軌道交通建設(shè)工程施工現(xiàn)場消防安全管理課件_第1頁
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文檔簡介

1、軌道交通建設(shè)工程施工現(xiàn)場消防安全管理軌道交通建設(shè)工程施工現(xiàn)場消防安全管理 軌道交通,給流光溢彩的城市增添了無限的生機(jī)和動力。隨著施工技術(shù)含量的提高,加上工期要求的緊縮,給軌道交通建設(shè)施工現(xiàn)場消防安全管理帶來了較大的難度。有些施工企業(yè)因不適應(yīng)新形勢,缺少應(yīng)對措施,出現(xiàn)施工安全事故和火災(zāi)事故頻發(fā)的被動局面。如何探索一條適合建設(shè)工程施工現(xiàn)場消防安全管理的新路子, 建立比較完善、科學(xué)的施工企業(yè)安全管理保證體系, 從根本上扭轉(zhuǎn)當(dāng)前安全生產(chǎn)滑坡趨勢,遏制重大傷亡事故的高發(fā)態(tài)勢,已成為我們每一位從事安全管理的領(lǐng)導(dǎo)和職能部門人員的歷史責(zé)任,須認(rèn)真加以解決。前 言 軌道交通,給流光溢彩的城市增添了無限的生機(jī)和動

2、力。隨著施一是火源管理:包括臨時用電、動火動焊、生活用火等。二是可燃物控制管理:包括民工宿舍、辦公、庫房、廚房、易燃易爆物品、施工可燃物等。三是消防設(shè)施管理:包括消防車道路、滅火器、臨時室外消防給水設(shè)施、臨時室內(nèi)消防給水設(shè)施、臨時消防泵、疏散設(shè)施、臨時通風(fēng)排煙設(shè)施等。四是消防宣傳及業(yè)內(nèi)資料:包括消防宣傳教育、消防組織、消防安全制度預(yù)案、其他業(yè)內(nèi)資料等。 軌道交通施工現(xiàn)場消防安全管理主要內(nèi)容一是火源管理:包括臨時用電、動火動焊、生活用火等。軌道交通施主要依據(jù)中華人民共和國消防法、機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定、建設(shè)工程消防監(jiān)督管理規(guī)定、建設(shè)工程施工現(xiàn)場消防安全技術(shù)規(guī)范、xx市關(guān)于進(jìn)一

3、步加強(qiáng)建設(shè)工程施工現(xiàn)場消防安全工作的通知,對軌道交通施工現(xiàn)場的消防安全進(jìn)行管理。 軌道交通施工現(xiàn)場消防安全管理主要依據(jù)主要依據(jù)中華人民共和國消防法、機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)單通過制定有效的管理控制措施,總體掌握軌道交通建設(shè)工程施工現(xiàn)場消防安全形勢,達(dá)到預(yù)防為主防消相結(jié)合的目標(biāo)。軌道交通施工現(xiàn)場消防管理主要依據(jù)通過制定有效的管理控制措施,總體掌握軌道交通建設(shè)工程施工現(xiàn)場軌道交通施工現(xiàn)場點(diǎn)火源分析1、臨時用電 在以往發(fā)生的火災(zāi)中,由各種誘因引發(fā)的電氣火災(zāi),在鄭州乃至全國一直居于各類火災(zāi)原因之首。評估可能引起火災(zāi)的主要因素:一是臨時用電施工人員培訓(xùn)、臨時用電過載保護(hù)裝置安裝、電閘箱制作材料燃燒性能等;

4、二是易燃可燃材料庫房、木工加工場所、油漆配料房使用明火或高熱強(qiáng)光源燈具;三是民工宿舍、辦公、庫房等臨建房屋內(nèi)使用熱得快、電飯煲、液化氣罐、電磁爐、電熱毯及高熱燈具等,私拉亂接電線,取暖設(shè)施使用不當(dāng)?shù)龋?軌道交通施工現(xiàn)場點(diǎn)火源分析1、臨時用電軌道交通施工現(xiàn)場點(diǎn)火源分析2、動火動焊在地鐵建設(shè)施工過程中,需要大量電氣焊等用火作業(yè)。由于種種原因,容易出現(xiàn)由動火不當(dāng)引起的火災(zāi),建筑施工過程中由動火不當(dāng)引起的火災(zāi)占有相當(dāng)高的比例。評估可能引起火災(zāi)的主要因素:一是動火動焊人員安全培訓(xùn)及持證上崗情況;二是開具動火證,配備看火人情況;三是動火動焊部位周圍和下方可燃物清理情況;四是接火設(shè)施設(shè)置,或動焊部位下方孔洞

5、封堵情況;五是五級以上大風(fēng)露天動焊控制情況;六是氧氣瓶、乙炔瓶工作間距是否符合要求;七是電氣焊作業(yè)與防水作業(yè)等危險作業(yè)交叉施工控制情況。軌道交通施工現(xiàn)場點(diǎn)火源分析2、動火動焊軌道交通施工現(xiàn)場點(diǎn)火源分析3、生活用火在地鐵建設(shè)過程中,為了生活方便,可能會設(shè)置一些廚房為員工提供飲食。此外許多員工和施工人員有吸煙的習(xí)慣。如果廚房用火不慎、劃過的火柴和煙蒂處理不當(dāng),就有可能引起火災(zāi)。評估可能引起火災(zāi)的主要因素:一是務(wù)工人員基本消防安全常識掌握情況;二是廚房用火點(diǎn)和燃料位置安排,燃料存放房間自然通風(fēng)狀況;三是施工現(xiàn)場、庫房以及宿舍吸煙情況。軌道交通施工現(xiàn)場點(diǎn)火源分析3、生活用火具有不同燃燒性能的物質(zhì),在火

