濰柴動(dòng)力發(fā)電新動(dòng)力介紹課件

濰柴發(fā)電用柴油機(jī)濰柴動(dòng)力股份有限公司

應(yīng)用工程部濰柴發(fā)電用柴油機(jī)濰柴動(dòng)力股份有限公司目錄濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)一、濰柴新款陸用發(fā)電柴油機(jī)二、濰柴發(fā)電用低排放柴油機(jī)三、濰柴-博杜安發(fā)電用柴油機(jī)介紹三、發(fā)電用柴油機(jī)選型探討目錄濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)一、濰柴新款陸用發(fā)電柴油機(jī)二發(fā)電用柴油機(jī)新產(chǎn)品介紹濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)濰柴根據(jù)發(fā)電機(jī)組用戶需求,結(jié)合自身特點(diǎn)推出新款陸用發(fā)電柴油機(jī)性能優(yōu)化、功率提升——增壓器、油泵及燃燒系統(tǒng)的合理匹配提升柴油機(jī)功率、提高性價(jià)比優(yōu)化結(jié)構(gòu)、配置——適應(yīng)客戶配套要求，提高可靠性、適應(yīng)性發(fā)電用柴油機(jī)新產(chǎn)品介紹濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)濰柴根據(jù)發(fā)電發(fā)電用柴油機(jī)新產(chǎn)品介紹濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)序號(hào)系列缸徑/行程產(chǎn)品型號(hào)（新）轉(zhuǎn)速功率（KW）機(jī)組功率進(jìn)氣方式1WP4105/130WP4D60E10150060<50增壓WP4D88E10150088<75增壓中冷2WP6105/130WP6D136E101500136《120增壓中冷3WD10126/130WD10D153E101500153《130增壓WD10D235E101500235<200增壓中冷4WD12126/155WD12D255E101500255<220增壓中冷*WD12D288E101500288<2505WP12126/155WP12D315E101500315<280增壓中冷WP12D335E101500335《300新款陸用發(fā)電機(jī)型型譜（1）發(fā)電用柴油機(jī)新產(chǎn)品介紹濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)序號(hào)系列缸徑發(fā)電用柴油機(jī)新產(chǎn)品介紹濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)序號(hào)系列缸徑/行程產(chǎn)品型號(hào)（新）轉(zhuǎn)速功率（KW）機(jī)組功率進(jìn)氣方式6X6170170/200X6170ZD330-41500330《300增壓中冷X6170ZD390-41500390《350X6170ZD440-41500440《400*X6170ZD520-41500520《450增壓中冷*X6170ZD540-41500540《50078170170/200*X8170ZD650-41500662《600新款陸用發(fā)電機(jī)型型譜（2）發(fā)電用柴油機(jī)新產(chǎn)品介紹濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)序號(hào)系列缸徑機(jī)體1.采用龍門(mén)式結(jié)構(gòu)，機(jī)體寬方向沿連桿環(huán)繞處局部外凸設(shè)計(jì)以避讓連桿；機(jī)體高不變；2.機(jī)體下裙部向左右兩側(cè)外移8mm，確保曲軸落入；連桿1.連桿與現(xiàn)有產(chǎn)品的相同，僅大頭反向180°安裝。主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)-WP6WP4/WP6長(zhǎng)行程柴油機(jī)濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)機(jī)體連桿主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)-WP6WP4/WP6長(zhǎng)行程柴油機(jī)濰柴動(dòng)曲軸1.曲柄半徑增加5mm；2.平衡塊由8塊增至12塊單拐平衡性更好；3.曲軸A處改為沉割圓角便于曲軸軸向定位；活塞1.活塞總高降低5mm（活塞銷中心到活塞頂部）2.設(shè)計(jì)內(nèi)冷油道-B處，（改善冷卻，提高壽命）3.淺盆縮口ω型燃燒室（燃燒組織理想，排放低）10mm沖程增加量的來(lái)源=曲柄5mm×2;BAWP4/WP6長(zhǎng)行程柴油機(jī)濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)曲軸活塞10mm沖程增加量的來(lái)源=曲柄5mm×2;BAWP4長(zhǎng)行程油底殼歐一油底殼1、高：178mm2、容量：20L3、主機(jī)縱傾角：大4、結(jié)構(gòu)特征：平底，船型；

適用于船舶機(jī)艙的結(jié)構(gòu)需求1、高：173mm；2、容量：19L3、主機(jī)縱傾角：小4、結(jié)構(gòu)特征：車(chē)機(jī)借用；WP4/WP6長(zhǎng)行程柴油機(jī)濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)長(zhǎng)行程油底殼歐一油底殼1、高：178mm1、高：173mm；長(zhǎng)行程機(jī)型齒輪室歐一機(jī)型齒輪室1、油泵安裝此處；位于發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)；2、更改發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪系；1、油泵安裝于機(jī)體上，位于發(fā)動(dòng)機(jī)右側(cè)此處僅安裝油泵齒輪1、優(yōu)化齒輪系，降低柴油機(jī)的振動(dòng)及噪聲，提高柴油機(jī)的機(jī)械效率；2、噴油泵左置，與排氣管異側(cè)，解決柴油機(jī)油泵因排氣管高溫影響帶來(lái)的功率損耗問(wèn)題；WP4/WP6長(zhǎng)行程柴油機(jī)濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)長(zhǎng)行程機(jī)型齒輪室歐一機(jī)型齒輪室1、油泵安裝此處；位于發(fā)動(dòng)機(jī)左1、等長(zhǎng)的高壓油管2、提高柴油機(jī)各缸燃燒均勻性，1、低慣量P型噴油器2、提高噴油壓力3、霧化效果更好；1、低渦流比進(jìn)氣道；2、噴油器安裝孔角：傾斜10°（原傾斜25°）

安裝孔更接近氣缸中心（利于油氣混合，改善燃燒）3、出水口位于進(jìn)排氣管一側(cè)；WP4/WP6長(zhǎng)行程柴油機(jī)濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)1、等長(zhǎng)的高壓油管1、低慣量P型噴油器1、低渦流比進(jìn)氣道；W凸輪軸軸套：A、軸套預(yù)裝配，保護(hù)機(jī)體軸套孔；B、故障率降低，方便維修C、合金材質(zhì)，鋼背硬高，鋼背與合金搭扣無(wú)凸輪軸軸套：A、機(jī)體鑄鐵材質(zhì)，加工尺寸精難以保證B、增加凸輪軸斷裂、軸套孔磨損的風(fēng)險(xiǎn)C、維護(hù)成本高，WP4/WP6長(zhǎng)行程柴油機(jī)濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)凸輪軸軸套：無(wú)凸輪軸軸套：WP4/WP6長(zhǎng)行程柴油機(jī)濰柴動(dòng)力濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)濰柴發(fā)電用柴油機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)除水放心率防爆高壓油管旋轉(zhuǎn)件防護(hù)熱表面防護(hù)濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)濰柴發(fā)電用柴油機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)除水放心率濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)采用船機(jī)專用平底

