城市軌道交通城市軌道交通班希翼83課件

城市軌道交通城市軌道交通鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院城市軌道交通行車組織班希翼城市軌道交通行車組織調(diào)車工作Part02Part02調(diào)車工作城市軌道交通行車組織學(xué)習(xí)目標(biāo)使用無線調(diào)車系統(tǒng)的規(guī)定、調(diào)車作業(yè)防溜和防護(hù)規(guī)定、調(diào)車作業(yè)容許速度的規(guī)定、調(diào)車作業(yè)安全規(guī)定調(diào)車作業(yè)過程中，嚴(yán)禁關(guān)閉無線調(diào)車設(shè)備和將指定使用頻道隨意轉(zhuǎn)換。使用無線電臺對講機(jī)時，必須要求采用普通話，禮貌用語，吐字清晰，雙方明白對講內(nèi)容后方可中斷通話。調(diào)車作業(yè)必須認(rèn)真貫徹單一指揮的原則，除調(diào)車長外，原則上其他人員均不得直接指揮司機(jī)動車。當(dāng)調(diào)車長通話時，其他人員不得按下通話按鈕，避免干擾。無線調(diào)車系統(tǒng)適用于車廠內(nèi)調(diào)車作業(yè)和正線工程車推進(jìn)運(yùn)行時的輔助聯(lián)系，嚴(yán)禁其它與調(diào)車作業(yè)無關(guān)人員使用或挪作它用。四、使用無線調(diào)車系統(tǒng)的規(guī)定城市軌道交通行車組織調(diào)車作業(yè)前，調(diào)車長應(yīng)與車廠調(diào)度員、信號樓值班員分別進(jìn)行無線調(diào)車系統(tǒng)的通話試驗(yàn)，試驗(yàn)通話良好后方可進(jìn)行作業(yè)。四、使用無線調(diào)車系統(tǒng)的規(guī)定城市軌道交通行車組織現(xiàn)場調(diào)車人員應(yīng)根據(jù)作業(yè)要求，站在便于前后瞭望的位置，加強(qiáng)聯(lián)系。不準(zhǔn)在建筑物內(nèi)或離開作業(yè)地點(diǎn)遙控指揮作業(yè)。司機(jī)應(yīng)密切注意機(jī)車臺的燈顯信號和語音提示，嚴(yán)格按信號顯示行車并及時鳴笛回示。同時，司機(jī)還應(yīng)注意列車和作業(yè)股道的動態(tài)和停留車位置，掌握主動安全，做好聯(lián)控互控，遇非常情況應(yīng)立即停車。如無線調(diào)車系統(tǒng)故障不能使用時，停止調(diào)車作業(yè)，待無線調(diào)車系統(tǒng)恢復(fù)使用后再進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。城市軌道交通行車組織工程機(jī)車車輛、軌道車應(yīng)在上車頂扶梯處揭掛“高壓危險(xiǎn),禁止攀爬”標(biāo)志牌。低地板新型有軌電車對停放于庫外的平板車除按規(guī)定設(shè)置鐵鞋防溜外，還應(yīng)對盡頭線端的車輛緊好手制動機(jī)加強(qiáng)防溜措施；在同一條線上停放的機(jī)車車輛應(yīng)連掛成組，并在列車兩端左側(cè)2軸（面對出廠方向）對向設(shè)電客車在庫內(nèi)停穩(wěn)后，應(yīng)施加停放制動，如無法施加停放制動時，司機(jī)應(yīng)向車廠調(diào)度員報(bào)告，在本車未采取其他防溜措施前，司機(jī)不得離開駕駛室，并由檢修調(diào)度安排人員設(shè)置鐵鞋防溜。五、調(diào)車作業(yè)防溜和防護(hù)規(guī)定城市軌道交通行車組織電客車在庫內(nèi)停穩(wěn)后，應(yīng)施加停放制動，如無法施加停放制動時，司機(jī)應(yīng)向車廠調(diào)度員報(bào)告，在本車未采取其他防溜措施前，司機(jī)不得離開駕駛室，并由檢修調(diào)度安排人員設(shè)置鐵鞋防溜。