6、災(zāi)發(fā)生后火災(zāi)蔓延速度和撲救難易程度是不同的,而且隨著可燃物數(shù)量增多,火災(zāi)荷載加大,起火后火災(zāi)強(qiáng)度與火災(zāi)破壞程度也會提高。如果是易燃易爆物品,還會由于摩擦和靜電等非外來火源導(dǎo)致起火爆炸。評估產(chǎn)生不同程度火災(zāi)后果的主要因素:一是民工宿舍、辦公用房、庫房和廚房等臨時建筑搭建、分隔材料的燃燒性能;二是易燃易爆物品的使用和存放;三是施工可燃物管理。軌道交通施工現(xiàn)場可燃物管理具有不同燃燒性能的物質(zhì),在火災(zāi)發(fā)生后火災(zāi)蔓延速度和撲救難易程一般情況下,火災(zāi)造成的后果與建筑防護(hù)和滅火救援條件密切相關(guān)。在建筑設(shè)計規(guī)范等相關(guān)規(guī)范中,對于建筑防火、消防設(shè)施、消防給水等都有嚴(yán)格的規(guī)定,這些都是保證及時發(fā)現(xiàn)火災(zāi)、撲滅和控制

7、初期火災(zāi)、保證人員安全疏散的有利因素。軌道交通建設(shè)過程中,由于不少建筑均為臨時建筑,無法按照規(guī)范設(shè)施固定的火災(zāi)自動報警系統(tǒng)和自動滅火系統(tǒng)等消防設(shè)施,因此,日常管理主要著眼于根據(jù)現(xiàn)有條件可以設(shè)置的一些滅火救援設(shè)施,包括消防車道、滅火器材配置、臨時消防給水、臨時疏散設(shè)施以及臨時通風(fēng)排煙設(shè)備。 軌道交通施工現(xiàn)場滅火救援設(shè)施管理一般情況下,火災(zāi)造成的后果與建筑防護(hù)和滅火救援條件密切相關(guān)。 1、滅火器材配置在發(fā)生火災(zāi)時,滅火器材是現(xiàn)場人員自救和初期撲救的主要設(shè)備,按要求配備足夠的滅火器材能夠為火災(zāi)初期的撲救提供有利的條件,因此滅火器材的配置數(shù)量、位置是否符合要求,以及是否能夠及時維護(hù),保持其完好可用,都

8、將決定潛在火勢發(fā)展?fàn)顩r。軌道交通施工現(xiàn)場滅火救援設(shè)施管理 1、滅火器材配置軌道交通施工現(xiàn)場滅火救援設(shè)施管理 2、消防車道消防車道是消防力量迅速抵達(dá)火場、有效進(jìn)行滅火救援的重要保障。如果未設(shè)置消防車道、寬度不夠或被堵塞,造成消防車無法進(jìn)入,都會造成消防人員無法及時進(jìn)入火災(zāi)現(xiàn)場,延誤最佳滅火時機(jī)。軌道交通施工現(xiàn)場滅火救援設(shè)施管理 2、消防車道軌道交通施工現(xiàn)場滅火救援設(shè)施管理 3、臨時消防給水在火災(zāi)發(fā)生后,除了使用滅火器作為初期火災(zāi)外,另外一個有效的途徑就是使用現(xiàn)場設(shè)置的消防給水系統(tǒng)進(jìn)行撲救。此外,由于消防車所載水量有限,在可燃物較多或火災(zāi)規(guī)模較大時可能無法滿足滅火需要,因此提供消防給水設(shè)施,以備滅

9、火救援現(xiàn)場供水,這些設(shè)施包括臨時室外消防給水、臨時室內(nèi)消防給水以及消防泵等等。 軌道交通施工現(xiàn)場滅火救援設(shè)施管理 3、臨時消防給水軌道交通施工現(xiàn)場滅火救援設(shè)施管理4、疏散設(shè)施在發(fā)生火災(zāi)情況下,如果安全出口和疏散通道不暢,或者安全出口數(shù)量不足,都會影響人員安全疏散。另外,疏散指標(biāo)和應(yīng)急照明也是保證安全疏散的重要設(shè)施,評估產(chǎn)生不同程度火災(zāi)后果的主要因素:一是工程內(nèi)預(yù)留疏散走道,樓梯間出入口處標(biāo)識設(shè)置情況,在樓梯間內(nèi)和出入口處應(yīng)急臨時照明設(shè)施安裝情況;二是臨建房屋兩端設(shè)置疏散樓梯,房間疏散門設(shè)置情況;三是疏散樓梯和走道通暢情況。 軌道交通施工現(xiàn)場滅火救援設(shè)施管理4、疏散設(shè)施軌道交通施工現(xiàn)場滅火救援設(shè)

