（高清版）DG∕TJ 08-2145-2014 城市橋梁養(yǎng)護技術(shù)規(guī)程

批準部門：上海市城鄉(xiāng)建設和管理委員會施行日期：2014年7月1日同濟大學出版社城市橋梁養(yǎng)護技術(shù)規(guī)程上海市路政局主編出版發(fā)行同濟大學出版社www.tongjipress.co(地址：上海市四平路1239號郵編：200092電話：021—65985622)經(jīng)銷全國各地新華書店印刷浦江求真印務有限公司版次2014年9月第1版2014年9月第1次印刷定價45.00元本書若有印裝質(zhì)量問題，請向本社發(fā)行部調(diào)換版權(quán)所有侵權(quán)必究上海市城鄉(xiāng)建設和管理委員會文件滬建管[2014]365號上海市城鄉(xiāng)建設和管理委員會關(guān)于批準《城市橋梁養(yǎng)護技術(shù)規(guī)程》為上海市工程建設規(guī)范的通知各有關(guān)單位：由上海市路政局主編的《城市橋梁養(yǎng)護技術(shù)規(guī)程》,經(jīng)市建設交通委科技委技術(shù)審查和我委審核，現(xiàn)批準為上海市工程建設規(guī)實施。本規(guī)范由上海市城鄉(xiāng)建設和管理委員會負責管理、上海市路政局負責解釋。上海市城鄉(xiāng)建設和管理委員會二O一四年四月二十二日2014年3月為規(guī)范上海市城市橋梁的養(yǎng)護工作，根據(jù)《關(guān)于印發(fā)<2009年上海市工程建設規(guī)范和標準設計編制計劃>的通知》(滬建交[2009]1517號)的要求，由原上海市市政工程管理處、同濟大學組成編制組，承擔《城市橋梁養(yǎng)護技術(shù)規(guī)程》的編制工作。編制組在深入調(diào)查研究、認真總結(jié)國內(nèi)外科研成果和大量實踐經(jīng)驗，并在廣泛征求意見的基礎上，結(jié)合上海市實際情況，制定了本規(guī)程。規(guī)定；檢測與評估；混凝土結(jié)構(gòu)的養(yǎng)護；鋼結(jié)構(gòu)的養(yǎng)護；梁式結(jié)構(gòu)墩臺基礎的養(yǎng)護；人行天橋與人行通道的養(yǎng)護；附屬設施的養(yǎng)護；超重車輛過橋措施；災害防治與突發(fā)事件的處理；養(yǎng)護作業(yè)的安各單位在執(zhí)行本規(guī)程的過程中，如有意見或建議，請函告上海市路政局(地址：上海市淮海中路343號K座，郵編：200030),以供修編時參考。主要起草人員：袁文平陳惟珍商國平徐俊殷建國張列學董茂強郭瑞陳予平王玉田主要審查人員：錢寅泉俞智明馮永華汪維恒謝天祥上海市建筑建材業(yè)市場管理總站—1— 2術(shù)語與符號 2 22.2符號 3基本規(guī)定 43.1養(yǎng)護管理與養(yǎng)護等級 43.2養(yǎng)護器材與設備 54檢測與評估 64.1一般規(guī)定 64.2經(jīng)常性檢查 4.3定期檢測 84.4特殊檢測 4.5監(jiān)測 4.6技術(shù)狀態(tài)評估 4.7橋梁承載能力評定 5混凝土結(jié)構(gòu)的養(yǎng)護 5.1一般規(guī)定 5.2日常養(yǎng)護 5.3維修與加固 6鋼結(jié)構(gòu)的養(yǎng)護 6.1一般規(guī)定 6.2日常養(yǎng)護 206.3涂裝 206.4焊縫 21 21—2—6.6螺栓與鉚釘 216.7維修與加固 7梁式結(jié)構(gòu)的養(yǎng)護 247.1一般規(guī)定 247.2混凝土板梁橋的養(yǎng)護 7.3混凝土T梁橋的養(yǎng)護 257.4混凝土箱梁橋的養(yǎng)護 7.5鋼板梁橋的養(yǎng)護 7.6鋼箱梁橋的養(yǎng)護 7.7鋼桁梁橋的養(yǎng)護 7.8鋼-混組合梁橋的養(yǎng)護 298拱式結(jié)構(gòu)的養(yǎng)護 318.1一般規(guī)定 318.2圬工拱橋的養(yǎng)護 8.3混凝土拱橋的養(yǎng)護 328.4鋼拱橋的養(yǎng)護 328.5鋼管混凝土拱橋的養(yǎng)護 9索的養(yǎng)護 9.1一般規(guī)定 349.2索的日常養(yǎng)護 9.3索的檢測 369.4索的維修 10橋面系的養(yǎng)護 10.1一般規(guī)定 10.2橋面鋪裝的日常養(yǎng)護與維修 10.3伸縮裝置的養(yǎng)護 4011支座的養(yǎng)護 4311.1一般規(guī)定 4311.2日常養(yǎng)護 43—3—11.3維修與更換 4412墩臺基礎的養(yǎng)護 4512.1一般規(guī)定 4512.2墩臺的養(yǎng)護與加固 4512.3基礎的維修與加固 4613人行天橋與人行通道的養(yǎng)護 4713.1一般規(guī)定 4713.2人行天橋主體結(jié)構(gòu)的養(yǎng)護與維修 13.3人行通道的養(yǎng)護 4914附屬設施的養(yǎng)護 14.1一般規(guī)定 14.2排水設施的養(yǎng)護 14.3防護設施的養(yǎng)護 14.4擋墻和護坡的養(yǎng)護 14.5聲屏障、燈光裝飾的養(yǎng)護 5214.6調(diào)治構(gòu)造物的養(yǎng)護 14.7橋頭搭板 15超重車輛過橋措施 15.1一般規(guī)定 15.2超重車輛過橋的檢驗 15.3加固措施 15.4超重車輛過橋的技術(shù)管理 16災害防治與突發(fā)事件的處理 16.1一般規(guī)定 16.2災害天氣的預案 16.3冰害防治 16.4凍害防治 16.5突發(fā)性事件 17養(yǎng)護作業(yè)的安全 —4—17.1一般規(guī)定 17.2作業(yè)安全措施 17.3交通安全措施 17.4移動作業(yè)要求 18橋梁信息管理 18.1一般規(guī)定 18.2檢測資料的管理與使用 6118.3其他資料的管理 6219養(yǎng)護工程的檢查及驗收 64附錄A城市橋梁日常巡檢日報表 附錄B城市橋梁資料卡 附錄C城市橋梁設備量年報表 70附錄D橋梁技術(shù)狀態(tài)評估方法 71附錄EBCI評分等級、扣分表 本規(guī)程用詞說明 引用標準名錄 條文說明 —5— 2 2 3 43.1Maintenancemanagementandmaintenancegrade/level 53.2Equipmentand 5 6 4.2Regularinspection 7 8 4.5Monitor 4.7Bridgecarryingcapacityverification 5.2Dailymaintenance —6—6.4Weldedjoint 21 21 216.7Maintenanceandreinforcement 23 24 247.2Concretegirderbridge 24 257.4Concreteboxgirderbridgemaint 257.5Steelplategird 267.6Steelboxgirderbridge 277.7Steeltrus 287.8Steel-concretecompositestructuremaint 8.2Masonryarchbridgemai 8.3Concretearc 8.5Concretefilledsteeltubulararc 9.2Dailymainten 39 40—7— 43 43 43 44 45 4512.2Abutmentmaintenanceand 12.3Basementmaintenanceandreinfo 47 13.3Pedestrianpassagewaymai 49 15Approachwhenoverweightvehiclescrossthe 16Disasterpreventionanda —8— 5616.2Disasterweatherc 16.5Emergencypre 58 18.2Themanagementanduseo 19Maintenanceproject AppendixACitybridgedailyinspecti AppendixEBCIgrade 76Explanationofworkinginthisspecification Listofquotedstandards Explanationofprovisions 為加強本市城市橋梁的養(yǎng)護和管理，保障城市橋梁設施本規(guī)程。