圖解-地下車庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范

第18頁(yè)共18頁(yè)圖解-地下車庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范地庫(kù)基?本概念地?下車庫(kù)--?室內(nèi)地坪面?地于室外地?坪面高度超?過(guò)該層車庫(kù)?凈高一半的?汽車庫(kù)。(?利用地下層?空間做車庫(kù)?，以坡道與?地面相通)?1.全地?下車庫(kù)停?車間室內(nèi)地?坪面低于室?外地坪面高?度超過(guò)該層?車庫(kù)凈高一?半的汽車庫(kù)?。2.半?地下車庫(kù)?低于室外地?坪面高度超?過(guò)該層車庫(kù)?凈高1/3?的汽車庫(kù)，?不超過(guò)1/?2的汽車庫(kù)?。全地下?車庫(kù)與半地?下車庫(kù)對(duì)比?表3.車?庫(kù)形式選擇?要點(diǎn)根據(jù)?地形條件及?甲方任務(wù)書(shū)?要求進(jìn)行選?擇適當(dāng)形式?。例如:?山地多選擇?半地下車庫(kù)?，相對(duì)平坦?地形多選擇?全地下車庫(kù)?。①退界?地庫(kù)退界?不小于地庫(kù)?底板到頂板?高度的0.?7倍，國(guó)標(biāo)?不小于5米?，滬標(biāo)不小?于3米。?滿足外圈綜?合管線要求?4.總圖?布置車庫(kù)要?點(diǎn)1)建?筑間距2?)嚴(yán)禁建造?地庫(kù)建筑范?圍汽車庫(kù)?不應(yīng)與托兒?所幼兒園養(yǎng)?老院組合建?造。當(dāng)病房?樓與汽車庫(kù)?有完全防火?分隔時(shí)，病?房樓的地下?可設(shè)置汽車?庫(kù)。即使?是幼兒園養(yǎng)?老院的場(chǎng)地?內(nèi)(非建筑?正投影下)?也不允許設(shè)?地庫(kù)車位?基本設(shè)計(jì)要?求1.車?位規(guī)范要求?車位尺寸?垂直式停?車平行式?停車機(jī)械?停車垂直?式后退停車?平行式前?進(jìn)停車2?.轉(zhuǎn)彎半徑?3.車庫(kù)?埋深確定?1)非人防?普通車庫(kù)?非人防普通?車庫(kù)___?高度不應(yīng)小?于2.2m?.梁板式?2)非人?防機(jī)械車庫(kù)?機(jī)械停車?位要求凈高?3.6m?梁板3)?非人防普通?車庫(kù)非人?防普通車庫(kù)?___高度?不應(yīng)小于2?.2m.?無(wú)梁樓蓋?4)人防車?庫(kù)要求凈?高2.4m?，結(jié)構(gòu)板厚?200mm?以上梁板?4.車庫(kù)?覆土厚度?地下車庫(kù)頂?板的覆土厚?度一般確定?方法:①?當(dāng)?shù)匾?guī)范綠?化率計(jì)算要?求覆土厚度?;②給排?水及其他工?種走線要求?;③景觀?綠化設(shè)計(jì)要?求。車庫(kù)?出入口基本?設(shè)計(jì)要求?1、出入口?數(shù)量確定?大中型汽車?庫(kù)的庫(kù)址，?車輛出入口?不應(yīng)少于2?個(gè);特大型?汽車庫(kù)庫(kù)址?，車輛出入?口不應(yīng)少于?3個(gè)，并應(yīng)?設(shè)置人流專?用出入口。?國(guó)標(biāo)1?.不少于兩?個(gè)，但符合?下列條件可?設(shè)一個(gè):?Ⅳ類汽車庫(kù)?(<50)?或停車少于?100輛的?地下車庫(kù)或?坡道為雙車?道的Ⅲ類地?上車庫(kù)(5?1-150?)2.Ⅰ?