船舶軸系檢測與維護71課件

項目五推力軸及推力軸承

任務(wù)1推力軸的檢查與維護學(xué)習(xí)任務(wù)一《船舶軸系檢測與維護》輪機工程技術(shù)專業(yè)智慧職教課前測驗錯題分析!/2022/03/02/VIDEbZDjwxhXFRX5cM47uIun220302.shtml2022年大國工匠陳兆海：中國精度極致匠心1.掌握柴油機推力軸承的結(jié)構(gòu)與分類；2.掌握柴油機推力軸承的原理。1.能夠正確的敘述推力軸承的工作原理。知識目標(biāo)能力目標(biāo)職業(yè)素養(yǎng)1.鼓勵學(xué)生積極探索、激勵學(xué)生敢于創(chuàng)新、不畏困難。2.培養(yǎng)學(xué)生做事嚴(yán)謹(jǐn)，遵守規(guī)范，樹立工匠精神。問題：螺旋槳產(chǎn)生的推力是如何把推力傳遞到船體來實現(xiàn)船舶的前進和后退的？問題思考情境引入一、推力軸承的種類結(jié)構(gòu)知識鏈接1.推力軸承推力軸及其軸承的作用有兩點：一是承受螺旋槳所產(chǎn)生的軸向推力，并傳遞給船體，使船舶產(chǎn)生運動；二是防止螺旋槳產(chǎn)生的軸向推力直接推動主機曲軸，使曲軸發(fā)生移動及歪斜，而損壞主機的機件。2）構(gòu)造（1）推力軸與曲軸一體鍛造并

位于機架內(nèi)部以減小柴油

機軸向尺寸（2）正車推力傳遞過程：螺旋

槳軸向推力尾軸中間

軸推力環(huán)正車推力塊

調(diào)節(jié)圈機座基座

（船體）一、推力軸承的種類結(jié)構(gòu)知識鏈接知識鏈接

目前廣泛使用單環(huán)滑動（米歇爾式）推力軸承，體積小，重量輕，摩擦系數(shù)小，可承受較高的壓力和圓周速度一、推力軸承的種類結(jié)構(gòu)渤海船舶職業(yè)學(xué)院

動力工程系一、推力軸承的種類結(jié)構(gòu)一、推力軸承的種類結(jié)構(gòu)

推力塊有正、倒車之分，承受正、倒車推力，其工作面與推力環(huán)間有推力軸承間隙S；推力塊呈扇形，工作面澆有SbSnSbH-b錫基巴氏合金，另一面有支承凸起或制成高低平面，交界棱邊稱為支持刃

推力軸的推力環(huán)兩側(cè)周向排列6～8塊推力塊，分別承受正、倒車推力圖例：推力塊支持刃二、推力軸承的工作原理

推力軸承工作時，隨轉(zhuǎn)速增加，推力環(huán)將滑油帶入軸向間隙S中，槳的推力P與反作用力R形成力偶使推力塊偏轉(zhuǎn)，建立楔形油膜當(dāng)P與R中心一致時，推力塊保持一定傾斜位置，防止環(huán)與塊直接接觸，實現(xiàn)液體潤滑

推力軸軸承兩側(cè)有支承軸承，結(jié)構(gòu)與普通滑動軸承相同二、推力軸承的工作原理1.關(guān)鍵部件是推力塊，正、倒車各7塊，約2

3圓周扇面2.正常運轉(zhuǎn)為液體動壓潤滑3.推力塊與推力環(huán)間間隙保證推力塊形成油膜（可調(diào)）；4.推力塊與壓板間間隙保證推力塊擺動靈活性（可調(diào)）；5.推力塊間間隙保證推力塊便于安裝二、推力軸承的工作原理12345678910(a)(b)(c)推力塊結(jié)構(gòu)及油楔作用原理1-支承凸肩;2-擺動支承刃;3-底位面;4-凸塊;5-進油邊緣;6-小斜面;7-減磨合金;8-推力環(huán);9-推力塊;10-調(diào)節(jié)圈正車、倒車推力塊，沿圓周方向排列，排成約占2/3

圓周的扇面。船舶前進：1.柴油機正車運轉(zhuǎn)（曲軸順時針旋轉(zhuǎn)），螺旋槳產(chǎn)生

的軸向推力通過尾軸和中間軸傳到推力環(huán)；2.推力環(huán)上的推力依次傳遞給：正車推力塊4，

調(diào)節(jié)圈5，柴油機機座6，最后通過機座的地腳螺栓

傳給船體，

從而推動船舶克服阻力前進。二、推力軸承的工作原理船舶后退：1.柴油機到車運轉(zhuǎn)（曲軸逆時針旋轉(zhuǎn)），

螺旋槳產(chǎn)生的軸向推力通過尾軸和中間軸

傳到推力環(huán)；2.推力環(huán)上的推力依次傳遞給：倒車推力塊3，

調(diào)節(jié)圈2，柴油機機座6，最后通過機座的

地腳螺栓傳給船體，從而推動船舶克服阻力

后退。二、推力軸承的工作原理1-推力環(huán)；2-調(diào)節(jié)圈；3-倒車推力塊；4-正車推力塊；5-調(diào)節(jié)圈；