《雙幅鋼桁架橋梁牽引滑移與頂推橫移施工技術(shù)規(guī)程》

雙幅鋼桁架橋梁牽引滑移與頂推橫移施工技術(shù)規(guī)程本文件給出了雙幅鋼桁架橋梁牽引滑移與頂推橫移施工技術(shù)的基本規(guī)定、施工準(zhǔn)備、施工工藝、質(zhì)量保證以及施工監(jiān)測(cè)。本文件適用于雙幅鋼桁架橋梁牽引滑移與頂推橫移的施工。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB50205鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50661鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范GB50755鋼結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范GB/T12470埋弧焊用低合金鋼焊絲和焊劑JT∕T722公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術(shù)條件JTG/T3650公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/T3651公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁制造和安裝施工規(guī)范3術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1雙幅鋼桁梁Doublewidthsteeltrussbeam由多個(gè)鋼板焊接而呈現(xiàn)出的桁架結(jié)構(gòu)，兩座并排，即雙幅鋼桁梁。3.2縱向頂推Verticalincrementallaunching梁體逐段澆筑或拼裝，并用頂推裝置縱向進(jìn)行頂推的施工方法。3.3橫向頂推Horizontalincrementallaunching梁體逐段澆筑或拼裝，并用頂推裝置橫向進(jìn)行頂推的施工方法。3.4牽引Traction利用鋼絞線牽引力實(shí)現(xiàn)梁體前進(jìn)的施工方法。3.5滑移Sliding梁體在千斤頂及牽引裝置作用下進(jìn)行滑動(dòng)的施工過程。3.6頂推橫移Draggingincrementallaunching利用頂推裝置，使得梁體進(jìn)行橫橋向移動(dòng)的施工過程。3.7導(dǎo)梁Guidebeam用拖拉法或頂推法架梁時(shí)，裝于梁前（后）端的臨時(shí)輔助結(jié)構(gòu)。4基本規(guī)定4.1雙幅鋼桁架橋梁應(yīng)采用單幅縱向頂推再橫向頂推的施工方法，在單幅鋼桁架橋梁牽引滑移到位后，橫向采用整體頂推橫移的施工方法使其安裝到位。4.2鋼桁架縱向宜采用節(jié)段拼接，分段牽引滑移的施工方法，減少臨時(shí)支架的搭設(shè)施工。4.3應(yīng)布置牽引滑移裝置對(duì)鋼桁架節(jié)點(diǎn)位置進(jìn)行優(yōu)化，在前部導(dǎo)梁設(shè)置大噸位千斤頂進(jìn)行牽引滑移，降低臨時(shí)支撐點(diǎn)承受的局部荷載，確保施工過程中的安全。4.4施工過程中應(yīng)做好頂推平臺(tái)、臨時(shí)支架、導(dǎo)梁結(jié)構(gòu)等臨時(shí)結(jié)構(gòu)的架設(shè)、施工與拆除工作。5施工準(zhǔn)備5.1一般規(guī)定5.1.1施工準(zhǔn)備應(yīng)包括技術(shù)準(zhǔn)備、材料準(zhǔn)備、施工機(jī)械準(zhǔn)備、地基處理、臨時(shí)支架搭設(shè)與預(yù)壓等內(nèi)容。5.1.2臨時(shí)支架宜采用裝配式構(gòu)件，需滿足承載力和剛度的要求。5.1.3設(shè)在永久墩承臺(tái)處的臨時(shí)支架無需另設(shè)基礎(chǔ)，其它類型的臨時(shí)支架應(yīng)設(shè)擴(kuò)大基礎(chǔ)。5.1.4地基處理和臨時(shí)支架基礎(chǔ)施工應(yīng)保證其連續(xù)性，做好表面防護(hù)工作。5.2技術(shù)準(zhǔn)備5.2.1在收到設(shè)計(jì)文件和技術(shù)資料后，組織有關(guān)技術(shù)人員全面熟悉并核對(duì)設(shè)計(jì)文件，充分了解設(shè)計(jì)意圖。5.2.2檢查圖紙與其各組成部分之間有無矛盾和錯(cuò)誤，核對(duì)工程地質(zhì)資料，檢查技術(shù)要求是否正確。5.2.3對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行核對(duì)，如發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系。