城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)AFC施工技術(shù)交流59課件

1城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)（AFC）

施工技術(shù)交流2

AFC系統(tǒng)概述

施工主要內(nèi)容、范圍施工管理（施工組織設(shè)計(jì)）工程調(diào)試與測(cè)試工程接口描述企業(yè)簡(jiǎn)介城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)（AFC）施工技術(shù)交流主要內(nèi)容3城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)（AFC）施工技術(shù)交流一、AFC系統(tǒng)概述自動(dòng)售檢票系統(tǒng)(AFC)是基于計(jì)算機(jī)、通信、網(wǎng)絡(luò)、自動(dòng)控制等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)軌道交通售票、檢票、計(jì)費(fèi)、收費(fèi)、統(tǒng)計(jì)、清分、管理等全過(guò)程的自動(dòng)化系統(tǒng)。城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)(AFC)的結(jié)構(gòu)按層次劃分一般分為車票、車站終端設(shè)備(SLE)、車站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)(SC)、線路中央計(jì)算機(jī)系統(tǒng)(LC/LCC)、清分系統(tǒng)(CC)五個(gè)層次。

4城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)（AFC）施工技術(shù)交流車票SLESCLC/LCCCC第一層———車票,是乘客所持的車費(fèi)支付媒介,分為儲(chǔ)值卡和單程票二種類型；

第二層———車站終端設(shè)備(SLE),一般安裝在車站站廳層,直接為乘客提供售檢票服務(wù)的設(shè)備；

第三層———車站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)(SC),其主要功能是對(duì)第二層車站終端設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)控、以及收集本站產(chǎn)生的交易和審計(jì)數(shù)據(jù)；

第四層———線路中央計(jì)算機(jī)系統(tǒng)(LC/LCC),其主要功能是收集本線路AFC系統(tǒng)產(chǎn)生的交易和審計(jì)數(shù)據(jù),并將此數(shù)據(jù)傳送給清分系統(tǒng),以及與其進(jìn)行對(duì)帳；

第五層———清分系統(tǒng)（CC）,其主要功能是統(tǒng)一城市軌道交通AFC系統(tǒng)內(nèi)部的各種運(yùn)行參數(shù)、收集城市軌道交通AFC系統(tǒng)產(chǎn)生的交易和審計(jì)數(shù)據(jù)并進(jìn)行數(shù)據(jù)清分和對(duì)帳、同時(shí)負(fù)責(zé)連接城市軌道交通AFC系統(tǒng)和城市一卡通清。5城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)（AFC）施工技術(shù)交流典型AFC系統(tǒng)框圖上海地鐵1、2號(hào)線AFC系統(tǒng)城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)（AFC）

施工技術(shù)交流6城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)（AFC）施工技術(shù)交流二、施工主要內(nèi)容AFC系統(tǒng)工程的主要施工內(nèi)容可以簡(jiǎn)單劃分為：

設(shè)備安裝纜線敷設(shè)及防護(hù)電源及接地三部分。7城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)（AFC）施工技術(shù)交流1、安裝設(shè)備的分類及說(shuō)明（1）線路中央計(jì)算機(jī)系統(tǒng)（LC）設(shè)備線路中央計(jì)算機(jī)系統(tǒng)是整個(gè)系統(tǒng)承上啟下的重要環(huán)節(jié),配置設(shè)備用于完成數(shù)據(jù)交易、審核、統(tǒng)計(jì)、傳送等工作。中央計(jì)算機(jī)系統(tǒng)設(shè)備主要包含各類服務(wù)器、工作站、數(shù)據(jù)庫(kù)。（2）車站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)(SC)設(shè)備車站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)是城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)(AFC)的核心系統(tǒng)之一，包含服務(wù)器、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、操作工作站、緊急按鈕（乘客求助系統(tǒng)）、不間斷電源、打印設(shè)備等。其中服務(wù)器主要用于采集車站設(shè)備數(shù)據(jù)、向上級(jí)系統(tǒng)發(fā)送數(shù)據(jù)、存儲(chǔ)和處理車站數(shù)據(jù)。網(wǎng)絡(luò)設(shè)備用于整個(gè)車站設(shè)備組網(wǎng),操作工作站用于處理車站票務(wù)工作和車站設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控,緊急按鈕主要在緊急情況下開(kāi)放所有閘機(jī),不間斷電源保證車站AFC系統(tǒng)不間斷運(yùn)作,打印機(jī)用于打印車站各種相關(guān)報(bào)表。8城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)（AFC）施工技術(shù)交流（3）車站終端（SLE）設(shè)備目前AFC系統(tǒng)所涉及的車站終端設(shè)備,主要由收費(fèi)區(qū)外的接受付費(fèi)(售票)設(shè)備和收費(fèi)區(qū)出入控制的(檢票)設(shè)備等構(gòu)成,由此構(gòu)成基本的完成城市軌道交通全程計(jì)程、計(jì)時(shí)收費(fèi)的票務(wù)自動(dòng)控制管理服務(wù)功能。