10、施管理5、臨時通風(fēng)排煙設(shè)施防煙、排煙的目的是及時排除火災(zāi)產(chǎn)生的大量煙氣,阻止煙氣向防煙分區(qū)外擴(kuò)散,確保建筑物內(nèi)人員順利疏散和安全避難,并為消防救援創(chuàng)造有利條件。建筑內(nèi)的防煙、排煙是保證建筑內(nèi)人員安全疏散的必要條件。軌道交通施工現(xiàn)場滅火救援設(shè)施管理5、臨時通風(fēng)排煙設(shè)施軌道交通施工現(xiàn)場滅火救援設(shè)施管理 (一)確保易燃易暴物品的安全使用和存放軌道交通建設(shè)工程中存在氧氣瓶、乙炔瓶工作間距不足,在油漆和木材加工場所使用高熱燈具問題。這些問題可能引起爆炸起火,易造成財產(chǎn)損失和人員傷亡。建設(shè)施工方應(yīng)制定嚴(yán)格的制度和懲處措施,確保杜絕此類違規(guī)問題,及時清理廢棄的易燃易爆物品。 軌道交通施工現(xiàn)場消防安全管理建議

11、 (一)確保易燃易暴物品的安全使用和存放軌道交通施(二)加強(qiáng)動火動焊管理軌道交通建設(shè)工程中存在未開具動火證、焊接處周圍可燃物未進(jìn)行清理、未安排看火人等問題。歷史案例表明,電焊是導(dǎo)致建筑工地火災(zāi)的主要原因,尤其是進(jìn)入裝修施工階段,更容易引起火災(zāi)。因此,建設(shè)施工方應(yīng)加強(qiáng)動火動焊管理,確保動火動焊嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)程規(guī)定執(zhí)行。軌道交通施工現(xiàn)場消防安全管理建議(二)加強(qiáng)動火動焊管理軌道交通施工現(xiàn)場消防安全管理建議 (三)加強(qiáng)臨時用電管理軌道交通建設(shè)工程中發(fā)現(xiàn)臨時用電未安裝過載保護(hù)裝置,以及私自拉接電線、違規(guī)使用大功率電熱器具等問題。由于臨時用電負(fù)荷經(jīng)常發(fā)生變化,可能會導(dǎo)致用電負(fù)荷超出線路的預(yù)定,從而使線路

12、由于過載導(dǎo)致火災(zāi)。私自拉接電線和使用大功率電熱器具也很容易由于破損和超負(fù)荷導(dǎo)致短路或過載而引起火災(zāi)。建設(shè)施工方應(yīng)在所有臨時用電處安裝過載保護(hù)裝置,嚴(yán)禁私自拉接電線和使用大功率電熱器具。 軌道交通施工現(xiàn)場消防安全管理建議 (三)加強(qiáng)臨時用電管理軌道交通施工現(xiàn)場消防安全管 (四)加強(qiáng)員工吸煙管理軌道交通建設(shè)工程中存在油漆施工現(xiàn)場、臥床吸煙問題。建設(shè)施工方要切實(shí)加強(qiáng)員工吸煙管理,可以一方面根據(jù)情況設(shè)定合適的吸煙區(qū),一方面加強(qiáng)在非吸煙區(qū)吸煙的管理力度。 軌道交通施工現(xiàn)場消防安全管理建議 (四)加強(qiáng)員工吸煙管理軌道交通施工現(xiàn)場消防安全管(五)嚴(yán)禁臨建房屋采用可燃材料搭建和分隔軌道交通建設(shè)工程中存在采用可

13、燃材料搭建民工宿舍、辦公及庫房,并普遍存在使用可燃材料進(jìn)行分隔的問題。一旦發(fā)生火災(zāi)容易導(dǎo)致火災(zāi)快速擴(kuò)散和蔓延,增加人員和財產(chǎn)遭受損失的風(fēng)險。建設(shè)施工方應(yīng)采取有效措施,按規(guī)定使用不燃材料進(jìn)行搭建和分隔。同時,應(yīng)提高此類場所臨時用電、易燃易爆物品使用存放、動火動焊等可能引起火災(zāi)的作業(yè)程序管理級別。 軌道交通施工現(xiàn)場消防安全管理建議(五)嚴(yán)禁臨建房屋采用可燃材料搭建和分隔軌道交通施工現(xiàn)場消防(六)保證消防給水的可靠性評估檢查中發(fā)現(xiàn)普遍存在臨時消火栓水壓不足的問題。建設(shè)施工方應(yīng)及時與有關(guān)部門進(jìn)行溝通,確保消火栓水壓滿足現(xiàn)場滅火的使用要求,同時保持臨時消火栓周圍無遮擋物,便于使用.當(dāng)采用天然水源時,應(yīng)采

14、取確保冰凍季節(jié)、枯水期最低水位時順利取水的措施,并應(yīng)滿足臨時消防用水量的要求。 軌道交通施工現(xiàn)場消防安全管理建議(六)保證消防給水的可靠性軌道交通施工現(xiàn)場消防安全管理建議(七)安裝臨時應(yīng)急照明設(shè)施部分標(biāo)段存在無應(yīng)急照明的問題,不利于緊急情況下的人員快速疏散。建設(shè)施工方應(yīng)按照規(guī)定安裝臨時應(yīng)急照明設(shè)施。且作業(yè)場所應(yīng)急照明的照度不應(yīng)低于正常工作所需要照度的90% ,疏散通道的照度值不應(yīng)小于0.5LX。軌道交通施工現(xiàn)場消防安全管理建議臨時消防應(yīng)急照明燈具宜選用自備電源的應(yīng)急照明燈具,自備電源的連續(xù)供電時間不應(yīng)小于60min(七)安裝臨時應(yīng)急照明設(shè)施軌道交通施工現(xiàn)場消防安全管理建議臨1、員工宿舍存在線路

