江西省吉安市禾川中學(xué)高一物理上學(xué)期期末試卷含解析_第1頁(yè)
江西省吉安市禾川中學(xué)高一物理上學(xué)期期末試卷含解析_第2頁(yè)
江西省吉安市禾川中學(xué)高一物理上學(xué)期期末試卷含解析_第3頁(yè)
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江西省吉安市禾川中學(xué)高一物理上學(xué)期期末試卷含解析一、選擇題:本題共5小題,每小題3分,共計(jì)15分.每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1.質(zhì)量為m的小車在水平恒力F推動(dòng)下,從山坡底部A處由靜止起運(yùn)動(dòng)至高為h的坡頂B,獲得速度為,AB的水平距離為S。下列說法正確的是

A.小車克服重力所做的功是mghB.合力對(duì)小車做的功是C.推力對(duì)小車做的功是Fs-mghD.小車克服阻力做的功是參考答案:AB2.如圖所示,在“嫦娥”探月工程中,設(shè)月球半徑為R,月球表面的重力加速度為g0,飛船在半徑為4R的圓形軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng),到達(dá)軌道的A點(diǎn)時(shí)點(diǎn)火變軌進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ,到達(dá)軌道的近月點(diǎn)B時(shí),再次點(diǎn)火進(jìn)入近月軌道Ⅲ繞月做圓周運(yùn)動(dòng),則()A.飛船在軌道Ⅲ的運(yùn)行速率大于B.飛船在軌道Ⅰ上運(yùn)行速率小于在軌道Ⅱ上B處的速率C.飛船在軌道Ⅰ上的重力加速度等于在軌道Ⅱ上B處重力加速度D.飛船在軌道Ⅰ、軌道Ⅲ上運(yùn)行的周期之比有TⅠ:TⅢ=4:1參考答案:B【考點(diǎn)】人造衛(wèi)星的加速度、周期和軌道的關(guān)系;萬有引力定律及其應(yīng)用.【分析】由圓周運(yùn)動(dòng)中向心力公式和萬有引力公式的變換,通過聯(lián)立多項(xiàng)公式獲得運(yùn)行速率判定A;由可知,軌道的半徑越大,速度越小,判定飛船在軌道Ⅰ上的速度小于在軌道Ⅲ的速度;飛船在軌道Ⅱ的B點(diǎn)做離心運(yùn)動(dòng),所以飛船在軌道Ⅱ的B點(diǎn)的速度等于飛船在軌道Ⅰ上的速度,最后判斷出飛船在軌道Ⅰ上運(yùn)行速率小于在軌道Ⅱ上B處的速率;根據(jù)萬有引力提供向心力和飛船越大半徑的大小,可判定C由萬有引力充當(dāng)向心力的周期公式可判定D【解答】解:A、設(shè)月球的質(zhì)量為M,飛船的質(zhì)量為m,飛船繞月運(yùn)動(dòng)速度為v,由萬有引力提供向心力:,又:,解得:v=,故A錯(cuò)誤;B、由可知,軌道的半徑越大,速度越小,所以飛船在軌道Ⅰ上的速度小于在軌道Ⅲ的速度;而飛船在軌道Ⅱ的B點(diǎn)做離心運(yùn)動(dòng),所以飛船在軌道Ⅱ的B點(diǎn)的速度大于飛船在軌道Ⅲ上的速度,所以飛船在軌道Ⅰ上運(yùn)行速率小于在軌道Ⅱ上B處的速率.故B正確.C、飛船的加速度a:,可知軌道的半徑越大,加速度越小,所以飛船在軌道Ⅰ上的重力加速度小于在軌道Ⅱ上B處重力加速度,故C錯(cuò)誤;D、由萬有引力充當(dāng)向心力的周期公式:,得:,,故D錯(cuò)誤.故選:B3.(單選題)一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做方向不變的直線運(yùn)動(dòng),加速度的方向始終與速度方向相同,但加速度的大小逐漸減小直至為零.則在此過程中:A.速度逐漸減小,當(dāng)加速度減小為零時(shí),速度達(dá)最小值B.速度逐漸增加,當(dāng)加速度減小為零時(shí),速度達(dá)最大值C.位移逐漸增大,當(dāng)加速度減小為零時(shí),位移將不再增大D.位移逐漸減小,當(dāng)加速度減小為零時(shí),位移達(dá)最小值參考答案:B4.甲物體以乙物體為參考系是靜止的,甲物體以丙物體為參考系是運(yùn)動(dòng)的,那么以乙物體為參考系,丙物體A.一定是靜止的