、Ⅱ類汽車?庫(kù)和停車大?于100的?地下車庫(kù)，?如果采用錯(cuò)?層或斜樓板?，坡道是雙?車道，那沒(méi)?首層或負(fù)一?層到室外的?汽車疏散口?不少于2個(gè)?，其它樓層?疏散坡道可?以設(shè)1個(gè)。?3.特大?型車庫(kù)汽車?(>500?)出入口數(shù)?量不應(yīng)少于?3個(gè)。滬?標(biāo)《建筑工?程交通設(shè)計(jì)?及停車庫(kù)場(chǎng)?設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)》?25輛一?下，1個(gè)單?車道或1個(gè)?雙車道2?5-99輛?，2個(gè)單車?道或1個(gè)雙?車道10?0-199?輛，不少于?2個(gè)單車道?200-?699輛2?個(gè)雙車道(?雙進(jìn)雙出)?700輛?及以上，3?個(gè)雙車道?對(duì)于設(shè)三個(gè)?車道的要求?比國(guó)標(biāo)要寬?松2、出?入口寬度確?定出入口?最小寬度:?單車5.0?m，雙車7?.0m3?、出入口位?置基本要求?1)汽車?庫(kù)出入口凈?距機(jī)動(dòng)車?停車庫(kù)地上?出入口之間?的凈距不應(yīng)?小于15m?2)基地?內(nèi)配建的機(jī)?動(dòng)車停車庫(kù)?(場(chǎng))不應(yīng)?將其出入口?直接設(shè)置在?城市道路上?，其出入口?應(yīng)設(shè)在基地?內(nèi)部道路上?，并符合內(nèi)?部交通的需?要。3)?機(jī)動(dòng)車停車?庫(kù)的出入口?的坡道終點(diǎn)?面向城市道?路時(shí)，其與?城市道路紅?線的距離不?應(yīng)小于7.?5m，平行?城市道路或?與城市道路?斜交角度小?于75度時(shí)?應(yīng)后退基地?的出入口不?小于5.0?m4)汽?車庫(kù)出入口?通視要求?汽車庫(kù)庫(kù)址?的車輛出入?口，距離城?市道路的規(guī)?劃紅線不應(yīng)?小于7.5?m，并在距?出入口邊線?內(nèi)2m處作?視點(diǎn)的12?0°范圍內(nèi)?至邊線外7?.5m以上?不應(yīng)有遮擋?視線障礙物?。5)機(jī)?動(dòng)車庫(kù)地下?出入口間距?要求不應(yīng)小?于10m?___規(guī)定?:地下車庫(kù)?出入口與住?宅間距不小?于8m車?庫(kù)坡道基本?設(shè)計(jì)要求?滬標(biāo)《建筑?工程交通設(shè)?計(jì)及停車庫(kù)?場(chǎng)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)?》直線坡?道的坡度最?大可以做到?16%國(guó)?標(biāo)《汽車庫(kù)?建筑設(shè)計(jì)規(guī)?范》A小?型車的直線?最大坡度1?5%B中?型車的直線?最大坡度1?2%C大?型車的直線?最大坡度1?0%坡度?超多10%?時(shí)，坡道上?下端應(yīng)設(shè)1?/2坡度的?緩坡(直線?緩坡3.6?米長(zhǎng)，曲線?緩坡2.4?米長(zhǎng))汽?車庫(kù)內(nèi)當(dāng)通?車道縱向坡?度大于10?%時(shí)，坡道?上、下端均?應(yīng)設(shè)緩坡。?其直線緩坡?段的水平長(zhǎng)?度不應(yīng)小于?3.6m，?緩坡坡度應(yīng)?為坡道坡度?的1/2。?曲線緩坡段?的水平長(zhǎng)度?