船舶管系設(shè)計指南

船舶管系生產(chǎn)設(shè)計規(guī)范

目次

序言.........................................................................III

1范圍.......................................................................1

2規(guī)范性引用文獻.............................................................1

3技術(shù)根據(jù)....................................................................1

4技術(shù)準則...................................................................2

5技術(shù)內(nèi)容...................................................................3

6技術(shù)程序...................................................................3

7技術(shù)措施...................................................................6

圖1管系布置的間距..........................................................6

圖2管子與電纜、風管的相對位置..............................................6

圖3空氣管在主甲板上的高度尺寸..............................................7

圖4測深管底端安裝位置......................................................8

圖5測深管末端安裝位置......................................................8

圖6兩閥間距................................................................10

圖7衛(wèi)生設(shè)備安裝高度........................................................10

圖8區(qū)域劃分圖..............................................................12

圖9通過水密甲板，非水密隔艙的幾種構(gòu)造形式.................................13

圖10平行管路法蘭布置措施..................................................14

圖nFBU鋼管支架...........................................................14

圖12U型螺紋支架...........................................................14

圖13扁鐵支架...............................................................14

圖14BRC銅管多路支架.......................................................15

圖15BRC銅管單路支架.......................................................15

圖16塑料支架...............................................................15

圖17支架焊接形式..........................................................15

圖18支架焊接形式...........................................................16

圖19支架焊接形式...........................................................16

圖20支架固定形式...........................................................16

圖21支架固定形式...........................................................17

表1測深管底端防擊板尺寸及安裝規(guī)定..........................................7

表2支架最大間距規(guī)定........................................................17

說明

本規(guī)范是根據(jù)區(qū)域陋裝技術(shù)的規(guī)定、遵照國內(nèi)外重要船級社的有關(guān)規(guī)范，在

管系綜合放樣技術(shù)H勺基礎(chǔ)上，并結(jié)合我司生產(chǎn)技術(shù)的實際狀況而編制H勺。

本規(guī)范由營口首一船舶修造有限企業(yè)提出。

本規(guī)范由技術(shù)部歸口°

本規(guī)范起草部門：技術(shù)部。

本規(guī)范重要起草（編制）：南書明

徐虹潮

1范圍

本規(guī)范規(guī)定r船舶管系生產(chǎn)技術(shù)的技術(shù)根據(jù)、技術(shù)潴則、技術(shù)內(nèi)容、技術(shù)程

序和技術(shù)措施。

本規(guī)范合用于小型船舶及特種船舶的管系生產(chǎn)技術(shù),其他柴油機動力大、中

型鋼質(zhì)海船的管系生產(chǎn)技術(shù)。也可參照執(zhí)行。

2規(guī)范性引用文獻

GB/T11693-1994船使用方法蘭焊接單面座板

GB/T11694-1994船使用方法蘭焊接雙面座板

Q/YKSY34-001-2023測深管末端

Q/YKSY34-010-2023船用焊接套管

Q/YKSY34-011-2023法絲式通艙管件

Q/YKSY34-012-2023螺紋接頭通艙件

Q/YKSY34-013-2023船使用方法蘭密封墊片及選用規(guī)定

Q/YKSY52-014-2023船體強力構(gòu)件開孔及補強

Q/YKSY54-001-2023船舶管子零件技術(shù)規(guī)范

Q/YKSY60-001.2-2023船舶建造質(zhì)量原則建造精度

3技術(shù)根據(jù)

3.1管系生產(chǎn)技術(shù)必須根據(jù)船舶建造規(guī)格書及船東與企業(yè)所簽協(xié)議的有關(guān)條款

規(guī)定。

3.2管系生產(chǎn)技術(shù)必須根據(jù)有關(guān)船級社H勺規(guī)范、規(guī)則以及船級社檢杳的有關(guān)規(guī)