目前AFC系統(tǒng)車站終端設(shè)備可能涉及到的其它設(shè)備包括如車票編碼/分揀設(shè)備、車票自動(dòng)加值設(shè)備、驗(yàn)票機(jī)、半自動(dòng)補(bǔ)票機(jī)、全自動(dòng)補(bǔ)票機(jī)、雙向檢票機(jī)、兌幣機(jī)、便攜式檢票終端、便攜式驗(yàn)票/補(bǔ)票終端等。（4）清分系統(tǒng)(CC)設(shè)備清分系統(tǒng)是伴隨城市軌道交通一票換乘衍生出來(lái)的輔助系統(tǒng)。系統(tǒng)的運(yùn)行方式、職能需求往往決定系統(tǒng)需要雙機(jī)或多機(jī)、備份或冗余。清分系統(tǒng)設(shè)備包含通用設(shè)備和專用設(shè)備，其中通用設(shè)備包含各類服務(wù)器、工作站、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、存儲(chǔ)設(shè)備、打印機(jī)等；專用設(shè)備指AFC專用票務(wù)設(shè)備，包含編碼分揀設(shè)備、個(gè)人化設(shè)備等。9城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)（AFC）施工技術(shù)交流示例：北京10號(hào)線AFC系統(tǒng)工程設(shè)備清單一線路中心系統(tǒng)1主數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器2前置通信服務(wù)器3數(shù)據(jù)交換服務(wù)器4歷史數(shù)據(jù)服務(wù)器5報(bào)表服務(wù)器6網(wǎng)管服務(wù)器7管理服務(wù)器8測(cè)試服務(wù)器9入侵檢測(cè)設(shè)備10防火墻設(shè)備11磁盤陣列12磁帶庫(kù)13存儲(chǔ)交換機(jī)14中心路由器15中心交換機(jī)16二層交換機(jī)17服務(wù)器、網(wǎng)絡(luò)機(jī)柜18移動(dòng)存儲(chǔ)設(shè)備19配電箱二線路中心網(wǎng)管室1服務(wù)器管理工作站2網(wǎng)絡(luò)管理工作站3網(wǎng)絡(luò)激光打印機(jī)4便攜式計(jì)算機(jī)5附屬設(shè)施三清算對(duì)帳室1清算對(duì)帳工作站四運(yùn)營(yíng)管理室1運(yùn)營(yíng)管理工作站五7層配線間1網(wǎng)絡(luò)機(jī)柜2二層交換機(jī)六票務(wù)中心系統(tǒng)1車票編碼分揀機(jī)2電子標(biāo)識(shí)讀寫設(shè)備3車票清點(diǎn)設(shè)備4車票包裝設(shè)備5票卡6票卡7票卡8儲(chǔ)票箱9儲(chǔ)票柜12裝卸運(yùn)送推車13保險(xiǎn)柜14附屬設(shè)施七萬(wàn)柳維修中心系統(tǒng)1維修服務(wù)器2維修工作站3網(wǎng)絡(luò)激光打印機(jī)4工業(yè)三層交換機(jī)5服務(wù)器機(jī)柜6便攜式計(jì)算機(jī)7移動(dòng)存儲(chǔ)設(shè)備8電子標(biāo)識(shí)讀寫設(shè)備9專用維修設(shè)備10通用維修設(shè)備11附屬設(shè)施十車站系統(tǒng)1車站服務(wù)器2車站服務(wù)器機(jī)柜3監(jiān)控工作站4票務(wù)工作站5網(wǎng)絡(luò)激光打印機(jī)6緊急按鈕及控制裝置7頂棚向?qū)?biāo)志8工業(yè)三層交換機(jī)9工業(yè)二層交換機(jī)10光電轉(zhuǎn)換器11進(jìn)站檢票機(jī)12出站檢票機(jī)13雙向檢票機(jī)14寬通道雙向檢票機(jī)15自動(dòng)售票機(jī)16半自動(dòng)售票機(jī)17自動(dòng)查詢機(jī)18便攜式檢驗(yàn)票機(jī)19電子標(biāo)識(shí)讀寫設(shè)備20配電箱21接地端子箱22紙幣清點(diǎn)機(jī)23硬幣清點(diǎn)機(jī)24車票清點(diǎn)機(jī)包裝機(jī)25裝卸運(yùn)送推車26備用票箱27備用硬幣箱28備用紙幣箱29備用紙幣回收箱30保險(xiǎn)柜31儲(chǔ)票柜32存放柜33驗(yàn)鈔機(jī)10城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)（AFC）施工技術(shù)交流示例：廣佛線AFC系統(tǒng)工程設(shè)備清單一中央級(jí)設(shè)備（含模擬開(kāi)發(fā)系統(tǒng)）1-1與ICCS系統(tǒng)的硬件、軟件接口和技術(shù)支持1-2線路中央計(jì)算機(jī)系統(tǒng)主服務(wù)器磁盤陣列磁帶庫(kù)存儲(chǔ)光交換機(jī)中央網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)（含防火墻及入侵檢測(cè)設(shè)備）通信服務(wù)器報(bào)表服務(wù)器功能工作站機(jī)柜1-3便攜式PC1-4維修管理終端1-5軟件編譯工作站1-6網(wǎng)絡(luò)激光打印機(jī)（A3，黑白）1-7激光打印機(jī)（A4，黑白）1-8UPS（20kVA，2h）1-9代幣式單程票編碼分揀機(jī)（含工作站、打印機(jī)和UPS）二車站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)（含維修、培訓(xùn)和模擬開(kāi)發(fā)系統(tǒng)）2-1車站服務(wù)器（含機(jī)柜）2-2車站工作站2-3激光打印機(jī)（A4，黑白）2-4UPS（5kVA，0.5h）2-5緊急按鈕控制模塊及配件三車站AFC現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備（含維修、培訓(xùn)和模擬開(kāi)發(fā)系統(tǒng)）3-1自動(dòng)售票機(jī)（含票箱、硬幣錢箱、紙幣錢箱、補(bǔ)幣箱和UPS）3-2票房售票機(jī)（含票箱、錢箱、機(jī)柜和UPS）3-3進(jìn)閘機(jī)（含UPS）3-4出閘機(jī)（含票箱和UPS）3-5標(biāo)準(zhǔn)通道雙向閘機(jī)（含票箱和UPS）3-6自動(dòng)驗(yàn)票機(jī)（含UPS）3-7車站網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)11城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)（AFC）施工技術(shù)交流2、纜線工程及安裝防護(hù)AFC系統(tǒng)工程纜線敷設(shè)及防護(hù)一般包含光纜敷設(shè)接續(xù)成端、各類電纜敷設(shè)成端、各類纜線防護(hù)、溝槽管洞的制作等。