變速箱廠總平面布置設(shè)計(jì)-設(shè)施規(guī)劃課程設(shè)計(jì)

設(shè)施規(guī)劃與物流分析西南科技大學(xué)第1頁設(shè)施規(guī)劃與物流分析變速箱廠總平面布置設(shè)計(jì)班級：姓名： 學(xué)號：指導(dǎo)老師：第PAGE39—頁設(shè)施規(guī)劃與物流分析課程設(shè)計(jì)任務(wù)書課程設(shè)計(jì)題目：變速箱廠總平面設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)內(nèi)容與要求：1.課程設(shè)計(jì)說明書

課程設(shè)計(jì)說明書是整個(gè)設(shè)計(jì)工作的總結(jié)，應(yīng)包括各階段工作、數(shù)據(jù)、各布置方案簡圖及文字說明。工作量不少于5000字，說明書為A4紙，若手寫必須碳素或藍(lán)黑墨水。2.圖樣工作量

圖樣是工廠布置設(shè)計(jì)的階段成果與最終成果，包括：

（1）作業(yè)單位位置相關(guān)圖相當(dāng)于A1圖樣的坐標(biāo)紙1張。

（2）作業(yè)單位面積相關(guān)圖相當(dāng)于A1圖樣的坐標(biāo)紙1張。

（3）布置方案圖A1圖樣三套。

注：上述圖樣均應(yīng)上墨處理。（也可用計(jì)算機(jī)繪圖并打印）3.針對給定的工廠實(shí)例完成下列工作：

（1）產(chǎn)品分析，產(chǎn)品—產(chǎn)量分析，確定生產(chǎn)類型。

（2）生產(chǎn)工藝過程分析，繪制工藝工程圖。

（3）進(jìn)行物流分析，得到物流相關(guān)表。

（4）進(jìn)行作業(yè)單位相互關(guān)系分析，得到作用單位相互關(guān)系表。

（5）將作用單位物流相關(guān)表與非物流相關(guān)表加權(quán)合并，求出作業(yè)單位綜合相關(guān)表。

（6）繪制作業(yè)單位位置相關(guān)圖。

（7）繪制作業(yè)單位面積相關(guān)圖。

（8）參考現(xiàn)場調(diào)研的情況，列出影響布置的修正因素與實(shí)際限制條件。

（9）產(chǎn)生三套布置方案。（10）布置方案的自我評價(jià)，從物流效率、工藝流程要求及生產(chǎn)變化的適應(yīng)性等方面對各方案進(jìn)行評價(jià)比較，得出最佳方案。目錄一.緒論……………3二.變速箱廠總平面布置設(shè)計(jì)概述…………………41.基本生產(chǎn)布置的原則…………42.工廠總平面布置設(shè)計(jì)原則………53.SLP過程步驟…………………5三．系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)（SLP）基本要素分析………71.原始給定條件………………72.變速箱的結(jié)構(gòu)及相關(guān)參數(shù)……………………73.作業(yè)單位的劃分………………84.生產(chǎn)工藝過程………………9四.產(chǎn)品——產(chǎn)量分析…………11五.物流分析…………………121.計(jì)算物流量…………………122.繪制各零件的工藝過程圖……………………123.繪制多種產(chǎn)品工藝過程表……………………144.繪制產(chǎn)品總工藝過程表………17六.物流強(qiáng)度分析……………18七.作業(yè)單位相互關(guān)系分析……………………21八.物流與非物流的相互關(guān)系合并……………24九.繪制作業(yè)單位位置相關(guān)圖…………………271.綜合接近程度計(jì)算……………272.繪制作業(yè)單位位置相關(guān)圖……………………29十.繪制作業(yè)單位面積相關(guān)圖…………………32十一.繪制總平面布置圖和方案選擇…………33十二.參考文獻(xiàn)…………………37一.緒論設(shè)施規(guī)劃與物流分析是工業(yè)工程專業(yè)的一門重要的主干專業(yè)課程。設(shè)施規(guī)劃著重研究工廠總平面布置、車間布置及物料搬運(yùn)系統(tǒng)等內(nèi)容，其目標(biāo)是通過對工廠各組成部分相互關(guān)系的分析，進(jìn)行合理布置，得到高效運(yùn)行的生產(chǎn)系統(tǒng)，獲得最佳的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。