2023屆湖南省衡陽(yáng)縣創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)班高考適應(yīng)性考試物理試題

2023屆湖南省衡陽(yáng)縣創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)班高考適應(yīng)性考試物理試題

注意事項(xiàng)：

1.答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）

填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處〃。

2.作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦

干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。

3.非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先

劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。

4.考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。

一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。

1、如圖所示，高速公路收費(fèi)站都設(shè)有“ETC”通道（即不停車收費(fèi)通道），設(shè)ETC車道是筆直的，由于有限速，汽車

通過時(shí)一般是先減速至某一限定速度，然后勻速通過電子收費(fèi)區(qū)，再加速駛離（將減速和加速過程都看作加速度大小

相等的勻變速直線運(yùn)動(dòng)）。設(shè)汽車開始減速的時(shí)刻U0,下列四幅圖能與汽車通過ETC的運(yùn)動(dòng)情況大致吻合的是：

2、一質(zhì)量為，”的物體放在傾角為。且足夠長(zhǎng)的光滑固定斜面上，初始位置如圖甲所示，在平行于斜面的力尸的作用

下由靜止開始沿斜面運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)過程中物體的機(jī)械能E隨位置x的變化關(guān)系如圖乙所示。其中0~4過程的圖線是曲線,

XLX2過程的圖線是平行于x軸的直線，X2~X3過程的圖線是傾斜的直線，則下列說法正確的是（）

A.在O~xi的過程中，物體向上運(yùn)動(dòng)

B.在的過程中，物體的加速度一直增大

C.在XLX2的過程中，物體的速度大小不變

D.在073的過程中，物體的速度方向先沿斜面向上再沿斜面向下

3、在“油膜法估測(cè)分子的直徑”實(shí)驗(yàn)中將油酸分子看成是球形的，所采用的方法是（）

A.等效替代法B.控制變量法C.理想模型法D.比值定義法

4、如圖所示，虛線a、b、c代表電場(chǎng)中的三個(gè)等勢(shì)面，相鄰等勢(shì)面之間的電勢(shì)差相等，即Uab=Ub”實(shí)線為一帶負(fù)電

的質(zhì)點(diǎn)僅在電場(chǎng)力作用下通過該區(qū)域時(shí)的運(yùn)動(dòng)軌跡，P、R、Q是這條軌跡上的三點(diǎn)，R點(diǎn)在等勢(shì)面b上，據(jù)此可知（）

A.帶電質(zhì)點(diǎn)在P點(diǎn)的加速度比在Q點(diǎn)的加速度小

B.帶電質(zhì)點(diǎn)在P點(diǎn)的電勢(shì)能比在Q點(diǎn)的小

C.帶電質(zhì)點(diǎn)在P點(diǎn)的動(dòng)能大于在Q點(diǎn)的動(dòng)能

D.三個(gè)等勢(shì)面中，c的電勢(shì)最高

5、一架飛機(jī)在高空中由西向東沿水平方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，飛機(jī)每隔相同時(shí)間自由釋放一個(gè)物體，共連續(xù)釋放了6

個(gè)物體（不計(jì)空氣阻力）。下圖是從地面某時(shí)刻觀察到的6個(gè)空投物體的圖像，其中正確的是

6、我國(guó)已掌握“半彈道跳躍式高速再入返回技術(shù)”，為實(shí)現(xiàn)“嫦娥”飛船月地返回任務(wù)奠定基礎(chǔ).如圖虛線為地球大氣層

邊界，返回器與服務(wù)艙分離后，從。點(diǎn)無動(dòng)力滑入大氣層，然后經(jīng)占點(diǎn)從c點(diǎn)“跳”出，再經(jīng)d點(diǎn)從e點(diǎn)“躍入”實(shí)現(xiàn)多

次減速，可避免損壞返回器。d點(diǎn)為軌跡最高點(diǎn)，離地面高心已知地球質(zhì)量為半徑為R,引力常量為G。則返回

器（）

A.在d點(diǎn)處于超重狀態(tài)