AFC系統(tǒng)工程中的纜線主要包含網(wǎng)絡(luò)電纜、光纜、控制電纜、電力電纜；防護(hù)材料主要包含鋼槽、鋼管、PVC管以及金屬軟管等。12城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)（AFC）施工技術(shù)交流示例：北京10號(hào)線AFC系統(tǒng)工程安裝工程量清單1敷設(shè)網(wǎng)絡(luò)電纜（屏蔽超5類4對(duì)FTP）2敷設(shè)網(wǎng)絡(luò)光纜（室內(nèi)、多模、4芯、62.5）3敷設(shè)網(wǎng)絡(luò)光纜（室外、多模、4芯、62.5）4安裝信息插座（雙孔,10/100BASE-T）5安裝信息插座（單孔,10/100BASE-T）6敷設(shè)緊急按鈕控制電纜WDZN,KYJY(7x1.5)7安裝緊急按鈕接線盒8敷設(shè)頂棚導(dǎo)向標(biāo)志通信電纜9敷設(shè)其他弱電電纜10敷設(shè)電力電纜WDZA-YJY(5x25)11敷設(shè)電力電纜WDZA-YJY(5x16)12敷設(shè)電力電纜WDZA-YJY(3x4)13敷設(shè)電力電纜WDZA-YJY(3x2.5)14其他電力電纜15安裝單相2/3孔插座250V、10A16敷設(shè)弱電接地電纜WDZA-YJY(1x16)17敷設(shè)保護(hù)地線WDZA-YJY(1x16)18安裝橋架灣通、轉(zhuǎn)換接頭、過(guò)變形縫接頭19安裝地面金屬線槽W（300+100）Xh6020安裝地面金屬分線盒口45021安裝自動(dòng)檢票機(jī)專用分線盒22安裝線槽彎通、轉(zhuǎn)換接頭、過(guò)變形縫接頭23敷設(shè)鍍鋅鋼管SC5024敷設(shè)鍍鋅鋼管SC3225安裝鋼管接頭、過(guò)變形縫接頭13城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)（AFC）施工技術(shù)交流示例：上海地鐵8號(hào)線二期AFC系統(tǒng)工程安裝工程量清單2.26雙電源自切配電箱非標(biāo)2.27現(xiàn)場(chǎng)電源配電箱非標(biāo)2.28電源電纜ZR-BVR(1x25)2.29電源電纜ZR-BVR(1x6)2.30電源電纜ZR-VV(5x10)2.31電源電纜ZR-VV(3x6)2.32電源電纜ZR-RVV(3x10)2.33電源電纜ZR-RVV(3x2.5)2.34控制電纜ZR-RVV(2x0.75)2.35控制電纜ZR-RVV(4x1.0)2.36超五類屏蔽線STPCat5e2.37明敷鍍鋅分腔金屬線槽（板厚：2mm）250x120mm（寬x高）2.38預(yù)埋鍍鋅分腔金屬線槽（板厚：3mm）300x60mm（寬x高）2.39鍍鋅鋼管GG402.40鍍鋅鋼管GG202.41鍍鋅鋼管JDG402.42鍍鋅鋼管JDG252.43鍍鋅鋼管JDG202.44金屬軟管Ф402.45金屬軟管Ф252.46金屬軟管Ф202.47地線盤2.4886型明裝信息插座2.4986型明裝電源插座2.50其它安裝附件14城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)（AFC）施工技術(shù)交流軌道交通AFC系統(tǒng)工程中纜線一般選用低煙無(wú)鹵阻燃防白蟻型的材質(zhì)，部分室外電纜還需要良好的抗日照、防紫外線老化等性能。防護(hù)鋼管、鋼槽、橋架等采用熱鍍鋅材質(zhì)，具體規(guī)格、大小容量根據(jù)纜線數(shù)量設(shè)置，鋼槽宜使用分腔線槽，以便強(qiáng)弱電分開(kāi)。特別指出的是，在廣州等南方多雨、潮濕地區(qū)，有些業(yè)主或運(yùn)營(yíng)商采用不銹鋼材質(zhì)的線槽對(duì)AFC系統(tǒng)計(jì)算機(jī)纜線進(jìn)行防護(hù)，以期達(dá)到更好的防護(hù)作用。AFC系統(tǒng)工程安裝材料的選用15城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)（AFC）施工技術(shù)交流3、電源系統(tǒng)及接地AFC系統(tǒng)供電一般采用由低壓配電專業(yè)提供的有UPS輸出的穩(wěn)定電源，其中UPS設(shè)備、電源引入配電設(shè)備可由AFC系統(tǒng)和低壓配電專業(yè)協(xié)商確定界面。AFC系統(tǒng)承包商負(fù)責(zé)界面范圍內(nèi)的電源設(shè)備安裝、調(diào)試。AFC系統(tǒng)接地一般采用車站設(shè)置的綜合接地網(wǎng)，各系統(tǒng)設(shè)備如牽引供電、電力監(jiān)控、通信、信號(hào)、自動(dòng)售檢票等的地線均接入綜合接地網(wǎng)。在中心、車站AFC設(shè)備機(jī)房、票務(wù)中車輛段維修、培訓(xùn)中心等，由供電專業(yè)將接地干線引致以上相關(guān)用房。綜合接地網(wǎng)的電阻值≤1Ω。16城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)（AFC）施工技術(shù)交流三、施工管理（施工組織設(shè)計(jì)）