15、亂拉亂接現(xiàn)象,違章使用大功率電器或偽劣電器的問題時有發(fā)生; 火災(zāi)原因分析:職工宿舍管理混亂,火災(zāi)隱患大。工地員工宿舍大多是采取聚苯乙烯夾芯板搭建的簡易可燃臨時用房,宿舍內(nèi)人員密集,衣物、被子等可燃較多,吸煙現(xiàn)象時有發(fā)生,吸游煙、亂扔煙頭者眾多,有的甚至為了躲避檢查,發(fā)生藏匿煙頭行 為,更容易造成火災(zāi)發(fā)生。宿舍搭建時考慮不夠周全,未設(shè)置足夠的用電設(shè)備接線插頭,亂拉電線現(xiàn)象較多,存在室內(nèi)使用電暖器、電褥子取暖,用電爐子做飯等違規(guī)行為,同時也大量存在著在長時間無人值守的情況進(jìn)行手機(jī)電池充電、電瓶車充電等行為。施工現(xiàn)場火災(zāi)主要原因1、員工宿舍存在線路亂拉亂接現(xiàn)象,違章使用大功率電器或偽劣電檢查中發(fā)現(xiàn)的

16、問題施工現(xiàn)場火災(zāi)主要原因檢查中發(fā)現(xiàn)的問題施工現(xiàn)場火災(zāi)主要原因2、消防用水不符合要求火災(zāi)原因分析:施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況配備建筑滅火器, 消防安全警示標(biāo)志、臨時室內(nèi)、外消防給水設(shè)施。對于裝修 建筑來言,還應(yīng)在樓梯間內(nèi)設(shè)置應(yīng)急照明,對于部分較高在建建筑,施工現(xiàn)場的作業(yè)電梯、消防車通道應(yīng)能滿足消防施工要求。從建筑工地的實(shí)際情況來看,一是相當(dāng)數(shù)量建筑工 地未配足、配齊全相關(guān)消防設(shè)施,未設(shè)置消防車通道;二是 雖配備了消防設(shè)施但卻不符合使用要求,不能保障消防車通道暢通。如臨時室內(nèi)消防給水,其管道直徑不應(yīng)小于 100mm,栓口直徑應(yīng)為65mm,同時應(yīng)按照臨時室內(nèi)消防用水量配置相應(yīng)數(shù)量的臨時水泵接合器,但在檢

17、查過程中發(fā)現(xiàn),大多建筑工地臨時室內(nèi)消防給水管道直徑為50mm,栓口直 接為20mm,無法滿足滅火需要,更有甚者,為了節(jié)約成本, 其臨時室內(nèi)消防給水系統(tǒng)竟然是在每個樓層配置一只水桶。施工現(xiàn)場火災(zāi)主要原因2、消防用水不符合要求施工現(xiàn)場火災(zāi)主要原因3、人員消防安全意識薄弱。 2009年2月9日,中央電視臺新址文化中心因違規(guī)燃放煙花 引燃外墻保溫系統(tǒng)而引發(fā)大火,造成極為嚴(yán)重的財產(chǎn)損失 施工人員消防素質(zhì)差。部分施工人員由于接受相關(guān)安全教 育程度較低,消防安全意識比較淡薄、消防知識水平較低, 防御火災(zāi)及撲救初期火災(zāi)能力較差,施工現(xiàn)場在沒有采取 合理管理措施的情況下容易誘發(fā)火災(zāi)發(fā)生,一旦發(fā)生火災(zāi) 后,處理不

18、當(dāng),極易造成人員傷亡和重大財產(chǎn)損失。與此 同時,一些施工單位往往抓的是工期和質(zhì)量及如何節(jié)約建 造成本,對消防安全工作強(qiáng)調(diào)較少,未舉辦過消防培訓(xùn)班, 或只是以“以會代訓(xùn)”的形式對部分管理人員進(jìn)行初步培 訓(xùn),培訓(xùn)制度不能真正落實(shí)到廣大一線工人中去。施工現(xiàn)場火災(zāi)主要原因3、人員消防安全意識薄弱。 施工現(xiàn)場火災(zāi)主要原因1、上海在建地鐵工地起火2009年1月8日上午11時,上海在建的軌道交通11號線北段一期工程一處工地突然發(fā)生火災(zāi),起火原因為施工電器線路短路,事故導(dǎo)致地鐵工人1死6傷。近年來建筑工地火災(zāi)案列1、上海在建地鐵工地起火近年來建筑工地火災(zāi)案列2、呼和浩特市中鐵十九局工棚火災(zāi)事故:2010年5月

19、3日22時30分左右,位于內(nèi)蒙古自治區(qū)呼和浩特市賽罕區(qū)榆林鎮(zhèn)二道河村、承擔(dān)集寧鐵路二道河1號隧道施工的中鐵十九局民工居住的工棚發(fā)生火災(zāi),過火面積約320平方米,造成10人死亡、14人受傷。據(jù)初步調(diào)查分析,由于起火后工棚頂棚可燃泡沫材料及區(qū)域分隔材料在燃燒過程中釋放大量有毒煙氣,導(dǎo)致人員傷亡。該起火災(zāi)暴露出施工企業(yè)在工程施工過程中,存在對施工人員生活居住及其他附屬設(shè)施安全狀況重視不夠、管理不嚴(yán)等問題。近年來建筑工地火災(zāi)案列2、呼和浩特市中鐵十九局工棚火災(zāi)事故:近年來建筑工地火災(zāi)案列3、清華學(xué)堂火災(zāi) 2010年11月13日1時1分,清華大學(xué)內(nèi)清華學(xué)堂修繕工地發(fā)生火災(zāi),學(xué)堂大約三分之一被燒毀。無人員