油底殼：高度變化：235mm降低為210mm降低整機(jī)高度，方便布置及保養(yǎng)、維護(hù)容量變化：21L增加至25L提高散熱效果，降低工作油溫結(jié)構(gòu)統(tǒng)一WD615、WD618系列采用同一種油底殼，通用性強(qiáng)借用原車(chē)用機(jī)油底殼發(fā)電專用油底殼油底殼濰柴發(fā)電用柴油機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)采用船機(jī)專用平底油底殼：借用原濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)1.滿足發(fā)電機(jī)組基本性能；2.滿足軍用產(chǎn)品、船檢產(chǎn)品的特殊要求；3.成本較高；4.可提供CCS船檢證書(shū)1.滿足發(fā)電機(jī)組基本性能；2.符合國(guó)際主流同類產(chǎn)品控制要求，國(guó)外客戶易于接受使用；3.性價(jià)比高4.目前在國(guó)內(nèi)135系列柴油機(jī)、康明斯、雷沃發(fā)動(dòng)機(jī)均使用同類型產(chǎn)品，可靠性較高。雙閉環(huán)電子調(diào)速器單閉環(huán)電子調(diào)速器電子調(diào)速器濰柴發(fā)電用柴油機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)1.滿足發(fā)電機(jī)組基本性能；1.滿足濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)濰柴發(fā)電用柴油機(jī)特點(diǎn)(賣(mài)點(diǎn))執(zhí)行器比較雙閉環(huán)電子調(diào)速器單閉環(huán)電子調(diào)速器共同點(diǎn)

直線、旋轉(zhuǎn)復(fù)合輸出；

手動(dòng)停車(chē)柄；

工作能力1Nm；

工作行程21mm;

防油、密封、免維護(hù)；

與高壓油泵一體化安裝。

兩者與油泵安裝尺寸一致1.執(zhí)行器內(nèi)部有位置反饋電位器2.位置電位器反饋對(duì)于機(jī)組的突變負(fù)載瞬態(tài)指標(biāo)要高一點(diǎn)3.位置電位器的壽命也會(huì)影響電調(diào)的可靠性4.執(zhí)行器外殼、手柄采用普通鑄造件1.執(zhí)行器內(nèi)部無(wú)位置反饋電位器2.手柄處增加機(jī)械限位裝置和刻度盤(pán)顯示3.外殼、手柄分別采用壓鑄和鈑金件濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)濰柴發(fā)電用柴油機(jī)特點(diǎn)(賣(mài)點(diǎn))執(zhí)行器濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)濰柴發(fā)電用柴油機(jī)特點(diǎn)(賣(mài)點(diǎn))控制器比較雙閉環(huán)電子調(diào)速器單閉環(huán)電子調(diào)速器1.雙閉環(huán)控制電路設(shè)計(jì)；2.最大油量設(shè)定；1.單閉環(huán)控制電路設(shè)計(jì)；2.啟動(dòng)油量可調(diào)；3.斜坡加速功能。共同點(diǎn)

優(yōu)異的穩(wěn)態(tài)控制性能；

穩(wěn)態(tài)調(diào)速率：1～5%可調(diào)；

轉(zhuǎn)速波動(dòng)率：≤±0.25%濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)濰柴發(fā)電用柴油機(jī)特點(diǎn)(賣(mài)點(diǎn))控制器目錄濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)一、濰柴新款陸用發(fā)電柴油機(jī)二、濰柴發(fā)電用低排放柴油機(jī)三、濰柴-博杜安發(fā)電用柴油機(jī)介紹三、發(fā)電用柴油機(jī)選型探討目錄濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)一、濰柴新款陸用發(fā)電柴油機(jī)二當(dāng)今國(guó)際上柴油機(jī)(包括發(fā)電用)的發(fā)展趨勢(shì)基本可以概括為:降低排放、倡導(dǎo)綠色、環(huán)保積極研制、采用代用燃料現(xiàn)代柴油機(jī)發(fā)展趨勢(shì)及采用技術(shù)濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)濰柴作為發(fā)動(dòng)機(jī)的專業(yè)研發(fā)、制造企業(yè),一直致力于低排放發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)的柴油機(jī)高速機(jī)已全部達(dá)到非道路中國(guó)II階段標(biāo)準(zhǔn)(等同于EUROPEStageII)達(dá)到EPA

Tier

3/StageIIIA階段的柴油機(jī)也已研發(fā)成功當(dāng)今國(guó)際上柴油機(jī)(包括發(fā)電用)的發(fā)展趨勢(shì)基本可以概括為:現(xiàn)代濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)現(xiàn)代柴油機(jī)的要求現(xiàn)代柴油機(jī)發(fā)展趨勢(shì)及采用技術(shù)濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)現(xiàn)代柴油機(jī)的要求現(xiàn)代柴油機(jī)發(fā)展趨勢(shì)濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)發(fā)展新概念燃燒理論加速信息技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)與燃燒技術(shù)的結(jié)合與應(yīng)用加速內(nèi)燃機(jī)智能化可控、可變技術(shù)與理論的研究與應(yīng)用，優(yōu)化內(nèi)燃機(jī)熱力循環(huán)過(guò)程加速清潔、廉價(jià)、安全、方便代用燃料的燃燒過(guò)程的研究與應(yīng)用加速發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣后處理技術(shù)的研究與應(yīng)用(DeNOx催化反應(yīng)器，微粒過(guò)濾器(DPF)內(nèi)燃機(jī)節(jié)能和凈化技術(shù)的革新現(xiàn)代柴油機(jī)發(fā)展趨勢(shì)及采用技術(shù)濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)發(fā)展新概念燃燒理論內(nèi)燃機(jī)節(jié)能和凈化GB20891-2007——《非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)排氣污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)I、II階段）》，該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)在規(guī)定的實(shí)施時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)必須滿足該法規(guī)規(guī)定的排放要求標(biāo)準(zhǔn)適用于以下（包括但不限于）非道路移動(dòng)機(jī)械裝用的額定凈功率不超過(guò)560kW，在恒定轉(zhuǎn)速下工作的柴油機(jī)

—空氣壓縮機(jī)

—發(fā)電機(jī)組

—漁業(yè)機(jī)械（增氧機(jī)、池塘挖掘機(jī)等）

—水泵該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了在道路上用于載人（貨）的車(chē)輛裝用的第二臺(tái)柴油機(jī)排氣污染物排放限值及測(cè)量方法若額定凈功率不超過(guò)37kW的非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)用于船舶驅(qū)動(dòng)，可參照本標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)現(xiàn)代柴油機(jī)發(fā)展趨勢(shì)及采用技術(shù)GB20891-2007——《非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)排氣污染

濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)現(xiàn)代柴油機(jī)發(fā)展趨勢(shì)及采用技術(shù)濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)現(xiàn)代柴油機(jī)發(fā)展趨勢(shì)及采用技

型式核準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間第I階段第II階段2007年10月1日2009年10月1日濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)現(xiàn)代柴油機(jī)發(fā)展趨勢(shì)及采用技術(shù)型式核準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間第I階段第II階段2007年10月1柴油機(jī)排放法規(guī)與進(jìn)程濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)現(xiàn)代柴油機(jī)發(fā)展趨勢(shì)及采用技術(shù)柴油機(jī)排放法規(guī)與進(jìn)程濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)現(xiàn)代柴油機(jī)發(fā)展NonroadversusOn-highwayEmissionLimitsLowestNox[*=NOx+HC]/PMNonroadlevel[g/kW-hr]Tier1:9.2/0.54Tier2:6.4*/0.20Tier3:4.0*/0.20StageI:9.2/0.54StageII:6.0/0.20StageIIIA:4.0*/0.20china1:9.2/0.54china2:6.0/0.20china3*:3.6/0.17[HC=0.4]LowestNox[*=Nox+HC]/PMOn-highwayLevel[g/kW-hr]Euro1:8.0/0.36[HC=1.1]Euro2:7.0/0.15[HC=1.1]Euro3:5.0/0.10[HC=0.66]Euro4:3.5/0.02[HC=0.46]EPA1998:5.36/0.13EPA2004:3.35*/0.13EPA2007:1.64/0.013Tier2isnotthesameasEUROII:Tier2Nox+HC=6.4g/kW-hr,EUROIINox+HC=8.1g/kW-hrHarmonizedRelationships濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)NonroadversusOn-highwayEmis濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)2010柴油機(jī)排放法規(guī)與進(jìn)程濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)2010柴油機(jī)排放法規(guī)與進(jìn)程濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)柴油機(jī)排放法規(guī)與進(jìn)程濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)柴油機(jī)排放法規(guī)與進(jìn)程直列泵電控燃油系統(tǒng)EGRDPF/POCSCR濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)現(xiàn)代柴油機(jī)發(fā)展趨勢(shì)及采用技術(shù)柴油機(jī)排放法規(guī)與進(jìn)程直列泵電控燃油系統(tǒng)EGRDPF/POCSCR濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電控共軌系統(tǒng)四大件濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)電控共軌系統(tǒng)四大件濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)介紹高壓共軌電控技術(shù)，它集成了計(jì)算機(jī)控制技術(shù)、現(xiàn)代傳感檢測(cè)技術(shù)以及先進(jìn)的噴油結(jié)構(gòu)于一身濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)高壓部分低壓部分ECU和傳感器現(xiàn)代柴油機(jī)發(fā)展趨勢(shì)及采用技術(shù)高壓共軌系統(tǒng)介紹高壓共軌電控技術(shù)，它集成了計(jì)算機(jī)控制技術(shù)、現(xiàn)電控燃油系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)考核指標(biāo)機(jī)械泵燃油系統(tǒng)電控共軌燃油系統(tǒng)噴油定時(shí)供油提前角靜態(tài)動(dòng)態(tài)噴油始點(diǎn)容積延遲電磁閥精確控制噴油定量循環(huán)噴油量手動(dòng)控制電磁閥精確控制最小穩(wěn)定燃油噴射量較大極小，可達(dá)1mm3/次噴油壓力與轉(zhuǎn)速關(guān)系有關(guān)無(wú)關(guān)最高泵端壓力小于100MPa160MPa噴油泵的響應(yīng)性能較慢靈活并可實(shí)現(xiàn)多次噴射噴油泵的噪聲（機(jī)械、爆壓）大小噴油泵重量重輕高速船艇用柴油機(jī)濰柴重機(jī)2010年船機(jī)新產(chǎn)品電控燃油系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)考核指標(biāo)機(jī)械泵燃油系統(tǒng)電控共軌燃油系統(tǒng)噴油1、噴油壓力產(chǎn)生的過(guò)程和噴射的過(guò)程相互獨(dú)立2、噴油壓力和轉(zhuǎn)速無(wú)關(guān)3、噴油始點(diǎn)和燃油噴射量的控制各自獨(dú)立，可以實(shí)現(xiàn)精確控制4、最小穩(wěn)定燃油噴射量極小，可以達(dá)到1mm3/次，并具有合適的控制角度5、噴油系統(tǒng)響應(yīng)靈敏，能靈活方便的進(jìn)行多次噴射6、高壓噴射改善了進(jìn)氣和燃燒的混合及燃燒過(guò)程，降低了柴油機(jī)的排放7、高壓泵的驅(qū)動(dòng)扭矩峰值小，機(jī)械噪音高壓共軌系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)現(xiàn)代柴油機(jī)發(fā)展趨勢(shì)及采用技術(shù)高壓共軌系統(tǒng)介紹1、噴油壓力產(chǎn)生的過(guò)程和噴射的過(guò)程相互獨(dú)立高壓共軌系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)EGR方案(EGRsolution)

EGR+DOC+POCEGR：ExhaustGasRecirculation（廢氣再循環(huán)）DOC：DieselOxidationCatalyst(柴油機(jī)氧化催化)

POC:ParticulateOxidationCatalyst(顆粒氧化催化)

濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)現(xiàn)代柴油機(jī)發(fā)展趨勢(shì)及采用技術(shù)EGR方案(EGRsolution)EGR+DOC+PEGR的作用濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)現(xiàn)代柴油機(jī)發(fā)展趨勢(shì)及采用技術(shù)EGR的作用濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)現(xiàn)代柴油機(jī)發(fā)展趨勢(shì)及采DOC的作用濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)現(xiàn)代柴油機(jī)發(fā)展趨勢(shì)及采用技術(shù)DOC的作用濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)現(xiàn)代柴油機(jī)發(fā)展趨勢(shì)及采POC的作用濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)現(xiàn)代柴油機(jī)發(fā)展趨勢(shì)及采用技術(shù)POC的作用濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)現(xiàn)代柴油機(jī)發(fā)展趨勢(shì)及采DOC+POC降低顆粒濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)現(xiàn)代柴油機(jī)發(fā)展趨勢(shì)及采用技術(shù)DOC+POC降低顆粒濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)現(xiàn)代柴油機(jī)發(fā)EGR系統(tǒng)組成:1、EGR閥2、EGR控制器3、EGR冷卻器4、REED彈簧片閥5、EGR混合器6、傳感器等濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)EGR系統(tǒng)組成:濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)機(jī)型WP3D55E20WP4D115E20WP6D160E20WP6D175E20缸數(shù)346缸徑X行程mm105X120105X130總排量L3.124.56.75型式四沖程、水冷、直列、直噴、濕式缸套吸氣方式增壓增壓中冷額定功率kW4085117129額定轉(zhuǎn)速r/min1500備用功率kW4494129142燃油消耗率g/kW.h≦215≦202≦202≦202噪聲dB(A)≤100單機(jī)重量kg400500630WP3、WP4、WP6系列機(jī)型技術(shù)參數(shù)發(fā)電用柴油機(jī)新產(chǎn)品介紹滿足中國(guó)II階段排放陸用發(fā)電機(jī)型型譜（1）濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)機(jī)型WP3D55E20WP4D115E20WP6D160EWD10系列機(jī)型技術(shù)參數(shù)機(jī)型WD10D188E20WD10D231E20WD10D280E20缸數(shù)6缸徑126mm行程130mm155mm總排量L9.726型式水冷、四沖程、直列、直噴、干式缸套額定功率kW138170204額定轉(zhuǎn)速r/min1500備用功率kW151187224燃油消耗率g/kW.h≦220≦210≦215怠速r/min600±50發(fā)電用柴油機(jī)新產(chǎn)品介紹滿足中國(guó)II階段排放陸用發(fā)電機(jī)型型譜（2）濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)WD10系列機(jī)型技術(shù)參數(shù)機(jī)型WD10D188E20WD1WD10系列機(jī)型技術(shù)參數(shù)機(jī)型WD10D218E20WD10D258E20WD10D326E20缸數(shù)6缸徑126mm行程130mm155mm總排量L9.726型式水冷、四沖程、直列、直噴、干式缸套額定功率kW160190240額定轉(zhuǎn)速r/min1800備用功率kW176209264燃油消耗率g/kW.h≦225≦210≦220怠速r/min600±50發(fā)電用柴油機(jī)新產(chǎn)品介紹滿足中國(guó)II階段排放陸用發(fā)電機(jī)型型譜（3）濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)WD10系列機(jī)型技術(shù)參數(shù)機(jī)型WD10D218E20WD1WD12系列機(jī)型技術(shù)參數(shù)機(jī)型WD12D320E20WD12D347E20WD12D375E20缸數(shù)6缸徑126mm行程155mm總排量L9.726型式水冷、四沖程、直列、直噴、干式缸套額定功率kW235255270額定轉(zhuǎn)速r/min1800備用功率kW259280297燃油消耗率g/kW.h≦215≦210≦220怠速r/min600±50發(fā)電用柴油機(jī)新產(chǎn)品介紹滿足中國(guó)II階段排放陸用發(fā)電機(jī)型型譜（4）濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)WD12系列機(jī)型技術(shù)參數(shù)機(jī)型WD12D320E20WD1WP12系列機(jī)型技術(shù)參數(shù)機(jī)型WP12D340E20WP12D395E20WP12D40820缸數(shù)6缸徑126mm行程155mm總排量L11.596型式水冷、四沖程、直列、直噴、干式缸套額定功率kW250290300額定轉(zhuǎn)速r/min15001800備用功率kW275319330燃油消耗率g/kW.h≦215怠速r/min600±50主要配置機(jī)械泵+空-空中冷發(fā)電用柴油機(jī)新產(chǎn)品介紹滿足中國(guó)II階段排放陸用發(fā)電機(jī)型型譜（5）WP12系列機(jī)型技術(shù)參數(shù)機(jī)型WP12D340E20WP1發(fā)電用柴油機(jī)新產(chǎn)品介紹濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)EPATire

3/StageIIIA排放陸用發(fā)電機(jī)型型譜（1）濰柴動(dòng)力發(fā)電柴油機(jī)（WP4、6）系列機(jī)型缸徑/行程排量轉(zhuǎn)速/功率（KW）轉(zhuǎn)速/功率（KW）調(diào)速方式排放標(biāo)準(zhǔn)備注L15001800WP4WP4D90E30105/1304.565

機(jī)械/電子EPAIII（Tier3）階段/StageIIIA；NOX+CN：4.7；PM：0.4；CO：5.0（機(jī)械泵+EGR）*WP4D82E3060有證書(shū)WP4D100E30

74WP4D109E3080WP4D120E30

90EPAIII（Tier3）階段/StageIIIA；NOX+CN：4.0；PM：0.3；CO：5.0（機(jī)械泵+EGR）*WP6WP6D120E306.7590有證書(shū)WP6D150E30110WP6D163E30

120WP6D160E30117

*WP6D175E31129

WP6D175E30

129有證書(shū)發(fā)電用柴油機(jī)新產(chǎn)品介紹濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)EPATir發(fā)電用柴油機(jī)新產(chǎn)品介紹濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)濰柴動(dòng)力發(fā)電柴油機(jī)（WD10、WP12）系列機(jī)型缸徑/行程排量轉(zhuǎn)速/功率（KW）轉(zhuǎn)速/功率（KW）適配發(fā)電機(jī)組功率（KW）調(diào)速方式排放標(biāo)準(zhǔn)備注L1500180060HZ50HZWD10WD10D190E30126/1309.726

190160（150）

電子EPAIII（Tier3）階段/StageIIIA；NOX+CN：4.0；PM：0.2；CO：3.5（機(jī)械泵+電控EGR）*無(wú)證書(shū)WD10D280E31204

170（180）*無(wú)證書(shū)WD10D225E30

225200（180）

有證書(shū)WD10D240E30

240210（220）

有證書(shū)WP12WP12D255E30126/15511.596

255230（220）

電子EPAIII（Tier3）階段/StageIIIA；NOX+CN：4.0；PM：0.2；CO：3.5（機(jī)械泵+EGR通道）有證書(shū)WP12D290E30

290250（260）

有證書(shū)WP12D300E30

300270（280）

有證書(shū)WP12D255E31255

230（220）電控EPAIII（Tier3）階段/StageIIIA；NOX+CN：4.0；PM：0.2；CO：3.59（高壓共軌、電控）*無(wú)證書(shū)WP12D290E31290