隨著現(xiàn)代化系統(tǒng)優(yōu)化技術(shù)的發(fā)展和計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)技術(shù)的應(yīng)用，工廠布置設(shè)計(jì)已廣泛地采用計(jì)算機(jī)輔助進(jìn)行設(shè)計(jì)規(guī)劃與布置，由于影響設(shè)計(jì)布置的因素錯(cuò)綜復(fù)雜，并且因素之間相互影響，相互制約，而且大多數(shù)因素還具有不確定性，因此，在設(shè)施布置設(shè)計(jì)中常常以物流分析作為其主要的內(nèi)容。大多數(shù)的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)施布置設(shè)計(jì)軟件也都是以物流分析為主，采用定量分析和定性分析相結(jié)合的方法，并將定性分析轉(zhuǎn)化為定量分析。作為現(xiàn)代設(shè)施設(shè)計(jì)人員與生產(chǎn)管理人員，掌握并應(yīng)用計(jì)算機(jī)輔助布置設(shè)計(jì)的方法和程序已成為必然。工廠布置設(shè)計(jì)是一項(xiàng)多因素，多目標(biāo)的系統(tǒng)優(yōu)化問題。學(xué)習(xí)和掌握工廠布置設(shè)計(jì)方法最有效的手段就是直接參與設(shè)計(jì)工作。由于社會(huì)需要的多樣性，生產(chǎn)不同產(chǎn)品的工廠之間必然存在差異。這就給工廠布置設(shè)計(jì)帶來了難題。系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)方法提供了一種以作業(yè)單位物流與非物流的相互關(guān)系分析為主線的規(guī)劃設(shè)計(jì)方法，采用一套表達(dá)極強(qiáng)的圖例符號和簡明表格，通過一系列條理清晰的設(shè)計(jì)程序進(jìn)行工廠布置設(shè)計(jì)。它是一套初中性非常強(qiáng)的設(shè)計(jì)模式和規(guī)范怕設(shè)計(jì)程序，并且為設(shè)施規(guī)劃人員與生產(chǎn)管理人員廣泛采用，運(yùn)用效果良好。通過本課程設(shè)計(jì)，達(dá)到鞏固設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì)的專業(yè)知識，培養(yǎng)學(xué)生用所學(xué)知識解決工程實(shí)際問題的能力，同時(shí)培養(yǎng)學(xué)生善于使用文獻(xiàn)檢索工具的能力；提高綜合所學(xué)知識創(chuàng)新性進(jìn)行設(shè)計(jì)的能力。二.變速箱廠總平面布置設(shè)計(jì)概述在進(jìn)行工廠總平面布置設(shè)計(jì)時(shí)，我們應(yīng)該對設(shè)施規(guī)劃與物流分析課本中的基本生產(chǎn)布置有所了解基本生產(chǎn)布置的原則（基本生產(chǎn)專業(yè)化布置的原則和形式，影響企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)分工和協(xié)作關(guān)系，決定物料流向，物流路線和運(yùn)輸量，所以它是企業(yè)生產(chǎn)和車間平面布置中必須考慮的重要問題）整體綜合原則。設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)將對生產(chǎn)設(shè)施布置有影響的所有因素都考慮進(jìn)去，以達(dá)到優(yōu)化的方案移動(dòng)距離最小原則。產(chǎn)品搬運(yùn)距離的大小，不僅反映搬運(yùn)費(fèi)用的高低，也反映物料游動(dòng)的通暢程度，因此，應(yīng)按搬運(yùn)距離最小原則選擇最佳方案。游動(dòng)性原則.良好的生產(chǎn)設(shè)施布置應(yīng)使在制品在生產(chǎn)過程中流動(dòng)順暢，消除無謂停滯，力求生產(chǎn)流程連續(xù)化?？臻g利用原則。無論是生產(chǎn)區(qū)域還是依存區(qū)域的空間安排，都要力求充分有效地利用空間柔性原則。