定。

3.3管系生產(chǎn)技術(shù)必須根據(jù)船體構(gòu)造（主尺度、甲板高度、梁拱、舷弧）線型

及分段、息段劃分的規(guī)定進行，并根據(jù)有關(guān)全船布置，機艙、泵艙、主船體及上

層建筑區(qū)域口勺各類機電設(shè)備，船舶設(shè)施及房艙設(shè)施的詳細布置規(guī)定進行。

3.4管系生產(chǎn)技術(shù)必須根據(jù)產(chǎn)品的初步技術(shù)、詳細技術(shù)所確定的各類管路系統(tǒng)

工作原理圖、布置圖口勺規(guī)定進行。

3.5管系生產(chǎn)技術(shù)必須根據(jù)主機、輔機、甲板機械等各類機電設(shè)備的技術(shù)資料

規(guī)定和管系閥件、附件口勺連接規(guī)定。

3.6管系生產(chǎn)技術(shù)必須根據(jù)國標、行業(yè)原則和企業(yè)原則的有關(guān)規(guī)定。

3.7管系生產(chǎn)技術(shù)必須參照Q/YKSY60-001.2-2023《船舶建造質(zhì)量原則建造

精度》有關(guān)規(guī)定。

3.8管系生產(chǎn)技術(shù)必須根據(jù)企業(yè)確定H勺船舶建造方針的有關(guān)規(guī)定進行，必須根

據(jù)企業(yè)生產(chǎn)中心制模式進行設(shè)繪和出圖。

4技術(shù)準則

4.1管系生產(chǎn)技術(shù)，通過綜合布置和托盤技術(shù)，應(yīng)使其適應(yīng)各個有關(guān)工藝階段殼

陋涂一體化作業(yè)的需要，滿足區(qū)域陋裝技術(shù)的規(guī)定。

4.2管系生產(chǎn)技術(shù)必須滿足系統(tǒng)功能日勺需求，保證功能的完滿實行，服從詳細

技術(shù)所確定H勺技術(shù)規(guī)定。

4.3管系生產(chǎn)技術(shù)要積極推行單元組裝和模塊技術(shù)，大力提高預(yù)陋裝水平，推

行意在提高生產(chǎn)效率和縮短施工周期所有關(guān)的新工藝。

4.4管系生產(chǎn)技術(shù)要大力推廣應(yīng)用原則系列的管子材料及原則化、通用化、系

列化的系統(tǒng)附件和管子附件。

4.5管系生產(chǎn)技術(shù)應(yīng)當減少并逐漸消除現(xiàn)場取樣的管子零件，逐漸實現(xiàn)綜合布

置歐I完全覆蓋。

4.6管系綜合布置必須滿足管系正常操作和以便保養(yǎng)維修的有關(guān)規(guī)定。

4.7管系綜合布置應(yīng)妥善處理好管系與設(shè)備、分段（總段）合攏處的接口規(guī)定，

要從綜合布置和管件取段兩方面著手，逐漸處理好陋裝的精度。

4.8深化管系安裝托盤技術(shù)必須細化陋裝的工藝階段，提供精確和完整H勺工藝

信息和管理信息。

4.9管系生產(chǎn)技術(shù)出圖進度必須滿足各作業(yè)階段口勺需要,詳細規(guī)定：

在船體分段動工前，應(yīng)及時編制提供全船管子材料和連接附件訂貨清單，管系

閥件、附件、墊片及特殊緊固件等訂貨清單，管系自制件清單及全船管系施工圖

紙目錄。

在船體分段動工時，管系零件制造圖和支架制造圖應(yīng)與船體分段構(gòu)造圖同步設(shè)