250（260）WP12D300E32

300270（280）

EPATire

3/Stage

IIIA排放陸用發(fā)電機(jī)型型譜（2）發(fā)電用柴油機(jī)新產(chǎn)品介紹濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)濰柴動(dòng)力發(fā)電滿足歐洲StageIIIA階段排放的道依茨柴油機(jī)采用機(jī)械泵+帶冷卻EGR（廢氣再循環(huán)）完成樣機(jī)性能、排放及耐久試驗(yàn)、獲得認(rèn)可證書(shū)發(fā)電用柴油機(jī)新產(chǎn)品介紹濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)滿足歐洲StageIIIA階段排放的道依茨柴油機(jī)采用機(jī)械滿足美國(guó)EPAIII階段排放機(jī)型參數(shù)發(fā)電用柴油機(jī)新產(chǎn)品介紹濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)滿足美國(guó)EPAIII階段排放機(jī)型參數(shù)發(fā)電用柴油機(jī)新產(chǎn)品介目錄濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)一、濰柴新款陸用發(fā)電柴油機(jī)二、濰柴發(fā)電用低排放柴油機(jī)三、濰柴-博杜安發(fā)電用柴油機(jī)介紹三、發(fā)電用柴油機(jī)選型探討目錄濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)一、濰柴新款陸用發(fā)電柴油機(jī)二

6M26系列

8M26系列

12M26系列M26系列柴油機(jī)濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)6M26系列8M26系列機(jī)型M26系列缸徑/行程（mm）150X150氣缸數(shù)6L8V12V排量15.921.231.8每缸氣門(mén)數(shù)444怠速（r/min）650650650標(biāo)定工況燃油耗率≤197≤197≤197機(jī)油消耗率≤0.8≤0.8≤0.8煙1.51.41.4噪聲≤108≤108≤108重量1800-19002215、24753060、3180飛輪殼SAE1SAE1SAE1、SAE0飛輪SAE14SAE14SAE14、SAE18產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)機(jī)型M26系列缸徑/行程（mm）150X150氣缸數(shù)6L8V機(jī)型6M26SRN12M26SRN缸數(shù)6缸徑126mm行程130mm155mm總排量L9.726型式水冷、四沖程、直列、直噴、干式缸套額定功率kW360400720800額定轉(zhuǎn)速r/min15001800備用功率kW397441792880燃油消耗率g/kW.h≦220≦210≦215怠速r/min600±50濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)機(jī)型6M26SRN12M26SRN缸數(shù)6缸徑12目錄濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)一、濰柴新款陸用發(fā)電柴油機(jī)二、濰柴發(fā)電用低排放柴油機(jī)三、濰柴-博杜安發(fā)電用柴油機(jī)介紹三、發(fā)電用柴油機(jī)選型探討目錄濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)一、濰柴新款陸用發(fā)電柴油機(jī)二謝謝大家謝謝大家濰柴發(fā)電用柴油機(jī)濰柴動(dòng)力股份有限公司

應(yīng)用工程部濰柴發(fā)電用柴油機(jī)濰柴動(dòng)力股份有限公司目錄濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)一、濰柴新款陸用發(fā)電柴油機(jī)二、濰柴發(fā)電用低排放柴油機(jī)三、濰柴-博杜安發(fā)電用柴油機(jī)介紹三、發(fā)電用柴油機(jī)選型探討目錄濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)一、濰柴新款陸用發(fā)電柴油機(jī)二發(fā)電用柴油機(jī)新產(chǎn)品介紹濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)濰柴根據(jù)發(fā)電機(jī)組用戶需求,結(jié)合自身特點(diǎn)推出新款陸用發(fā)電柴油機(jī)性能優(yōu)化、功率提升——增壓器、油泵及燃燒系統(tǒng)的合理匹配提升柴油機(jī)功率、提高性價(jià)比優(yōu)化結(jié)構(gòu)、配置——適應(yīng)客戶配套要求，提高可靠性、適應(yīng)性發(fā)電用柴油機(jī)新產(chǎn)品介紹濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)濰柴根據(jù)發(fā)電發(fā)電用柴油機(jī)新產(chǎn)品介紹濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)序號(hào)系列缸徑/行程產(chǎn)品型號(hào)（新）轉(zhuǎn)速功率（KW）機(jī)組功率進(jìn)氣方式1WP4105/130WP4D60E10150060<50增壓WP4D88E10150088<75增壓中冷2WP6105/130WP6D136E101500136《120增壓中冷3WD10126/130WD10D153E101500153《130增壓WD10D235E101500235<200增壓中冷4WD12126/155WD12D255E101500255<220增壓中冷*WD12D288E101500288<2505WP12126/155WP12D315E101500315<280增壓中冷WP12D335E101500335《300新款陸用發(fā)電機(jī)型型譜（1）發(fā)電用柴油機(jī)新產(chǎn)品介紹濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)序號(hào)系列缸徑發(fā)電用柴油機(jī)新產(chǎn)品介紹濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)序號(hào)系列缸徑/行程產(chǎn)品型號(hào)（新）轉(zhuǎn)速功率（KW）機(jī)組功率進(jìn)氣方式6X6170170/200X6170ZD330-41500330《300增壓中冷X6170ZD390-41500390《350X6170ZD440-41500440《400*X6170ZD520-41500520《450增壓中冷*X6170ZD540-41500540《50078170170/200*X8170ZD650-41500662《600新款陸用發(fā)電機(jī)型型譜（2）發(fā)電用柴油機(jī)新產(chǎn)品介紹濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)序號(hào)系列缸徑機(jī)體1.采用龍門(mén)式結(jié)構(gòu)，機(jī)體寬方向沿連桿環(huán)繞處局部外凸設(shè)計(jì)以避讓連桿；機(jī)體高不變；2.機(jī)體下裙部向左右兩側(cè)外移8mm，確保曲軸落入；連桿1.連桿與現(xiàn)有產(chǎn)品的相同，僅大頭反向180°安裝。主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)-WP6WP4/WP6長(zhǎng)行程柴油機(jī)濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)機(jī)體連桿主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)-WP6WP4/WP6長(zhǎng)行程柴油機(jī)濰柴動(dòng)曲軸1.曲柄半徑增加5mm；2.平衡塊由8塊增至12塊單拐平衡性更好；3.曲軸A處改為沉割圓角便于曲軸軸向定位；活塞1.活塞總高降低5mm（活塞銷中心到活塞頂部）2.設(shè)計(jì)內(nèi)冷油道-B處，（改善冷卻，提高壽命）3.淺盆縮口ω型燃燒室（燃燒組織理想，排放低）10mm沖程增加量的來(lái)源=曲柄5mm×2;BAWP4/WP6長(zhǎng)行程柴油機(jī)濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)曲軸活塞10mm沖程增加量的來(lái)源=曲柄5mm×2;BAWP4長(zhǎng)行程油底殼歐一油底殼1、高：178mm2、容量：20L3、主機(jī)縱傾角：大4、結(jié)構(gòu)特征：平底，船型；

