2025年中級調(diào)車長職業(yè)技能鑒定理論考試題庫（含答案）

2025年中級調(diào)車長職業(yè)技能鑒定理論考試題庫（含答案）

一、單選題

1.全國鐵路的行車時(shí)刻，均以（）時(shí)間為標(biāo)準(zhǔn)。

A、北京

B、本地

C、悉尼

D、運(yùn)轉(zhuǎn)室

答案：A

2.電氣化鐵路區(qū)段車站（）等構(gòu)建物應(yīng)安裝牢固，狀態(tài)良好，不得脫落。

A、站臺(tái)、跨線橋、隧道

B、候車室、跨線橋、隧道

C、風(fēng)雨棚、跨線橋、隧道

D、指示牌、跨線橋、隧道

答案：C

3.調(diào)車作業(yè)經(jīng)過道岔側(cè)向運(yùn)行的速度，由（）根據(jù)道岔具體條件規(guī)定，并納入《站

細(xì)》。

A、工務(wù)部門

B、電務(wù)部門

C、車站

D、房產(chǎn)段

答案：A

4.動(dòng)車組采用機(jī)車調(diào)車作業(yè)時(shí)，調(diào)車人員負(fù)責(zé)車鉤連結(jié)與摘解、（）摘結(jié)。

A、專用風(fēng)管

B、軟管

C、電氣連接線

D、過渡車鉤安裝

答案：B

5.線路坡度超過（），長度為2km及以上為長大下坡道。

A、2.5%。

B、6%。

G12%。

D、20%。

答案：D

6.（）在調(diào)車作業(yè)前，必須親自并督促組內(nèi)人員充分做好準(zhǔn)備，認(rèn)真進(jìn)行檢查。

A、調(diào)車區(qū)長

B、調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人

C、調(diào)車長

D、車站調(diào)度員

答案：C

7.在顯示手信號(hào)時(shí)，凡晝間持有手信號(hào)旗的人員，應(yīng)將信號(hào)旗攏起，（）持紅旗，

右手持綠旗（扳道員右手持黃旗），不持信號(hào)旗的人員徒手按各該條規(guī)定方式顯

示信號(hào)。

A、左手

B\右手

C、單手

D\徒手

答案：A

8.調(diào)車作業(yè)中，需進(jìn)入車擋或車下進(jìn)行摘接制動(dòng)軟管、調(diào)整鉤位等作業(yè)前，連結(jié)

（制動(dòng)）員應(yīng)使用無線調(diào)車燈顯及時(shí)向（）匯報(bào)，得到同意后按下緊急停車按鈕，

方可進(jìn)行作業(yè)。

A、車站值班員

B、車站調(diào)度員

C、調(diào)車區(qū)長

D、調(diào)車長

答案：D

9.葷出線中心線至路肩邊緣的寬度不得小于（）m0

A、5.0

B、5.3

C、3.5

D、6.5

答案：C

10.12號(hào)單開道岔側(cè)向允許通過速度為（）km/ho

A、30

B、35

C、45

D、60

答案：C

11.()為特種用途車。

A、砂石車

B、活魚車

C、發(fā)電車

D、保溫車

答案：C

12.不準(zhǔn)在鋼軌上、車底下、枕木頭、道心里()或站立。

A、搶越

B、站立

C、坐臥

D、休息

答案：C

13.列車中相互連掛的車鉤中心水平線的高度差，不得超過0。

A、55mm

B、65mm

C、75mm

D、85mm

答案：c

14.車輛防溜坡度是指該線路的()坡度。

A、實(shí)際

B、平均

C、換算

D\最大

答案：A

15.()表示車內(nèi)設(shè)有拴馬環(huán)或攔馬桿座，可運(yùn)大牲畜。

A、圈關(guān)

B、圈MC

C、圈特

D、圈古

答案：D

16.調(diào)車作業(yè)時(shí)超過2.5%。的坡度，是指該線有效長內(nèi)的0坡度。

A、最大

B、實(shí)際

C、平均

D、換算

答案：C

17.無線調(diào)車燈顯裝置信號(hào)顯示0為停車信號(hào)。

A、一個(gè)紅燈

B、兩個(gè)紅燈

C、一個(gè)黃燈

D、一個(gè)紅燈和一^黃燈

答案：A

18.下列情形之一，未構(gòu)成一般C類以上事故的，為一般D類事故：()

A、客運(yùn)列車脫軌1輛

B、列車?yán)F鞋開車

C、列車相撞

D、向占用區(qū)間發(fā)出列車。

答案：B

19.股道號(hào)碼信號(hào)晝間—兩臂向上直伸，為()。

A、一道

B、二道

G三道

D、四道

答案：C

20.列車始發(fā)站、終到站及運(yùn)行途中經(jīng)過的技術(shù)站，在()上辦理的各項(xiàng)作業(yè)，稱

列車技術(shù)作業(yè)。

A、調(diào)車線

B、到發(fā)線

C、貨物線

D、岔線

答案：B

21.無線調(diào)車燈顯裝置信號(hào)顯示()為解鎖信號(hào)。

A、一個(gè)黃燈

B、一個(gè)紅燈和一個(gè)黃燈

C、先兩個(gè)紅燈后熄滅一個(gè)紅燈

D、一個(gè)黃燈和一個(gè)綠燈

答案：C

22.推進(jìn)調(diào)車作業(yè)遇有危及行車安全的緊急情況時(shí)，手拉式簡易緊急制動(dòng)閥要一

次拉到位，直到（）方可松開。

A、司機(jī)回示

B、車列停車

C、車列減速

D、車列放風(fēng)

答案：B

23.（）指造成人員肢體殘缺或某些器官受到嚴(yán)重?fù)p傷，致使人體長期存在功能

障礙或勞動(dòng)能力有重大損失的傷害。

A、輕傷

B、重傷

G死亡

D、傷亡

答案：B

24.接觸網(wǎng)標(biāo)最低工作電壓為（）kVo

A、24

B、25

C、27.5

D、19

答案：D

25.0是全路的車流組織計(jì)劃。

A、列車運(yùn)行圖

B、列車編組計(jì)劃

C、機(jī)車運(yùn)行圖

D、編組方案

答案：B

26.職業(yè)道德的基礎(chǔ)與核心是（）。

A、誠實(shí)守信

B、愛崗敬業(yè)

C、辦事公道

D、服務(wù)群眾

答案：B

27.距葷引供電設(shè)備帶電部分超過（）的燃著物體，使用沙土滅火時(shí)，葷引供電

設(shè)備可不停電，但須保持滅火機(jī)具及沙土等與帶電部分的距離在2m以上。

Av1m

B、2m

C、4m

D、10m

答案：B

28.參加調(diào)車作業(yè)的人員應(yīng)及時(shí)編組、（）列車，保證按列車運(yùn)行圖的規(guī)定時(shí)刻

發(fā)車，不影響接車。

A、解體

B、取送

C、調(diào)車

D、摘掛

答案：A

29.托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)如實(shí)填報(bào)托運(yùn)單，鐵路運(yùn)輸企業(yè)有權(quán)對填報(bào)的貨物和包裹的()

進(jìn)行檢查。

A、品名、重量

B、品名、數(shù)量

C、重量、數(shù)量

D、品名、重量、數(shù)量

答案：D

30.()表示可以裝運(yùn)坦克及其他重量較大的特殊貨物的車輛。

A、圈關(guān)

B、圈MC

C、圈特

D、圈人

答案：C

31.任何單位和個(gè)人不得擅自在鐵路橋梁跨越處河道上下游各()米范圍內(nèi)圍墾造

田、攔河筑壩、架設(shè)浮橋或者修建其他影響鐵路橋梁安全的設(shè)施。

A、500

B、800

C、1000

D\1500

答案：C

32.參加調(diào)車作業(yè)的人員應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，保證調(diào)車有關(guān)人員的（）。

A、順利完成任務(wù)

B、人身安全

C、行車安全

D、人身安全及行車安全

答案：D

33.停留車輛距警沖標(biāo)的距離（）溜入車組的長度及安全距離，這種停留車稱為堵

門車。

A、不大于

B、大于

C、小于

D、等于

答案：C

34.動(dòng)車組無停放制動(dòng)裝置或在坡度為（）以上的區(qū)間無動(dòng)力停留時(shí)，由司機(jī)通

知隨車機(jī)械師進(jìn)行防溜，防溜時(shí)使用止輪器牢靠固定。

A、2.5%。

B、6%。

C、12%。

D、20%。

答案：D

35.當(dāng)()確認(rèn)停留車位置有困難時(shí)，應(yīng)派人顯示停留車位置信號(hào)。

A、調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人

B、調(diào)車指揮人

C、連接員

D、司機(jī)

答案：B

36.()是電力機(jī)車。

A、HXD2

B、ND2

C、BJ

答案：B

37.()復(fù)軌器由內(nèi)側(cè)用、外側(cè)用兩只合成一組，內(nèi)側(cè)用矮小，外側(cè)用略大，用

螺栓固定。

A、人字形

B、海參形

C、組裝形

D、配合

答案：B

38.集中聯(lián)鎖的調(diào)車區(qū)，進(jìn)行連續(xù)溜放作業(yè)的分歧道岔的道岔表示器，平時(shí)()。

A、顯示藍(lán)色燈光

B、顯示黃色燈光

C\無顯示

D、顯示紫色燈光

答案：C

39.調(diào)車作業(yè)（駝峰解散除外）中，變更（）時(shí)，必須停車傳達(dá)。

A、輛數(shù)

B、鉤數(shù)

C、股道

D、時(shí)間

答案：C

40.發(fā)現(xiàn)奉引供電設(shè)備斷線及其部件損壞，或發(fā)現(xiàn)葷引供電設(shè)備上掛有線頭,繩

索、塑料布或脫落搭接等異物，均不得與之接觸，應(yīng)立即通知附近車站，在葷引

供電設(shè)備檢修人員到達(dá)未采取措施以前，任何人員均應(yīng)距已斷線索或異物處所（）

以外。

A、1m

B、2m

C、4m

D、10m

答案：D

41.客貨共線鐵路，到發(fā)線與相鄰到發(fā)線線間最小距離為（）mm

A、4000

B、5300

C、5000

D、5500

答案：C

42.使用無線調(diào)車燈顯設(shè)備調(diào)車時(shí)，發(fā)出推進(jìn)信號(hào)后，一旦調(diào)車長臺(tái)或使用領(lǐng)車

