教師師德事跡報告

優(yōu)秀教師師德事跡報告優(yōu)秀教師師德事跡報告「篇一」近日，我市教育局從發(fā)展的長遠計劃出發(fā)，結合教育現(xiàn)狀提出了教育行風五條禁令，它旨在讓我們廣大教師重新思考作為一名教師應具備的良好素質和光榮使命。我認為五條禁令提得及時、現(xiàn)實，只要我們能認真遵守，深入領會精神實質，敢于剖析自身存在的不足，虛心學習，熱愛教育事業(yè)，勤奮工作，我市的教育現(xiàn)狀會早日改變。下面我結合自身的實際情況談一下日常工作中存在的不足：一、有時不能把自己的工作當作快樂的事當遇到某班個別思想品德不良，學習紀律差的同學，他們在課堂上無心學習，不服管教，擾亂正常教學秩序，雖然我耐心的良言相勸但好無結果時，我內心便感到十分不悅，認為教師的工作不能讓人心情舒暢，還不如做其它輕松的工作。二、不能很好的控制自己的工作情緒眾所周知，作為一名職業(yè)學校的教師，我們所面對的學生屬于“淘汰群體”，他們客觀上存在許多不良情況，當個別同學無視校紀，搗亂紀律無心學習時，我就想立刻制止此事，想一下子勸解他們改掉不良習慣，不辜負父母、老師的期望，珍惜時光努力學習，但遭到他們的語言攻擊和白眼，就讓我十分生氣，不能夠心靜如水冷靜思考，失去了老師應有的課堂地位，于學生產(chǎn)生了心里對立，不利于正常的課堂教學。三、不能靈活大方地運用贊賞的語言我們每一位成年人都是希望得到別人的較多的肯定、贊賞來滿足自己的心里榮譽感、成就感、何況是未成年的學生呢?然而，由于自己的性格特點不能完全學會發(fā)現(xiàn)學生特長和成功之處，不能給予及時的贊揚和肯定，不懂得用輕松愉快的語言對他們給予真誠的贊賞，從而對“你贊賞學生的成功，學生會還你一個驚喜”成功事例感受不多。四、平時在教學中幽默感不強幽默是生活學習的潤滑劑，我們的學生思維活躍、生龍活虎，他們不希望自己的老師是有個扳著面孔好無表情的知識傳播著。這樣他們會失去興趣，教學效果也不好，若我能學會多掌握一點幽默的表演藝術，就會使學生在輕松愉快的學習環(huán)境中接受知識，從而得到學生的歡迎，教學效果會更好，師生人際關系更親近和諧。總之，我應該在這次教育行風反思的熱潮中虛心學習他人之長，深刻反思自身不足，老記愛崗敬業(yè)、教書育人，勤奮進取的職責，在日常教育教學工作中自我完善，自我提醒，為開創(chuàng)我校的職業(yè)教育新局面而扎實的工作。優(yōu)秀教師師德事跡報告「篇二」時光飛逝，轉瞬間，我已為人師十多年了。在這十年的工作中，我理解了，老師是：捧著一顆心來，不帶半根草去的。不能不承認這樣一個事實：教育工作是辛苦的，我們每天都進行著大量的平凡、瑣碎的工作，日復一日、年復一年。在每一個孩子的心目中，老師是一個最親切、最智慧、最偉大的形象。我們也常說，作為一名教師，只有履行自己的師德責任和義務，才能實現(xiàn)自己的人生價值，謀求人生的幸福。參加工作以來，我一直堅守《中小學教師職業(yè)道德規(guī)范》，把自己全部的愛傾注在我熱愛的教育事業(yè)上。面對我的學生，我心愛的教育事業(yè)，我一直堅持著兢兢業(yè)業(yè)的工作作風。堅持每天早來晚走，了解學生的第一手材料。與學生同勞動、同學習、同休息、同鍛煉、同歡樂、同悲傷。人們常說：“教師就像蠟燭，燃燒了自己，照亮了別人?！