適用于船舶機(jī)艙的結(jié)構(gòu)需求1、高：173mm；2、容量：19L3、主機(jī)縱傾角：小4、結(jié)構(gòu)特征：車(chē)機(jī)借用；WP4/WP6長(zhǎng)行程柴油機(jī)濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)長(zhǎng)行程油底殼歐一油底殼1、高：178mm1、高：173mm；長(zhǎng)行程機(jī)型齒輪室歐一機(jī)型齒輪室1、油泵安裝此處；位于發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)；2、更改發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪系；1、油泵安裝于機(jī)體上，位于發(fā)動(dòng)機(jī)右側(cè)此處僅安裝油泵齒輪1、優(yōu)化齒輪系，降低柴油機(jī)的振動(dòng)及噪聲，提高柴油機(jī)的機(jī)械效率；2、噴油泵左置，與排氣管異側(cè)，解決柴油機(jī)油泵因排氣管高溫影響帶來(lái)的功率損耗問(wèn)題；WP4/WP6長(zhǎng)行程柴油機(jī)濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)長(zhǎng)行程機(jī)型齒輪室歐一機(jī)型齒輪室1、油泵安裝此處；位于發(fā)動(dòng)機(jī)左1、等長(zhǎng)的高壓油管2、提高柴油機(jī)各缸燃燒均勻性，1、低慣量P型噴油器2、提高噴油壓力3、霧化效果更好；1、低渦流比進(jìn)氣道；2、噴油器安裝孔角：傾斜10°（原傾斜25°）

安裝孔更接近氣缸中心（利于油氣混合，改善燃燒）3、出水口位于進(jìn)排氣管一側(cè)；WP4/WP6長(zhǎng)行程柴油機(jī)濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)1、等長(zhǎng)的高壓油管1、低慣量P型噴油器1、低渦流比進(jìn)氣道；W凸輪軸軸套：A、軸套預(yù)裝配，保護(hù)機(jī)體軸套孔；B、故障率降低，方便維修C、合金材質(zhì)，鋼背硬高，鋼背與合金搭扣無(wú)凸輪軸軸套：A、機(jī)體鑄鐵材質(zhì)，加工尺寸精難以保證B、增加凸輪軸斷裂、軸套孔磨損的風(fēng)險(xiǎn)C、維護(hù)成本高，WP4/WP6長(zhǎng)行程柴油機(jī)濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)凸輪軸軸套：無(wú)凸輪軸軸套：WP4/WP6長(zhǎng)行程柴油機(jī)濰柴動(dòng)力濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)濰柴發(fā)電用柴油機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)除水放心率防爆高壓油管旋轉(zhuǎn)件防護(hù)熱表面防護(hù)濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)濰柴發(fā)電用柴油機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)除水放心率濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)采用船機(jī)專用平底

油底殼：高度變化：235mm降低為210mm降低整機(jī)高度，方便布置及保養(yǎng)、維護(hù)容量變化：21L增加至25L提高散熱效果，降低工作油溫結(jié)構(gòu)統(tǒng)一WD615、WD618系列采用同一種油底殼，通用性強(qiáng)借用原車(chē)用機(jī)油底殼發(fā)電專用油底殼油底殼濰柴發(fā)電用柴油機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)采用船機(jī)專用平底油底殼：借用原濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)1.滿足發(fā)電機(jī)組基本性能；2.滿足軍用產(chǎn)品、船檢產(chǎn)品的特殊要求；3.成本較高；4.可提供CCS船檢證書(shū)1.滿足發(fā)電機(jī)組基本性能；2.符合國(guó)際主流同類產(chǎn)品控制要求，國(guó)外客戶易于接受使用；3.性價(jià)比高4.目前在國(guó)內(nèi)135系列柴油機(jī)、康明斯、雷沃發(fā)動(dòng)機(jī)均使用同類型產(chǎn)品，可靠性較高。雙閉環(huán)電子調(diào)速器單閉環(huán)電子調(diào)速器電子調(diào)速器濰柴發(fā)電用柴油機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)1.滿足發(fā)電機(jī)組基本性能；1.滿足濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)濰柴發(fā)電用柴油機(jī)特點(diǎn)(賣(mài)點(diǎn))執(zhí)行器比較雙閉環(huán)電子調(diào)速器單閉環(huán)電子調(diào)速器共同點(diǎn)

直線、旋轉(zhuǎn)復(fù)合輸出；

手動(dòng)停車(chē)柄；

工作能力1Nm；

工作行程21mm;

防油、密封、免維護(hù)；

與高壓油泵一體化安裝。

兩者與油泵安裝尺寸一致1.執(zhí)行器內(nèi)部有位置反饋電位器2.位置電位器反饋對(duì)于機(jī)組的突變負(fù)載瞬態(tài)指標(biāo)要高一點(diǎn)3.位置電位器的壽命也會(huì)影響電調(diào)的可靠性4.執(zhí)行器外殼、手柄采用普通鑄造件1.執(zhí)行器內(nèi)部無(wú)位置反饋電位器2.手柄處增加機(jī)械限位裝置和刻度盤(pán)顯示3.外殼、手柄分別采用壓鑄和鈑金件濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)濰柴發(fā)電用柴油機(jī)特點(diǎn)(賣(mài)點(diǎn))執(zhí)行器濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)濰柴發(fā)電用柴油機(jī)特點(diǎn)(賣(mài)點(diǎn))控制器比較雙閉環(huán)電子調(diào)速器單閉環(huán)電子調(diào)速器1.雙閉環(huán)控制電路設(shè)計(jì)；2.最大油量設(shè)定；1.單閉環(huán)控制電路設(shè)計(jì)；2.啟動(dòng)油量可調(diào)；3.斜坡加速功能。共同點(diǎn)

優(yōu)異的穩(wěn)態(tài)控制性能；

穩(wěn)態(tài)調(diào)速率：1～5%可調(diào)；

轉(zhuǎn)速波動(dòng)率：≤±0.25%濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)濰柴發(fā)電用柴油機(jī)特點(diǎn)(賣(mài)點(diǎn))控制器目錄濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)一、濰柴新款陸用發(fā)電柴油機(jī)二、濰柴發(fā)電用低排放柴油機(jī)三、濰柴-博杜安發(fā)電用柴油機(jī)介紹三、發(fā)電用柴油機(jī)選型探討目錄濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)一、濰柴新款陸用發(fā)電柴油機(jī)二當(dāng)今國(guó)際上柴油機(jī)(包括發(fā)電用)的發(fā)展趨勢(shì)基本可以概括為:降低排放、倡導(dǎo)綠色、環(huán)保積極研制、采用代用燃料現(xiàn)代柴油機(jī)發(fā)展趨勢(shì)及采用技術(shù)濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)濰柴作為發(fā)動(dòng)機(jī)的專業(yè)研發(fā)、制造企業(yè),一直致力于低排放發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)的柴油機(jī)高速機(jī)已全部達(dá)到非道路中國(guó)II階段標(biāo)準(zhǔn)(等同于EUROPEStageII)達(dá)到EPA

