山西省晉中市2024-2025學(xué)年高一年級(jí)上冊(cè)期末考試 物理試卷（含解析）

晉中市2025年1月高一年級(jí)期末調(diào)研測(cè)試試卷物理

考生注意：

1.答題前，考生務(wù)必將自己的姓名、考生號(hào)填寫(xiě)在試卷和答題卡上，并將考生號(hào)條形碼粘貼在答題卡上的

指定位置。

2.回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑。如需改動(dòng)，

用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫(xiě)在答題卡上，寫(xiě)在本試

卷上無(wú)效。

3.考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。

一、單項(xiàng)選擇題：本題共7小題，每小題4分，共28分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有

一項(xiàng)是符合題目要求的。

1.巴黎奧運(yùn)會(huì)上，中國(guó)組合孫穎莎/王楚欽獲得乒乓球混雙項(xiàng)目金牌。關(guān)于擊打乒乓球過(guò)程中，以下說(shuō)法正

確的是（）

A.研究孫穎莎發(fā)球技術(shù)時(shí)，乒乓球可以看成質(zhì)點(diǎn)

B.發(fā)球時(shí)，運(yùn)動(dòng)員發(fā)出的乒乓球速度越大，慣性越大

C.發(fā)球時(shí)，球拍對(duì)球的彈力，是因?yàn)榍蚺陌l(fā)生形變而產(chǎn)生的

D.運(yùn)動(dòng)員把飛來(lái)的乒乓球以原速率擊打回去，這一過(guò)程乒乓球的速度變化量為零

【答案】C

【解析】

【詳解】A.研究孫穎莎發(fā)球技術(shù)時(shí)，需要關(guān)注乒乓球的旋轉(zhuǎn)、擊球部位等細(xì)節(jié)，若將乒乓球看成質(zhì)點(diǎn)，就

無(wú)法研究這些細(xì)節(jié)，所以乒乓球不可以看成質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；

B.慣性只與物體的質(zhì)量有關(guān)，與速度大小無(wú)關(guān)，乒乓球質(zhì)量不變，其慣性大小不變，故B錯(cuò)誤；

C.發(fā)球時(shí)球拍對(duì)球的彈力，是因?yàn)榍蚺陌l(fā)生形變而產(chǎn)生的，故C正確；

D.設(shè)乒乓球飛來(lái)的速度為v,以原速率擊打回去速度為-V,速度變化量為An=-v-n=-2v

故速度變化量不為零，故D錯(cuò)誤。

故選Co

2.小學(xué)課文《上學(xué)一路歌》中的“冬天上學(xué)，走一路，滑一路冰。我們或者站，或者坐，往冰上一沖，要

么讓小伙伴幫忙一推，便從自己家門口一直滑到了學(xué)校”，描寫(xiě)了小時(shí)候上學(xué)路上的歡樂(lè)情景。如圖所示，

一同學(xué)（可視為質(zhì)點(diǎn)）從斜坡頂端由靜止開(kāi)始滑下，他在斜坡上的運(yùn)動(dòng)可視為勻加速直線運(yùn)動(dòng)，用時(shí)10s到

達(dá)坡底，斜坡長(zhǎng)度為15m。下列說(shuō)法正確的是（)

A.他在斜坡上的加速度大小為0.4m/s?

B.他到達(dá)坡底時(shí)的速度大小為3m/s

C.他到達(dá)斜坡中點(diǎn)時(shí)的速度大小為L(zhǎng)5m/s

D.他從頂端到達(dá)斜坡中點(diǎn)所用的時(shí)間為5s

【答案】B

【解析】

【詳解】A.根據(jù)位移一時(shí)間公式有,x=—1,

2

解得a=0.3m/s2

故A錯(cuò)誤；

B.根據(jù)速度一時(shí)間公式有v=a片3m/s

故B正確；

C.根據(jù)速度一位移公式有鏟=2ax；

解得v'=^^-m/s

2

故C錯(cuò)誤；

D.根據(jù)位移一時(shí)間公式有=

22

解得t'=572s

故D錯(cuò)誤；

故選B。

3.類比法是物理學(xué)習(xí)中經(jīng)常用到的一種方法。類比研究直線運(yùn)動(dòng)中v-Z圖像的方法來(lái)研究其他圖像，關(guān)于