在進(jìn)行生產(chǎn)布置前，應(yīng)考慮各種因素變化可能帶來的布置變化，以便以后更好的適應(yīng)市場產(chǎn)品的需求。（柔性原則布置U形生產(chǎn)線布置示意圖.如圖2-1）77654321入口出口工人行走路線圖2-1安全原則。應(yīng)考慮使作業(yè)人員有安全感，并感到方便，舒適工廠總平面布置設(shè)計(jì)原則（1）滿足生產(chǎn)要求，工藝流程合理工廠總體布局應(yīng)滿足生產(chǎn)要求，符合工藝過程，減少物流量，同時(shí)重視各部門間的關(guān)系密切程度，具體布置模型有兩種：按功能劃分T區(qū)和采用系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)模式。我們這個(gè)變速箱廠決定采用系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)模式，即按各部門之間物流與非物流相互關(guān)系密切程度進(jìn)行系統(tǒng)布置，可以避免物料搬運(yùn)的往返交叉，節(jié)省搬運(yùn)時(shí)間與費(fèi)用。（2）適應(yīng)工廠內(nèi)外運(yùn)輸要求，線路短捷順暢廠內(nèi)道路承擔(dān)著物料運(yùn)輸、入流輸送、消防通行的任務(wù)。還具有劃分廠區(qū)的功能；道路系統(tǒng)的布局對廠區(qū)綠化、美化、排水設(shè)施布置，工程管線鋪設(shè)都有重大影響。工廠內(nèi)部運(yùn)輸方式、道路布局等應(yīng)與廠外運(yùn)輸方式相適應(yīng)，這也是工廠總平面布置應(yīng)給予重視的問題。（3）合理用地工業(yè)企業(yè)建設(shè)中，在確保生產(chǎn)和安全的前提下，應(yīng)盡量合理地節(jié)約用地。在工廠總平面布置時(shí)可以采取如下措施：①根據(jù)運(yùn)輸、防火、安全、衛(wèi)生、綠化等要求，合理確定通道寬度以及各部門建筑物之間的距離，力求總體布局緊湊合理。②在滿足生產(chǎn)工藝要求前提下，將聯(lián)系密切的生產(chǎn)廠房進(jìn)行合并，建成聯(lián)合廠房，此外可以采用多層建筑或適宜的建筑物外形。（4）充分注意防火，防爆，防振與防噪場。（5）利用風(fēng)向，朝向的自然條件減小環(huán)境污染。（6）充分利用地形，地貌，地質(zhì)條件。(7)考慮建筑群體的空間組織和造型，注意美學(xué)效果。SLP過程步驟⑴準(zhǔn)備原始資料在系統(tǒng)設(shè)計(jì)開始時(shí)，首先必須明確給出基本要素——產(chǎn)品P、產(chǎn)量Q、生產(chǎn)工藝路線R、輔助服務(wù)部門R及時(shí)間安排T這些原始資料，同時(shí)也需要對作業(yè)單位的劃分情況進(jìn)行分析，通過分解與合并，得到最佳的作業(yè)單位劃分狀況。⑵物流分析與作業(yè)單位相互關(guān)系分析工廠的物料移動(dòng)是工藝過程的主要部分時(shí)，物流分析就成了布置設(shè)計(jì)中最關(guān)鍵的方面；由于非物流關(guān)系對工廠設(shè)計(jì)也很重要，介于兩者之間的情況，則需要考慮作業(yè)單位之間物流與非物流之間的相互關(guān)系。物流分析的結(jié)果可以用物流強(qiáng)度等級及物流相關(guān)表來表示。非物流作業(yè)單位間的相互關(guān)系可以用關(guān)系密集及相互關(guān)系表來表示。綜合考慮作業(yè)單位間物流與非物流的相互關(guān)系時(shí)，可以采用簡單加權(quán)的方法將物流關(guān)系表及作業(yè)單位相互關(guān)系表綜合成綜合相互關(guān)系表。⑶繪制作業(yè)單位位置相關(guān)圖根據(jù)物流相關(guān)表與作業(yè)單位相互關(guān)系表，考慮每對作業(yè)單位間相互關(guān)系等級的高低，決定兩作業(yè)單位相對位置的遠(yuǎn)近，得出各作業(yè)單位之間的相對位置關(guān)系，這時(shí)并考慮各作業(yè)單位具體的占地面積，從而得到的僅是作業(yè)單位位置相關(guān)圖。⑷作業(yè)單位占地面積的計(jì)算各作業(yè)單位所需占地面積與設(shè)備、人員、通道等有關(guān)，計(jì)算出的面積應(yīng)與可用面積相適應(yīng)。