汽車運用基礎汽車和分類課件

汽車的分類汽車的分類本課學習結束后，你將能夠:了解現(xiàn)在的汽車有哪些類型、各種汽車有什么特點。以及汽車分類的方法。本課學習任務及目的本課學習結束后，你將能夠:本課學習任務及目的

新標準：乘用車和商務車舊標準：（按特征參數(shù)分級）轎車：發(fā)動機工作容積客車：車輛總長度貨車：總質量

新標準：汽車分類-2乘用車指車輛座位少于九座(含駕駛員位)，以載客為主要目的的車輛。商用車指車輛座位大于于九座(含駕駛員位)，以載貨為主要目的的車輛?；境擞密嘙PVSUV其他車型客車載貨車半掛車客車非完整車載貨車非完整車2005年汽車統(tǒng)計分類標準（GB/T3730.1-2001）汽車分類-2乘用車指車輛座位少于九座(含駕駛員位)，以載客為汽車分類—乘用車乘用車SUVMPV轎車兩廂轎車三廂轎車汽車分類—乘用車乘用車SUVMPV轎車兩廂轎車三廂轎車三廂車三箱，一般是指：發(fā)動機變速箱一塊，乘坐箱，后備箱。如桑塔納原來這些前面有“鼻子”(發(fā)動機艙)，后面有“屁股”(后備行李艙)的轎車就是三廂車啊三廂車三箱，一般是指：發(fā)動機變速箱一塊，乘坐箱，后備箱。如桑兩廂車兩廂，則之沒有了后備箱（俗話說就是沒有屁股的那種，看上去是渾然一體的）。如上海大眾的兩廂polo兩廂車兩廂，則之沒有了后備箱（俗話說就是沒有屁股的那種，看上兩廂車較三廂車的優(yōu)缺點：優(yōu)點

1、外形時尚2、省油3、好停車、易調頭4、價格較三廂車低

5、后尾箱可裝大件物品缺點

1、有頭無尾，不氣派2、后尾箱防盜性差3、后尾箱不能放異味物品，否則車廂內會“竄味”

兩廂車較三廂車的優(yōu)缺點：優(yōu)點缺點轎車的分類類型發(fā)動機排量（L）車型微型≤1.0夏利、奧拓普通型＞1.0~≤1.6富康、捷達中級＞1.6~≤2.5桑塔納、奧迪100中高級＞2.5~≤4.0皇冠、奔馳300高級＞4.0CA770、卡迪拉克、林肯、奔馳500系列1、按排量分類轎車的分類類型發(fā)動機排量（L）車型微型≤1.0夏利、奧拓普通汽車分類—乘用車乘用車SUVMPV轎車兩廂轎車三廂轎車汽車分類—乘用車乘用車SUVMPV轎車兩廂轎車三廂轎車什么是SUV？SUV是SportUtilityVehicle的簡寫，中文意思是運動型多功能車，一般是指那些以轎車平臺為基礎生產、在一定程度上既具有轎車的舒適性，又有越野車的通過性的車型，比較典型的SUV是瑞虎3、途觀、CR-V、漢蘭達等。

什么是SUV？SUV是SportUtilityVehiSUV：SportsUtilityVehicles

運動型多功能車

SUV：SportsUtilityVehicles

運動什么是MPV？MPV可以看作是Multi-purposeVehicle的縮寫，意思是多用途汽車，它是集轎車、旅行車和商務車于一身的車型，擁有良好的舒適性、較強的實用性和靈活的空間，比較典型的MPV是普力馬、途安、奧德賽、GL8、大捷龍等。

什么是MPV？MPV可以看作是Multi-purposeMPV：Multi-PurposeVehicle

多用途汽車

MPV：Multi-PurposeVehicle

轎車的分類2、按發(fā)動機布置和驅動方式分發(fā)動機布置和驅動型式示意圖發(fā)動機前置、前驅發(fā)動機前置、后驅發(fā)動機后置、后驅轎車的分類2、按發(fā)動機布置和驅動方式分發(fā)動機布置和驅動型式示驅動方式驅動方式驅動方式

