2024 年機(jī)動車檢測工（職工組）職業(yè)技能競賽理論知識題庫

10職業(yè)技能競賽理論知識題庫一、單項(xiàng)選擇題答案：B3.聯(lián)網(wǎng)查詢是指利用機(jī)動車檢驗(yàn)監(jiān)管系統(tǒng)等聯(lián)網(wǎng)信息系統(tǒng)查詢送檢機(jī)動車是否答案：B11.注冊登記安全檢驗(yàn)時，送檢乘用車在不改變車輛長度、寬度和車身主體結(jié)構(gòu)答案：B18.在用機(jī)動車安全檢驗(yàn)時，貨車、掛車的欄板（含蓋）高度應(yīng)與機(jī)動車登記信息、駕駛室兩側(cè)噴涂的欄板（含蓋）高度數(shù)值相符，且誤差不超過±50mm答案：C20.在機(jī)動車安全檢驗(yàn)時，采用動力開啟的乘客門，車門應(yīng)急控制器應(yīng)正常且A.5mm答案：BA．9mB．8mC．6mD．7mA．100mB．200mmC．400mmD．300mm答案：D25.《機(jī)動車安全檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》GB38900-2020中規(guī)定半掛牽引車單車在臺答案：B18答案：D答案：C答案：D答案：B答案：B答案：B答案：B答案：B答案：B答案：B答案：B26答案：C部的車輛構(gòu)件相距應(yīng)不超過mm。答案：B答案：B答案：B答案：B秒。答案：B答案：D答案：D62.某大眾轎車在用機(jī)動車安全檢驗(yàn)，在不改變車輛長度、寬度和車身主體結(jié)構(gòu)63.某大眾轎車注冊登記安全檢驗(yàn)，在不改變車輛長度、寬度和車身主體結(jié)構(gòu)且64.某輕型貨車在滾筒制動臺檢驗(yàn)制動性能，如答案：D65.外廓尺寸自動測量檢驗(yàn)時，引車員將車輛正直居中駛?cè)霚y量區(qū)域，行駛速度答案：D66.對于大型客車轉(zhuǎn)向輪輪胎，在用機(jī)動車安全檢驗(yàn)時，胎冠上花紋深度應(yīng)不低于mm。67.對乘用車列車進(jìn)行路試行車制動性能檢驗(yàn)，試車通道邊緣線之間的距離應(yīng)為答案：B答案：B27答案：D38答案：B答案：B答案：B答案：B答案：B離應(yīng)小于或等于mm。答案：D答案：B答案：B答案：C答案：DA.145mm秒。與第56題重復(fù)答案：B答案B答案：B答案：D答案：D答案：D103.制動器裝有自動調(diào)整間隙裝置的液壓乘用車的踏板行程不應(yīng)大于踏板全行程的五分之四，且不應(yīng)大于mm。46答案：B106.某貨車2021年8月18日注冊登記安全檢驗(yàn)，總質(zhì)答案：D答案：B答案：D111.某機(jī)構(gòu)不具備試驗(yàn)坡道情況下，采用牽引法來測試駐車制動性能，依據(jù)差為20mm，副滾筒離地初始高度在范圍內(nèi)，才能滿A.48～53mmB.40～45mmC.44～49mmD.0～45mm答案：C授權(quán)簽字人現(xiàn)場確認(rèn)后，視同燈光合格，簽116.監(jiān)督檢查某站，發(fā)現(xiàn)該站底盤間隙儀水平安裝B.800mm答案：BA.“L”B.“G”C.“B”D.“F”答案：B答案：B121.使用號牌架輔助安裝時，號牌架內(nèi)側(cè)邊緣距離機(jī)動車登記編號字符邊緣應(yīng)A.＞5mm答案：D54答案：DA.150mm～300mmB.200mm～300mmC.300mm～400mmD.350mm～400mm答案：C答案：D答案：B答案：D答案：B答案：B答案：B答案：CC.測量時氧量超過6%答案：B答案：B答案：D答案：D70答案：CA．ASM5025B．