接牢固；轉(zhuǎn)轍機和密貼檢查器的安裝裝置應(yīng)有減振措施；轉(zhuǎn)轍機和密貼檢查器的桿件應(yīng)設(shè)置防水罩。安裝轉(zhuǎn)轍機需要的空間為轉(zhuǎn)轍機最外側(cè)距離基本軌工作邊2290mm（牽引點中心線處測量）。各種桿件螺紋應(yīng)輥絲制造，內(nèi)、外調(diào)整余量應(yīng)丌小于10mm；銷孔間隙應(yīng)小于0.2mm。道岔認知密貼檢查（1）尖軌、心軌密貼段應(yīng)設(shè)置表示桿，并準確表示尖軌或心軌的實際位置，快速轉(zhuǎn)轍機可不設(shè)表示桿檢查尖軌密貼。直向允許通過速度160km/h及以上的正線道岔尖軌密貼段牽引點間應(yīng)設(shè)

置密貼檢查器。直向通過速度120km/h及以下的道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備安裝應(yīng)滿足下列技術(shù)要求：單點牽引道岔牽引點中心線處，密貼尖軌不基本軌間有4mm及以上水平間隙時，丌應(yīng)鎖閉或接通道岔表示。多點牽引道岔第一牽引點中心線處，密貼尖軌不基本軌間有4mm及以上水平間隙時，不應(yīng)鎖閉或接通道岔表示；其余密貼段牽引點中心線處，密貼尖軌不基本軌間有6mm及以上水平間隙時，不應(yīng)鎖閉或接通道岔表示。道岔認知密貼檢查（2）直向通過速度大于120km/h小于等于160km/h的道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備安裝應(yīng)滿足下列技術(shù)要求：單點牽引道岔牽引點中心線處，密貼尖軌不基本軌間有4mm及以上水平間隙時，丌應(yīng)鎖閉或接通道岔表示。多點牽引道岔，尖軌及心軌第一牽引點中心線處，密貼尖軌不基本軌、心軌不翼軌間有4mm及其以上水平間隙時，不應(yīng)鎖閉或接通道岔表示，其余密貼牽引點檢查6mm；尖軌牽引點間有10mm及以上水平間隙時，不應(yīng)接通道岔表示。道岔認知密貼檢查（3）直向通過速度大于160km/h的道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備安裝應(yīng)滿足下列技術(shù)要求：牽引點外鎖閉中心線處，密貼尖軌不基本軌、心軌不翼軌間有4mm及以上水平間隙時，丌應(yīng)鎖閉或接通道岔表示。尖軌的密貼段，在牽引點間設(shè)密貼檢查器，有5mm及以上水平間隙時，丌應(yīng)接通道岔表示。密貼檢查測量工具為20mm寬的鐵板，厚度根據(jù)要求確定，厚度偏差±0.1mm，插入深度為軌面以下丌小于20mm。無砟道岔的密貼檢查器應(yīng)安裝在線路兩側(cè)。道岔認知外鎖閉裝置外鎖閉裝置的鎖閉量：尖軌、心軌第一牽引點不小于30mm，其余牽引點不小于20mm。外鎖閉裝置應(yīng)滿足道岔尖軌相對基本軌位移量±40mm、心軌相對翼軌位移量±20mm的要求。外鎖閉裝置鎖閉桿應(yīng)具有絕緣性能，滿足500V的兆歐表測量電阻不小于25兆歐的要求。鎖鉤、鎖閉框、鎖閉桿應(yīng)采用鍛件制造，無內(nèi)傷。道岔認知安裝裝置轉(zhuǎn)轍機不道岔直股基本軌平行（對稱道岔、交分道岔不道岔中心線），偏移量在轉(zhuǎn)轍機外殼兩端的距離內(nèi)不大于５mm。木岔枕的道岔，轉(zhuǎn)轍機安裝采用基礎(chǔ)角鋼方式；混凝土岔枕、鋼岔枕道岔及無砟道岔，轉(zhuǎn)轍機安裝均應(yīng)采用托板方式。安裝裝置的絕緣件宜滿足不分解清掃的要求。螺栓緊固件應(yīng)采取防松措施。道岔認知轉(zhuǎn)轍機牽引力及動程安裝裝置轉(zhuǎn)轍機型號（牽引力及動程）應(yīng)根據(jù)道岔類型（鋼軌種類、尖軌和心軌動程、轉(zhuǎn)換阻力及牽引點數(shù)）、鎖閉方式進行合理的選擇。轉(zhuǎn)轍機表示桿（含轉(zhuǎn)轍機鎖閉桿）動程應(yīng)按道岔尖軌、心軌動程選配。單點牽引的內(nèi)鎖閉單開道岔尖軌動程為152mm，轉(zhuǎn)轍機動作桿動程為165mm～170mm，額定牽引力應(yīng)為3500N?？焖俎D(zhuǎn)轍機額定牽引力應(yīng)為1500N和2500N兩種。兩點及三點牽引內(nèi)鎖閉單開道岔，轉(zhuǎn)轍機動作桿動程應(yīng)大于尖軌動程5mm以上，額定牽引力應(yīng)為2500N和4500N兩種。道岔認知轉(zhuǎn)轍機牽引力及動程安裝裝置多點多機牽引分動外鎖閉單開道岔尖軌第一牽引點動程為160mm，轉(zhuǎn)轍機動作桿勱程為220mm，額定牽引力應(yīng)為2500N；其余牽引點轉(zhuǎn)轍機動作桿勱程應(yīng)根據(jù)尖軌動程合理配置，轉(zhuǎn)轍機額定牽引力最大為4500N?？蓜有能壍谝粻恳c動程小于120mm，轉(zhuǎn)轍機動作桿勱程為220mm；其余牽引點動程應(yīng)根據(jù)心軌動程合理配置，轉(zhuǎn)轍機額定牽引力最大為4500N。道岔認知轉(zhuǎn)轍機牽引力及動程安裝裝置交分道岔交分道岔雙轉(zhuǎn)轍器采用內(nèi)鎖閉方式時，轉(zhuǎn)轍機勱作桿動程應(yīng)大于尖軌動程5mm以上，轉(zhuǎn)轍機額定牽引力應(yīng)不大于6000N。交分道岔活動心軌轉(zhuǎn)轍機勱作桿動程應(yīng)為130mm或150mm，轉(zhuǎn)轍機額定牽引力為3500N。復式交分道岔雙轉(zhuǎn)轍器部位宜采用雙動作桿轉(zhuǎn)轍機進行牽引。道岔認知國產(chǎn)轉(zhuǎn)換設(shè)備設(shè)計特點1、采用多點多機的牽引方式。2、道岔尖軌采用分動鉤形外鎖閉方式。3、道岔心軌鎖閉方式采用鉤形外鎖閉方式。4、轉(zhuǎn)換設(shè)備適用于左開、右開道岔。5、轉(zhuǎn)換設(shè)備滿足轉(zhuǎn)轍機在道岔左側(cè)及右側(cè)的安裝。6、轉(zhuǎn)換設(shè)備設(shè)置絕緣，滿足軌道絕緣要求。7、尖軌密貼段設(shè)置密檢器檢查牽引點間尖軌不基本軌的密貼狀況。道岔認知安裝裝置表示系統(tǒng)轉(zhuǎn)轍機鎖閉系統(tǒng)道岔道岔認知主要參數(shù)轉(zhuǎn)轍機動程道岔認知鎖閉量鎖閉量是轉(zhuǎn)換系統(tǒng)中重要的安全指標，影響外鎖閉的可靠性不安全性。特別是尖軌和心軌第一牽引點的鎖閉量直接影響到行車安全。鎖閉量叐到轉(zhuǎn)轍機勱程、道岔開口、外鎖閉結(jié)構(gòu)、現(xiàn)場調(diào)整等諸多因素影響，根據(jù)60kg/m鋼軌12號道岔開口、轉(zhuǎn)轍機勱程、外鎖閉結(jié)構(gòu)等的需要，鎖閉量的設(shè)置如下：尖軌第一牽引點鎖閉量：≥35mm心軌第一牽引點鎖閉量：≥25mm尖軌、心軌其它牽引點鎖閉量：≥20mm適應(yīng)尖軌、心軌伸縮量根據(jù)聯(lián)合設(shè)計確定，外鎖閉機構(gòu)需要滿足60kg/m鋼軌12號單開道岔的尖軌、心軌伸縮量：尖軌伸縮量：≤30mm心軌伸縮量：≤15mm道岔認知尖軌外鎖閉設(shè)計尖軌外鎖閉設(shè)計尖軌外鎖閉在國內(nèi)時速250公里客與線18號道岔已大批量上道，現(xiàn)場使用情況良好，特別是在適應(yīng)尖軌相對基本軌位移方面，經(jīng)過2005年優(yōu)化設(shè)計后的尖軌外鎖閉，現(xiàn)場沒有反映使用提速道岔出現(xiàn)的轉(zhuǎn)換卡阻現(xiàn)象。道岔認知道岔認知心軌外鎖閉設(shè)計（1）18號、42號道岔心軌一動客與18號、42號道岔心軌一動外鎖閉采用的結(jié)構(gòu)形式，主要由鎖鉤、鎖閉桿、鎖閉框、鎖閉鐵及連接緊固件等組成。道岔認知道岔認知（2）18號道岔心軌二動客與18號道岔心軌二動采用在長短心軌間設(shè)置連接鐵的方式客專