本規(guī)程適用于本市已竣工驗收后交付使用的一般城鎮(zhèn)道路上橋梁的養(yǎng)護，本規(guī)程不適用于軌道交通橋梁、城市快速路橋梁及有特殊要求橋梁的養(yǎng)護。1.0.3本市城市橋梁的養(yǎng)護應遵循下列原則：1各類城市橋梁的養(yǎng)護工作應貫徹“防治結(jié)合，安全受控，2推廣和應用先進的養(yǎng)護技術(shù)和機械設備。重視技術(shù)方案4城市橋梁檢測評定和養(yǎng)護工程技術(shù)資料均應歸入城市橋梁管理信息系統(tǒng)。本市城市橋梁的養(yǎng)護和管理除應執(zhí)行本規(guī)程外，尚應符合國家及行業(yè)現(xiàn)行有關(guān)標準的規(guī)定。2術(shù)語與符號2.1.1超重車輛overweightvehicles車輛及載重的總重量超過橋梁設計荷載標準或橋梁管理部門規(guī)定限載量的車輛。2.1.2動態(tài)稱重weighinmotion(WIM)車輛軸重和運行速度檢測、記錄，主要用于車輛重量調(diào)查，英文縮寫為WIM。2.1.3靜載試驗staticloadtest將選定的靜力試驗荷載施加在橋梁預定位置，進行有關(guān)測試的試驗方法。2.1.4動載試驗dynamicloadtest使用合適的方式激起橋梁振動，同時進行有關(guān)項目測試的試驗方法。2.1.5安全保護區(qū)域protectedregion橋梁垂直投影面周邊規(guī)定范圍內(nèi)的水域或者陸域。2.1.6作業(yè)控制區(qū)trafficcontrolzone為橋梁養(yǎng)護維修所設置的交通管理區(qū)域，分為警告區(qū)、上游2.1.7纖維增強復合材料fiberreinforcedpolymer(FRP)由纖維材料與基體材料按一定的比例混合，經(jīng)過特別的模具擠壓、拉拔而形成的高性能材料，英文縮寫為FRP。2.1.8橋梁狀況指數(shù)bridgeconditionindex(BCI)用于評價橋梁技術(shù)狀態(tài)的指標，根據(jù)現(xiàn)行行業(yè)標準《城市橋梁養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》CJJ99的相關(guān)規(guī)定計算評分。通過對橋梁結(jié)構(gòu)狀況的監(jiān)控與評估，為橋梁的維護、維修和管理決策提供依據(jù)與指導。η——結(jié)構(gòu)校驗系數(shù)，結(jié)構(gòu)位移或截面應力的試驗實測值與理論計算值之比。Kj?——承載力鑒定系數(shù)，表征橋跨結(jié)構(gòu)的承載能力是否滿足檢算荷載使用要求的指標。1日常養(yǎng)護：包括保養(yǎng)、小修兩個部分。2檢測評估：有計劃地在橋梁整個壽命周期內(nèi)對其進行檢測評估，及時掌握橋梁的基本運行狀況。3維修與加固：包括橋梁大中修、加固及改擴建工程。態(tài)為目的，對車輛或人員的通行限制措施。更新和提取等工作。3.1.2城市橋梁應按圖3.1.2所示的流程實施檢測和養(yǎng)護圖3.1.2城市橋梁的養(yǎng)護技術(shù)流程圖99第3.0.3條的規(guī)定劃分為I～V類養(yǎng)護類別。橋梁養(yǎng)護工程規(guī)模應按現(xiàn)行行業(yè)標準《城市橋梁養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》CJJ99第3.0.5條劃分為保養(yǎng)、小修工程；中修工程；大3.1.5橋梁應保持安全、完好、整潔。附屬設施應齊備有效，并符合相關(guān)技術(shù)標準的要求。各類橋梁指示標志應齊全、清晰。3.1.6橋梁養(yǎng)護企業(yè)應按表3.1.6的要求配備橋梁養(yǎng)護技術(shù)人員。養(yǎng)護工作年限(年)I高級≥2名、中級≥4名高級≥1名、中級≥3名高級≥1名、中級≥1名3.1.7橋梁加固應由具有專業(yè)資質(zhì)并具有類似工程施工經(jīng)驗的施工單位承擔。3.1.8在城市橋梁上增加設施應符合現(xiàn)行行業(yè)標準《城市橋梁3.1.9列入文物保護范圍的橋梁的養(yǎng)護，除應執(zhí)行本規(guī)程外，還應符合文物部門的有關(guān)技術(shù)規(guī)定。3.2養(yǎng)護器材與設備3.2.1橋梁養(yǎng)護單位應根據(jù)所轄橋梁巡檢、養(yǎng)護及維修的需要配備相應的養(yǎng)護設備。3.2.2橋梁養(yǎng)護器材應定期保養(yǎng)，確保完好。3.2.3養(yǎng)護器材和設備應嚴格按相關(guān)規(guī)程操作。3.2.4用于橋梁檢測的計量設備應根據(jù)相關(guān)標準和規(guī)范的要求定期標定。4檢測與評估4.1.1城市橋梁應依據(jù)現(xiàn)行行業(yè)標準《城市橋梁養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》CJJ99第4章中的有關(guān)規(guī)定實施檢測評估，及時掌握橋梁的基本運行狀況，并采取相應的養(yǎng)護措施。4.1.2橋梁的檢測評估工作應包括下列內(nèi)容：1記錄橋梁當前狀況。2了解車輛和交通量的改變給設施運行帶來的影響。3跟蹤結(jié)構(gòu)與材料使用性能的變化。4采集與橋梁狀態(tài)評估相關(guān)的其他信息。5對橋梁當前及未來的交通量、荷載等級、承載能力及耐久性進行評估。6向養(yǎng)護、設計與建設等部門反饋信息，提供維修建議。4.1.3城市橋梁的檢測評估應按檢測內(nèi)容、周期和評估要求劃分為經(jīng)常性檢查、定期檢測和特殊檢測三級。對I類養(yǎng)護的橋梁結(jié)構(gòu)應實施長期監(jiān)測，并應根據(jù)監(jiān)測結(jié)果分析橋梁參量動態(tài)變化的規(guī)律。4.1.4城市橋梁應根據(jù)橋梁養(yǎng)護類別評估其技術(shù)狀況。I類養(yǎng)護橋梁應根據(jù)檢測結(jié)果評定為合格級或不合格級；Ⅱ~V類養(yǎng)護4.1.5評估橋梁的技術(shù)狀況應采用分層綜合評定與單項指標控制相結(jié)合的方法。4.2經(jīng)常性檢查4.2.1經(jīng)常性檢查應分為日常巡視和日常巡查兩個層次。橋面系、引道、附屬設施應每日巡視1次，上、下部結(jié)構(gòu)及橋下保護區(qū)每3日巡視1次。日常巡查應每月至少1次。4.2.2經(jīng)常性檢查應由橋梁養(yǎng)護工程師負責，并由經(jīng)過培訓的中級工以上養(yǎng)護人員具體實施。4.2.3經(jīng)常性檢查宜以目測為主，并應按附錄A現(xiàn)場填寫《城市橋梁日常巡檢日報表》,登記所檢橋梁的缺損類型、維修工程量，提出相應的養(yǎng)護措施。4.2.4經(jīng)常性檢查應包括下列項目：1橋面系及附屬結(jié)構(gòu)物的外觀情況：2)橋面泄水孔堵塞以及排水設施缺損；3)人行道鋪裝、緣石、欄桿扶手、防撞護欄如引道護欄4)伸縮裝置的阻塞、破損、聯(lián)結(jié)松動等情況；2上下部結(jié)構(gòu)異常變化、缺陷及可辨別的變形。3《上海市城市道路管理條例》中規(guī)定的各種違章現(xiàn)象。4橋梁安全保護區(qū)域內(nèi)的施工作業(yè)情況。5橋梁各類標志和附屬設施的完好狀態(tài)。6其他較明顯的損壞及不正常現(xiàn)象。4.3定期檢測4.3.1定期檢測應分為常規(guī)定期檢測與結(jié)構(gòu)定期檢測兩個層次。常規(guī)定期檢測應每年實施一次，可根據(jù)橋梁實際運行狀況和結(jié)構(gòu)類型、周邊環(huán)境等適當增大檢測頻次。對I類養(yǎng)護的橋梁應符合本規(guī)程第4.3.8條的相關(guān)規(guī)定。4.3.2常規(guī)定期檢測應由橋梁養(yǎng)護工程師負責，并應為每座橋梁制定對應的定期檢測計劃和實施方案。4.3.3常規(guī)定期檢測應以目檢為主，并應配備照相機、裂縫觀測4.3.4常規(guī)定期檢測應包括下列工作內(nèi)容：1對照橋梁管理系統(tǒng)資料現(xiàn)場核實橋梁的各項狀態(tài)數(shù)據(jù)，填報城市橋梁資料卡(附錄B)和設備量年報表(附錄C)。2準確記錄病害狀況，實地判斷病害類型和成因，估計維修范圍和方案。3對難以判斷損壞程度及成因的構(gòu)件，提出作特殊檢測的4對嚴重損壞，危及安全的橋梁，提出實施必要應急措施的建議。