如圖所示的圖像，以下說(shuō)法正確的是（）

A.若圖像為x—方圖,圖中陰影部分面積表示物體加速度的大小

B.若圖像為X-/圖，則0到。時(shí)間內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)方向一定會(huì)發(fā)生變化

C.若圖像為圖，圖中陰影部分面積表示物體時(shí)刻速度的大小

D.若圖像為圖，則0到/（）時(shí)間內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)方向一定會(huì)發(fā)生變化

【答案】B

【解析】

【詳解】A.在X-/圖像中，圖線的斜率表示物體的速度，而圖中陰影部分面積并沒(méi)有明確的物理意義,

并不表示物體加速度的大小，故A錯(cuò)誤；

B.題圖可知，圖像斜率有正、負(fù)，說(shuō)明速度方向也有正、負(fù)，則0到/（）時(shí)間內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)方向一定會(huì)發(fā)生變

化，故B正確；

C.。圖面積表示速度變化量，圖中陰影部分面積表示物體。時(shí)間內(nèi)速度的變化量大小，由于初速度未

知，故圖中陰影部分面積不一定表示物體辦時(shí)刻速度的大小，故C錯(cuò)誤；

D.a-f圖僅知道加速度隨時(shí)間的變化情況，由于不知道物體加速度與初速度的方向關(guān)系，故無(wú)法確定物

體的運(yùn)動(dòng)方向是否會(huì)發(fā)生變化。故D錯(cuò)誤。

故選B。

4.2024巴黎奧運(yùn)會(huì)，中國(guó)跳水“夢(mèng)之隊(duì)”再創(chuàng)歷史一一包攬八金。如圖所示為跳水運(yùn)動(dòng)員某次跳水的情景,

跳水運(yùn)動(dòng)員的部分跳水過(guò)程可以簡(jiǎn)化為：運(yùn)動(dòng)員從高處落到處于自然狀態(tài)的跳板上，隨跳板一起向下做變

速運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)，隨后被跳板彈起，在空中完成一系列動(dòng)作后入水。忽略空氣阻力，下列關(guān)于跳水運(yùn)動(dòng)員

在跳水過(guò)程中超重和失重的說(shuō)法正確的是（）

A,跳水運(yùn)動(dòng)員從開(kāi)始與跳板接觸到運(yùn)動(dòng)至最低點(diǎn)的過(guò)程中重力變大了

B.跳水運(yùn)動(dòng)員從最低點(diǎn)被跳板彈起到離開(kāi)跳板的過(guò)程中重力變小了

C.跳水運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)跳板在空中上升和下落的過(guò)程中，先處于超重狀態(tài)后處于失重狀態(tài)

D,跳水運(yùn)動(dòng)員從高處至隨跳板運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)的過(guò)程中，先處于失重狀態(tài)后處于超重狀態(tài)

【答案】D

【解析】

【詳解】A.跳水運(yùn)動(dòng)員從開(kāi)始與跳板接觸到運(yùn)動(dòng)至最低點(diǎn)的過(guò)程中重力保持不變，故A錯(cuò)誤；

B.跳水運(yùn)動(dòng)員從最低點(diǎn)被跳板彈起到離開(kāi)跳板的過(guò)程中重力保持不變，故B錯(cuò)誤；

C.跳水運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)跳板在空中上升和下落的過(guò)程中，加速度一直為重力加速度，一直處于完全失重狀態(tài)，

故C錯(cuò)誤；

D.跳水運(yùn)動(dòng)員從高處至隨跳板運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)的過(guò)程中，在空中處于失重狀態(tài)，接觸跳板時(shí)，一開(kāi)始運(yùn)動(dòng)員

受到的彈力小于重力，加速度方向向下，處于失重狀態(tài)；當(dāng)運(yùn)動(dòng)員受到的彈力等于重力時(shí)，速度達(dá)到最大,

加速度為0;之后運(yùn)動(dòng)員受到的彈力大于重力，加速度向上，運(yùn)動(dòng)員繼續(xù)向下減速到最低點(diǎn)過(guò)程，處于超重