變速箱廠的各作業(yè)單位面積已給出。⑸繪制作業(yè)單位面積相關(guān)圖把各作業(yè)單位占地面積附加到作業(yè)單位位置相關(guān)圖上，就形成了作業(yè)單位面積相關(guān)圖。⑹修正作業(yè)單位面積相關(guān)圖只是一個(gè)原始布置圖，還需要根據(jù)其它因素進(jìn)行調(diào)整與修正。此時(shí)需要考慮的修正要素包括物料搬運(yùn)方式、操作方式、儲(chǔ)存周期等，同時(shí)還需要考慮實(shí)際限制條件，如成本、安全和職工傾向等方面是否允許。考慮了各種修正因素與實(shí)際限制后，對面積圖進(jìn)行調(diào)整，得出三個(gè)有價(jià)值的可行方案。⑺方案評價(jià)與擇優(yōu)針對得到的三個(gè)方案，進(jìn)行加權(quán)因素評價(jià)。通過對方案的比較評價(jià)，選出或修正方案，得出布置方案圖。三．系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)（SLP）基本要素分析1.原始給定條件公司有地16000平方米，廠區(qū)南北為200米，東西寬80米，該廠預(yù)計(jì)需要工人300人，計(jì)劃建成年生產(chǎn)100000套變速箱的生產(chǎn)廠。2.變速箱的結(jié)構(gòu)及相關(guān)參數(shù)變速箱由n39個(gè)零件構(gòu)成，每個(gè)零件，組件的名稱，材料，單件重量及需求量如表3-1表3-1零件明細(xì)表工廠名稱：變速箱廠共1頁產(chǎn)品名稱變速箱產(chǎn)品代號110計(jì)劃年產(chǎn)量110000第1頁序號零件名稱零件代號自制外購材料總計(jì)劃需求量零件圖號形狀零件重量/kg說明39墊圈√65Mn2200000.00438螺母√Q2352200000.01137螺栓√Q2353300000.03236銷√352200000.02235防松墊片√Q2151100000.01034軸端蓋圓√Q2351100000.05033螺栓√Q2352200000.02032通氣器√Q2351100000.03031視孔蓋√Q2151100000.05030墊片√橡膠紙1100000.00429機(jī)蓋√HT2001100003.50028墊圈√65Mn6600000.00627螺母√Q2356600000.01626螺栓√Q2356600000.10325機(jī)座√HT2001100004.00024軸承√2200000.45023擋油圈√Q2152200000.00422氈封油圈√羊毛氈1100000.00421鍵√Q2751100000.08020定距環(huán)√Q2351100000.09019密封蓋√Q2351100000.05018可穿透端蓋√HT1501100000.04017調(diào)整墊片√08F2200000.00416螺塞√Q2351100000.03215墊片√橡膠紙1100000.00414游標(biāo)尺√1100000.05013大齒輪√401100002.00012鍵√Q2751100000.08011軸√Q2751100001.80010軸承√2200000.4509螺栓√Q23526400000.0258端蓋√HT2001100001.0507氈封油圈√羊毛氈1100000.0046齒輪軸√Q2751100002.4005鍵√Q2751100000.0404螺栓√Q23513200000.0143密封蓋√Q2351100000.0202可穿透端蓋√HT2001100000.0401調(diào)整墊片√08F2200000.010作業(yè)單位的劃分根據(jù)變速箱的結(jié)構(gòu)及工藝特點(diǎn)，設(shè)立如下所示的11個(gè)單位，分別承擔(dān)原材料存儲(chǔ)，備料，熱處理，加工與裝配，產(chǎn)品性能試驗(yàn)，生產(chǎn)管理等各項(xiàng)任務(wù)。如表3-2表3-2作業(yè)單位建筑匯總表序號作業(yè)單位名稱用途建筑面積/(mxm)備注1原材料庫儲(chǔ)存鋼材、鑄錠12*12露天2鑄造車間鑄造12*363熱處理車間熱處理20*304機(jī)加工車間車、銑、鉆12*245精密車間精鏜、磨削12*366標(biāo)準(zhǔn)件、半成品庫儲(chǔ)存外購件、半成品12*247組裝車間組裝變速器12*368鍛造車間鍛造12*249成品庫成品儲(chǔ)存12*1210辦公、服務(wù)樓辦公室、食堂等80*6011設(shè)備維修車間機(jī)床維護(hù)12*244.