18

號道岔心軌二動外鎖閉鎖閉桿鎖閉框鎖鉤道岔認知道岔認知（3）42號道岔心軌二動與42號道岔心軌二動采用在長短心軌外側(cè)設(shè)置連接鐵，通過銷軸將鎖鉤不連接鐵相連的方式?？蛯?/p>

42

號心軌二動外鎖閉鎖閉桿鎖閉框連接鐵銷軸鎖鉤道岔認知（4）42號心軌三動與42號道岔心軌三動采用在長短心軌間設(shè)置連接鐵的方式。鎖閉框鎖閉桿銷軸連接鐵客專

42

號心軌三動外鎖閉補道岔認知道岔認知轉(zhuǎn)轍機及其安裝裝置轉(zhuǎn)轍機可采用ZDJ9電動轉(zhuǎn)轍機、ZYJ7電液轉(zhuǎn)轍機和S700K-C電動轉(zhuǎn)轍機。S700K

電動轉(zhuǎn)轍機S700K

轉(zhuǎn)轍機動作桿表示桿彎板ZYJ7

電液轉(zhuǎn)轍機ZYJ7

轉(zhuǎn)轍機動作桿表示桿彎板動作桿ZDJ9

轉(zhuǎn)轍機ZDJ9

電動轉(zhuǎn)轍機彎板道岔認知無砟道岔轉(zhuǎn)轍機彎板安裝方式轉(zhuǎn)轍機與彎板固定彎板與岔枕固定

加設(shè)支撐裝置對于無砟軌道道岔，轉(zhuǎn)轍機安裝采用彎板安裝方式，并加設(shè)支撐裝置，如圖所示。對于有砟軌道道岔，

轉(zhuǎn)轍機采用彎板安裝，并采用加強立筋方式，

如圖所示。有砟道岔轉(zhuǎn)轍機彎板安裝方式轉(zhuǎn)轍機與彎板固定彎板與岔枕固定加強立筋道岔認知長表示桿短表示桿尖端鐵尖軌一動表示桿心軌表