4.3.5常規(guī)定期檢測應包括下列范圍：4.3.6常規(guī)定期檢測的狀態(tài)記錄、評分及養(yǎng)護維修管理措施的建議，應及時整理、歸檔并錄入橋梁管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中。4.3.7結(jié)構(gòu)定期檢測應由具備相應資質(zhì)的專業(yè)單位承擔，檢測項目參加人員應具有橋梁養(yǎng)護、管理、設計、施工經(jīng)驗。檢測項目負責人應具有5年以上的橋梁專業(yè)檢測與評定工作經(jīng)歷。4.3.8結(jié)構(gòu)定期檢測的檢測周期應符合下列規(guī)定：1首次結(jié)構(gòu)定期檢測宜在橋梁竣工通車后第一年內(nèi)實施。2后續(xù)結(jié)構(gòu)定期檢測的周期對于I類養(yǎng)護橋梁宜為1年~2年，對于其他橋梁宜為6年～10年。3結(jié)構(gòu)定期檢測的時間應根據(jù)上一次結(jié)構(gòu)定期檢測的結(jié)論進行調(diào)整。4.3.9需要封閉橋梁配合結(jié)構(gòu)定期檢測時，檢測單位應提交封橋方案，明確封橋必要性以及封橋時段。4.3.10實施結(jié)構(gòu)定期檢測應配備必要的檢測設備，并應以無損檢測作為主要檢測手段。4.3.11結(jié)構(gòu)定期檢測應包括下列內(nèi)容：1查閱歷次檢測報告和常規(guī)定期檢測中提出的建議。2根據(jù)常規(guī)定期檢測的橋梁狀況評定結(jié)果進行結(jié)構(gòu)構(gòu)件的檢測。3判斷材料性能、退化機理和退化程度。4分析退化的原因及退化對結(jié)構(gòu)適用性、安全性和耐久性的影響。5對可能影響結(jié)構(gòu)正常工作的構(gòu)件，評價其在下一次結(jié)構(gòu)定期檢測時的退化情況。如構(gòu)件在下一次檢測前可能失效，應立即向橋梁管理單位通報。7必要時采用荷載試驗的方式評定結(jié)構(gòu)的承載能力。8通過綜合檢測評定，確定橋梁構(gòu)件的退化狀況，提出相應的養(yǎng)護措施。4.3.12結(jié)構(gòu)定期檢測必須現(xiàn)場填寫檢測記錄表格。記錄表格應包1結(jié)構(gòu)缺陷描述應記錄下列內(nèi)容：1)構(gòu)件編號；2)構(gòu)件描述；3)構(gòu)件在結(jié)構(gòu)中的位置；4)缺陷描述：包括缺陷的位置、程度、成因和可能的危害、照片編號。2特殊信息應記錄下列內(nèi)容：1)無法檢測的構(gòu)件及不能檢測的原因；3)材料測試取樣的位置和構(gòu)件編號及所有材料試驗的細節(jié)；4)能清晰反映構(gòu)件病害特征的照片。3照片索引應記錄下列內(nèi)容：1)照片編號；2)構(gòu)件名稱或編號；3)照片的注釋說明。4.3.13結(jié)構(gòu)定期檢測報告應包括下列內(nèi)容：1結(jié)構(gòu)定期檢測的原因。2結(jié)構(gòu)定期檢測方法及原始檢測數(shù)據(jù)。3每個結(jié)構(gòu)單元的技術(shù)狀態(tài)。4對重要缺陷性質(zhì)和程度的詳細說明(應配相應照片)。5采用相關(guān)技術(shù)規(guī)程或數(shù)據(jù)分析，確定橋梁承載能力及耐久性能。6結(jié)構(gòu)使用限制，包括荷載、速度、機動車通行或車道數(shù)的7養(yǎng)護維修加固措施。8推薦下一次結(jié)構(gòu)定期檢測的時間。4.3.14城市橋梁技術(shù)狀況等級經(jīng)評定為不合格、D級或E級的，應按照現(xiàn)行行業(yè)標準《城市橋梁養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》CJJ99的有關(guān)規(guī)定采取處置措施。4.4特殊檢測4.4.1特殊檢測應由具有相應資質(zhì)的專業(yè)單位負責實施，項目負責人應具有5年以上的橋梁檢測與評定工作經(jīng)歷。4.4.2對下列橋梁應實施特殊檢測：質(zhì)腐蝕，超限車過橋等特殊災害造成結(jié)構(gòu)損傷的橋梁。2通過常規(guī)定期檢測難以判明是否安全的橋梁。3為提高或達到設計荷載等級需進行修復加固、改建、擴建的橋梁。4超過設計年限，需延長使用的橋梁。5常規(guī)定期檢測被評估為不合格級的I類養(yǎng)護橋梁和被評估為D級或E級的Ⅱ~V類養(yǎng)護橋梁。6常規(guī)定期檢測發(fā)現(xiàn)橋梁構(gòu)件加速退化，需要補充檢測的橋梁。4.4.3實施特殊檢測前，檢測單位應搜集下列資料：2橋梁結(jié)構(gòu)的主要材料及其力學指標。3特殊檢測的原因，影響橋梁承載能力的因素。4歷年橋梁定期檢測和特殊檢測報告。5歷年維修資料。6交通量統(tǒng)計資料。4.4.4檢測結(jié)構(gòu)材料性能應根據(jù)材料的類型、位置和檢測的要求，選用表面測量、無損檢測技術(shù)和局部取樣等方法。試樣宜在具代表性構(gòu)件的次要部位獲取。檢測與評估應按照相應的試驗標準進行。4.4.5除了配備定期檢測的常規(guī)工具和設備外，還應根據(jù)檢測項目特殊情況，有選擇地采用其他檢測工具及設備。4.4.6特殊檢測報告應包括下列主要內(nèi)容：2橋梁技術(shù)狀況、試驗檢測項目及方法、檢測數(shù)據(jù)與分析結(jié)3檢測部位的損壞原因及程度，評定橋梁繼續(xù)使用的安全性。4結(jié)構(gòu)及局部構(gòu)件的維修、加固或改造的建議方案，維護管理措施。4.4.7對特殊檢測評定為不滿足使用要求的，在維修加固之前，應采取限載、限速或封閉交通等措施，并應繼續(xù)監(jiān)測結(jié)構(gòu)變化。4.5.1橋梁監(jiān)測單位應具有相關(guān)資質(zhì)，技術(shù)負責人應具有5年以上的橋梁專業(yè)檢測與評定工作經(jīng)歷。4.5.2長期監(jiān)測項目及監(jiān)測周期應滿足下列要求：1拱橋及基礎薄弱橋梁的沉降應每年測量1次。2獨柱式墩側(cè)向傾角應每年測量1次。3I類養(yǎng)護橋梁的空間形位應每年測量1次。4斜拉索的索力和系桿拱吊桿拉力應每年測量1次。4.5.3監(jiān)測單位應每年向橋梁管理部門提交監(jiān)測報告。監(jiān)測報告應包括下列內(nèi)容：3監(jiān)測數(shù)據(jù)及其變化情況，以及對比分析結(jié)果。4提出是否進一步監(jiān)測的建議。5對監(jiān)測方案的改進意見。別評定橋面系、上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的技術(shù)狀況指標BCIm、BCI?術(shù)狀況等級。《城市橋梁養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》CJJ99中表5.4.2規(guī)定的限值。的轉(zhuǎn)動。焊，鋼結(jié)構(gòu)主要構(gòu)件嚴重扭曲、變形或開焊，銹蝕削弱截面積10%臺、樁基傾斜、位移、沉降變形危及橋梁安全。8支座錯位、變形、破損嚴重，失去正常支承功能。9基底沖刷面達20%以上。11人行道欄桿20%以上殘缺。13鋼-混凝土組合梁、橋面板發(fā)生縱向開裂；支座和梁端區(qū)域發(fā)生滑移或開裂；斜拉橋拉索、錨具損傷；吊桿拱橋吊桿或錨具損傷。14其他各種對橋梁結(jié)構(gòu)安全有較大影響的部件損傷。4.7橋梁承載能力評定縫寬度以及地基與基礎承載力等內(nèi)容。4.7.2評定橋梁承載能力宜采用結(jié)構(gòu)檢算法或荷載試驗法。4.7.3結(jié)構(gòu)檢算應遵循相關(guān)規(guī)范，并反映結(jié)構(gòu)真實的技術(shù)狀態(tài)，以結(jié)構(gòu)剛度、裂縫寬度等作為評判當前橋梁技術(shù)狀態(tài)的主要指標。4.7.4地基和基礎承載力檢算應包括下列內(nèi)容：1基礎底面的壓力。2地基與基礎的變形值。3地基與基礎的整體穩(wěn)定性。4基礎本身的強度。4.7.5荷載試驗應包括靜載試驗與動載試驗兩部分，檢測項目應包括下列內(nèi)容：1最不利靜載作用下結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)和橫向分布系數(shù)。2結(jié)構(gòu)控制截面(最大正負彎矩截面)的靜載應力和變形狀態(tài)。3最大剪力截面的靜載應力狀態(tài)。4結(jié)構(gòu)的靜載最大撓度和扭轉(zhuǎn)變位。5活動支座在靜載作用下的變位、梁端轉(zhuǎn)角以及所有支座的沉降量。