類似其他軌道交通弱電類工程，重點(diǎn)對(duì)以下三個(gè)方面進(jìn)行介紹。AFC系統(tǒng)工程階段化管理流程及內(nèi)容AFC系統(tǒng)工程實(shí)施階段的施工組織AFC系統(tǒng)工程的應(yīng)急保障17城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)（AFC）施工技術(shù)交流1、AFC系統(tǒng)工程階段化管理流程及內(nèi)容完整的AFC系統(tǒng)工程一般包含：管線施工階段、開(kāi)發(fā)和設(shè)計(jì)階段、樣機(jī)試制階段、批量生產(chǎn)階段、安裝調(diào)試階段、質(zhì)保期階段、維修設(shè)備和備品備件交付階段等七個(gè)階段。18城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)（AFC）施工技術(shù)交流（1）管線施工階段:該階段包括管線敷設(shè)和線纜敷設(shè)兩個(gè)主要工作項(xiàng)。管線敷設(shè)階段要求承包方應(yīng)按工程進(jìn)度的要求及時(shí)組織施工人員進(jìn)場(chǎng)，依據(jù)業(yè)主方提供的施工圖進(jìn)行管線供貨及安裝，包括施工圖中表示的所有線槽、線盒、線管、橋架及附屬設(shè)施和材料。管線安裝工程涉及線路、位置變更應(yīng)及時(shí)提出，并配合好設(shè)計(jì)單位做好設(shè)計(jì)變更。管線安裝應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范。管線安裝完畢后應(yīng)由監(jiān)理進(jìn)行驗(yàn)收。在線纜敷設(shè)階段要求承包方應(yīng)按工程進(jìn)度的要求，依據(jù)業(yè)主方提供的施工圖進(jìn)行AFC系統(tǒng)線纜供貨及敷設(shè)，包括電力電纜、網(wǎng)絡(luò)電纜/光纜、控制電纜等。線纜敷設(shè)應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范。線纜敷設(shè)完畢后應(yīng)由監(jiān)理進(jìn)行驗(yàn)收。業(yè)主方應(yīng)協(xié)調(diào)、解決在管線施工過(guò)程與其他系統(tǒng)專業(yè)的接口問(wèn)題。19城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)（AFC）施工技術(shù)交流（2）開(kāi)發(fā)和設(shè)計(jì)階段在這一階段承包方負(fù)責(zé)把將要設(shè)計(jì)的方案或已選定的設(shè)計(jì)方案確定下來(lái)，并將完整的設(shè)計(jì)資料交付業(yè)主。承包方同時(shí)需要制訂并修改總進(jìn)度計(jì)劃，表明設(shè)計(jì)各階段的變化。應(yīng)制訂設(shè)計(jì)各階段任務(wù)清單，并注明每個(gè)階段的起止日期，向業(yè)主方提交技術(shù)規(guī)格書的預(yù)定時(shí)間，及其他有關(guān)可靠性、可維修性、可擴(kuò)展性、可使用性、安全性和質(zhì)量保證文件的預(yù)定時(shí)間表。承包方還需向業(yè)主方提交有效性試驗(yàn)計(jì)劃（即檢驗(yàn)測(cè)試大綱），內(nèi)容涵蓋檢查各種功能的測(cè)試項(xiàng)、指標(biāo)及試驗(yàn)方法等，以檢查是否達(dá)到用戶需求書中的全部要求，是否能滿足全部功能和合同性能。20城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)（AFC）施工技術(shù)交流（3）樣機(jī)試制階段按設(shè)計(jì)階段確定的技術(shù)規(guī)格書，生產(chǎn)出完整的各類AFC設(shè)備各一套，并建立一個(gè)完整的包括線路中心系統(tǒng)在內(nèi)的系統(tǒng)，測(cè)試合格后提交業(yè)主方驗(yàn)收。（4）批量生產(chǎn)階段在這一階段承包方將向業(yè)主方批量交付設(shè)備。應(yīng)按ISO體系國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)全面實(shí)施生產(chǎn)及質(zhì)量控制手段，進(jìn)行設(shè)備和設(shè)備部件的生產(chǎn)，外購(gòu)部件的采購(gòu)，各種控制計(jì)劃、生產(chǎn)及質(zhì)量相關(guān)的記錄，并進(jìn)行質(zhì)量鑒定試驗(yàn)。試驗(yàn)完成后批準(zhǔn)發(fā)貨就意味著該階段結(jié)束。21城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)（AFC）施工技術(shù)交流（5）安裝調(diào)試階段承包方應(yīng)嚴(yán)格按照施工圖進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)備安裝。安裝應(yīng)符合國(guó)家相關(guān)施工規(guī)范；安裝質(zhì)量應(yīng)經(jīng)過(guò)施工監(jiān)理嚴(yán)格審核，以確保質(zhì)量。調(diào)試、測(cè)試是確保系統(tǒng)功能實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，應(yīng)分三步進(jìn)行：安裝測(cè)試調(diào)試、現(xiàn)場(chǎng)系統(tǒng)測(cè)試檢驗(yàn)、系統(tǒng)驗(yàn)收交接測(cè)試。業(yè)主方或監(jiān)理方應(yīng)建立驗(yàn)收測(cè)試組織機(jī)構(gòu)，審核修訂并批準(zhǔn)后監(jiān)督落實(shí)承包方提供的調(diào)試計(jì)劃以及測(cè)試大綱。調(diào)試計(jì)劃和測(cè)試大綱應(yīng)包括：調(diào)試測(cè)試的計(jì)劃安排、測(cè)試管理辦法、測(cè)試方案、測(cè)試要求、測(cè)試步驟、測(cè)試準(zhǔn)備、測(cè)試協(xié)調(diào)等。測(cè)試內(nèi)容至少應(yīng)包括：系統(tǒng)模擬運(yùn)行測(cè)試、可靠性測(cè)試、模擬故障測(cè)試、高峰客流壓力測(cè)試等，以確認(rèn)系統(tǒng)完成其所承諾的功能及系統(tǒng)穩(wěn)定可靠運(yùn)行的能力。所有測(cè)試完成后，承包方應(yīng)對(duì)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行分析，并提交測(cè)試報(bào)告。