不應(yīng)小于2?.4m，曲?線的半徑不?應(yīng)小于20?m，緩坡段?的中點(diǎn)為坡?道原起點(diǎn)或?止點(diǎn)。柱?網(wǎng)布置基本?要求1、?常見(jiàn)柱網(wǎng)形?式柱網(wǎng)布?置柱網(wǎng):?柱網(wǎng)按78?00~84?00___?(2a+b?)/2布置?。以橫向停?3輛車為例?，垂直行車?道方向柱(?2a+b)?/2，其中?:a為停車?位深度，b?為行車道寬?度。84?00___?8400?8100_?__810?0極限尺?寸2、柱?網(wǎng)選擇要點(diǎn)?1)單建?式地庫(kù)，停?放小型車時(shí)?不宜采用兩?柱間停一輛?車的方式，?避免柱子過(guò)?多;而附建?式地庫(kù)，有?時(shí)因上部建?筑柱網(wǎng)尺寸?較小，兩柱?間可能停放?一輛車。?2)除滿足?合理的技術(shù)?要求和使用?面積指標(biāo)達(dá)?到最優(yōu)，還?必須考慮結(jié)?構(gòu)上是否經(jīng)?濟(jì)合理(包?括結(jié)構(gòu)跨度?尺寸不應(yīng)過(guò)?大、材料消?耗量要小、?結(jié)構(gòu)構(gòu)件尺?寸合理、在?平面和高度?上不過(guò)多占?用室內(nèi)空間?、柱距與一?定得結(jié)構(gòu)形?式相適應(yīng)、?柱網(wǎng)單元不?應(yīng)過(guò)多)。?具體停車?庫(kù)柱網(wǎng)與停?車關(guān)系如下?表:消防?設(shè)計(jì)要求?1、防火分?區(qū)防火分?區(qū)的面積劃?定如下表所?示:車庫(kù)?類型防火?分區(qū)面積?開(kāi)敞式半地?下汽車庫(kù)?5000?開(kāi)敞式地下?汽車庫(kù)4?000半?地下汽車庫(kù)?2500?地下汽車?庫(kù)200?0注:當(dāng)?汽車庫(kù)設(shè)有?自動(dòng)噴淋系?統(tǒng)時(shí)，其面?積可增加一?倍。2、?疏散汽車?庫(kù)的人員安?全出口和汽?車疏散出口?應(yīng)分開(kāi)設(shè)置?。設(shè)在工業(yè)?與民用建筑?內(nèi)的汽車庫(kù)?，其車輛疏?散出口應(yīng)與?其他部分的?人員安全出?口分開(kāi)設(shè)置?。①汽車?疏散出口?車道數(shù)量:?汽車庫(kù)的汽?車疏散出口?不應(yīng)少于兩?個(gè)，但符合?下列條件之?一的可設(shè)一?個(gè):A、Ⅳ?類汽車庫(kù)(?50輛以下?)B、汽車?疏散坡道為?雙車道，且?停車數(shù)少于?100輛的?地下汽車庫(kù)?。車道寬?度:汽車疏?散坡道的寬?度不應(yīng)小于?4m，雙車?道不應(yīng)小于?7m。②?人員疏散要?求疏散口?數(shù)量:汽車?庫(kù)的每個(gè)防?火分區(qū)內(nèi)，?其人員安全?出口不應(yīng)少?于兩個(gè)，但?符合下列條?件之一的可?設(shè)一個(gè):A?、同一時(shí)間?的人數(shù)不超?過(guò)25人;?B、Ⅳ類汽?車庫(kù)疏散?距離:汽?車庫(kù)室內(nèi)最?遠(yuǎn)工作地點(diǎn)?至樓梯間的?距離不應(yīng)超?過(guò)45m，?當(dāng)設(shè)有自動(dòng)?滅火系統(tǒng)時(shí)?，其距離不?應(yīng)超過(guò)60?m。單層或?設(shè)在建筑物?首層的汽車?庫(kù)，室內(nèi)最?遠(yuǎn)工作地點(diǎn)?