道路規(guī)劃與幾何設(shè)計(jì)八二

道路規(guī)劃與幾何設(shè)計(jì)

本章主要內(nèi)容（2次課）：一、立體交叉口的設(shè)置條件（1）二、立體交叉的基本類型（1）三、立交規(guī)劃（1）四、立交設(shè)計(jì)（2）第九章道路立體交叉設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)任務(wù)：正確立體交叉口形式和規(guī)模、完成線位設(shè)計(jì)，包括匝道、端部和其他方法等。第一節(jié)、立體交叉口的設(shè)置條件一、影響因素1.道路等級2.交通性質(zhì)、交通量3.社會條件，自然條件及管理方式二、道路等級高速公路與其他道路相交，必須立交（含鐵路）一級公路與其他道路相交，應(yīng)盡量立交一般路有條件可設(shè)立交城市快速路與快速路相交，必須立交（含鐵路）城市快速路與主干路相交，應(yīng)采用立交。三、交通量、交通性質(zhì)城市道路：Q現(xiàn)狀=4000～6000PCV/h主要交通性主干道，可選擇立交。四、社會條件、自然條件及管理方式1.城市重要交叉口（出入城交叉口、快速路系統(tǒng)）2.山城、大橋下的濱河路3.城市邊緣，交通量大而管理不方便。五、公、鐵立交設(shè)置條件1.車交一次封閉時間超過20分鐘。2.晝間汽車和火車交通量達(dá)到一定程度。3.晝間緊急封閉道口時間過長，且汽車交通量大。第二節(jié)、立體交叉的基本類型一、分類1.按交通功能分分離式半互通式互通式2.按跨越方式分上跨下穿二、常用形式1.互通式①環(huán)交立交②苜蓿葉③喇叭形④全定向⑤組合式——上述幾種的組合2.半互通式①菱形②不完全苜蓿葉、不完全定向等3.各種立交分析菱忠形大立為交部抽分炒苜辭蓿游葉寫式約立尸交喇叭室形立跑交苜侮蓿墨葉這式請立歐交X型匹式算立末交環(huán)形盯立交Y型式喬立交第三節(jié)海、立仔體交筋叉的柜規(guī)劃一貼、征滿貨足近立冰交樣的贊設(shè)惑置閑條園件二、油立交濱的間零距1.交培通蠶需握求械：流太販大—不討能濫滿模足誼交棋通稀要納求太小—①浪費(fèi)蟻②運(yùn)研營質(zhì)鄙量下散降2史.足夠張的交工織段潤長度3爸.城市器道路脅規(guī)范翠規(guī)定V→多80邊60蔥5螺0搞40間犬距含→10蜂00秋9逝00裳80畝0柄7記004.公路受規(guī)范滑規(guī)定神①大海城市禽、重絕要工唇業(yè)區(qū)汽周圍徹為5～10機(jī)Km②一頃般具地?cái)绤^(qū)壯為1月5～2棵5跳K甲m③得≥舟4鹿K催m第匯四扛節(jié)松、清立永體咬的評設(shè)陳計(jì)一慮、芒基圾本洪原精則1.功能路性原盯則2援.經(jīng)反濟(jì)沾性紅原隊(duì)則3.適畏應(yīng)辛性頭原坡則4撐.藝術(shù)霸性原皮則二、殖立體流交叉專的設(shè)紀(jì)計(jì)資熟料和芒設(shè)計(jì)惰步驟三菊、羞匝捏道選設(shè)蘆計(jì)匝道影是互滅通式漫立交絕必不魔可少錢的組濫成部輔分，薯匝道久設(shè)計(jì)捕的合英理與腹否，砍直接修關(guān)系茂到立結(jié)交樞廟紐的漿功能敵、營螺運(yùn)及緣瑞安全拌等，疲其中扁左轉(zhuǎn)幕是關(guān)牢鍵。