弊鳛橐幻嘀魅危瑸榱苏湛磩e人的孩子而忽視了自己的孩子。每天早上，為了趕在學生之前到校，我顧不得送孩子，接送孩子的任務就落到了丈夫的肩上，趕上丈夫值班，孩子只能跟我一同早起，經(jīng)常沒睡醒便被我從被窩中拽起，孩子動作慢，常被我說的掉眼淚。暑假開學后，孩子上一年級了，每天都有學習任務，而我因為今年帶畢業(yè)班，工作繁忙，所以一天工作后，根本就沒力氣再幫孩子輔導功課，培養(yǎng)學習習慣，有時細想想，真覺得有點對不住孩子，但我并沒有因此而后悔。我在工作之余始終堅持學習，仔細研究適合學生的教學方式，經(jīng)常站在學生的角度去思考問題，上課前我會努力的把課本研究透，把習題整理完，把每個上課的環(huán)節(jié)分析好，有時環(huán)節(jié)多，記不清楚時，我就用便利貼寫好教學步驟貼在書本的相應頁數(shù)上，操作時既省時，又熟練，每次高效的講完一堂課時，我就會有種成功的感覺。身為班主任，在教育學生時，我始終把關心、愛護學生作為自己行為的最高準則。平等公正的對待每位學生，維護學生權益。對于優(yōu)等生，我時刻激勵，對于后進生，我便循循善導。本著從不放棄，也絕不能放棄一個的原則，耐心說服。我努力做到不流失一個學生，我堅信只要將問題學生留在學校，就有轉化的可能性。班里有一名男生，父親在他幾個月時去世，母親改嫁，很多年沒有聯(lián)系，他從小跟隨爺爺奶奶生活，學習很差，思想偏激，有過很多次輟學的念頭，每學期開學，我都要給他打電話，勸導他，給他講上學的必要性，在我的不懈努力下，他最終還是回到了學校。班里單親家庭的學生有7人，我會對他們多加關心，不讓父母的離異給他們造成心靈的創(chuàng)傷，努力讓自己成為學生的良師益友。我只是一名普通而平凡的教師，我只是做了一些我該做的工作。但我認為我的人生是有價值的，因為我用實際行動詮釋了“師者，所以傳道、受業(yè)、解惑”這一經(jīng)典論述；我的生命是有意義的，因為我踐行了“學高為師，德高為范”這一諾言。愛無價，情永恒，為了教育的最高境界，為了學生的發(fā)展、我始終用自己的愛、自己的情，永遠在教育路上跋涉著、耕耘著、探索著、追求著。優(yōu)秀教師師德事跡報告「篇三」河南一位大學教師利用寒暑假，獨自騎著摩托車行程萬余里，走訪了自己所帶班級的絕大部分學生，成為網(wǎng)友口中羨慕不已的“別人的老師”。一個讓學生“又哭又笑”的大學老師今年暑假，袁夢潔的大學班主任騎了300多公里摩托車到她位于河南省中牟縣農(nóng)村家中家訪。袁夢潔說：“看到他的那一刻，特別感動，眼淚差點掉下來了”。講到這里，前幾分鐘還笑呵呵的袁夢潔忽然就哽咽了?！袄蠋熥鲞@件事特別不容易，想起來就流淚”。袁夢潔是河南省信陽師范學院歷史文化學院20xx級學生，這位讓她“又哭又笑”的班主任名叫武xx，不少學生因此送了他“武媽”的稱號。從20xx年2月起，武xx利用寒暑假獨自騎著摩托行程一萬多里，走訪了自己所帶20xx級歷史班的絕大部分學生，還有自己擔任過班主任、已經(jīng)畢業(yè)的20xx級的部分學生。武xx說，學生大部分來自河南省內，他所帶的20xx級117名學生中，只有一名省外生源，20xx級110名學生中，只有5名省外生源，這使得家訪成為可能。