高壓油泵試題

本文格式為Word版，下載可任意編輯——高壓油泵試題21.經(jīng)長時間使用后油閥的卸載能力變化是（B）

A不變B等容卸載式降低，等壓卸載式加強(qiáng)C等容卸載式加強(qiáng)，等壓卸載式降低D都加強(qiáng)22.關(guān)于噴油泵的出油閥以下說法不正確的是（D）

A等容卸載式結(jié)構(gòu)簡單B等壓卸載式性能好C等壓卸載式易使噴射系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)生

穴蝕D等壓卸載式應(yīng)用廣泛23.采用等壓卸載式出油閥的優(yōu)點是（B）

A能有效的阻止高壓油管中的燃油回流B即可避免重復(fù)噴射，又可避免穴蝕的發(fā)生C可使高壓油管的長度減小D維護(hù)管理便利

24.噴油泵出油閥密封錐面泄漏，造成的不良影響是（D）

A噴油定時延遲，噴油量不變B噴油壓力下降，噴油定時不變

C噴油壓力下降，噴油量下降，噴油定時不變D噴油量下降，噴油定時延后25.在柴油機(jī)噴油泵（B）密封性的檢查中，應(yīng)當(dāng)取出出油閥。A出油閥B柱塞C綜合D柱塞和綜合

26.柴油機(jī)噴油泵密封性的檢查方法，普遍采用（A）A泵壓法B透光法C自由下落法D煤油滲漏法

27.柴油機(jī)某一缸和其他缸相比，需檢查噴油泵的密封性的狀況是（D）

A齒條刻度一致，爆壓低，排氣溫度高B齒條刻度一致，爆壓高，排氣溫度低C齒條刻度小，爆壓低，排氣溫度低D齒條刻度大，爆壓低，排氣溫度低

28.在測定回油孔噴油泵的供油定時時，可以把油門手柄放在除零油位以下的任何位置均可

進(jìn)行測定的噴油泵是（B）

A始點調(diào)理式B終點調(diào)理式C始終點調(diào)理式D以上任意一種

29.為了確鑿的測取始點調(diào)理式噴油泵的供油提前角，在測定時其油門手柄應(yīng)置于（B）A手柄“O〞處B標(biāo)定供油量處C最大供油量處（油門限止塊處）D任意位置30.回油孔噴油泵應(yīng)當(dāng)采用轉(zhuǎn)動凸輪法調(diào)整供油定時時，指出以下正確的變化規(guī)律是（A）A柱塞有效行程Se不變，凸輪有效工作段Xe（或供油規(guī)律）不變BSe不變，Xe改變CSe改變，Xe不變DSe改變，Xe改變

31.通過升降柱塞法或升降套筒法調(diào)理供油定時，以下各點中錯誤的是（B）

A柱塞有效行程不變B噴射持續(xù)時間不變C凸輪的有效工作段不變D升高柱塞或

降低套筒供油定時提前

32.當(dāng)采用轉(zhuǎn)動凸輪法調(diào)理供油定時時，以下各項正確的是（D）A凸輪相對凸輪軸轉(zhuǎn)動1度，供油定時變化1度B凸輪相對凸輪軸轉(zhuǎn)動1度，供油定時變化2度C凸輪相對凸輪軸轉(zhuǎn)動1度，供油定時變化0.5度D二沖程機(jī)為A，四沖程機(jī)為B

33.回油孔式噴油泵的柱塞頭部上下面均有斜槽，在增加循環(huán)供油量時，其調(diào)理特點是（B）

A供油始點提前，終點提前B供油始點提前，終點延后C供油始點延后，終點提前D供油始點延后，重點提前

34.各缸供油均勻性檢查的目的是要求各缸噴油泵的（D）

A供油定時一致B供油持續(xù)角一致C供油壓力一致D柱塞的有效行程一致35.尋常，供油泵循環(huán)的檢查內(nèi)容是（D）

A最低循環(huán)供油量B停車位置C各缸負(fù)荷均勻性D停車位置和各缸負(fù)荷均勻性36.尋?；赜涂资絿娪捅猛＼囄恢玫臋z查與調(diào)理就是應(yīng)保證手柄在停車位置時，各缸噴油泵

