柴油機(jī)車制動(dòng)試驗(yàn)

編制人:車馳:2014-8-據(jù)《煤礦安全規(guī)程》第三百五十一條第八小條:“列車的制動(dòng)距離每年至少測(cè)定1次。運(yùn)送物料時(shí)不得超過40m;運(yùn)送人員時(shí)不得超過20m決定對(duì)正在使用的CCG—2016年月日2班記錄:惠鵬飛型號(hào):CCG—5/600J(B)數(shù)量:21檢查輪對(duì):輪箍(車輪)踏面磨損余厚不小于原厚度的50%，-1CCG-5/600J(B)5mm;輪緣高度不超過30mm，車軸不得有裂紋，劃痕深度不超過2.5mm;(4)檢查柴油機(jī)車的制動(dòng)系統(tǒng)，保證閘瓦和鋼輪之間間距在3mm,5mm之內(nèi)。道床:道碴厚度不小于100mm;檢查軌道接頭:軌道接頭的間隙不得大于5mm，高低和左右錯(cuò)差不得大于o3、試驗(yàn)過程派專人負(fù)責(zé)警戒，確保試驗(yàn)區(qū)段內(nèi)沒有行人及車輛通過1、機(jī)運(yùn)隊(duì)在A點(diǎn)和D點(diǎn)設(shè)置警戒，嚴(yán)禁無關(guān)人員通過試驗(yàn)區(qū)域3、在試驗(yàn)的區(qū)段設(shè)置四點(diǎn)，分別為A、B、C、D點(diǎn)-2CCG-5/600J(B)6、工作人員立即用皮尺測(cè)量B、C7、試驗(yàn)完畢后，按試驗(yàn)前準(zhǔn)備工作的標(biāo)準(zhǔn)要求對(duì)柴油機(jī)車、礦車及軌道重新人員。15、機(jī)車牽引重車數(shù)為10輛。機(jī)車啟動(dòng)后，必須低速運(yùn)轉(zhuǎn)3分鐘后逐漸將速度增加，達(dá)到規(guī)定速度后，機(jī)車行至B67、司機(jī)室裝有的各種儀表和操縱控制、制動(dòng)、變速、照明等裝置必須保證完型號(hào):CCG—5/600J(B)最大牽引力機(jī)車整備重量:5000Kg:14.7KW/220r/min最大運(yùn)行速度:17?1,,/,最小通過軌道半徑:6m軌距:600mm軸距機(jī)車牽引噸位:22t最大制動(dòng)力-3無明顯凹凸，嚴(yán)重銹蝕、車梁12碰頭無裂紋、不斷裂、伸縮符345mm、輪緣磨損不超閘瓦厚度不小于10mm53-5mm、接觸面積67照明光潔明亮、警鈴聲音清晰8照明與警鈴洪亮絲，無松動(dòng)現(xiàn)象;檢查空氣濾910-4號(hào)項(xiàng)目線路要般移交標(biāo)準(zhǔn):檢1.?50;軌道道設(shè)計(jì)中心線1中心2.雙軌中心線的間距不小于設(shè)計(jì)要求，不大20，雙軌的中心位置與設(shè)計(jì)位置線檢查;井上以的偏移不大于50中心樁位準(zhǔn)軌面的實(shí)際標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高的偏差為?50，50米內(nèi)高差不超過?1‰，即50米下量取腰線至2與標(biāo)內(nèi)高差不超過?50(包括傾斜巷道的絞車道)軌面的垂距;井接頭軌面及內(nèi)側(cè)錯(cuò)差不大于2，31.量不超過10;10米弦量不在接前后各5超過12;米內(nèi)選點(diǎn)檢查。用2米長(zhǎng)細(xì)繩42.曲線目視圓順，用2米弦量2.時(shí)不超過3鄰正矢差不值超過1.目視平順，用10弦量不超用10軌面過10;量不超過15后各5米(用單5高低定撓度2毫米)坡點(diǎn)不在此限)曲線+6，在接頭前后軌距符合設(shè)計(jì)，允許偏差:支-2;曲線加米內(nèi)檢查(軌面6+5，-2;曲線段加寬后，寬后+6，-2以下13毫米處+5，-27-5CCG-5/600J(B)1.5;曲線加高后誤差不大大于8;于52.曲線加8軌縫不大于5，10壞、斷裂至不起質(zhì)量求，軌枕無失效根以上連續(xù)失作用為失效效距大于50;112.魚尾板、螺栓、彈簧墊與軌型配套，規(guī)格符用小錘敲擊全121.規(guī)格與軌型配套，數(shù)量齊全，數(shù)量齊浮離不大于2;用塞尺檢查，13道釘全，浮離用小錘敲擊22軌枕間距符合設(shè)計(jì)，誤差?50軌枕14間距目測(cè)、錘擊、道碴搗固堅(jiān)實(shí)