前輪驅動優(yōu)點：結構簡單缺點：轉向不足，“推頭”。驅動方式前輪驅動

后輪驅動優(yōu)點：1.操控性好：轉向敏捷。2.起步加速好，舒適度高：

缺點：1.制造成本高。2.轉向過度，“甩尾”。后輪驅動缺點：四輪驅動優(yōu)點：善于走山路、泥濘路、沙地、爬陡坡；缺點：耗油。四輪驅動四輪驅動分類全時四驅分時四驅適時四驅四輪驅動分類全時四驅汽車硬件知識—汽車的驅動形式汽車的驅動形式一般有下面幾種：前置后驅(FR)：發(fā)動機前置，后輪驅動。以銳志為代表前置前驅(FF)：發(fā)動機前置，前輪驅動。一般汽車均使用此方式。后置后驅(RR)：發(fā)動機后置，后輪驅動。頂級跑車使用此方式。中置后驅(MR)：發(fā)動機前置，后輪驅動。水平對置發(fā)動機會使用。四輪驅動：四輪同時驅動發(fā)動機前置發(fā)動機后置汽車硬件知識—汽車的驅動形式汽車的驅動形式一般有下面幾種：發(fā)客車的分類按汽車的長度分類：類型

車輛長度（m）微型

＜3.5輕型

3.5~7中型

7~10大型

10~12超大型

＞12（鉸接式）

10~12（雙層）客車的分類按汽車的長度分類：客車的分類按車身型式分類：長（短）頭客車箱形客車流線型客車鉸接式客車雙層客車客車的分類按車身型式分類：長（短）頭客車箱形客車流線型客車鉸貨車的分類1、按駕駛室總成結構型式分類長頭車短頭車平頭車貨車的分類1、按駕駛室總成結構型式分類長頭車短頭車平頭車貨車的分類2、按貨箱型式分類欄板式罐式自卸式平臺式箱式篷式貨車的分類2、按貨箱型式分類欄板式罐式自卸式平臺式箱式篷式貨車的分類3、按汽車質量分類：類型

總質量（t）微型

＜

1.8輕型

1.8~6中型

＞1.6~≤2.5重型

＞

14貨車的分類3、按汽車質量分類：牽引車

EQ4166G型牽引車采用武之6×4驅動方式，裝備東風康明斯6BTA5.9型增壓、中冷柴油發(fā)動機，

φ380mm離合器，先進的平衡懸掛系統(tǒng)，HFB52型整體式動力轉向器，9噸級中、后橋。牽引車EQ4166G型牽引車采用武之6×4驅動方式，裝備東特種用途車

防彈高級迎賓車檢閱車銀行運款專用車特種用途車防彈高級迎賓車3、特種用途車*防彈高級迎賓車

*檢閱車

*娛樂汽車

*競賽汽車

3、特種用途車*防彈高級迎賓車*檢閱車*娛樂汽車*競賽改裝車消防車灑水車救護車掃雪車殯喪車垃圾裝運車清掃車混凝土攪拌車改裝車消防車灑水車救護車掃雪車殯喪車垃圾裝運車清掃車混凝土攪作業(yè)：1在我國汽車是如何進行分類的？2，對于兩廂車和三廂車你更喜歡哪一種，為什么？作業(yè)：1在我國汽車是如何進行分類的？本課結束本課結束車身每個零件的名稱一輛普通的汽車大約由兩萬多個零件裝配而成其中約有一千五百個零件是要同步運轉的車身每個零件的名稱一輛普通的汽車大約由兩萬多個零件裝配而成其汽車車身的尺寸標準汽車車身的尺寸標準