功能的領(lǐng)車人員電臺(tái)與機(jī)車失去聯(lián)系，機(jī)車臺(tái)便發(fā)出()報(bào)警。

A、故障停車

B、停車

C、減速

D、緊急停車

答案：A

43.連結(jié)信號(hào)：晝間——兩臂高舉頭上，使攏起的手信號(hào)旗桿成水平末端相接；

夜間一一紅、綠色燈光(無綠色燈光的人員，用白色燈光)()數(shù)次。

A、反復(fù)顯示

B、重復(fù)顯示

C、連續(xù)顯示

D、交互顯示

答案：D

44.對列車進(jìn)行補(bǔ)軸、減軸、換掛車組及車輛甩掛等的調(diào)車稱為()調(diào)車。

A、解體

B、摘掛

C、編組

D、取送

答案：B

45.盡頭式車站，股道編號(hào)是向終點(diǎn)方向由（）開始順序編號(hào)。

A、兩側(cè)

B、左側(cè)

C、右側(cè)

D、終端

答案：B

46.鐵路線路兩側(cè)地界以外的山坡地由（）作為水土保持的重點(diǎn)進(jìn)行整治。

A、人民政府

B、當(dāng)?shù)厝嗣裾?/p>

C、當(dāng)?shù)罔F路運(yùn)輸企業(yè)

D、鐵路運(yùn)輸企業(yè)

答案：B

47.接觸網(wǎng)帶電部分至固定接地物的距離，不小于Ommm。

A、300

B、350

C、400

D、450

答案：A

48.（）即構(gòu)成“向占用線接入列車”。

A、列車前端越過進(jìn)站（進(jìn)路）信號(hào)機(jī)或站界標(biāo)

B、列車第一輪對壓軌道絕緣

C、列車越過進(jìn)站信號(hào)機(jī)或警沖標(biāo)

D、列車第一輪對越過進(jìn)站信號(hào)機(jī)或警沖標(biāo)

答案：A

49.機(jī)械化、半自動(dòng)化、自動(dòng)化駝峰調(diào)車場，應(yīng)采用()集中。

A、道岔自動(dòng)

B、道岔計(jì)算機(jī)

C、道岔電氣

D、道岔控制

答案：A

50.調(diào)車人員禁止在()上探身過遠(yuǎn)，或經(jīng)站臺(tái)時(shí)站在低于站臺(tái)的車梯上。

A、車梯

B、踏板

C、軸箱

D、車鉤

答案：A

51.要求再度顯示信號(hào)：夜間——紅色燈光()上下?lián)u動(dòng)。

A、上下?lián)u動(dòng)

B、左右小動(dòng)

C、左右搖動(dòng)

D、左右大動(dòng)

答案：A

52.動(dòng)車組無停放制動(dòng)裝置或在坡度為20%。以上的區(qū)間無動(dòng)力停留時(shí)，由司機(jī)通

知隨車機(jī)械師進(jìn)行防溜，防溜時(shí)應(yīng)使用()牢靠固定。

A、鐵鞋

B、止輪器

C、人力制動(dòng)機(jī)

D、人力制動(dòng)機(jī)緊固器

答案：A

53.出站色燈復(fù)示信號(hào)機(jī)顯示（）——表示出站信號(hào)機(jī)在開放狀態(tài)

A、一個(gè)綠色燈光

B、一個(gè)月白色燈光

C、一個(gè)黃色燈光

D、無顯示

答案：A

54.非集中區(qū)調(diào)車作業(yè)時(shí)，要認(rèn)真執(zhí)行要道還道制度，扳道員之間的要道還道辦

法及集中區(qū)與非集中區(qū)間的作業(yè)辦法，在（）內(nèi)規(guī)定。

A、技規(guī)

B、行規(guī)

C、站細(xì)

D、車站管理辦法

答案：C

55.簡易緊急制動(dòng)閥是由（）等組成。

A、閥體、閥桿、拉繩

B、閥體、拉桿、軟管

C、閥桿、拉繩、連接器

D、閥桿、拉繩、軟管

答案：A

56.線路坡度超過20%。，長度為()及其以上的坡道為長大下坡道。

Av2km

B、3km

C、4km

D、5km

答案：A

57.用人單位強(qiáng)令勞動(dòng)者違章冒險(xiǎn)作業(yè)，發(fā)生重大傷亡事故，造成嚴(yán)重后果的,

對責(zé)任人員()。

A、依法追究刑事責(zé)任

B、依法追究民事責(zé)任

C、依法追究事故責(zé)任

D、依法追究經(jīng)濟(jì)責(zé)任

答案：A

58.道德具有獨(dú)特的()性。

A、多層次

B、規(guī)范

C\穩(wěn)定

D、社會(huì)

答案：A

59.()應(yīng)裝有空重車自動(dòng)調(diào)整裝置。

A、客車

B、貨車

C、特種車

D、動(dòng)車

答案：B

60.調(diào)車手信號(hào)的指揮機(jī)車向顯示人方向稍行移動(dòng)的信號(hào)顯示方式，晝間——攏

起的紅色信號(hào)旗（）平舉，再用展開的綠色信號(hào)旗左右小動(dòng)；夜間——綠色燈光

下壓數(shù)次后，再左右小動(dòng)。

A、上部

B、下部

C、左右

D、直立

答案：D

61.道岔編號(hào)時(shí)，位于（）的道岔應(yīng)該連續(xù)編號(hào)。

A、正線上

B、到發(fā)線上

C、調(diào)車線上

D、梯線上

答案：D

62.調(diào)動(dòng)乘坐旅客或裝載爆炸品、氣體類危險(xiǎn)貨物、超限貨物的車輛時(shí)，不準(zhǔn)超

過（）km/ho

A、5

B、10

C、15

D、20

答案：C

63.貨物裝車后，車輛停留在水平直線上，貨物的任何部位超出機(jī)車車輛限界基

本輪廓者或車輛行經(jīng)半徑為（）米的曲線時(shí)，貨物的計(jì)算寬度超出機(jī)車車輛限界

基本輪廓者，均為超限貨物。

A、200

B、300

C、350

D、500

答案：B

64.調(diào)車工作繁忙、配線較多的車站，可劃分為幾個(gè)調(diào)車區(qū)，沒有做好聯(lián)系和防

護(hù)，不準(zhǔn)放行0。

A、越區(qū)車或轉(zhuǎn)場車

B、越區(qū)車或堵門車

C、越區(qū)車或關(guān)門車

D、越區(qū)車

答案：A

65.駝峰是由（）組成。

A、葷出線、峰頂、溜放坡

B、推送部分和溜放部分

C、推送線、峰頂平臺(tái)、溜放線

D、推送部分、峰頂平臺(tái)、溜放部分

答案：D

66.用人單位必須建立、健全（）制度，嚴(yán)格執(zhí)行國家勞動(dòng)安全衛(wèi)生規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)，

對勞動(dòng)者進(jìn)行勞動(dòng)安全衛(wèi)生教育，防止勞動(dòng)過程中的事故，減少職業(yè)危害。

A、勞動(dòng)安全衛(wèi)生

B、勞動(dòng)衛(wèi)生

C、安全衛(wèi)生

D、勞動(dòng)安全生產(chǎn)

答案：A

67.標(biāo)記載重60t四軸棚車換長為（）

A、1.5

B、1.2

C、1.3

D、1.6

答案：A

68.（）：系指鐵路機(jī)車車輛在運(yùn)行過程中與行人、機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、牲畜及

其他障礙物相互碰、撞、軋，造成人員傷亡、設(shè)備設(shè)施損壞。

A、沖撞

B、沖突

G相撞

D、顛覆

答案：c

69.響墩爆炸聲及火炬信號(hào)的火光，均要求（）。

A、停車

B、緊急停車

C、列車減速

D、列車停車

答案：B

70.簡易駝峰的制動(dòng)工具主要采用（），并輔以人力制動(dòng)機(jī)。

A、車輛減速器

B、減速頂

C、鐵鞋

D、加減速頂

答案：C

71.道岔編號(hào)為0。

A、從列車出發(fā)方向起順序編號(hào),上行為雙號(hào)，下行為單號(hào)

B、從列車到達(dá)方向起順序編號(hào),上行為雙號(hào)，下行為單號(hào)

C、從列車出發(fā)方向起順序編號(hào),上行為單號(hào)，下行為雙號(hào)

D、從列車到達(dá)方向起順序編號(hào),上行為單號(hào)，下行為雙號(hào)

答案：B

72.9號(hào)單開道岔側(cè)向允許通過速度為（）km/ho

A、20

B、25

C\30

D、45

答案：C

73.嚴(yán)禁在道心、枕木頭上行走，不準(zhǔn)腳踏()等。

A、鋼軌、道岔連接桿、尖軌

B、鋼軌面、道岔、尖軌

C、鋼軌面、道岔連接桿、尖軌

D、鋼軌面、道岔連接桿

答案：C

74.調(diào)車手信號(hào)指揮機(jī)車向顯示人反方向去的信號(hào)晝間為()。

A、展開的綠色信號(hào)旗左右搖動(dòng)

B、展開的綠色信號(hào)旗上下?lián)u動(dòng)

C、展開的綠色信號(hào)旗左右小動(dòng)

D、展開的綠色信號(hào)旗上下小動(dòng)

答案：B

75.現(xiàn)在車按產(chǎn)權(quán)所屬分為國鐵貨車、企業(yè)自備貨車及()、外國鐵路貨車。

A、軍用貨車

B、內(nèi)存貨車

C、備用車

D、報(bào)廢車

答案：B

76.軍運(yùn)人員與物資車混編列車換長不得超過()。

A、48.0

B、50.0

C、65.0

D、60.0

答案：C

77.停有裝載（）類危險(xiǎn)貨物車輛的線路禁止溜放。

A、爆炸品、易燃

B、爆炸品、三角

C、爆炸品、腐蝕

D、爆炸品、氣體

答案：D

78.調(diào)車作業(yè)計(jì)劃的編制，應(yīng)根據(jù)階段計(jì)劃和現(xiàn)車分布狀況、（）、駝峰（葷出

線）利用情況及調(diào)車場線路固定用途和存車情況、各裝卸點(diǎn)作業(yè)進(jìn)度及調(diào)車機(jī)工

作動(dòng)態(tài)等實(shí)際情況，按照《車站行車工作細(xì)則》及有關(guān)規(guī)定進(jìn)行編制。

A、到達(dá)列車編組確報(bào)

