《車內鄰苯二甲酸酯類物質采樣測定方法（征求意見稿）》編制說明

《車內鄰苯二甲酸酯類物質采樣測定方法》編制說明

一、工作簡況

1、任務來源

《車內鄰苯二甲酸酯類物質采樣測定方法》團體標準由中國消費品質量安全

促進會汽車工作委員會于2023年1月批準立項，文件號為中消促汽車工委〔2023〕

1號。本標準由中汽數據有限公司牽頭，廣泛邀請國內整車企業(yè)、第三方檢測機構、

零部件及材料企業(yè)等參與編制工作，主要起草單位有中汽數據有限公司、安徽江

淮汽車集團股份有限公司、上海汽車集團股份有限公司乘用車分公司等。

2、主要工作過程

為確保標準內容的科學性和準確性，起草工作組主要開展了以下工作：

2022年12月，中汽數據有限公司聯絡相關單位并成立標準起草工作組，成員

單位包括整車企業(yè)、第三方檢測機構、零部件及材料企業(yè)等，制定了標準編制工

作計劃。

2023年1月，標準起草工作組提交了標準立項申請材料。中國消費品質量安

全促進會汽車工作委員會組織行業(yè)專家以函審形式進行立項審查，并于同月正式

批準立項。

2023年3月，標準起草工作組對相關標準、規(guī)范等文件資料進行了收集和整

理，在充分研究、分析的基礎上形成了《車內鄰苯二甲酸酯類物質采樣測定方法》

（草案）。

2023年5月，向標準起草工作組各成員單位征求了《車內鄰苯二甲酸酯類物

質采樣測定方法》（草案）的意見和建議，經修改完善后形成了《車內鄰苯二甲

酸酯類物質采樣測定方法》（征求意見稿）。

二、標準編制原則和主要內容

1、標準的編制原則

本標準本著適用性、合理性、可操作性、統一性以及規(guī)范性原則進行制定。

本標準在結構編寫和內容編排等方面依據GB/T1.1-2009《標準化工作導則第

1部分：標準的結構和編寫》進行編寫，標準起草過程中主要參考了以下標準或文

件：

HJ867-2017《環(huán)境空氣酞酸酯類的測定氣相色譜－質譜法》

HJ/T400-2007《車內揮發(fā)性有機物和醛酮類物質采樣測定方法》

ISO12219-1《Interiorairofroadvehicles-Part1:Wholevehicletest

chamber-Specificationandmethodforthedeterminationofvolatileorganiccompounds

incabininteriors》

2、標準的主要內容

2.1標準名稱

《車內鄰苯二甲酸酯類物質采樣測定方法》

2.2標準主要內容

本標準規(guī)定了測量機動車乘員艙內鄰苯二甲酸酯類物質的采樣點設置、采樣

環(huán)境條件技術要求、采樣方法和設備、相應的測量方法和設備、數據處理、質量

保證等內容。

（1）范圍

本標準適用于車輛靜止狀態(tài)下，車內空氣中氣相和顆粒物中鄰苯二甲酸二甲

酯、鄰苯二甲酸二乙酯、鄰苯二甲酸二異丁酯、鄰苯二甲酸二丁酯、鄰苯二甲酸

丁芐酯、鄰苯二甲酸二（2-乙基己基）酯和鄰苯二甲酸二正辛酯共7種鄰苯二甲酸

酯類物質的采樣與測量。

（2）規(guī)范性引用文件

本部分給出了在標準的編制過程中，所引用的相關的標準、規(guī)范等，對于本

標準的實施是必不可少的文件。

（3）方法原理

本部分規(guī)定了車內鄰苯二甲酸酯類物質的采樣及分析方法的原理。

（4）采樣

本部分規(guī)定了車內鄰苯二甲酸酯類物質采樣的技術要求、采樣點設置、采樣

裝置、樣品采集程序、樣品運輸和保存等內容。

（5）分析

本部分規(guī)定了使用氣相色譜－質譜法對車內鄰苯二甲酸酯類物質進行分析的

具體方法。

（6）質量保證和控制

本部分規(guī)定了質量保證和控制措施，包括儀器要求、流量校準、空白、平行

樣、采樣環(huán)境監(jiān)測、采樣體積校正、采樣記錄等。

三、主要試驗（驗證）情況分析

根據本標準制定的采樣測定方法，標準起草工作組對26款整車進行了車內鄰