20、傷亡,火災(zāi)直接造成的經(jīng)濟(jì)損失約18萬元。消防部門出動44部消防車、308名消防人員,凌晨3時15分許將火災(zāi)撲滅。施工人員現(xiàn)場使用明火,是這一火災(zāi)的直接原因。另外,清貨大學(xué)相關(guān)負(fù)責(zé)人對監(jiān)管責(zé)任不落實(shí)也是導(dǎo)致火災(zāi)的重要原因。近年來建筑工地火災(zāi)案列3、清華學(xué)堂火災(zāi) 近年來建筑工地火災(zāi)案列4、1月19日大連地鐵工地發(fā)生火災(zāi) 1月19日下午2點(diǎn),大連地鐵工地發(fā)生火災(zāi)。起火地點(diǎn)為48中學(xué)北側(cè)大連地鐵工棚大火,火燒連營。大火大概是從14:10燒起來的,從靠近電車道的一端起火,火勢迅速蔓延,火苗一度沖到10多米高,濃煙四起。等119趕到場,大火已經(jīng)向東燒過了三分之二面積的工棚,期間至少發(fā)生了一次爆炸(原因不明

21、),碎片漫及約10層樓高度。由于“愛護(hù)環(huán)境”之類的高大廣告牌的阻擋,消防隊的滅火水柱只能從上部滅火,無法直接噴射到明火上,所以基本對滅火沒起到太大的作用近年來建筑工地火災(zāi)案列4、1月19日大連地鐵工地發(fā)生火災(zāi) 1月19日下午21月19日大連地鐵工地火災(zāi)現(xiàn)場照片(一)近年來建筑工地火災(zāi)案列1月19日大連地鐵工地火災(zāi)現(xiàn)場照片(一)近年來建筑工地火災(zāi)案1月19日大連地鐵工地火災(zāi)現(xiàn)場照片(二)近年來建筑工地火災(zāi)案列1月19日大連地鐵工地火災(zāi)現(xiàn)場照片(二)近年來建筑工地火災(zāi)案宿舍火災(zāi)現(xiàn)場照片近年來建筑工地火災(zāi)案列宿舍火災(zāi)現(xiàn)場照片近年來建筑工地火災(zāi)案列現(xiàn)場人員疏于管理,管理意識淡薄1、2009 年 2 月

22、 9 日晚 20 時 27 分,北京市朝陽區(qū)東三環(huán)中央電視臺新址園區(qū)在建的附屬文化中心大 樓工地發(fā)生火災(zāi), 熊熊大火在三個半小時之后得到有 效控制,在救援過程中造成 1 名消防隊員犧牲,6 名 消防隊員和 2 名施工人員受傷。近年來建筑工地火災(zāi)案列2、2010年5月3日22時33分,位于內(nèi)蒙古呼和浩特市賽罕區(qū)榆林鎮(zhèn)二道河村的中鐵十九局在建鐵路隧道工地民工工棚(距市區(qū)約40公里)發(fā)生火災(zāi),造成10人(9男1女)死亡、6人重傷、8人輕傷?,F(xiàn)場人員疏于管理,管理意識淡薄1、2009 年 2 月 9 近年來建筑工地火災(zāi)案列 3、2012年10月10日凌晨5點(diǎn)30分,陜西西安108國道38公里處,黃草坡

23、中鐵十八局引漢濟(jì)渭工程項目部生活區(qū)一職工宿舍發(fā)生火災(zāi),事故造成12人死亡,24人受傷,其中5人重傷。發(fā)生火災(zāi)在位于秦嶺山里的中鐵18局引漢濟(jì)渭工程項目部生活區(qū)一棟職工宿舍樓,這個簡易板房總共有三層。近年來建筑工地火災(zāi)案列 3、2012年10月10日凌晨 建設(shè)工程施工現(xiàn)場消防安全技術(shù)規(guī)范 GB50270-2011內(nèi)容簡介 建設(shè)工程施工現(xiàn)場消防安全技術(shù)規(guī)范內(nèi)容簡介概述本規(guī)范由住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、公安部主編;由住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部工程質(zhì)量安全監(jiān)管司和公安部消防局組織編制。由中國建筑第五工程局有限公司、中國建筑股份有限公司、公安部天津消防研究所,北京、上海、湖南、陜西、甘肅等公安消防總隊,以及北京、上海、廣