非承載式車身

承載式車身兩種承載形式非承載式車身承載式車身兩種承載形式汽車是怎樣行駛起來的？

請大家想想，汽車是將動力傳遞到車輪，車輪靠什么前進的呢？汽車是怎樣行駛起來的？請大家想想，汽車是將動力傳遞到車輪，汽車行駛的條件

條件：行駛阻力≤驅動力≤車輪和地面之間的最大摩擦力汽車行駛的條件條件：行駛阻力≤驅動力≤車輪和地面行駛阻力的決定因素滾動阻力：車重、輪胎結構和氣壓、路面種類和狀況空氣阻力：車身形狀、迎風面積、汽車和空氣的相對速度坡度阻力行駛阻力的決定因素滾動阻力：車重、輪胎結構和氣壓、路面種類和汽車驅動力的決定因素發(fā)動機：功率、扭矩傳動系：傳動比、傳動效率輪胎型號汽車驅動力的決定因素發(fā)動機：功率、扭矩附著力的影響因素附著重力汽車的總體布置（驅動輪的負荷）行駛狀況和道路坡度附著系數(shù)路面的種類和狀況輪胎附著力的影響因素附著重力目錄汽車的概述發(fā)動機汽車傳動系統(tǒng)轉向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)懸掛系統(tǒng)電子設備汽車性能評價指標發(fā)動機汽車概述目錄汽車的概述發(fā)動機汽車傳動系統(tǒng)轉向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)懸掛系汽車性能的評價指標動力性燃油經濟性排放性能制動性能操控穩(wěn)定性通過性平順性（乘坐舒適性）安全性可靠性車輛外觀制作工藝售后服務使用成本品牌價值汽車性能的評價指標動力性車輛外觀動力性指標的評定最高車速加速時間原地起步加速時間超車加速時間最大爬坡度一檔最大爬坡度直接檔最大爬坡度動力性指標的評定最高車速經濟性指標的評定百公里燃油消耗量L/100km定量燃油下汽車行駛里程km/L經濟性指標的評定百公里燃油消耗量L/100km排放性能CO(一氧化碳）：不完全燃燒的產物HC(碳氫化合物)：未燃燒的汽油NOx(氮氧化物)：高溫下空氣中氮氣與氧氣化合產生產生來源：燃燒生成物、蒸發(fā)排放備注:OBD排放性能CO(一氧化碳）：不完全燃燒的產物制動性能的評定制動效能：制動距離、制動減速度制動效能的恒定性和抗熱衰退性能制動時的方向穩(wěn)定性制動性能的評定制動效能：制動距離、制動減速度操控穩(wěn)定性的主要評價指標轉向靈敏度轉向輕便性最小轉彎半徑回正性直線行駛能力轉向可靠性操控穩(wěn)定性的主要評價指標轉向靈敏度通過性的指標最小離地間隙接近角離去角縱向通過半徑橫向通過半徑最大爬坡度最大橫向行駛坡度最大涉水深度通過性的指標最小離地間隙舒適性的影響因素懸架輪胎座椅軸距輪距舒適性的影響因素懸架安全性的指標主動安全：ABS、EBD、ESP(VDC)、TCS被動安全：氣囊、安全帶、防撞鋼梁信息安全：廣角后視鏡、防眩目后視鏡、高位剎車燈其他安全：車身防盜、發(fā)動機防盜、音響防盜安全性的指標主動安全：ABS、EBD、ESP(VDC)、TC可靠性的評價第一次故障時行駛里程大修間隔可靠性的評價第一次故障時行駛里程汽車的分類汽車的分類本課學習結束后，你將能夠:了解現(xiàn)在的汽車有哪些類型、各種汽車有什么特點。以及汽車分類的方法。本課學習任務及目的本課學習結束后，你將能夠:本課學習任務及目的