生產(chǎn)工藝過程變速箱的零件較多，但是大多數(shù)零件為標(biāo)準(zhǔn)件。假定標(biāo)準(zhǔn)件采用外購，總的工藝過程可分為零件的制作與外購、半成品暫存、組裝、性能測試、成品存儲(chǔ)等階段。（1）.零件的制作與外購制作的零件如表3-3到3-8，表中的利用率為加工后產(chǎn)品與加工前的比率。表3-3變速箱零件加工工藝過程表產(chǎn)品名稱件號材料單件質(zhì)量/kg計(jì)劃年產(chǎn)量年產(chǎn)總質(zhì)量機(jī)蓋29HT2002.5005000001250000序號作業(yè)單位名稱工序內(nèi)容工序材料利用率（%）1原材料庫備料2鑄造車間鑄造803機(jī)加工車間粗銑、鏜、鉆804精密車間精銑、鏜985半成品庫暫存表3-4變速箱零件加工工藝過程過程表產(chǎn)品名稱件號材料單件質(zhì)量/kg計(jì)劃年產(chǎn)量年產(chǎn)總質(zhì)量機(jī)座25HT2003.0005000001500000序號作業(yè)單位名稱工序內(nèi)容工序材料利用率（%）1原材料庫備料2鑄造車間鑄造803機(jī)加工車間粗銑、鏜、鉆804精密車間精銑、鏜985半成品庫暫存表3-5變速箱零件加工工藝過程表產(chǎn)品名稱件號材料單件質(zhì)量/kg計(jì)劃年產(chǎn)量年產(chǎn)總質(zhì)量大齒輪13401.000500000500000序號作業(yè)單位名稱工序內(nèi)容工序材料利用率（%）1原材料庫備料2鑄造車間鍛造803機(jī)加工車間粗銑、插齒、鉆804熱處理車間滲碳淬火5機(jī)加工車間磨986半成品庫暫存表3-6變速箱零件加工工藝過程表產(chǎn)品名稱件號材料單件質(zhì)量/kg計(jì)劃年產(chǎn)量年產(chǎn)總質(zhì)量軸11Q2750.800500000400000序號作業(yè)單位名稱工序內(nèi)容工序材料利用率（%）1原材料庫備料2機(jī)加工車間粗車、磨、銑803精密車間精車954熱處理車間滲碳淬火5機(jī)加工車間磨986半成品庫暫存7表3-7變速箱零件加工工藝過程表產(chǎn)品名稱件號材料單件質(zhì)量/kg計(jì)劃年產(chǎn)量年產(chǎn)總質(zhì)量齒輪軸6Q2751.400500000700000序號作業(yè)單位名稱工序內(nèi)容工序材料利用率（%）1原材料庫備料2機(jī)加工車間粗車、磨、銑803精密車間精車954熱處理車間滲碳淬火5機(jī)加工車間磨986半成品庫暫存7表3-8變速箱零件加工工藝過程表產(chǎn)品名稱件號材料單件質(zhì)量/kg計(jì)劃年產(chǎn)量/kg年產(chǎn)總質(zhì)量端蓋8HT2000.05050000025000序號作業(yè)單位名稱工序內(nèi)容工序材料利用率（%）1原材料庫備料2鑄造車間鑄造603機(jī)加工車間精車80（2）.標(biāo)準(zhǔn)件、外購件與半成品暫存生產(chǎn)出的零、組件經(jīng)檢驗(yàn)合格后，送入半成品庫暫存。定期訂購的標(biāo)準(zhǔn)件和外協(xié)件均存放在半成品庫。（3）.組裝所有零件、組件在組裝車間集中組裝成變速箱成品。（4）.性能測試所有組裝出的變速箱均需進(jìn)行性能試驗(yàn)，不合格的就在組裝車間進(jìn)行修復(fù)，合格后送入成品庫，即不考慮成品組裝不了的情況。（5）.產(chǎn)品存儲(chǔ)所有合格變速箱存放在成品庫等待出廠。四.產(chǎn)品——產(chǎn)量分析生產(chǎn)的產(chǎn)品品種的多少及每種產(chǎn)品產(chǎn)量的高低，決定了工廠的生產(chǎn)類型，進(jìn)而影響著工廠設(shè)備的布置形式。根據(jù)以上已知條件可知，待布置設(shè)計(jì)的變速箱廠的產(chǎn)品品種單一，產(chǎn)量較大，其年產(chǎn)量為100000臺，屬于大批量生產(chǎn)，適合按產(chǎn)品的原則布置，宜采用流水線的組織形式。五.物流分析1.