SM2540D．ASM4060答案：B答案：B答案：BA．不少于300mmB．不少于400mmC．不少于500mmD．不少于600mm答案：B答案：B答案：C答案：B答案：B答案：D答案：CA．“檢測成功”B．“繼續(xù)檢測”C．“檢測暫停要求的吸收功率/能力超過了測功機(jī)的檢測能力”D．“檢測失敗技術(shù)故障”答案：C答案：C答案：B答案：Dmm核定1人。182．檢驗(yàn)車輛的駐車制動是否符合要求時，將車輛駛上坡度為20%（半掛牽引可見光透射比答案：D答案：B答案：DB．40%荷大于或等于11500kg、不適用于儀器設(shè)備檢驗(yàn)的A．15mm答案：BA．50mm83答案：C答案：CA．6mB．7mD．9mA．400mm答案：BA．1250mm；550mmB.1000mm；550mmC．1250mm；450mmD.1000mm；450mm答案：B答案：D3.在對新能源汽車的高壓系統(tǒng)部件要檢查外殼與車架的連接線安裝接頭沒有污答案：B答案：BB.表示動力蓄電池點(diǎn)亮剩余低于30%C.表示動力蓄電池點(diǎn)亮剩余低于10%答案：B答案：B答案：BD.功能輸出指示燈答案：D25.如果通過遮欄或外殼提供觸電防護(hù)，則B級帶電部分應(yīng)布置在外殼里或遮欄答案：B答案：D30.車輛交流充電插座的絕緣電阻，包括充電時傳導(dǎo)連接到電網(wǎng)的電路，當(dāng)充電33.對于驅(qū)動系統(tǒng)電源接通和斷開程序，從“可行駛模式”到驅(qū)動系統(tǒng)電源切斷答案：D答案：D答案：C答案：B39.對于驅(qū)動系統(tǒng)電源接通和斷開程序，車輛從驅(qū)動系統(tǒng)電源切斷狀態(tài)到“可行答案：BA.壓力傳感器D.旋轉(zhuǎn)變壓器答案：DA.用以檢測電機(jī)外殼溫度D.用來檢測電機(jī)控制器溫度，防止控制器過A.24AD.3AA.僅可使用專用充電器答案：D答案：B答案：B86答案：BA.預(yù)充繼電器閉合答案：BA.環(huán)境溫度答案：DD.3V答案：D60.用兩節(jié)10A/h、2V的電池分別通過并聯(lián)和串聯(lián)組成電池組，這兩種電池組A.容量相同；能量相同D.容量不同；能量相同答案：D62.在用絕緣電阻測試設(shè)備分別測試充電插座各高壓端子與車輛電平臺間的絕緣A.等于63.在絕緣監(jiān)測功能驗(yàn)證試驗(yàn)測試過程中，車輛B級電壓電路應(yīng)處于接通狀態(tài)，答案：B64.電位均衡可用電阻測試儀直接測量，也可以采用獨(dú)立直流電源配合電流和電壓檢測設(shè)備進(jìn)行測量。其中電阻測試儀的測量電流可調(diào)，電阻測試分辨率高于最底部臺階處到頂部充電裝置的外露B級電壓帶電部分的最短路徑長度至少為答案：B答案：B87答案：D答案：D74.如果電驅(qū)動系統(tǒng)采取了自動限制和降低車輛驅(qū)動功率的措施，當(dāng)驅(qū)動功率的88答案：B答案：BB.只有當(dāng)人手與方向盤接觸面積大于等于四根手指時（平搭上面判定為答案：B8980.電動汽車加速能力V1至V2是指電動汽車從速度V1加速到速度V2所需的A.最短D.估算A.5答案：BB.2kmC.3kmD.4kmA.最短D.估算A.最短D.估算90A.充電時間長短不一樣答案：B答案：B88.技師A說：若高壓互鎖回路斷開，車輛高壓系統(tǒng)立即斷開供電。技師B說：A.-10B.-20C.-30D.-40答案：B91答案：B92.高溫啟動功率是指蓄電池系統(tǒng)soc在20%或制造商允許的最低soc時，在A.2093.電動汽車最大工作電壓是指在正常的工作狀態(tài)電力系統(tǒng)可能發(fā)生的交流(AC)A.