B.一定是運(yùn)動(dòng)的C.有可能是運(yùn)動(dòng)的,也有可能是靜止的

D.條件不足,無法判斷參考答案:B5.如圖所示物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng),A、B、C、D為其運(yùn)動(dòng)軌跡上的四點(diǎn),測(cè)得AB=2m,BC=3m,且物體通過AB、BC、CD所用的時(shí)間均為0.2s,則下列說法正確的是A.物體的加速度為20m/s2

B.物體的加速度為25m/s2C.CD=4m

D.CD=5m參考答案:BC解:由△s=at2可得物體的加速度大小為:,故A錯(cuò)誤,B正確;根據(jù)sCD-sBC=sBC-sAB=1m,可知sCD=3+1m=4m,故C正確,D錯(cuò)誤;故選BC.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)重要推論,某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度.在相鄰的相等時(shí)間內(nèi)的位移差是恒量,即△x=aT2.二、填空題:本題共8小題,每小題2分,共計(jì)16分6.某商場(chǎng)扶梯的高度是5m,扶梯長(zhǎng)是7m,小明體重為600N。扶梯把小明從三樓送上四樓的過程中對(duì)小明做功________________J。如果要知道扶梯對(duì)小明做功的功率,還應(yīng)該測(cè)量的物理量是________________。參考答案:

3000

時(shí)間7.地球半徑為R,距地心高為h有一顆同步衛(wèi)星,有另一個(gè)半徑為3R的星球,距該星球球心高度為3h處一顆同步衛(wèi)星,它的周期為72h,則該星球平均密度與地球的平均密度的比值為

.參考答案:8.用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)速度的實(shí)驗(yàn)中,如圖所示為一次記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶,圖中A、B、C、D、E為相鄰的記數(shù)點(diǎn),相鄰記數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s圖中各長(zhǎng)度的單位為:cm(1)由圖判斷小車做

運(yùn)動(dòng)。(填“勻速”或“加速”)

(2)計(jì)算各點(diǎn)的瞬時(shí)速度,VB=

m/s,VC=

m/s,

VD=

m/s

(3)BE間的平均速度VBE=

m/s參考答案:加速1.38

2.64

3.90

3.279.(4分)質(zhì)點(diǎn)向南運(yùn)動(dòng)8m,接著又向東運(yùn)動(dòng)6m.那么質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的路程是m,質(zhì)點(diǎn)位移的大小是m。參考答案:14,1010.如圖為研究小球的平拋運(yùn)動(dòng)時(shí)拍攝的閃光照片的一部分,其背景是邊長(zhǎng)為5cm的小方格,重力加速度g取10m/s2.由圖可知:小球拋出時(shí)的初速度大小為

m/s。參考答案:2.5

11.一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),它在3s末的速度是11m/s,第5s末的速度是17m/s,則該質(zhì)點(diǎn)的加速度為

m/s2,初速度為

m/s,前10s內(nèi)的位移為

m。參考答案:3

m/s2,

2

m/s,

17012.如圖是用閃光照相法測(cè)平拋物體的初速度時(shí),用10次/秒閃光照相機(jī)對(duì)正在做平拋運(yùn)動(dòng)的球拍攝的照片,圖中A、B、C是小球在運(yùn)動(dòng)過程中的連續(xù)三個(gè)位置。背景是每格邊長(zhǎng)是5.0cm的正方形格子。則由圖可得,當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣戎禐?/p>

m/s2,小球的初速度為

m/s.(保留兩位有效數(shù)字)參考答案:13.如圖是自行車傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的示意圖,其中Ⅰ是大齒輪,Ⅱ是小齒輪,Ⅲ是后輪.(1)假設(shè)腳踏板的轉(zhuǎn)速為n,則大齒輪的角速度是2πnrad/s.(2)要知道在這種情況下自行車前進(jìn)的速度有多大,還需要測(cè)量哪些量?答:大齒輪的半徑r1,小齒輪的半徑r2,后輪的半徑r3.(3)用上述量推導(dǎo)出自行車前進(jìn)速度的表達(dá)式:.參考答案:考點(diǎn):線速度、角速度和周期、轉(zhuǎn)速.專題:勻速圓周運(yùn)動(dòng)專題.分析:(1)根據(jù)大齒輪的周期求出大齒輪的角速度.(2、3)大齒輪和小齒輪靠鏈條傳動(dòng),線速度相等,根據(jù)半徑關(guān)系可以求出小齒輪的角速度.后輪與小齒輪具有相同的角速度,若要求出自行車的速度,需要測(cè)量后輪的半徑,抓住角速度相等,求出自行車的速度.解答:解:(1)大齒輪的周期為n秒,則大齒輪的角速度ω1==2πnrad/s.(2)大齒輪和小齒輪的線速度相等,小齒輪與后輪的角速度相等,若要求出自行車的速度,還需測(cè)量:大齒輪的半徑r1,小齒輪的半徑r2,后輪的半徑r3.(3)因?yàn)棣?r1=ω2r2,所以ω2=.后輪的角速度與小齒輪的角速度相等,所以線速度v=r3ω2=.故答案為:(1)2πn.(2)大齒輪的半徑r1,小齒輪的半徑r2,后輪的半徑r3.(3).點(diǎn)評(píng):解決本題的關(guān)鍵知道靠鏈條傳動(dòng),線速度相等,共軸轉(zhuǎn)動(dòng),角速度相等.三、簡(jiǎn)答題:本題共2小題,每小題11分,共計(jì)22分14.在上圖中,根據(jù)通電螺線管上方小磁針N極的指向,標(biāo)出電源的“十”“一”極。參考答案:15.決定平拋運(yùn)動(dòng)物體飛行時(shí)間的因素是