22城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)（AFC）施工技術(shù)交流（6）質(zhì)保期階段依據(jù)工程的實(shí)際開(kāi)通情況，質(zhì)保期一般為開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)開(kāi)始后的24個(gè)月。在該階段中，承包方應(yīng)提供售后服務(wù)，跟蹤系統(tǒng)及每一設(shè)備的可靠性、可用性及維修保養(yǎng)情況，并采取措施確保系統(tǒng)高質(zhì)量運(yùn)行。當(dāng)AFC設(shè)備由于正常使用而損壞、故障維修（含零配件、軟件）和為了進(jìn)行正常保養(yǎng)而進(jìn)入車間維修時(shí)，應(yīng)由承包方承擔(dān)維修工作，所發(fā)生的費(fèi)用及所需備品備件由賣方無(wú)償提供。運(yùn)營(yíng)方給予必要的配合。在質(zhì)保期階段內(nèi)，承包方必須保證故障排除，保證及時(shí)更換出現(xiàn)異常、不符合需求書或設(shè)計(jì)文件要求的零部件。如果發(fā)現(xiàn)的異常問(wèn)題反復(fù)出現(xiàn)或其后果對(duì)安全運(yùn)營(yíng)有影響，則應(yīng)進(jìn)行調(diào)查研究，并根據(jù)研究的結(jié)果進(jìn)行整改，以滿足功能要求。承包方應(yīng)提供用于詳盡的測(cè)試資料、用戶手冊(cè)等文檔，以便運(yùn)營(yíng)維護(hù)人員隨時(shí)了解每個(gè)設(shè)備的狀態(tài)。質(zhì)保期階段的責(zé)任包括對(duì)已知有缺陷的供貨部分或軟件進(jìn)行調(diào)查研究、拆除、更換和重新安裝。這一合同義務(wù)還應(yīng)延伸到人員出差費(fèi)用、包裝運(yùn)輸費(fèi)用以及進(jìn)行修復(fù)和更換所需的工具費(fèi)用。23城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)（AFC）施工技術(shù)交流（7）維修設(shè)備和備品備件交付階段該階段將交付全部維修設(shè)備、儀器、工具和備品備件。維修設(shè)備、儀器、工具應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收試驗(yàn)，備品備件應(yīng)進(jìn)行抽樣檢查。承包方應(yīng)提供包括但不限于：備品備件清單；備品備件交貨計(jì)劃；備品備件的供應(yīng)商清單；承包方長(zhǎng)期支持政策等內(nèi)容。24城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)（AFC）施工技術(shù)交流一般性各階段管理職能分配表任務(wù)業(yè)主方承包方工程監(jiān)理管線施工提供施工圖提供施工圖設(shè)計(jì)所需的資料；提供設(shè)備安裝圖。監(jiān)督賣方按圖施工，并進(jìn)行施工驗(yàn)收。項(xiàng)目計(jì)劃審查、審批項(xiàng)目計(jì)劃制定項(xiàng)目計(jì)劃。對(duì)項(xiàng)目計(jì)劃進(jìn)行審評(píng)，提出審評(píng)意見(jiàn)，并監(jiān)督實(shí)施。進(jìn)度控制對(duì)項(xiàng)目過(guò)程進(jìn)行協(xié)調(diào)、管理及檢查。確保工程進(jìn)度按計(jì)劃執(zhí)行。在工程進(jìn)度受阻時(shí)，及時(shí)提出解決辦法。對(duì)工程進(jìn)度進(jìn)行監(jiān)督。質(zhì)量控制督促、檢查、確認(rèn)。按質(zhì)量體系程序文件、系統(tǒng)質(zhì)量保證文件，保證系統(tǒng)的質(zhì)量。按質(zhì)量體系程序文件、系統(tǒng)質(zhì)量保證文件對(duì)系統(tǒng)質(zhì)量監(jiān)督，分階段提交質(zhì)量監(jiān)督報(bào)告，以便進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量的追溯。投資控制負(fù)責(zé)本工程執(zhí)行過(guò)程中各階段資金的控制。制定工程實(shí)施過(guò)程中各個(gè)階段的投資計(jì)劃，制定有關(guān)實(shí)施措施，提交買方審批；應(yīng)協(xié)助買方進(jìn)行工程投資的控制與管理，并對(duì)控制工程成本提出合理化建議。對(duì)投資計(jì)劃和實(shí)施措施進(jìn)行審評(píng)，提出審評(píng)意見(jiàn)，并監(jiān)督實(shí)施。25城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)（AFC）施工技術(shù)交流一般性各階段管理職能分配表任務(wù)業(yè)主方承包方工程監(jiān)理圖紙、文件對(duì)賣方提交的圖紙、文件進(jìn)行最終審批。按照各項(xiàng)規(guī)定和管理程序，按計(jì)劃提供所有圖紙、文件。對(duì)賣方提交的圖紙、文件進(jìn)行審評(píng)，提交審查意見(jiàn)。建立圖紙、文件管理規(guī)定，對(duì)提交的圖紙、文件實(shí)行管理。設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)對(duì)設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)計(jì)劃和監(jiān)理工程師提交的審查意見(jiàn)進(jìn)行審批。參加設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)。制定設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)計(jì)劃。組織買方、工程監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位參加設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)，做好設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)的準(zhǔn)備工作。對(duì)設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)計(jì)劃提出審查意見(jiàn)。參與設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)。產(chǎn)品制造對(duì)產(chǎn)品制造過(guò)程進(jìn)行檢查。根據(jù)已通過(guò)審批的產(chǎn)品、子系統(tǒng)設(shè)計(jì)文件，按照質(zhì)量程序文件和質(zhì)量保證體系進(jìn)行產(chǎn)品制造。