新標準：乘用車和商務車舊標準：（按特征參數(shù)分級）轎車：發(fā)動機工作容積客車：車輛總長度貨車：總質量

新標準：汽車分類-2乘用車指車輛座位少于九座(含駕駛員位)，以載客為主要目的的車輛。商用車指車輛座位大于于九座(含駕駛員位)，以載貨為主要目的的車輛?；境擞密嘙PVSUV其他車型客車載貨車半掛車客車非完整車載貨車非完整車2005年汽車統(tǒng)計分類標準（GB/T3730.1-2001）汽車分類-2乘用車指車輛座位少于九座(含駕駛員位)，以載客為汽車分類—乘用車乘用車SUVMPV轎車兩廂轎車三廂轎車汽車分類—乘用車乘用車SUVMPV轎車兩廂轎車三廂轎車三廂車三箱，一般是指：發(fā)動機變速箱一塊，乘坐箱，后備箱。如桑塔納原來這些前面有“鼻子”(發(fā)動機艙)，后面有“屁股”(后備行李艙)的轎車就是三廂車啊三廂車三箱，一般是指：發(fā)動機變速箱一塊，乘坐箱，后備箱。如桑兩廂車兩廂，則之沒有了后備箱（俗話說就是沒有屁股的那種，看上去是渾然一體的）。如上海大眾的兩廂polo兩廂車兩廂，則之沒有了后備箱（俗話說就是沒有屁股的那種，看上兩廂車較三廂車的優(yōu)缺點：優(yōu)點

1、外形時尚2、省油3、好停車、易調頭4、價格較三廂車低

5、后尾箱可裝大件物品缺點

1、有頭無尾，不氣派2、后尾箱防盜性差3、后尾箱不能放異味物品，否則車廂內會“竄味”

兩廂車較三廂車的優(yōu)缺點：優(yōu)點缺點轎車的分類類型發(fā)動機排量（L）車型微型≤1.0夏利、奧拓普通型＞1.0~≤1.6富康、捷達中級＞1.6~≤2.5桑塔納、奧迪100中高級＞2.5~≤4.0皇冠、奔馳300高級＞4.0CA770、卡迪拉克、林肯、奔馳500系列1、按排量分類轎車的分類類型發(fā)動機排量（L）車型微型≤1.0夏利、奧拓普通汽車分類—乘用車乘用車SUVMPV轎車兩廂轎車三廂轎車汽車分類—乘用車乘用車SUVMPV轎車兩廂轎車三廂轎車什么是SUV？SUV是SportUtilityVehicle的簡寫，中文意思是運動型多功能車，一般是指那些以轎車平臺為基礎生產、在一定程度上既具有轎車的舒適性，又有越野車的通過性的車型，比較典型的SUV是瑞虎3、途觀、CR-V、漢蘭達等。

什么是SUV？SUV是SportUtilityVehiSUV：SportsUtilityVehicles

運動型多功能車

SUV：SportsUtilityVehicles

運動什么是MPV？MPV可以看作是Multi-purposeVehicle的縮寫，意思是多用途汽車，它是集轎車、旅行車和商務車于一身的車型，擁有良好的舒適性、較強的實用性和靈活的空間，比較典型的MPV是普力馬、途安、奧德賽、GL8、大捷龍等。

什么是MPV？MPV可以看作是Multi-purposeMPV：Multi-PurposeVehicle

多用途汽車

MPV：Multi-PurposeVehicle

轎車的分類2、按發(fā)動機布置和驅動方式分發(fā)動機布置和驅動型式示意圖發(fā)動機前置、前驅發(fā)動機前置、后驅發(fā)動機后置、后驅轎車的分類2、按發(fā)動機布置和驅動方式分發(fā)動機布置和驅動型式示驅動方式驅動方式驅動方式

前輪驅動優(yōu)點：結構簡單缺點：轉向不足，“推頭”。驅動方式前輪驅動

后輪驅動優(yōu)點：1.操控性好：轉向敏捷。2.起步加速好，舒適度高：

缺點：1.制造成本高。2.轉向過度，“甩尾”。后輪驅動缺點：四輪驅動優(yōu)點：善于走山路、泥濘路、沙地、爬陡坡；缺點：耗油。四輪驅動四輪驅動分類全時四驅分時四驅適時四驅四輪驅動分類全時四驅汽車硬件知識—汽車的驅動形式汽車的驅動形式一般有下面幾種：前置后驅(FR)：發(fā)動機前置，后輪驅動。以銳志為代表前置前驅(FF)：發(fā)動機前置，前輪驅動。一般汽車均使用此方式。后置后驅(RR)：發(fā)動機后置，后輪驅動。頂級跑車使用此方式。中置后驅(MR)：發(fā)動機前置，后輪驅動。水平對置發(fā)動機會使用。四輪驅動：四輪同時驅動發(fā)動機前置發(fā)動機后置汽車硬件知識—汽車的驅動形式汽車的驅動形式一般有下面幾種：發(fā)客車的分類按汽車的長度分類：類型

