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鐵道車輛空調(diào)裝置檢修

制冷的工作過程是利用制冷機(jī)從被冷卻介質(zhì)中獲得熱量，并將其轉(zhuǎn)移到高溫環(huán)境介質(zhì)中去。根據(jù)熱力學(xué)第二定律，這個(gè)過程必須對(duì)其進(jìn)行能量補(bǔ)償才能實(shí)現(xiàn)。

設(shè)從被冷卻物體中獲得的熱量為Q0，所消耗的機(jī)械功為W，這部分功轉(zhuǎn)變?yōu)闊岬男问蕉蜔崃縌0一起傳給高溫環(huán)境介質(zhì)，則制冷機(jī)的熱平衡方程為：熱泵能量補(bǔ)償?shù)姆绞剑阂皇亲龉?，二是熱傳遞

利用制冷機(jī)從低溫環(huán)境中吸熱，而在溫度較高的環(huán)境中放熱，比直接利用電能加熱更高效、更節(jié)能，這種從低溫環(huán)境中將熱量“泵”入室內(nèi)的裝置就稱為“熱泵”。

熱泵的工作原理是以逆循環(huán)方式迫使熱量從低溫物體流向高溫物體，是前面講到的制冷過程的逆過程。熱泵夏季制冷工況冬季制冷工況熱泵夏季制冷工況冬季制冷工況顯然，熱泵的工作循環(huán)就是制冷循環(huán)，只是目的不同而已。熱泵性能的好壞，可用制熱系數(shù)εr來評(píng)價(jià)：其中

為制冷系數(shù)，可見熱泵的制熱系數(shù)永遠(yuǎn)大于1，表明它的經(jīng)濟(jì)效果好。熱泵熱泵系統(tǒng)中，作為蒸發(fā)器的換熱器（制冷時(shí)的冷凝器）有可能表面結(jié)霜，以致堵塞空氣的通路，影響換熱，所以在系統(tǒng)中應(yīng)采取適當(dāng)?shù)娜谒胧Ｒ虼?，是否采用熱泵形式供熱受到室外環(huán)境的制約。一般來說，南方地區(qū)冬季采用熱泵形式供熱有利于節(jié)約能

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