Tier

3/StageIIIA階段的柴油機(jī)也已研發(fā)成功當(dāng)今國(guó)際上柴油機(jī)(包括發(fā)電用)的發(fā)展趨勢(shì)基本可以概括為:現(xiàn)代濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)現(xiàn)代柴油機(jī)的要求現(xiàn)代柴油機(jī)發(fā)展趨勢(shì)及采用技術(shù)濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)現(xiàn)代柴油機(jī)的要求現(xiàn)代柴油機(jī)發(fā)展趨勢(shì)濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)發(fā)展新概念燃燒理論加速信息技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)與燃燒技術(shù)的結(jié)合與應(yīng)用加速內(nèi)燃機(jī)智能化可控、可變技術(shù)與理論的研究與應(yīng)用，優(yōu)化內(nèi)燃機(jī)熱力循環(huán)過(guò)程加速清潔、廉價(jià)、安全、方便代用燃料的燃燒過(guò)程的研究與應(yīng)用加速發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣后處理技術(shù)的研究與應(yīng)用(DeNOx催化反應(yīng)器，微粒過(guò)濾器(DPF)內(nèi)燃機(jī)節(jié)能和凈化技術(shù)的革新現(xiàn)代柴油機(jī)發(fā)展趨勢(shì)及采用技術(shù)濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)發(fā)展新概念燃燒理論內(nèi)燃機(jī)節(jié)能和凈化GB20891-2007——《非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)排氣污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)I、II階段）》，該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)在規(guī)定的實(shí)施時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)必須滿足該法規(guī)規(guī)定的排放要求標(biāo)準(zhǔn)適用于以下（包括但不限于）非道路移動(dòng)機(jī)械裝用的額定凈功率不超過(guò)560kW，在恒定轉(zhuǎn)速下工作的柴油機(jī)

—空氣壓縮機(jī)

—發(fā)電機(jī)組

—漁業(yè)機(jī)械（增氧機(jī)、池塘挖掘機(jī)等）

—水泵該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了在道路上用于載人（貨）的車(chē)輛裝用的第二臺(tái)柴油機(jī)排氣污染物排放限值及測(cè)量方法若額定凈功率不超過(guò)37kW的非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)用于船舶驅(qū)動(dòng)，可參照本標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)現(xiàn)代柴油機(jī)發(fā)展趨勢(shì)及采用技術(shù)GB20891-2007——《非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)排氣污染

濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)現(xiàn)代柴油機(jī)發(fā)展趨勢(shì)及采用技術(shù)濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)現(xiàn)代柴油機(jī)發(fā)展趨勢(shì)及采用技

型式核準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間第I階段第II階段2007年10月1日2009年10月1日濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)現(xiàn)代柴油機(jī)發(fā)展趨勢(shì)及采用技術(shù)型式核準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間第I階段第II階段2007年10月1柴油機(jī)排放法規(guī)與進(jìn)程濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)現(xiàn)代柴油機(jī)發(fā)展趨勢(shì)及采用技術(shù)柴油機(jī)排放法規(guī)與進(jìn)程濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)現(xiàn)代柴油機(jī)發(fā)展NonroadversusOn-highwayEmissionLimitsLowestNox[*=NOx+HC]/PMNonroadlevel[g/kW-hr]Tier1:9.2/0.54Tier2:6.4*/0.20Tier3:4.0*/0.20StageI:9.2/0.54StageII:6.0/0.20StageIIIA:4.0*/0.20china1:9.2/0.54china2:6.0/0.20china3*:3.6/0.17[HC=0.4]LowestNox[*=Nox+HC]/PMOn-highwayLevel[g/kW-hr]Euro1:8.0/0.36[HC=1.1]Euro2:7.0/0.15[HC=1.1]Euro3:5.0/0.10[HC=0.66]Euro4:3.5/0.02[HC=0.46]EPA1998:5.36/0.13EPA2004:3.35*/0.13EPA2007:1.64/0.013Tier2isnotthesameasEUROII:Tier2Nox+HC=6.4g/kW-hr,EUROIINox+HC=8.1g/kW-hrHarmonizedRelationships濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)NonroadversusOn-highwayEmis濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)2010柴油機(jī)排放法規(guī)與進(jìn)程濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)2010柴油機(jī)排放法規(guī)與進(jìn)程濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)柴油機(jī)排放法規(guī)與進(jìn)程濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)柴油機(jī)排放法規(guī)與進(jìn)程直列泵電控燃油系統(tǒng)EGRDPF/POCSCR濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)現(xiàn)代柴油機(jī)發(fā)展趨勢(shì)及采用技術(shù)柴油機(jī)排放法規(guī)與進(jìn)程直列泵電控燃油系統(tǒng)EGRDPF/POCSCR濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電控共軌系統(tǒng)四大件濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)電控共軌系統(tǒng)四大件濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)介紹高壓共軌電控技術(shù)，它集成了計(jì)算機(jī)控制技術(shù)、現(xiàn)代傳感檢測(cè)技術(shù)以及先進(jìn)的噴油結(jié)構(gòu)于一身濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)高壓部分低壓部分ECU和傳感器現(xiàn)代柴油機(jī)發(fā)展趨勢(shì)及采用技術(shù)高壓共軌系統(tǒng)介紹高壓共軌電控技術(shù)，它集成了計(jì)算機(jī)控制技術(shù)、現(xiàn)電控燃油系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)考核指標(biāo)機(jī)械泵燃油系統(tǒng)電控共軌燃油系統(tǒng)噴油定時(shí)供油提前角靜態(tài)動(dòng)態(tài)噴油始點(diǎn)容積延遲電磁閥精確控制噴油定量循環(huán)噴油量手動(dòng)控制電磁閥精確控制最小穩(wěn)定燃油噴射量較大極小，可達(dá)1mm3/次噴油壓力與轉(zhuǎn)速關(guān)系有關(guān)無(wú)關(guān)最高泵端壓力小于100MPa160MPa噴油泵的響應(yīng)性能較慢靈活并可實(shí)現(xiàn)多次噴射噴油泵的噪聲（機(jī)械、爆壓）大小噴油泵重量重輕高速船艇用柴油機(jī)濰柴重機(jī)2010年船機(jī)新產(chǎn)品電控燃油系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)考核指標(biāo)機(jī)械泵燃油系統(tǒng)電控共軌燃油系統(tǒng)噴油1、噴油壓力產(chǎn)生的過(guò)程和噴射的過(guò)程相互獨(dú)立2、噴油壓力和轉(zhuǎn)速無(wú)關(guān)3、噴油始點(diǎn)和燃油噴射量的控制各自獨(dú)立，可以實(shí)現(xiàn)精確控制4、最小穩(wěn)定燃油噴射量極小，可以達(dá)到1mm3/次，并具有合適的控制角度5、噴油系統(tǒng)響應(yīng)靈敏，能靈活方便的進(jìn)行多次噴射6、高壓噴射改善了進(jìn)氣和燃燒的混合及燃燒過(guò)程，降低了柴油機(jī)的排放7、高壓泵的驅(qū)動(dòng)扭矩峰值小，機(jī)械噪音高壓共軌系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)現(xiàn)代柴油機(jī)發(fā)展趨勢(shì)及采用技術(shù)高壓共軌系統(tǒng)介紹1、噴油壓力產(chǎn)生的過(guò)程和噴射的過(guò)程相互獨(dú)立高壓共軌系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)EGR方案(EGRsolution)