B、停留車

C、發(fā)出列車編組確報(bào)；貨物運(yùn)單

D、列車編組通知單

答案：A

79.調(diào)車作業(yè)應(yīng)采用（），并使用規(guī)定頻率，其顯示方式須符合有關(guān)要求。

A、無線調(diào)車燈顯設(shè)備

B、無線調(diào)度電話

C、調(diào)車無線電話

D、機(jī)車信號(hào)設(shè)備

答案：A

80.DF4型機(jī)車自重是()。

A、106t

B、124t

C、127t

D、128t

答案：C

81.換長是車輛的()標(biāo)記。

A、共同

B、特殊

C、長度

D\一般

答案：A

82.貨物作業(yè)停留時(shí)間作業(yè)過程為入線前停留時(shí)間、()停留時(shí)間、專用線作業(yè)停

留時(shí)間、出線后停留時(shí)間。

A、段管線作業(yè)

B、貨物作業(yè)

C、站線作業(yè)

D、貨物作業(yè)線

答案：C

83.調(diào)車作業(yè)計(jì)劃的編制要符合列車編組計(jì)劃、（）和基本規(guī)章的有關(guān)規(guī)定，執(zhí)

行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，保證行車安全和調(diào)車人員的人身安全。

A、班計(jì)劃

B、階段計(jì)劃

C、解體計(jì)劃

D、列車運(yùn)行圖

答案：A

84.企業(yè)自備機(jī)車進(jìn)入站內(nèi)交接線（）作業(yè)，可不使用調(diào)車作業(yè)通知單。

A、取車

B、送車

C、整列取送作業(yè)

D、取送車

答案：C

85.0在正常情況下的顯示距離不得小于1000m。

A、調(diào)車、矮型出站、矮型進(jìn)路、復(fù)示信號(hào)機(jī)，容許、引導(dǎo)信號(hào)及各種表示器

B、高柱出站、高柱進(jìn)路信號(hào)機(jī)

C、進(jìn)站、通過、接近、遮斷信號(hào)機(jī)

D、預(yù)告、駝峰、駝峰輔助信號(hào)機(jī)

答案：C

86.貨物列車尾部須掛（）。

A、列車裝置

B、安全標(biāo)志

C、列車標(biāo)志

D、列尾裝置

答案：D

87.城市市區(qū)普速鐵路，鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹

坡頂或者鐵路橋梁（含鐵路、道路兩用橋，下同）外側(cè)起向外的距離為（）m0

A、8

B、10

C、12

D、15

答案：A

88.人字形復(fù)軌器不要安裝在（）處。

A、直線地段

B、鋼軌接頭

C、曲線

D、道岔附近

答案：B

89.道岔除使用、清掃、檢查或修理時(shí)外，均須保持（）。

A、反位

B、反位或定位

C、定位

D、加鎖狀態(tài)

答案：C

90.高柱進(jìn)路信號(hào)機(jī)在正常情況下的顯示距離，不得小于（）m0

A、1000

B、800

C、400

D、200

答案：B

91.調(diào)車工作要固定作業(yè)區(qū)域,線路使用、調(diào)車機(jī)車、人員及班次'（）、工具

數(shù)量及其存放地點(diǎn)。

A、交接班時(shí)間

B、交接班地點(diǎn)

C、交接班時(shí)間及地點(diǎn)

D、交接班內(nèi)容

答案：C

92.無列檢作業(yè)的始發(fā)列車中，軟管的連結(jié)由（）負(fù)責(zé)。

A、列檢人員

B、助理值班員

C、司機(jī)

D、調(diào)車作業(yè)人員

答案：D

93.進(jìn)站信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在距進(jìn)站最外方道岔尖軌尖端（順向?yàn)榫瘺_標(biāo)）不小于50m

的地點(diǎn)，因調(diào)車作業(yè)或制動(dòng)距離需要延長時(shí)，一般不超過（）mo

A、200

B、400

C、800

D、1000

答案：B

94夜間一紅色燈光作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)后，上下?lián)u動(dòng)，為()信號(hào)。

A、要求再度顯示

B、溜放

C、取消

D、告知顯示錯(cuò)誤

答案：C

95.基本型號(hào)為SYZ的客車，車種為()。

A、雙層郵政車

B、雙層醫(yī)務(wù)車

C、雙層硬座車

D、雙層硬臥車

答案：C

96.調(diào)車作業(yè)必須做好提前()、摘管，核對計(jì)劃，確認(rèn)進(jìn)路，檢查線路、道岔、

停留車及車輛防溜等情況。

A、出務(wù)

B、調(diào)整鉤位

C、放風(fēng)

D、排風(fēng)

答案：D

97.臨時(shí)停留（）線路上的道岔也應(yīng)扳向不能進(jìn)入該線的位置并加鎖。

A、軌道車

B、救援列車

C、路用列車

D、公務(wù)車

答案：D

98.某調(diào)車線兩端設(shè)有調(diào)車信號(hào)機(jī)和軌道電路時(shí)，其有效長為（）的距離。

A、一端調(diào)車信號(hào)機(jī)至另一端警沖標(biāo)

B、兩端警沖標(biāo)

C、兩端警沖標(biāo)

D、兩端調(diào)車信號(hào)機(jī)間

答案：D

99.編入直通貨物列車時(shí)，與46應(yīng)0。

A\不隔離

B、至少隔離1輛

C、至少隔離2輛

D、至少隔離4輛

答案：D

100.“140產(chǎn)品”車與電力機(jī)車最少隔離（）輛。

A、9

B、10

C\11

D、12

答案：C

101.單機(jī)掛車時(shí)，不準(zhǔn)掛裝載（）的車輛。

A、爆炸品、惡臭貨物

B、爆炸品、超限貨物

C、惡臭貨物'超限貨物

D、爆炸品、超限貨物、惡臭貨物

答案：B

102.采用車站調(diào)車操作方式的車站，（）還應(yīng)擔(dān)當(dāng)調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人并負(fù)責(zé)辦理調(diào)車進(jìn)

路。

A、車站值班員

B、車站調(diào)度員

C、調(diào)車區(qū)長

D、車務(wù)應(yīng)急值守人員

答案：D

103.列車應(yīng)按0、列車編組計(jì)劃和列車運(yùn)行圖規(guī)定的編掛條件、車組、重量或長

度編組。

A、《站細(xì)》

B、機(jī)務(wù)段細(xì)則

C、《調(diào)規(guī)》

D、《技規(guī)》

答案：D

104.接觸網(wǎng)最高工作電壓為()kVo

A、24

B、25

C、27.5

D、19

答案：C

105.調(diào)車手信號(hào)指揮機(jī)車向顯示人反方向稍行移動(dòng)的信號(hào)晝間為()。

A、攏起的紅色信號(hào)旗直立平舉，再用展開的綠色信號(hào)旗上下小動(dòng)

B、攏起的紅色信號(hào)旗直立平舉，再用展開的綠色信號(hào)旗左右小動(dòng)

C、攏起的紅色信號(hào)旗高舉，再用展開的綠色信號(hào)旗左右小動(dòng)

D、攏起的紅色信號(hào)旗高舉，再用展開的綠色信號(hào)旗上下小動(dòng)

答案：A

106.調(diào)車人員禁止在裝載易于串動(dòng)貨物的車輛間和貨物空隙間站立或()。

A、搶越

B、站立

C、坐臥

D、休息

答案：C

107.()及敞車裝載貨物違反裝載和加固技術(shù)條件的禁止編入列車。

A、棚車

B、平車

C\罐車

D、礦石車

答案：B

108.生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)具備中華人民共和國安全生產(chǎn)法和有關(guān)法律、行政法規(guī)和

（）規(guī)定的安全生產(chǎn)條件;不具備安全生產(chǎn)條件的，不得從事生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)。

A、國家標(biāo)準(zhǔn)

B、國家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)

C、準(zhǔn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

D、國家標(biāo)準(zhǔn)或者作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

答案：B

109.接觸線距鋼軌頂面的高度，在區(qū)間和中間站，不小于（）mm（舊線改造不小

于5330mm）。

A、6500

B、5700

G6200

D、6330

答案：B

110.機(jī)車車輛溜入?yún)^(qū)間或站內(nèi)：系指以（）為界，機(jī)車車輛由站內(nèi)溜入?yún)^(qū)間或由

區(qū)間、專用線溜入站內(nèi)。

A、進(jìn)站信號(hào)機(jī)或站界標(biāo)

B、進(jìn)站信號(hào)機(jī)

C、警沖標(biāo)

D、軌道絕緣

答案：A

111.停留車線路坡度，是指停留車輛一段的（）坡度。

A、換算

B、平均

C、實(shí)際

D、有效長內(nèi)平均

答案：C

112.在先發(fā)列車尾部越過預(yù)告、接近信號(hào)機(jī)（或靠近車站的第一個(gè)預(yù)告標(biāo)）或《站

細(xì)》規(guī)定的間隔時(shí)間后，方可跟蹤出站調(diào)車，但最遠(yuǎn)不得越出站界（）m0

A、100

B、300

C、500

D、1000

答案：C

113.一切建（構(gòu)）筑物、設(shè)備，均不得侵入（）。

A、鐵路建筑限界

B、鐵路接近限界

C、鐵路機(jī)車車輛限界

D、鐵路安全限界

答案：A

114.編入列車的關(guān)門車數(shù)不超過現(xiàn)車總輛數(shù)的()時(shí)，可不計(jì)算每百噸列車重量的

換算閘瓦壓力，不填發(fā)制動(dòng)效能證明書。

A、3%

B、5%

C、6%

D、7%

答案：C

115.調(diào)車手信號(hào)停車信號(hào)晝間為()。

A、展開的紅色信號(hào)旗

B、攏起的紅色信號(hào)旗高舉

C、攏起的紅色信號(hào)旗左右搖動(dòng)

D、攏起的紅色信號(hào)旗上下?lián)u動(dòng)