最大值D.有效值答案：DD.J92答案：D98.A級電壓電路是指最大工作電壓小于或等于30Va.c.(rms)，或小于等于A.45答案：B極之間有短路,技師乙說可能是動力蓄電池的絕緣值低或者是充電機(jī)輸入線的絕93答案：DA.駕駛員狀態(tài)監(jiān)控攝像頭被遮擋DMS功能答案：D答案：C94答案：B答案：B95113.使用溫度傳感器等方式以規(guī)定頻率獲取被監(jiān)測點(diǎn)的溫度信號并提供給電動答案：C答案：B96答案：B97答案：B答案：D98答案：D答案：D答案：D99答案：D答案：B答案：D答案：D100138.模式2充電系統(tǒng)中，從標(biāo)準(zhǔn)插座到電動汽車應(yīng)提供保護(hù)接地導(dǎo)體，且應(yīng)具答案：B答案：C142.標(biāo)準(zhǔn)插頭從標(biāo)準(zhǔn)插座中斷開后1s內(nèi)，標(biāo)準(zhǔn)插頭任何可觸及的導(dǎo)電部分與保101答案：B答案：B答案：B146.在充電過程中，如果剩余電流保護(hù)器（漏電斷路器)動作，則車載充電機(jī)處102答案：B答案：B答案：BD.只有以B級電壓運(yùn)行的部分才被認(rèn)定為B級電壓電路，B級別電壓電路最大工答案：D103答案：B答案：B答案：C104成構(gòu)成）。答案：B答案：D答案：D答案：D105答案：C答案：D機(jī)或設(shè)備讀取故障碼信息和電池系統(tǒng)詳細(xì)數(shù)據(jù)中所監(jiān)控到的電池系統(tǒng)詳細(xì)參數(shù)106A.電池包或系統(tǒng)均以制造商規(guī)定的完全充電狀態(tài)進(jìn)行，試驗(yàn)環(huán)境溫度為22℃±答案：D答案：C107答案：B答案：B答案：D108答案：C搶，同時起到充電槍防盜作用。電子鎖安裝在()上，通過控制圓柱鎖桿的答案：B109答案：B答案：B答案：D110答案：B答案：B答案：D答案：D111答案：B191.自動空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計不論車輛外部天氣狀況如何都可以給乘客室提供舒適的乘坐環(huán)境，系統(tǒng)由下列主要部件組成：制冷系統(tǒng)，112答案：B()、蒸發(fā)器、膨脹閥、冷暖溫度風(fēng)向控制電機(jī)以及各種空氣偏轉(zhuǎn)風(fēng)門、通化取決于()。如用戶選擇最大空調(diào)模式，絕大部分進(jìn)入鼓風(fēng)機(jī)的空氣來自答案：D113答案：C199.非熱泵車型空調(diào)壓力開關(guān)屬于三態(tài)壓力開關(guān)，根據(jù)空調(diào)制冷循環(huán)制冷劑()，打開或關(guān)斷壓力開關(guān)，傳送空調(diào)系統(tǒng)壓力信號，實(shí)現(xiàn)空調(diào)系統(tǒng)的壓力答案：D200.通過空氣質(zhì)量傳感器能夠靈敏地感知車外空氣的濁度、濕度并隨即切換114答案：D答案：B答案：D115答案：B答案：B答案：B116答案：D答案：D答案：B答案：D答案：D117答案：D答案：DC.每月將電池的電量放到50%以下，然后充滿118答案：D答案：C120答案：BA.9—10VD.13—14V答案：D答案：D答案：D答案：D答案：CA.2mmB.4mmC.5mmD.8mm121A.10cmB.25cmD.180cm答案：B答案：B答案：B122答案：D答案：D123答案：D答案：B124答案：B260.