車輛長度（m）微型

＜3.5輕型

3.5~7中型

7~10大型

10~12超大型

＞12（鉸接式）

10~12（雙層）客車的分類按汽車的長度分類：客車的分類按車身型式分類：長（短）頭客車箱形客車流線型客車鉸接式客車雙層客車客車的分類按車身型式分類：長（短）頭客車箱形客車流線型客車鉸貨車的分類1、按駕駛室總成結構型式分類長頭車短頭車平頭車貨車的分類1、按駕駛室總成結構型式分類長頭車短頭車平頭車貨車的分類2、按貨箱型式分類欄板式罐式自卸式平臺式箱式篷式貨車的分類2、按貨箱型式分類欄板式罐式自卸式平臺式箱式篷式貨車的分類3、按汽車質量分類：類型

總質量（t）微型

＜

1.8輕型

1.8~6中型

＞1.6~≤2.5重型

＞

14貨車的分類3、按汽車質量分類：牽引車

EQ4166G型牽引車采用武之6×4驅動方式，裝備東風康明斯6BTA5.9型增壓、中冷柴油發(fā)動機，

φ380mm離合器，先進的平衡懸掛系統(tǒng)，HFB52型整體式動力轉向器，9噸級中、后橋。牽引車EQ4166G型牽引車采用武之6×4驅動方式，裝備東特種用途車

防彈高級迎賓車檢閱車銀行運款專用車特種用途車防彈高級迎賓車3、特種用途車*防彈高級迎賓車

*檢閱車

*娛樂汽車

*競賽汽車

3、特種用途車*防彈高級迎賓車*檢閱車*娛樂汽車*競賽改裝車消防車灑水車救護車掃雪車殯喪車垃圾裝運車清掃車混凝土攪拌車改裝車消防車灑水車救護車掃雪車殯喪車垃圾裝運車清掃車混凝土攪作業(yè)：1在我國汽車是如何進行分類的？2，對于兩廂車和三廂車你更喜歡哪一種，為什么？作業(yè)：1在我國汽車是如何進行分類的？本課結束本課結束車身每個零件的名稱一輛普通的汽車大約由兩萬多個零件裝配而成其中約有一千五百個零件是要同步運轉的車身每個零件的名稱一輛普通的汽車大約由兩萬多個零件裝配而成其汽車車身的尺寸標準汽車車身的尺寸標準

非承載式車身

承載式車身兩種承載形式非承載式車身承載式車身兩種承載形式汽車是怎樣行駛起來的？

請大家想想，汽車是將動力傳遞到車輪，車輪靠什么前進的呢？汽車是怎樣行駛起來的？請大家想想，汽車是將動力傳遞到車輪，汽車行駛的條件

條件：行駛阻力≤驅動力≤車輪和地面之間的最大摩擦力汽車行駛的條件條件：行駛阻力≤驅動力≤車輪和地面行駛阻力的決定因素滾動阻力：車重、輪胎結構和氣壓、路面種類和狀況空氣阻力：車身形狀、迎風面積、汽車和空氣的相對速度坡度阻力行駛阻力的決定因素滾動阻力：車重、輪胎結構和氣壓、路面種類和汽車驅動力的決定因素發(fā)動機：功率、扭矩傳動系：傳動比、傳動效率輪胎型號汽車驅動力的決定因素發(fā)動機：功率、扭矩附著力的影響因素附著重力汽車的總體布置（驅動輪的負荷）行駛狀況和道路坡度附著系數(shù)路面的種類和狀況輪胎附著力的影響因素附著重力目錄汽車的概述發(fā)動機汽車傳動系統(tǒng)轉向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)懸掛系統(tǒng)電子設備汽車性能評價指標發(fā)動機汽車