不合理運(yùn)輸方式及運(yùn)輸合理化張玉潔課件

不合理運(yùn)輸方式及運(yùn)輸合理化主講人：張玉潔不合理運(yùn)輸方式主要內(nèi)容運(yùn)輸合理化配送裝卸搬運(yùn)運(yùn)輸現(xiàn)代物流基本功能倉儲(chǔ)包裝流通加工物流信息航空運(yùn)輸管道運(yùn)輸公路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸水路運(yùn)輸運(yùn)輸?shù)奈宸N方式運(yùn)輸方式運(yùn)輸方式的優(yōu)缺點(diǎn)運(yùn)輸手段優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)鐵路可以滿足大量貨物一次性高效率運(yùn)輸。運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)負(fù)擔(dān)較小的貨物的時(shí)候，單位運(yùn)費(fèi)低廉，比較經(jīng)濟(jì)。由于采用軌道運(yùn)輸，事故相對(duì)較少，安全性高。鐵路運(yùn)輸網(wǎng)完善，可以將貨物運(yùn)往各地。運(yùn)輸受天氣影響小。近距離運(yùn)輸費(fèi)用較高。不適合緊急運(yùn)輸?shù)囊蟆ｉL(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)那闆r下，由于需要進(jìn)行火車配車，中途停留時(shí)間較長(zhǎng)。汽車可以進(jìn)行門道門的連續(xù)運(yùn)輸。適合于近距離運(yùn)輸，比較經(jīng)濟(jì)。使用上靈活，可以滿足用戶的多種需求運(yùn)輸單位小，不適合于大量運(yùn)輸。長(zhǎng)距離運(yùn)輸運(yùn)輸費(fèi)較高。船舶適合于運(yùn)費(fèi)負(fù)擔(dān)能力較小的大量貨物的運(yùn)輸。適合于寬大、重量大的貨物運(yùn)輸。運(yùn)輸速度較慢。港口的裝卸費(fèi)用較高航行受天氣影響較大運(yùn)輸?shù)恼_性和安全性較差。航空運(yùn)輸速度快。適合于運(yùn)費(fèi)負(fù)擔(dān)能力大的少量貨物的長(zhǎng)距離運(yùn)輸。運(yùn)費(fèi)高，不是和地價(jià)指貨物和大量貨物的運(yùn)輸。重量受到限制。機(jī)場(chǎng)所在地以外的城市在利用上受到限制。管道運(yùn)輸效率高。適合于氣體、液體貨物的運(yùn)輸。占用土地少。運(yùn)輸效率高，適合于自動(dòng)化管理。運(yùn)輸對(duì)象受到限制。運(yùn)輸合理化原則及時(shí)準(zhǔn)確經(jīng)濟(jì)安全合理運(yùn)輸方式的選擇考慮的因素有哪些？對(duì)運(yùn)輸合理化起決定性作用有五方面的因素，稱作合理運(yùn)輸?shù)摹拔逡亍薄＿\(yùn)輸合理化的影響因素0102030405運(yùn)輸環(huán)節(jié)運(yùn)輸費(fèi)用運(yùn)輸時(shí)間運(yùn)輸工具運(yùn)輸距離目前我國(guó)存在的主要不合理運(yùn)輸形式返程或起程空駛倒流運(yùn)輸對(duì)流運(yùn)輸過遠(yuǎn)運(yùn)輸迂回運(yùn)輸運(yùn)力選擇不當(dāng)重復(fù)運(yùn)輸托運(yùn)方式選擇不當(dāng)運(yùn)輸合理化的有效措施提高運(yùn)輸工具實(shí)載率

減少動(dòng)力投入發(fā)展社會(huì)化運(yùn)輸體系開展中短距離鐵路公路分流盡量發(fā)展直達(dá)運(yùn)輸配載運(yùn)輸“四就”直撥運(yùn)輸發(fā)展特殊運(yùn)輸技術(shù)和運(yùn)輸工具流通加工合理化供貨商A地客戶B地貨物小結(jié)不合理運(yùn)輸?shù)姆绞竭\(yùn)輸合理化