在對預(yù)充電路進(jìn)行檢修時,車輛初始上電時檢測預(yù)充接觸器主觸點(diǎn)輸入端為A.BMSB.BCM答案：A答案：D144二、多項(xiàng)選擇題答案ABCD）答案ABCD）答案ABCD）答案ABCD）答案AB）答案ABCDE）答案ABCD）檢驗(yàn)檢測結(jié)果符合GB38900標(biāo)準(zhǔn)的，車輛技術(shù)等級定為二級；在此基礎(chǔ)上，答案ABCD）答案ABC）答案ABC）11.GB38900-2020《機(jī)動車安全檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》規(guī)定注冊登記安全檢驗(yàn)和在用答案ABC）答案ABCD）13.GB38900-2020《機(jī)動車安全檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》規(guī)定下列哪種車型在進(jìn)行底盤答案ACD）14.GB38900-2020《機(jī)動車安全檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》規(guī)定下列哪幾項(xiàng)屬于車輛唯一答案ABC）答案ABCD）答案ACD）答案ACE）A.三軸及三軸以上的貨車單車測試時，除第一軸和最后A.采用動力開啟的乘客門，車門應(yīng)急控制器應(yīng)正常且其附近應(yīng)標(biāo)有清晰的符號或字樣注明操作方法，字體高度應(yīng)不小于15mm。C.擊碎玻璃式的應(yīng)急窗鄰近處配備的應(yīng)急錘應(yīng)齊全，推拉式應(yīng)急窗和外推式應(yīng)45.車輛檢驗(yàn)側(cè)滑時應(yīng)對正側(cè)滑臺的中心線勻速通過，下列中不得在側(cè)滑板上操D．前軸采用非獨(dú)立懸架的汽車，側(cè)滑量值48．對喇叭聲級檢測的要求有。B．采樣傳感器位置距車前2m；54.臺試檢驗(yàn)車輛制動力時，車輪在滾筒上抱死并移出制動臺而制動力仍不合格145146A.汽車未按規(guī)定配備三角警告牌B、三角警告牌外觀A．車身反光標(biāo)識無3C標(biāo)志63.在用機(jī)動車安全檢驗(yàn)時，送檢乘用車在不改變車輛長度、寬度和車身主體結(jié)147A.三軸及三軸以上的貨車單車測試時，除第一軸和最后A.采用動力開啟的乘客門，車門應(yīng)急控制器應(yīng)正常且其附近應(yīng)標(biāo)有清晰的符號或字樣注明操作方法，字體高度應(yīng)不小于15mm148C.擊碎玻璃式的應(yīng)急窗鄰近處配備的應(yīng)急錘應(yīng)齊全，推拉式應(yīng)急窗和外推式應(yīng)14970.路試制動性能試驗(yàn)、滾筒式制動試驗(yàn)臺檢驗(yàn)、平板制動試驗(yàn)臺檢驗(yàn)對()A．行車制動系助力裝置失效后，仍應(yīng)能保持規(guī)定的應(yīng)150C．制動力增長到軸重75%所需時間74.車輛制動效能是指車輛在行駛中能強(qiáng)制地減速以致停車，或下長坡時維持一15115280.對于無法上線檢驗(yàn)的車輛及上線檢驗(yàn)后對其制動性能有質(zhì)疑的車輛，可用以153A．縱向坡度不大于1%的路面154155156個透光面面積應(yīng)大于等于一個80mm直徑圓的面積。157A．汽車應(yīng)置于平坦、干燥和清潔的硬質(zhì)路面上，保持直線D．轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤至一側(cè)有阻力止，再轉(zhuǎn)至另一側(cè)有阻力止轉(zhuǎn)過的角度為自由轉(zhuǎn)動158159E.