答案：A

116.當(dāng)脫線車輪落在單開道岔轍叉心后面線路內(nèi)且較近時(shí)，使用鋼絲繩把脫軌車

輛和機(jī)車連接起來o指揮機(jī)車緩緩向道岔方向移動(dòng)拉車,脫軌車輪便可在轍叉心、

護(hù)輪軌、()的誘導(dǎo)下復(fù)軌。

A、尖軌

B、翼軌

C、基本軌

D、防護(hù)道岔

答案：B

117.聽覺信號(hào)，長聲為()so

A、1

B、3

C、5

D、7

答案：B

118.調(diào)車人員（）前應(yīng)注意腳蹬、車梯、扶手，平車、砂石車的側(cè)板和機(jī)車腳踏

板的牢固狀態(tài)。

A、登乘

B、扒乘

C、上下車

D、上車

答案：D

119.下列哪種情況不能使用復(fù)軌器起復(fù)（）。

A、大型養(yǎng)路機(jī)械脫軌

B、車體與轉(zhuǎn)向架分離

C、矮型信號(hào)機(jī)相對處

D、車輛走行部未與車

答案：B

解析：底架固定

120.僅運(yùn)行動(dòng)車組列車的高速鐵路，在動(dòng)車組運(yùn)行時(shí)段，車輛停留下列說法正確

的是（），特殊情況下確需在到發(fā)線停留時(shí)，由鐵路局制定相應(yīng)安全措施。

A、車站正線'到發(fā)線禁止停留動(dòng)車組以外的其他機(jī)車車輛

B、車站正線禁止停留機(jī)車車輛

C、車站到發(fā)線禁止停留機(jī)車車輛

D、車站正線、到發(fā)線禁止停留機(jī)車車輛

答案：A

121.當(dāng)基本閉塞法不能使用時(shí)，應(yīng)根據(jù)（）采用電話閉塞法行車。

A、列車調(diào)度員的指示

B、車站值班員的命令

C、列車調(diào)度員的命令

D、列車調(diào)度員的口頭準(zhǔn)許

答案：C

122.駝峰溜放部分包括（）三個(gè)坡段。

A、加速坡、平臺(tái)'溜放坡

B、加速坡、中間坡、道岔區(qū)坡

C、加速坡、壓鉤坡、中間坡

D、溜放坡、壓鉤坡、平臺(tái)

答案：B

123.軍用列車機(jī)后3輛和尾部3輛中不得編掛“（）”。

A、關(guān)門車

B、特種車

C、棚車

D、客車

答案：A

124.為便于使用、管理和維修，車站的線路應(yīng)進(jìn)行編號(hào)。編號(hào)時(shí)，在示意圖上()

填記。

A、正線用羅馬數(shù)字，站線用阿拉伯?dāng)?shù)字

B、正線用阿拉伯?dāng)?shù)字，站線用羅馬數(shù)字

C、用羅馬數(shù)字

D、用阿拉伯?dāng)?shù)字

答案：A

125.嚴(yán)禁()機(jī)車'車輛，以車代步。

A、添乘

B、扒乘

C、登乘

D、出乘

答案：B

126.機(jī)車車輛限界是限制機(jī)車車輛橫斷面()尺寸的輪廓，即其任何部分都不能超

過該尺寸。

A、最小容許

B、最大容許

C、最好容許

D、最合理

答案：B

127.機(jī)車車輛必須停在()內(nèi)方。

A、警沖標(biāo)

B\各種信號(hào)機(jī)

C、到發(fā)線

D、出站信號(hào)機(jī)

答案：A

128.接觸線距鋼軌頂面的高度不超過()mm。

A、5330

B、5700

G6200

D、6500

答案：D

129.車輛都由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和0組成。

A、人力制動(dòng)機(jī)

B、制動(dòng)裝置

C、輔助制動(dòng)裝置

D、自動(dòng)制動(dòng)裝置

答案：B

130.無線調(diào)車燈顯裝置信號(hào)顯示0為起動(dòng)信號(hào)。

A、一個(gè)綠燈

B、綠燈閃數(shù)次后熄滅

C、一個(gè)黃燈閃后綠燈長亮

D、綠、黃燈交替后綠燈長亮

答案：B

131.凡屬企業(yè)（包括鐵路局、合資鐵路、地方鐵路及其下屬企業(yè)）資產(chǎn)并取得（）

的貨車為企業(yè)自備貨車。

A、檢驗(yàn)合格證

B、自備鐵路車輛經(jīng)國家鐵路過軌運(yùn)輸證

C、試驗(yàn)合格證

D、準(zhǔn)許過軌證

答案：B

132.下列車次均為上行列車的有（）。

A、81031、K7592

B、87032、Z102

G1031x45102

D、G13K45112

答案：B

133.進(jìn)站、出站、進(jìn)路、調(diào)車、駝峰、駝峰輔助信號(hào)機(jī)均以顯示（）為定位。

A、進(jìn)行信號(hào)

B、進(jìn)站信號(hào)

C、出站信號(hào)

D、停車信號(hào)

答案：D

134.使用人字形復(fù)軌器復(fù)軌下列說法錯(cuò)誤的是（）。

A、配套的兩只復(fù)軌器要同時(shí)使用，不得單獨(dú)使用一只。

B、兩只復(fù)軌器必須安放在同一根枕木上，不得前后錯(cuò)開安放。

C、不應(yīng)在腐朽枕木處安裝人字型復(fù)軌器，以免固定不牢壓翻。

D、遇有水泥軌枕時(shí)，必須更換木枕，否則無法固定。

答案：D

135.調(diào)車作業(yè)時(shí)，機(jī)車與“140產(chǎn)品”車隔離（）輛以上，并按車輛的調(diào)車

作業(yè)方法辦理，禁止通過駝峰。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：D

136.進(jìn)入貨物線、岔線、段管線前應(yīng)派人檢查線路及停留車，確認(rèn)道岔開通位置

正確。，貨物裝載無異狀，車門關(guān)閉，裝卸停止，防護(hù)信號(hào)及裝卸機(jī)具已撤除，

車下無障礙。

A、由調(diào)車人員扳動(dòng)的道岔

B、由信號(hào)員操縱的道岔

C、由扳道員扳動(dòng)的道岔

D、由制動(dòng)員扳動(dòng)的道岔

答案：A

137.使用緊急停車按鈕停車后，在作業(yè)完畢或于緊急停車原因消除后，（）應(yīng)及

時(shí)“解鎖”。

A、調(diào)車長

B、發(fā)出停車指令的人員

C\連結(jié)員

D、制動(dòng)員

答案：B

138.排風(fēng)摘管作業(yè)時(shí)，檢查禁止通過駝峰、不宜使用鐵鞋制動(dòng)的車輛，報(bào)告()。

A、調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人

B、調(diào)車長

C、連結(jié)員

D、調(diào)車長或調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人

答案：D

139.根據(jù)貨物的超限程度，超限貨物分為()等級。

A、二個(gè)

B、三個(gè)

G四個(gè)

D、五個(gè)

答案：B

140.0是全體公民在社會(huì)交往和公共生活中應(yīng)該遵循的行為準(zhǔn)則。

A、職業(yè)道德

B、家庭美德

C、社會(huì)公德

D、集體主義

答案：C

141.在曲線上掛車時(shí)，應(yīng)正確調(diào)整鉤位，將兩鉤頭()扳動(dòng)，使兩車鉤縱中心線相

近，以加大接觸面，再連掛。

A、向曲線外側(cè)

B、向曲線內(nèi)側(cè)

C、一個(gè)向曲線外側(cè)

D、同時(shí)

答案：B

142.出站信號(hào)機(jī)有兩個(gè)及以上的運(yùn)行方向，而信號(hào)顯示不能分別表示進(jìn)路方向時(shí),

應(yīng)在信號(hào)機(jī)上裝設(shè)()。

A、發(fā)車表示器

B、發(fā)車線路表示器

C、進(jìn)路表示器

D、調(diào)車表示器

答案：C

143.調(diào)車機(jī)車電臺(tái)在收到制動(dòng)員發(fā)出的緊急停車信號(hào)，只有()才能夠解除。

A、制動(dòng)員

B、連結(jié)員

C、調(diào)車長

D、調(diào)車司機(jī)

答案：A

144.無線調(diào)車燈顯裝置信號(hào)顯示0為溜放信號(hào)。

A、一個(gè)綠燈

B、綠燈閃數(shù)次后熄滅

C、一個(gè)黃燈閃后綠燈長亮

D、綠、黃燈交替后綠燈長亮

答案：D

145.使用無線調(diào)車燈顯指揮調(diào)車作業(yè)時(shí)，指揮機(jī)車的調(diào)車信令和用語，只能由調(diào)

車長發(fā)出。當(dāng)發(fā)現(xiàn)危及人身和行車安全時(shí)，（）應(yīng)及時(shí)發(fā)出停車信號(hào)或用語。

A、其他調(diào)車人員

B、連結(jié)員

C、制動(dòng)員

D、扳道員

答案：A

146.標(biāo)有4W的車輛，調(diào)車作業(yè)必須在調(diào)車指導(dǎo)的監(jiān)督下進(jìn)行，未設(shè)有調(diào)車指導(dǎo)

的車站應(yīng)派（）監(jiān)督作業(yè)。

A、監(jiān)控干部

B、干部

C、業(yè)務(wù)熟練的干部

D、業(yè)務(wù)干部

答案：C

147.在接發(fā)列車時(shí)，應(yīng)按《站細(xì)》規(guī)定的時(shí)間，停止影響（）的調(diào)車作業(yè)。

A、接車進(jìn)路

B、發(fā)車進(jìn)路

C、列車進(jìn)路

D、調(diào)車進(jìn)路

答案：C

148.旅客未上下車完畢，除（）摘掛作業(yè)外，不得進(jìn)行旅客列車（車底）的連掛

作業(yè)。

A、本務(wù)機(jī)車'調(diào)車機(jī)

B、調(diào)車機(jī),補(bǔ)機(jī)

C、本務(wù)機(jī)車、補(bǔ)機(jī)

D、內(nèi)燃機(jī)車

答案：C

149.為了保障鐵路運(yùn)輸和鐵路建設(shè)的順利進(jìn)行，適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)和人民

生活的需要，制定（）。

A、中華人民共和國安全生產(chǎn)法

B、中華人民共和國鐵路法

C、中華人民共和

答案：B

解析：國勞動(dòng)合同法D、中華人民共和國勞動(dòng)法

150.（）表示平車的活動(dòng)側(cè)板放下時(shí)超過機(jī)車車輛限界，運(yùn)行中必須關(guān)閉。

A、圈人

B、圈古

C、圈關(guān)

D、圈超

答案：C

解析：二判斷題

151.機(jī)車走行線屬于0。

A、站線

B、特別用途線

C、段管線

D、岔線

答案：A

152.為保證人身安全，除葷引供電專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人員及所攜帶的

物件、作業(yè)工器具等須與葷引供電設(shè)備高壓帶電部分保持（）以上的距離，

A、1m

B、2m

C、4m

D、10m

答案：B

153.專供禁止溜放車輛停留的線路稱0。

A、安全線

B、避難線

C、專用線

D、禁溜線

答案：D

154.車站內(nèi)已裝有妨礙確認(rèn)信號(hào)燈光的設(shè)備時(shí)，應(yīng)（）或采取遮光措施。

A、移設(shè)

