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2026屆新高考地理精準(zhǔn)復(fù)習(xí)
城鎮(zhèn)化1.城鎮(zhèn)化的概念城鎮(zhèn)化也稱(chēng)城市化一般是指鄉(xiāng)村人口向城鎮(zhèn)地區(qū)集聚和鄉(xiāng)村地區(qū)轉(zhuǎn)變?yōu)槌擎?zhèn)地區(qū)的過(guò)程。改革開(kāi)放初期的深圳近期的深圳長(zhǎng)三角地區(qū)的城市發(fā)展2023年年末全國(guó)人口140967萬(wàn)人,其中城鎮(zhèn)常住人口93267萬(wàn)人。請(qǐng)計(jì)算我國(guó)2023年城鎮(zhèn)化率(保留一位小數(shù)點(diǎn))。2.城鎮(zhèn)化的主要標(biāo)志01城鎮(zhèn)人口增加02城鎮(zhèn)建設(shè)用地規(guī)模擴(kuò)大03城鎮(zhèn)人口占區(qū)域總?cè)丝诘谋壤仙?3城鎮(zhèn)人口占區(qū)域總?cè)丝诘谋壤仙钪匾擎?zhèn)化有三個(gè)主要指標(biāo):3.城鎮(zhèn)化與工業(yè)化的聯(lián)系城鎮(zhèn)化與工業(yè)化密切相關(guān),是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然結(jié)果,反映社會(huì)的進(jìn)步;一個(gè)國(guó)家和地區(qū)城鎮(zhèn)化的水平,體現(xiàn)其工業(yè)化程度和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。相互促進(jìn)城鎮(zhèn)化工業(yè)化城鎮(zhèn)化與工業(yè)化有什么聯(lián)系?【思考】各國(guó)城鎮(zhèn)化水平是否與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相適應(yīng)?思考:滯后城鎮(zhèn)化世界城鎮(zhèn)化率的時(shí)間變化18世紀(jì)中葉世界城鎮(zhèn)人口占總?cè)丝诘谋壤艿?,不?%1900年2016年比例提高到13.3%比例達(dá)到54.3%20世紀(jì)以來(lái),世界城鎮(zhèn)化的速度、規(guī)模、范圍都達(dá)到了空前的程度,世界城鎮(zhèn)人口占總?cè)丝诘谋壤杆偕仙?8世紀(jì)中葉開(kāi)始,歐美各國(guó)相繼經(jīng)歷了工業(yè)革命,城鎮(zhèn)化開(kāi)始加快發(fā)展。
綜合世界各國(guó)城鎮(zhèn)化進(jìn)程,各國(guó)城鎮(zhèn)化水平隨時(shí)間的變化可以表示為一條稍被拉平的“S”形曲線,這條曲線符合一般般城鎮(zhèn)化發(fā)展的實(shí)際。城鎮(zhèn)化的各個(gè)階段各有哪些現(xiàn)象?【思考】
世界城鎮(zhèn)化進(jìn)程案例英國(guó)的城鎮(zhèn)化進(jìn)程
英國(guó)是世界上最早開(kāi)始近代城鎮(zhèn)化的國(guó)家。
在工業(yè)革命的推動(dòng)下,19世紀(jì)英國(guó)的城鎮(zhèn)化進(jìn)程十分迅速,大批工業(yè)城市如曼徹斯特、伯明翰等迅速成長(zhǎng)起來(lái)。從1801—1851年的半個(gè)世紀(jì)里,全國(guó)5000人以上的城鎮(zhèn)由106個(gè)增加到265個(gè),城鎮(zhèn)人口比例由26%提高到45%。
20世紀(jì),英國(guó)開(kāi)始出現(xiàn)遷往郊區(qū)居住的現(xiàn)象。一些原先位于倫敦周?chē)男〕擎?zhèn)逐漸被倫敦“吞并”,成為大倫敦的一部分。從倫敦經(jīng)伯明翰到曼徹斯特、利物浦一帶的城市規(guī)模也在迅遠(yuǎn)擴(kuò)大,而且相互越來(lái)越接近,城市與城市間的界線日趨模糊,形成連成一片的城市地域,稱(chēng)“英格蘭城市帶”。
20世紀(jì)下半葉,大倫敦的城市人口出現(xiàn)減少的趨勢(shì):1961-1971年人口減少了0.8%,1971-1981年人口減少了10.1%。英國(guó)的其他大城市也出現(xiàn)了同樣的現(xiàn)象。伴隨著這一過(guò)程,這些大城市的市中心出現(xiàn)了失業(yè)率增高、空舊房增多、犯罪率升高、市中心人口比例下降等現(xiàn)象面對(duì)城市人口的減少,英國(guó)政府和規(guī)劃師著力開(kāi)發(fā)大城市的中心衰落區(qū),并改善其生活環(huán)境,吸引年輕的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員回城工作和居住,高技術(shù)產(chǎn)業(yè)和服務(wù)業(yè)得到發(fā)展。郊區(qū)城鎮(zhèn)化/快速城鎮(zhèn)化逆城鎮(zhèn)化再城鎮(zhèn)化2024江蘇城鎮(zhèn)化主要表現(xiàn)為人口在城鄉(xiāng)間的遷移,一般分為集中城市化、郊區(qū)化、逆城市化和再城市化4個(gè)階段。下圖為“城鎮(zhèn)化階段模式圖”。(2022年新課標(biāo)全國(guó)乙卷)中心城區(qū)通常為城市中人口最密集的區(qū)域。下表數(shù)據(jù)顯示上海、北京、廣州、深圳四城市2010年中心城區(qū)人口比重及2010—2020年中心城區(qū)和中心城區(qū)以外地區(qū)人口數(shù)量的變化。據(jù)此完成(1)~(3)題。城市2010年中心城區(qū)人口比重/%