24、東等施工企業(yè)參加編制。自2011年8月1日起實(shí)施 。規(guī)范編制過程中,收集研究了近百起施工現(xiàn)場火災(zāi)案例,總結(jié)分析了施工現(xiàn)場引發(fā)火災(zāi)的直接原因和導(dǎo)致火災(zāi)蔓延擴(kuò)大的深層次問題,研究借鑒了國內(nèi)外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和施工現(xiàn)場消防安全管理的有關(guān)規(guī)定,以解決火災(zāi)暴露出的施工現(xiàn)場消防安全方面的突出問題為目標(biāo)。概述本規(guī)范由住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、公安部主編;由住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部概述1、施工現(xiàn)場總平面布局。 2、建筑防火設(shè)計。 3、臨時消防設(shè)施設(shè)計。 4、施工現(xiàn)場消防安全管理。規(guī)范重點(diǎn)對以下內(nèi)容作出規(guī)定:概述規(guī)范重點(diǎn)對以下內(nèi)容作出規(guī)定: 目的: 1、通過對總平面布局、建筑防火和消防設(shè)施等的“硬件”建設(shè),增強(qiáng)施工現(xiàn)場建筑自身抗御火災(zāi)

25、的能力,并為滅火救援提供必要條件。 2、通過明確和細(xì)化施工現(xiàn)場消防安全管理制度,切實(shí)加強(qiáng)施工現(xiàn)場消防安全管理,對容易引發(fā)施工現(xiàn)場火災(zāi)的危險因素采取嚴(yán)格的防范措施,避免火情發(fā)生。 3、通過采取技術(shù)和管理措施,最大限度防止施工現(xiàn)場火災(zāi)事故。概述 目的:概述規(guī)范的適用范圍 本規(guī)范適用于新建、改建和擴(kuò)建等各類建設(shè)工程施工現(xiàn)場的防火措施。 “新建、改建和擴(kuò)建等各類建設(shè)工程施工現(xiàn)場”包括:建筑工程、裝飾裝修工程、既有建筑改造等各類施工現(xiàn)場。 對于線路、管道、臨時工程等的施工,規(guī)范有些內(nèi)容可以參照執(zhí)行。規(guī)范的適用范圍 本規(guī)范適用于新建、改建和擴(kuò)建等各類建設(shè)工程施 規(guī)范中的術(shù)語規(guī)范重點(diǎn)對臨時用房、臨時設(shè)施、臨

26、時消防設(shè)施、臨時疏散通道、臨時消防救援場地等5個在本規(guī)范中多次出現(xiàn)的術(shù)語作出解釋。準(zhǔn)確掌握這些術(shù)語的含義,有助于正確執(zhí)行規(guī)范中的相關(guān)規(guī)定。臨時用房:在施工現(xiàn)場建造的,為施工服務(wù)的各種非永久性的建筑物,包括辦公用房、宿舍、廚房操作間、食堂、鍋爐房、發(fā)電機(jī)房、變配電房、庫房等。臨時設(shè)施 :在施工現(xiàn)場建造的,為施工服務(wù)的各種非永久性的設(shè)施,包括圍墻、臨時道路、材料堆場、固定動火作業(yè)場地、貯水池,以及各類施工管線等。 規(guī)范中的術(shù)語規(guī)范重點(diǎn)對臨時用房、臨時設(shè)施、臨時消防設(shè)施、臨總平面布局針對施工現(xiàn)場臨時建筑和臨時設(shè)施存在的安全布局不合理,一旦發(fā)生火災(zāi),容易從一棟建筑向另一棟建筑擴(kuò)大蔓延,以及消防車道缺乏

27、或被占用等問題,規(guī)范重點(diǎn)對以下內(nèi)容作出明確規(guī)定: 1、施工現(xiàn)場總平面布局的防火原則。 2、臨時建筑、臨時設(shè)施、在建工程相互之 間的防火間距。 3、消防車道和消防救援場地??偲矫娌季轴槍κ┕がF(xiàn)場臨時建筑和臨時設(shè)施存在的安全布局不合理關(guān)于總平面布局的防火原則:1、施工現(xiàn)場不同功能的建筑和設(shè)施宜相對獨(dú)立布置。2、固定動火場所應(yīng)布置在不容易對其他場所構(gòu)成火災(zāi)威脅的部位(場地中全年最小頻率方向的上風(fēng)側(cè))。3、易燃易爆危險場所、可燃物堆場等盡量遠(yuǎn)離明火或火災(zāi)危險性較大部位。4、在建工程內(nèi)嚴(yán)禁設(shè)置人員住宿、可燃材料及易燃易爆危險品儲存等場所??偲矫娌季株P(guān)于總平面布局的防火原則:總平面布局總平面布局關(guān)于臨時建

28、筑、臨時設(shè)施與在建工程的防火間距,規(guī)范要求:易燃易爆危險品庫房與在建工程的防火間距不應(yīng)小于15m,可燃材料堆場及其加工場、固定動火作業(yè)場與在建工程的防火間距不應(yīng)小于10m,其它臨時用房、臨時設(shè)施與在建工程的防火間距不應(yīng)小于6m。關(guān)于臨時建筑和臨時設(shè)施之間的防火間距,規(guī)范在表3.2.2中給出了具體規(guī)定,同時,考慮到施工現(xiàn)場的場地有限,對于火災(zāi)危險性相對小的宿舍、辦公用房,在采取規(guī)范規(guī)定的不燃材料的條件下,可適當(dāng)減少間距,但要符合規(guī)范的特別規(guī)定??偲矫娌季株P(guān)于臨時建筑、臨時設(shè)施與在建工程的防火間距,規(guī)范要表3.2.2 施工現(xiàn)場主要臨時臨時用房、臨時設(shè)施的防火間距(m)總平面布局表3.2.2 施工現(xiàn)