6靜載下梁體裂縫檢查，墩臺的位移和沉降。7活載沖擊系數(shù)。4.7.6荷載試驗應根據(jù)測試項目選用符合相應標準要求的相應超過允許值的裂縫大量增多，對結(jié)構(gòu)使用壽命造成較大的影9除正式報告文本外，測試單位還應提交相應的附件、圖5混凝土結(jié)構(gòu)的養(yǎng)護5.1.1城市橋梁混凝土結(jié)構(gòu)的養(yǎng)護與維修工作應符合本章的規(guī)定。5.1.2橋梁處于潮濕、腐蝕等惡劣環(huán)境中的混凝土結(jié)構(gòu)應采取5.1.3混凝土結(jié)構(gòu)應設置必要的排水、防水設施，避免水浸(橋5.1.4混凝土結(jié)構(gòu)應重點檢查下列病害：1混凝土結(jié)構(gòu)表面滲水或出現(xiàn)白堊。3結(jié)構(gòu)下?lián)吓c變形。4結(jié)構(gòu)裂縫。5.1.5結(jié)構(gòu)定期檢測或特殊檢測應滿足下列規(guī)定：1應檢測并核對關(guān)鍵部位混凝土的強度。2對發(fā)現(xiàn)混凝土開裂的構(gòu)件應測量混凝土裂縫寬度和形狀并分析裂縫成因。3對使用20年以上且存在明顯銹蝕痕跡或曾出現(xiàn)嚴重鋼筋銹蝕的混凝土結(jié)構(gòu)應檢查鋼筋和預應力鋼筋的銹蝕程度。4預應力混凝土結(jié)構(gòu)應檢查錨頭與錨固區(qū)混凝土病害。5.2.1混凝土結(jié)構(gòu)日常養(yǎng)護工作應包括下列內(nèi)容：5.2.2清洗混凝土構(gòu)件應采用清水或無腐蝕性的洗滌劑?；炷?.2.4混凝土外露的金屬連接件、預應力錨頭應采用油漆或防5.2.5在鋼筋混凝土、預應力混凝土主要受力構(gòu)件上安裝與結(jié)構(gòu)運營安全無關(guān)的構(gòu)件應征得主管部門同意。必須設置的永久5.2.8混凝土非結(jié)構(gòu)裂縫與孔洞應結(jié)合縫寬、孔徑等病害特征采取有效方法及時修補。裂縫寬度小于0.2mm時可進行表面封閉處理，裂縫寬度大于0.2mm宜采用環(huán)氧樹脂或其他高分子材5.2.9混凝土表面小范圍露筋、保護層剝落應先將松動的混凝土鑿除，然后用鋼絲刷清除鋼筋表面銹層并清潔表面，再進行5.3.1鋼筋銹蝕應根據(jù)銹蝕成因及銹蝕程度采取恰當?shù)男迯?.3.2預應力混凝土構(gòu)件錨固端的端封混凝土出現(xiàn)裂縫、剝落、滲透、穿孔、預應力錨具暴露時應及時清除松散部分的混凝土，重做端封混凝土。5.3.3在大面積清除嚴重損壞的混凝土時，應在保證結(jié)構(gòu)承載能力無明顯降低的前提下，分批清理、分批修復。否則，應采取可靠措施進行臨時加固或支撐。5.3.4維修混凝土橋梁不宜采用破拆機或風鎬。5.3.5混凝土結(jié)構(gòu)加固設計應滿足下列要求：1設計前應收集整理待加固橋梁的相關(guān)信息。2加固設計不僅應滿足相關(guān)設計規(guī)范的要求，還應按結(jié)構(gòu)實際的構(gòu)造特點與實際的交通荷載作用進行設計驗算。3對存在開裂的細部構(gòu)造宜采用有限元實體單元建模進行4加固設計應充分考慮施工難度并盡可能采用成熟的施工方法。5加固設計應考慮新老材料的相適性。6采用新材料、新工藝、新方法時應進行性能檢驗，并評估可能的不良影響。5.3.6混凝土結(jié)構(gòu)加固宜根據(jù)舊橋的使用狀況、承載能力下降程度及今后的使用要求選用合適的方法。6鋼結(jié)構(gòu)的養(yǎng)護6.1.1鋼結(jié)構(gòu)的經(jīng)常性檢查內(nèi)容應包括鋼結(jié)構(gòu)涂層狀況、銹蝕6.1.2鋼結(jié)構(gòu)定期檢測應包括下列內(nèi)容：2主要受力構(gòu)件銹蝕。3鋼結(jié)構(gòu)變形。4正交異性橋面板、橋道系縱橫梁連接、受拉焊縫及其他疲勞敏感位置裂紋。5螺栓和鉚釘?shù)乃蓜?、缺失?.1.3鋼結(jié)構(gòu)的養(yǎng)護維修施工不得損害鋼構(gòu)件的運營安全。6.1.4檢測焊縫時，宜按鋼構(gòu)件焊縫的重要程度選擇不同的檢測方案。1主要受力構(gòu)件上傳遞拉力的重要焊縫應采用無損檢測方法全面檢測。2除重要焊縫外的其他焊縫允許抽樣檢測。6.1.5經(jīng)特殊檢測認定剩余疲勞壽命低于預期使用年限的構(gòu)件應及時維修或采取限制過橋交通量和車輛重量等交通管制措施。6.1.6養(yǎng)護鋼結(jié)構(gòu)橋梁應避免環(huán)境污染。清底除銹應避免粉塵四溢，重新涂裝應選用環(huán)保油漆和工法，施工污水應統(tǒng)一收集，定點排放。6.2.1應每季度清除鋼結(jié)構(gòu)表面污垢一次，保持構(gòu)件清潔。6.2.2鋼結(jié)構(gòu)橋梁應保持排水通暢，橋下無滲漏，橋面無積水。橋下滲漏應找出原因及時處置；對易積水的鋼構(gòu)件應在不影響結(jié)構(gòu)安全和使用的前提下在積水位置底部設置直徑不小于50mm的排水孔。6.2.3鋼結(jié)構(gòu)涂層發(fā)生局部病害應每年定期修補。6.2.4發(fā)現(xiàn)鉚釘和螺栓松動或損壞脫落應及時更換補齊。6.2.5重要焊縫開裂應先做出標記并在焊縫前端鉆直徑不小于兩倍板厚的止裂孔，然后報告橋梁主管部門及時采取必要的后續(xù)維修工作。一般焊縫開裂應先做出標記并加強監(jiān)測，如發(fā)現(xiàn)焊縫繼續(xù)擴展應報告橋梁主管部門采取必要的維修工作。6.3.2鋼結(jié)構(gòu)遭遇火災、化學污染以及嚴重撞擊等意外災害后應對受影響構(gòu)件的涂層狀況和鋼材腐蝕程度進行特殊檢測。6.3.3定期檢測時應依據(jù)現(xiàn)行國家標準《色漆與清漆涂層老化的評價》GB/T1766的相關(guān)規(guī)定對涂層老化程度進行評價。6.3.4鋼結(jié)構(gòu)涂層狀態(tài)和銹蝕程度均為合格級時，應實施部分重新涂裝；涂層狀態(tài)或銹蝕程度為不合格級時，應實施全面重新涂裝。6.3.5涂層達到設計使用年限宜全面重新涂裝。6.3.6重新涂裝時，各層涂膜的層厚和層間黏著力應滿足設計及相關(guān)規(guī)范的要求。6.3.7涂裝作業(yè)應符合現(xiàn)行國家和行業(yè)標準中關(guān)于施工的相關(guān)6.4.1焊縫的檢測評定應以重要焊縫為主。6.4.2經(jīng)常性檢查的范圍應涵蓋主要受力構(gòu)件和附屬構(gòu)件(如人行道欄桿等)的焊縫。檢測內(nèi)容為明顯可見的焊縫開裂和6.4.3定期檢測內(nèi)容應包括主要受拉構(gòu)件的對接焊縫、受壓構(gòu)件平行受力方向的角焊縫以及現(xiàn)場拼接焊縫。6.4.4鋼結(jié)構(gòu)發(fā)生火災、化學污染或撞擊應采用無損檢測方法對受損部位的焊縫實施特殊檢測。6.4.5焊縫檢查與評定應符合現(xiàn)行國家標準《鋼結(jié)構(gòu)工程施工6.5.1發(fā)現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)變形應用油漆標記，并記錄病害所在位置。待結(jié)構(gòu)定期檢測時應測量構(gòu)件的變形程度。6.5.2若變形超出現(xiàn)行國家和行業(yè)標準規(guī)定的限值應進行矯正處理。矯正應以機械矯正或熱矯正為主，實施矯正前應先驗算施工過程中結(jié)構(gòu)的安全性。6.6螺栓與鉚釘6.6.1螺栓與鉚釘?shù)臋z測項目應包括：施工缺陷、剪斷、松動和6.6.2檢測鉚釘和螺栓連接宜采用目測或敲擊方法。6.6.3采用普通錨栓或高強螺栓連接的構(gòu)件，若發(fā)現(xiàn)松動應及時擰緊，高強螺栓必須復擰到設計預應力。為便于螺栓的更換，應防止絲口銹蝕，被連接板表面有斜坡時，應在螺帽之下墊以楔形墊圈。6.6.4更換鉚釘應符合下列規(guī)定：1更換鉚釘應委托具有鉚釘施工經(jīng)驗的單位實施。2拆除鉚釘時，同時鏟去的鉚釘數(shù)目不得多于同一位置所有連接鉚釘總數(shù)的10%,如連接處鉚釘少于10只，則應逐個進行更換。3拆除鉚釘時，應避免傷及被連接件。宜采用小于鉚釘直徑3mm的鉆頭拆除鉚釘頭。嚴禁使用剁子鏟除釘頭或使用大錘猛擊桿件。4舊釘沖出后，應清理釘孔，如釘孔有錯位或斜孔偏心超過1mm,則應采用帶圓錐形鉆頭的手提鉆來擴孔。5拆除原有受力鉚釘、增加鉚釘數(shù)量、擴孔應通過驗算，驗算內(nèi)容應包括原有結(jié)構(gòu)和新?lián)Q鉚釘?shù)某休d能力。驗算應考慮施工過程對內(nèi)力分配的影響。