B、拆除

C、停用

D、改裝

答案：B

155.一批調(diào)車作業(yè)中臨時(shí)停留的車輛防溜，下列說法正確的是（）。

A、須擰緊兩端車輛的人力制動(dòng)機(jī)或以鐵鞋（止輪器）止輪

B、須擰緊人力制動(dòng)機(jī)或鐵鞋止輪

C、須擰緊兩端車輛的人力制動(dòng)機(jī)

D、兩端以鐵鞋（止輪器）止輪

答案：C

156.根據(jù)列車編組計(jì)劃、列車運(yùn)行圖和有關(guān)規(guī)章制度及特殊要求，將車輛選編成

車列或車組的調(diào)車稱為（）

A、編組調(diào)車

B、解體調(diào)車

C、取送調(diào)車

D、其他調(diào)車

答案：A

157.旅客列車在途中摘掛車輛時(shí)，車輛的摘掛和軟管摘結(jié)，由（）負(fù)責(zé)。

A、調(diào)車作業(yè)人員

B、隨車機(jī)械師

C、列檢人員

D、車輛乘務(wù)人員

答案：A

158.列車在。內(nèi)拉道口、對貨位、直接后部摘車可不使用調(diào)車作業(yè)通知單。

A、到發(fā)線

B、發(fā)車線

C、編發(fā)線

D、到達(dá)線路

答案：D

159.調(diào)車手信號(hào)減速信號(hào)夜間為()。

A、綠色燈光長亮

B、綠色燈光左右搖動(dòng)數(shù)次

C、綠色燈光下壓數(shù)次

D、綠色燈光明滅數(shù)次

答案：C

160.()調(diào)車法是在機(jī)車車輛停穩(wěn)狀態(tài)進(jìn)行提鉤。

A、推送

B、溜放

C、駝峰解散車輛

D、平面溜放和駝峰解散車輛

答案：A

161.顯示特定引導(dǎo)手信號(hào)時(shí)，夜間為綠色燈光()。

A、左右搖動(dòng)

B、上下緩動(dòng)

C\下部左右搖動(dòng)

D、高舉頭上左右搖動(dòng)

答案：D

162.調(diào)車作業(yè)計(jì)劃是保證實(shí)現(xiàn)()的調(diào)車作業(yè)具體行動(dòng)計(jì)劃。

A、車站作業(yè)計(jì)劃

B、班計(jì)劃

C、階段計(jì)劃

D、裝卸計(jì)劃

答案：C

163.接觸網(wǎng)帶電部分至機(jī)車車輛或裝載貨物的距離，不小于0mm。

A、300

B、350

C、400

D、450

答案：B

164.列車機(jī)車與動(dòng)車組過渡車鉤的連結(jié)與摘解、軟管摘結(jié)、電氣連接線的連結(jié)與

摘解，由()負(fù)責(zé)。

A、車輛乘務(wù)員

B、調(diào)車組

C、隨車機(jī)械師

D、機(jī)車乘務(wù)員

答案：C

165.調(diào)車組按分工認(rèn)真執(zhí)行包線檢查制度，實(shí)行()交接班。

A、對號(hào)

B、現(xiàn)場

C、列隊(duì)

D、集體

答案：A

166.建筑限界的垂直高度尺寸是從。起計(jì)算的。

A、路基頂面

B、道床頂面

C、鋼軌頂面

D、鋼軌底面

答案：C

167.現(xiàn)在車按運(yùn)用狀況分為運(yùn)用車和()。

A、重車

B、空車

C、非運(yùn)用車

D、路用車

答案：C

168.中間站因裝卸車對貨位等情況，不能將停留車輛連掛在一起時(shí)，應(yīng)分組()。

A、放置鐵鞋

B、擰緊手閘

C、做好防溜措施

D、放置止輪器

答案：C

169.接發(fā)超限列車進(jìn)路的線路，當(dāng)線路間距不足0mm時(shí)，鄰線上的調(diào)車作業(yè)為

影響接發(fā)列車進(jìn)路的調(diào)車作業(yè)。

A、5000

B、5200

G5300

D、5500

答案：A

170.調(diào)車長于()要認(rèn)真組織調(diào)車人員、司機(jī)對無線調(diào)車燈顯設(shè)備檢查試機(jī)。

A、交接班或作業(yè)前

B、交班后或作業(yè)前

C、交接班或作業(yè)中

D、交接班前和作業(yè)后

答案：A

171.職業(yè)道德不僅是從業(yè)人員在職業(yè)活動(dòng)的行為標(biāo)準(zhǔn)和要求，而且是本行業(yè)對社

會(huì)所承擔(dān)的道德()和義務(wù)。

A、權(quán)利

B、責(zé)任

C、權(quán)限

D、水準(zhǔn)

答案：B

172.使用調(diào)車無線燈顯設(shè)備作業(yè)，調(diào)車長發(fā)送的測機(jī)信號(hào)，信號(hào)間隔為（）秒。

A、3

B、4

C、5

D、6

答案：C

173.單機(jī)掛車時(shí)，連掛前按規(guī)定徹底檢查（）狀態(tài)，并將編組順序表和貨運(yùn)單據(jù)

交與司機(jī)。

A、貨物裝載

B、車輛各部件

C、走行部

D、轉(zhuǎn)向架

答案：A

174.動(dòng)車組無動(dòng)力回送或被救援時(shí)，過渡車鉤、專用風(fēng)管的安裝與拆卸由0負(fù)責(zé),

司機(jī)配合。

A、列檢作業(yè)人員

B、車輛乘務(wù)員

C、隨車機(jī)械師

D、副司機(jī)

答案：C

175.調(diào)車作業(yè)時(shí)，調(diào)車機(jī)與“140產(chǎn)品”車隔離（）輛以上，并按標(biāo)有aw車輛

的調(diào)車作業(yè)方法辦理，禁止通過駝峰。

A、1

B、2

C、4

D、5

答案：c

176.葷出線、（）、道岔聯(lián)動(dòng)區(qū)及軌道衡上不允許停留車輛。必須停留時(shí)，由《站

細(xì)》規(guī)定。

A、到發(fā)線

B=、V禁八、溜/ptq線―

C、貨物線

D、渡線

答案：D

177.（）分為號(hào)角、口笛、響墩發(fā)出的音響和機(jī)車、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備的鳴笛聲。

A、視覺信號(hào)

B、手信號(hào)

C、聽覺信號(hào)

D、列車信號(hào)

答案：C

178.調(diào)動(dòng)裝載爆炸品、氣體類危險(xiǎn)貨物的車輛時(shí)，不準(zhǔn)超過（）km/ho

A、5

B、7

C、10

D、15

答案：D

179.建筑限界規(guī)定了保證機(jī)車車輛安全通行所必須的橫斷面的0。

A、最大尺寸

B、最小尺寸

C、尺寸

D、面積

答案：B

180.駝峰0分解一個(gè)車列后，機(jī)車下峰為下批分解車列打好基礎(chǔ)的作業(yè)，稱()

作業(yè)。

A、推峰

B、掛車

C、溜放

D、整理

答案：D

181.開行軍用列車時(shí)，一般情況下，物資車()以上，可開行軍用列車。

A、30輛

B、35輛

G40輛

D、45輛

答案：C

182.單機(jī)掛車時(shí)，不準(zhǔn)掛()、超限貨物的車輛。

A、裝載爆炸品

B、壓縮氣體

C、危險(xiǎn)品

D、氣體類危險(xiǎn)貨物

答案：A

183.高速鐵路是指（）km/h及以上的鐵路和200km/h以下僅運(yùn)行動(dòng)車組列車的鐵

路。

A、150

B、200

C、250

D、300

答案：B

184.動(dòng)車組無動(dòng)力停留時(shí)，有停放制動(dòng)裝置的動(dòng)車組，由（）負(fù)責(zé)將動(dòng)車組處于

停放制動(dòng)狀態(tài)。

A、調(diào)車人員

B、司機(jī)

C、隨車機(jī)械師

D、勝任人員

答案：B

185.客貨共線鐵路站內(nèi)正線與相鄰到發(fā)線之間，在無列檢作業(yè)條件下的線間距離

為（）。

A、5000mm

B、5300mm

C\5500mm

D、6500mm

答案：A

186.鐵路聽覺信號(hào)，短聲為（）。

A、1/2s

B、1s

C、3/2s

D、2s

答案：B

187.標(biāo)記載重70t四軸敞車換長為（）

A、1.5

B、1.2

C、1.3

D、1.6

答案：C

188.遇列車調(diào)度電話不通時(shí)，閉塞法的變更或恢復(fù)，應(yīng)由該區(qū)間兩端站的車站值

班員確認(rèn)區(qū)間空閑后，直接以（）辦理。

A、車站值班員命令

B、車站值班員指示

C、列車調(diào)度員命令

D、電話記錄

答案：D

189.調(diào)車指揮人確認(rèn)（）均已了解調(diào)車作業(yè)計(jì)劃后，方可開始作業(yè)。

A、司機(jī)

B、連結(jié)員

C、扳道員

D、有關(guān)人員

答案：D

190.SS6型電力機(jī)車的換長是（）

A、1.8

B、1.9

C、2.0

D、2.1

答案：C

191.階段計(jì)劃的內(nèi)容不包括（）。

A、調(diào)機(jī)運(yùn)用

B、重車取送

C、客車底取送

D、旅客發(fā)送人數(shù)

答案：D

192.有下列情形之一，未構(gòu)成較大以上事故的，為一般A類事故：（）

A、造成2人死亡

B、客車大破1輛

C、機(jī)車中破1臺(tái)

D、貨運(yùn)列車脫軌2輛以上4輛以下

答案：A

193.()解決了其它貨車人力制動(dòng)機(jī)在平車、集裝箱車等車型上安裝困難的問題。

A、盒子閘

B、腳踏閘

C、螺絲閘

D、NSW閘

答案：D

194.客車的車型(型號(hào))由()與輔助型號(hào)組成。

A、基本型號(hào)

B、基本號(hào)碼

C、容車號(hào)

D、車種代號(hào)