2010—2020年中心城區(qū)人口變化/萬(wàn)人2010—2020年中心城區(qū)以外地區(qū)人口變化/萬(wàn)人上海30.3-30.25215.42北京59.7-72.8300.9廣州39.7129.12468.46深圳34.0116.88596.73(1)2010—2020年四城市人口變化的共同特點(diǎn)是(
)A.總?cè)丝谠黾?,中心城區(qū)人口比重下降B.總?cè)丝跍p少,中心城區(qū)人口比重上升C.總?cè)丝谠黾樱行某菂^(qū)人口比重上升D.總?cè)丝跍p少,中心城區(qū)人口比重下降(2)與四城市人口變化共同特點(diǎn)類(lèi)似的中國(guó)其他城市,一般具有(
)A.相似的空間形態(tài)B.趨同的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)C.一致的功能定位D.相近的等級(jí)規(guī)模A
D(3)根據(jù)四城市人口變化特點(diǎn),城市規(guī)劃應(yīng)該引導(dǎo)(
)A.人口向中心城區(qū)再集聚B.人口在中心城區(qū)以外地區(qū)集聚C.中心城區(qū)核心功能疏解D.人口在中心城區(qū)以外地區(qū)均衡布局B(2021年湖北高考地理)亦莊新城由1992年開(kāi)始建設(shè)的北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)(簡(jiǎn)稱(chēng)開(kāi)發(fā)區(qū))發(fā)展而來(lái),起步面積約4平方千米,目前面積已達(dá)66平方千米。根據(jù)《亦莊新城規(guī)劃(2017年—2035年)》,未來(lái)將建成為面積達(dá)225平方千米的北京科技成果轉(zhuǎn)化承載區(qū)和產(chǎn)城融合、宜業(yè)宜居的綜合新城。如圖示意亦莊新城主要功能區(qū)布局規(guī)劃。據(jù)此完成第1~3題。1.圖中直接和間接反映的城市化表現(xiàn)是(
)①人口規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大②地價(jià)向北部地區(qū)遞增③用地規(guī)模不斷擴(kuò)張④人口向中心城區(qū)集聚A.①②B.①③
C.②③D.③④2.開(kāi)發(fā)區(qū)發(fā)展成為亦莊新城的主要驅(qū)動(dòng)力是(
)A.勞動(dòng)力豐富B.市場(chǎng)廣闊C.產(chǎn)業(yè)集聚D.環(huán)境優(yōu)美BC
3.有利于亦莊新城未來(lái)建設(shè)的措施是(
)①完善公共服務(wù)設(shè)施②保障各功能區(qū)等量投入③建立智慧交通體系④建設(shè)產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)A.①②③B.①②④C.①③④D.②③④C推進(jìn)以人為核心的新型城鎮(zhèn)化,加快農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口市民化。以城鎮(zhèn)群、都市圈為依托構(gòu)建大中小城市協(xié)調(diào)發(fā)展格局,推進(jìn)以縣城為重要載體的城鎮(zhèn)化建設(shè)。都市圈是以超大城市、特大城市或輻射帶動(dòng)功能強(qiáng)大的大城市為中心,以1h通勤圈為基礎(chǔ)范圍的城鎮(zhèn)化空間形態(tài)。都市圈功能分工則是以“生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)在中心城市集聚、制造業(yè)在外圍城市集聚”為基本特征的“中心—外圍”新型分工模式。長(zhǎng)江中游城市群發(fā)展“十四五”實(shí)施方案長(zhǎng)江中游城市群地跨湖北、湖南、江西三省,承東啟西、連南接北,是推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、促進(jìn)中部地區(qū)崛起、鞏固“兩橫三縱”城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略格局的重點(diǎn)區(qū)域,在我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展格局中具有重要地位。強(qiáng)化都市圈帶動(dòng)作用,優(yōu)化城市群空間格局以科學(xué)分工、協(xié)同發(fā)展為導(dǎo)向,構(gòu)建“三核三圈三帶多節(jié)點(diǎn)”的空間格局,推動(dòng)大中小城市和小城鎮(zhèn)協(xié)調(diào)發(fā)展。長(zhǎng)江中游城市群發(fā)展“十四五”實(shí)施方案