B.從a點(diǎn)到e點(diǎn)速度越來越小

GM

C.在d點(diǎn)時(shí)的加速度大小為

D.在d點(diǎn)時(shí)的線速度小于地球第一宇宙速度

二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。

全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。

7、如圖甲所示為一臺(tái)小型發(fā)電機(jī)的構(gòu)造示意圖，其線圈逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)隨時(shí)間變化的正弦規(guī)律圖象如圖乙

A.電壓表的示數(shù)為6V

B.發(fā)電機(jī)的輸出功率為3.24W

C.r=lxl（r2s時(shí)刻，穿過線圈的磁通量最大

D.f=2x10-25時(shí)刻，穿過線圈的磁通量變化率最大

8、下列說法正確的（）

A.在車胎突然爆裂的瞬間，氣體內(nèi)能減少

B.凡是能量守恒的過程一定能夠自發(fā)地發(fā)生的

C.氣體對(duì)器壁的壓強(qiáng)是由大量氣體分子對(duì)器壁不斷碰撞而產(chǎn)生的

D.隨著高度的增加，大氣壓和溫度都在減小，一個(gè)正在上升的氫氣球內(nèi)的氫氣（理想氣體）內(nèi)能減小

E.能量轉(zhuǎn)化過程中，其總能量越來越小，所以要大力提倡節(jié)約能源

9、如圖所示，把半徑為d的玻璃半球體放在紙面上，讓它的凸面向上，分別從A、B兩處（其中A處為玻璃半球體的

最高點(diǎn)）觀察玻璃半球體中心。處紙面上的文字，下列說法正確的是（）

A.從A處看到的字比從8處看到的字高

B.從5處看到的字比從A處看到的字高

C.從4處看到的字和從B處看到的字一樣高

D.從A處看到的字和沒有放玻璃半球體時(shí)一樣高

10、在大型物流貨場(chǎng)，廣泛的應(yīng)用傳送帶搬運(yùn)貨物。如圖所示，傾斜的傳送帶以恒定速率v=2m/s逆時(shí)針運(yùn)行，皮帶

始終是繃緊的。質(zhì)量〃?=1kg的貨物從傳送帶上端A點(diǎn)由靜止釋放，沿傳送帶運(yùn)動(dòng)到底端B點(diǎn)，A8兩點(diǎn)的/=3.2m

距離。已知傳送帶傾角6=37°,貨物與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)〃=0.5,重力加速度g=10m/s2,sin37°=0.6，

cos37°=0.8。則（）

A.貨物從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)所用時(shí)間為1.2s

B.貨物從A運(yùn)動(dòng)到B的過程中，貨物與傳送帶摩擦產(chǎn)生的熱量為0.8J

C.貨物從A運(yùn)動(dòng)到3的過程中，傳送帶對(duì)貨物做功大小為U.2J

D.貨物從A運(yùn)動(dòng)到與傳送帶速度相等的過程中，貨物減少的重力勢(shì)能小于貨物增加的動(dòng)能與摩擦產(chǎn)生的熱量之和

三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。

11.（6分）要測(cè)定一節(jié)干電池（電動(dòng)勢(shì)約1.5V,內(nèi)阻約0.5C,放電電流不允許超過0.6A）的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻，要求