A.初速度

B.拋出時(shí)的高度

C.拋出時(shí)的高度和初速度 D.以上均不對(duì)參考答案:C四、計(jì)算題:本題共3小題,共計(jì)47分16.在2008年北京殘奧會(huì)開幕式上,運(yùn)動(dòng)員手拉繩索向上攀登,最終點(diǎn)燃了主火炬,體現(xiàn)了殘疾運(yùn)動(dòng)員堅(jiān)韌不拔的意志和自強(qiáng)不息的精神。為了探究上升過程中運(yùn)動(dòng)員與繩索和吊椅間的作用,可將過程簡(jiǎn)化。一根不可伸縮的輕繩跨過輕質(zhì)的定滑輪,一端掛一吊椅,另一端被坐在吊椅上的運(yùn)動(dòng)員拉住,如圖15所示。設(shè)運(yùn)動(dòng)員的質(zhì)量m1=65kg,吊椅的質(zhì)量m2=15kg,不計(jì)定滑輪與繩子間的摩擦,重力加速度取g=10m/s2。當(dāng)運(yùn)動(dòng)員與吊椅一起正以加速度a=1m/s2上升時(shí),試求:(1)運(yùn)動(dòng)員豎直向下拉繩的力;

(2)運(yùn)動(dòng)員對(duì)吊椅的壓力。參考答案:解:(1)設(shè)運(yùn)動(dòng)員受到繩向上的拉力為F,由于跨過定滑輪的兩段繩子拉力相等,吊椅受到繩的拉力也是F。取運(yùn)動(dòng)員和吊椅整體做為研究對(duì)象,則有:2F-(m1+m2)g=(m1+m2)aF=440N由牛頓第三定律,運(yùn)動(dòng)員豎直向下拉繩的力F’=440N

(2)設(shè)吊椅對(duì)運(yùn)動(dòng)員的支持力為FN,取運(yùn)動(dòng)員做為研究對(duì)象,則有:F+FN-m1g=m1aFN=275N由牛頓第三定律,運(yùn)動(dòng)員對(duì)吊椅的壓力也為275N

17.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率P0=150kW,汽車的質(zhì)量m=5.0×103㎏,汽車在水平路面上行駛駛時(shí),阻力是車重的k=0.10倍,重力加速度g=10m/s2.(所有計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)(1)若汽車保持額定功率不變從靜止啟動(dòng),當(dāng)車速為v1=10m/s時(shí)其加速度a1是多大?(2)若汽車從靜止開始,保持以a=1.0m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng),維持這一過程的時(shí)間t是多長(zhǎng)?這一過程中汽車牽引力做功W是多少?參考答案:(1)2.0m/s2

(2)①15s

②J汽車運(yùn)動(dòng)中所受的阻力大小為(1)當(dāng)汽車的速度為v1=10m/s時(shí)的牽引力為F1,根據(jù)功率公式P0=F1v1

(2分)根據(jù)牛頓第二定律得

汽車的加速度為

(2分)(2)當(dāng)汽車以恒定加速度a=1.0m/s2勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí),汽車的牽引力為F,根據(jù)牛頓第二定律得

此時(shí)汽車的牽引力

(1分)汽車勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t,當(dāng)時(shí),勻加速運(yùn)動(dòng)過程結(jié)束時(shí)的速度vt為

(1分)

(1分)汽車的位移是

(2分)汽車牽引力做功為

(1分)【解析】18.原長(zhǎng)分別為,勁度系數(shù)分別為的彈簧,連接兩個(gè)質(zhì)量分別為的大小不計(jì)的物體,放置于地面上,如圖所示,現(xiàn)在的上端作用一個(gè)大小變化的外力緩慢向上拉,直到剛要離開地

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