5.2.4應(yīng)結(jié)合圖紙并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工況條件與鋼桁架橋梁結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，編制專項(xiàng)施工方案。5.2.5在專項(xiàng)方案編制前，需對(duì)全橋的坐標(biāo)、標(biāo)高、各構(gòu)件的結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行復(fù)核，對(duì)雙幅鋼桁架橋梁各構(gòu)件的施工順序和要求進(jìn)行復(fù)核。5.2.6應(yīng)根據(jù)審核通過的專項(xiàng)方案要求，編制各分項(xiàng)作業(yè)的施工安全細(xì)則，并對(duì)所有人員進(jìn)行技術(shù)交底。5.3材料準(zhǔn)備5.3.1鋼桁架安裝所需輔材應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行配備，包括鋼管樁、MGE板、滑道梁等，具體材料及規(guī)格見表5-1。5.3.2鋼桁架安裝時(shí)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度進(jìn)行材料調(diào)度，確保現(xiàn)場(chǎng)施工連續(xù)性。表5-1鋼桁梁安裝所需材料12345675.4施工機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備5.4.1施工所需機(jī)械設(shè)備應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行配備，包括浮吊、汽車吊、履帶吊、登高車、頂推設(shè)備、焊接設(shè)備及滑移設(shè)備等，具體施工設(shè)備及規(guī)格見表5-2。5.4.2支架搭設(shè)應(yīng)采用50t浮吊、25t汽車吊以及90t履帶吊。浮吊和履帶吊用于支架和平臺(tái)的搭設(shè)，汽車吊用于支架卸車與修整。5.4.3鋼桁架安裝應(yīng)采用90t履帶吊、250t履帶吊、25t汽車吊以及18m（500kg）登高車。履帶吊用于桿件吊裝，汽車吊配合吊裝，與登高車一起完成登高作業(yè)。5.4.4支架拆除應(yīng)采用50t汽車吊和50t浮吊。汽車吊用于岸上支架和平臺(tái)的拆除，浮吊用于水中支架和平臺(tái)的拆除。5.4.5頂推設(shè)備包括控制柜、液壓泵站、連續(xù)千斤頂及相應(yīng)同步控制系統(tǒng)?？刂乒襁x用ZLDK型號(hào)，操縱液壓泵站和連續(xù)千斤頂；液壓泵站采用ZLDB2000型號(hào)，用于輸出頂推力；連續(xù)千斤頂采用ZLD2000型號(hào)，牽引鋼桁架進(jìn)行前移。5.4.6焊接設(shè)備選用NBC—500IIa型號(hào)二氧化碳?xì)獗：笝C(jī)和MZ—1250IV埋弧自動(dòng)焊機(jī)。前者用于現(xiàn)場(chǎng)常規(guī)及輔助焊接，后者用于橋面板焊接。5.4.7滑移設(shè)備采用MGE板作為滑板，與不銹鋼錨板組成摩擦副進(jìn)行使用。5.4.8前后錨板均選用Q345鋼板，前錨布設(shè)在對(duì)應(yīng)墩的水中臨時(shí)支架位置，后錨布設(shè)在鋼桁架的下部和中橫梁連結(jié)處的位置，采用鋼板現(xiàn)場(chǎng)焊接而成。表5-2施工所需機(jī)械設(shè)備123456789MGEQ3455.5地基處理5.5.1施工場(chǎng)地地基處理宜采用壓實(shí)地基，地基處理的設(shè)計(jì)和施工方法應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)規(guī)模、荷載特點(diǎn)、場(chǎng)地土層條件、變形要求及填料等因素確定。5.5.2應(yīng)對(duì)地基處理等相關(guān)工作內(nèi)容的驗(yàn)收進(jìn)行記錄。5.5.3地基承載力驗(yàn)收宜通過靜載荷試驗(yàn)并結(jié)合動(dòng)力觸探、靜力觸探、標(biāo)準(zhǔn)貫入等試驗(yàn)綜合判定，且每個(gè)單體工程靜載荷試驗(yàn)不應(yīng)少于3個(gè)取樣點(diǎn)。5.5.4對(duì)運(yùn)、架梁通道地基整平碾壓后，地基承載力不應(yīng)小于JTG3363相關(guān)規(guī)定的安全值。5.5.5地基處理應(yīng)進(jìn)行場(chǎng)地排水，宜采用地表自然排水方式，排水坡度不應(yīng)小于2%。5.6臨時(shí)支架搭設(shè)與預(yù)壓5.6.1臨時(shí)支架搭設(shè)前應(yīng)進(jìn)行定位，宜采用全站儀進(jìn)行定位并標(biāo)志。5.6.2在臨時(shí)支架搭設(shè)全過程中，應(yīng)對(duì)臨時(shí)支架的高程和垂直度進(jìn)行監(jiān)測(cè)。