測(cè)量結(jié)果盡量準(zhǔn)確。提供的器材有：

A.電流表Ai：擋位1（0-3A,內(nèi)阻約0.05C）,擋位2（0~0.6A,內(nèi)阻約0.2Q）

B.電流表A2：0-300MA,內(nèi)阻必=100。

C.定值電阻：C=2C,Ri=900。，C=49000

D.滑動(dòng)變阻器：Ri（0—552,2A）,（0?15。，1A）

E.開關(guān)一只、導(dǎo)線若干

（1）測(cè)量電流的儀表：應(yīng)選擇電流表Ai的擋位一（填“1”或者"2”）。

（2）測(cè)量電壓的儀表：應(yīng)將定值電阻（填“島”、“品”或“R2”）與A2串聯(lián)，使其成為改裝后的電壓表。

（3）干電池內(nèi)阻太小，應(yīng)選擇定值電阻____（填“&"、或“&”）來保護(hù)電源。

（4）若要求A1表電流在0.1A-0.5A范圍內(nèi)連續(xù)可調(diào)。則滑動(dòng)變阻器應(yīng)選擇（填“%”或"心"）。

（5）為消除電流表內(nèi)阻對(duì)測(cè)量精度可能造成的影響，在給出的兩種電路原理圖中（圖中V表為改裝后的電壓表），應(yīng)選

擇（填“圖（a）”或“圖（b）”）。

⑹進(jìn)行實(shí)驗(yàn)并記錄數(shù)據(jù)。用人、，2分別表示Al、A2表的示數(shù)，根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)作出如圖（c）所示的124圖像，由圖像

可得：電池的電動(dòng)勢(shì)為V,內(nèi)阻為Qo（保留到小數(shù)點(diǎn)后兩位）

12.（12分）在練習(xí)使用多用電表的實(shí)驗(yàn)中。請(qǐng)完成下列問題:

（1）用多用表測(cè)量某元件的電阻，選用“xlOO”倍率的電阻擋測(cè)量，發(fā)現(xiàn)多用表指針偏轉(zhuǎn)角度過小，因此需選擇倍率的電

阻擋（填“x10，，或，，x1k"），并需（填操作過程）后，再次進(jìn)行測(cè)量，多用表的指針如圖甲所示，測(cè)

量結(jié)果為

（2）某同學(xué)設(shè)計(jì)出一個(gè)的歐姆電表，用來測(cè)量電阻，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)可簡(jiǎn)化成圖乙電路，其中電源內(nèi)阻L1.0C,電流表G