繪和提供，規(guī)定管子零件制造與船體分段零件加工同步進行，支架及時制造或訂

貨。

船體分段動工時，還應(yīng)提供有關(guān)的單元組裝制作圖，單元托盤表及有關(guān)設(shè)備、

機座、閥件等清單。

在提供有關(guān)的分段管子零件圖，并保證準時生產(chǎn)的前提下，時隔15?20天后,

應(yīng)準時提供管系安裝圖、管系零件圖支架圖、安裝托盤表、開孔圖等施工圖紙，

以便準時實行有關(guān)分段預(yù)犧裝作業(yè)。

在船體分段開始大組立時，應(yīng)及時提供總段管子零件制造圖、管系安裝圖、安

裝托盤表、支架圖等施工圖紙，以便準時實行有關(guān)總段預(yù)曬裝。

在船體總段開始總組時，應(yīng)及時提供船上各施工區(qū)域管子零件制造圖，管系安

裝圖、安裝托盤表、支架圖等施工圖紙，以便準時實行有關(guān)區(qū)域［I勺塢內(nèi)陋裝。

在塢內(nèi)陋裝開始時，應(yīng)及時提供有關(guān)口勺未放樣管系走向圖、工藝分解及施工闡

明。

5技術(shù)內(nèi)容

5.1根據(jù)船體構(gòu)造、線型和機電設(shè)備布置位置，根據(jù)管路系統(tǒng)工作原理圖，在

有關(guān)陋裝區(qū)域進行綜合布置。

5.2在綜合布置基本結(jié)束時必須進行全面日勺復核和綜合協(xié)調(diào)，在特定的蒯裝作

業(yè)區(qū)域內(nèi)獲得殼蒯之間、管系與電纜之間、管系與風管之間、管系與設(shè)備之間、

管系互相之間，各區(qū)域口勺接口之間的綜合平衡。

5.3通過干涉檢查，工藝處理以及優(yōu)化工作，實現(xiàn)綜合布置的最佳狀態(tài)。并在

此基礎(chǔ)上，進行全面分割和取段工作，合理配置法蘭等連接件及支架等固定件，

確定開孔位置。

5.4按照建造方針和技術(shù)要領(lǐng)，技術(shù)有關(guān)的單元組裝，確定單元制造和安裝的

工藝。

5.5根據(jù)造船模式規(guī)定，確定分段組立過程中，分段涂裝前，總段搭載前和塢

內(nèi)搭載后等四個工藝階段的詳細作業(yè)內(nèi)容，進行安裝托盤H勺劃分和技術(shù)。

5.6生成管系安裝圖、開孔圖、支架圖和管子零件圖，生成管系各工藝階段安

裝托盤表及管件加工所需多種管材及附件的記錄表。

6技術(shù)程序

6.1綜合布置區(qū)域的劃分。

管系綜合布置區(qū)域應(yīng)按照區(qū)域陋裝的作業(yè)規(guī)定來確定。一般分為主船體、機艙

和上層建筑，即外裝、機裝、內(nèi)裝等三大曬裝區(qū)域。

在上述三大區(qū)域劃分之后，為便于綜合布置，還可進行中、小區(qū)域口勺細分。

中區(qū)域的劃分可按如下規(guī)定進行：

.1機艙胭裝區(qū)域

a.a.雙層底分段；

b.b.底層；

c.c.平臺甲板；

d.d.機艙棚；

e.e.煙囪。

.2主船體艇裝區(qū)域

a.a.貨艙雙層底；

b.b.貨艙邊水艙:

c.C.隔艙；

d.d.主甲板；

e.e.尾部；

f.f.首部。

.3上層建筑陋裝區(qū)域

按甲板層次劃分

小區(qū)域劃分

在特定時中區(qū)域中，犧裝布置相對集中時或相對獨立時區(qū)域，如有關(guān)房艙、

工作室、甲板室等，當有必要時也可分別設(shè)定小區(qū)域。

6.2綜合布置建模

前期準備

.1基礎(chǔ)建模（公用）：鋼管、不銹鋼管、銅管、銀銅管、彎頭、法蘭、三通、

異經(jīng)管、閥件、濾器、漏水斗、吸入口、透氣帽、測深頭等。

.2設(shè)備建模：主輔機、冷卻器、各類泵、以及加熱器、空氣瓶等。

.3機座、箱柜建模：設(shè)備機座、箱柜、液位計等。

.4鐵艇件建模：風管、直梯、斜梯、花鋼板、欄桿、護手、踏步等。

建模準備

.1熟悉建造方針，技術(shù)要領(lǐng)及作業(yè)原則等文本資料。

.2理解船體空間形狀、各層甲板艙室的布置及木作、絕緣敷設(shè)和防火規(guī)定狀況。

.3對H勺掌握工藝階段出圖規(guī)定以及出圖H勺形式，分階段下達有關(guān)施工圖紙和工

藝文獻。

.4理解機械設(shè)備、箱柜等布置規(guī)定，花鋼板、平臺等高下位置。

.5掌握彎管機的彎曲半徑、軋頭長度等工藝參數(shù)。

按區(qū)域、系統(tǒng)、單元進行管子建模。

.1確定各有關(guān)管系總體空間走向。其中包括海水總管、壓載總管、各系統(tǒng)主干

管路及排氣管等口勺詳細走向，做好有限空間內(nèi)口勺合理分派，通過籌劃后獲得良好

效果。

.2應(yīng)根據(jù)各系統(tǒng)的工作原理、技術(shù)規(guī)定、專用機械設(shè)備功能，各有關(guān)附件、閥

件作用以及它們在系統(tǒng)中H勺互相關(guān)系，精確地布置管路。

.3一般布置次序為：先大口徑管后小口徑管，先下層管后上層管，大小結(jié)合，

上下呼應(yīng)，左右等量，有機協(xié)調(diào)地進行。并進行單元組裝的建模。

.4在與設(shè)備、分段、單元相銜接處，一般應(yīng)留有合適長度的嵌補管或合攏管，

每根管/均應(yīng)編上與系統(tǒng)圖相對應(yīng)的編號。

6.3建模結(jié)束后的I復核

系統(tǒng)工作原理H勺精確，布置位置的合理，施工工藝的可行，管系運行操作和保

養(yǎng)維修的以便，以及有關(guān)區(qū)域接口的精確。

必須進行各專業(yè)、各有關(guān)區(qū)域的協(xié)調(diào)平衡，進行管系的干涉檢查，并進行必要

的優(yōu)化處理。

在干涉檢查和優(yōu)化處理后，確定通過隔壁或甲板的管子開孔位置及其大小尺

寸，并將其信息反應(yīng)在船體構(gòu)造圖上。

6.4配置固定支架。支架應(yīng)選用原則件，多路管子一般應(yīng)技術(shù)組合支架。

6.5對各管路進行詳細時取段工作，形成各管系附管子零件群。

6.6根據(jù)建造方針和技術(shù)要領(lǐng)，完畢單元組裝技術(shù)，處理好其有關(guān)接口。

6.7進行安裝托盤技術(shù)。根據(jù)工藝階級、施工區(qū)域和工序先后，詳細劃分托盤,

確定各工藝階段的作業(yè)物量。

6.8繪制管子零件圖，提供管子加工H勺工藝信息和管理信息。

6.9繪制多路管子的組合支架圖和特殊支架圖，其構(gòu)造尺寸應(yīng)符合原則規(guī)定。

6.10繪制單元組裝制作圖。

6.11繪制管系綜合安裝圖。

6.12生成管系各階段安裝托盤表。

7技術(shù)措施

7.1管系布置

管子排列盡量地平直成組，整潔美觀，管路走向規(guī)定路線短，彎頭少，做到操

作、維修和施工以便。為以便組合支架技術(shù)，管系布置應(yīng)以管子外壁為為基準。

管系布置時間距：相鄰兩根管子或是管子與法蘭、閥件、附件之間日勺間距一般

不不大于20mm（容許極限為10mm）；相鄰管子法蘭的先后間距應(yīng)不不大于150mm,

如圖1所示：

包扎絕緣的相鄰管子間距，在加上絕緣厚度后一般不不大于20mm。

當蒸汽、熱水、排氣等管路與電纜平行時，與電纜間距不不大于100mm。在交

叉走向時，則不不大于80mm。

敷設(shè)在甲板上或內(nèi)底板上H勺管子，法蘭距甲板或內(nèi)底板不不大于50mm。

當電纜、管子和通風管在同一位置時，其布置次序自上至下為：電纜，管子,

風管。如圖2所示:

如層高不夠高，在橫梁部位開孔,

即風管相應(yīng)升高

一三電纜

管子

風管

O

O

S

平價甲板

圖2管子與電纜、風管口勺相對位置

在電氣設(shè)備、發(fā)電機和重要儀器上方不得設(shè)置蒸汽管，油管，水管，排氣管。

若不可防止時，則不應(yīng)設(shè)置可拆接頭，并要采用有效的保護措施。

淡水管不適宜通過油艙，油管、海水管、污水管也不得通過淡水艙。如遇不可

防止時，應(yīng)設(shè)置密封套管，管子在套管內(nèi)通過。其他管子通過燃油艙時，管壁應(yīng)

加厚，并不準設(shè)置可拆接頭。

燃油艙柜的空氣管、測量管、溢流管、注入管以及液正管一般不容許穿越居住

艙室。如特殊狀況不可防止時，則不得設(shè)置可拆接頭，并必須做好保護措施。

在鍋爐、煙道、蒸汽管、排氣管、消音器的I上方應(yīng)盡量防止敷設(shè)油管或油柜,

如無法防止時，油管不應(yīng)有接頭。

空氣管布置要平直彎曲向上，不容許有起伏現(xiàn)象產(chǎn)生。空氣管要布置在容艙的

最高部位。在主甲板、船樓甲板上的空氣管頭部高度如圖3所示。

圖3空氣管在主甲板上艮I高度尺寸

測深管布置盡量保持垂直，如必須彎曲時，應(yīng)保證測量尺自由通過。測深頭應(yīng)

引至甲板上的開敞部位，測深管底端要布置在容艙口勺最低部位，其布置尺寸分別

見表1、圖4和圖5（圖5中測深管末端為原貝U件，規(guī)格尺寸按Q/YKSY34-001-2023

《測深管末端》）。

表1測深管底端防擊板尺寸及安裝規(guī)定單位為亳

米

測深管徑防擊板DXF與防擊板距離L

W40100X10

20

〈65120X10

圖4測深管底端安裝位置

圖5測深管末端安裝位置

液位遙測吹氣嘴布置盡量靠近測量管，使兩者實測數(shù)據(jù)保持一致。液位遙測管

的彎曲角度應(yīng)W30°。

在貨艙內(nèi)的槽型隔艙槽形內(nèi)、平面隔艙扶強材之間及肋骨間距內(nèi)，布置管子一

般不應(yīng)超過兩路，如有必要設(shè)置防撞擊措施。

艙底水，壓載水系統(tǒng)的吸口應(yīng)當布置在各艙的最低位置，便于壓載、艙底水的

吸排及掃艙。

污排水管布置須有2。?3。的傾斜度。在合適H勺部位設(shè)疏通接頭。

7.2單元組裝的技術(shù)措施

單元劃分。單元一般為區(qū)域、功能和管束三種模式。一般狀況下，機艙底層和

煙囪部位是按區(qū)域劃分，管路密集區(qū)域設(shè)管束單元，其他部位則可按功能劃分。

機倉底層區(qū)域單元一般劃分：

a.a.主機前端區(qū)域，一般包括海水總管、海水冷卻、壓載水及燃油駁運等

設(shè)備及有關(guān)管路；

b.b.主機左側(cè)區(qū)域，一般包括消防總用泵組，倉底水泵組等及有關(guān)管路；

c.主機右側(cè)區(qū)域，一股包括主滑油泵組及滑油駁運管路。

煙囪區(qū)域單元，重要包括主付機排氣管系，包括鍋爐、焚燒爐煙道、消音器、

透氣管及漏水管等。

功能性單元劃分重要有：

a.a.燃油分油機單元；

b.b.滑油分油機單元；

c.c.主付機燃油供應(yīng)單元；

d.d.海、淡水泵組單元；

e.e.鍋爐給水泵組單元；

f.f.大氣冷凝氣、熱井單元；

g.g.主機高下溫淡水泵組單元：

h.h.主機淡水冷卻器單元；

i.i.主滑油冷卻器單元;

j.j.發(fā)電機管束單元:

k.k.壓縮空氣減壓伐組單元；

1.1.蒸汽分派伐組、冷凝伐組單元；

m.m.蒸汽調(diào)溫伐組單元。

單元技術(shù)要點

.1單元布置應(yīng)先劃定其邊界，在管路布置后，定出泵組設(shè)備H勺基準點，標出接

口高度，連接有關(guān)管路。

.2閥件應(yīng)盡量布置在泵附近便于操作和維修口勺場所。

.3單元可設(shè)置角鋼框架，并可設(shè)置共用基座，便于構(gòu)成整體構(gòu)造。

.4區(qū)域單元要考慮吊裝先后次序，兩單元連接管口勺法蘭布置要呈階梯型。

.5單元與單元之間時連接，視詳細狀況可采用嵌補管的連接，小通徑管子可以

直接連接。

7.3管系附件口勺布置。

閥件和濾器布置應(yīng)要考慮操作拆裝和維修的以便，盡量將閥盤設(shè)置在花鋼板以

上，并注意不影響通道。如閥件布置在花鋼板下面，當閥盤開足時距花鋼板

100mm處為宜，并在花鋼板上開設(shè)活絡(luò)蓋板，如布置在艙壁或舷旁時，則其高

度應(yīng)距花鋼板以上1200mm-1800mmo

主海水閥及應(yīng)急海水吸入閥口勺閥盤應(yīng)接長到花鋼板以上460mm左右處。

管路的閥件、附件一般應(yīng)沿著船體構(gòu)造成箱柜平行或垂直布置,便于安裝和操

作。

管路閥件的布置要保證正常行人通道不不大于800irm,工作通道應(yīng)不不大于

600mm,保持必要H勺拆裝維修空間。

在兩閥并列布置.時，閥盤H勺間距應(yīng)不不大于40mm,如圖6：

油艙、油柜上方的J注入閥要垂直于艙壁或平行于艙壁布置，并要布置在便于操

作的位置，必要時應(yīng)設(shè)置直梯，或加小軸傳動裝置并引伸到便于操作處。

洗臉盆、小便器、沐浴器、浴缸的布置規(guī)定如圖7所示:

左邊為熱水閥右邊為冷水閥

洗臉盆小便斗淋浴器浴缸

圖7衛(wèi)生設(shè)備安裝高度

蹲式便器H勺安裝高度為~450mm,沖洗閥安裝位置分為右側(cè)或背面，閥柄高度

為~650mm。

坐式便器需設(shè)置~80mm左右於J木墊，沖洗閥安裝位置在便器的背面，高度為

~550mmo

廚房洗池龍頭口勺布置高度為~1100mm。

手搖泵安裝高度（手柄中心）為~750mm。

甲板消防閥應(yīng)布置在通道明顯處，便于操作使用，二個消防閥之間H勺距離不能

不大于20m。由下向上布置消防閥高度（插口）距甲板為~700皿】1左右，由上向

下布置的消防閥高度為~900mm左右。

甲板漏水口H勺布置

a.a.布置在甲板或艙室內(nèi)的最低部位，（要考慮到甲板口勺拋昂勢），并便

于清潔；

b.b.如無敷料時漏水口上平面應(yīng)低于甲板口勺3mm?5mm。排出舷旁的

漏水管應(yīng)在船外板內(nèi)側(cè)加裝復板補強。其厚度一般214mm；

c.c.在房間內(nèi)走道、浴廁室等有敷料的區(qū)域、漏水口上平面應(yīng)低于敷料

上半面5mm

?10mm；

d.d.冷庫、緩沖間的漏水口應(yīng)視絕緣高度定位。一般低于絕緣高度10

mm?15mm。在絕緣層內(nèi)不可設(shè)有可拆接頭。

7.4管路的膨脹賠償：

下列管路必須采用彎管措施進行賠償。

a.a.蒸汽管路；

b.b.雙層底內(nèi)直管段長度超過30m的中小口徑管路（DNW65）；

c.c.甲板上超過30m口勺中小口徑管路（DNW65）；

d.d.兩個艙之間、一層甲板之間或兩大扶強材之間日勺直管：

c.c.液壓系統(tǒng)H勺高壓管路。

下列管路必須采用膨脹接頭或繞性管作賠償措施。

a.a.雙層底艙內(nèi)H勺管路，如艙底水，壓載水，燃油駁運等管路;