苯二甲酸酯類物質的摸底測試，結果見圖1。由圖1可知，我國車內鄰苯二甲酸酯

類物質中，鄰苯二甲酸二甲酯（DMP）、鄰苯二甲酸二異丁酯（DIBP）、鄰苯二

甲酸二丁酯（DnBP）三種物質的濃度較高，可能是由于這三種物質是目前常用的

增塑劑。

圖1車內鄰苯二甲酸酯類物質濃度

車內鄰苯二甲酸酯類物質在氣相和固相的濃度見圖2。由圖2可知，車內空氣

中的鄰苯二甲酸酯類物質，主要存在于氣相，這可能是由于新車內顆粒物較少造

成的。

鄰苯二甲酸二甲酯（DMP）鄰苯二甲酸二乙酯（DEP）鄰苯二甲酸二異丁酯（DIBP）

鄰苯二甲酸二丁酯（DnBP）鄰苯二甲酸丁芐酯（BBP）苯二甲酸二（2-乙基己基）酯（DEHP）

鄰苯二甲酸二正辛酯（DnOP）

圖2車內鄰苯二甲酸酯類物質固相和氣相濃度

四、標準中如果涉及專利，應有明確的知識產權說明

本標準不涉及專利和知識產權。

五、產業(yè)化情況、推廣應用論證和預期達到的經濟效果等情況

近年來，我國汽車保有量快速增長，汽車座艙逐漸成為人們生活的第三空間，

車內空氣質量對人體健康的影響逐漸增大。為保護消費者身體健康，我國在2011

年發(fā)布了GB/T27630-2011《乘用車內空氣質量評價指南》，對車內的苯、甲苯、

乙苯、二甲苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛等八種揮發(fā)性有機物（VOC）的濃

度做出了限值要求。然而，除了VOC之外，半揮發(fā)性有機物（SVOC）對人體的

危害也逐漸引起重視。鄰苯二甲酸酯類物質屬于SVOC的一種，主要用作增塑劑，

增塑劑是材料加工中極其重要的助劑之一，是迄今為止產量和消費量最大的助劑，

普遍應用于玩具、建筑材料、汽車配件、電子與醫(yī)療部件、化妝品以及食品包裝

等人們生產和生活必需品中，在塑料制品中的質量百分比可達百分之幾十。研究

表明，鄰苯二甲酸酯在人體內發(fā)揮著類似雌性激素的作用，可干擾內分泌，使男

子精液量和精子數量減少，精子運動能力低下，精子形態(tài)異常，嚴重的會導致睪

丸癌，是造成男子生殖問題的“罪魁禍首”。由于座艙內飾中用到大量的塑料，

車內空氣中鄰苯二甲酸酯的污染需要引起重視。目前，我國缺乏針對車內鄰苯二

甲酸酯的采樣測定方法，導致車內鄰苯二甲酸酯的研究幾乎處于空白狀態(tài)。

本標準可為車內鄰苯二甲酸酯的研究提供檢測方法依據，幫助汽車行業(yè)了解

車內鄰苯二甲酸酯的污染水平，進而為其暴露水平、健康影響等研究提供基礎，

對保護駕乘人員身體健康具有重要意義。

六、采用國際標準和國外先進標準情況，與國外樣品、樣機的相關數

據對比情況

本標準中的整車加熱方法參考了ISO12219-1《Interiorairofroadvehicles

-Part1:Wholevehicletestchamber-Specificationandmethodforthedeterminationof

volatileorganiccompoundsincabininteriors》。本標準基本達到國內領先水平。

七、本標準在標準體系表的位置，與現行相關法律、法規(guī)、規(guī)章及相

關標準，特別是強制性標準的協調性

本標準在現行的標準體系和法律法規(guī)框架下編制，有關安全條款引用相關國

家標準，或非等同采用相關國家標準，無任何抵制和沖突。

九、重大分歧意見的處理經過和依據

本標準制定過程中無重大分歧意見。

十、標準性質建議與說明

本標準作為團體標準，并非強制性要求，供社會自愿使用。

十一、貫徹標準的要求和措施建議

本標準作為團體標準，并非強制性要求，企業(yè)根據產品需要自愿使用，建議

標準標準發(fā)布后立即實施。

十二、廢止現行相關標準的建議

本標準為全新制定，無替代標準版本。

十三、其它應予說明的事項

無。

《車內鄰苯二甲酸酯類物質采樣測定方法》

（征求意見稿）

編制說明