的量程為4,故能通過讀取流過電流表G的電流值而得到被測(cè)電阻的阻值。但和普通歐姆表不同的是調(diào)零方式。該同

學(xué)想用一個(gè)電阻箱反來測(cè)出電路中電源的電動(dòng)勢(shì)E和表頭的量程G進(jìn)行如下操作步驟是：

a.先兩表筆間不接入任何電阻，斷開狀態(tài)下調(diào)滑動(dòng)電阻器使表頭滿偏；

b.將歐姆表與電阻箱以連成閉合回路，改變電阻箱阻值；記下電阻箱示&和與之對(duì)應(yīng)的電流表G的示數(shù)I；

11

c.將記錄的各組的數(shù)據(jù)描點(diǎn)在乙圖中，得到了一丁圖線如圖丙所示；

1J

11

d.根據(jù)乙圖作得的了一丁圖線，求出電源的電動(dòng)勢(shì)E和表頭的量程由丙圖可知電源的電動(dòng)勢(shì)為_______,歐姆

IA,

表總內(nèi)阻為,電流表G的量程是。

四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算

步驟。

13.（10分）粗細(xì)均勻的U形管中裝有水銀，左管上端開口與大氣相連，右管上端封閉，如圖所示。開始時(shí)兩管內(nèi)水

銀柱等高，兩管內(nèi)空氣（可視為理想氣體）柱長(zhǎng)均為/=90cm,此時(shí)兩管內(nèi)空氣柱溫度均為27℃,外界大氣壓為加=76

cmHgo現(xiàn)在左管上端開口處緩慢注入水銀壓縮空氣柱，直至右管內(nèi)水銀面上升10cm,在注入水銀過程中，左管內(nèi)溫

度緩慢下降至U-23C,右管內(nèi)溫度保持在27e。求：

(i)注入水銀柱的長(zhǎng)度；

(ii)左管注入的水銀柱上表面離左管開口的距離。

U

14.(16分)如圖所示，放置在水平地面上一個(gè)高為48cm、質(zhì)量為30kg的金屬容器內(nèi)密閉一些空氣，容器側(cè)壁正中

央有一閥門，閥門細(xì)管直徑不計(jì).活塞質(zhì)量為10kg,橫截面積為50cm2.現(xiàn)打開閥門，讓活塞下降直至靜止.不考慮氣體

溫度的變化，大氣壓強(qiáng)為1.0xl()5pa,忽略所有阻力。求：

n

(1)活塞靜止時(shí)距容器底部的高度；

(2)活塞靜止后關(guān)閉閥門，對(duì)活塞施加豎直向上的拉力，通過計(jì)算說明能否將金屬容器緩緩提離地面？

15.(12分)如圖所示，高L、上端開口的氣缸與大氣聯(lián)通，大氣壓氣缸內(nèi)部有一個(gè)光滑活塞，初始時(shí)活塞靜止,

距離氣缸底部g活塞下部氣體的壓強(qiáng)為叫、熱力學(xué)溫度7.

(1)若將活塞下方氣體的熱力學(xué)溫度升高到2T,活塞離開氣缸底部多少距離？

(2)若保持溫度為7不變，在上端開口處緩慢抽氣，則活塞可上升的最大高度為多少？

J|

參考答案

一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。

1、D

【解析】

汽車先做勻減速運(yùn)動(dòng)，然后做勻速運(yùn)動(dòng)，最后做勻加速運(yùn)動(dòng)；圖像A反映物體先負(fù)向勻速后靜止，再正向勻速，選項(xiàng)

A錯(cuò)誤；圖像B反映物體先正向勻速后靜止，再正向勻速，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；圖像C反映物體先正向加速，后靜止，再正

向加速，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；圖像D反映物體先減速后勻速，再加速，符合題意，則選項(xiàng)D正確；故選D.

【點(diǎn)睛】

此題關(guān)鍵是搞清不同的圖像反映的運(yùn)動(dòng)規(guī)律；x-t圖像的斜率等于速度；v-t圖像的斜率等于加速度.

2、B

【解析】

A.物塊機(jī)械能由重力勢(shì)能和動(dòng)能構(gòu)成，所以拉力做功影響物塊機(jī)械能的改變，即

則

卜-----

Ar

所以圖線的斜率表示拉力，在0玉過程中物體機(jī)械能在減小，則拉力在做負(fù)功，拉力方向沿斜面向上，所以物體的

位移方向向下，即物體在沿斜面向下運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤；

B.在0%過程中圖線的斜率逐漸減小到零，可知物體的拉力逐漸減小到零，根據(jù)牛頓第二定律求解加速度

mgsin。一F1

a----------------

m

可知加速度一直增大，B正確；

C.在不々的過程中，拉力歹=0,機(jī)械能守恒，物體向下運(yùn)動(dòng)，重力勢(shì)能減小，速度增大，C錯(cuò)誤；

D.在0葩的過程中，拉力沿斜面向下，結(jié)合C選項(xiàng)分析可知物體一直沿斜面向下加速運(yùn)動(dòng)，D錯(cuò)誤。

故選B。

3、C

【解析】

在“油膜法估測(cè)分子的直徑”實(shí)驗(yàn)中將油酸分子看成是球形的，所采用的方法是理想模型法，故C項(xiàng)正確，ABD三項(xiàng)

錯(cuò)誤。

4、D

【解析】

A.等差等勢(shì)面尸處比。處密，則尸處電場(chǎng)強(qiáng)度大，質(zhì)點(diǎn)受到的電場(chǎng)力大，加速度大，故A錯(cuò)誤；

D.根據(jù)軌跡彎曲的方向和電場(chǎng)線與等勢(shì)線垂直可知帶電質(zhì)點(diǎn)所受的電場(chǎng)力方向應(yīng)向下，所以電場(chǎng)線方向向上，故c的

電勢(shì)最高，故D正確.

B.帶負(fù)電質(zhì)點(diǎn)在電勢(shì)高處電勢(shì)能小，可知質(zhì)點(diǎn)在尸點(diǎn)的電勢(shì)能大，故B錯(cuò)誤.