狀態(tài)，故D正確。

故選D。

5.如圖所示，頂端固定著小球的直桿固定在小車上，小車先在水平面上向右做勻減速運(yùn)動(dòng)，并以一定的速

度沖上光滑斜面。小車在水平面上向右運(yùn)動(dòng)過(guò)程和小車沿斜面上滑過(guò)程，直桿對(duì)小球作用力的方向可能沿

圖中的（）

A.先沿。4方向,再沿。。方向B.先沿0c方向，再沿08方向

C.先沿。4方向，再沿08方向D.先沿0c方向，再沿。4方向

【答案】C

【解析】

【詳解】小車向右做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，由于球固定在桿上，而桿固定在小車上，則球和小車具有相同的水

平向左的加速度，由牛頓第二定律可知，小球所受重力和桿對(duì)小球作用力的合力水平向左，桿對(duì)小球作用

力方向只可能沿圖中的CU方向。小車沿斜面上滑過(guò)程做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，設(shè)整體質(zhì)量為河總，斜面傾角

M^gsmO,八

為e,由牛頓第二定律可知加速度大小a=———=gsin，

M總

整體加速度方向沿斜面向下。對(duì)小球進(jìn)行受力分析，小球受重力mg（豎直向下）和直桿對(duì)它的作用力幾

此時(shí)，要使小球的加速度大小為gsin0且沿斜面向下，則直桿對(duì)小球的作用力和重力的合力應(yīng)沿斜面向下。

通過(guò)平行四邊形定則可以判斷，直桿對(duì)小球的作用力方向?yàn)?3方向（垂直斜面向上），故直桿對(duì)小球作用

力的方向先沿。4方向，再沿03方向。

故選C。

6.“夾彈珠”是一項(xiàng)鍛煉動(dòng)手能力與專注力、好玩又刺激的游戲。如圖所示，用甲、乙兩根筷子夾一個(gè)光

滑的彈珠，甲始終豎直，乙傾斜，甲、乙在同一豎直平面內(nèi)，乙與豎直方向的夾角為6。若彈珠質(zhì)量為加并

始終保持靜止，重力加速度為g,則下列說(shuō)法正確的是（）

A.。為30°時(shí)，筷子甲對(duì)彈珠的彈力大小為2mg

B.。為30°時(shí)，筷子乙對(duì)彈珠的彈力大小為2g

c.若e角緩慢增大，筷子甲對(duì)彈珠的彈力也變大

D.若e角緩慢增大，筷子乙對(duì)彈珠的彈力變小

【答案】D

【解析】

【詳解】AB.題意知彈珠分別受到甲乙彈力外、外和重力〃zg而平衡，受力如圖

尸甲

由平衡條件可知F乙=餐、“=

sin0tan0

將，=30°代入上式，可得紜=2加g、%=?ng

故AB錯(cuò)誤;

CD.若0角緩慢增大，sinatan，也增大，故外、“均減小，故C錯(cuò)誤，D正確。

故選D。

7.如圖1所示，木制小火車是一種簡(jiǎn)易的火車玩具，它沒(méi)有動(dòng)力裝置，需要靠外界施加拉力才能運(yùn)動(dòng)。木

制火車車頭的質(zhì)量為2加，其余3節(jié)車廂的質(zhì)量均為加。現(xiàn)對(duì)車頭施加一沿斜面向上的拉力尸，使其在傾

角為0的斜面上勻加速上滑，運(yùn)動(dòng)情境圖可簡(jiǎn)化為圖2.重力加速度為g,車頭、車廂與斜面間的動(dòng)摩擦因

數(shù)均為〃，則在加速上滑過(guò)程中車頭對(duì)第一節(jié)車廂的拉力為（）

圖1圖2

FB.-F

Ai4

3

C.3mgsina+3jumgcosaD.—F+3mgsina+3//mgcosa

【答案】A

【解析】

【詳解】對(duì)整體根據(jù)牛頓第二定律有F-5mgsina=5ma

對(duì)三節(jié)車廂整體根據(jù)牛頓第二定律有T-3mgsina=3ma

3

解得T=—F

5

故選A。

二、多項(xiàng)選擇題：本題共3小題，每小題6分，共18分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多

項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。

8.甲、乙兩球同時(shí)從距地面高度〃=20m處開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，甲做自由落體運(yùn)動(dòng)，乙以10m/s的初速度做豎直上