答案：A

195.岔線、段管線、貨物線內(nèi)的調(diào)車作業(yè)計(jì)劃與實(shí)際情況不符時(shí)，調(diào)車指揮人可

自行制定計(jì)劃，并傳達(dá)清楚。作業(yè)完了及時(shí)向()匯報(bào)。

A、車站值班員

B、車站調(diào)度員

C、調(diào)車區(qū)長

D、調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人

答案：D

196.到發(fā)線容車數(shù)，按有效長減去機(jī)車長度（1臺(tái)或多臺(tái)）和（）附加制動(dòng)距離后分

別除以11m或14.3m計(jì)算。

A、20m

B、10m

C、30m

D、50m

答案：c

197.簡易駝峰解散車列時(shí)，調(diào)車長應(yīng)通知各作業(yè)點(diǎn)解體車次，股道、防溜措施及

重點(diǎn)注意事項(xiàng)，聽?。ǎ?zhǔn)備好了的報(bào)告。

A、扳道長

B、制動(dòng)長

C、彳言號(hào)長

D、扳道員

答案：B

198.機(jī)車或者機(jī)車帶有其他車輛接近、連掛標(biāo)有4W的車輛時(shí)，必須在被連掛車

輛的前（）車處停車，再按照“十、五、三車制”進(jìn)行連掛作業(yè)。

A、1

B、3

C、5

D、10

答案：D

199.在有幾個(gè)車場的車站，為使列車由一個(gè)車場開往另一個(gè)車場，應(yīng)裝設(shè)（）。

A、接車進(jìn)路信號(hào)機(jī)

B、進(jìn)站信號(hào)機(jī)

C、進(jìn)路色燈信號(hào)機(jī)

D、接發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)

答案：C

200.高柱出站信號(hào)機(jī)在正常情況下的顯示距離，不得小于（）m0

A、1000

B、800

C、400

D、200

答案：B

201.編入直通貨物列車時(shí)，與45應(yīng)（）。

A、不隔離

B、至少隔離1輛

C、至少隔離2輛

D、至少隔離3輛

答案：C

202.裝載跨裝貨物的車輛（跨及兩平車的汽車除外），是否可以通過（），由車

站會(huì)同車輛段等有關(guān)單位做出具體規(guī)定，并納入《站細(xì)》。

A、駝峰

B、簡易駝峰

C、機(jī)械化駝峰

D、自動(dòng)化駝峰

答案：A

203.有調(diào)中轉(zhuǎn)車在技術(shù)站的停留時(shí)間包括t至IJ、t解、()、t編、t發(fā)五項(xiàng)作業(yè)

時(shí)間。

A、t送

B\t集

C、t取

D、t卸

答案：B

204.軍用列車補(bǔ)軸的車輛應(yīng)掛于軍用車組的()。

A、前部或中部

B、后部或中部

C、中部

D、前部或后部

答案：D

205.編入直通貨物列車時(shí)，43與裝載高出車幫易于竄動(dòng)貨物的車輛應(yīng)()。

A、不隔離

B、至少隔離1輛

C、至少隔離2輛

D、至少隔離4輛

答案：B

206.駝峰色燈信號(hào)機(jī)顯示()——指示機(jī)車車輛加速向駝峰推進(jìn)。

A、一個(gè)綠色燈光

B、一個(gè)綠色閃光燈光

C、一個(gè)黃色閃光燈光

D、一個(gè)紅色閃光燈光

答案：B

207.接近信號(hào)機(jī)、進(jìn)站預(yù)告信號(hào)機(jī)、非自動(dòng)閉塞區(qū)段通過信號(hào)機(jī)的預(yù)告信號(hào)機(jī)及

通過臂板，以顯示（）為定位。

A、調(diào)車信號(hào)

B、接發(fā)車信號(hào)

C、通過信號(hào)

D、注意信號(hào)

答案：D

208.勞動(dòng)者解除勞動(dòng)合同，應(yīng)當(dāng)提前（）日以書面形式通知用人單位。

A、+

B、十五

C、二十

D、三十

答案：D

209.客車編入貨物列車回送時(shí)，客車編掛輛數(shù)不得超過20輛，應(yīng)掛于列車（）。

A、前部

B、后部

C、中部

D、中部或后部

答案：D

210.在車輛上，連接制動(dòng)支管、副風(fēng)缸和制動(dòng)缸的部件是0。

A、遠(yuǎn)心集塵器

B、截?cái)嗳T

C、三通閥

D、緩解閥

答案：A

211.列車本務(wù)機(jī)車在車站調(diào)車作業(yè)時(shí)，與本列的軟管摘結(jié)由（）負(fù)責(zé)。

A、列檢作業(yè)人員

B、調(diào)車作業(yè)人員

C、機(jī)車乘務(wù)組

D、助理值班員

答案：B

212.出線后停留時(shí)間由（）時(shí)起至發(fā)出時(shí)止的時(shí)間。

A、貨車到達(dá)

B、貨車送到裝卸地點(diǎn)

C、貨車裝卸作業(yè)完了

D、發(fā)車

答案：C

213.根據(jù)貨物的超限程度，超限貨物分為一級超限、二級超限和（）三個(gè)等級。

A、三級超限

B、上部超限

C\特級超限

D、超級超限

答案：D

214.轉(zhuǎn)向架固定軸距是指()

A、任何車輛最前位和最后位車軸中心線間的距離

B、同一轉(zhuǎn)向架最前位和最后位車軸中心線間的距離

C、車底架兩心盤中心線之間的水平距離

D、同一轉(zhuǎn)向架最前位和最后位車軸間的水平距離

答案：B

215.按機(jī)車車輛限界的規(guī)定，機(jī)車車輛限界的最大寬度為0o

A、3200mm

B\3400mm

C、3600mm

D\3800mm

答案：B

216.()式車站利用駝峰解體車列時(shí)，一般采用整列解體。

A、橫列

B、混合

C、縱列

D、單向縱列

答案：C

217.鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)保證旅客和貨物運(yùn)輸?shù)陌踩龅搅熊嚕ǎ?/p>

A、正點(diǎn)到達(dá)

B、準(zhǔn)時(shí)到達(dá)

C、順利到達(dá)

D、及時(shí)到達(dá)

答案：A

218.固定式旋轉(zhuǎn)式人力制動(dòng)機(jī)（鏈子閘），大部分裝在（）上。

A、集裝箱專用車

B、敞車

G砂石車

D、平車

答案：B

219.按機(jī)車車輛限界的規(guī)定，機(jī)車車輛限界的最大高度值為0。

A、4300mm

B、4500mm

C、4700mm

Dv4800mm

答案：D

220.距奉引供電設(shè)備帶電部分不足（）的燃著物體，使用水或滅火器滅火時(shí)，e

引供電設(shè)備必須停電。

A、1m

B、2m

C、4m

D、10m

答案：c

221.列車或單機(jī)在車站時(shí)，所有乘務(wù)人員應(yīng)按（）的指揮進(jìn)行工作。

A、車站值班員

B、指定的車站值班員

C、列車調(diào)度員

D、司機(jī)

答案：A

222.事故發(fā)生單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)全面落實(shí)整改措施，負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部

門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)（）。

A、監(jiān)督

B、監(jiān)督檢查

C、檢查指導(dǎo)

D、監(jiān)督指導(dǎo)

答案：B

223.使用無線調(diào)車燈顯指揮調(diào)車作業(yè)時(shí)，應(yīng)執(zhí)行單一指揮的原則，指揮機(jī)車的調(diào)

車信令和用語，只能由（）發(fā)出。

A、連結(jié)員

B、制動(dòng)員

C、扳道員

D、調(diào)車長

答案：D

224.關(guān)門車不得掛于機(jī)車后部（）輛車之內(nèi)。

A、—

B、兩

C、三

D、五

答案：C

225.調(diào)車作業(yè)在空線上葷引運(yùn)行時(shí)，不準(zhǔn)超過（）km/ho

A、10

B、20

C、30

D、40

答案：D

226.客貨共線鐵路線間距，當(dāng)160km/hWuW200km/h時(shí)區(qū)間雙線線間最小距離

為（）mm0

A、4000

B、4200

C、4400

D、4600

答案：C

227.道岔的有害空間是指從翼軌的咽喉到（）尖端之間的一段空間。

A、轍叉心

B、轍叉

C、轍叉心實(shí)際

D、轍叉心理論

答案：C

228.開行軍用列車時(shí)，一般情況下，人員和物資車需混編。輛以上，可開行軍用

列車。

A、20

B、25

C、30

D、35

答案：A

229.當(dāng)脫線車輪落在尖軌根部與轍叉心之間時(shí)，可利用調(diào)車機(jī)和（）起復(fù)脫線車

輛。

A、護(hù)輪軌

B、翼軌

C、夾板

D、道岔間隔鐵

答案：D

230.貨物列車中因裝載的貨物規(guī)定需停止制動(dòng)作用的車輛，自動(dòng)制動(dòng)機(jī)臨時(shí)發(fā)生

故障的車輛，準(zhǔn)許關(guān)閉（）（簡稱關(guān)門車）。

A、折角塞門

B、截?cái)嗳T

C、機(jī)車塞門

D\車輛塞|1

答案：B

231.編組站、區(qū)段站在到發(fā)線、調(diào)車線以外的線路上停留車輛，不進(jìn)行調(diào)車作業(yè)

時(shí)，停放及防溜采取說法正確的是（）。

A、應(yīng)連掛在一起，并須擰緊車輛的人力制動(dòng)機(jī)

B、應(yīng)連掛在一起，兩端以鐵鞋止輪

C、應(yīng)連掛在一起，并須擰緊兩端車輛的人力制動(dòng)機(jī)，或以鐵鞋（止輪器、防溜

枕木等）牢靠固定

D、應(yīng)連掛在一起，并須擰緊兩端車輛的人力制動(dòng)機(jī)

答案：C

232.調(diào)車作業(yè)由（）單一指揮。

A、列車調(diào)度員

B、車站值班員

C、車站調(diào)度員（調(diào)車區(qū)長）

D、調(diào)車長

答案：D

233.參加調(diào)車作業(yè)的人員應(yīng)充分運(yùn)用調(diào)車機(jī)車及一切技術(shù)設(shè)備，采用先進(jìn)工作方

法，用（）的時(shí)間完成調(diào)車任務(wù)。

A、最多

B、最長

C、最少

D、最快

答案：C

234.移動(dòng)信號(hào)的減速防護(hù)地段終端信號(hào)晝間顯示方式為()。

A、紅色方牌

B、黃色圓牌

C、綠色圓牌

D、白色圓

答案：C

235.機(jī)車和軌道車的鳴笛聲屬()信號(hào)。

A、視覺

B、機(jī)車

C、移動(dòng)