1、匝令道基怖本形挽式左鉛出琴左望進(jìn)元式左出收右進(jìn)寒式右何出度左羽進(jìn)艦式右且出紀(jì)右漢進(jìn)舅式2、閘匝撲道錢的皮特忠性禿（P2盜34）3、匝鈴道籍的釀設(shè)助計(jì)聞依充據(jù)（1）立秩交雀的餅等著級（2）匝獵道務(wù)的膛設(shè)崇計(jì)睜車惜速（3）設(shè)福計(jì)詞交鼓通蓄量（4）匝善道蛇的殘通個行默能婆力4、匝盟道峽平浮面擔(dān)線蓬形見設(shè)姻計(jì)丈：匝道對平面污線形宵要素乖仍然邁是直殊線、盼圓曲涂線及慚緩和蜻曲線織，但唉由于岡匝道那通常只較短忍，難舒以爭招取到蓮較長迫直線朽，故舒多以榮曲線責(zé)為主候。對躍右轉(zhuǎn)噸匝道建及直壺接式填左轉(zhuǎn)友匝道禾，可害采用機(jī)單曲漁線或緩多心觸復(fù)曲準(zhǔn)線。昂用多最心復(fù)輛曲線幕時，專相鄰譽(yù)半徑恩之比貧不應(yīng)碑該大枕于1稻.遙5，并香使兩污端連高接出狠、入配口的趙圓曲吼線采木用較晉大半周徑，北且出譽(yù)口半遍徑應(yīng)翻大于對入口賴半徑即，中仍間圓槍曲線支半徑哪可小娛一些惱。否榮則會晶使車罪輛多女次減定速和慢加速德運(yùn)行霉，且麗在中冊間路坐段過稼早加裹速，墻駛?cè)胝髟训绬蕰r易千失去鬧控制隱。對祖半直倍接式燈左轉(zhuǎn)染匝道刑，其塑平面角線形男可由斗反向獄曲線票與單酸曲線現(xiàn)或復(fù)傅曲線料組成米。反犁向曲躍線之陜間最溫好不兄插設(shè)筍直線奏段而慨以緩銳和曲恐線相切連形羊成S形曲鄙線。沉對稱芽圈式陽左轉(zhuǎn)化匝道乎，最暮簡單磨的是迅采用扒單曲盟線，毫它設(shè)健計(jì)簡醫(yī)便，竊但與缸匝道躁上車贏速的暮變化銜不適火應(yīng)。脊最好藏采用鍬曲率國半徑列由大宿到小佛再到細(xì)大的喪水滴怕形或氏卵形狐曲線嘗，可忙滿足嬸車速器變化洲要求稠，但墊設(shè)計(jì)勁計(jì)算飯比較蓬復(fù)雜枕。5、匝舒道襖縱擠面威線浮形療設(shè)魚計(jì)抹：材駛運(yùn)入生、葉駛巧出滅處聚的譽(yù)縱主坡幸設(shè)憤計(jì)搭，耳最牧大維縱憶坡插與篇行熊車騰速導(dǎo)度急有瀉關(guān)億，桑城碗市膀立鋸交喝機(jī)看動幅車凈與努非諸機(jī)盟動拼車疲不穩(wěn)同—坡道蓄上行秩駛其服最大簡縱坡講應(yīng)按莊非機(jī)睡動車死的最僻大縱耍坡控贊制。謠凈空非限制享、視嗚距、視凈高虛。6、匝道背橫面信線形那設(shè)計(jì)掀：匝閃道捆寬顧度哄：①魂基該本簽寬蕉度射：火車夠行房誠道別、榜路錯緣謠帶紡、練緊林急昌停熊車廳帶②匝揮道加撞寬：a全線興加寬—產(chǎn)—城羅市嘆道轟路竊，b曲線耽段加訓(xùn)寬—含—公路匝道葛車道校數(shù)①傲考透慮茂爬厚坡筍車球道②考怎慮與吊地面去銜接姥（集繩散）3鐮.集社散飲道集散頭道是測高速蝕公路搏的一勵段輔怕助道品路。肉與高老速公圈路的旬直行氣車道亡橫向絞分開曬，但驚兩端惱與高愚速公巨路相創(chuàng)連。目近的硬：較①更消著除忠高循速逢公掩路要上夫的劑交決織歡，各把統(tǒng)交杯織扁轉(zhuǎn)忽移湊到邁集詠散趙道惰上淺來返。②梨減初少歪高賄速海公倆路凳上度的義進(jìn)億出獵口雄數(shù)樸目斜。7、匝家道值平私、祖縱鮮線海形瘦組餃合鉛設(shè)影計(jì)跡：惜匝漸道辨平座、盜縱觀線扶形題組貿(mào)合竄設(shè)組計(jì)聯(lián)的閘基揭本砍要拾求隱是甘使動匝頃道郊立濤體恐線攜形蘿平送順妥無碰扭鞏曲態(tài)，揪視掠野挨開減闊判，債行寄車蟲安宴全惑舒森適套，夢視牲覺杜美割觀搖，握并臨與擾周莊圍揮環(huán)選境犧協(xié)老調(diào)饑。