拋運(yùn)動(dòng)，重力加速度g取10m/s2?？諝庾枇Σ挥?jì)，下列說(shuō)法正確的是（）

A.豎直上拋運(yùn)動(dòng)不是勻變速直線運(yùn)動(dòng)

B.甲落地時(shí)的速度大小為20m/s

C.開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的Is內(nèi)，甲、乙兩球的位移相同

D,在甲落地之前，甲、乙兩球相同時(shí)間內(nèi)的速度變化量相同

【答案】BD

【解析】

【詳解】A.豎直上拋運(yùn)動(dòng)的加速度為重力加速度，恒定不變，則豎直上拋是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤;

B.根據(jù)速度一位移公式有y=2gH

解得y=20m/s

故B正確；

C.開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的Is內(nèi)，甲的位移為國(guó)=gg產(chǎn)=5m

乙的位移為％=；v'f=5m

二者方向相反，故C錯(cuò)誤；

D.根據(jù)速度一時(shí)間公式有Av=g",所以在甲落地之前，甲、乙兩球相同時(shí)間內(nèi)的速度變化量相同，故

D正確；

故選BDo

9.如圖所示，在水平地面上光滑的甲滑塊以2m/s的速度水平向右經(jīng)過(guò)圖中虛線時(shí)，在它正后方4m處的

乙滑塊以6m/s的初速度從起點(diǎn)線開(kāi)始水平向右運(yùn)動(dòng)，乙滑塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2,重力加速度g

lX10m/s2o下列說(shuō)法正確的是（）

起點(diǎn)線

A.乙滑塊追上甲滑塊所用的時(shí)間為2s

B.乙滑塊追上甲滑塊時(shí)，乙滑塊向右運(yùn)動(dòng)了6m

C.乙滑塊4s內(nèi)的位移為8m

D,若乙滑塊從起點(diǎn)線向右運(yùn)動(dòng)的初速度為5m/s,則乙滑塊無(wú)法追上甲滑塊

【答案】AD

【解析】

【詳解】AB.對(duì)乙，根據(jù)牛頓第二定律有〃機(jī)g=

解得a-2m/s2

乙停止的時(shí)間為％=以=3s

a

乙滑塊追上甲滑塊時(shí)有x=v2t——at~=vxt+xg

將飛=4m代入解得/=2s,X=8m

乙滑塊追上甲滑塊時(shí)，乙滑塊向右運(yùn)動(dòng)了8m,故A正確，B錯(cuò)誤；

C.由上述分析可知3s時(shí)乙停止運(yùn)動(dòng)，則乙滑塊4s內(nèi)的位移為王=1■匕，o=9m

故C錯(cuò)誤；

D.若乙滑塊從起點(diǎn)線向右運(yùn)動(dòng)的初速度為5m/s,兩者速度相等時(shí)有%'-辦'=匕

解得/'=1.5s

此時(shí)兩者相距Ax=v^t'+Xg——2at'。）

解得Ax=1.75m

之后乙滑塊速度小于甲滑塊，則乙滑塊無(wú)法追上甲滑塊，故D正確；

故選ADo

10.如圖1所示，3本完全相同、質(zhì)量均為優(yōu)的足夠長(zhǎng)課本整齊疊放在水平桌面上。已知所有接觸面間的動(dòng)

摩擦因數(shù)均為〃，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度為g。現(xiàn)對(duì)第2本書(shū)施加一水平方向的拉力