29、場主要臨時臨時用房、臨時設(shè)施的防火間距總平面布局規(guī)范對于防火間距的規(guī)定所體現(xiàn)的原則是:火災(zāi)危險性大的臨時建筑和臨時設(shè)施,其與周邊的防火間距相對要大。 規(guī)范對于防火間距的數(shù)值規(guī)定,既參考了現(xiàn)行防火規(guī)范對同等防火條件建筑的防火間距,又考慮了施工工地現(xiàn)場實(shí)際條件。關(guān)于消防車道,規(guī)范對消防車道的設(shè)置形式、技術(shù)指標(biāo),以及救援場地等做出了規(guī)定,主要包括:1、施工現(xiàn)場要設(shè)置消防車道,當(dāng)外圍道路符合要求時也可利用。2、施工現(xiàn)場的消防車道宜為環(huán)形,難以做到時,應(yīng)設(shè)置回車場。3、如果在建工程的規(guī)模較大時,如:建筑高度大于24m的在建工程,或單體占地面積大于3000m2的在建工程,應(yīng)設(shè)置環(huán)形消防車道,有困難時,不僅

30、要設(shè)置回車場,還要設(shè)置消防救援場地。總平面布局規(guī)范對于防火間距的規(guī)定所體現(xiàn)的原則是:火災(zāi)危險性大建筑防火 這部分重點(diǎn)對以下內(nèi)容作出規(guī)定: 1、臨時用房建筑材料的燃燒性能。 2、臨時用房建筑規(guī)模、安全疏散。 3、在建工程的臨時疏散設(shè)施。 4、既有建筑改造的防火措施。建筑防火 這部分重點(diǎn)對以下內(nèi)容作出規(guī)定:一、針對施工現(xiàn)場臨時建筑普遍存在的建筑防火性能低,大量采用易燃可燃金屬夾芯板搭建臨時建筑的問題,規(guī)范要求臨時宿舍、辦公用房的建筑材料要采用A級不燃材料;如果采用金屬夾芯板材(俗稱彩鋼板),其芯材也應(yīng)為A級不燃材料。為確保規(guī)范的要求落到實(shí)處,要把好建筑材料進(jìn)場檢查關(guān),檢查核對建筑材料燃燒性能證明文

31、件。建筑防火一、針對施工現(xiàn)場臨時建筑普遍存在的建筑防火性能低,大量采用易二、為確保宿舍、辦公等經(jīng)常有人活動的臨時建筑具有必要的防火和疏散能力,規(guī)范要求這類建筑: 1、建筑層數(shù)不應(yīng)超過3層,每層建筑面積不應(yīng)大于300m2。 2、層數(shù)為3層或每層建筑面積大于200m2時,應(yīng)設(shè)置不少于2部疏散樓梯,房間疏散門至疏散樓梯的最大距離不應(yīng)大于25m。 3、宿舍房間的建筑面積不應(yīng)大于30m2,其它房間的建筑面積不宜大于100m2。 4、隔墻應(yīng)從樓地面基層隔斷至頂板基層底面,等等。 建筑防火二、為確保宿舍、辦公等經(jīng)常有人活動的臨時建筑具有必要的防火和 三、針對既有建筑改造工程普遍存在的不停止?fàn)I業(yè)、不遷出居民,

32、帶人施工,發(fā)生火災(zāi)后容易造成群死群傷的問題,規(guī)范專門就既有建筑改造作出規(guī)定: 既有建筑進(jìn)行擴(kuò)建、改建施工時,必須明確劃分施工區(qū)和非施工區(qū)。施工區(qū)不得營業(yè)、使用和居?。环鞘┕^(qū)營業(yè)、使用和居住時,應(yīng)符合下列要求: 1、施工區(qū)和非施工區(qū)之間應(yīng)采用不開設(shè)門、窗、洞口的耐火極限不低于3.0h的不燃燒體隔墻進(jìn)行防火分隔。 2、非施工區(qū)內(nèi)消防設(shè)施應(yīng)完好和有效,疏散通道應(yīng)保持暢通,并應(yīng)落實(shí)日常值班及消防安全管理制度。3、施工區(qū)的消防安全應(yīng)配專人值守,發(fā)生火情應(yīng)能立即處置。4、施工單位應(yīng)向居住和使用者進(jìn)行消防宣傳教育、告知建筑消防設(shè)施、疏散通道的位置及使用方法,同時應(yīng)組織疏散演練。 5、外腳手架搭設(shè)不應(yīng)影響安

33、全疏散、消防車正常通行及滅火救援操作;外腳手架搭設(shè)長度不應(yīng)超過該建筑物外立面周長的二分之一。建筑防火 三、針對既有建筑改造工程普遍存在的不停止?fàn)I業(yè)、不遷出居民, 四、為確?;馂?zāi)時,施工人員在施工現(xiàn)場能夠安全疏散,規(guī)范要求,在建工程作業(yè)場所應(yīng)設(shè)置為施工人員使用的臨時疏散通道,并應(yīng)采用不燃或難燃材料制作。 建筑防火 四、為確保火災(zāi)時,施工人員在施工現(xiàn)場能夠安全疏散,規(guī)范要求 五、針對施工現(xiàn)場火災(zāi)暴露出的可燃腳手架、支模架、防護(hù)網(wǎng)在火災(zāi)中參與燃燒,導(dǎo)致火災(zāi)迅速蔓延的問題,規(guī)范要求: 1、高層建筑、既有建筑改造工程的外腳手架、支模架的架體,應(yīng)采用不燃材料搭設(shè)。 2、高層建筑、既有建筑外墻改造工程的外腳