6.6.5更換高強螺栓應符合下列規(guī)定：1高強螺栓預拉力應符合相關(guān)規(guī)范的規(guī)定，欠擰值或超擰值均不得超過規(guī)定值的10%。2高強螺栓的初擰值應根據(jù)試驗確定，宜取終擰值的40%~70%。終擰方法可采用扭矩法或轉(zhuǎn)角法。3對大型節(jié)點，同時更換的高強螺栓數(shù)量不得超過該節(jié)點螺栓總數(shù)的10%,對螺栓不足10個的節(jié)點應逐個更換高強螺栓。少量更換一個連接接頭(節(jié)點)的高強螺栓時，螺栓、螺母及墊圈4高強螺栓施擰前，應采用膩子對被連接件四周的縫隙封縫。施擰結(jié)束后應對高強螺栓、螺母及墊圈的外露部分進行涂裝防銹。6.7維修與加固6.7.1焊縫開裂應委托專業(yè)單位予以修復。修復后的焊縫應按I類焊縫的要求予以探傷。6.7.2對鋼構(gòu)件實施變形矯正應符合下列要求：1未采取有效支撐措施的受力構(gòu)件不宜采用熱矯正方法矯2冷矯正施工時環(huán)境溫度不應低于鋼材的低溫冷脆轉(zhuǎn)變3碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼在加熱矯正時，加熱溫度應根據(jù)鋼材性能選定，但不得超過900℃。4當構(gòu)件變形不大時，可對變形構(gòu)件矯正修復；當變形較大又很難矯正時，應采用加固或更換構(gòu)件的方式修復。6.7.3橋梁鋼結(jié)構(gòu)焊縫及附近鋼結(jié)構(gòu)上發(fā)現(xiàn)裂紋時，應根據(jù)裂6.7.4采用焊接方式加固關(guān)鍵構(gòu)件時應臨時中斷橋面交通并監(jiān)測結(jié)構(gòu)安全性。7.1.1混凝土梁橋、鋼梁橋、組合式梁橋、拱橋和斜拉橋的加勁梁、剛構(gòu)和懸臂橋梁體部分應遵照本章的規(guī)定實施養(yǎng)護作業(yè)。7.1.2梁下設有通行機動車輛的道路時，應按相關(guān)行業(yè)規(guī)范在梁底設置限高標志。7.2混凝土板梁橋的養(yǎng)護7.2.1檢查和維修混凝土板梁應包括下列內(nèi)容：1板間鉸縫損壞及由此導致的鉸縫處滲水。2板梁結(jié)構(gòu)裂縫，包括跨中彎曲裂縫以及支座處斜裂縫。3梁底縱向裂縫：1)預應力張拉力過大導致的梁端錨固區(qū)開裂；2)保護層厚度較薄和預應力橫向泊松效應導致的開裂；3)鋼筋銹脹導致的開裂；4)鉸縫損壞形成的沿鉸縫縱向開裂。4板內(nèi)空腔積水。7.2.2板梁橋的鉸縫應可靠連接。鉸縫縱向開裂應及時封閉裂縫。鉸縫開裂嚴重甚至破碎時應重做。7.2.3板梁空腔積水應先封堵滲水通道，再在梁底設泄水孔將其排出。7.3混凝土T梁橋的養(yǎng)護7.3.1檢查和維修混凝土T梁橋病害應側(cè)重橫隔板病害、鉸縫7.3.2橫隔板鋼筋斷裂、連接件脫焊宜采用粘貼鋼板或增大橫隔板截面的方式加固。7.3.3T梁橫隔板連接鍵錨固區(qū)混凝土松散碎裂時，應先將松散混凝土清除，加焊橫向鋼筋并噴注高性能混凝土。7.3.4橫隔板連接錯位宜采用增厚砂漿層的方法找平。7.3.5T梁間鉸縫開裂宜按圖7.3.5所示的方法修復。1—原梁受拉鋼筋；2—原梁構(gòu)造鋼筋；3—新增受拉鋼筋7.3.6T梁腹板開裂宜采用粘貼鋼板或纖維增強復合材料的方式加固。7.4混凝土箱梁橋的養(yǎng)護7.4.1箱梁新增輔助設施的安裝位置不應妨礙結(jié)構(gòu)檢查和維護。改裝排水設施時宜將新設排水設施安置在箱室外側(cè)便于檢測維修的位置。7.4.2混凝土箱梁檢查和維修應包括下列內(nèi)容：1箱梁結(jié)構(gòu)裂縫。7.4.3箱梁混凝土開裂應根據(jù)裂縫成因及時采取相應處置7.4.5箱室積水應查明原因并排干積水。頂板滲水或出現(xiàn)白堊澆新混凝土橋面板。橋面板與鋼梁間連接鍵宜采用栓釘連接鍵7.5.3縱橫梁連接處開裂應采用跨過橫梁的魚形板將橫梁兩側(cè)7.5.4鋼板梁銹蝕或開裂導致截面削弱時應粘貼鋼板加固。加固前應將鋼板的邊緣銼平，使之接合緊密。7.5.5鋼板梁承載力不足可選用增加主梁、縮短跨徑、加大截7.6鋼箱梁橋的養(yǎng)護7.6.1檢查和維修鋼箱梁橋病害應包括下列內(nèi)容：1)頂板與橋面板加勁肋間焊縫；2)加勁肋與橫隔板間焊縫；3)加勁肋間焊縫的開裂。3梁端伸縮縫區(qū)域銹蝕。4由于橋面鋪裝防水層損壞或排水導管損壞而導致的構(gòu)件5伸縮縫附近區(qū)域焊縫開裂。7.6.2發(fā)現(xiàn)正交異性鋼橋面板焊縫開裂應監(jiān)測縫長和縫寬，評定橋面板安全性并采取限載措施。如開裂狀況持續(xù)惡化，應委托專業(yè)單位實施維修。7.6.3評定正交異性鋼橋面板的耐久性宜考慮下列因素：1過橋車輛的實際軸載譜。2結(jié)構(gòu)焊縫處殘余應力。3結(jié)構(gòu)的剩余疲勞壽命。7.6.4鋼箱梁應保持箱體內(nèi)自然干燥，箱內(nèi)空氣相對濕度長期超過80%時可采用除濕機等設備除濕。7.6.5梁端伸縮縫下方構(gòu)件應采取重防腐涂裝。發(fā)現(xiàn)涂裝失效宜實施局部重新涂裝。7.6.6結(jié)構(gòu)承載力不足時宜采用增加底板截面的方式予以7.7.1桁架梁宜設置為檢測和施工提供便利的平臺，可采用檢7.7.2桁架梁H形弦桿應設置泄水孔或在弦桿上方設置阻水罩。1桁桿、節(jié)點板以及縱橫梁的銹蝕情況。應特別檢測板間1)檢測老鋼橋中新增構(gòu)件與原有結(jié)構(gòu)間焊縫開裂狀況；2)對運營超過50年的桁架橋應檢測主桁受拉構(gòu)件、節(jié)點7.7.6桁梁桿件及節(jié)點板銹蝕并存在截面損失時宜視情況截取7.7.7桁架構(gòu)件經(jīng)檢算屈曲強度不足時，宜采用粘貼鋼板或增7.7.8桿件變形應選定適當?shù)某C正方法。如桿件同時存在扭轉(zhuǎn)采用焊接加固。系、限載等措施。腐措施。再將鉚釘桿沖出。不得使用火焰切割鉚釘。7.8鋼-混組合梁橋的養(yǎng)護構(gòu)養(yǎng)護的相關(guān)規(guī)定。測內(nèi)容應包括縱向裂縫的寬度、長度、位置、密度及發(fā)展程度等，措施。度、位置、密度及發(fā)展程度等，及時采取下列處治措施：一個板厚范圍內(nèi)的混凝土鑿除，用高強度微膨脹混凝土填補。重新澆筑混凝土橋面板前應采用反頂法設置鋼梁預拱度。3澆筑混凝土時，必須設置強度足夠的臨時支架減少澆筑過程中鋼梁下?lián)稀?.8.5鋼梁與混凝土橋面板之間的剪力連接件應完好無損，不得有縱向滑移或掀起。7.8.6鋼-混凝土組合梁橋的鋼結(jié)構(gòu)部分加固，同本規(guī)程7.7節(jié)中的鋼梁加固方法。8拱式結(jié)構(gòu)的養(yǎng)護索的吊桿拱橋和系桿拱橋尚應滿足第9章中的相關(guān)規(guī)定。8.1.2有推力拱應監(jiān)測橋墩和橋臺的位移，并定期依據(jù)測量資8.1.3中承式拱橋或拱梁組合體系結(jié)構(gòu)，應加強對拱梁結(jié)合部8.2.3圬工拱橋開裂應先判明裂縫成因并評定開裂對結(jié)構(gòu)安全8.3.1混凝土拱橋應區(qū)分為簡單體系拱橋與組合體系拱橋兩7剛架拱橋的主拱片和橫系梁及橫隔板的開裂，橋面微彎8.4.1鋼拱橋宜設置沿拱肋和加勁梁的專用檢測行車，其鋼結(jié)構(gòu)部分的日常養(yǎng)護應符合第6章中的相關(guān)規(guī)定。2拱軸線下?lián)?、拱肋?cè)向變形、橋臺變形或其他變形。3拱肋和其他受壓桿件的整體失穩(wěn)和局部翹曲變形。8.4.3維修與加固鋼拱橋宜采取下列方法：1鋼拱橋構(gòu)件因銹蝕局部截面損失時，宜采取除銹、表面涂裝、局部鋼結(jié)構(gòu)補強的方法予以修復。2拱肋承載能力不足時，可采取以下方法：1)減輕橋梁恒載作用，如用正交異性鋼橋面板替換破損混凝土橋面板；2)增加拱腳約束，如將有鉸拱的拱鉸變?yōu)楣探Y(jié)。在采用本方法時應檢算由此引起的附加溫度內(nèi)力，并對基礎進行適當加固。拱肋構(gòu)件局部翹曲宜采用機械矯正，矯正設計與施工應委托專業(yè)單位實施。8.5鋼管混凝土拱橋的養(yǎng)護8.5.1鋼管混凝土拱橋日常養(yǎng)護應包括下列內(nèi)容：1及時清理拱座積水，保持拱座混凝土與鋼管拱肋連接處清潔干燥，避免積水或垃圾進入鋼管與混凝土間縫隙。2定期維護拱肋的防蝕涂裝。8.5.2檢測鋼管混凝土拱橋病害應包括下列內(nèi)容：1檢查拱座處拱肋與外包混凝土間是否存在縫隙，外包混凝土是否開裂。2通過敲擊或超聲波檢測判斷鋼管與管內(nèi)混凝土間是否存有間隙。3鋼管拱肋焊縫的銹蝕程度。4拱肋上錨頭及橋面系桿處滲水。5拱腳沉降狀況。