標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 3565.7-2022 自行車安全要求 第7部分:車輪與輪輞試驗方法》是中國國家標(biāo)準(zhǔn)之一,專門針對自行車的車輪和輪轂制定了試驗方法。該標(biāo)準(zhǔn)旨在確保自行車車輪及輪轂的質(zhì)量和安全性,通過一系列科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏y試手段來驗證產(chǎn)品是否符合相關(guān)安全規(guī)定。
根據(jù)該標(biāo)準(zhǔn),試驗內(nèi)容涵蓋了對車輪及其組件在不同條件下的性能評估,包括但不限于徑向載荷、側(cè)向載荷、旋轉(zhuǎn)疲勞以及沖擊測試等。這些測試模擬了實際使用中可能遇到的各種情況,如騎行過程中突然遭遇障礙物造成的沖擊、長時間騎行導(dǎo)致的材料疲勞等問題,從而全面檢驗車輪結(jié)構(gòu)強度與耐用性。
對于徑向載荷測試,主要考察的是當(dāng)垂直于地面方向施加一定力量時車輪能夠承受的最大壓力值;而側(cè)向載荷則關(guān)注橫向力作用下車輪的表現(xiàn)。此外,旋轉(zhuǎn)疲勞測試用于檢測連續(xù)轉(zhuǎn)動條件下車輪各部件之間的連接穩(wěn)固性;沖擊測試則是為了評估車輪面對突發(fā)外力時的安全性能。
執(zhí)行上述各項試驗時,需要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的程序進行,并且所有測試設(shè)備都必須經(jīng)過校準(zhǔn)以保證結(jié)果準(zhǔn)確性。同時,標(biāo)準(zhǔn)還詳細(xì)列出了合格產(chǎn)品的技術(shù)指標(biāo)范圍,為制造商提供了明確的設(shè)計指導(dǎo)依據(jù)。
此標(biāo)準(zhǔn)適用于各類普通自行車(不包括特殊用途或競技用自行車)的新制成品,在生產(chǎn)和質(zhì)量控制環(huán)節(jié)發(fā)揮著重要作用。通過對車輪與輪轂進行全面細(xì)致地檢驗,有助于提高整個行業(yè)的制造水平,保障消費者權(quán)益。
如需獲取更多詳盡信息,請直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。
....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2022-12-30 頒布
- 2023-10-01 實施





文檔簡介
ICS43150
CCSY.14
中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T35657—2022
.
自行車安全要求
第7部分車輪與輪輞試驗方法
:
Safetreuirementsforbiccles—Part7Wheelandrimtestmethods
yqy:
ISO4210-72014Ccles—Safetreuirementsforbiccles—
(:,yyqy
Part7WheelandrimtestmethodsMOD
:,)
2022-12-30發(fā)布2023-10-01實施
國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布
國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會
GB/T35657—2022
.
目次
前言
…………………………Ⅲ
引言
…………………………Ⅴ
范圍
1………………………1
規(guī)范性引用文件
2…………………………1
術(shù)語和定義
3………………1
試驗方法
4…………………1
轉(zhuǎn)動精度
4.1……………1
車輪輪胎組合件靜負(fù)荷試驗試驗方法
4.2/——————…………………3
車輪前后輪夾緊裝置可靠性試驗方法
4.3———/———…………………4
復(fù)合材料的車輪耐熱試驗試驗方法
4.4———…………4
免充氣輪胎與輪輞的配合性試驗方法
4.5———………5
附錄資料性車輪充氣輪胎組合件城市和旅行用自行車疲勞試驗
A()/———………6
Ⅰ
GB/T35657—2022
.