C.帶電質(zhì)點(diǎn)的總能量守恒，即帶電質(zhì)點(diǎn)在尸點(diǎn)的動(dòng)能與電勢(shì)能之和不變，在P點(diǎn)的電勢(shì)能大，則動(dòng)能小，故C錯(cuò)誤.

5、A

【解析】

因?yàn)槲矬w做平拋運(yùn)動(dòng)，而飛機(jī)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，所以做平拋運(yùn)動(dòng)的不同物體的初速度越來越大，在豎直方向上做自

由落體運(yùn)動(dòng)，所以相等時(shí)間間隔內(nèi)的位移越來越大。

A.該圖與結(jié)論相符，選項(xiàng)A正確；

B.該圖與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；

C.該圖與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；

D.該圖與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；

故選Ao

6、D

【解析】

A.d點(diǎn)處做向心運(yùn)動(dòng)，向心加速度方向指向地心，應(yīng)處于失重狀態(tài)，A錯(cuò)誤；

B、由a到c由于空氣阻力做負(fù)功，動(dòng)能減小，由c到e過程中只有萬有引力做功，機(jī)械能守恒，a、c、e點(diǎn)時(shí)速度大

小應(yīng)該滿足v?＞匕=匕，B錯(cuò)誤；

C、在d點(diǎn)時(shí)合力等于萬有引力，即

GMm

---------=ma,

(R+獷"

故加速度大小

GM

”(R+/7)2

C錯(cuò)誤；

D、第一宇宙速度是最大環(huán)繞速度，其他軌道的環(huán)繞速度都小于第一宇宙速度，D正確。

故選D。

二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。

全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。

7、BC

【解析】

A.由題圖乙知，交流發(fā)電機(jī)電動(dòng)勢(shì)的有效值為6V,則燈泡兩端電壓的有效值

U=-----￡=5.4V

R+r

A項(xiàng)錯(cuò)誤；

B.燈泡消耗的功率

U2

P=，=3.24W

R

B項(xiàng)正確；

c.由題圖乙知，，=ixi(r2s時(shí)刻，電動(dòng)勢(shì)為零，此時(shí)穿過線圈的磁通量最大，c項(xiàng)正確；

D.，=2xl(r2s時(shí)刻，電動(dòng)勢(shì)為零，穿過線圈的磁通量最大，磁通量的變化率為零，D項(xiàng)錯(cuò)誤。

故選BCo

8、ACD

【解析】

A.車胎突然爆炸瞬間，氣體膨脹，視為短暫的絕熱過程，根據(jù)熱力學(xué)第一定律

AU=W

車胎突然爆裂的瞬間，氣體對(duì)外做功，氣體內(nèi)能減少，A正確；

B.根據(jù)熱力學(xué)第二定律，熱量能夠自發(fā)地從高溫物體傳遞到低溫物體，但不能自發(fā)地從低溫物體傳遞到高溫物體，B

錯(cuò)誤；

C.根據(jù)氣體壓強(qiáng)的微觀意義可知，氣體的壓強(qiáng)產(chǎn)生的機(jī)理是由大量氣體分子對(duì)器壁不斷碰撞而產(chǎn)生的，C正確；

D.根據(jù)大氣壓的變化規(guī)律可知，隨著高度的增加，大氣壓和溫度都在減小，一個(gè)正在上升的氫氣球內(nèi)的氫氣的溫度

隨外界溫度的降低而降低，所以氫氣的內(nèi)能減小，D正確；

E.能量轉(zhuǎn)化過程中，總能量不變，但能量可以利用的品質(zhì)降低，能源會(huì)越來越少，E錯(cuò)誤。

故選ACDo

9、CD

【解析】

只有入射角不等于零時(shí)才會(huì)發(fā)生折射，當(dāng)人通過玻璃半球體看中心。處的字的時(shí)候，進(jìn)入眼睛的光線沿著半球體半徑,

也就是球面法線，所以不發(fā)生折射，物像重合，從4處看到的字和從5處看到的字一樣高，而且和沒有放玻璃半球時(shí)

一樣高，CD正確，AB錯(cuò)誤。

故選CD?