D、聽覺

答案：D

236.在正線、到發(fā)線上調(diào)車時(shí)，在中心操作方式下須經(jīng)過()準(zhǔn)許。

A、車站值班員

B、車站調(diào)度員

C、列車調(diào)度員

D、車務(wù)應(yīng)急值守人員

答案：C

237.車輛定期修程屬于車輛的()標(biāo)記。

A、共同

B、一般

C、普通

D、特殊

答案：A

238.鐵路聽覺信號(hào)，重復(fù)鳴示時(shí)，須間隔0以上。

A、3s

B、5s

C、10s

D、15s

答案：B

239.駝峰信號(hào)機(jī)在正常情況下的顯示距離，不得小于（）mo

A、1000

B、800

C、400

D、200

答案：C

240.區(qū)間輔助所內(nèi)正線上的道岔，未開通正線時(shí)，兩端站不能開放（）。

A、進(jìn)站信號(hào)機(jī)

B、出站信號(hào)機(jī)

C、有關(guān)信號(hào)機(jī)

D、調(diào)車信號(hào)機(jī)

答案：C

241.在調(diào)車作業(yè)中，如調(diào)車指揮人所在位置確認(rèn)前方進(jìn)路有困難時(shí)，可指派()

確認(rèn)。

A、調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人

B、調(diào)車組其他人員

G監(jiān)控干部

D、司機(jī)

答案：B

242.行車基本閉塞法有()三種。

A、自動(dòng)閉塞'自動(dòng)站間閉塞'電話閉塞

B、自動(dòng)閉塞'電話閉塞'半自動(dòng)閉塞

C、自動(dòng)閉塞'自動(dòng)站間閉塞、半自動(dòng)閉塞

D、電話閉塞、自動(dòng)站間閉塞'半自動(dòng)閉塞

答案：C

243.外鎖閉道岔的兩根尖軌之間沒有連接桿，在道岔轉(zhuǎn)換過程中，兩根0是分別

動(dòng)作的。

A、基本軌

B、尖軌

C、護(hù)輪軌

D、轍叉

答案：B

244.接觸網(wǎng)短時(shí)(5min)最高工作電壓為()kVo

A、25

B、27.5

C、29

D、19

答案：C

245.連續(xù)連掛時(shí)，可不停車連掛，要確認(rèn)連掛狀態(tài)，車組間距超過（）車時(shí)，應(yīng)

頓鉤或試?yán)Ｄ┒塑囕v距警沖標(biāo)較近時(shí)，應(yīng)采取安全措施。

A、3

B、5

C、8

D、10

答案：D

246.（）手信號(hào)的意義是要求列車停車。

A、停車

B、接車

C、發(fā)車

D、調(diào)車

答案：A

247.順線路行走時(shí)，應(yīng)走兩線路中間，并注意鄰線的（）和貨物裝載狀態(tài)。

A、機(jī)車、車輛

B、機(jī)車

C、車輛

D、列車

答案：A

248.峰下線路采用三開道岔不得小于（）號(hào)。

A、6

B、7

C、9

D、12

答案：B

249.（）不準(zhǔn)編掛關(guān)門車。在運(yùn)行途中如遇自動(dòng)制動(dòng)機(jī)臨時(shí)故障，在停車時(shí)間內(nèi)

不能修復(fù)時(shí)，準(zhǔn)許關(guān)閉一輛。

A、貨物列車

B、旅客列車

C、軍用列車

D、路用列車

答案：B

250.調(diào)動(dòng)裝載超限貨物的車輛時(shí)，不準(zhǔn)超過（）km/ho

A、5

B、7

C、10

D、15

答案：D

251.溜放信號(hào)：晝間——攏起的手信號(hào)旗兩臂高舉頭上（）后，急向左右搖動(dòng)數(shù)

次；夜間一一紅色燈光作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)。

A、搖動(dòng)

B、小動(dòng)

C、交叉

D、晃動(dòng)

答案：C

252.站臺(tái)上堆放貨物，距站臺(tái)邊緣不得少于0,否則不得進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。

A、1.0m

B、1.2m

C、1.5m

D、1.8m

答案：A

253.電力機(jī)車在有接觸網(wǎng)終點(diǎn)的線路上調(diào)車時(shí)，應(yīng)控制速度，機(jī)車距接觸網(wǎng)終點(diǎn)

標(biāo)應(yīng)有()m的安全距離。

A、5

B、10

C、15

D、20

答案：B

254.為表示推進(jìn)車輛的前端距被連掛車輛的距離，要顯示()信號(hào)。

A、連結(jié)

B、連掛

C、十、五、三車距離

D、距離

答案：C

255.不屬于調(diào)車工具的是（）。

A、號(hào)角

B、口笛

C、緊急制動(dòng)閥

D、鐵鞋

答案：D

256.使用人力制動(dòng)機(jī)時(shí)，安全鉤須掛在人力制動(dòng)機(jī)（）上。

A、手輪盤

B、固定支架下的制動(dòng)桿

C、手輪盤與人力制動(dòng)機(jī)桿固定支架間的制動(dòng)桿

D、人力制動(dòng)機(jī)桿

答案：C

257.停留車輛距（）的長度，容納不下溜放車輛（應(yīng)附加安全制動(dòng)距離）的線路禁止

溜放。

A、分歧道岔

B、警沖標(biāo)

C\信號(hào)機(jī)

D、分歧道岔、警沖標(biāo)、信號(hào)機(jī)

答案：B

258.站線是指（）及站內(nèi)指定用途的其他線路。

A、到發(fā)線、調(diào)車線、機(jī)車走行線、峰下迂回線

B、到發(fā)線、調(diào)車線、葷出線,檢衡線

C、到發(fā)線、調(diào)車線、章出線,貨物線

D、到發(fā)線、調(diào)車線、機(jī)車走行線、貨物線

答案：C

259.盡端式車站道岔的編號(hào)，向線路()順序編號(hào)。

A、接發(fā)車

B、右側(cè)方向

C、左側(cè)方向

D、終點(diǎn)方向

答案：D

260.進(jìn)入岔線、段管線未事先派人檢查的大門前，應(yīng)()確認(rèn)大門開放、門鉤掛好、

進(jìn)路正確后方可進(jìn)行作業(yè)。

A、一度停車

B、加強(qiáng)瞭望

C、減速運(yùn)行

D、隨時(shí)注意

答案：A

261.軍事運(yùn)輸中，軍運(yùn)號(hào)碼由。統(tǒng)一編制。

A、總后勤部軍事交通運(yùn)輸部

B、軍區(qū)軍交部

C、駐局軍代處

D、駐站軍代室

答案：A

262.在電氣化鐵路上，鐵路道口通路兩面應(yīng)設(shè)限高架，其通過高度不得超過（）

mo

A、4.5

B、4.8

C、5.0

D、5.5

答案：A

263.引導(dǎo)手信號(hào)的意義是準(zhǔn)許列車進(jìn)入車場或車站。顯示方式：晝間一一展開的

（）高舉頭上左右搖動(dòng)；夜間——黃色燈光高舉頭上左右搖動(dòng)。

A、紅色信號(hào)旗

B、白色信號(hào)旗

C、黃色信號(hào)旗

D、綠色信號(hào)旗

答案：C

264.作固定替換用的調(diào)車機(jī)車及小運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)車，應(yīng)符合（）的條件（有前后頭燈、

扶手把、防滑踏板等）。

A、調(diào)車機(jī)車

B、內(nèi)燃機(jī)車

C、電力機(jī)車

D、貨運(yùn)機(jī)車

答案：A

265.鐵路聽覺信號(hào)，長聲為()。

A、2s

B、3s

C、4s

D、5s

答案：B

266.()在正常情況下的顯示距離不得小于800m。

A、調(diào)車、矮型出站、矮型進(jìn)路、復(fù)示信號(hào)機(jī)，容許、引導(dǎo)信號(hào)及各種表示器

B、高柱出站、高柱進(jìn)路信號(hào)機(jī)

C、進(jìn)站、通過、接近、遮斷信號(hào)機(jī)

D、預(yù)告、駝峰、駝峰輔助信號(hào)機(jī)

答案：B

267.中心操作下，列車或單機(jī)在車站時(shí)，所有乘務(wù)人員應(yīng)按()的指揮進(jìn)行工作。

A、列車調(diào)度員

B、車站值班員

C、列車長

D、值班干部

答案：A

268.一批作業(yè)(指一張調(diào)車作業(yè)通知單)不超過()時(shí)，可用口頭方式布置(中間

站利用本務(wù)機(jī)車調(diào)車除外)。

A、三鉤

B、四鉤

G五鉤

D、六鉤

答案：A

269.()是指設(shè)在調(diào)車場的一端，并與到發(fā)線連結(jié)，供車列解體、編組及轉(zhuǎn)線等奉

出使用的線路。

A、到發(fā)線

B、調(diào)車線

C、迂回線

D、葷出線

答案：D

270.安全()是安全價(jià)值觀、安全理念、安全行為準(zhǔn)則的總和。

A、生產(chǎn)

B、水平

C、文化

D、標(biāo)準(zhǔn)

答案：C

271.班計(jì)劃是車站完成一個(gè)班0的作業(yè)組織計(jì)劃。

A、裝卸車任務(wù)

B、解編任務(wù)

C、調(diào)車任務(wù)

D、運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)

答案：D

272.機(jī)型為DF4B的是0機(jī)車。

A、電力

B、內(nèi)燃

C、烝汽

D、動(dòng)車組

答案：B

273.《統(tǒng)規(guī)》貨車車種分類表中汽車運(yùn)輸車基本記號(hào)是（）。

A、W

B、J

C、U

D、L

答案：B

274.單開道岔發(fā)生擠道岔必須后退時(shí)，須將（）釘固后再后退。

A、護(hù)輪軌

B、翼軌

C、導(dǎo)曲軌

D、尖軌

答案：D

275.站臺(tái)上堆放貨物，距站臺(tái)邊緣不得少于（），否則不得進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。

A、1.0m

B、1.2m

C、1.5m

D、1.8m

答案：A

276.因?yàn)檠b載貨物的()需要停止自動(dòng)制動(dòng)作用的車屬于關(guān)門車。

A、重量

B、性質(zhì)

C、數(shù)量

D、體積

答案：B

277.警沖標(biāo)屬于()標(biāo)志。

A、線路

B、信號(hào)