城鎮(zhèn)化的意義
促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)城鎮(zhèn)中修建基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)設(shè)施等,既能為人們生活帶來(lái)便利,也能促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。城鎮(zhèn)化有助于推動(dòng)區(qū)域工業(yè)和服務(wù)業(yè)的發(fā)展,改善產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。城鎮(zhèn)化的意義
提高資源利用效率城鎮(zhèn)里建筑密集,人口密度大;水、電、天然氣等設(shè)施集中,可提高土地、水等資源的利用效率。城鎮(zhèn)化的意義
改善城鄉(xiāng)居住環(huán)境城鎮(zhèn)化伴隨著污染物的集中排放,同時(shí)也便于人們對(duì)污染物進(jìn)行集中處理,提升環(huán)境質(zhì)量。通過(guò)平整土地、修建設(shè)施、綠化等措施,改善城鄉(xiāng)居住環(huán)境。城鎮(zhèn)化的意義增強(qiáng)區(qū)域社會(huì)和諧城鎮(zhèn)里就業(yè)機(jī)會(huì)眾多,教育、醫(yī)療、交通等公共服務(wù)設(shè)施完善,不僅為城鎮(zhèn)居民,也為鄉(xiāng)村居民提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。隨著城鎮(zhèn)化的發(fā)展,城鄉(xiāng)居民人均收人、受教育水平的差別不斷縮小,人們的價(jià)值觀念和生活方式等逐漸趨同。城鎮(zhèn)化過(guò)程中的問(wèn)題環(huán)境問(wèn)題社會(huì)問(wèn)題城鎮(zhèn)化改變了人們的生產(chǎn)、生活方式,給區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來(lái)了巨大活力。但是,在城鎮(zhèn)化過(guò)程中,也容易出現(xiàn)各種各樣的環(huán)境問(wèn)題和社會(huì)問(wèn)題。環(huán)境問(wèn)題大氣污染水污染固廢污染城鎮(zhèn)是人類(lèi)對(duì)自然環(huán)境干預(yù)最強(qiáng)烈、自然環(huán)境變化最大的地方。排放的污染物超出一定限度,環(huán)境質(zhì)量就會(huì)下降,甚至出現(xiàn)大氣污染、水污染、垃圾污染和噪聲污染等環(huán)境問(wèn)題,嚴(yán)重影響人們的生活。社會(huì)問(wèn)題圖2.24城市交通擁堵有些城市,尤其是人口超過(guò)百萬(wàn)的大城市,城市人口規(guī)模不斷增加;加上缺乏合理的城市規(guī)劃和管理,城市的基礎(chǔ)設(shè)施遠(yuǎn)不能適應(yīng)城市發(fā)展的需要,會(huì)出現(xiàn)交通擁堵、住房緊張、就業(yè)困難、社會(huì)治安問(wèn)題等現(xiàn)象。(2023全國(guó)卷)庫(kù)里蒂巴是巴西東南沿海城市。自20世紀(jì)60年代,為解決城市快速發(fā)展中存在的一系列問(wèn)題,該城市編制了以公交為主導(dǎo)的交通規(guī)劃和城市規(guī)劃并得以實(shí)施。經(jīng)過(guò)多年建設(shè),庫(kù)里蒂巴形成了5條由市中心向外輻射的基于快速交通線的發(fā)展軸,同時(shí)有多種類(lèi)型的公交線與快速交通線相連。沿快速交通線兩側(cè)進(jìn)行高密度開(kāi)發(fā),發(fā)展軸間為綠地??焖俳煌ň€使用大容量低排放公交車(chē)輛。目前,庫(kù)里蒂巴人均小汽車(chē)擁有量位居巴西前列,但公交出行率遠(yuǎn)高于其他城市。庫(kù)里蒂巴將工業(yè)區(qū)布局在郊外快速交通線附近,發(fā)展低污染工業(yè)。圖5為庫(kù)里蒂巴公交網(wǎng)絡(luò)模式圖。(1)指出庫(kù)里蒂巴以公交為主導(dǎo)的交通方式對(duì)解決城市問(wèn)題的作用(2023廣東)下圖示意長(zhǎng)江三角洲地區(qū)某特大城市近幾十年來(lái)城市各要素向郊區(qū)擴(kuò)散的三個(gè)階段。16.與階段Ⅰ相比,階段Ⅲ郊區(qū)演變的最顯著特征是(
)A.產(chǎn)業(yè)分布均衡B.產(chǎn)城融合加強(qiáng)C.空間結(jié)構(gòu)單一D.居住功能弱化據(jù)北
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