因維修解編時，應(yīng)分組做好防溜。調(diào)車作業(yè)，應(yīng)做到解鉤前先做好防溜（電客車應(yīng)恢復(fù)空氣制動和停放制動，工程車擰緊手閘，并放置鐵鞋。）后再解鉤；連掛時，掛妥后再撤除防溜。撤除防溜后，鐵鞋應(yīng)及時放歸原位，并做好登記。調(diào)車長對鐵鞋數(shù)量、存放地點(diǎn)和使用情況，應(yīng)在交接班時交接清楚。五、調(diào)車作業(yè)防溜和防護(hù)規(guī)定城市軌道交通行車組織六、調(diào)車作業(yè)容許速度的規(guī)定調(diào)車作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度，在瞭望條件差、天氣不良等非常情況下應(yīng)適當(dāng)降低速度。車廠調(diào)車速度參照車廠限速標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。七、調(diào)車作業(yè)安全規(guī)定城市軌道交通行車組織下列情況禁止調(diào)車作業(yè)（1）設(shè)備或障礙物侵入線路限界時，禁止調(diào)車作業(yè)。（2）禁止提活鉤和溜放調(diào)車作業(yè)（3）電客車轉(zhuǎn)向架液壓減震器被拆除且空氣彈簧無氣時，禁止調(diào)車作業(yè)（使用工藝轉(zhuǎn)向架除外）。（4）禁止兩列車或工程機(jī)車在同一條股道上同時移動。（5）在封鎖或接觸網(wǎng)停電施工區(qū)域禁止安排與施工作業(yè)無關(guān)的調(diào)車作業(yè)。城市軌道交通行車組織連掛車輛規(guī)定連掛車輛，調(diào)車長應(yīng)顯示連掛信號和距離信號三、二、一車（三車約66m，二車約44m，一車約22m）。沒有顯示連掛信號和距離信號不準(zhǔn)掛車。單機(jī)連掛車輛，不需顯示三、二、一車距離信號。（1）距離被連掛車輛一車時應(yīng)一度停車，調(diào)車長確認(rèn)被連掛車輛無作業(yè)防護(hù)標(biāo)志，車上、車下無人作業(yè)，無侵限的障礙物，兩車車鉤狀態(tài)和被連掛車輛防溜良好后，方可指揮司機(jī)掛車。（2）七、調(diào)車作業(yè)安全規(guī)定城市軌道交通行車組織進(jìn)入庫內(nèi)作業(yè)規(guī)定進(jìn)入停車列檢庫、工程車庫取送車輛時，應(yīng)在車庫平交道口外一度停車，調(diào)車長（司機(jī)）確認(rèn)平交道口是否有障礙物或行人，庫內(nèi)線路無障礙物和侵限物品、無禁動牌等作業(yè)防護(hù)標(biāo)志和地線、庫門是否固定良好等，方可進(jìn)入。（1）如進(jìn)入鄭東車輛段停車列檢庫11～23道或凱旋路停車場2～14道進(jìn)行調(diào)車作業(yè)，機(jī)車車輛在庫門口平交道口前一度停車后，調(diào)車長必須與調(diào)車負(fù)責(zé)人取得聯(lián)系，得到調(diào)車負(fù)責(zé)人的允許，確認(rèn)安全后，方可進(jìn)入。（2）七、調(diào)車作業(yè)安全規(guī)定城市軌道交通行車組織調(diào)車長（司機(jī)）應(yīng)檢查庫內(nèi)線路狀態(tài)，車輛防溜和防護(hù)情況，通知調(diào)車負(fù)責(zé)人有關(guān)人員停止影響調(diào)車作業(yè)的工作，出清線路，撤消防護(hù)標(biāo)志牌。（3）（4）調(diào)車長（司機(jī)）還應(yīng)檢查車輛裝載貨物的加固狀態(tài)、車門和側(cè)板是否關(guān)閉好，車上、車下是否有人作業(yè)。