9索的養(yǎng)護以及相關(guān)附件的養(yǎng)護(參見圖9.1.1)應圖9.1.1橋梁拉(吊)索1一斜拉索；2—密封條；3—外殼；4—阻尼圈；5—電焊；6—橡膠圈；7—哈夫刺鐵；8—鋼導管；9—張拉端錨具；10—螺母；11—錨墊板；12—減振器；13—14—索塔；15—主梁；16—上鋼管；17—綴板；18一下鋼管；19—導管；29.1.2索及其附件應作為單獨的養(yǎng)護管理單元納入橋梁管理系9.1.3橋梁養(yǎng)護單位宜配備下列纜索輔助養(yǎng)護設施：1可沿索體移動的檢測纜車或檢測平臺。高度較低的索可采用伸臂式橋梁檢測車或登高作業(yè)車代替。2錨頭或錨室的檢測平臺。3由橋面到達纜索與錨室檢測平臺的人孔以及扶梯。4用于架設換索千斤頂?shù)姆戳χ谓Y(jié)構(gòu)。9.1.4索體不得附著裝飾燈具、廣告牌、旗幟、飄帶等與維持索體功能無關(guān)的附屬物。9.1.5實施索力監(jiān)測應避免損傷護套。9.2索的日常養(yǎng)護9.2.1索的日常養(yǎng)護應包括：索體及錨固設施保潔，索體套管、保護罩的維修與更換，錨頭的防蝕，錨具開裂的應急處理，護套的臨時修補。9.2.2索體及附屬設施表面應保持清潔干燥，下錨頭滲水孔應保持通暢。處于潮濕環(huán)境中的索體及附屬設施應設置必要的防排水設備或除濕裝置。9.2.3系桿索應安裝托架防止索體下垂，托架與索體間應光滑接觸，避免擦傷索體護套?？刹捎脻L輪、四氟板、涂油等方式避免托架磨損索體。發(fā)現(xiàn)托架損壞應及時維修或更換。9.2.4系桿托架軸承應定期上潤滑油。托架轉(zhuǎn)輪老化或卡死應及時更換。更換托架時應避免系桿額外受力。9.2.5索體及其附件應定期清潔，避免垃圾或碎石卡死吊桿銷鉸式錨具接頭處的轉(zhuǎn)軸被卡死。9.2.6索體金屬防水罩、保護套管等附屬構(gòu)件損壞應及時維修，無法維修時應先采用臨時措施保障其正常使用，待換索時再實施更換。9.2.7應定期更換保護罩、套管與索體間防水膩子。9.2.8錨具及其他錨固設施應采取下列措施防蝕：1及時清理老化失效的涂裝并實施局部重新涂裝。2查明泄水孔滲水或錨箱、套管內(nèi)積水的原因，及時排出積9.2.9發(fā)現(xiàn)纜索錨固區(qū)錨箱或錨杯開裂應立即上報橋梁管理部門，并采取應急措施限制車輛通行。發(fā)現(xiàn)錨下混凝土開裂應分析開裂原因并加強觀測，如裂縫持續(xù)增加應及時采取應急措施并上報橋梁管理部門。9.2.10索體錨固區(qū)混凝土開裂應先封閉裂縫并監(jiān)測裂縫擴展情況。如裂縫繼續(xù)出現(xiàn)并擴展，應實施特殊檢測查明原因并及時維修。9.2.11護套破損應采用繞包帶臨時密封，繞包帶的密封長度應超過破損位置兩端各2倍索徑。9.3.1纜索經(jīng)常性檢查應檢查索體明顯的晃動、下?lián)弦约氨砻嫫茡p。9.3.2纜索常規(guī)定期檢測應包括下列內(nèi)容：1索體的異常振動。2索體護套的破損狀況。3系桿索支撐托架的損壞狀況。4錨頭滲水或積水。5纜索構(gòu)件的涂裝失效與銹蝕。6錨具及錨固結(jié)構(gòu)開裂。9.3.3索的結(jié)構(gòu)定期檢測間隔不宜超過6年，并應符合下列規(guī)定：1斜拉索和吊桿的索力宜采用頻率法測定。2護套與鋼絲的破損狀況應采用纜車或登高車等檢測平臺貼近索體檢測。3護套破損應采用記號筆標識，并按孔洞、縱向開裂、橫向開裂三類描述破損形態(tài)。護套嚴重破損以致露出鋼絲的應記錄鋼絲的露出程度。4檢測內(nèi)容應包括錨頭、叉耳等錨固構(gòu)件的開裂狀況、銹蝕壞狀況。9.3.4發(fā)現(xiàn)纜索鋼絲銹蝕應評估拉索承載力，評定宜采用下述方法：1環(huán)形剝開護套，露出銹蝕較嚴重的鋼絲。2評定纜索表層鋼絲的銹蝕程度。3推測內(nèi)層鋼絲的銹蝕程度。4將纜索作為鋼絲并聯(lián)系統(tǒng)計算剩余承載力。9.3.5結(jié)構(gòu)定期檢測前應預先徹底清除錨具、叉耳表面油脂，并將錨杯端蓋打開。檢查結(jié)束應重涂防銹油脂，并恢復端蓋。9.3.6根據(jù)結(jié)構(gòu)定期檢測或監(jiān)測結(jié)果評定發(fā)現(xiàn)索體安全系數(shù)低于2.0或當索達到設計使用壽命時，宜提出換索建議。9.4.1索段維修與更換應由具有相關(guān)行業(yè)從業(yè)資質(zhì)及兩座或以上類似項目施工經(jīng)驗的專業(yè)機構(gòu)實施。9.4.2修復護套破損應采用下列步驟：1用機械方法剔除PE套管破損部分，直至露出完好聚乙2用丙酮清洗待修復部分。3用與原護套材料相同的焊條加壓堆焊，恢復護套厚度。4用拋光機對焊接部位進行拋光。9.4.3修復鋼絲嚴重銹蝕應采用下列步驟：1將護套與繞包帶剝除，露出嚴重銹蝕的鋼絲。2用鋼絲刷將鋼絲表面浮銹刷除并用鬃刷將浮銹清掃干3在鋼絲表面涂刷環(huán)氧富鋅漆兩道。4用防銹油脂填充鋼絲間縫隙。5按9.4.2條中的步驟修復護套。9.4.4鋼絞線索中的鋼絞線損壞應及時更換，鋼絞線夾片松脫應及時復位。9.4.5斜拉索或吊索出現(xiàn)目視可辨的振動時，應采取減振措施，但不宜采用設輔助索的方式減振。9.4.6索、錨具及附件不宜采用焊接方式維修。必須焊接時，應在焊前進行焊接工藝評定，并采取必要的安全保障措施。9.4.7斜拉橋、拱橋等結(jié)構(gòu)因加固、調(diào)節(jié)橋面線形等原因必須調(diào)整索力時，應驗算各施工階段纜索與橋梁結(jié)構(gòu)的安全性，并在施工全過程中對全橋纜索實施索力監(jiān)控。10.1.1橋面鋪裝以及伸縮裝置的養(yǎng)護作業(yè)應符合本章的規(guī)定。排水系統(tǒng)、欄桿、燈柱的養(yǎng)護應依據(jù)第14章中相關(guān)條文的規(guī)定10.1.2橋面系的養(yǎng)護還應符合道路養(yǎng)護的相關(guān)標準和規(guī)定。10.2橋面鋪裝的日常養(yǎng)護與維修10.2.1瀝青混凝土橋面鋪裝的日常養(yǎng)護工作應包括下列內(nèi)容：土、垃圾、積雪。時應及時處治。3混凝土橋面鋪裝改用瀝青橋面鋪裝時，應先鑿除原有橋面，在梁板頂面現(xiàn)澆厚度為60mm～100mm的防水混凝土，然后做防水層，再在其上鋪筑瀝青面層。瀝青鋪裝的厚度宜為50mm~90mm。10.2.2鋼橋面鋪裝頻繁損壞宜采取下列對策與措施：1驗算橋面板內(nèi)力和變形，必要時增加橋面板的剛度。2對橋面交通實施限載。3選用優(yōu)質(zhì)的鋪裝材料，如澆注式瀝青混合料、雙層SMA、環(huán)氧瀝青混合料等。4橋面鋪裝的施工應委托具有類似工程施工經(jīng)驗的專業(yè)施工單位實施。10.2.3維修橋面瀝青鋪裝層應綜合考慮損傷種類、施工條件及通車要求等因素，制定合理的修繕方案。10.2.4水泥混凝土橋面鋪裝應滿足下列要求：1梁式橋橋面采用水泥混凝土鋪裝時，應先在梁板頂面現(xiàn)澆防水混凝土，一般厚度為10mm～13mm,然后再澆水泥混凝土。鋼筋混凝土橋梁的混凝土鋪裝層強度等級宜采用C30,預應力混凝土橋梁的鋪裝層混凝土宜采用C40。2混凝土鋪裝層中應布置加強鋼筋網(wǎng)。3參與上部結(jié)構(gòu)受力的水泥混凝土橋面鋪裝層翻修時，不能將其鑿除改做瀝青混凝土橋面。4橋面卷材防水層的修補和橋面防水混凝土的維修應符合現(xiàn)行行業(yè)標準《城市橋梁養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》CJJ99第5.15條和第5.16條的規(guī)定。10.2.5維修橋面鋪裝應選擇對交通干擾少的時段施工。10.3伸縮裝置的養(yǎng)護10.3.1鋼板伸縮縫日常養(yǎng)護應包括下列內(nèi)容：1清除縫內(nèi)塞進的硬物、雜物，保證伸縮縫可自由伸縮。2保持伸縮縫排水通暢。3保持鋼板焊接部位清潔，防止銹蝕。5發(fā)現(xiàn)伸縮裝置中構(gòu)件與鋼筋混凝土梁錨固松動時及時修復。10.3.2橡膠板式伸縮縫日常養(yǎng)護應包括下列內(nèi)容：1保持伸縮縫表面清潔，滿足路面平整度要求，防止硬物破壞橡膠塊。2緊固松脫的螺栓，防止橡膠剝離。3橡膠板局部損壞應及時修補，大面積破損時應予以更換。4清除伸縮縫內(nèi)垃圾和雜物，保證伸縮縫自由伸縮。5防止伸縮縫局部下陷或凸出而產(chǎn)生噪聲。10.3.3模數(shù)式伸縮縫日常養(yǎng)護應包括下列工作：1清除伸縮縫內(nèi)垃圾和雜物，保證伸縮縫可自由伸縮。2經(jīng)常檢查鋼構(gòu)件焊接部位是否牢靠。3更換損壞的密封橡膠帶。