前言
本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定
GB/T1.1—2020《1:》
起草
。
本文件是自行車安全要求的第部分與自行車安全要求第部
GB(/T)3565《》7。GB3565.2《2
分城市和旅行用自行車青少年自行車山地自行車與競賽自行車的要求是配套標(biāo)準(zhǔn)
:、、》。GB(/T)3565
自行車安全要求已經(jīng)發(fā)布了以下部分
《》:
第部分術(shù)語和定義
———1:;
第部分城市和旅行用自行車青少年自行車山地自行車與競賽自行車的要求
———2:、、;
第部分一般試驗方法
———3:;
第部分車閘試驗方法
———4:;
第部分車把試驗方法
———5:;
第部分車架與前叉試驗方法
———6:;
第部分車輪與輪輞試驗方法
———7:;
第部分腳蹬與驅(qū)動系統(tǒng)試驗方法
———8:;
第部分鞍座與鞍管試驗方法
———9:。
本文件修改采用自行車兩輪自行車安全要求第部分車輪與輪輞試驗方
ISO4210-7:2014《7:
法
》。
本文件與相比做了下述結(jié)構(gòu)調(diào)整
ISO4210-7:2014:
對應(yīng)中的
———A.1ISO4210-7:2014A.1.1;
對應(yīng)中的
———A.2ISO4210-7:2014A.1.2。
本文件與的技術(shù)差異及其原因如下
ISO4210-7:2014:
用規(guī)范性引用的替換了以適應(yīng)我國的技術(shù)條件增加可操作性見
———GB/T3565.1ISO4210-1,,(
第章
3);
在試驗方法中增加了免充氣輪胎與輪輞的配合性試驗方法以確保免充氣輪胎在共享自行
———“”,,
車上應(yīng)用的質(zhì)量見
(4.5);
本文件做了下列編輯性改動
:
將標(biāo)準(zhǔn)名稱改為自行車安全要求第部分車輪與輪輞試驗方法以便與現(xiàn)有的標(biāo)準(zhǔn)化文
———《7:》,
件協(xié)調(diào)
;
在附錄中將標(biāo)題車輪輪胎組合件疲勞試驗更改為車輪充氣輪胎組合件城市和
———“A”,“/”“/———
旅行用自行車疲勞試驗以防止附錄誤用到本文件中免充氣輪胎的疲勞試驗見附錄
”,A(
的附錄
A,ISO4210-7:2014A)。
請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任
。。
本文件由中國輕工業(yè)聯(lián)合會提出
。
本文件由全國自行車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口
(SAC/TC155)。
本文件起草單位金華市雙星鋁圈有限公司無錫奧利車圈有限公司上海協(xié)典科技服務(wù)有限公
:、、
司建大橡膠中國有限公司蘭溪輪峰車料有限公司上海鳳凰自行車有限公司捷安特中國有
、()、、、()
限公司深圳市美大行科技有限公司迪脈上海企業(yè)管理有限公司天能電池集團有限公司昆山
、、()、、
海關(guān)綜合技術(shù)服務(wù)中心天津海關(guān)工業(yè)產(chǎn)品安全技術(shù)中心天津市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測技術(shù)研究院自
、、
Ⅲ
GB/T35657—2022
.
行車研究中心無錫市檢驗檢測認(rèn)證研究院臺州市產(chǎn)品質(zhì)量安全檢測研究院天祥天津質(zhì)量技術(shù)
、、、()
服務(wù)有限公司
。
本文件主要起草人黃日升陳杰耿碧波姚秋實吳楠賈剛?cè)盍⑹尾苤忻麝愜娛┯蠲?/p>
:、、、、、、、、、、、
陳平偉陳學(xué)富葉震濤吳永斌
、、、。
Ⅳ
GB/T35657—2022
.
