鐵路貨運(yùn)組織武漢鐵路40課件

鐵路貨運(yùn)組織武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院貨物運(yùn)到期限的計(jì)算一、什么是貨物運(yùn)到期限？貨物運(yùn)到期限是指鐵路將貨物由發(fā)站運(yùn)至到站的最長時(shí)間限制，是根據(jù)鐵路現(xiàn)有技術(shù)設(shè)備條件和運(yùn)輸工作組織水平確定的，也是鐵路承運(yùn)貨物的根據(jù)。概念貨物運(yùn)到期限計(jì)算繩二鐵路貨物運(yùn)到期限由下述3部分組成:（2）貨物運(yùn)輸期限（t)普通貨物運(yùn)輸，運(yùn)價(jià)里程每250km或未滿250km，其貨物運(yùn)輸期限為1日；按快運(yùn)辦理的整車貨物，運(yùn)價(jià)里程每500km或未滿500km，其貨物運(yùn)輸期限為1日。（1）貨物發(fā)送期限（t發(fā)）貨物發(fā)送期限規(guī)定為1日，從承運(yùn)人承運(yùn)貨物的次日（指定裝車日期的，為指定裝日的次日）起算。t運(yùn)到=t發(fā)+t運(yùn)+t特貨物運(yùn)到期限計(jì)算繩二鐵路貨物運(yùn)到期限由下述3部分組成:①整車分卸貨物，每增加一個(gè)分卸站，另加特殊作業(yè)時(shí)限1日;（3）特殊作業(yè)時(shí)間(t特運(yùn))②準(zhǔn)、米軌間直通運(yùn)輸?shù)恼囏浳?另加特殊作業(yè)時(shí)限1日;貨物運(yùn)到期限計(jì)算繩二鐵路貨物運(yùn)到期限由下述3部分組成:③需要上門裝、卸的貨物，特殊作業(yè)時(shí)限各另加1日;（3）特殊作業(yè)時(shí)間(t特運(yùn))④需要門到發(fā)站、到站到門接取送達(dá)的貨物，特殊作業(yè)時(shí)限各另加1日。李某從鄭州西站至株洲北站托運(yùn)一批書籍，要求到站送貨到門，其運(yùn)價(jià)里程為958km，計(jì)算運(yùn)到期限。解計(jì)算公式T運(yùn)到=T發(fā)+T運(yùn)+T特（1）貨物發(fā)送期間：T發(fā)=1d（2）貨物運(yùn)輸期間：T運(yùn)=958/250=4d（3）特殊作業(yè)時(shí)間：T特=1d(要求站到門運(yùn)輸，因此特殊作業(yè)時(shí)間另加1日)因此，該貨物的運(yùn)到期限為T發(fā)+T運(yùn)+T特=1+4+1=6d。例1案例分析四齊齊哈爾站承運(yùn)到昆河線（米軌）徐家渡、熱水塘兩站分卸鋼梁一車共四件，每件重5.2t，長11m，寬1.5m，高0.82m（運(yùn)價(jià)里程為4549km）。計(jì)算運(yùn)到期限。解（1）貨物發(fā)送期間：T發(fā)=1d（2）貨物運(yùn)輸期間：T運(yùn)=4549/250=19d（3）特殊作業(yè)時(shí)間：整車分卸貨物，增加一個(gè)分卸站，加1d，

米軌間運(yùn)輸，加1d，特殊作業(yè)時(shí)間為T特=1+1=2d

運(yùn)到期限為T運(yùn)到=1+19+2=22d例2案例分析四齊齊哈爾站承運(yùn)到昆河線（米軌）徐家渡、熱水塘兩站分卸鋼梁一車共四件，每件重5.2t，長11m，寬1.5m，高0.82m（運(yùn)價(jià)里程為4549km）。計(jì)算運(yùn)到期限。解（1）貨物發(fā)送期間：T發(fā)=1d（2）貨物運(yùn)輸期間：T運(yùn)=4549/250=19d（3）特殊作業(yè)時(shí)間：整車分卸貨物，增加一個(gè)分卸站，加1d，

米軌間運(yùn)輸，加1d，特殊