EGR+DOC+POCEGR：ExhaustGasRecirculation（廢氣再循環(huán)）DOC：DieselOxidationCatalyst(柴油機(jī)氧化催化)

POC:ParticulateOxidationCatalyst(顆粒氧化催化)

濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)現(xiàn)代柴油機(jī)發(fā)展趨勢(shì)及采用技術(shù)EGR方案(EGRsolution)EGR+DOC+PEGR的作用濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)現(xiàn)代柴油機(jī)發(fā)展趨勢(shì)及采用技術(shù)EGR的作用濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)現(xiàn)代柴油機(jī)發(fā)展趨勢(shì)及采DOC的作用濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)現(xiàn)代柴油機(jī)發(fā)展趨勢(shì)及采用技術(shù)DOC的作用濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)現(xiàn)代柴油機(jī)發(fā)展趨勢(shì)及采POC的作用濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)現(xiàn)代柴油機(jī)發(fā)展趨勢(shì)及采用技術(shù)POC的作用濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)現(xiàn)代柴油機(jī)發(fā)展趨勢(shì)及采DOC+POC降低顆粒濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)現(xiàn)代柴油機(jī)發(fā)展趨勢(shì)及采用技術(shù)DOC+POC降低顆粒濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)現(xiàn)代柴油機(jī)發(fā)EGR系統(tǒng)組成:1、EGR閥2、EGR控制器3、EGR冷卻器4、REED彈簧片閥5、EGR混合器6、傳感器等濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)EGR系統(tǒng)組成:濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)機(jī)型WP3D55E20WP4D115E20WP6D160E20WP6D175E20缸數(shù)346缸徑X行程mm105X120105X130總排量L3.124.56.75型式四沖程、水冷、直列、直噴、濕式缸套吸氣方式增壓增壓中冷額定功率kW4085117129額定轉(zhuǎn)速r/min1500備用功率kW4494129142燃油消耗率g/kW.h≦215≦202≦202≦202噪聲dB(A)≤100單機(jī)重量kg400500630WP3、WP4、WP6系列機(jī)型技術(shù)參數(shù)發(fā)電用柴油機(jī)新產(chǎn)品介紹滿足中國(guó)II階段排放陸用發(fā)電機(jī)型型譜（1）濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)機(jī)型WP3D55E20WP4D115E20WP6D160EWD10系列機(jī)型技術(shù)參數(shù)機(jī)型WD10D188E20WD10D231E20WD10D280E20缸數(shù)6缸徑126mm行程130mm155mm總排量L9.726型式水冷、四沖程、直列、直噴、干式缸套額定功率kW138170204額定轉(zhuǎn)速r/min1500備用功率kW151187224燃油消耗率g/kW.h≦220≦210≦215怠速r/min600±50發(fā)電用柴油機(jī)新產(chǎn)品介紹滿足中國(guó)II階段排放陸用發(fā)電機(jī)型型譜（2）濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)WD10系列機(jī)型技術(shù)參數(shù)機(jī)型WD10D188E20WD1WD10系列機(jī)型技術(shù)參數(shù)機(jī)型WD10D218E20WD10D258E20WD10D326E20缸數(shù)6缸徑126mm行程130mm155mm總排量L9.726型式水冷、四沖程、直列、直噴、干式缸套額定功率kW160190240額定轉(zhuǎn)速r/min1800備用功率kW176209264燃油消耗率g/kW.h≦225≦210≦220怠速r/min600±50發(fā)電用柴油機(jī)新產(chǎn)品介紹滿足中國(guó)II階段排放陸用發(fā)電機(jī)型型譜（3）濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)WD10系列機(jī)型技術(shù)參數(shù)機(jī)型WD10D218E20WD1WD12系列機(jī)型技術(shù)參數(shù)機(jī)型WD12D320E20WD12D347E20WD12D375E20缸數(shù)6缸徑126mm行程155mm總排量L9.726型式水冷、四沖程、直列、直噴、干式缸套額定功率kW235255270額定轉(zhuǎn)速r/min1800備用功率kW259280297燃油消耗率g/kW.h≦215≦210≦220怠速r/min600±50發(fā)電用柴油機(jī)新產(chǎn)品介紹滿足中國(guó)II階段排放陸用發(fā)電機(jī)型型譜（4）濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)WD12系列機(jī)型技術(shù)參數(shù)機(jī)型WD12D320E20WD1WP12系列機(jī)型技術(shù)參數(shù)機(jī)型WP12D340E20WP12D395E20WP12D40820缸數(shù)6缸徑126mm行程155mm總排量L11.596型式水冷、四沖程、直列、直噴、干式缸套額定功率kW250290300額定轉(zhuǎn)速r/min15001800備用功率kW275319330燃油消耗率g/kW.h≦215怠速r/min600±50主要配置機(jī)械泵+空-空中冷發(fā)電用柴油機(jī)新產(chǎn)品介紹滿足中國(guó)II階段排放陸用發(fā)電機(jī)型型譜（5）WP12系列機(jī)型技術(shù)參數(shù)機(jī)型WP12D340E20WP1發(fā)電用柴油機(jī)新產(chǎn)品介紹濰柴動(dòng)力全系列發(fā)電用柴油機(jī)EPATire

3/StageIIIA排放陸用發(fā)電機(jī)型型譜（1）濰柴動(dòng)力發(fā)電柴油機(jī)（WP4、6）系列機(jī)型缸徑/行程排量轉(zhuǎn)速/功率（KW）轉(zhuǎn)速/功率（KW）調(diào)速方式排放標(biāo)準(zhǔn)備注L15001800WP4WP4D90E30105/1304.565

機(jī)械/電子EPAIII（Tier3）階段/StageIIIA；NOX+CN：4.7；PM：0.4；CO：5.0（機(jī)械泵+EGR）*WP4D82E3060有證書(shū)WP4D100E30

74WP4D109E3080WP4D120E30

90EPAIII（