10.3.4填充式伸縮縫日常養(yǎng)護應包括下列工作：1及時清除脫落、翹曲的填充彈塑體，并重新澆注彈塑性混合料。2當槽口的瀝青混合料坍塌、不滿足平整度要求時，重新攤3及時修復彈塑體混合料與橋梁連接界面處的開裂。10.3.5型鋼伸縮縫日常養(yǎng)護應包括下列工作：1定期清除伸縮縫內(nèi)的垃圾和雜物，保持伸縮縫的自由伸縮。2經(jīng)常檢查密封橡膠帶是否老化破損，如有漏水應及時更換。10.3.6梳齒式伸縮縫日常養(yǎng)護應包括下列工作：1檢查梳形鋼板伸縮縫在梳齒與承托連接處是否牢固。2清除縫內(nèi)塞進的硬物和垃圾，保證伸縮縫排水和自由伸縮。3檢查緊固螺栓，防止梳齒板松動外翹。10.3.7發(fā)現(xiàn)伸縮縫保護角鋼或平板松動應重新緊固。如過分松動，則必須重新錨固。重新錨固可通過下列措施實現(xiàn)：1安裝附加錨具(如化學錨具)不得采用膨脹楔形錨具。2澆注鋼筋或植筋，把底板、保護角鋼或平板與混凝土中鋼筋重新連接牢固。10.3.8伸縮縫兩側(cè)密封層和密封條損壞應用優(yōu)質(zhì)材料替換。鋪裝層破壞應鑿除重新鋪筑。10.3.9當鋼板與角鋼焊接開裂時，應清除穢垢并重新焊牢。10.3.10伸縮縫嚴重損壞導致混凝土橋面板或橋臺臺背碎裂10.3.11更換模數(shù)式伸縮縫時應注意下列事項：1應先拆除原有伸縮縫，并將槽內(nèi)清掃干凈，再按照設計核2安裝伸縮縫裝置前應先按現(xiàn)場氣溫調(diào)整安裝時的伸縮3安裝伸縮縫時，伸縮縫中心線應與橋梁中心線重合，并使頂面標高與路面設計標高相吻合。4澆筑混凝土前應將梁間縫隙臨時填塞，防止?jié)仓炷翝B漏將間隙堵死或混凝土滲入模數(shù)式伸縮裝置位移控制箱內(nèi)。5伸縮縫兩側(cè)混凝土強度達到設計要求后方可開放交通。11.1.1支座、限位裝置以及支座墊板(塊)的養(yǎng)護應符合本章的規(guī)定。11.1.2支座設計壽命或平均使用壽命低于橋梁主體結(jié)構(gòu)的設計壽命時應建立支座更換預案。11.1.3支座墊層應保持平整，支座積水應采取必要的排水措施。11.1.5難以接近的橋梁支座應設置攀扶設施或檢測平臺便利檢測作業(yè)。11.1.6I類養(yǎng)護橋梁的支座及限位裝置旁宜設置相應的刻度、指針等輔助檢測設施。11.2.2滾動支座的滾動面宜每年涂潤滑油一次。11.2.3鋼支座宜每三年拷鏟油漆一次(包括盆式橡膠支座的鋼圈部分),清除銹跡，打磨光潔，并重新涂刷防銹油漆保護。11.2.4支座的支承墊板應平整緊密，連接螺栓應及時擰緊。11.2.5各種橡膠支座應每年清除四周的污水和垃圾。11.2.6滑板支座與盆式橡膠支座的防塵罩應保持完好，防止塵埃落入或雨雪滲入。11.2.7板式橡膠支座在荷載作用下產(chǎn)生的剪切位移應在設計范圍內(nèi)；支座橡膠應無開裂、變硬、老化等現(xiàn)象，支座各層加勁鋼板之間的橡膠外凸應均勻和正常。11.2.8滑動盆式橡膠支座的固定螺栓不得剪切損壞，螺栓松動應及時擰緊。11.2.9擺柱式支座的混凝土不得脫皮露筋，滑動鋼板不得移11.2.10球形支座橡膠密封圈不得龜裂、老化，支座相對位移應均勻。11.3維修與更換11.3.1支座出現(xiàn)下列缺陷或故障不能正常工作時，應及時維修或更換：1滾動面不平整，軸承有裂紋、切口或個別輥軸大小不合適。2板式橡膠支座損壞失效，混凝土擺柱出現(xiàn)嚴重開裂、歪斜。3梁支點承壓不均勻。5板式橡膠支座脫空或不均勻壓縮變形時。6橡膠支座產(chǎn)生過大剪切變形，中間鋼板外露，橡膠開裂、老化。7小跨徑(板)橋油氈支座的油氈墊層破壞、掉落、老化。8輥軸支座的實際縱向位移與計算的正常位移不相符。11.3.2支座需墊高時，宜根據(jù)墊高量的大小墊入鋼板(50mm以內(nèi))或鑄鋼板(50mm～100mm)。11.3.3更換支座宜采用整體抬升起重袋法、楔緊法或液壓千斤頂頂升法。測沉降情況。12.1.4當連續(xù)梁橋墩臺和拱橋的不均勻沉降值超過設計允許變形時，應查明原因，進行加固處理和調(diào)整高程。3墩臺身圬工砌體大范圍裂縫應鑿除松散混凝土重新砌筑。泥砂漿、環(huán)氧樹脂或其他聚合物混凝土修補。關(guān)行業(yè)資質(zhì)的專業(yè)單位實施檢測和評定。中規(guī)定的限值時，可涂刷水玻璃或環(huán)氧樹脂進行封閉處理。2裂縫大于限值時，應采用壓力灌漿法灌注環(huán)氧樹脂膠，確保裂縫不再延伸。3因活動支座失靈導致墩臺裂縫時，應先修復或更換支座，再處理裂縫。4因基礎不均勻沉降而產(chǎn)生自下而上的裂縫時，應先加固基礎，再視裂縫發(fā)展程度灌縫或加固墩臺。5如裂縫已貫通墩臺，宜用鋼箍或碳纖維織物實施加固。12.3基礎的維修與加固12.3.1位于河道內(nèi)的橋梁墩臺基礎應采取下列保護措施：1不得在橋梁上下游200m范圍內(nèi)(若橋長的1.5倍超過200m時，范圍應相應擴大)隨意修建水工設施，避免墩臺基礎附近河床擾動。2基礎沖刷過深甚至局部掏空時，應立即采取拋石、加固基礎等防護措施。12.3.2墩臺變位超出下列限位值時應對基礎實施特殊檢測：1墩臺均勻沉降值(不包括施工中的沉降):20√L(mm)。12.3.3因加固導致結(jié)構(gòu)自重增加時，應對基礎承載力進行驗算。如承載力不滿足規(guī)范要求應予以加固。12.3.4基礎維修應根據(jù)病害程度、范圍和具體形式選擇合適的12.3.5道路擴容需加寬墩臺基礎時，應先評估新增結(jié)果對老基礎的影響。13人行天橋與人行通道的養(yǎng)護13.1.1人行橋梁和人行通道的主體受力結(jié)構(gòu)，上下步道、自行合本章的規(guī)定。其他機電設備、交通標識以及裝飾的養(yǎng)護可參照相關(guān)章節(jié)執(zhí)行。13.1.2人行天橋和人行通道的梯道、坡道、扶手應完好、牢固，防滑條應完整、有效，坡道應平順抗滑?？佣础⒂臀鄣葢皶r修復13.1.3在人行天橋與人行通道增設附屬設施應滿足市政、消防等部門的相關(guān)規(guī)定。有電氣設備必須安全、可靠、有效，嚴禁漏電和超負荷運行。照明警告牌并予以及時更換。13.1.6人行天橋和人行通道的評估應符合現(xiàn)行行業(yè)標準的13.1.7人行天橋和人行通道的裝飾構(gòu)件應設計為可供養(yǎng)護單位臨時拆裝的結(jié)構(gòu)。13.2人行天橋主體結(jié)構(gòu)的養(yǎng)護與維修13.2.1橋面積水和積雪應及時清掃，并采取必要的防滑措施。13.2.2當人行天橋的支墩柱位于地面道路中央時，應在墩柱周13.2.3人行天橋必須設置限高標志，標志的制作以及安放位置應符合交管部門的相關(guān)規(guī)定。13.2.4人行天橋上不得設置和堆放可能阻礙通行的非養(yǎng)護相關(guān)器材。13.2.5通訊或輸電纜線通過橋面上空時應設置必要的安全保護措施。13.2.6步道地磚碎裂或缺失應記錄缺失地磚的規(guī)格與型號，并及時更換。新更換地磚應與周圍地磚規(guī)格相同，樣式與顏色和諧。樓梯地磚應采用帶有防滑條的地磚。13.2.7橋面伸縮縫阻塞應及時清理。如伸縮縫間隙過大應及時更換。13.2.8經(jīng)常性檢查應包括下列內(nèi)容：1欄桿扶手損壞和缺失。2步道磚碎裂或缺失。3橋面垃圾與張貼的小廣告。4綠化植物的生長狀況。5橋面交通標志、信號燈等附屬設施完好程度。6其他影響交通安全或結(jié)構(gòu)安全的病害。13.2.9橋面常規(guī)定期檢查應包括下列內(nèi)容：1欄桿扶手損壞和缺失，步道磚碎裂或缺失。2橋面裝飾工程完好狀況。3自動扶梯是否損壞。13.2.10維修或加固人行天橋不應增加結(jié)構(gòu)自重，不宜改變結(jié)構(gòu)形式。13.2.11在人行天橋上增添較重的構(gòu)件或臨時設施，如綠化設施等，應先驗算結(jié)構(gòu)基頻。結(jié)構(gòu)的一階豎向自振頻率應不低將通行區(qū)與維修區(qū)分隔開來。納入養(yǎng)護管理系統(tǒng)的管理范圍。設施。功能。修一次。應包括下列內(nèi)容：季應加強對排水設施的檢查和清理疏通工作。并每年定期對消防設施進行檢修和保養(yǎng)。置密封門。13.3.9人行通道的通風管道口宜設置防護網(wǎng)和防雨罩。13.3.11人行通道滲漏水應及時查明原因，采取有效措施維修。14.1.1橋梁排水系統(tǒng)、防護設施、擋墻、護坡等附屬設施的養(yǎng)護作業(yè)應符合本章的相關(guān)規(guī)定。14.1.2橋梁附屬設施的圖紙、說明書、相關(guān)資料應納入橋梁管理系統(tǒng)中。14.1.3易于損壞的橋梁附屬設施應采用易更換構(gòu)件，并預留備14.1.4每座橋梁均應設置限載標志牌。