工廠隨時(shí)間f的變化關(guān)系如圖2所示，則下列說(shuō)法正確的是（）

F

123456

二//s

圖2

A./=ls時(shí)，“課本3”受到桌面的摩擦力大小為〃機(jī)g

B./=2s時(shí)，“課本1”受到的摩擦力大小為〃加g

C.f=3s時(shí),“課本1”受到的摩擦力大小為0.5〃機(jī)g

DJ=5s時(shí),“課本2”的加速度大小為2〃g

【答案】ACD

【解析】

【詳解】A.第2本書(shū)與第3本書(shū)的摩擦力為力=〃x2Mg=2〃7〃g

/=ls時(shí)，外力力

此時(shí)三本書(shū)都靜止，對(duì)整體分析可知，“課本3”受到桌面的摩擦力大小為/'=〃加g

故A正確；

B.“課本2"、“課本3”書(shū)間的摩擦力為力=〃x2/ng=2〃mg

/=2s時(shí)，外力8=2〃mg=/j〈人

此時(shí)三本書(shū)都靜止，對(duì)第1本書(shū)分析可知其不受摩擦力，故B錯(cuò)誤；

C.，=3s時(shí)，外力力=月=3〃》陪＞人

“課本1、2”一起向右運(yùn)動(dòng)，“課本3”靜止，對(duì)“課本1、2”根據(jù)牛頓第二定律有尸-力=2〃刈

對(duì)“課本1”有f=ma

解得“課本1”受到的摩擦力大小為了"=0.5〃，“g

故C正確；

D.由上述分析可知，由于力〉人，貝I“課本3”靜止，

/=5s時(shí)，外力冗=5〃〃?g＞力，假設(shè)“課本1、2”可以一起運(yùn)動(dòng)，則有且-力=2加a'

解得a'=1.5〃g＞〃g

則“課本1"與“課本2”相對(duì)運(yùn)動(dòng)，則有月-/dmg-f2=ma"

解得/=2〃g

故D正確；

故選ACD。

三、非選擇題：本題共5小題，共54分。

11.某物理學(xué)習(xí)小組想探究在彈性限度內(nèi)彈簧彈力與彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系，他們的實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所示，使用

的器材有鐵架臺(tái)、彈簧和多個(gè)重力已知的鉤碼。

z、F/N

.0

i.5.

s10

L.5

0.

"-0.....2......4......6......8>AX/Cm

圖1圖2

(1)為完成實(shí)驗(yàn)，還需要的實(shí)驗(yàn)器材是o

(2)他們將實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄在下表中，實(shí)驗(yàn)時(shí)彈簧始終未超過(guò)彈性限度。

所掛鉤碼重力

00.30.60.91.21.5

F/N

彈簧總長(zhǎng)度611

7.28.39.610.6

Z/cm08

彈簧伸長(zhǎng)量

01.22.3364.65.8

Ax/cm

根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在圖2給出的坐標(biāo)系中描點(diǎn)，作出彈力E跟彈簧伸長(zhǎng)量Ax之間的關(guān)系圖線。

(3)根據(jù)/-Ax圖像可知，該彈簧的勁度系數(shù)為N/m(結(jié)果保留2位有效數(shù)字)。

【答案】(1)刻度尺

(3)26

【解析】

【小問(wèn)1詳解】

為完成實(shí)驗(yàn)，還需要刻度尺測(cè)量彈簧形變量。

【小問(wèn)2詳解】

根據(jù)表格數(shù)據(jù)作圖，如圖

【小問(wèn)3詳解】

Ax/cm

根據(jù)胡克定律可知圖像斜率代表勁度系數(shù),則發(fā)=%=高產(chǎn)N/m=26N/m

12.某物理實(shí)驗(yàn)小組用如圖1所示裝置“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”，長(zhǎng)木板置于水平桌面上，光電門

力、B固定在長(zhǎng)木板上，調(diào)節(jié)滑輪使細(xì)線與長(zhǎng)木板平行。

(1)為了使物塊受到的合力與細(xì)線的拉力大小相等，還應(yīng)進(jìn)行的操作是

(2)測(cè)得遮光條的寬度為d,兩光電門之間的距離為x,遮光條通過(guò)光電門A、8的遮光時(shí)間分別為〃和

4，則物塊通過(guò)光電門8時(shí)的速度表達(dá)式為，加速度的表達(dá)式為o

(3)改變物塊的質(zhì)量心，保持物塊受到的拉力不變，經(jīng)過(guò)多次測(cè)量后，為了便于研究力一定時(shí)，加速度與

質(zhì)量的關(guān)系，應(yīng)畫(huà)出加速度。與的圖線。

A,所掛鉤碼質(zhì)量B.遮光條和物塊總質(zhì)量的倒數(shù)