5.6.3臨時(shí)支架安裝完成后應(yīng)進(jìn)行預(yù)壓處理，預(yù)壓荷載的選擇及布置應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。5.6.4臨時(shí)支架預(yù)壓的加載程序應(yīng)根據(jù)施工荷載的施工順序進(jìn)行確定，預(yù)壓過程中應(yīng)對(duì)各級(jí)加載、卸載前后控制點(diǎn)標(biāo)高進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。6施工工藝6.1一般規(guī)定6.1.1雙幅鋼桁架橋梁應(yīng)采用單幅縱向牽引滑移與橫向頂推橫移的施工方法。6.1.2應(yīng)在鋼桁架節(jié)點(diǎn)位置處集中布置頂升裝置，同步控制千斤頂實(shí)現(xiàn)同步頂升。6.1.3牽引裝置與頂推裝置在投入使用前應(yīng)在工程所在城市計(jì)量所對(duì)其進(jìn)行標(biāo)定。6.1.4施工過程中應(yīng)開展施工監(jiān)測(cè)，制定保障措施以保證施工過程的協(xié)調(diào)與平穩(wěn)。6.2頂推施工6.2.1頂推施工采取現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)拼裝臨時(shí)支架，在臨時(shí)支架上縱向拼裝、頂推滑移的施工方法。6.2.2臨時(shí)支架結(jié)構(gòu)形式包括縱拼裝支架、縱向頂推滑移支架、橫向滑移支架。6.2.3縱/橫向頂推施工過程中，左幅橋分三次施工，一次拼裝，一次縱向頂推施工，最后一次橫向頂推，右幅橋采取一次縱向頂推施工就位。6.2.4落梁后中間所有受力支點(diǎn)滑塊應(yīng)全部拆除，鋼桁架的重量全部由橫向滑移臨時(shí)支架承受。6.3施工流程6.3.1應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工況條件和工程結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，結(jié)合設(shè)計(jì)圖紙和有關(guān)要求進(jìn)行鋼桁梁場(chǎng)內(nèi)加工制作與樁基施工。6.3.2應(yīng)先搭設(shè)右幅支架滑道，在搭設(shè)臨時(shí)支架和滑道梁后，布設(shè)橫向滑移滑道，并在水流方向前方布置防撞鋼管樁，進(jìn)行防撞墩的布設(shè)。6.3.3頂推施工前應(yīng)進(jìn)行試頂升，試頂升應(yīng)符合下列要求：a)試頂升前應(yīng)解除全部頂升結(jié)構(gòu)與其他結(jié)構(gòu)的連接，結(jié)構(gòu)頂升空間內(nèi)不得有障礙物；b)試頂升宜按開始分離、持續(xù)分離、確認(rèn)分離，分三階段實(shí)施；c)試頂升過程中油路應(yīng)正確，傳感器工作應(yīng)正常，數(shù)據(jù)傳輸應(yīng)穩(wěn)定正確，系統(tǒng)工作應(yīng)穩(wěn)定；d)試頂升高度不宜大于10mm。6.3.4拼裝左幅鋼桁架及導(dǎo)梁時(shí)，應(yīng)根據(jù)鋼桁梁橋拼裝要求，設(shè)置臨時(shí)桁架下弦桿支撐點(diǎn)，利用龍門吊和100T履帶吊吊起桁架各桿件進(jìn)行逐步拼接。分三次拼裝頂推過孔，可依照下列順序并符合相應(yīng)要求：a)桁架縱向下弦桿；b)橫梁和水平交叉平聯(lián)；c)斜腹桿和上弦縱梁和上交叉平梁等桿件；d)每次擰緊該階段的全部高強(qiáng)螺栓，報(bào)檢鋼桁架安裝的線形和軸線；e)頂推時(shí)在鋼桁架前端設(shè)置臨時(shí)鋼導(dǎo)梁，利用導(dǎo)梁減少主梁懸臂長(zhǎng)度，導(dǎo)梁和鋼桁架端部連結(jié)應(yīng)采用熔透焊。6.3.5安裝頂推滑移設(shè)備設(shè)施時(shí)，對(duì)設(shè)備設(shè)施的檢查有下列要求：a)檢查頂推滑移設(shè)備、設(shè)施的連結(jié)固定情況，特別是前后錨點(diǎn)的固定和連結(jié)；5b)做好連續(xù)千斤頂、液壓泵站、控制柜的連通和同步控制系統(tǒng)的調(diào)試；c)檢查鋼桁架就位于滑移滑塊的連結(jié)支承固定和滑移潤(rùn)滑油的涂刷。6.3.6在縱向頂推滑移至預(yù)定位置后，應(yīng)布設(shè)橫向滑移的有關(guān)頂推滑移設(shè)備和有關(guān)設(shè)施，進(jìn)行橫向頂推及落梁，并應(yīng)符合下列要求：a)橫向滑移的千斤頂后錨點(diǎn)的設(shè)置必須和砼墩帽梁預(yù)埋鋼板焊接牢固；b)頂推滑移行程不足時(shí)，應(yīng)設(shè)置頂推撐桿連接件；c)橫向滑移宜采用500T液壓千斤頂，進(jìn)行同步控制頂推；d)頂推時(shí)需注意鋼桁架的下?lián)献兓蜕舷抡駝?dòng)幅度頻率情況；e)橫向頂推就位后，先調(diào)整桁架橋的縱向軸線，后調(diào)整橫向軸線，最后調(diào)整高程，之后進(jìn)行安裝支座固定螺栓等固結(jié)工作；f)距離頂推到位2m位置時(shí)，應(yīng)測(cè)量鋼桁架縱向線型位置，開始縱向糾偏，調(diào)整設(shè)置滑移偏位限位裝置，使其偏差值控制在10mm之內(nèi)。