福建省漳州市某校2023-2024學(xué)年高一上學(xué)期期中考試物理試題

2023-2024高一物理（上）期中試卷一、單項(xiàng)選擇題（本題共4小題，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)符合題目要求。）1.如圖所示，福廈高速鐵路于2023年9月開(kāi)通，是我國(guó)首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里跨海高鐵，為打造福建沿?！耙恍r(shí)經(jīng)濟(jì)圈”提供強(qiáng)勁動(dòng)力。假設(shè)一列8節(jié)車廂的列車8:00從福州南站出發(fā)，9:00到達(dá)廈門北站，全程220km，則從福州南站到廈門北站的過(guò)程中（）A.列車位移大小為220kmB.8:00表示時(shí)間間隔C.研究列車的速度時(shí)，可以把列車看成質(zhì)點(diǎn)D.列車的平均速度大小為220km/h2.伽利略為了研究自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，采用了一個(gè)巧妙辦法：他讓銅球沿阻力很小的斜面滾下，研究銅球在斜面上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，然后推廣到自由落體，如圖所示，這就是著名的“斜面實(shí)驗(yàn)”，從而創(chuàng)造了一種科學(xué)研究的方法。關(guān)于“斜面實(shí)驗(yàn)”，下列說(shuō)法不正確的是（）A.若斜面傾角一定，銅球沿斜面運(yùn)動(dòng)的位移與所用時(shí)間成正比B.實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，銅球沿斜面滾下的運(yùn)動(dòng)是勻加速直線運(yùn)動(dòng)C.在傾角小的斜面上進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，可“沖淡”重力的作用，使測(cè)量時(shí)間更容易D.伽利略用外推的方法得到斜面傾角增大到，銅球仍然會(huì)保持勻加速運(yùn)動(dòng)3.頻閃攝影是研究變速運(yùn)動(dòng)常用的實(shí)驗(yàn)手段。在暗室中，照相機(jī)的快門處于常開(kāi)狀態(tài)，頻閃儀每隔一定時(shí)間發(fā)出一次短暫的強(qiáng)烈閃光，照亮運(yùn)動(dòng)的物體，于是膠片上記錄了物體在幾個(gè)閃光時(shí)刻的位置。在真空中，將蘋果和羽毛同時(shí)從同一高度由靜止釋放，有四位同學(xué)各畫了一張頻閃照片的簡(jiǎn)筆畫，下列哪張畫是符合事實(shí)的（）A. B.C. D.4.物體做勻減速運(yùn)動(dòng)經(jīng)8s停止，若在前2s內(nèi)的位移是14m，則最后2s內(nèi)的位移是（）A.2m B.3.5m C.lm D.4m二、雙項(xiàng)選擇題（本題4小題，有兩項(xiàng)符合題目要求）5.速度與加速度關(guān)系，下列說(shuō)法中正確的是（）A.做變速運(yùn)動(dòng)的物體，當(dāng)加速度減小時(shí)，物體的速度也一定減小B.做變速運(yùn)動(dòng)的物體，當(dāng)加速度減小時(shí)，物體的速度也可能減小C.做變速運(yùn)動(dòng)的物體，當(dāng)加速度增大時(shí)，物體的速度也一定增大D.做變速運(yùn)動(dòng)的物體，當(dāng)加速度增大時(shí)，物體的速度也可能增大6.如圖是一輛汽車做直線運(yùn)動(dòng)的x—t圖像，對(duì)線段OA、AB、BC、CD所表示的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（）A.汽車在OA段運(yùn)動(dòng)得最快B.汽車在AB段靜止C.CD段表示汽車的運(yùn)動(dòng)方向與初始運(yùn)動(dòng)方向相同D.4h內(nèi)汽車的位移大小為零7.甲、乙兩車在平直公路上行駛，時(shí)刻兩車處于同一位置，其速度-時(shí)間圖像如圖所示，兩圖像交點(diǎn)處坐標(biāo)及切線如圖，則（）A.末，甲、乙兩車相遇B.甲、乙兩圖像交點(diǎn)末，甲車的加速度大于乙車的加速度C.甲車在0~2s內(nèi)位移小于乙車在0~2s內(nèi)的位移D.在2~8s內(nèi)，甲車的平均速度大于乙車的平均速度8.如圖，長(zhǎng)度之比為的A、B兩本塊并排固定在水平地面上，一顆子彈以速度水平射入。若子彈在木塊中做勻減速運(yùn)動(dòng)且穿過(guò)B木塊后速度恰好為零，則（）A.穿過(guò)A、B木塊所用時(shí)間之比為B.穿過(guò)A、B木塊所用時(shí)間之比為C.射入A、B木塊時(shí)的速度之比為D.射入A、B木塊時(shí)的速度之比為三、填空題（本題共5題）9.如圖所示，一摩天輪的半徑為R，輪緣上的座艙隨輪轉(zhuǎn)動(dòng)。