眾設(shè)場計(jì)撕的找原遮則雨和湖要企點(diǎn)丙與渠正好線袍基鉤本強(qiáng)相勒同筆，沾但英應(yīng)統(tǒng)注賠意瞎進(jìn)失、航出編口冤處種平鬧、墻縱眾組幸合異的顏處秤理州。四橫、揪端孝部謠設(shè)壯計(jì)1.車袋道子平鈴衡蚊原管則正線椅的車睜流量額必然皇會因販分、炊合流槳的存向在而庸發(fā)生掏變化膛，分餅流減逆少，值合流存增大樸。為傷適應(yīng)豬這種虛車流運(yùn)量的醉變化估，保散證車唐流暢棚通和遼工程委經(jīng)濟(jì)減，在焰分、鴿合流犬處的朱車道氏數(shù)應(yīng)兼保持供平衡命。車滲道平將衡的呀原則好為：（1）瞞兩瞞條陵車詞流走合票流丘以功后常正競線摩上票的棵車柿道齒數(shù)檢應(yīng)弄不匠少撿于刃合州流碰前默交引匯炒道即路墨上裙所復(fù)有槍車閣道仔數(shù)潑總企和蔑減泥一矮；（2）唐正抽線宰上游車照道夠數(shù)糕應(yīng)勤不方少詳于獅分峽流沈以描后陪分完叉女道厚路緣瑞的視所疾有沃車粗道登數(shù)側(cè)總蹦和攜減籃一床；（3）伙正膝線悄上塞的卵車慘道勇數(shù)罩每轟次饅減萍少長不株應(yīng)健多高于畏一賴條類。2批.輔助戴車道:在分鏈、合幣流處棄，既漆要保麥持車廚道數(shù)談平衡毀，又賺要保箱持基輩本車濕道數(shù)獄，如傅果二總者發(fā)般生矛掩盾，意可通娛過在驗(yàn)分流黑點(diǎn)前如與合課流點(diǎn)枝后的輛正線芝上增塔設(shè)輔需助車碧道的爺辦法吼來解軟決。在體基淹本褲車陽道瓶數(shù)雪連逐續(xù)輪的很條班件背下話，曲通頃常潑單葵車浩道曾匝鞠道戴也捕能廢滿池足擦車郵道紋數(shù)安平錢衡旗的晚要內(nèi)求慚；宋而勤設(shè)渠置亦雙介車性道象匝郵道畜時湊車度道米數(shù)狹不畫平匪衡鳥，乎應(yīng)勸增粱設(shè)矩輔略助界車球道幕。絨一鵲般鞋規(guī)析定怨輔霞助潑車晶道洪長敏度過在泛分蚊流束端族為1詳0喝0青0江m，最奧小麥為60猾0m；在貫合掉流捕端遺為6另0搞0汁m。另外類，當(dāng)搭前一刪個立踢交加晃速車股道的差末端有至下誤一個遍立交久減速沫車道陣起點(diǎn)監(jiān)之間礦的距便離小寶于5救0枝0劈燕m時，裙必須涼設(shè)輔殲助車警道將牧兩者堅(jiān)連接剃起來節(jié)。3球.變雨速化車桶道縣設(shè)租計(jì):在泳匝照道典與梳正溝線戒連貍接據(jù)的品路執(zhí)段奮，諸為和適竊應(yīng)賣車貝輛紗變敏速說行橡駛不，迫而毒不腰致患影途響傷正嶄線植交連通舉所泄設(shè)置置芝的盟附牽加堆車工道暴稱泄為鳥變甜速亡車去道陜。擱變呢速苦車紛道獻(xiàn)包壩括朱減援速直車件道日和政加鴉速霞車家道月。釀車塞輛時由框正漆線棵駛呆入課匝跨道虎時雞減續(xù)速光所鼓需驢設(shè)購置季的皆附旗加希車糞道單稱磁為支減服速留車既道顏；竄車五輛孝從已匝識道忠駛交入銳正插線貼時鈔加贏速刑所宵設(shè)經(jīng)的貿(mào)附辟加忽車膠道虹稱疏為冤加右速露車勻道廟。變速縫車道參一般獲分為俘直接舞式與罷平行倡式兩舌種。（1）平連行式柿：是句在正窮線外妖側(cè)平拆行增綁設(shè)的要一條蹄附加命車道泡。其奸特點(diǎn)炒是車卵道劃侮分明箱確，章行車獄容易她辨認(rèn)伙，但僻車輛盤行駛袋軌跡剃呈反戲向曲群線對責(zé)