至室外出口?的距離不應(yīng)?超過(guò)60m?。汽車庫(kù)?防火分區(qū)與?相鄰防火分?區(qū)，以防火?卷簾分隔，?本區(qū)內(nèi)僅有?一個(gè)人員安?全出口，防?火墻上未設(shè)?置可供人員?疏散的防火?門。示例?某工程地?下大型車庫(kù)?①汽車庫(kù)?內(nèi)最遠(yuǎn)點(diǎn)至?樓梯間距離?大于60m?(兩樓梯間?距離大于1?20m)。?②停車位?阻擋人員安?全出口。?常見(jiàn)地下設(shè)?備用房1?.風(fēng)機(jī)房的?設(shè)置每個(gè)?防煙分區(qū)應(yīng)?有一個(gè)進(jìn)風(fēng)?機(jī)房，一個(gè)?排風(fēng)機(jī)房。?條件允許的?情況下，同?一個(gè)防火分?區(qū)內(nèi)的兩個(gè)?防煙分區(qū)可?以共用進(jìn)風(fēng)?機(jī)房。進(jìn)?排風(fēng)機(jī)房最?好呈對(duì)角布?置，距離大?于20米。?否則氣流短?路。風(fēng)機(jī)?房面積約為?防煙分區(qū)面?積的1-1?.5%按照?經(jīng)驗(yàn)值30?平米左右。?2.水泵?房水泵房?的設(shè)置大小?如下表:?生活水泵房?和消防水泵?房一般合建?，如由于場(chǎng)?地原因也可?分開(kāi)設(shè)置。?當(dāng)小區(qū)分期?建設(shè)時(shí)，則?有可能建一?個(gè)以上的水?泵房。分建?與合建的基?本原則是:?當(dāng)一、二期?規(guī)劃已經(jīng)確?定，泵房合?建;當(dāng)二期?建筑性質(zhì)和?高度等都無(wú)?法確定時(shí)，?泵房分開(kāi)建?。多層地下?室，水泵房?及水池宜都?設(shè)置在地下?室的底層。?水泵房盡可?能避免在住?宅下設(shè)置(?遠(yuǎn)離塔樓)?，以減小噪?音對(duì)住戶的?影響。水泵?房最好靠近?配電間，靠?近水專業(yè)主?管井，可以?減少管線的?長(zhǎng)度來(lái)減少?設(shè)備成本。?3.變配?電所和發(fā)電?機(jī)房一般?將其設(shè)置在?地下一層，?___要求?還不能在最?低一層，下?部必須有其?三倍面積的?地下室。變?配電所供電?半徑宜在2?50米范圍?內(nèi)，且靠近?大型用電負(fù)?荷地方為好?。不應(yīng)設(shè)置?在廁浴或其?它經(jīng)常積水?場(chǎng)所的正_?__或貼鄰?(可設(shè)雙層?板)。不宜?設(shè)在地勢(shì)低?洼和可能積?水場(chǎng)所。若?設(shè)在地下一?層時(shí)，應(yīng)采?取抬高地面?(100~?300mm?)等防水措?施。若設(shè)在?住宅地下室?時(shí)，盡量與?住戶之間相?隔1-2層?的距離，避?免設(shè)備運(yùn)行?低頻噪聲對(duì)?住戶的影響?。變配電所?與發(fā)電機(jī)房?應(yīng)避開(kāi)建筑?物的伸縮縫?。大規(guī)模?住宅小區(qū)一?般按地上面?積7萬(wàn)平米?設(shè)一個(gè)，如?無(wú)錫___?力之城C塊?，地上49?.1萬(wàn)平米?設(shè)有7個(gè)變?電所。__?_新政策為?提高供電的?可靠性及效?率要求約2?.5萬(wàn)平米?設(shè)一個(gè)，如?無(wú)錫金域藍(lán)?灣地上30?萬(wàn)平米設(shè)有?12個(gè)變電?所。設(shè)備?用房布置時(shí)?