計(jì)算物流量產(chǎn)品名稱毛重/kg廢料/kg鑄造廢料鍛造廢料機(jī)加工廢料精加工廢料全年總質(zhì)量機(jī)蓋2.500/（0.8*0.8*0.98）=3.98603.9860*0.2=0.79723.9860*0.8*0.2=0.63783.9860*0.8*0.8*0.02=0.05101.486*500000=743000機(jī)座3.000/(0.8*0.8*0.98)=4.78324.7832*0.2=0.95664.7832*0.8*0.2=0.76534.7832*0.8*0.8*0.02=0.06131.783*500000=891500大齒輪1.000/(0.8*0.8*0.98)=1.59441.5944*0.2=0.31891.5944*0.8*0.2+1.5944*0.8*0.8*0.02=0.02040.595*500000=297500軸0.800/(0.8*0.95*0.98)=1.07411.074*0.2+1.074*0.8*0.95*0.02=0.01631.074*0.8*0.05=0.04300.274*500000=137000齒輪軸1.400/(0.8*0.95*0.98)=1.87971.8797*0.2+1.8797*0.8*0.95*0.02=0.02861.8797*0.8*0.05=0.07520.480*500000=240000端蓋0.050/(0.6*0.8)=0.10420.10424*0.4=0.04170.10424*0.6*0.2=0.01250.0542*500000=27100通過對產(chǎn)品的加工、組裝、檢驗(yàn)等各種加工階段以及各工藝過程路線的分析，計(jì)算每個(gè)工藝過程各工序加工前工件單位質(zhì)量及產(chǎn)生的廢料重量，并根據(jù)全年生產(chǎn)量計(jì)算全年物流量。例如，對機(jī)蓋來說，它的工藝過程為原材料庫—鑄造車間—機(jī)加工車間—精密車間—標(biāo)準(zhǔn)件，其中在鑄造、機(jī)加工和精密加工的過程中材料利用率分別為80%、80%、98%，而它的單件質(zhì)量為2.5Kg，由此得出它的毛重為2.500/(0.80×0.80×0.98)=3.986Kg。從而在根據(jù)材料利用率得出各個(gè)過程產(chǎn)生的廢料質(zhì)量。如表5-1表5-1全年生產(chǎn)量計(jì)算全年物流量2.繪制各零件的工藝過程圖根據(jù)各零件的加工工藝過程與物流量，繪制各零件的工藝過程如圖5-1~圖5-6所示。圖中序號分別為如下表5-2表5-21原材料庫2鑄造車間3熱處理車間4機(jī)處理車間5精密車間6半成品庫7組裝車間8鍛造車間2廢料16圖5-1機(jī)2廢料16圖5-1機(jī)蓋物流量45廢料廢料3.98600.79720.63780.05103.18882.55102.500原材料2廢料16圖5-2機(jī)座物流量45廢料廢料4.78320.95660.76530.06133.82663.06133.000原材料4\4廢料1圖5-4軸物流量53廢料1.07410.21480.04300.85930.81636廢料0.01630.8004原材料圖5-3大齒輪物流量2廢料2廢料14廢料0.10420.01250.06250.050圖5-6端蓋物流量圖5-5齒輪軸物流量3.繪制多種產(chǎn)品工藝過程表由圖5-1到5-6可得到表5-3表5-3多種產(chǎn)品工藝過程表由表可有：得一共有原材料庫、鑄造車間、鍛造車間、機(jī)加工車間、精密車間、熱處理車間、半成品庫、組裝車間八個(gè)車間。首先計(jì)算備產(chǎn)品的物流強(qiáng)度。機(jī)蓋為2.5kg/件，機(jī)座為3kg/件，大齒輪為1kg/件，軸為0.8kg/件，齒輪軸為1.4kg/件，端蓋為0.05kg/件，因此物流強(qiáng)度大小順序?yàn)闄C(jī)座、機(jī)蓋、齒輪軸、大齒輪、端蓋。找出各零件加工第一個(gè)車間。原材料庫。第二個(gè)車間。鑄造車間、鍛造車間、機(jī)加工車間。按物流大小排序?yàn)殍T造車間、機(jī)加工車間、鍛造車間。第三個(gè)車間。機(jī)加工車間、精密車間，熱處理車間，根據(jù)物流強(qiáng)度大小排序?yàn)闄C(jī)加工車間、精密車間，熱處理車間。綜上三步：車間順序?yàn)樵牧蠋?、鍛造車間、機(jī)加工車間、鍛造車間、精密車間、熱處理車間、半成品庫、組裝車間。根據(jù)上述步驟得出多種產(chǎn)品工藝過程表，表5-4所示。