10、AC

【解析】

A.物塊在傳送帶上先做為勻加速直線運(yùn)動(dòng)，對(duì)物體受力分析受摩擦力，方向向下，重力和支持力，得：

，〃gsine+4〃igcose=j〃Qi

解得

ai=10m/s2

加速到與傳送帶共速時(shí)的時(shí)間

v

4=—=0.2s

q

物塊運(yùn)動(dòng)的距離

V

S[=—/,=0.2m

因?yàn)閙gsin0>pmgcos0,可知共速后物塊將繼續(xù)加速下滑，加速度:

機(jī)gsin0?〃〃igcos0="za2

解得

a2=2m/s2

根據(jù)

,12

L_S]—vt-y+—

即

1,

3.2-0.2=2/2+-X2X^

解得

6=ls,

則貨物從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)所用時(shí)間為

Z=/l+^2=1.2S

選項(xiàng)A正確；

B.貨物在前半段加速階段相對(duì)傳送帶的位移

=叫一1=0.2m

貨物在后半段加速階段相對(duì)傳送帶的位移

As%=L-5,-vz2=1m

則從A到B的過程中，貨物與傳送帶摩擦產(chǎn)生的熱量為

Q=/.tmgcos37(Av,+A.v2)=4.8J

選項(xiàng)B錯(cuò)誤；

C.貨物從A運(yùn)動(dòng)到5的過程中，傳送帶對(duì)貨物做功大小為

W=/jmgcos37st-/.imgcos37(L-5()=-l1.2J

選項(xiàng)C正確；

D.貨物從A運(yùn)動(dòng)到與傳送帶速度相等的過程中，對(duì)貨物由動(dòng)能定理:

12

Wf+mgs】sin37=—mv

即貨物減少的重力勢(shì)能與摩擦力做功之和等于貨物增加的動(dòng)能；

選項(xiàng)D錯(cuò)誤；

故選AC.

三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。

11、2RiRoZ?4圖⑷1.490.49

【解析】

(1)[1].測(cè)量電流的儀表：應(yīng)選擇電流表Ai的擋位2。

(2)[2].測(cè)量電壓的儀表：應(yīng)將定值電阻R2與A2串聯(lián)，使其成為改裝后量程為

U=人⑵+與)=3(X)xlO^x5000V=1.5V的電壓表?

(3)[3],干電池內(nèi)阻太小，應(yīng)選擇與內(nèi)阻阻值相當(dāng)?shù)亩ㄖ惦娮鑂o來保護(hù)電源。

(4)[4].若要求Ai表電流在0.1A-0.5A范圍內(nèi)連續(xù)可調(diào)。則滑動(dòng)變阻器最大值為

max=-0]-2-0.5=12.50

最小值

R---2-0.5=50

"，，n0.5

則滑動(dòng)變阻器應(yīng)選擇R4。

(5)[5].因改裝后的電壓表內(nèi)阻已知，則為消除電流表內(nèi)阻對(duì)測(cè)量精度可能造成的影響，在給出的兩種電路原理圖中,

應(yīng)選擇圖(a)o

298

(6)[6][7].由圖可知電流計(jì)讀數(shù)為，2=298pA,對(duì)應(yīng)的電壓值為麗xl.5V=1.49V則電池的電動(dòng)勢(shì)為E=1.49V,內(nèi)阻

為

(298-150)x"

r=----------SQQ。=049c

1.5

12、xlk歐姆調(diào)零(或電阻調(diào)零)60006.00.25

【解析】

(1)[1][2][3].多用表指針偏轉(zhuǎn)角度過小說明指針靠近無窮處，所以要換高擋位，因此需選擇xlk,同時(shí)注意歐姆調(diào)零;

多用表的指針結(jié)果為6000。。

(2)d.[4H5][6].設(shè)電流表G所在回路除電源內(nèi)阻外其余電阻之和為R