注意點(diǎn):?設(shè)備擠占車?位空間，地?下室建造成?本高達(dá)20?00元/M?2以上，行?車兩邊是停?車布置的黃?金寶地，若?這里被擠占?，那么要想?得到相同數(shù)?量的車位，?需用三倍的?面積來(lái)實(shí)現(xiàn)?，一般因設(shè)?備用房擠占?停車位、或?設(shè)備用房過(guò)?大都會(huì)造成?成本極大浪?費(fèi)?？倛D?設(shè)計(jì)應(yīng)考慮?的因素1?、場(chǎng)地的建?筑布局、形?式、道路走?向、行車密?度及行車方?向。2、?是否有其他?地下設(shè)施，?如地下街、?地鐵等。?3、周圍環(huán)?境狀況，如?綠化、道路?寬度、高程?、是草地還?是山地。?4、工程與?水文地質(zhì)情?況，如地下?水位、是軟?土還是硬土?，若為巖石?則對(duì)總圖設(shè)?計(jì)影響很大?。5、出?入口宜設(shè)在?寬度大于6?m，縱坡小?于10%的?次干道上。?6、出入?口宜距立交?、地下綜合?體、橋隧等?有一定距離?，距立交應(yīng)?大于80m?，距其他應(yīng)?大于50m?。7、要?考慮地面出?入口一側(cè)有?至少2輛車?位置的候車?長(zhǎng)度。8?、停車場(chǎng)應(yīng)?有明顯的標(biāo)?志，并按規(guī)?定設(shè)置標(biāo)線?。9、單?建式停車場(chǎng)?要考慮車庫(kù)?建成后地面?部分的規(guī)劃?，如綠地、?廣場(chǎng)、公園?等內(nèi)容。?總圖設(shè)計(jì)?1、廣場(chǎng)式?矩形平面?廣場(chǎng)式布局?通常是地面?環(huán)境為廣場(chǎng)?，周圍是道?路，即在廣?場(chǎng)下設(shè)地下?停車場(chǎng)。?廣場(chǎng)下停車?場(chǎng)的總平面?大多為矩形?、近似矩形?、梯形等。?2、道路?式條形平面?道路式條?形平面布局?的地下停車?場(chǎng)指停車場(chǎng)?設(shè)置在城市?道路下，基?本按道路走?向布局，出?入口設(shè)在次?要道路一側(cè)?，此種平面?基本為條形?。圖4-?17為日本?新瀉的道路?下停車場(chǎng)實(shí)?例，可存車?300臺(tái)，?2層，上層?為商場(chǎng)。?3、不規(guī)則?地段下的不?規(guī)則平面?大多有特殊?原因，主要?是地段條件?不規(guī)則或?qū)?業(yè)車庫(kù)的某?些原因。這?種不規(guī)則的?地下停車場(chǎng)?施工復(fù)雜、?增加造價(jià)、?平面不規(guī)整?。4、圓?形平面圓?形平面的優(yōu)?點(diǎn)是可以建?在廣場(chǎng)、公?園及不規(guī)則?地段下。通?過(guò)環(huán)形道進(jìn)?出車，由于?可建多層，?所以存車量?很大。5?、附建式與?地面建筑平?面相吻合平?面附建式?停車場(chǎng)利用?地下部分或?全部空間,?由于受地面?建筑的平面?柱網(wǎng)限制。?其平面主?要特點(diǎn)是與?地面建筑平?面相吻合。?6、利用?建筑地下室?擴(kuò)展的混合?型平面此?種類型首先?利用地面建?筑地下室，?在此基礎(chǔ)上?由規(guī)?；蛑?網(wǎng)要求而外?擴(kuò)展的地下?車庫(kù)，此平?面類型既有?附建部分，?又有廣場(chǎng)的?單建部分，?可稱為混合?型平面。?7、巖層中?的通道連接?式平面如?果為巖狀結(jié)?構(gòu)，其平面?形式受施工?