《車內鄰苯二甲酸酯類物質采樣測定方法》

起草工作組

2023年5月

《車內鄰苯二甲酸酯類物質采樣測定方法》編制說明

一、工作簡況

1、任務來源

《車內鄰苯二甲酸酯類物質采樣測定方法》團體標準由中國消費品質量安全

促進會汽車工作委員會于2023年1月批準立項，文件號為中消促汽車工委〔2023〕

1號。本標準由中汽數據有限公司牽頭，廣泛邀請國內整車企業(yè)、第三方檢測機構、

零部件及材料企業(yè)等參與編制工作，主要起草單位有中汽數據有限公司、安徽江

淮汽車集團股份有限公司、上海汽車集團股份有限公司乘用車分公司等。

2、主要工作過程

為確保標準內容的科學性和準確性，起草工作組主要開展了以下工作：

2022年12月，中汽數據有限公司聯絡相關單位并成立標準起草工作組，成員

單位包括整車企業(yè)、第三方檢測機構、零部件及材料企業(yè)等，制定了標準編制工

作計劃。

2023年1月，標準起草工作組提交了標準立項申請材料。中國消費品質量安

全促進會汽車工作委員會組織行業(yè)專家以函審形式進行立項審查，并于同月正式

批準立項。

2023年3月，標準起草工作組對相關標準、規(guī)范等文件資料進行了收集和整

理，在充分研究、分析的基礎上形成了《車內鄰苯二甲酸酯類物質采樣測定方法》

（草案）。

2023年5月，向標準起草工作組各成員單位征求了《車內鄰苯二甲酸酯類物

質采樣測定方法》（草案）的意見和建議，經修改完善后形成了《車內鄰苯二甲

酸酯類物質采樣測定方法》（征求意見稿）。

二、標準編制原則和主要內容

1、標準的編制原則

本標準本著適用性、合理性、可操作性、統一性以及規(guī)范性原則進行制定。

本標準在結構編寫和內容編排等方面依據GB/T1.1-2009《標準化工作導則第

1部分：標準的結構和編寫》進行編寫，標準起草過程中主要參考了以下標準或文

件：

HJ867-2017《環(huán)境空氣酞酸酯類的測定氣相色譜－質譜法》

HJ/T400-2007《車內揮發(fā)性有機物和醛酮類物質采樣測定方法》

ISO12219-1《Interiorairofroadvehicles-Part1:Wholevehicletest

chamber-Specificationandmethodforthedeterminationofvolatileorganiccompounds

incabininteriors》

2、標準的主要內容

2.1標準名稱

《車內鄰苯二甲酸酯類物質采樣測定方法》

2.2標準主要內容

本標準規(guī)定了測量機動車乘員艙內鄰苯二甲酸酯類物質的采樣點設置、采樣

環(huán)境條件技術要求、采樣方法和設備、相應的測量方法和設備、數據處理、質量

保證等內容。

（1）范圍

本標準適用于車輛靜止狀態(tài)下，車內空氣中氣相和顆粒物中鄰苯二甲酸二甲

酯、鄰苯二甲酸二乙酯、鄰苯二甲酸二異丁酯、鄰苯二甲酸二丁酯、鄰苯二甲酸

丁芐酯、鄰苯二甲酸二（2-乙基己基）酯和鄰苯二甲酸二正辛酯共7種鄰苯二甲酸

酯類物質的采樣與測量。

（2）規(guī)范性引用文件

本部分給出了在標準的編制過程中，所引用的相關的標準、規(guī)范等，對于本

標準的實施是必不可少的文件。

（3）方法原理

本部分規(guī)定了車內鄰苯二甲酸酯類物質的采樣及分析方法的原理。

（4）采樣

本部分規(guī)定了車內鄰苯二甲酸酯類物質采樣的技術要求、采樣點設置、采樣

裝置、樣品采集程序、樣品運輸和保存等內容。

（5）分析

本部分規(guī)定了使用氣相色譜－質譜法對車內鄰苯二甲酸酯類物質進行分析的

具體方法。

（6）質量保證和控制

本部分規(guī)定了質量保證和控制措施，包括儀器要求、流量校準、空白、平行

樣、采樣環(huán)境監(jiān)測、采樣體積校正、采樣記錄等。

三、主要試驗（驗證）情況分析

根據本標準制定的采樣測定方法，標準起草工作組對26款