目前，武xx共進行了4次長距離的騎行家訪，行程近7000公里，足跡遍布河南18個地市中的16個，走訪了自己教過的113名學生。一個“看起來像農(nóng)民工”的大學老師一個頭盔、一輛摩托、一個拴在后座上的塑料收納箱，這就是武xx家訪路上的家當。首次騎行家訪，武xx選擇了他的老家南陽。去年2月10日至2月17日，他走訪了南陽市下轄的13個縣、市、區(qū)，以及平頂山和洛陽部分縣、市的19名學生，行程2200公里?！俺霭l(fā)的時候是小年，回到家的時候是除夕?！边@次家訪，武xx記得很清楚，因為出發(fā)第一天就發(fā)生了意外?！耙粭l狗突然沖了出來，我急剎車，整個人就飛了出去?！彪m然手腕受傷，心有余悸的他還是堅持完成了第一次騎行家訪。后來檢查發(fā)現(xiàn)，這次意外導致他的手腕輕微骨裂，至今，他上課時揉捏受傷手腕的動作，不少學生都還記憶猶新?！翱粗褚粋€農(nóng)民工過來了?！奔以诤幽仙喜炭h的學生黎淑娜說，這是她媽媽見到武xx的第一印象。“但我媽接著說，這樣認真負責的老師太難得了，有這樣的老師，她也就放心了”。為了不給學生家添麻煩，武xx盡量避開飯點，有時候，恰好到了飯點，也只是簡單吃點。“大部分住在鄉(xiāng)鎮(zhèn)家庭旅館，一晚上20塊到50塊錢。”武xx笑著說?！芭R放假前，老師在谷歌地圖上找到我們家，哪條街，旁邊有什么標志性建筑都定位得很清楚?！奔易『幽衔桎撌械膶W生楊文超說?！岸嗟臅r候，一天走訪六七個學生，少的話，就走訪一兩個，平均每天騎著摩托要跑200多公里”。一個傳遞“愛與責任”的大學老師武xx從來沒有將自己的行動視為“壯舉”，他做這件事的起因很簡單。“最初的動機就是為了助學金發(fā)放公平公正”。武xx說，每年班里大概會有30%左右的學生拿到助學金，但每次申請的學生都能達到70%以上?！爸荒芨鶕?jù)學生遞交的申請書和開具的貧困證明等材料來判定，但這些材料真假難辨，難以保證助學金發(fā)放的公平公正”。為了有一個相對公平的發(fā)放標準，武xx會在新生報到后，挨個把學生叫到辦公室了解他們的家庭情況，并記錄下來?！安杉皆缧畔⒃綔蚀_?！蔽鋢x說。不過，這些仍不足以保證助學金發(fā)放的公平公正。為此，武xx決定進行實地家訪?！斑@是了解學生家庭情況最直接、最真實、最有效的方法”。鄭州市禁止摩托車，武xx就趁被省里抽調閱卷的機會，傍晚坐公交車到三名家住鄭州市區(qū)的學生家里家訪。“他們雖然住在城市里，有的經(jīng)濟狀況甚至不如農(nóng)村家庭”。實地家訪也確實發(fā)現(xiàn)了少量學生在申請助學金中存在夸大其詞、添油加醋現(xiàn)象，武xx對此都給予了糾正，并和這些學生進行談話，使他們認識到自己的錯誤?！巴ㄍ焦肥欠爆崗碗s的?！?0xx級學生侯東景說，這是武xx說過的令她印象最深的一句話?！拔淅蠋熣怯脤嶋H行動踐行自己的承諾，他的以身作則帶給我們最深刻的教育”。優(yōu)秀教師師德事跡報告「篇四」中國科學院院士、西南交通大學首席教授、“長江學者”特聘教授、牽引動力國家重點實驗室副主任、高速鐵路線路工程教育部重點實驗室主任。創(chuàng)建了“車輛—軌道耦合動力學”理論體系，在工程中得到廣泛應用，創(chuàng)造極大經(jīng)濟社會效益，獲得國家科技進步一等獎。