未設(shè)置乘客站立區(qū)的公共汽車不得大于80km/h160A.掛車及二軸貨車的貨箱欄板高度不得超過600mmB.二軸自卸車、三軸及三軸以上貨車的貨箱欄板高度不得超過800mmC、三軸以上自卸車的貨箱欄板高度不得超過1500mmD.三輪自卸車的貨箱欄板高度不得超過800mm105．GB7258-2017規(guī)定，下列中應(yīng)在車廂后部噴涂或粘貼放大的號牌號碼的有161C．厚度≤5mm鋼化玻璃162D．車身對稱部位高度差18mm163A．故障指示器故障（含電路故障）164165B．車輛排放有明顯可見煙度或煙度值超過林格C．輪邊功率測量結(jié)果低于制造廠規(guī)定的發(fā)動機(jī)額定功率的40%。1662167A．NO：-25×10-6168169129．GB18285-2018適用于新生產(chǎn)汽車下線檢驗(yàn)、注冊登記檢驗(yàn)和在用汽車檢驗(yàn)。本標(biāo)準(zhǔn)也適用于其他裝用點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)的汽車。屬于點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)使用的A．受檢車輛的污染控制裝置被移除，而OBD故障指示燈未點(diǎn)亮報警的。D．OBD診斷儀與受檢車輛診斷接口正確連接后，連續(xù)兩次嘗試通信失敗，但調(diào)170171172173D．在車輛散熱器前方1m左右處放置強(qiáng)制冷卻風(fēng)機(jī)174144．排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)嚴(yán)格開展柴油車注冊登記前的排放檢145．下列車型中，不能進(jìn)行加載減速檢測需變更方法進(jìn)行自由加速排氣煙度排175A．車輛機(jī)械狀況良好，沒有可能影響安全或引起測試偏差的B．車輛進(jìn)、排氣系統(tǒng)不得有任何泄漏車輛的發(fā)動機(jī)、變速箱和冷卻系統(tǒng)等應(yīng)無148．在進(jìn)行加載減速法檢測前，應(yīng)對被檢車輛必須進(jìn)行的操A．安裝油溫傳感器，測量發(fā)動機(jī)溫度應(yīng)在176C．選擇合適的擋位，使油門踏板處于全開位置時，測功機(jī)指示的車速最接近2D．發(fā)動機(jī)前后循環(huán)之間燃料分配不均勻各缸之間燃料分配不均勻在稀混合氣中177178A．HC179180181D．通過存儲在電控單元儲存器中的信息確定可能的故障區(qū)域并提供信息離線通164．汽車事故記錄器（EDR）儲存的182167.下列情形中在不影響安全和識別號牌的情況下，機(jī)動車所有人不需要辦理183184175.開展新能源汽車運(yùn)行安全性能檢驗(yàn),是在按GB38900規(guī)定開展通用項(xiàng)目檢18518618718818918.如果是通過改變電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向來實(shí)現(xiàn)前進(jìn)和倒車兩個行駛方向轉(zhuǎn)換的，需滿B.前進(jìn)和倒車兩個行駛方向的轉(zhuǎn)換，應(yīng)通過駕19019.對于電壓等級，根據(jù)最大工作電壓，將電氣元件或電路分為以下等級，以下19224.電動汽車控制器部件中的變換器是指使電氣系統(tǒng)的一個或多個特性發(fā)生變化26.單體蓄電池是指將化學(xué)能與電能進(jìn)行相互轉(zhuǎn)換的基本單元裝置，通常包括以31.電池管理系統(tǒng)是對電池組進(jìn)行安全監(jiān)控及有效管理、提高蓄電池使用效率的33.