齒條的指示刻度負(fù)荷（C）的要求。

A-5~-2格B-2~0格C0~2格D2~5格

37.回油孔式噴油泵套筒裝入泵體時，如進(jìn)回油孔方向裝反，產(chǎn)生的后果是（B）A油泵不能泵油B油量調(diào)理不準(zhǔn)C柱塞不能安裝D調(diào)理齒圈不能安裝38.回油孔式高壓油泵的油量調(diào)理方法是（C）

A改變柱塞上行行程B改變套筒位置C轉(zhuǎn)動柱塞D改變凸輪安裝角39.回油孔式噴油泵在安裝時如齒條和齒圈不對標(biāo)記，產(chǎn)生的后果是（C）A無法安裝齒條和齒圈B齒條不能與柴油機(jī)調(diào)油總桿連接C零位不準(zhǔn)D定時不準(zhǔn)

40.根據(jù)噴油泵供油量調(diào)理方法的特點，始終點調(diào)理式噴油泵較適于按下述運轉(zhuǎn)特性工作的

柴油機(jī)（D）

A定速運轉(zhuǎn)B變速運轉(zhuǎn)C變負(fù)荷運轉(zhuǎn)D變速運轉(zhuǎn)+變負(fù)荷運轉(zhuǎn)41.回油閥始點調(diào)理噴油泵的柱塞有效行程是（D）

A進(jìn)油閥開啟時刻柱塞上行行程與回油閥開啟時刻柱塞行程之差B進(jìn)油閥關(guān)閉時刻柱塞行程與進(jìn)油閥開啟時刻柱塞行程之差C進(jìn)油閥關(guān)閉時刻柱塞上行行程與回油閥柱塞關(guān)閉時刻行程之差

D回油閥開啟時刻柱塞上行行程與進(jìn)油閥關(guān)閉時刻柱塞上行行程之差

42.回油閥式噴油泵與回油孔式噴油泵相比，其下述各種特點中不正確的是（D）A使用進(jìn)油閥控制供油始點B使用回油閥控制供油終點C結(jié)構(gòu)繁雜D柱塞密封性較差

43.現(xiàn)代Sulzer柴油機(jī)采用的閥式噴油泵的調(diào)理形式為（C）A始點式B終點式C始終點式D以上三種都是

44.若旋低式回油閥始終點調(diào)理式噴油泵回油閥頂桿下方的調(diào)理螺釘時，則該泵（A）A供油始點不變，終點延后，供油量增加B供油始點不變，終點提前，供油量降低C供油始點提前，終點不變，供油量增加D供油始點滯后，終點不變，供油量降低45.對回油閥始終點調(diào)理式噴油泵增大單杠循環(huán)供油量的調(diào)整方法是（A）A旋低進(jìn)油閥頂桿下方調(diào)理螺釘B旋高進(jìn)油閥頂桿下方的調(diào)理螺釘C順正車方向轉(zhuǎn)動凸輪D逆正車方向轉(zhuǎn)動凸輪46.檢查閥式噴油泵定時的方法是（D）\\

A上行程法B照光法C標(biāo)記法D千分表法

47在檢查始終點閥式噴油泵零位時，安裝千分表的正確方式是（A）

A柱塞在最高位置時裝進(jìn)油閥上的千分表，在最低位置時裝回油閥上的千分表C柱塞在最高位置時裝進(jìn)、回油閥上的千分表D柱塞在最低位置時裝進(jìn)、回油閥上的千分表

48.回油閥式噴油泵，改變某缸供油定時的正確方法是（D）

A轉(zhuǎn)動調(diào)理螺釘B轉(zhuǎn)動偏心軸C轉(zhuǎn)動柱塞D轉(zhuǎn)動凸輪

49.欲增大回油閥始終點調(diào)理式噴油泵的供油提前角，正確的調(diào)理方法是（C）

A旋低進(jìn)油