C、列車

D、停車

答案：B

278.調(diào)車作業(yè)人員一班工作制度的基本要求：()。

A、規(guī)定著裝制、班前預(yù)想制、包線檢查制、交班總結(jié)制。

B、休息、著裝制、點(diǎn)名預(yù)想制、包線檢查制、交班總結(jié)制。

C、休息、著裝制、班前預(yù)想制、包線檢查制、對號(hào)交班制。

D、班前休息制、點(diǎn)名預(yù)想制、分工檢查制、交班總結(jié)制。

答案：B

279.禁止在過河光（電）纜兩側(cè)各（）米的范圍內(nèi)挖砂、拋錨或者進(jìn)行其他危及

光（電）纜安全的作業(yè)。

A、50

B、100

C、200

D、300

答案：B

280.入線前停留時(shí)間由（）時(shí)起至送到裝卸地點(diǎn)時(shí)止，以及雙重作業(yè)貨車由卸車

完了時(shí)起至送到另一裝車地點(diǎn)時(shí)止的時(shí)間。

A、貨車到達(dá)

B、貨車送到裝卸地點(diǎn)

C、裝卸作業(yè)完了

D、發(fā)車

答案：A

281.班前禁止飲酒，班中按規(guī)定著裝，佩帶（）。

A、勞保用品

B、保護(hù)用品

C、防護(hù)用品

D、防護(hù)用具

答案：C

282.機(jī)車車輛限界規(guī)定，貨物裝載高度不得超過（）。

A、4900mm

B、4800mm

C、4700mm

D、4600mm

答案：B

283.客貨共線鐵路站內(nèi)相鄰兩線均需通行超限貨物列車時(shí)，其線間距為()。

A、5000mm

B、5300mm

C、5500mm

D、6500mm

答案：B

284.()的作用，在于能使經(jīng)過減速或間隔制動(dòng)后的鐵鞋離開車輪，自動(dòng)脫出鋼軌。

A、減速器

B、脫軌器

C、脫鞋器

D、護(hù)軌

答案：C

285.貨物列車中因裝載的貨物規(guī)定需停止制動(dòng)作用的車輛，自動(dòng)制動(dòng)機(jī)臨時(shí)發(fā)生

故障的車輛，準(zhǔn)許關(guān)閉0。

A、折角塞門

B、三通閥

C、空重調(diào)整閥

D、截?cái)嗳T

答案：D

286.進(jìn)站信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在距進(jìn)站最外方道岔尖軌尖端（順向?yàn)榫瘺_標(biāo)）不小于（）

m的地點(diǎn)。

A、20

B、50

C、80

D、100

答案：B

287.跟蹤出站調(diào)車，最遠(yuǎn)不得越出站界（）。

A、300m

B、500m

C、600m

D、800m

答案：B

288.勞動(dòng)者享有平等就業(yè)和選擇職業(yè)的權(quán)利、取得勞動(dòng)報(bào)酬的權(quán)利、休息休假的

權(quán)利、獲得勞動(dòng)安全衛(wèi)生保護(hù)的權(quán)利、接受職業(yè)技能培訓(xùn)的權(quán)利、享受社會(huì)保險(xiǎn)

和福利的權(quán)利、（）以及法律規(guī)定的其他勞動(dòng)權(quán)利。

A、接受崗位培訓(xùn)的權(quán)利

B、享受企業(yè)利益的權(quán)利

C、提請勞動(dòng)爭議處理的權(quán)利

D、享受企業(yè)保險(xiǎn)的權(quán)利

答案：C

289.HXN5型機(jī)車換長是（）。

A、1.9

B、2.0

C、2.1

D、2.2

答案：C

290.聽覺信號(hào)，重復(fù)鳴示時(shí)，須間隔（）s以上。

A、1

B、3

C、5

D、7

答案：C

291.調(diào)車手信號(hào)指揮機(jī)車向顯示人方向稍行移動(dòng)的信號(hào)夜間為（）。

A、綠色燈光下壓數(shù)次后，再左右小動(dòng)

B、綠色燈光下壓數(shù)次后，再上下小動(dòng)

C、綠色燈光上下?lián)u動(dòng)

D、綠色燈光左右搖動(dòng)

答案：A

292.調(diào)車工作繁忙、配線較多的車站，可劃分為幾個(gè)（）。

A、到達(dá)場

B、出發(fā)場

C、編發(fā)場

D、調(diào)車區(qū)

答案：D

293.人力制動(dòng)機(jī)制動(dòng)時(shí)，調(diào)車長及提鉤人員，未接到制動(dòng)員顯示()的信號(hào)，不準(zhǔn)

溜放或提開車鉤。

A、停車

B、減速

C、試閘好了

D、起動(dòng)

答案：C

294.()的作用是迫使車輪輪緣在護(hù)輪軌輪緣槽內(nèi)通過，即控制另一側(cè)車輪不致

撞擊轍叉或進(jìn)入異股。

A、基本軌

B、尖軌

C、護(hù)輪軌

D、轍叉

答案：C

295.調(diào)車手信號(hào)指揮機(jī)車向顯示人方向稍行移動(dòng)的信號(hào)晝間為()。

A、攏起的紅色信號(hào)旗直立平舉，再用展開的綠色信號(hào)旗上下小動(dòng)

B、攏起的紅色信號(hào)旗直立平舉，再用展開的綠色信號(hào)旗左右小動(dòng)

C、攏起的紅色信號(hào)旗高舉，再用展開的綠色信號(hào)旗左右小動(dòng)

D、攏起的紅色信號(hào)旗高舉，再用展開的綠色信號(hào)旗上下小動(dòng)

答案：B

296.當(dāng)調(diào)車車列每加速、減速一次即溜出一個(gè)車組，待該溜出車組越過分歧道岔

不妨礙后續(xù)車組進(jìn)路時(shí)，再進(jìn)行下一車組的溜放作業(yè)方法稱為（）溜放法。

A、連續(xù)

B、單鉤

C、多組

D、惰力

答案：B

297.客車編入貨物列車回送時(shí)，客車編掛輛數(shù)不得超過（）輛，應(yīng)掛于列車中部

或后部。

A、10

B、20

C、30

D、40

答案：B

298.客貨共線鐵路，安全線與其他線路線間最小距離為（）mm。

A、4000

B、5300

G5000

D、5500

答案：C

299.下列情況0上禁止停留機(jī)車車輛。

A、安全線

一B、?禁八、溜/ptq線

C\編發(fā)線

D、到發(fā)線

答案：A

300.出站信號(hào)機(jī)有兩個(gè)及其以上的運(yùn)行方向，而信號(hào)顯示不能分別表示時(shí)，應(yīng)在

信號(hào)機(jī)上裝設(shè)0表示器。

A、發(fā)車

B、發(fā)車線路

C、調(diào)車

D、進(jìn)路

答案：D

301.客貨共線鐵路，改建困難或僅辦理摘掛取送作業(yè)車站牽出線與其相鄰線線間

最小距離為()mm。

A、6500

B、5300

G5000

D、5500

答案：C

302.引向安全線的道岔定位為開通。的位置。

A、正線

B、安全線

C、到發(fā)線

D、岔線

答案：B

303.排風(fēng)摘管，應(yīng)做好防護(hù)。排風(fēng)作業(yè)在（）前完成。

A、列車解體

B、列車編組

C、機(jī)車掛頭

D、推峰解體

答案：A

304.作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)危及行車和人身安全時(shí)，應(yīng)使用緊急停車按鈕，及時(shí)向（）發(fā)

出停車指令。

A、調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人

B、調(diào)車長

C、司機(jī)

D、車站值班員

答案：C

305.列車重量應(yīng)根據(jù)（）、區(qū)段內(nèi)線路狀況及其設(shè)備條件確定。

A、貨運(yùn)計(jì)劃

B、列車編組計(jì)劃

G機(jī)車牽引力

D、機(jī)車運(yùn)用規(guī)則

答案：C

306.非集中操縱的接發(fā)車進(jìn)路上的道岔，應(yīng)裝設(shè)（）。

A、道岔表示器

B、脫軌表示器

C、線路表示器

D、調(diào)車表示器

答案：A

307.跟蹤出站調(diào)車，只準(zhǔn)許在（）線路上辦理，并經(jīng)列車調(diào)度員口頭準(zhǔn)許，取得鄰

站值班員的承認(rèn)號(hào)碼，發(fā)給司機(jī)跟蹤調(diào)車通知書。

A、單線區(qū)間

B、雙線正方向

C、雙線區(qū)間

D、單線區(qū)間及雙線正方向

答案：D

308.機(jī)務(wù)、車輛、工務(wù)、電務(wù)、供電等段專用并由其管理的線路是（）。

A、到發(fā)線

B、段管線

C、岔線

D、特別用途線

答案：B

309.其他車輛在送入標(biāo)有aw的車輛停留的線路時(shí)，必須留有（）米以上距離，

嚴(yán)禁溜放連掛。

A、5

B、8

C\10

D、15

答案：C

310.貨物列車本務(wù)機(jī)車在車站調(diào)車作業(yè)時(shí)，無論單機(jī)或掛有車輛，與本列的車輛

摘掛和軟管摘結(jié)，均由（）負(fù)責(zé)。

A、列檢人員

B、車輛乘務(wù)員

C、調(diào)車作業(yè)人員

D、機(jī)車乘務(wù)員

答案：C

311.當(dāng)車輛越過（）需返岔時(shí)，調(diào)車人員應(yīng)向扳道長（員）顯示過岔的好了信號(hào)。

A、道岔

B、警沖標(biāo)

C、折返信號(hào)機(jī)

D、聯(lián)動(dòng)道岔

答案：D

312.到發(fā)線上停留車輛時(shí)，應(yīng)經(jīng)車站值班員準(zhǔn)許，在（）上應(yīng)取得列車調(diào)度員的

準(zhǔn)許方可占用。

A、編組站

B、區(qū)段站

C、中間站

D、貨運(yùn)站

答案：c

判斷題

1.()發(fā)現(xiàn)危及行車和人身安全，使用手拉式簡易緊急制動(dòng)閥可以時(shí)拉時(shí)松。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

2.()信號(hào)機(jī)開放后，該進(jìn)路上的有關(guān)道岔不能扳動(dòng)，其敵對信號(hào)機(jī)不能開放。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

3.()動(dòng)車組調(diào)車作業(yè)時(shí)可以連掛其他機(jī)車車輛調(diào)車。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

4.()裝載跨及兩平車的汽