表5-4經(jīng)計(jì)算物流順流程度W=68.378。調(diào)換存在物流倒流的情況，計(jì)算物流順流程度W。經(jīng)過兩次的迭代，發(fā)現(xiàn)W物流不在不再增加，即為最優(yōu)，最優(yōu)為W=79.366所以最優(yōu)排布順序?yàn)椋涸牧蠋欤?）、鑄造車間（2）、鍛造車間（8）、熱處理車間（3）、機(jī)加工車間（4）、精密車間（5）、半成品庫（6）、組裝車間（7）為了研究各零件、組建生產(chǎn)過程之間的相互關(guān)系，將總工藝過程圖中的產(chǎn)品排列于產(chǎn)品工藝過程表中，得到變速箱初始工藝過程表如下表所示。表5-4~5-6表5-4初始多種產(chǎn)品工藝過程表由初始產(chǎn)品工藝過程表可知，按照現(xiàn)行的工藝順序，存在物流倒流的情況，為了使物流順流強(qiáng)度W達(dá)到最大，可對某些作業(yè)單位的順序進(jìn)行交換。表5-5改進(jìn)多種產(chǎn)品工藝過程表再次對其改進(jìn)得到多種產(chǎn)品工藝過程表，直到滿意為止表5-6最終多種產(chǎn)品工藝過程表4.繪制產(chǎn)品總工藝過程表變速箱總的生產(chǎn)過程可分為零件加工階段——總裝階段——性能試驗(yàn)階段，所有零件、組件在組裝車間集中組裝。將變速箱所有工藝過程匯總在一張圖中，得到變速箱總工藝過程圖如圖所示。該圖清楚地表示出變速箱生產(chǎn)的全過程以及各工序和個(gè)作業(yè)單位之間的物流情況，為進(jìn)一步進(jìn)行深入的物流分析奠定了基礎(chǔ)。圖5-7產(chǎn)品總工藝過程表六.物流強(qiáng)度分析1.繪制從至表表6-1從至表2.據(jù)產(chǎn)品總的工藝過程圖，統(tǒng)計(jì)各作業(yè)單位之間的物流強(qiáng)度，統(tǒng)計(jì)的結(jié)果填入物流強(qiáng)度匯總表。表6-2物流強(qiáng)度匯總表表6-3物流強(qiáng)度等級劃分表3.各作業(yè)單位對的物流強(qiáng)度按大小排序，自大到小填入物流強(qiáng)度分析表，根據(jù)表6-3物流強(qiáng)度分布比例劃分物流強(qiáng)度等級。表6-4物流強(qiáng)度分圖4.根據(jù)以上分析繪制出原始物流相關(guān)表并形成單位物流相關(guān)表表6-5原始物流相關(guān)表從而得到：表6-6單位物流相關(guān)表表6-6單位物流相關(guān)表七.作業(yè)單位相互關(guān)系分析當(dāng)物流狀況對企業(yè)的生產(chǎn)有重大影響時(shí)，物流分析就是工廠布置的總要依據(jù)。但是，也不能忽視非物流因素的影響，尤其是當(dāng)物流對生產(chǎn)影響不大或沒有固定的物流時(shí)，工廠布置就不能依賴于物流分析，而應(yīng)當(dāng)考慮其他因素對各作業(yè)單位間相互關(guān)系的影響。在評價(jià)作業(yè)單位相互關(guān)系時(shí)，首先應(yīng)制定出一套“基準(zhǔn)相互關(guān)系”，其他作業(yè)單位之間的相互關(guān)系，通過對照“基準(zhǔn)相互關(guān)系”來確定。表7-2給出的基準(zhǔn)相互關(guān)系可供實(shí)際工作中參考。表7-11.明確各作業(yè)單位的特點(diǎn)，包括工作內(nèi)容、工作性質(zhì)，有無振動(dòng)、噪聲、煙塵及異味等環(huán)境污染，表7-2所示。表7-2各作業(yè)單位的特點(diǎn)2.從上面分析并整理出作業(yè)單位影響因素表7-3作業(yè)單位影響因素3.調(diào)整相互關(guān)系等級比例，將最后的作業(yè)單位之間的相互關(guān)系等級填入作業(yè)單位相互關(guān)系表，表7-4所示。表7-4非物作業(yè)單位相互關(guān)系表八.物流與非物流的相互關(guān)系合并1.通過產(chǎn)品特點(diǎn)分析明確物流對生產(chǎn)影響的大小，確定出物流與非物流的相對重要性，并得出加權(quán)值為2:1。2.利用作業(yè)之間的綜合相互關(guān)系表，量化物流與非物流相互關(guān)系等級，計(jì)算合并后的綜合相互關(guān)系分?jǐn)?shù)。表8-1綜合相互關(guān)系計(jì)算3.