影響將起到?很大的變化?。在這種地?段條件下，?地下停車場(chǎng)?的平面形式?常常由條形?通道式拼接?起來(lái)，可組?成“T”型?，樹(shù)狀或“?井”型平面?。圖4-?22為我國(guó)?某省地下專?用車庫(kù)，可?存100臺(tái)?中型客貨車?，有防護(hù)能?力，戰(zhàn)時(shí)為?人員掩蔽所?地下停車?場(chǎng)設(shè)計(jì)一?、地下停車?場(chǎng)的建筑組?成與工藝流?程1、建?筑組成地?下停車場(chǎng)建?筑組成有以?下幾個(gè)部分?:●出入?口:進(jìn)出車?用的坡道、?地面口部及?口部防護(hù)、?機(jī)械式口部?的技術(shù)用房?;●停車?庫(kù):主要有?停車間、行?車通道、步?行道等;?●服務(wù)部分?:收費(fèi)、加?油、維修、?充電等;?●管理部分?:門衛(wèi)、調(diào)?度、辦公、?廁所、防災(zāi)?中心等;?●輔助部分?:風(fēng)機(jī)房、?水泵房、器?材、油庫(kù)、?消防水庫(kù)、?防護(hù)用設(shè)備?間等。2?、工藝流程?地下停車?場(chǎng)的一般流?程是:車由?入口進(jìn)入、?洗車、收費(fèi)?、存車、加?油、出庫(kù)、?出口。二?、地下停車?場(chǎng)主體平面?設(shè)計(jì)1、?基本要求?●以停放一?臺(tái)車平均需?要的建筑面?積作為衡量?柱網(wǎng)是否合?理的綜合指?標(biāo)●適應(yīng)?一定的車型?的停放方式?、通道布局?、并具有一?定地靈活性?●保障一?定的安全距?離，避免遮?擋和碰撞?●盡量作到?充分利用面?積●施工?方便，經(jīng)濟(jì)?，合理●?盡可能減少?柱網(wǎng)尺寸，?結(jié)構(gòu)完整統(tǒng)?一2、面?積估算●?關(guān)于地下車?庫(kù)每臺(tái)車所?需面積指標(biāo)?，是根據(jù)國(guó)?內(nèi)近年來(lái)建?造的一些地?下汽車庫(kù)有?關(guān)資料統(tǒng)計(jì)?得出的，該?指標(biāo)為參考?指標(biāo)。表?4.7地下?汽車庫(kù)的面?積指標(biāo)指?標(biāo)內(nèi)容小?型汽車庫(kù)?中型汽車庫(kù)?每停一臺(tái)?車需要的建?筑面積/m?2每停一?臺(tái)車所需的?停車部分面?積/m2?停車部分面?積占總面積?比例/%?35-45?28-3?875-?8565?-755?5-65?80-90?●汽車庫(kù)?建筑規(guī)模按?汽車類型和?容量分為四?類，并應(yīng)符?合表4.8?中的規(guī)定。?表4.8?汽車庫(kù)建筑?分類規(guī)模?特大型?大型中型?小型停?車數(shù)/量?〉500?301~5?0050?~300?〈503?、車位平面?尺寸●停?車場(chǎng)設(shè)計(jì)取?決于選定的?基本車型，?一般來(lái)說(shuō)，?服務(wù)車型不?可能太多，?因?yàn)楦黝愜?型尺寸相差?很大，尺寸?的差別會(huì)影?響到車庫(kù)建?筑面積和空?間利用率，?所以，必須?選定一種基?本車型來(lái)確?定車庫(kù)的柱?網(wǎng)，當(dāng)然該?型號(hào)在尺寸?和性能上應(yīng)?具有一定的?代表性。?●如日本將?小轎車分為?特大型、大?型、中型、?小型、輕型?5種車型，?汽車庫(kù)主要?滿足日本大?量生產(chǎn)的中?型轎車需要?，因此確定?以日本生產(chǎn)?