調(diào)車和調(diào)試作業(yè)聯(lián)控用語見下表（5）調(diào)動無動力電客車時，配合作業(yè)的調(diào)車負(fù)責(zé)人應(yīng)確認(rèn)空氣制動和停放制動全部緩解，調(diào)車負(fù)責(zé)人與調(diào)車長加強(qiáng)聯(lián)系，共同確認(rèn)車輛狀態(tài)。進(jìn)入庫內(nèi)作業(yè)規(guī)定七、調(diào)車作業(yè)安全規(guī)定城市軌道交通行車組織(1)在帶電區(qū)段調(diào)車作業(yè)時，嚴(yán)禁調(diào)車人員攀登機(jī)車車輛或裝載貨物頂上。調(diào)車作業(yè)人身安全規(guī)定七、調(diào)車作業(yè)安全規(guī)定上下車時，應(yīng)停車，指定地點(diǎn)，注意地面障礙物，確認(rèn)安全后方可下車，不得飛乘飛降。(2)城市軌道交通行車組織調(diào)車作業(yè)人身安全規(guī)定(3)在帶電區(qū)段調(diào)車作業(yè)時，嚴(yán)禁調(diào)車人員攀登機(jī)車車輛或裝載貨物頂上。a）在平板車的側(cè)板或端板、支架上坐立；b）站在車梯上探身過遠(yuǎn)；c）在裝載便于竄動貨物的車輛間和貨物空隙間站立或坐臥；d）騎坐車幫，跨越車輛；e）進(jìn)入線路內(nèi)摘管或調(diào)整鉤位；f）嚴(yán)禁在機(jī)車前后端坐立；g）作業(yè)中嚴(yán)禁吸煙，班前禁止飲酒。七、調(diào)車作業(yè)安全規(guī)定城市軌道交通行車組織調(diào)車作業(yè)人身安全規(guī)定(4)處理車輛作業(yè)時應(yīng):a）摘車時，應(yīng)執(zhí)行“一關(guān)前（前風(fēng)管塞門），二關(guān)后（后風(fēng)管塞門），三摘風(fēng)管、四提鉤”的作業(yè)程序；b）摘接風(fēng)管、調(diào)整鉤位、處理鉤銷時，應(yīng)等待車輛、車列停妥，并向司機(jī)顯示防護(hù)信號；c）調(diào)整鉤位、處理鉤銷時，不要探身到兩鉤之間；d）使用折疊式手閘，須在停車時豎起閘桿，確認(rèn)方套落下，月牙板關(guān)好，插銷上好后方可使用。注意檢查手閘鏈條良好。七、調(diào)車作業(yè)安全規(guī)定城市軌道交通行車組織調(diào)車作業(yè)人身安全規(guī)定(5)行走線路時應(yīng)：a）調(diào)車人員應(yīng)走兩線路之間顯示信號，并注意鄰線的機(jī)車車輛。嚴(yán)禁在道心、枕木上行走，不準(zhǔn)腳踏鋼軌面、道岔連接桿、尖軌等。b）橫越線路時，應(yīng)一停、二看、三通過，注意左右機(jī)車車輛的動態(tài)和腳下有無障礙物。c）橫越停有機(jī)車車輛的線路時，先確認(rèn)機(jī)車車輛暫無移動，然后在該機(jī)車車輛較遠(yuǎn)處通過。嚴(yán)禁在運(yùn)行中的機(jī)車車輛前面搶越。d）不準(zhǔn)在鋼軌上、車底下、枕木中、道心里坐臥或站立，不準(zhǔn)跨越地溝。七、調(diào)車作業(yè)安全規(guī)定(8)調(diào)車長、調(diào)車員應(yīng)注意無線便攜臺的安全和人身安全。城市軌道交通行車組織(6)調(diào)車作業(yè)中應(yīng)站好扶穩(wěn)，中轉(zhuǎn)信號時，不能探身過遠(yuǎn)，需留意周邊環(huán)境、地點(diǎn)變化。車輛在進(jìn)出庫門移動過程中，任何人員不能在車輛（或機(jī)車）與庫門之間的縫隙中穿越。調(diào)車作業(yè)人身安全規(guī)定七、調(diào)車作業(yè)安全規(guī)定調(diào)車長、調(diào)車員需上下車時，必須先用無線便攜臺與司機(jī)聯(lián)系清楚，同時顯示停車手信號，待車列停穩(wěn)后，方可上下