b.b.甲板上口勺貨油管，消防總管，壓載水管以及大口徑口勺電纜管等；

c.c.貨油艙內(nèi)H勺專用壓載管及貨油管；

d.d.連接震動較大設(shè)備（如主機、發(fā)電機、空壓機等）H勺管子；

e.e.排氣管。

膨脹接頭盡量布置在管路賠償段中間，賠償區(qū)域長度控制在30米以內(nèi)。膨脹

接頭兩邊要各裝一只托架式固定支架。

7.5穿越構(gòu)造的開孔

船體強力構(gòu)件區(qū)域劃分為：A區(qū)域為弱應(yīng)力區(qū)，B區(qū)域為較強應(yīng)力區(qū)，C區(qū)域

為強應(yīng)力區(qū)（如圖8所示）。一般狀況下，C區(qū)域不容許開孔，而A、B區(qū)域開

孔有一定的規(guī)定和補強措施規(guī)定。

一小區(qū)城三nnn室爰目―白區(qū)域/—c區(qū)域

圖8船體強力構(gòu)件區(qū)域劃分圖

船體強力構(gòu)件上H勺管路開孔及補強按Q/YKSY52-014-2023《船體強力構(gòu)件開

孔及補

強》的有關(guān)規(guī)定。

7.6管子穿越水密非水密倉壁的構(gòu)造

管子通過水密甲板、水'密隔倉、雙層底和艙室圍壁等船體構(gòu)造時應(yīng)采用通倉件、

套管及座板等構(gòu)造形式。詳見圖9。

采使用方法蘭式通倉構(gòu)造時，應(yīng)按Q/YKSY34-011-2023《法蘭式通艙管件》

規(guī)定。

采用套管式通倉構(gòu)造時，應(yīng)按Q/YKSY34-010-2023《船用焊接套管》規(guī)定。

采用螺紋式通倉構(gòu)造時，應(yīng)按Q/YKSY34-012-2023《螺紋接頭通艙件》規(guī)定。

采使用方法蘭座板構(gòu)造時，應(yīng)按GB/T11693-1994《船使用方法蘭焊接單面座

板》和GB/T11694-1994《船使用方法蘭焊接雙面座板》規(guī)定。

座板復板套管更板套管組合

非水密甲板~TT非水密倉壁

_____，口二dl+10_____■［口=見+1。

圖9通過水密甲板、非水密隔艙的I幾種構(gòu)造形式

7.7管路取段原則

管路取段原則按Q/YKSY54-001-2023《船舶管子零件技術(shù)規(guī)范》有關(guān)規(guī)定。

直管：長度分別為6m、4m、3m、2m,形成原則管段。平面彎曲管其二邊

不適宜取同等長度，長邊一般以2m?4m,短邊為04m?1m。彎曲角盡量

采用特殊角15°、30°、45°、60°、90°。

管子彎曲半徑為一般均為3D（D為管子外徑）。油倉蒸汽加熱盤可用2D彎曲

半徑。

在局部布置困難口勺狀況下可選用小彎曲半徑的定型鈣頭連接。

支管應(yīng)布置在管子端口約150nlm處，便于打磨清潔。

當采用先焊后彎H勺工藝時，則必須在法蘭端留有足夠直線段，滿足夾頭和拖板

（或者是滾輪）的必要工作長度。

在管束單元布置不設(shè)嵌補管H勺狀況下，則平行管路的法蘭布置可分為平面型，

交叉型，階梯型三種形式，見圖10o

階梯型交叉型平行型

圖10平行管路法蘭布置

7.8管路密封墊片種類及選用原則，按Q/YKSY34-013-2023《船使用方法蘭密

封墊片及選用規(guī)定》。

7.9管路支架布置及焊裝

支架的型式見圖11、12、13、14、15、16。

A

圖IIFBU鋼管支架

角鋼

圖12U型螺紋支架

圖13扁鐵支架

圖14BRC銅管多路支架圖15BRC銅管單路支架

專---EH3--------

圖16TS型塑料支架

支架焊裝規(guī)定。

.1上層建筑區(qū)域內(nèi)