6.3.7左幅鋼桁架橫向頂推就位后落梁，并拆除導(dǎo)梁。6.3.8左幅橋安裝完成后，開始右幅橋的安裝施工。6.3.9全橋安裝完成后，應(yīng)對(duì)測(cè)量、校正、探傷及涂裝等作業(yè)進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后方可拆除下部臨時(shí)支架，進(jìn)行橋面系及附屬設(shè)施施工。7質(zhì)量保證7.1一般規(guī)定7.1.1雙幅鋼桁架橋梁頂推橫移施工應(yīng)至少進(jìn)行思想保證措施、制度保證措施、管理保證措施以及技術(shù)保證措施。7.1.2施工全過程要嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備維修保養(yǎng)管理規(guī)定及施工機(jī)械操作規(guī)程，保證各類設(shè)備在施工中的使用安全。7.1.3嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)和操作規(guī)程，控制好每一道工序。7.1.4嚴(yán)格按照過程檢驗(yàn)和試驗(yàn)控制程序的內(nèi)容和要求，保證驗(yàn)收制度的效能，及時(shí)對(duì)各工序進(jìn)行自檢，并制定糾正和預(yù)防措施。7.2質(zhì)量保證內(nèi)容與措施7.2.1思想、制度、管理以及技術(shù)具體保證措施如下：a)施工前須實(shí)施專項(xiàng)質(zhì)量控制教育，保證施工人員了解和掌握工程的要求和施工的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；b)應(yīng)根據(jù)工程的要求和特點(diǎn)，編寫實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃和手冊(cè)，使工程質(zhì)量處于可控狀態(tài)；c)應(yīng)建立質(zhì)量事故申報(bào)制度和工程質(zhì)量事故逐級(jí)報(bào)告制度；d)應(yīng)制定質(zhì)量崗位責(zé)任制，貫徹全面質(zhì)量管理和目標(biāo)責(zé)任管理；e)應(yīng)堅(jiān)持設(shè)計(jì)文件圖紙分級(jí)會(huì)審和技術(shù)交底制度，保證施工質(zhì)量；f)應(yīng)在施工前有針對(duì)性地對(duì)各專業(yè)工種進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，制定各工序標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)細(xì)則，提高施工人員整體技術(shù)水平。8施工監(jiān)測(cè)8.1.1雙幅鋼桁架橋梁頂推橫移施工應(yīng)至少對(duì)主梁、臨時(shí)結(jié)構(gòu)以及頂推滑移設(shè)備等方面進(jìn)行監(jiān)測(cè)。8.1.2監(jiān)測(cè)工作開展前應(yīng)根據(jù)施工方案特點(diǎn)，確定雙幅鋼桁架橋梁頂推施工過程中存在的結(jié)構(gòu)狀態(tài)變化所對(duì)應(yīng)的預(yù)警值和限值。8.1.3在頂推橫移施工中，若監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)超出限值，應(yīng)立即停止施工進(jìn)行安全檢查。8.2監(jiān)測(cè)內(nèi)容與方法8.2.1雙幅鋼桁架橋梁頂推橫移施工的監(jiān)測(cè)內(nèi)容應(yīng)至少包括監(jiān)測(cè)梁端傾角、楔塊滑移、局部應(yīng)力和施工安全等方面，具體監(jiān)測(cè)工作應(yīng)符合下列要求：a)梁端傾角監(jiān)測(cè)宜采用全站儀對(duì)梁端標(biāo)志點(diǎn)進(jìn)行傾角測(cè)量，其傾角監(jiān)測(cè)值不應(yīng)超過計(jì)算限值；b)宜采用位移傳感器對(duì)楔塊位置進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，單次頂推監(jiān)測(cè)過程中的楔塊位置不應(yīng)出現(xiàn)變化；c)頂推施工時(shí)，應(yīng)對(duì)梁體進(jìn)行線形監(jiān)測(cè)，線形監(jiān)測(cè)內(nèi)容包括平面線形和立面線形，可采用全站儀和水準(zhǔn)儀進(jìn)行監(jiān)測(cè)；d)頂推