監(jiān)督產(chǎn)品制造質(zhì)量、進(jìn)度，并分階段提交質(zhì)量報(bào)告。系統(tǒng)內(nèi)部接口對(duì)所有接口進(jìn)行檢查，落實(shí)各接口執(zhí)行情況。制定接口文件，按設(shè)計(jì)文件落實(shí)接口。對(duì)接口文件提出審評(píng)意見(jiàn)，監(jiān)督各接口落實(shí)情況。與其他系統(tǒng)接口對(duì)確認(rèn)所有接口檢查情況。制定接口文件，按設(shè)計(jì)文件落實(shí)接口。對(duì)接口文件提出審評(píng)意見(jiàn)，監(jiān)督、檢查各接口落實(shí)情況。26城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)（AFC）施工技術(shù)交流一般性各階段管理職能分配表任務(wù)業(yè)主方承包方工程監(jiān)理工廠測(cè)試、檢驗(yàn)檢查賣方提交的測(cè)試檢驗(yàn)規(guī)范書和測(cè)試檢驗(yàn)計(jì)劃并進(jìn)行最終審批；對(duì)各個(gè)階段的試驗(yàn)根據(jù)需要進(jìn)行檢查，確認(rèn)最終試驗(yàn)結(jié)果。編制測(cè)試檢驗(yàn)規(guī)范書和測(cè)試檢驗(yàn)計(jì)劃，并對(duì)測(cè)試試驗(yàn)結(jié)果負(fù)責(zé)。評(píng)審測(cè)試檢驗(yàn)規(guī)范書和測(cè)試檢驗(yàn)計(jì)劃。監(jiān)督檢驗(yàn)質(zhì)量和進(jìn)度。出廠檢驗(yàn)審批賣方的檢驗(yàn)規(guī)范書和檢驗(yàn)計(jì)劃；根據(jù)合同要求及批準(zhǔn)的圖紙文件，對(duì)產(chǎn)品、設(shè)備進(jìn)行出廠檢查驗(yàn)收。按批準(zhǔn)的檢驗(yàn)規(guī)范書和檢驗(yàn)計(jì)劃，組織承包商對(duì)設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格的出廠檢驗(yàn)，并隨時(shí)接受買方及工程監(jiān)理的檢查。評(píng)審檢驗(yàn)規(guī)范書和檢驗(yàn)計(jì)劃，對(duì)產(chǎn)品、設(shè)備進(jìn)行出廠檢查驗(yàn)收，對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行審核評(píng)議并報(bào)買方；監(jiān)督檢驗(yàn)質(zhì)量和進(jìn)度。安裝審批賣方提出的安裝計(jì)劃，確認(rèn)設(shè)備數(shù)量，對(duì)設(shè)備安裝過(guò)程進(jìn)行檢查。制定安裝計(jì)劃。進(jìn)行設(shè)備安裝。監(jiān)督、檢查安裝質(zhì)量和安裝進(jìn)度。系統(tǒng)測(cè)試、調(diào)試審批系統(tǒng)測(cè)試大綱。協(xié)調(diào)測(cè)試、調(diào)試過(guò)程中出現(xiàn)的與其它系統(tǒng)間的問(wèn)題。制定測(cè)試大綱。進(jìn)行系統(tǒng)測(cè)試、調(diào)試。提供測(cè)試報(bào)告。評(píng)審測(cè)試大綱。監(jiān)督系統(tǒng)測(cè)試、調(diào)試的質(zhì)量和進(jìn)度，出具監(jiān)督報(bào)告。27城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)（AFC）施工技術(shù)交流一般性各階段管理職能分配表任務(wù)業(yè)主方承包方工程監(jiān)理系統(tǒng)聯(lián)調(diào)審批系統(tǒng)聯(lián)調(diào)方案。協(xié)調(diào)系統(tǒng)聯(lián)調(diào)過(guò)程中出現(xiàn)的與其它系統(tǒng)間的問(wèn)題。制定系統(tǒng)聯(lián)調(diào)方案。實(shí)施系統(tǒng)聯(lián)調(diào)。提供聯(lián)調(diào)報(bào)告。評(píng)審系統(tǒng)聯(lián)調(diào)方案。監(jiān)督系統(tǒng)聯(lián)調(diào)質(zhì)量和進(jìn)度。出具監(jiān)督報(bào)告。試運(yùn)營(yíng)按批準(zhǔn)的聯(lián)調(diào)程序組織試運(yùn)營(yíng)，監(jiān)控系統(tǒng)試運(yùn)營(yíng)的全過(guò)程。配合試運(yùn)營(yíng)，負(fù)責(zé)處理本系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行中出現(xiàn)的問(wèn)題。檢查設(shè)備運(yùn)行的可靠性、穩(wěn)定性。出具檢查報(bào)告。驗(yàn)收制定、下發(fā)驗(yàn)收計(jì)劃，組織各階段的驗(yàn)收。配合實(shí)施各項(xiàng)驗(yàn)收，負(fù)責(zé)整改驗(yàn)收中出現(xiàn)的問(wèn)題。協(xié)助買方制定驗(yàn)收計(jì)劃，組織賣方參加各項(xiàng)驗(yàn)收工作，對(duì)驗(yàn)收中出現(xiàn)的問(wèn)題，督促賣方整改。出具驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。培訓(xùn)審批培訓(xùn)計(jì)劃。安排有關(guān)人員參加培訓(xùn)。制定培訓(xùn)計(jì)劃。提供培訓(xùn)場(chǎng)地、設(shè)施、資料。組織、實(shí)施培訓(xùn)。監(jiān)督培訓(xùn)質(zhì)量。質(zhì)保期提出質(zhì)保期內(nèi)的系統(tǒng)、設(shè)備質(zhì)量問(wèn)題。負(fù)責(zé)處理質(zhì)保期內(nèi)系統(tǒng)、設(shè)備所出現(xiàn)的一切質(zhì)量問(wèn)題。監(jiān)督質(zhì)保期服務(wù)，督促賣方及時(shí)處理質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)的設(shè)備質(zhì)量問(wèn)題。