由以上可得，統(tǒng)計(jì)各段分?jǐn)?shù)作業(yè)單位對的個(gè)數(shù)，劃分綜合相互關(guān)系等級。表8-2綜合相互關(guān)系密級等級劃分4.在這里便可以填寫作業(yè)單位綜合相互關(guān)系表表8-3作業(yè)單位綜合相互關(guān)系九.繪制作業(yè)單位位置相關(guān)圖1.綜合接近程度計(jì)算先從作業(yè)單位綜合相互關(guān)系出發(fā)，求出各作業(yè)單位的綜合接近程度，所謂作業(yè)單位綜合接近程度，就是等于該作業(yè)單位與其它所有作業(yè)單位之間量化后的關(guān)系密級的總和，這個(gè)值的高低，反映了該作業(yè)單位在布置圖上是應(yīng)該處于中心位置還是應(yīng)該處于邊緣位置。為了計(jì)算各作業(yè)單位的綜合接近程度，把作業(yè)單位綜合相互關(guān)系表變換成右上三角矩陣與左下三角矩陣表格對稱的方陣表格，然后量化關(guān)系密級，并按行或列累加關(guān)系密級分?jǐn)?shù)，其結(jié)果就是變速箱廠的作業(yè)單位的綜合接近程度，并按其高低將作業(yè)單位排序，如表9-1所示。表9-1綜合接近程度排序表綜合接近程度分?jǐn)?shù)越高，說明該作業(yè)單位越應(yīng)該靠近布置圖的中心：分?jǐn)?shù)越低，說明該作業(yè)單位越應(yīng)該處于布置圖的邊緣，因此，布置設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)按綜合接近程度分?jǐn)?shù)高低順序進(jìn)行，即按綜合接近程度分?jǐn)?shù)高低順序?yàn)樽鳂I(yè)單位排序。在作業(yè)單位位置相關(guān)圖中，采用號碼來表示作業(yè)單位的性能與功能。作業(yè)單位的相互關(guān)系，用相互之間的連線類型來表示。2.繪制作業(yè)單位位置相關(guān)圖由設(shè)施規(guī)劃書籍中可以得到工藝過程符號表9-2工藝過程符號按A、E、I、O、U、X級排序，處理各級作業(yè)單位對之間的相互位置，統(tǒng)計(jì)作業(yè)單位對按綜合接近程度分?jǐn)?shù)高低的順序，安排各作業(yè)單位的位置。表9-3為關(guān)系密集程度表示方法。表9-3關(guān)系密級表示方式選單位距離長度，并且規(guī)定，關(guān)系密級為A級的作業(yè)單位之間的距離為一個(gè)單位長度，E為兩個(gè)單位長度，以此類推。（1）從作業(yè)單位綜合相互關(guān)系表中取出A級關(guān)系作業(yè)單位對，有1--2,6--7,7--9，共涉及5個(gè)作業(yè)單位，按綜合接近程度分?jǐn)?shù)排序?yàn)?=6,7,1=9。將綜合接近程度分?jǐn)?shù)最高的作業(yè)單位2布置在位置相關(guān)圖的中心位置。處理作業(yè)單位對1--2。將1布置在圖中距離2一個(gè)單位距離的位置上。布置6的位置。1--6,2--6的關(guān)系密級為U，是不重要關(guān)系，先不考慮位置排放。處理與6有關(guān)的作業(yè)單位對6--7。1--7,2--7的單位密級為U，是不重要關(guān)系，所以將7放置在距離6一個(gè)單位距離的位置。處理與7有關(guān)的作業(yè)單位對7--9。1--9,2--9,6--9的關(guān)系密級均為U，所以將9放置在距離7一個(gè)單位距離的位置。（2）從作業(yè)單位綜合相互關(guān)系表中取出E級關(guān)系作業(yè)單位對，有2--4,3--4,4--6.涉及到的作業(yè)單位按綜合接近程度分?jǐn)?shù)排序?yàn)?、2=6、3。先布置綜合接近程度最高的4單位。7--4,9--4關(guān)系密級為U，2--4，6--4關(guān)系密級為E，1--4關(guān)系密級為I。故將4布置在距離2，6二單位距離，距離1三單位距離的位置上。布置與4有關(guān)的單位對4--3.1--3,7--3，9--3關(guān)系密級為U，2--3關(guān)系密級為I，6-3的關(guān)系為O。所以將3布置在距離4二單位距離，距離2三單位距離，距6為四單位距離的位置。（3）從作業(yè)單位綜合相互關(guān)系表中取出I級關(guān)系作業(yè)單位對，有1--4,1--8,2--3,2--8,2--11,3--11,4-