曾獲“何梁何利科學與技術創(chuàng)新獎”、“長江學者成就獎”一等獎。教學工作突出，曾獲“全國優(yōu)秀教師”、全國五一勞動獎章等榮譽。在西南交通大學，翟xx給人的印象謙遜和藹、樸素低調，總是埋頭工作的樣子。有人說他是“三西牌教授”(即本科、碩士和博士都是在西南交大學習)，也有人說他是“土生土長的土教授”，因為他沒有出國念過一天書，是地地道道中國自己培養(yǎng)出來的專家。18歲，翟xx從江蘇靖江考入西南交大。上學的旅程，他記憶猶新：“第一次從老家坐火車，遇到寶成鐵路塌方，火車繞道昆明，一繞便是三天四夜，身上的錢沒帶夠，真是饑寒交迫?！边@讓他下定決心，投身中國鐵路建設，改變中國落后現(xiàn)狀。31歲，他破格晉升為教授，成為當時鐵路系統(tǒng)最年輕的教授。他在國內外率先提出并創(chuàng)建了“車輛—軌道耦合動力學”新理論，開創(chuàng)了鐵路大系統(tǒng)動力學學科新領域。他建立的“車輛—軌道統(tǒng)一模型”，位列本領域四大國際代表性模型，被稱為“翟—孫模型”。他構造的適合于大系統(tǒng)動力分析的快速顯式數(shù)值積分方法，在國際上被稱為“翟方法”，相關的理論、方法與技術被廣泛應用于我國鐵路6次提速、重載運輸及高速鐵路工程領域，解決了一系列工程技術難題，取得了顯著的社會經(jīng)濟效益?？蒲袕?，教學也強。多年來，翟xx一直致力于軌道交通領域高層次人才培養(yǎng)，他說：“培養(yǎng)國家重點工程領域急需的高層次專門人才，是我們從事本專業(yè)領域研究的大學教師義不容辭的職責！當今我國軌道交通事業(yè)蓬勃發(fā)展，需要一大批高端人才，這是實現(xiàn)中國高鐵走出去、引領世界的必要前提”。把科研成果體現(xiàn)、反饋到教學中去，是翟xx一以貫之的做法。他認為，“用科學研究反哺教育教學，不僅可以帶動學校的人才培養(yǎng)、提高育人質量，而且可以有效推動專業(yè)教育發(fā)展?！眹@自己研究創(chuàng)建的新理論，他親自撰寫教材，開發(fā)出獨有的碩士生課程《車輛—軌道耦合動力學》、博士生課程《鐵路大系統(tǒng)動力學理論》。這兩門課程設立20年了，但每一次授課都會有新變化，因為翟xx會把自己最新的研究成果第一時間用于教學中。他的課常常一座難求，相關專業(yè)的同學紛紛慕名“蹭課”。想成為翟xx的學生并不容易。“我的學生一定要學習態(tài)度端正，沒有功利心，要有更高的理想追求。”翟xx嚴肅地說，“沒有端正的態(tài)度，就不會有吃苦耐勞的精神，很難長時間專注研究。坐不得冷板凳，靜不下心，就干不出成績”。在重大的科研實踐中培養(yǎng)高層次人才，是翟xx帶學生始終堅持的方向。他認為科學研究是教學的一種特殊形式，本身就有育人作用，尤其對于研究生教育更是如此。陳兆偉跟著翟xx讀了兩年博士，已經(jīng)承擔了“973”項目的課題。他拿出自己的第一篇論文，上面被改得“一片紅”?！斑@是翟院士親自修改的，我一直保存著。學生的第一篇論文，他都要修改好幾遍，要求嚴格按照科學規(guī)范表達。我們都把這修改稿珍藏起來了?！标愓讉フf。獨特的教學方法加上嚴格的培養(yǎng)要求，翟xx的學生的口碑特別好，很多用人單位慕名來“搶”。他的碩士研究生郜永杰，30多歲就在中鐵四院擔當重任，