34、手架的安全防護(hù)網(wǎng),以及在建工程臨時疏散通道的安全防護(hù)網(wǎng),應(yīng)采用阻燃型安全防護(hù)網(wǎng)。 建筑防火 五、針對施工現(xiàn)場火災(zāi)暴露出的可燃腳手架、支模架、防護(hù)網(wǎng)在火 臨時消防設(shè)施 一、針對目前施工現(xiàn)場普遍存在的缺乏消防給水及消防設(shè)施、器材,致使初期火災(zāi)無法控制,造成火災(zāi)迅速蔓延擴(kuò)大等問題,規(guī)范要求: 1、施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置滅火器和應(yīng)急照明等。 2、室內(nèi)、外消防給水系統(tǒng)的設(shè)置要根據(jù)建筑體量確定,消防總水量要考慮室內(nèi)外用水量的疊加。 3、臨時消防設(shè)施要與在建工程進(jìn)度保持同步。 臨時消防設(shè)施 一、針對目前施工現(xiàn)場普遍存在的缺乏消防給水及 關(guān)于室外消防給水系統(tǒng)在什么情況下應(yīng)當(dāng)設(shè)置,規(guī)定要求: 臨時用房的建筑面積之和大于

35、1000m2,或在建工程單體體積大于10000m3時,應(yīng)設(shè)置臨時室外消防給水系統(tǒng)。 當(dāng)施工現(xiàn)場處于市政消火栓150m保護(hù)范圍內(nèi)且市政消火栓的數(shù)量滿足室外消防用水量要求時,可不設(shè)置臨時室外消防給水系統(tǒng)。 臨時消防設(shè)施 關(guān)于室外消防給水系統(tǒng)在什么情況下應(yīng)當(dāng)設(shè)置,規(guī)定要求: 臨關(guān)于臨時用房的室外消防用水量,規(guī)范規(guī)定: 臨時消防設(shè)施關(guān)于臨時用房的室外消防用水量,規(guī)范規(guī)定: 臨時消防設(shè)施關(guān)于在建工程的室外消防用水量,規(guī)范規(guī)定: 臨時消防設(shè)施關(guān)于在建工程的室外消防用水量,規(guī)范規(guī)定: 臨時消防設(shè)施 關(guān)于室內(nèi)臨時消防設(shè)施在什么情況下應(yīng)當(dāng)設(shè)置,規(guī)范規(guī)定: 建筑高度大于24m,或單體體積超過30000m3的在建工

36、程,應(yīng)設(shè)置臨時室內(nèi)消防給水系統(tǒng)。關(guān)于在建工程的室內(nèi)消防用水量,規(guī)范規(guī)定: 臨時消防設(shè)施 關(guān)于室內(nèi)臨時消防設(shè)施在什么情況下應(yīng)當(dāng)設(shè)置,規(guī)范規(guī)定:關(guān)于 關(guān)于消防給水系統(tǒng)的設(shè)計要求,主要包括:消防給水管網(wǎng)布置、水泵結(jié)合器設(shè)置、每層設(shè)消火栓接口和消防軟管接口、接口的間距不超過50米,每層樓梯處設(shè)置水槍、水帶、軟管,并不少于2套,等等。 考慮到施工階段火災(zāi)危險性和現(xiàn)場條件等因素與永久性建筑情況有差異,因此,從實(shí)際出發(fā),對臨時消防給水系統(tǒng)提出有別于永久性消防給水系統(tǒng)的要求。 臨時消防設(shè)施 關(guān)于消防給水系統(tǒng)的設(shè)計要求,主要包括:消防給水管網(wǎng)布置、 針對施工現(xiàn)場火災(zāi)中暴露出的消防設(shè)備用電在火災(zāi)時因其他設(shè)備用電的

37、關(guān)斷而同時斷電的問題,為保證消防設(shè)備用電的可靠性,規(guī)范從技術(shù)措施上作出明確規(guī)定: 施工現(xiàn)場的消火栓泵應(yīng)采用專用消防配電線路。專用消防配電線路應(yīng)自施工現(xiàn)場總配電箱的總斷路器上端接入,且應(yīng)保持不間斷供電。 臨時消防設(shè)施 針對施工現(xiàn)場火災(zāi)中暴露出的消防設(shè)備用電在火災(zāi)時因其他設(shè)備用消防安全管理 一、針對施工現(xiàn)場火災(zāi)暴露出的施工單位各層級安全責(zé)任不明確、安全管理制度不健全、不落實(shí);搶工期,搶進(jìn)度,不按操作規(guī)程和施工工序進(jìn)行施工,對施工人員的安全教育、安全技術(shù)培訓(xùn)不到位,施工人員無證上崗等問題,規(guī)范對消防安全管理制度、管理措施等提出要求,主要包括10個方面:1、施工現(xiàn)場的消防安全管理應(yīng)由施工單位負(fù)責(zé)。2、施工單位應(yīng)建立消防安全管理組織和義務(wù)組織,并明確責(zé)任人及其責(zé)任。3、施工單位應(yīng)建立5項基本安全管理制度(培訓(xùn)、可燃物、動火、檢查、演練)。消防安全管理 一、針對施工現(xiàn)場火災(zāi)暴露出的施工單位各

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