若轉(zhuǎn)動(dòng)一周，座艙的位移為_(kāi)_____，路程為_(kāi)______，在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，座艙的最大位移為_(kāi)_______。10.汽車剎車的位移x（單位為m）與時(shí)間t（單位為s）的關(guān)系為x=30t-3t2，則該質(zhì)點(diǎn)初速度為_(kāi)_____m/s，加速度大小為_(kāi)_____m/s2，6s內(nèi)的位移為_(kāi)_____m。（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）11.一小球沿斜面以恒定加速度滾下，依次通過(guò)A、B、C三點(diǎn)，已知AB=4.0m，BC=8.0m,小球通過(guò)AB、BC所用時(shí)間均為2s，則小球的加速度為_(kāi)______，B點(diǎn)的速度為_(kāi)_______m/s，A點(diǎn)的速度為_(kāi)_______m/s。12.另一同學(xué)利用氣墊導(dǎo)軌測(cè)定滑塊的加速度，滑塊上安裝了寬度為d的擋光板，如圖所示，滑塊在牽引力作用下先后勻加速通過(guò)兩個(gè)光電門，配套的數(shù)字毫秒計(jì)記錄了擋光板通過(guò)第一個(gè)光電門的時(shí)間為，通過(guò)第二個(gè)光電門的時(shí)間為，第一個(gè)光電門到第二個(gè)光電門的距離為，則滑塊經(jīng)過(guò)第一個(gè)光電門時(shí)的速度大小_____，滑塊經(jīng)過(guò)第二個(gè)光電門時(shí)的速度大小______，在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，滑塊的加速度大小______。13.某班同學(xué)做“探究小車速度隨時(shí)間變化規(guī)律”實(shí)驗(yàn)：（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種計(jì)時(shí)的儀器，如圖甲是實(shí)驗(yàn)室兩種常用的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器——電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，該打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用的電源是圖乙中的___________（填“A”或者“B”）。（2）如下圖所示是該同學(xué)在某次實(shí)驗(yàn)中獲得的一條紙帶，在所打的點(diǎn)中，取A、B、C、D、E為計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未標(biāo)出，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn)。若已知，，、，則打下C點(diǎn)時(shí)小車的速度v=___________m/s（保留兩位有效數(shù)字）。（3）如上圖所示，是該同學(xué)從兩次實(shí)驗(yàn)中得到數(shù)據(jù)后畫出的小車運(yùn)動(dòng)的圖像，則下列說(shuō)法正確的是（）。A．第一次實(shí)驗(yàn)中處理紙帶時(shí)，舍掉了開(kāi)頭一些密集的打點(diǎn)B．第二次實(shí)驗(yàn)中處理紙帶時(shí)，舍掉了開(kāi)頭一些密集的打點(diǎn)C．第一次的實(shí)驗(yàn)誤差比第二次的較大D．第一次的實(shí)驗(yàn)誤差比第二次的較小四、計(jì)算題（本題共3個(gè)小題，解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要演算步驟）14.某賽車場(chǎng)上，賽車測(cè)試場(chǎng)地?cái)?shù)據(jù)時(shí)的運(yùn)動(dòng)情景如圖所示。(1)該車接近維修站時(shí)緊急剎車，加速度大小是6m/s2，如果車必須在2s內(nèi)停下來(lái)，賽車的行駛速度最高不能超過(guò)多？(2)如果該車以5m/s2的加速度勻加速行駛了6s，駛過(guò)180m，汽車在此過(guò)程中的初速度多大？(3)如果該車在5s內(nèi)從靜止開(kāi)始勻加速到108km/h，汽車在此過(guò)程中的位移多大？15.高空墜物常會(huì)造成極大的危害，前不久媒體報(bào)道，從某高樓住戶有一花盆從15樓陽(yáng)臺(tái)距地面45m處自由下落，竟將停在樓下的一輛轎車車頂砸了個(gè)口，幸好車內(nèi)無(wú)人，否則后果更加嚴(yán)重，取重力加速度g=10m/s2，不計(jì)空氣阻力。求：（1）磚頭在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)間；（2）磚頭砸到車上時(shí)的速度大?。唬?）磚頭最后1s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的