28城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)（AFC）施工技術(shù)交流2、AFC系統(tǒng)工程實(shí)施階段的施工組織施工組織流程圖：施工準(zhǔn)備線纜敷設(shè)走線、防護(hù)設(shè)施安裝設(shè)備及接口安裝、配線單機(jī)測(cè)試熟悉圖紙電力電纜敷設(shè)車站系統(tǒng)內(nèi)部調(diào)試現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查六類電纜敷設(shè)橋架安裝閘機(jī)安裝售票機(jī)安裝線槽安裝配電柜安裝其它設(shè)備安裝控制電纜敷設(shè)成端進(jìn)貨檢驗(yàn)預(yù)埋防護(hù)管聯(lián)網(wǎng)測(cè)試大聯(lián)調(diào)試運(yùn)行、竣工驗(yàn)收電纜光纜敷設(shè)成端29城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)（AFC）施工技術(shù)交流AFC系統(tǒng)安裝工程中應(yīng)當(dāng)注意若干問(wèn)題：（1）自動(dòng)售檢票出入閘機(jī)等公共區(qū)域設(shè)置的設(shè)備應(yīng)采用化學(xué)鉚栓固定，安裝以后的高度及水平、垂直度要符合設(shè)計(jì)及技術(shù)規(guī)范的要求。（2）票廳、服務(wù)中心、緊急按鈕、應(yīng)急對(duì)話裝置以及收費(fèi)區(qū)不銹鋼圍欄等建筑設(shè)置的安裝設(shè)置必須與土建、裝修單位密切配合、提前交底，避免因接口協(xié)調(diào)問(wèn)題造成最佳施工期延誤或發(fā)生不利于成品保護(hù)的問(wèn)題。（3）大型售檢票設(shè)備的二次搬運(yùn)鑒于車站運(yùn)輸通道環(huán)境復(fù)雜、設(shè)備較重以及裝修裝飾工程的成品保護(hù)等不利因素，建議采用軌道車運(yùn)送或出入口人力搬運(yùn)的方式。（4）取得當(dāng)?shù)氐脑敿?xì)氣象資料，并對(duì)車站地下環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測(cè)，從而合理配置機(jī)房空調(diào)、除濕等設(shè)備、合理使用不銹鋼線槽等材料，以節(jié)約投資。30城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)（AFC）施工技術(shù)交流3、AFC系統(tǒng)工程的應(yīng)急保障軌道交通工程投資大、受社會(huì)關(guān)注度高，因此突發(fā)事件的應(yīng)急保障尤為重要。這里列舉幾種有關(guān)自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的易發(fā)事件及相應(yīng)的應(yīng)急處置措施。（1）車站設(shè)備與車站計(jì)算機(jī)無(wú)通訊；（2）車站滲水（或人為造成設(shè)備滲水如乘客飲料傾灑），影響設(shè)備運(yùn)行；（3）車站AFC供電系統(tǒng)失電及設(shè)備短路：一路失電全部失電設(shè)備發(fā)生短路現(xiàn)象（4）大型活動(dòng)應(yīng)急處理。31城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)（AFC）施工技術(shù)交流四、工程調(diào)試與測(cè)試AFC系統(tǒng)工程的調(diào)試一般由設(shè)備集成商負(fù)責(zé)完成，施工承包商負(fù)責(zé)配合。AFC系統(tǒng)工程的測(cè)試應(yīng)執(zhí)行GB50381-2006《城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（我公司參編）及業(yè)主方提供的“用戶需求書”、供貨商提供的“技術(shù)規(guī)格書”、承包商提交并核準(zhǔn)生效的“檢驗(yàn)測(cè)試大綱”。AFC系統(tǒng)工程的測(cè)試一般分為系統(tǒng)測(cè)試及工程測(cè)試。系統(tǒng)測(cè)試包含單機(jī)測(cè)試、系統(tǒng)功能測(cè)試兩部分。單機(jī)測(cè)試主要對(duì)構(gòu)成系統(tǒng)的各組成設(shè)備進(jìn)行各類技術(shù)性能進(jìn)行達(dá)標(biāo)測(cè)試；系統(tǒng)功能測(cè)試則是對(duì)本系統(tǒng)設(shè)備完成組網(wǎng)、聯(lián)調(diào)后各項(xiàng)使用功能的完成情況進(jìn)行測(cè)試。工程測(cè)試則是針對(duì)安裝工程的材料、輔助設(shè)備及其施工質(zhì)量進(jìn)行測(cè)試。32城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)（AFC）施工技術(shù)交流結(jié)合以往工程經(jīng)驗(yàn)及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)中的主控測(cè)試項(xiàng)，列舉以下測(cè)試項(xiàng)及其指標(biāo)：5.4.1（標(biāo)準(zhǔn)號(hào)）控制電纜線間和線對(duì)地間的絕緣電阻應(yīng)大于0.5MΩ；5.4.2單模光纖接續(xù)衰耗≤0.1dB、多模光纖接續(xù)損耗≤0.2dB；5.4.3數(shù)據(jù)電纜信道衰減量指標(biāo)、線對(duì)間信道近端串音指標(biāo)；6.2.1終端設(shè)備接地點(diǎn)應(yīng)可靠連接；6.4.1緊急按鈕安裝位置應(yīng)與電力裝置、水管、暖氣管、建筑物轉(zhuǎn)角保持合理距離；11.2.3蓄電池組安裝應(yīng)排列整齊、連接正確、接觸良好，蓄電池電極或接線無(wú)腐蝕，充放電情況良好，無(wú)過(guò)放；33城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)（AFC）施工技術(shù)交流11.2.4UPS輸出端的中性線（N級(jí)），必須與由接地裝置直接引來(lái)的接地干線相連接并重復(fù)接地。UPS裝置的可接近裸露導(dǎo)體應(yīng)接地可靠，且有標(biāo)識(shí)；11.5.1電源設(shè)備帶電部分與金屬外殼間的絕緣電阻應(yīng)大于5MΩ,電池首次充、放電指標(biāo)合格；11.5.2電源設(shè)備輸出電壓和輸出電流超限，保護(hù)電路動(dòng)作應(yīng)正確。輸入電源故障應(yīng)自動(dòng)轉(zhuǎn)換蓄電池組供電。UPS的輸入、輸出各級(jí)保護(hù)系統(tǒng)和技術(shù)性能指標(biāo)應(yīng)合格；11.5.4電源線纜的芯線間和芯線對(duì)地的絕緣電阻應(yīng)大于0.5MΩ；11.5.6防雷接地與交流工頻接地、直流工作接地、安全保護(hù)接地公用綜合接地體，其接地電阻測(cè)試值不得大于1Ω。34城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)（AFC）施工技術(shù)交流五、工程接口描述