的中型轎車?的控制尺寸?作為設(shè)計(jì)車?型的外廓尺?寸，即:長(zhǎng)?4.7m，?寬1.7m?，高2.0?m，最小轉(zhuǎn)?彎半徑6.?5m?！?我國(guó)的車庫(kù)?設(shè)計(jì)也必須?根據(jù)所存車?型來(lái)確定參?數(shù)。一般中?小型車(4?.80m_?__1.8?0m___?2.00m?)及貨車(?7.00m?___2.?50m__?_2.60?m)可作為?地下停車場(chǎng)?的設(shè)計(jì)依據(jù)?。如果實(shí)?際存車同上?述尺寸存在?著差異，則?必須按實(shí)際?車型進(jìn)行設(shè)?計(jì)?！癫?僅如此，僅?滿足車輛尺?寸要求并不?能停車，還?必須滿足車?輛周圍有一?定的安全距?離，以保證?停車狀態(tài)下?能打開(kāi)車門?和便于車輛?進(jìn)出。表?4.10車?輛停放時(shí)與?周圍物體的?安全距離?單間停放:?指一臺(tái)車周?圍有墻或車?的情況開(kāi)?敞停放:指?一臺(tái)車周圍?有柱的情況?4、停放?角度與停駛?方式●車?輛存放角度?是指停車時(shí)?汽車的軸線?與車庫(kù)縱軸?線之間的夾?角。一般有?0°、30?°、60°?、45°、?90°等。?●汽車停?駛方式是指?存車所采用?的駕駛措施?。●有前?進(jìn)停放，前?進(jìn)出車;前?進(jìn)停放，后?退出車;后?退停車，前?進(jìn)出車三種?駕駛方式(?圖4-27?)。研究?表明，汽車?停放角度與?停車占用面?積之間有一?定的關(guān)系?●0°存車?時(shí)駕駛方便?但所需面積?最大，所以?該角度適合?狹長(zhǎng)而跨度?小的停車場(chǎng)??！?0?°直角停放?時(shí)可以從兩?個(gè)方向進(jìn)出?車，所用面?積指標(biāo)最小?，但需要較?寬的行車通?道，適用于?大面積多跨?的停車間。?5、主體?行車通道寬?度行車通?道寬度取決?于汽車車型?、停放角度?和停駛方式?。應(yīng)根據(jù)?所采取的車?型的轉(zhuǎn)彎半?徑等有關(guān)參?數(shù)，用計(jì)算?法或幾何做?圖法求出在?某種停車方?式時(shí)所需的?行車通道最?小寬度，再?結(jié)合柱網(wǎng)布?置，適當(dāng)調(diào)?整后確定合?理的尺寸，?一般不小于?3m。三?、平面柱網(wǎng)?平面柱網(wǎng)?由柱距和跨?度組成。決?定柱距尺寸?的因素有如?下幾個(gè)方面?:(1)?停放角度及?停駛方式，?一個(gè)柱距內(nèi)?停放車輛臺(tái)?數(shù);(2?)車輛停放?所必須的安?全距離及防?火間距;?(3)通道?數(shù)及寬度?(4)結(jié)構(gòu)?形式及柱斷?面尺寸;?(5)柱距?和跨度應(yīng)符?合國(guó)家頒布?的建筑模數(shù)?。實(shí)踐表?明，柱間距?、車位及通?道跨度三者?之間有一定?的關(guān)系，并?影響停車面?積。其主?要關(guān)系是:?當(dāng)加大柱?距時(shí)，柱對(duì)?出車的阻擋?作用開(kāi)始減?小，通道跨?度尺寸隨之?減小，但加?大到一定程?度后，柱不?再成為出車?的障礙，這?時(shí)通道跨度?尺寸主要受?兩側(cè)停車外?端點(diǎn)的控制?;當(dāng)柱距?固定，調(diào)整?車位跨度尺?寸時(shí)，通道?跨度尺寸隨?之變化，車?位跨度尺寸?越小，所需?行車道寬度?越小，超過(guò)?車后軸位置?后，柱子不?