引言
自行車安全要求是根據(jù)自行車產(chǎn)品安全需求而起草其目的是確保按照本文件生
GB(/T)3565《》,
產(chǎn)的自行車盡可能地安全自行車安全要求由個部分構(gòu)成
。GB(/T)3565《》9。
第部分術(shù)語和定義目的在于統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)各部分的專用術(shù)語
———1:。。
第部分城市和旅行用自行車青少年自行車山地自行車與競賽自行車的要求目的在于
———2:、、。
將類自行車的安全要求集中歸類為強制性國家標(biāo)準(zhǔn)便于強制執(zhí)行
4,。
第部分一般試驗方法目的在于將自行車安全要求的通用試驗方法集中統(tǒng)一便于操作
———3:。,。
第部分車閘試驗方法目的在于對自行車安全要求中車閘要求進行專業(yè)試驗并為車閘試
———4:。,
驗方法改進提供機會
。
第部分車把試驗方法目的在于對自行車安全要求中車把要求進行專業(yè)試驗并為車把試
———5:。,
驗方法改進提供機會
。
第部分車架與前叉試驗方法目的在于對自行車安全要求中車架與前叉的要求進行專業(yè)
———6:。
試驗并為車架與前叉的試驗方法改進提供機會
,。
第部分車輪與輪輞試驗方法目的在于對自行車安全要求中車輪與輪輞的要求進行專業(yè)
———7:。
試驗并為車輪與輪輞的試驗方法改進提供機會
,。
第部分腳蹬與驅(qū)動系統(tǒng)試驗方法目的在于對自行車安全要求中腳蹬與驅(qū)動系統(tǒng)的要求
———8:。
進行專業(yè)試驗并為腳蹬與驅(qū)動系統(tǒng)的試驗方法改進提供機會
,。
第部分鞍座與鞍管試驗方法目的在于對自行車安全要求中鞍座與鞍管的要求進行專業(yè)
———9:。
試驗并為鞍座與鞍管的試驗方法改進提供機會
,。
為強制性國家標(biāo)準(zhǔn)個試驗方法標(biāo)準(zhǔn)為推薦性國家標(biāo)
GB3565.2,7(GB/T3565.3~GB/T3565.9)
準(zhǔn)與配合使用這些試驗方法標(biāo)準(zhǔn)旨在確保單個部件以及自行車整車的強度和可靠性符
,GB3565.2。,
合要求并要求從設(shè)計階段開始考慮安全方面的問題
,。
的范圍僅限于產(chǎn)品安全考慮如果自行車在公共道路上使用則要遵守國家道路交
GB(/T)3565。,
通安全法和相關(guān)管理規(guī)定
。
為了提高可重復(fù)性和再現(xiàn)性并考慮到對所有類型自行車的適用性尺寸和操作人員的影響試驗
,、,
機試驗方法反映了當(dāng)今的先進水平比道路試驗方法更受青睞
,。
自行車安全質(zhì)量關(guān)乎到消費者的交通生命安全年以來我國先后發(fā)布了三個版本的
,1983,
發(fā)布實施已有年為我國自行車產(chǎn)品更新?lián)Q代產(chǎn)品安全性能不斷提升提
GB3565。GB3565—200517,、
供了技術(shù)支撐自行車安全要求等同采用自行車兩輪自行車安全
。GB3565—2005《》ISO4210:1996《
要求年再次修訂發(fā)布由原來個標(biāo)準(zhǔn)修改成個標(biāo)準(zhǔn)為此也由原來
》。2014ISO4210,19。,GB3565
個標(biāo)準(zhǔn)修訂為個標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)水平與國際標(biāo)準(zhǔn)同步繼續(xù)為我國自行車產(chǎn)品安全提供技術(shù)支撐
19,,。
Ⅴ
GB/T35657—2022
.
自行車安全要求
第7部分車輪與輪輞試驗方法
:
1范圍
本文件描述了自行車車輪與輪輞的轉(zhuǎn)動精度車輪輪胎組合件靜負(fù)荷試驗夾緊裝置可靠性復(fù)合
、/、、
材料車輪耐溫試驗和免充氣輪胎與輪輞配合性的試驗方法
。
本文件適用于所涉及自行車類型的車輪與輪輞部件的試驗
GB3565.2。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文
。,
件僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于
,;,()
本文件
。
自行車安全要求第部分術(shù)語與定義
GB/T3565.11:(GB/T3565.1—2022,ISO4210-1:
2014,MOD)
自行車安全要求第部分城市和旅行用自行車青少年自行車山地自行車
GB3565.2—20222:、、
與競賽自行車的要求
(ISO4210-2:2015,MOD)
注被引用的內(nèi)容與
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