14.2排水設施的養(yǎng)護14.2.2每年雨季前應全面檢查、疏通橋梁泄水管和排水槽，跨河橋梁泄水管下端應露出水面不少于100mm。立交橋泄水管出口宜高于地面500mm～1000mm或直接接入雨水系統(tǒng)。14.2.3大橋的導水設施應設置可伸縮節(jié)段以適應橋梁溫差變形的影響。14.2.4跨線橋與跨河橋不得從橋梁兩側(cè)直接向橋下排水，宜采用泄水管排水。14.2.6排水槽等設施損壞應及時修補或更換。修補或更換應優(yōu)選便于后期養(yǎng)護的措施。14.2.7導水設施的支撐構(gòu)件應牢固可靠，損壞應及時維修或14.2.8排水設施和導水設施之間應連接可靠，不影響排水系統(tǒng)的正常工作性能。14.3防護設施的養(yǎng)護14.3.2防護設施應色彩鮮艷醒目，不得被污穢遮蓋。14.3.3遮光板及各類指示標志應完整、有效，不得錯誤標識和缺失，遮光板變形應立即修復或更換。14.3.4防撞墩、防撞欄桿不得缺損、變形；被撞損后，應及時防護欄應完整、美觀、有效。發(fā)現(xiàn)防護欄缺損應及時修復。14.3.6上跨快速路及鐵路等交通設施的天橋、立交橋兩側(cè)應設14.3.7橋面綠化植物的乘具應合理設計，避免根系侵蝕橋梁結(jié)構(gòu)或影響橋梁安全。綠化植物應定期修剪，不得侵入行車道或遮14.4擋墻和護坡的養(yǎng)護14.4.2護坡應完好，下沉超過30mm或殘缺超過0.2m2時應及時維修。14.4.3擋墻應每季度檢查一次，中雨以上降雨后應及時巡檢，擋墻傾移超過20mm或膨脹時應進行維修加固。擋墻折斷應及時加固，開裂超過10mm應進行封閉。14.5.1聲屏障應保持清潔和隔音性能良好。聲屏障表面的垃圾、泥土應每10d沖洗一次。聲屏障的吸聲孔應及時清洗，不得14.5.2聲屏障錨固螺栓松動或缺失應及時擰緊或補全。14.5.3聲屏障損壞、缺失應在1周內(nèi)修復，嚴重損壞則應予以14.5.4應每年補充和更換聲屏障老化的填充物。14.5.5在橋梁結(jié)構(gòu)上增設聲屏障應驗算結(jié)構(gòu)強度。新增結(jié)構(gòu)14.5.6安裝燈光裝飾不得影響橋梁結(jié)構(gòu)的完整性和耐久性，不得妨礙橋梁養(yǎng)護維修作業(yè)，并應安裝牢固。14.5.7燈光裝飾應設三道漏電保護裝置，并應安排專人維護14.5.8燈光裝飾應連接牢固，避免晃動。不符合現(xiàn)行相關(guān)行業(yè)標準的燈光裝飾應予以更換。14.5.9燈光裝飾的電線不應外露，接線盒應處于良好的工作14.5.10開彩燈期間宜安排專人值班，關(guān)閉彩燈后應拉閘斷電。14.5.11臺風、暴雨、地震等災害后應及時對照明設備進行檢查和維修。14.6調(diào)治構(gòu)造物的養(yǎng)護14.6.1汛期前后應巡檢并及時清除調(diào)治構(gòu)造物上的漂浮物。14.6.2每年雨季前應對調(diào)治構(gòu)造物實施專項檢查維修。調(diào)治結(jié)構(gòu)有大于0.3m2空洞缺損、大于20mm開裂或大于0.2m2塌陷和松散時應在主汛期來臨前予以修復。14.7.1橋頭搭板應保持完好，搭板下沉量應不大于現(xiàn)行行業(yè)標準《城市橋梁養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》CJJ99第5.2.6條的規(guī)定值。14.7.2橋頭搭板上方的路面過量下沉或出現(xiàn)坑洞應及時修復。15超重車輛過橋措施15.1.1車輛荷載超過橋梁限載的車輛通過橋梁時應采取保障結(jié)構(gòu)安全的必要技術(shù)措施，由城市橋梁主管部門的專門技術(shù)人員15.1.2超重車過橋應由橋梁主管單位審批，并采取多軸多輪的運載車輛運輸過橋。必要時，應對橋梁實施加固。15.1.3超重車輛應優(yōu)先選擇技術(shù)狀況較好、加固工程費用較省的路線通行。15.2超重車輛過橋的檢驗15.2.1提出過橋申請的超重車輛業(yè)主應提供詳細的軸距、軸15.2.2超重車輛過橋應由原橋梁設計單位負責驗算和評估橋梁的安全性，并提出加固建議報橋梁養(yǎng)護管理單位審核。15.3.1當車輛荷載超過橋梁承載能力時應對結(jié)構(gòu)進行臨時或永久加固。15.3.2加固應由具有相應資質(zhì)的橋梁設計單位驗算并進行加固設計，經(jīng)橋梁管理單位審核后方可實施。15.3.3加固措施應保證超重車輛安全過橋且不影響橋梁的今后使用。對于I類養(yǎng)護的橋梁應至少提出兩個方案進行技術(shù)經(jīng)濟15.3.4臨時加固應采用易于安裝拆卸的方案，加固構(gòu)件宜便于15.4超重車輛過橋的技術(shù)管理15.4.1超重車輛過橋應符合下列規(guī)定：1車輛通過時應臨時禁止其他車輛及行人通過。2車輛應沿橋梁的中心線行駛，車速不得超過5km/h。4必要時可調(diào)整牽引車與平板掛車的間隔距離或讓其分別通過橋梁。15.4.2橋梁主管單位應配合交警部門做好超重車輛通過的路線規(guī)劃和預案。15.4.3當超重車輛通過橋梁時，橋梁管理部門應監(jiān)測橋梁應15.4.4大風、冰雪天氣及其他災害性的氣候條件下，不宜安排超重車輛過橋。16災害防治與突發(fā)事件的處理16.1.1橋梁養(yǎng)護管理部門應編制應對異常氣候(霧天、冰雪、臺風、暴雨等)可能造成險情的應急預案，健全各級防災組織，明確16.1.2橋梁養(yǎng)護管理部門應協(xié)調(diào)建立與災害防治相適應的應急搶險指揮系統(tǒng)、應急搶險組織聯(lián)絡網(wǎng)。16.1.3發(fā)生自然災害時應啟動應急預案、工作程序和緊急措施保障橋梁運營安全。16.1.4在異常氣候(霧天、冰雪、暴雨、后，橋梁養(yǎng)護單位應迅速組織人力對結(jié)構(gòu)進行檢查，及時清除障16.1.5橋面上發(fā)生車輛故障、翻車、貨物散落時，養(yǎng)護管理部門應及時會同交警等有關(guān)部門趕赴現(xiàn)場，并安排牽引車及工程搶險16.2.1汛期和臺風季節(jié)前，應做好各項防汛防臺的準備工作。16.2.2冰雪天應采取下列應對措施：1應根據(jù)氣象資料和行車條件，交通事故多發(fā)點等情況，制定清除冰雪和保障行車安全的應急預案。2路面發(fā)生積雪時應及時組織路面清掃和冰雪處置工作。3如采用機械清掃橋面積雪，施工機械行進方向應與行車方向一致，車速宜控制在5km/h以內(nèi)。4當預計橋面將要結(jié)冰時，應按照預案及時完成融雪材料、融雪設備等各項準備。當橋面結(jié)冰或根據(jù)氣象預報和經(jīng)驗判斷5降雪停止、融雪結(jié)束且氣溫恢復到0℃以上后，應立即開展橋面清洗作業(yè)，降低融雪材料對橋梁結(jié)構(gòu)及橋面鋪裝的腐蝕。16.2.3雨雪天氣，宜暫停除掃雪外的其他日常養(yǎng)護作業(yè)。16.3.1橋面道路結(jié)冰宜采用環(huán)保型融雪劑進行除冰。16.3.2橋下出現(xiàn)冰掛時應在保證橋下行人、車輛安全的前提下16.4.1凍害發(fā)生前應對結(jié)構(gòu)基礎進行檢查，增強排水。16.4.2凍害發(fā)生后，應加強對鋼結(jié)構(gòu)橋梁受拉焊縫的監(jiān)測，并禁止超重車輛夜間過橋。16.4.3凍害發(fā)生后應對橋梁排水系統(tǒng)進行檢查，更換損壞的16.4.4凍害結(jié)束后，應在當年的常規(guī)定期檢測中，增加檢查混凝土是否因凍害導致剝落和開裂。16.5.1養(yǎng)護單位應制定應對突發(fā)性事件的應急預案。16.5.2突發(fā)性事件發(fā)生并可能繼續(xù)危害橋梁安全時，應立即封17.1.1養(yǎng)護作業(yè)應遵照國家安全作業(yè)相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定17.1.2橋梁養(yǎng)護從業(yè)人員應具有操作相應設備和從事相關(guān)工作的資格證書。17.1.3橋梁養(yǎng)護從業(yè)人員必須定期接受安全教育和技術(shù)培訓，作業(yè)時須規(guī)范著裝，配備符合相關(guān)規(guī)范要求的安全防護用品。17.1.4橋梁消防器材應定期檢查和保養(yǎng)，并定期添加消防器材17.1.5霧天、雷電、冰雪等惡劣氣象條件下應暫停養(yǎng)護作業(yè)。17.1.6處理養(yǎng)護產(chǎn)生的廢棄物應符合下列規(guī)定：1普通廢棄物作為建筑垃圾統(tǒng)一收集，統(tǒng)一處理。