針對(duì)AFC系統(tǒng)工程接口問(wèn)題，對(duì)以下三個(gè)方面進(jìn)行介紹。

接口責(zé)任

接口范圍、分類及描述

接口分歧的解決

35城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)（AFC）施工技術(shù)交流1、接口責(zé)任項(xiàng)目總承包商對(duì)整個(gè)AFC系統(tǒng)的接口功能、安全、接口的管理和實(shí)施負(fù)完全責(zé)任，并負(fù)有與其它相關(guān)系統(tǒng)集成商協(xié)調(diào)和合作的責(zé)任。項(xiàng)目總承包商應(yīng)負(fù)有AFC系統(tǒng)與其它專業(yè)接口的接口設(shè)計(jì)、協(xié)調(diào)、測(cè)試、試驗(yàn)、管理、完善的責(zé)任，負(fù)責(zé)處理接口過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題的處理，保證接口功能的實(shí)現(xiàn)，體現(xiàn)AFC系統(tǒng)的完整性，這些系統(tǒng)一般包括：通信傳輸系統(tǒng)（TRS）；時(shí)鐘系統(tǒng)（CLK）；綜合監(jiān)控系統(tǒng)（ISCS）；火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)（FAS）；控制中心門禁系統(tǒng)（ACS）；城市“一卡通”系統(tǒng)；銀行卡系統(tǒng)（預(yù)留）。36城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)（AFC）施工技術(shù)交流項(xiàng)目總承包商應(yīng)負(fù)責(zé)AFC系統(tǒng)設(shè)備內(nèi)部以及與其它（包括TRS、CLK、ISCS、FAS、ACS、城市“一卡通”、銀行卡等）專業(yè)接口全過(guò)程的工作，負(fù)責(zé)與其它專業(yè)設(shè)備的集成商簽定合作協(xié)議，包括雙方設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試等方面的接口職責(zé)范圍，并共同完成接口方式、接口協(xié)議、信息交換內(nèi)容及定義等的接口設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)，簽訂接口協(xié)議和接口實(shí)施文件。所有文件交一份原件由買方保存，直到完成接口并達(dá)到功能要求為止。

業(yè)主方應(yīng)要求所有系統(tǒng)設(shè)備供應(yīng)商開(kāi)放所有供貨設(shè)備接口協(xié)議，以便于軌道交通線路擴(kuò)容以及其他線路及系統(tǒng)設(shè)備的接入。37城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)（AFC）施工技術(shù)交流在設(shè)備施工和安裝過(guò)程中，項(xiàng)目總承包商應(yīng)了解工程現(xiàn)場(chǎng)的施工進(jìn)度和條件，提供對(duì)土建專業(yè)、低壓配電專業(yè)要求的預(yù)留和配合資料，并追蹤土建、低壓配電的工程進(jìn)度，適時(shí)對(duì)AFC系統(tǒng)設(shè)備施工與安裝的工程接口和工程接合部進(jìn)行協(xié)調(diào)和處理，保證系統(tǒng)設(shè)備施工及安裝的順利進(jìn)行。項(xiàng)目總承包商應(yīng)與相關(guān)專業(yè)設(shè)備的集成商互提接口技術(shù)資料，并提供一份接口資料給買方保存。項(xiàng)目總承包商應(yīng)遵從買方對(duì)互提接口資料時(shí)間的協(xié)調(diào)和安排以及其它有關(guān)接口方面的協(xié)調(diào)工作。項(xiàng)目總承包商有義務(wù)參加由其它專業(yè)集成商要求和主持召開(kāi)的與AFC系統(tǒng)相關(guān)的接口設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)工作會(huì)議。在接口過(guò)程中，項(xiàng)目總承包商應(yīng)服從業(yè)主對(duì)接口雙方有分歧和爭(zhēng)議的協(xié)調(diào)及裁定的結(jié)果，不應(yīng)以任何理由推諉。38城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)（AFC）施工技術(shù)交流2、接口范圍、分類及描述AFC系統(tǒng)工程接口一般包括：

AFC系統(tǒng)內(nèi)部接口；

AFC系統(tǒng)與其它專業(yè)的接口；

AFC系統(tǒng)與其它線路AFC系統(tǒng)接口。39城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)（AFC）施工技術(shù)交流