動力蓄電池管理系統(tǒng)通過電壓、電流及溫度檢測等功能實(shí)現(xiàn)對動力蓄電池系193A.DC+和DC-C.A+和A-A.分別模擬正常的車輛端電池電壓、非正常的車輛端電池電壓，檢查該階段K1194195C.如受結(jié)構(gòu)限制沒有打刻空間時也可打刻在右側(cè)除行李艙外的車輛其他結(jié)構(gòu)件19648.除消防車外的其他機(jī)動車在空載、靜態(tài)狀態(tài)下，向左側(cè)和右側(cè)傾斜的側(cè)傾穩(wěn)A.三輪機(jī)動車(包括三輪汽車和三輪摩托車，但不包括前輪距小于或等于460mm49.以下哪些車以外的機(jī)動車，不應(yīng)噴涂和安裝與上述車輛相同或相類似的標(biāo)志19751.具備牽引功能的乘用車，應(yīng)在其產(chǎn)品使用說明書中應(yīng)對以下哪幾項(xiàng)事項(xiàng)加以198199其他機(jī)動車應(yīng)小于或等于150mm。D.液壓行車制動系不應(yīng)由于制動液對制動管路的腐蝕或由于發(fā)動機(jī)及其他熱源動20020159.用制動距離檢驗(yàn)行車制動性能時，對乘用車的制動距離和制動穩(wěn)定性要求包62.汽車(三輪汽車和裝用單缸柴油機(jī)的低速貨車除外)的外部照明和信號裝置都202203除外)、摩托車裝用的前照燈應(yīng)分別符合相關(guān)的規(guī)定。安裝有自D.汽車(三輪汽車，及設(shè)計和制造上能保證前照燈光束高度照射位置在規(guī)定的各B.客車發(fā)動機(jī)艙內(nèi)和其他熱源附近的線束應(yīng)采用耐溫不低于100℃的阻燃電線。204形式和規(guī)格應(yīng)符合產(chǎn)品使用說明書中的規(guī)定。中心螺栓和U形螺栓應(yīng)緊固、無205B.在換擋裝置上應(yīng)有駕駛?cè)嗽隈{駛座位上即可容易識別變速器和分動器擋位位D.如果純電動汽車和插電式混合動力汽車是通過改變電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向來實(shí)現(xiàn)前進(jìn)206C.前風(fēng)窗玻璃駕駛?cè)艘晠^(qū)部位及駕駛?cè)笋{駛時用于觀察外后視鏡的部位的可見光透射比應(yīng)大于或等于70%。20777.纜上控制與保護(hù)裝置是指在充電模式2下連接電動汽車的一組部件或元件，78.對于充電模式4，應(yīng)安裝急停裝置來切斷供電設(shè)備和電動汽車之間的聯(lián)系，208體設(shè)計方案可以自動啟動某種觸發(fā)條件或其他控制措施使車輛處于不可行駛狀21786.非車載充電機(jī)自檢時閉合進(jìn)行絕緣檢測，絕緣檢測88.在充電過程中，如果車輛出現(xiàn)不能繼續(xù)充電的故障，則向非車載充電機(jī)發(fā)送96.電池健康狀態(tài)是綜合表示電池使用壽命內(nèi)特性數(shù)量衰減變化程度的參數(shù)，影泄漏D.使用絕緣電阻儀分別測量電池包或系統(tǒng)兩個端子和電池包殼體或車身之間106.單體蓄電池是一種將化學(xué)能與電能相互轉(zhuǎn)換的基本單元裝置，通常包括A.請勿將車輛在45℃高溫環(huán)境下放置超過1天，要及218219138.盤式制動系統(tǒng)由下列部件組成：制動鉗和制動襯塊支架、制動鉗浮動銷、220221144.自動空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計不論車輛外部天氣狀況如何都可以給乘客提供舒適222223D.充電模式初期，給各單體電芯進(jìn)行預(yù)充電，確定單體電芯無短路后閉合總正224162