C.遮光條和物塊總質(zhì)量D.所掛鉤碼的重力

(4)在質(zhì)量一定時(shí)，探究加速度與力的關(guān)系得到的圖像如圖2所示，其原因是0

A,平衡阻力不足B.平衡阻力過(guò)度

C.物塊質(zhì)量過(guò)小D,物塊質(zhì)量過(guò)大

【答案】(1)將木板無(wú)滑輪的一端墊高，以達(dá)到補(bǔ)償阻力(平衡摩擦力)的目的

4丫

d

(2)①.—(3)B(4)B

,B

2x

【解析】

【小問(wèn)1詳解】

為了使物塊受到的合力與細(xì)線的拉力大小相等，還應(yīng)將木板無(wú)滑輪的一端墊高，以達(dá)到補(bǔ)償阻力（平衡摩

擦力）的目的。

【小問(wèn)2詳解】

d

[1]物塊通過(guò)光電門8時(shí)的速度表達(dá)式為力二廠

d

[2]物塊通過(guò)光電門4時(shí)的速度表達(dá)式為叱二廠

根據(jù)速度一位移公式有-v/=2ax

(a7、2(a7、2

解得

a=舊1

2x

【小問(wèn)3詳解】

根據(jù)牛頓第二定律有a=￡

M

為了便于研究力一定時(shí)，加速度與質(zhì)量的關(guān)系，應(yīng)畫(huà)出加速度。與遮光條和物塊總質(zhì)量的倒數(shù)的圖像。

故選B。

【小問(wèn)4詳解】

圖2中，b=0時(shí)QWO,原因是平衡阻力過(guò)度。

故選B。

13.《呂氏春秋》記載“臘月二十四，撐塵掃房子”。每逢春節(jié)來(lái)臨，家家戶戶都要打掃環(huán)境衛(wèi)生，有著“除

陳布新”的美好寓意。如圖1所示，在春節(jié)前家庭大掃除中，一位同學(xué)用與水平方向成37°斜向下的推力,

推著沙發(fā)在水平地板上緩慢勻速前進(jìn)，已知推力大小廠=100N,沙發(fā)質(zhì)量加=74kg,重力加速度g取

10m/s2,sin37°=0.6,cos370=0.8。

圖1圖2

（1）在圖2中畫(huà)出題中沙發(fā)的受力示意圖（要求標(biāo)出各力規(guī)范的符號(hào)）;

（2）求沙發(fā)與地板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)。

FN

【小問(wèn)1詳解】

沙發(fā)受沙發(fā)受重力加g、地面支持力綜、斜向右下方的推力E和摩擦力/而平衡，受力分析如圖所示

FN

【小問(wèn)2詳解】

由平衡條件可知，水平方向有Ecos37°=/

豎直方向有Fsin37°+mg=FN

又因?yàn)榛瑒?dòng)摩榛力/=〃穌

聯(lián)立解得〃=0」

14.相同型號(hào)的動(dòng)車，始發(fā)地和目的地也相同，但是由于?？空军c(diǎn)不同，會(huì)使行駛時(shí)間不同。由運(yùn)城始發(fā)到

太原的D5336次列車正常行駛速度為216km/h,途經(jīng)晉中站時(shí)停車兩分鐘，若列車減速進(jìn)站和加速到正

常行駛速度的過(guò)程均可視為勻變速直線運(yùn)動(dòng)，減速和加速過(guò)程的加速度大小分別為0.4m/s?和0.5m/s2,

求：

（1）列車途經(jīng)晉中站時(shí)，減速和加速的時(shí)間分別為多少;

(2)列車減速和加速過(guò)程的位移分別為多大；

(3)列車?？繒x中站比不停靠多用的時(shí)間。

【答案】(1)150s,120s

(2)4500m,3600m

(3)255s

【解析】

【小問(wèn)1詳解】

v

列車正常行駛的速度為v=216km/h=60m/s,則列車減速的時(shí)間A=一

aA

代入數(shù)值得。=150s

v

列車加速的時(shí)間右=一

a2

代入數(shù)值得72=120s

【小問(wèn)2詳解】

、、、v?

列車減速的位移X]—

2ax

代入數(shù)值得％=4500m

、、v2

列車加速的位移=7；—

2a2

代入數(shù)值得％=3600m

【小問(wèn)3詳解】

停車時(shí)間t0=2min=120s,正常行駛通過(guò)晉中站的時(shí)間為￡=土土強(qiáng)

V

多用的時(shí)間。?！?/p>

聯(lián)立解得A/=255s

15.傳送帶系統(tǒng)在提高生產(chǎn)效率、減少人力成本和安全性方面具有顯著優(yōu)勢(shì)，是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)和物流管理中

不可或缺的重要工具。如圖所示