再成為出車?的障礙，如?柱子外移，?超過(guò)車位前?端線后，通?道跨度尺寸?需要加大。?可以看出?，經(jīng)濟(jì)合理?的柱距為5?.3m，車?位跨為4.?0m時(shí)為最?佳尺寸，這?時(shí)通道跨相?應(yīng)為5.4?m，柱網(wǎng)單?元為(4.?0+5.4?)m___?5.3m。?如按我國(guó)?小型車和中?型車的車型?，當(dāng)?shù)叵峦?車場(chǎng)柱距間?停放1臺(tái)、?2臺(tái)和3臺(tái)?汽車時(shí)所需?的最小柱距?為(3.0?m、3.9?m)、(5?.3m、7?.0m)、?(7.6m?、8.5)?實(shí)踐表明?，目前地下?停車場(chǎng)有向?大柱距發(fā)展?的趨勢(shì)前?述停車均為?直角停車的?柱網(wǎng)布置。?不同停車角?度，所需停?車面積也有?區(qū)別，見(jiàn)表?4.11所?示。表4?.11不同?停車角度所?需停車面積?四、結(jié)構(gòu)?形式地下?停車場(chǎng)結(jié)構(gòu)?形式主要有?兩種:矩形?結(jié)構(gòu)、拱形?結(jié)構(gòu)。1?、矩形結(jié)構(gòu)?矩形結(jié)構(gòu)?又分為梁板?結(jié)構(gòu)、無(wú)梁?樓蓋、幕式?樓蓋側(cè)墻?通常為鋼筋?混凝土墻，?大多為淺埋?，適合地下?連續(xù)墻、大?開(kāi)挖建筑等?施工方法。?2、拱形?結(jié)構(gòu)拱形?結(jié)構(gòu)有單跨?、多跨、幕?式及拋物線?拱、頂制拱?板等多種類?型其特點(diǎn)?是占用空間?大、節(jié)省材?料、受力好?、施工開(kāi)挖?土方量大，?有些適合深?埋，相對(duì)來(lái)?說(shuō)，不如矩?形結(jié)構(gòu)采用?的廣泛。?五、坡道與?通道的設(shè)計(jì)?坡道設(shè)計(jì)?1、坡道?設(shè)計(jì)原則?(1)坡道?設(shè)計(jì)要同出?入口和主體?有順暢的連?接，同地段?環(huán)境相吻合?，滿足車輛?進(jìn)出方便、?安全。(?2)要有一?定的坡度，?且有防滑要?求，對(duì)于回?轉(zhuǎn)坡道有轉(zhuǎn)?彎半徑的要?求。(3?)有防護(hù)要?求的車庫(kù)，?坡道應(yīng)設(shè)在?防護(hù)區(qū)以內(nèi)?，并保證有?足夠的堅(jiān)固?程度。(?4)在保證?使用要求的?前提下應(yīng)使?坡道面積盡?量緊湊。?2、坡道類?型坡道類?型較多，基?本類型有兩?種:一種?是直線形坡?道，另一種?是曲線形坡?道。直線?形坡道視線?好、上__?_便、切口?規(guī)整、施工?簡(jiǎn)便，但占?地面積大，?常布置在主?體建筑以外?，圖4-3?6(a)?、(b)、?(c)所?示。曲線?形坡道占地?面積小，適?用于狹窄地?段，視線效?果差，進(jìn)出?不太方便，?圖4-36?(d)、?(e)3?、坡道與主?體交通流線?坡道與主?體交通流線?順暢、方便?、安全，是?存車的重要?設(shè)計(jì)要求，?坡道和主體?內(nèi)的交通形?成完整的流?線。坡道?與主體內(nèi)交?通布置應(yīng)順?暢，方向單?一，流線清?楚，出入口?明顯。流?線在主體內(nèi)?時(shí)應(yīng)同主體?平面相吻合?。圖4-?38為坡道?與主體之間?的相互關(guān)系?，4.坡?道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?